貴州開放大學《汽車電控技術》終結性考試復習題庫（附答案）

PAGEPAGE1貴州開放大學《汽車電控技術》終結性考試復習題庫（附答案）一、單選題1.汽車柴油機技術發(fā)展的必然趨勢是采用（）電控柴油噴射技術A、位置控制式B、時間控制式C、高壓共軌控制式答案：C2.氧化鋯式氧傳感器正常輸出信號電壓時，其自身溫度必須高于（）A、300攝氏度B、600攝氏度C、800攝氏度答案：A3.空氣流量計常用于檢測（）A、進氣質量B、進氣質量C、進氣密度答案：A4.近半個世紀以來，汽車發(fā)展的標志性技術是下述哪一種？A、發(fā)動機技術B、底盤技術C、電控技術答案：C5.安全氣囊的線束為了與其它線束區(qū)別一般做成（）A、紅色B、黃色C、藍色答案：B6.在自動變速器換擋桿中，R表示的是（）A、空擋B、前進擋C、倒擋答案：C7.汽車車載故障自診斷系統(tǒng)通常稱為（）A、OBD-IIB、OBDC、TDCL答案：A8.在（）時，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)不工作A、怠速B、行駛C、高轉速答案：A9.當空調開關接通時，電控發(fā)動機將快怠速運轉，此時發(fā)動機轉速將升高約（）A、100r/minB、200r/minC、300r/min答案：B10.當冷卻液溫度傳感器或其電路發(fā)生“斷路”時，發(fā)動機ECU將按（）控制噴油A、19.5攝氏度B、20攝氏度C、80攝氏度答案：C11.當滑轉率為100%時，附著系數(shù)降為（）A、100%B、50%C、0答案：C12.SRS是指（）A、巡航控制系統(tǒng)B、電控汽油噴射系統(tǒng)C、安全氣囊系統(tǒng)答案：C13.ESP車速傳感器安裝在（）A、儀表盤內B、變速箱輸出軸上C、半軸上答案：A14.當節(jié)氣門急劇關閉時，空燃比大幅度變化，這時怠速控制閥處于全開狀態(tài)，其目的是（）A、減少NOX排放B、減少HC和CO排放C、實施發(fā)動機制動答案：B15.從部件上看電控汽油噴射系統(tǒng)主要由（）三部分組成A、進氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、ECUB、供油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、ECUC、進氣系統(tǒng)、汽油噴射系統(tǒng)、節(jié)氣門答案：B16.氧化鈦式氧傳感器正常輸出信號電壓時，其自身溫度必須高于A、300攝氏度B、600攝氏度C、800攝氏度答案：B17.下列選項中（）不影響點火提前角A、冷卻水溫度B、發(fā)動機轉速C、氣缸數(shù)目答案：C18.液力變矩器里的導輪，主要作用是低速時增加（）A、轉速B、轉矩C、轉向答案：B19.下列屬于換擋品質控制閥的是（）A、鎖止閥B、調速器調壓閥C、手動閥答案：B20.為減少有害氣體的排放，在下列哪一種工況下，最適合實行閉環(huán)控制（）A、起動B、大負荷C、中負荷答案：C21.以下關于制動滑轉率說法正確的是（）A、滑轉率在20%左右時，車輪與地面之間有最大的附著系數(shù)B、車輪純滾動時滑轉率為100%C、車輪純滑動時滑轉率為0答案：A22.將電動汽油泵置于汽油箱內部的主要目的是A、便于控制B、降低噪聲C、防止氣阻答案：C23.汽車防抱死制動系統(tǒng)的主要功能是提高（）性能？A、排放性B、通過性C、安全性答案：C24.安全氣囊作用應當在（）A、一次碰撞前B、一次碰撞后二次碰撞前C、二次碰撞后答案：B25.手動式機械變速器的縮寫是（）A、TB、MTC、VT答案：B26.在汽車制動時，如果后輪抱死，就會出現(xiàn)（）A、迎面撞車B、甩尾C、翻車答案：B27.汽車安全氣囊充滿氮氣的時間約為（）A、10msB、30msC、60ms答案：B28.