一級建造師之一建港口與航道工程實務通關試題庫(有答案)打印版

?一級建造師之一建港口與航道工程實務通關試題庫(有答案)打印版

單選題（共50題）1、港口與航道工程施工合同，（）單位應該按合同條款約定的數(shù)量向施工單位提供工程地質(zhì)報告以及水準點等技術資料。A.設計單位B.監(jiān)理單位C.建設單位D.招標單位【答案】C2、港航工程施工合同規(guī)定雙方保險義務，（）的投保一般在合同專用條款中約定由甲方承擔。A.建筑工程一切險B.勘察設計一切險C.船機設備保險D.施工人員保險【答案】A3、列材料不能作為高樁碼頭沉樁樁墊材料的是。A.水泥紙袋B.尼龍C.切斷的鋼絲繩D.泡沫塑料【答案】D4、排水固結(jié)法袋裝砂井和塑料排水板打設后，至少應露出砂墊層頂面（）cm。孔周邊塌陷的漏斗應及時用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時避免抽真空時漏斗處下陷。A.10B.20C.30D.50【答案】D5、對泥炭土、有機質(zhì)土、塑性指數(shù)大于（）的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。A.10B.17C.25D.27【答案】C6、后張法預應力混凝土施工中，預應力鋼筋張拉之后的錨固支點是（）。A.后張法張拉臺座B.張拉千斤頂C.混凝土構(gòu)件自身D.后張預應力專用錨固設施【答案】C7、板樁沉樁應以（）為控制標準。A.變形B.貫入度C.樁底設計標高D.樁尖設計標高【答案】D8、板樁建筑物對于碼頭后方場地狹窄，設置錨碇結(jié)構(gòu)有困難或施工期會遭受波浪作用的情況時，可采用（）。A.有錨板樁結(jié)構(gòu)B.無錨板樁結(jié)構(gòu)C.斜拉式板樁結(jié)構(gòu)D.地下墻式板樁結(jié)構(gòu)【答案】C9、當干地施工采用黏土回填時，每層填土的虛鋪厚度，應按（）的規(guī)定執(zhí)行。A.人工夯實不宜大于0.1m，機械夯實不宜大于0.2mB.人工夯實不宜大于0.15m，機械夯實不宜大于0.3mC.人工夯實不宜大于0.2m，機械夯實不宜大于0.4mD.人工夯實不宜大于0.3m，機械夯實不宜大于0.5m【答案】C10、《水運建設市場監(jiān)督管理辦法》第三十七條規(guī)定違反本辦法規(guī)定，施工單位超越資質(zhì)等級承攬工程并尚未開工建設的，處工程合同價款（）的罰款。A.1％B.2％C.3％D.4％【答案】B11、當混凝土強度等級大于或等于C30，計算的強度標準差小于3．0MPa時，計算配制強度用的混凝土立方體抗壓強度標準差應為（）。A.2.5MPaB.3.0MPaC.3.5MPaD.所計算的標準差【答案】B12、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第十四條規(guī)定施工單位應當按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，2億元以上的不少于（），且按專業(yè)配備。A.4名B.5名C.6名D.7名【答案】B13、凹岸突出巖嘴形成的泡漩險灘，可根據(jù)河道寬窄情況，可采用（）的措施整治。A.在凹岸建順壩B.在巖嘴上游建潛壩C.在突嘴上游建丁壩D.在凹岸建順壩或丁壩【答案】B14、高性能混凝土一般應用最大粒徑（）mm、質(zhì)地堅硬的粗骨料。A.≤15B.≤20C.≤25D.≤30【答案】C15、對于沙質(zhì)淺灘，固定和加高邊灘，調(diào)整航道流速，集中水流沖刷航槽的整治方法適用于（）。A.彎道淺灘B.過渡段淺灘C.汊道淺灘D.散亂淺灘【答案】B16、下列保函形式中，（）不是我國港口與航道工程的工程擔保保函形式。A.投標保函B.履約保函C.預付款保函D.質(zhì)量保函【答案】D17、中標人經(jīng)（）同意，可將中標項目的部分工作分包給他人完成。A.項目監(jiān)督部分B.招標人C.招標管理機構(gòu)D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)【答案】B18、港口與航道工程項目技術管理的基本任務中，不包括（）。A.確保項目技術方案科學B.工藝與工序合理C.直接、及時向業(yè)主報送施工組織設計D.