高速公路景觀設(shè)計(jì)情況匯報(bào)

前言這是每一個交通人的責(zé)任！從“平安、環(huán)保、舒適、和諧〞的角度，靈活地進(jìn)行公路設(shè)計(jì)，將公路環(huán)保、景觀與土建設(shè)計(jì)相結(jié)合，構(gòu)建“和諧兩型交通〞。兩型交通——資源節(jié)約型和環(huán)境友好型

前言一、對公路景觀的認(rèn)識二、公路景觀設(shè)計(jì)基本原則三、公路景觀設(shè)計(jì)步驟四、綿遂高速公路景觀設(shè)計(jì)理念五、綿遂高速公路景觀設(shè)計(jì)實(shí)施公路景觀設(shè)計(jì)是什么？公路景觀設(shè)計(jì)做什么？公路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)解決什么？3WHAT?功能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)概念設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師建筑工程師結(jié)構(gòu)工程工民建專業(yè)建筑工程建筑學(xué)專業(yè)1、公路景觀設(shè)計(jì)是什么？

公路設(shè)計(jì)缺什么？針對性的總體景觀設(shè)計(jì)也就是考慮不同地區(qū)、不同環(huán)境條件特點(diǎn)，進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)，將公路設(shè)計(jì)得更具特色和品味。1、公路景觀設(shè)計(jì)是什么？平安環(huán)保舒適和諧根本要求

高層次的需求公路設(shè)計(jì)新理念2004其內(nèi)涵就是要求充分分析工程所在環(huán)境條件特點(diǎn)，改變程式化的設(shè)計(jì)為創(chuàng)作設(shè)計(jì)，提高公路的品質(zhì)。這就要求我們加強(qiáng)總體景觀設(shè)計(jì)。1、公路景觀設(shè)計(jì)是什么？

國內(nèi)公路景觀存在的問題：1、理念陳舊“路中〞多于“路外〞2、公路景觀設(shè)計(jì)做什么？

人工痕跡過重2、用心缺乏“粗放〞多于“精細(xì)〞2、公路景觀設(shè)計(jì)做什么？

截水溝太顯眼洞門粗糙簡陋3、創(chuàng)新不夠“生搬〞多于“靈活〞2、公路景觀設(shè)計(jì)做什么？

不必要的圬工防護(hù)洞門形式單一呆板進(jìn)行公路與環(huán)境的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)進(jìn)行公路結(jié)構(gòu)物間的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)公路景觀設(shè)計(jì)的作用：綜合考慮與工程和平安有關(guān)的環(huán)境與美學(xué)問題，減少復(fù)雜環(huán)境條件下用路者的心理壓力，提高行車平安性。2、公路景觀設(shè)計(jì)做什么？視覺視覺位置形狀尺度比例色彩肌理路線與環(huán)境路、橋、隧等結(jié)構(gòu)物交通平安設(shè)施收費(fèi)站房、效勞區(qū)等附屬設(shè)施綠化行為心理行車平安3、公路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)解決什么？群體素質(zhì):形成多學(xué)科的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)公路土建工程師交通工程師建筑工程師園林工程師植物和生態(tài)工程師歷史學(xué)家生物學(xué)家地質(zhì)學(xué)家畫家個人素質(zhì)：實(shí)現(xiàn)多學(xué)科的交叉

土建工程師多學(xué)習(xí)和掌握些美學(xué)方面的知識其他方面的工程師多學(xué)習(xí)和掌握公路方面的知識

著力研究解決：公路視覺環(huán)境特征，以及與行車平安的關(guān)系。3、公路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)解決什么？

〔1〕帶狀性；〔2〕動態(tài)性；〔3〕四維性；〔4〕多元性。

公路的特點(diǎn)：公路景觀的特點(diǎn)：

動和靜的結(jié)合

空間景觀

大尺度景觀

點(diǎn)線面的結(jié)合

與環(huán)境和土建密切相關(guān)3、公路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)解決什么？