下列哪一個部件能調節(jié)燃油系統(tǒng)的供油壓力A、燃油脈動阻尼器B、噴油器C、燃油壓力調節(jié)器答案：C29.安全氣囊是（）裝置A、主動安全B、被動安全C、電動答案：B30.以下哪項通常采用順序噴射方式（）A、機械式汽油噴射系統(tǒng)B、電控汽油噴射系統(tǒng)C、節(jié)氣門體汽油噴射系統(tǒng)答案：B31.液力自動變速器的縮寫是（）A、TB、MTC、VT答案：A32.燃油噴射系統(tǒng)根據(jù)哪種分類可分為連續(xù)噴射和間歇噴射A、燃油噴射位置B、燃油噴射方式C、噴油器數(shù)目答案：B33.故障碼不能通過（）方法清除A、斷開ECU電源B、拆下蓄電池負極C、關閉點火開關答案：C34.采用三元催化轉換器必須安裝（）A、前氧傳感器B、后氧傳感器C、前、后氧傳感器答案：C35.不是汽車安全系統(tǒng)的是（）A、安全氣囊B、安全帶C、自動空調系統(tǒng)答案：C36.空燃比閉環(huán)控制的實質是保持實際空燃比為（）A、25:1B、14.7:1C、10:1答案：B37.節(jié)氣門位置傳感器有故障時，會造成()A、排放失常B、加速性差C、起動困難答案：B38.發(fā)動機工作時，隨冷卻液溫度升高，爆燃傾向（）A、不變B、增大C、減小答案：B39.汽車中電子控制單元又稱（）A、CPUB、ECUC、ABS答案：B40.對噴油量起決定性作用的是（）A、空氣流量計B、水溫傳感器C、氧傳感器答案：A41.為了獲得最佳的制動效能，電子控制制動防抱死系統(tǒng)ABS應將其車輪滑移率控制在（）A、1%-10%B、10%-30%C、30%-60%答案：B42.安全氣囊傳感器包括（）傳感器和壓力傳感器A、曲軸位置B、空氣流量C、加速度答案：C43.下列關于ABS和ASR的比較，說法不正確的是（）A、都是用來控制車輪對地面的滑動B、ABS控制的是全部車輪，ASR控制的只是驅動輪C、ABS一般在汽車出現(xiàn)滑轉時起作用，ASR只是汽車在出現(xiàn)滑移時起作用答案：C44.安全氣囊為了防誤爆，一般采用（）A、一級門限控制B、二級門限控制C、三級門限控制答案：B45.安全氣囊是否引爆取決于汽車碰撞時的()大小和碰撞角度A、減速度B、碰撞能量C、碰撞力答案：C46.一般來說，缺少（）信號，電子點火系統(tǒng)將不點火A、進氣量B、上止點C、水溫答案：B47.氧傳感器輸出電壓一般應為（）之間變化A、0.3-0.5B、0.5-0.9C、0.1-0.9答案：C48.電控自動變速器電腦主要依據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號和（）傳感器信號決定升降擋A、轉速B、車速C、水溫答案：B49.安全氣囊的氣體發(fā)生器是利用（）反應產生氮氣充入氣囊A、化學B、物理C、熱效答案：C50.ECU輸出端使用油泵繼電器是為了（）A、安全B、控制方便C、排放達標答案：A51.在汽車沒有發(fā)生碰撞的情況下，安全氣囊的使用年限為（）A、5～6年B、15～20年C、7～15年答案：C52.ECU的作用是根據(jù)汽油機運行工況的需要，把各種傳感器輸送來的信號用（）中的處理程序和數(shù)據(jù)進行運算處理，并把處理結果輸送到（）A、中央處理器、A/D轉換器B、內存、A/D轉換器C、中央處理器、輸出通道答案：A53.自動變速器液壓控制系統(tǒng)中調節(jié)變矩器補償油壓和潤滑油壓的的閥是（）A、主調壓閥B、次級調壓閥C、節(jié)氣門閥答案：B54.在MPI（多點汽油噴射系統(tǒng)）中，汽油被噴入（）A、燃燒室內B、節(jié)氣門后部C、進氣歧管答案：C55.汽油噴射系統(tǒng)按照噴油器的安裝部位可分為（）A、連續(xù)噴射、間歇噴射B、單點汽油噴射、多點汽油噴射C、同步噴射、分組噴射答案：B56.