山推股份信息系統(tǒng)集成項目GPS-ERP集成方案-補充說明

山推股份信息系統(tǒng)集成項目GPS-ERP集成方案——補充說明業(yè)務(wù)顧問: 夏飛創(chuàng)建日期: 2012/12/12更新日期: 2012/12/12版本: 1.0

文檔控制更改記錄SECTION日期作者版本備注2012/12/12夏飛1.0新建文檔，無前版本復(fù)核姓名職位分發(fā)拷貝號.姓名地點NoteToHolders:Ifyoureceiveanelectroniccopyofthisdocumentandprintitout,pleasewriteyournameontheequivalentofthecoverpage,fordocumentcontrolpurposes.Ifyoureceiveahardcopyofthisdocument,pleasewriteyournameonthefrontcover,fordocumentcontrolpurposes.目錄文檔控制 21需求說明 42解決方案 42.1新增工單類型 42.2整機檔案管理FORM修改 4

1需求說明在總裝工廠實際業(yè)務(wù)中，存在一種主機下線入庫后，不提車直接改型的業(yè)務(wù)流程。該流程的系統(tǒng)操作中，只需要建立新的整機檔案以關(guān)聯(lián)更換的關(guān)鍵部件，完成后不需要經(jīng)歷送審檢查流程，保留“未送審”狀態(tài)即可，GPS終端需要重新傳輸關(guān)聯(lián)關(guān)系但不需要重新測試。建立新的整機檔案分為兩種情況：主機號不變，根據(jù)非標(biāo)工單創(chuàng)建新版本整機檔案；主機號第5、6位發(fā)生變化（如SD16AA-xxxxxx變?yōu)镾D16AW-xxxxxx），根據(jù)非標(biāo)工單創(chuàng)建新的整機檔案。2解決方案2.1新增工單類型定義新的非標(biāo)工單類型“16主機不提車改型工單”和“26主機不提車改型工單”用于不提車直接改型的業(yè)務(wù)流程。2.2整機檔案管理FORM修改需要對整機檔案管理FORM邏輯做出如下調(diào)整：對于工單類型為“16/26”的整機檔案，允許其在未送審狀態(tài)下傳輸主機與GPS終端對應(yīng)關(guān)系。attribute5：是否自動裝機測試。對于工單類型為“16/26”的整機檔案，如果“來源主機編號”與“主機出廠編號”一致，則該字段默認(rèn)寫為“0”，即傳輸時提示GPS系統(tǒng)不修改關(guān)聯(lián)關(guān)系，不進(jìn)行裝機測試且保留舊版本測試記錄；如果“來源主機編號”與“主機出廠編號”不一致，則該字段默認(rèn)寫為“2”，即傳輸時提示GPS系統(tǒng)修改關(guān)聯(lián)關(guān)系，不進(jìn)行裝機測試且保留原整機檔案的測試記錄。對于工單類型為“16/26”的整機檔案，點擊FORM上“復(fù)制來源主機配套信息”按鈕時，需要將來源主機對應(yīng)的GPS終端信息（包括終端號、SIM卡號、測試結(jié)果）復(fù)制到新的主機檔案中，傳輸時間、失敗原因為默認(rèn)值，傳輸狀態(tài)為“未傳輸”。業(yè)務(wù)人員需要重新點擊傳輸向GPS系統(tǒng)傳輸主機與終端關(guān)聯(lián)關(guān)系。對于工單類型為“16/26”的整機檔案，內(nèi)容維護(hù)完成后，業(yè)務(wù)人員需要點擊“裝配送審”或“整備/涂裝送審