1、平安性原那么2、效勞社會原那么3、尊重地區(qū)特性原那么4、整體協(xié)調(diào)性原那么5、自然性原那么規(guī)劃設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)動態(tài)設(shè)計(jì)景觀規(guī)劃方案設(shè)計(jì)

確定景觀主題，進(jìn)行段落劃分，明確景觀營造重點(diǎn)，解決好路線與大地環(huán)境協(xié)調(diào)問題。與土建初步設(shè)計(jì)配合，解決好結(jié)構(gòu)物〔如邊坡加固與防護(hù)型、邊溝型式，橋梁型式等〕與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)問題，綠化措施問題等。

與土建施工圖設(shè)計(jì)配合，解決好結(jié)構(gòu)物尺度與比例、材質(zhì)、色彩，具體綠化措施等。

施工動態(tài)設(shè)計(jì)

與土建施工配合，完善設(shè)計(jì)，進(jìn)一步結(jié)合環(huán)境條件，解決好具體的工點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)問題。1、業(yè)主提出設(shè)計(jì)需求2、調(diào)查了解工程現(xiàn)狀和沿線景觀、文化特色2、設(shè)計(jì)單位為業(yè)主提供景觀設(shè)計(jì)咨詢、初步方案3、根據(jù)確定的理念和目標(biāo)進(jìn)行景觀施工圖設(shè)計(jì)需求調(diào)研咨詢設(shè)計(jì)遂寧：深厚的文化底蘊(yùn)、迷人的靈性山水，觀音文化歷史悠久“觀音故里〞、“書畫之鄉(xiāng)〞、“成渝之心〞、“西部水都〞旅游：玲瓏華美的金華山，清波浩渺的赤城湖，神秘惑人的頂峰山，千年古剎靈泉寺、西來第一禪林廣德寺，史稱“仙畫〞的寶梵壁畫、國寶宋瓷、陳子昂讀書臺、中國死海、觀音湖等風(fēng)景名勝。該路將會留給用路者什么印象？路線沿途自然風(fēng)光秀麗，植被豐富途經(jīng)各縣歷史文化悠久，人文景觀豐厚，旅游特色突出，設(shè)計(jì)應(yīng)加強(qiáng)對沿途環(huán)境和人文景觀的保護(hù)與展現(xiàn)。如何打造一條生態(tài)、人文、現(xiàn)代的高速公路？在保護(hù)的根底上恢復(fù)公路路域生態(tài)是營造現(xiàn)代自然高速公路的重點(diǎn)。在綠化為背景的條件下，將全線結(jié)構(gòu)物與人文景觀適當(dāng)結(jié)合，營造亮點(diǎn)，創(chuàng)造富有地方特色的高速公路文化景觀。思路：尊重環(huán)境、尊重歷史以公路構(gòu)筑物為設(shè)計(jì)平臺展示遂寧厚重的文化底蘊(yùn)提升綿遂高速公路品味富有文化特色，符合審美要求理念觀音故里，人文公路路景相融，景隨路變，路隨景盛資源的保護(hù)與利用原那么景觀的協(xié)調(diào)與融合原那么文化的開掘與展現(xiàn)原那么重點(diǎn)與一般結(jié)合的原那么兼顧效益原那么綿遂路遂寧段路線圖“點(diǎn)、線〞結(jié)合，打造全線亮點(diǎn)景觀，形成沿涪江東岸的“景觀鏈〞，形成與江并行的文化景觀帶，為遂寧和涪江增色。點(diǎn)——以隧道洞口、互通、效勞區(qū)為景觀節(jié)點(diǎn)。線——根據(jù)環(huán)境條件，選擇段落特色綠化，確定主題進(jìn)行景觀營造，結(jié)合景觀點(diǎn)，使全線景觀層次更加豐富。線形走向與山川、河流、大地的勢相吻合，不強(qiáng)拉直線，硬切山梁，橫跨山谷。要順勢而為，線形連貫,平滑平順，自然流暢。勢