混合氣霧化質量最好的噴射方式是（）A、連續(xù)噴射B、同時噴射C、順序噴射答案：C57.造成電控發(fā)動機混合氣偏濃的可能原因是（）A、燃油泵壓力低B、水溫傳感器輸出電壓偏高C、噴油器節(jié)流答案：B58.進行道路試驗和油壓試驗前必須使變速器油溫升到（）A、30-50攝氏度B、40-60攝氏度C、50-80攝氏度答案：C59.當汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)生故障時，故障自診斷系統(tǒng)就會自動將故障代碼存儲在（）中A、ECUB、ROMC、RAM答案：C60.下列哪個部分不屬于防抱死制動系統(tǒng)（）A、車輪轉速傳感器B、ABSECUC、離合器答案：C61.汽車低阻式噴油器的電阻是（）A、2-3歐B、12-17歐C、4-8歐答案：A62.直接測量方式電控系統(tǒng)采用（），直接測量出單位時間汽油發(fā)動機吸入空氣的質量流量或體積流量，然后根據(jù)發(fā)動機轉速，計算發(fā)動機每一循環(huán)所吸入的空氣量A、空氣流量計B、氧傳感器C、進氣歧管壓力傳感器答案：A63.關于熱線式空氣流量計，哪一種是不正確的？A、進氣阻力小B、測量的是空氣體積流量C、用于L型EFI系統(tǒng)答案：B64.汽車電子控制是從發(fā)動機控制開始的，而發(fā)動機的電子控制是從（）開始的，這也是發(fā)動機最重要的控制內容A、空燃比B、怠速時刻C、點火時刻答案：C65.無級變速器的縮寫為（）A、TB、MTC、VT答案：C66.火花塞屬于點火系統(tǒng)當中的（）A、執(zhí)行器B、傳感器C、既是執(zhí)行器又是傳感器答案：A67.水溫傳感器有故障時，會造成()A、排放失常B、爆震C、起動困難答案：A68.汽車而發(fā)動機采用電控技術的主要目的是提高（）性能？AA、排放性B、通過性C、安全性答案：A69.發(fā)動機不能起動，無著車跡象時，應首先進行（）A、檢查噴油器及電路B、檢查高壓火花C、解碼儀讀取故障碼答案：C70.豐田車清除故障碼的方法是拔下EFI保險絲（）秒以上A、3B、5C、10答案：C多選題1.巡航控制系統(tǒng)主要包括（）和執(zhí)行元件A、操縱開關B、安全開關C、傳感器D、ECU答案：ABCD2.排放控制的項目主要包括（）A、廢氣再循環(huán)控制B、空燃比閉環(huán)控制C、活性炭罐電磁閥控制D、二次空氣噴射控制答案：ABCD3.ECU的組成（）A、輸入回路B、A/D轉換器C、微型計算機D、輸出回路答案：ABCD4.以下屬于汽車主動安全系統(tǒng)的有（）A、車身動態(tài)綜合管理系統(tǒng)B、速度與車距自動調節(jié)系統(tǒng)C、車輛碰撞預警系統(tǒng)D、紅外夜視系統(tǒng)答案：ABCD5.防抱死制動是使電磁閥處于下述哪些狀態(tài)來調節(jié)車輪制動器制動輪缸的壓力（）A、升壓B、保壓C、降壓D、泄壓答案：ABC6.汽車尾氣中有害氣體主要有（）A、COB、CO2C、HCD、NOX答案：ACD7.電控系統(tǒng)有（）兩種控制類型A、開環(huán)控制B、氧傳感器控制C、閉環(huán)控制D、二次空氣噴射控制答案：AC8.常見的自動變速器控制模式有（）A、標準模式B、經濟模式C、動力模式D、雪地模式答案：ABC9.自動變速器性能試驗包括（）A、失速試驗B、時滯試驗C、油壓試驗D、路試及手動換檔試驗答案：ABCD10.在汽車有效使用期間，以下哪些會導致怠速轉速發(fā)生改變（）A、發(fā)動機老化B、汽缸積碳C、火花塞間隙變化D、溫度變化答案：ABCD11.天然氣汽車可分為（）A、液化天然氣汽車B、壓縮天然氣汽車C、吸附天然氣汽車D、普通天然氣汽車答案：ABC12.帶氧傳感器的發(fā)動機控制系統(tǒng)在以下哪些工況下進行開環(huán)控制？A、發(fā)動機起動時B、發(fā)動機暖車過程中C、中速中等負荷正常水溫工作時D、節(jié)氣門全開時答案：ABD13.常用的信號開關有（）和動力轉向開關等A、起動開關B、空調開關C、檔位開關D、制動燈開關答案：ABCD14.流入進氣室的空氣量取決于（）A、空氣流量計B、冷卻水溫度C、節(jié)氣門開度D、發(fā)動機轉速答案：CD15.汽車發(fā)動機上的電控技術主要包括（）A、進氣控制系統(tǒng)B、供油系統(tǒng)C、點火系統(tǒng)D、輔助控制答案：ABCD16.控制柴油機噴油壓力的目的是（）A、使柴油良好霧化B、提高燃燒效率C、降低油耗D、減少排放答案：ABCD17.步進電機式怠速控制閥由（）等組成A、步進電機B、螺旋機構C、閥芯D、閥座答案：ABCD18.電動汽油泵的控制方式有（）A、點火開關控制B、發(fā)動機ECU控制C、油泵開關控制D、發(fā)動機ECU和油泵開關共同控制答案：BCD19.汽油噴射系統(tǒng)按噴射時序可分為（）A、同時噴射B、順序噴射C、分組噴射D、單點噴射答案：ABC20.噴油器的驅動方式可分為（）A、電壓驅動B、恒電壓驅動C、電流驅動D、恒電流驅動答案：AC21.按總體結構不同，噴油器可分為（）A、軸針式B、球閥式C、片閥式D、噴孔式答案：ABC22.電控發(fā)動機斷油控制包括（）A、發(fā)動機超速斷油B、發(fā)動機減速斷油C、汽車超速行駛斷油D、溫度超高斷油答案：ABC23.水溫修正可分為（）A、怠速修正B、暖機修正C、過熱修正D、空燃比修正答案：BC24.汽車電控系統(tǒng)ECU是由（）組成的A、硬件B、軟件C、殼體D、線束插座答案：ABCD25.熱式空氣流量計可分為（）A、卡門渦旋式空氣流量計B、熱線式空氣流量計C、熱膜式空氣流量計D、翼板式空氣流量計答案：BC26.汽車電控自動變速系統(tǒng)常用的換擋規(guī)律有（）A、普通型NORMB、動力型PWRC、經濟型ECOND、舒適型答案：ABC27.液力耦合器是由（）組成的A、泵輪B、渦輪C、導輪D、飛輪答案：AB28.檢測發(fā)動機電子控制系統(tǒng)故障時，常用的故障征兆模擬試驗法有（）A、振動試驗法B、加熱試驗法C、水淋試驗法D、吹風試驗法答案：ABC29.高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點有（）A、噴油壓力高B、噴油壓力自由調節(jié)C、噴油量自由調節(jié)D、噴油特性滿足排放要求答案：ABCD30.發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主控信號輸入裝置是（）A、空氣流量計B、噴油器C、曲軸位置傳感器D、冷卻溫度傳感器答案：AC31.電控自動變速系統(tǒng)的子系統(tǒng)有（）A、換擋系統(tǒng)B、齒輪變速系統(tǒng)C、液壓控制系統(tǒng)D、自動變速系統(tǒng)答案：BCD32.拔下水溫傳感器線束插頭，在點火開關開時，測量插頭處信號線電壓為5V，試問以下哪些分析描述是正確的？A、ECU基本正常B、信號線斷C、信號線正常D、地線斷路答案：AC33.高壓共軌式電控柴油噴射系統(tǒng)能夠實現(xiàn)以下哪些噴射（）A、引導噴射B、預噴射C、主噴射D、后噴射答案：ABCD34.燃油供給系統(tǒng)主要由燃油箱、輸油管、（）、燃油分配管等組成A、電動燃油泵B、燃油濾清器C、噴油器D、回油管答案：ABCD35.按控制車輪的數(shù)目不同，可分為（）A、兩輪ABSB、四輪ABSC、輪控式D、軸控式答案：AB36.汽油機電控噴油系統(tǒng)噴油控制流程簡圖主要由（）等組成A、主程序B、自檢程序C、故障報警子程序D、起動子程序和怠速子程序答案：ABCD37.