多設(shè)計(jì)半橋半路、半隧半路或半隧半橋，以減少開挖量，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，同時增加路容多樣性。邊坡的坡腳、坡頂，應(yīng)取消折角，采用貼切自然的圓弧過渡。坡面不一定采用固定坡率的平面，可順勢而為。順勢而為的邊坡坡率盡可能綠化修復(fù)，復(fù)原生態(tài)支擋與防護(hù)工程，在結(jié)構(gòu)上應(yīng)精細(xì)，在型式上應(yīng)美觀。條件許可的情況下，應(yīng)盡量采用植被防護(hù)。

蓋板溝追求精細(xì)、流暢，碟型溝自然生態(tài)截水溝追求與環(huán)境協(xié)調(diào)、過渡自然、不留痕跡排水工程斷面及設(shè)置位置應(yīng)從平安、視覺效果及與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)角度綜合考慮。隧道洞口是隧道的標(biāo)志，是隧道主體工程的重要組成局部。洞口景觀是以平安為前提，結(jié)合美學(xué)、生態(tài)學(xué)等，綜合考慮洞口視覺效果及行車心理，營造平安、舒適，與環(huán)境協(xié)調(diào)的洞口行車環(huán)境。減少洞內(nèi)和洞外的明暗差異洞門自身的協(xié)調(diào)，追求自然、簡潔、平安、生態(tài)仰坡回填和綠化顯得生硬。端墻飾面顏色過亮，不利行車平安，洞名字不醒目。端墻造型呆板，不對稱、勻稱。隧道11座，洞口22端，其中：端墻式洞門5端，削竹式洞門17端〔含連拱削竹式洞口5處〕原端墻造型呆板，與環(huán)境不協(xié)調(diào)削竹式洞門邊仰坡處理顯得生硬，與周邊環(huán)境不夠協(xié)調(diào)路線途經(jīng)地區(qū)丘陵、田園風(fēng)光優(yōu)美，洞口周邊植被茂密洞口前區(qū)的導(dǎo)向綠化整體綠化效果綠化層次隧道景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)

削竹式隧道注重恢復(fù)自然，使洞口與周邊環(huán)境融合保護(hù)洞口周邊原生植被，仰坡回填土綠化恢復(fù)以行車平安為出發(fā)點(diǎn)，注重洞口前區(qū)綠化隧道前區(qū)中分帶栽植色葉植物，起到提示和導(dǎo)向作用，提高行車平安；別離式削竹式洞門，那么根據(jù)洞口間距處理洞口綠化層次，栽植喬、灌木，起到減光，左右洞視線隔離的作用端墻式隧道盡量減小端墻體量，對其進(jìn)行裝飾處理，如塑石造型復(fù)原、淺浮雕裝飾等。在裝飾上提取當(dāng)?shù)氐摹笆裎幕?、“佛教文化〞、“水文化〞等符號，選擇重點(diǎn)隧道展現(xiàn)地方文化內(nèi)涵。對端墻外表材質(zhì)進(jìn)行減光處理，增加洞口喬木綠化，減弱“明洞效應(yīng)〞，提高洞口行車舒適性。塑石裝飾端墻仿木裝飾端墻隧道景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)

綿遂高速公路隧道景觀設(shè)計(jì)圖

白流寺隧道〔原名青崗灣隧道〕進(jìn)口該隧道為連拱削竹式洞門，景觀設(shè)計(jì)注重營造與周邊環(huán)境自然過渡的效果，仰坡盡量回填土做自然綠化，洞口前區(qū)中分帶栽植色葉植物，起到引導(dǎo)和提示作用。五星隧道〔原名梁家灣隧道〕出口該隧道為削竹式洞門，是從重慶方向進(jìn)入遂寧的第一個洞口。洞口做自然綠化，設(shè)置石景洞銘牌點(diǎn)綴，突出“自然和諧〞景觀理念。綿遂高速公路隧道景觀設(shè)計(jì)圖

平安隧道〔原名劉家埡隧道〕出口該洞口為端墻式洞口，景觀設(shè)計(jì)結(jié)合實(shí)際，對端墻頂線做拉直調(diào)整，結(jié)合遂寧宋瓷文化，采用印章的方式題刻洞銘牌，形成亮點(diǎn)效果，使整個端墻整體、美觀。綿遂高速公路隧道景觀設(shè)計(jì)圖