當選檔操縱手柄處于下列哪些位置時，電控自動變速系統(tǒng)才能自動換擋（）A、N位B、2位C、3位D、位答案：BCD38.在汽車發(fā)動機電子點火系統(tǒng)中，影響點火提前角的主要參考信號是（）A、發(fā)動機轉速信號B、發(fā)動機混合氣濃度信號C、發(fā)動機冷卻水溫度信號D、發(fā)動機負荷信號答案：AD39.電控燃油噴射系統(tǒng)的功能是對（）進行控制A、噴射正時B、噴油量C、燃油停供D、燃油泵答案：ABCD40.汽油機電控噴油系統(tǒng)噴油控制流程簡圖中主程序的主要功用是檢測判定發(fā)動機工作狀態(tài)，計算或從噴油數(shù)據(jù)MAP中查詢確定（）A、過量空氣系數(shù)B、空燃比C、噴油時間D、噴油提前時間答案：BCD41.下面哪些原因是產生爆燃的原因（）A、氣缸內積碳過多B、點火提前角過遲C、燃油使用不當D、發(fā)動機過熱答案：ACD42.按ABS制動壓力調節(jié)器與制動主動的結構形式分為（）A、分離式B、整體式C、輪控式D、軸控式答案：AB43.凸輪軸位置傳感器作為（）的基準信號A、噴油控制B、點火控制C、噴油修正D、點火修正答案：AB44.柴油機電控系統(tǒng)燃油噴射控制主要包括（）A、噴油量控制B、噴油正時控制C、噴油速率控制D、噴油壓力控制答案：ABCD45.安全氣囊系統(tǒng)由（）A、安全氣囊B、氣體發(fā)生裝置C、碰撞傳感器D、ECU答案：ABCD46.汽油噴射系統(tǒng)按噴油器安裝部位可分為（）A、間歇式燃油噴射系統(tǒng)B、分組燃油噴射系統(tǒng)C、單點汽油噴射系統(tǒng)D、多點汽油噴射系統(tǒng)答案：CD47.二次空氣供給控制系統(tǒng)可降低排氣中的（）A、COB、HCC、NOD、全可以答案：AB48.柴油機電控系統(tǒng)一般對（）采用閉環(huán)控制A、供油壓力B、斷油C、噴油量D、噴油正時答案：CD49.球閥式噴油器是由（）、帶線束插座的噴油器殼體等組成A、球閥閥體B、電磁線圈C、復位彈簧D、帶噴孔的閥座答案：ABCD50.根據(jù)發(fā)動機工作狀態(tài)不同，自診斷測試方式分為（）A、靜態(tài)測試B、動態(tài)測試C、數(shù)據(jù)流檢測D、故障碼檢測答案：AB51.電控無級變速系統(tǒng)優(yōu)點有（）A、經濟性好B、排放性好C、動力性好D、傳遞效率高答案：ABCD52.關于電控燃油噴射系統(tǒng)中的氧傳感器，以下哪些說法是正確的（）A、氧傳感器安裝在缸體上B、氧傳感器用來檢測排氣中的氧含量C、氧傳感器用來檢測進氣中的氧含量D、氧傳感器安裝在排氣管上答案：BD53.汽車電控技術能夠協(xié)助人類解決下述哪些社會問題（）A、能源緊缺B、環(huán)境保護C、交通安全D、反恐維護答案：ABC54.最佳點火提前角數(shù)值與（）等很多因素有關A、燃料性質B、轉速C、負荷D、混合氣濃度答案：ABCD55.汽車電控自動變速系統(tǒng)的執(zhí)行器包括（）A、換擋電磁閥B、鎖止電磁閥C、換擋離合器D、換擋制動器答案：AB56.在電子控制系統(tǒng)運轉過程中，當（）發(fā)生故障時，ECU將立刻接通儀表板上的故障指示燈電路，使指示燈發(fā)亮或閃亮A、ECUB、傳感器C、控制開關D、執(zhí)行器答案：BCD57.常規(guī)制動系統(tǒng)主要由（）和制動器等組成A、制動主缸B、制動助力器C、制動輪缸D、制動管路答案：ABCD58.防止驅動輪滑轉的調節(jié)方法有（）A、控制發(fā)動機的輸出轉矩B、控制驅動輪的制動力C、控制防滑轉差速器的鎖止程度D、控制點火時間答案：ABC59.高壓共軌式電控柴油噴射系統(tǒng)采用的電控噴油器是由以下哪幾部分組成（）A、電控機構B、液壓伺服機構C、孔式噴油器D、單向閥答案：ABC60.汽車電路圖有（）A、執(zhí)行元件圖B、線路簡圖C、線路圖D、電路原理圖答案：BCD61.以下哪些因素將使發(fā)動機爆震情況加重？A、缸內積碳嚴重B、使用了低牌號汽油C、壓縮比過大D、使用了高牌號汽油答案：ABC62.汽油發(fā)動機爆震的檢測方法有（）A、檢測發(fā)動機缸體的振動頻率B、檢測發(fā)動機燃燒室壓力的變化C、檢測混合氣燃燒的噪聲D、檢測混合氣的濃度答案：ABC63.減速度傳感器按結構不同，可分為（）A、光電式B、水銀式C、差動變壓器式D、半導體式答案：ABCD64.故障自診斷系統(tǒng)的功能是（）A、故障警告B、故障碼儲存C、安全保障D、故障運行答案：ABCD65.采用順序噴射方式的發(fā)動機上，ECU根據(jù)（）確定各缸工作位置A、噴油量B、凸輪軸位置傳感器信號C、曲軸位置傳感器信號D、發(fā)動機的做功順序答案：BCD66.發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)EFI是由哪幾個子系統(tǒng)組成（）A、空氣供給系統(tǒng)B、燃油供給系統(tǒng)C、燃油噴射電控系統(tǒng)D、排氣再循環(huán)系統(tǒng)答案：ABC67.汽車上每一個電子控制系統(tǒng)的基本結構都是由以下哪幾部分組成的（）A、傳感器B、電控單元C、點火控制器D、執(zhí)行器答案：ABD68.以下描述的哪些原因會造成車輛動力不足？A、系統(tǒng)油壓偏高B、噴油器堵塞C、水溫傳感器損壞D、火花塞不良答案：BD69.空氣流量計分為（）類型A、翼板式B、卡門渦旋式C、熱線式空氣流量計D、熱膜式答案：ABCD70.發(fā)動機電控系統(tǒng)采用的凸輪軸位置傳感器有以下哪幾種型式（）A、霍爾式B、磁感應式C、光電式D、觸點式答案：ABC判斷題1.發(fā)動機起動時，EFI系統(tǒng)的基本燃油噴射量決定于冷卻液溫度。A、正確B、錯誤答案：A2.現(xiàn)代汽車電子技術發(fā)展趨勢是由集中控制到單獨控制系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：B3.碰撞傳感器相當于一只控制開關。A、正確B、錯誤答案：A4.大多數(shù)EFI系統(tǒng)采用的是外裝式燃油泵。A、正確B、錯誤答案：B5.在發(fā)動機集中控制系統(tǒng)中，同一傳感器信號可應用于不同子控制系統(tǒng)中。A、正確B、錯誤答案：A6.發(fā)動機集中控制的電子控制單元ECU僅用來控制燃油噴射系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：B7.設置容量較大的進氣室增加了各缸進氣的相互干擾。A、正確B、錯誤答案：B8.燃油蒸汽有汗成分主要是HC。A、正確B、錯誤答案：A9.內裝式燃油泵與外裝式燃油泵比較，它不易產生氣阻和燃油泄露，且噪音小。A、正確B、錯誤答案：A10.在現(xiàn)代發(fā)動機控制系統(tǒng)中，ECU不僅用于控制燃油噴射系統(tǒng)，同時還可以進行點火提前角的控制，進氣控制，增壓控制，自診斷，失效保護和備用系統(tǒng)等多項控制功能。A、正確B、錯誤答案：A11.更換點火模塊時，應首先斷開蓄電池的正極電纜。A、正確B、錯誤答案：B12.在傳統(tǒng)的轉子分配式噴油泵中，由駕駛員通過加速踏板和離心式調速器移動油量控制滑套來實現(xiàn)噴油量的調節(jié)。A、正確B、錯誤答案：A13.三元催化裝置在任何工況下，都可有效降低排氣中CO、HC和NOx的含量。A、正確B、錯誤答案：B14.水溫傳感器一般采用正的溫度電阻系數(shù)特性。A、正確B、錯誤答案：B15.爆震傳感器可以避免發(fā)動機產生爆震。A、正確B、錯誤答案：A16.多點噴射系統(tǒng)是在節(jié)氣門上方安裝一個中央噴射裝置。