洪城隧道〔原名白果灣隧道〕進(jìn)口該洞口結(jié)合“涪江水文化〞，在端墻用流暢的“水波紋〞線條將左右端墻聯(lián)系起來，減少端墻的呆板感。綿遂高速公路隧道景觀設(shè)計(jì)圖

綿遂高速公路隧道景觀設(shè)計(jì)圖

該端墻造型較呆板。景觀注重端墻的平衡感。為展現(xiàn)遂寧地區(qū)的文化，對端墻面做“回紋圖案〞浮雕點(diǎn)綴。洞前中分帶栽植色彩艷麗或開花的灌木、小喬木，對行車起到提示和引導(dǎo)。綿遂高速公路隧道景觀設(shè)計(jì)圖

筆架山隧道進(jìn)口該隧道為別離端墻式洞門，周邊環(huán)境植被茂密，景觀方案采用突出洞門拱圈弱化端墻的方式，提取佛教紋飾做淺浮雕裝飾拱圈，并在洞口前區(qū)設(shè)富含文化內(nèi)涵的書簡洞銘牌，增加洞口景觀效果，增強(qiáng)隧道提示性。綿遂高速公路隧道景觀設(shè)計(jì)圖

以“書簡〞造型為洞銘牌，突出“書畫之鄉(xiāng)〞美名。取佛教“蓮花〞點(diǎn)綴于隧道前突出“觀音文化〞。石景洞銘牌上跨主線的天橋結(jié)構(gòu)輪廓線條應(yīng)明快簡捷，輕巧不壓抑，其孔跨布置簡潔。涪江大橋采用順應(yīng)地形和環(huán)境的剛構(gòu)橋橋型，成為河谷中一景。綿遂高速公路橋梁工程實(shí)景互通式立交可結(jié)合場地情況對區(qū)域內(nèi)的地形進(jìn)行適度的改造，使其舒緩流暢。匝道邊坡可放緩，設(shè)土質(zhì)邊溝或不設(shè)邊溝。遠(yuǎn)離城區(qū)的立交應(yīng)以自然式的綠化為主，靠近城區(qū)的立交可適當(dāng)考慮造景。應(yīng)多從行車的角度，而不是鳥瞰的角度考慮綠化效果。立交區(qū)的綠化應(yīng)將路側(cè)、匝道圍合區(qū)統(tǒng)籌考慮，并應(yīng)注意保護(hù)好原有植被，把行車平安放到首位。綿遂高速公路互通立交雕塑設(shè)計(jì)圖

靈泉寺互通雕塑方案該互通接遂寧市區(qū)，地標(biāo)性尤其重要。方案結(jié)合互通當(dāng)?shù)厝宋臈l件，以佛教元素突出展現(xiàn)遂寧的“觀音文化〞，讓路人感受“觀音故里〞的氣氛。推薦方案：觀音故里以“觀音手執(zhí)楊柳枝，灑甘露于大地〞為創(chuàng)作靈感，取觀音凈瓶中的楊柳枝為造型元素，表達(dá)“萬物復(fù)蘇〞之意。雕塑以楊柳枝的造型做大小變化，其間穿插觀音像和靈泉寺，整體清新雅致，獨(dú)具特色。射洪互通雕塑方案該互通接射洪，雕塑以表現(xiàn)射洪“詩書之鄉(xiāng)〞、“子昂故里〞的特色文化。推薦方案：子昂故里雕塑以“子昂〞名字為創(chuàng)作元素，簡潔、現(xiàn)代，展現(xiàn)射洪當(dāng)?shù)厝私艿仂`，表達(dá)了射洪人民對陳子昂的思念之情！綿遂高速公路互通立交雕塑設(shè)計(jì)圖

高速公路建筑開展趨勢1.表達(dá)時代精神風(fēng)貌2.展現(xiàn)沿線風(fēng)土人情3.融合高速公路的開發(fā)思路高速公路建筑應(yīng)注意1.建筑與景觀、環(huán)境的融合2.