A、正確B、錯誤答案：B17.怠速控制分為節(jié)氣門直動控制型和旁通空氣控制型。A、正確B、錯誤答案：A18.電流驅動方式只適用于低阻值噴油器。A、正確B、錯誤答案：A19.在同時噴射系統(tǒng)中，噴油正時與發(fā)動機進氣、壓縮、作功、排氣四個循環(huán)有很大關系。A、正確B、錯誤答案：B20.活性碳罐是為了防止CO的排放而設置的。A、正確B、錯誤答案：B21.EGR（廢氣再循環(huán)）裝置是為了減少發(fā)動機的CO的排放量。A、正確B、錯誤答案：B22.除爆燃傳感器以外，其他所有傳感器，都是發(fā)動機整個控制系統(tǒng)共用的。A、正確B、錯誤答案：A23.最佳點火提前角隨發(fā)動機的轉速和負荷的變化而變化。A、正確B、錯誤答案：A24.混合氣濃，可能是由于輸入ECU的水溫傳感器信號電壓偏小造成的。A、正確B、錯誤答案：B25.安全氣囊系統(tǒng)的防止誤爆機構就是防止靜電或誤通電將點火器接通而造成氣囊誤炸。A、正確B、錯誤答案：A26.在相同的噴射條件下，噴油器的動態(tài)噴油量大于靜態(tài)噴油量。A、正確B、錯誤答案：B27.發(fā)動機機油壓力不足會影響液壓式氣門挺柱的氣門升程。A、正確B、錯誤答案：A28.MPI為多點噴射，即一個噴油器給兩個以上氣缸噴油。A、正確B、錯誤答案：B29.電控發(fā)動機上裝用的空氣濾清器與普通發(fā)動機上的空氣濾清器原理不同。A、正確B、錯誤答案：B30.一般在液力變矩器中，泵輪的葉片數(shù)目應等于渦輪的葉片數(shù)目，以使液力變矩器工作平穩(wěn)。A、正確B、錯誤答案：B31.柴油機第三代電控系統(tǒng)是時間控制式。A、正確B、錯誤答案：B32.電壓型氧傳感器實質是是一種氧電池。A、正確B、錯誤答案：A33.在低溫發(fā)動機起動暖機后，怠速空氣調整器的通路打開，供給暖機時所需的空氣量便進入進氣歧管，此時發(fā)動機的轉速較正常值高，成為高怠速。A、正確B、錯誤答案：A34.曲軸位置傳感器的作用是采集曲軸轉角和發(fā)動機轉速信號，以確定噴油時刻和點火時刻。A、正確B、錯誤答案：A35.怠速時，隨著發(fā)動機溫度的升高，ISCV閥的開度應減小。A、正確B、錯誤答案：A36.汽車防抱死制動系統(tǒng)的主要作用就是把滑動率控制在10%-30%之間。A、正確B、錯誤答案：A37.L型噴射系統(tǒng)發(fā)動機上，空氣流量計與節(jié)氣門體是組合成一體的。A、正確B、錯誤答案：B38.電動燃油泵是一種由小型交流電動機驅動的燃油泵。A、正確B、錯誤答案：B39.在噴油量閉環(huán)控制情況下，氧傳感器信號電壓高時，噴油時間會增大。A、正確B、錯誤答案：B40.順序噴射按發(fā)動機各缸的工作順序噴油。A、正確B、錯誤答案：A41.曲軸位置傳感器作用是確定曲軸基準位置和點火基準的傳感器。A、正確B、錯誤答案：B42.當主ECU出現(xiàn)故障時，發(fā)動機控制系統(tǒng)會自動啟動備用系統(tǒng)，并能保證發(fā)動機正常運行性能。A、正確B、錯誤答案：B43.當水溫傳感器有故障時，會引起排放不正常。A、正確B、錯誤答案：A44.在檢測爆震傳感器時，用小錘輕敲傳感器附近缸體，其輸出電壓應發(fā)生變化。A、正確B、錯誤答案：A45.一個被污染的氧傳感器將輸出一個連續(xù)偏高的電壓信號。A、正確B、錯誤答案：A46.節(jié)氣門位置傳感器是不需要調整的。A、正確B、錯誤答案：B47.怠速時，電器負荷增大，怠速控制閥的工作步數(shù)應增加。A、正確B、錯誤答案：A48.順序噴射方式中，發(fā)動機每一個工作循環(huán)中，各噴油器均噴射一次。A、正確B、錯誤答案：A49.熱線式空氣流量傳感器檢測的是進氣氣流的體積流量。A、正確B、錯誤答案：B50.測試