技術管理流程受控、技術資料規(guī)范【答案】C19、高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填時，施工方法錯誤的是（）。A.由岸向水域方向傾倒推進B.由水域向岸方向傾倒推進C.擋土墻基礎應分層夯實D.板樁墻后回填時宜從板樁墻向陸域方向進行【答案】A20、斜坡堤扭工字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量與設計的數(shù)量的允許偏差為（）。A.±1％B.±3％C.±5％D.±8％【答案】C21、基點及變形觀測點的布設要求中，基準點宜選在地基穩(wěn)固、便于監(jiān)測和不受影響的地點，一個測區(qū)的基準點不應少于（）個。A.2B.1C.3D.4【答案】C22、港口與航道工程驗收合格后，竣工日期為（）。A.質(zhì)量監(jiān)督站對工程質(zhì)量進行檢驗的日期B.施工單位送交竣工驗收申請報告的日期C.工程驗收合格的日期D.建設單位、施工單位雙方辦理工程交接手續(xù)的日期【答案】B23、關于一般的板樁碼頭施工的說法，正確的是（）。A.導向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應小于替打套入樁的長度B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應位于垂直面上C.錨碇板（墻）的設置高程應盡量放高，以提高其承載力D.沉樁應以樁尖設計標高作為控制標準【答案】D24、板樁建筑物中錨碇板一般是預制的鋼筋混凝土板塊，當板塊為連續(xù)設置時，稱為（）。A.錨碇梁B.錨碇板樁C.錨碇墻板D.錨碇墻【答案】D25、采用振沖密實法加固的砂土地基，宜用標準貫入或動力觸探檢驗處理效果。檢驗點應選擇有代表性或地基土質(zhì)較差的地段，并位于（）。A.振沖點中心處B.相鄰兩個振沖點連線的中間處C.相鄰振沖點圍成的單元形心處D.加固區(qū)域內(nèi)隨機確定的點位處【答案】C26、陸上深層水泥攪拌樁采用現(xiàn)場鉆孔取樣檢驗，芯樣試件的無側(cè)限抗壓強度（）。A.平均值不應低手設計抗壓強度標準值B.最小值不應低于設計抗壓強度標準值C.平均值不應低于設計抗壓強度標準值的90%D.最小值不應低于設計抗壓強度標準值的90%【答案】A27、高樁碼頭岸坡回填時，高樁基處的回填應（）。A.先回填水側(cè)B.先回填陸側(cè)C.水陸兩側(cè)對稱回填D.沿樁周對稱回填【答案】D28、真空預壓加固地基時，膜下真空度應穩(wěn)定在（）kPa以上，以保證加固效果。A.60B.70C.80D.90【答案】C29、某港口碼頭堆場，填土碾壓密實。擊實試驗測得回填土的最大干密度為1．80g／cm3；碾壓后，現(xiàn)場取土樣重450．8g，測得其體積為232．9cm3，含水量為12％，其碾壓密實度為（）。A.92％B.94％C.96％D.98％【答案】C30、某工程絞吸挖泥船施工統(tǒng)計的挖泥時間為1800h，吹水時間為100h，生產(chǎn)性停歇時間為200h，非生產(chǎn)性停歇時間為300h，則該船的時間利用率為()。A.70.0％B.75.0％C.79.2％D.87.5％【答案】C31、深層攪拌樁法壁狀加固時，相鄰樁的施工時間間隔不宜超過（）h。A.12B.24C.6D.36【答案】A32、水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中，計算1m3混凝土及砂漿材料用量時（）。A.可以直接套用B.尚應考慮施工中倒運的損失量C.尚應考慮混凝土運輸中的損失量D.尚應考慮砂、石篩洗中的耗損量【答案】A33、深層攪拌樁法壁狀加固時，相鄰樁的施工時間間隔不宜超過（）h。A.12B.24C.6D.36【答案】A34、單摻?；郀t磨細礦渣粉的適宜摻量是（）％。A.5～10B.10～20C.25～50D.50～80【答案】D35、施工現(xiàn)場用電必須實行（）制，所有電器設備必須做到“一機、一閘、一漏電保護A.二相三線B.三相四線C.三相五線D.四相五線【答案】C36、《高樁碼頭設計與施工規(guī)范》要求：施工時期應驗算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊A.設計高水位B.設計低水位C.歷年最高水位D.歷年最低水位【答案】B37、真空預壓加固地基時，膜下真空度應穩(wěn)定在()kPa以上，以保證加固效果。A.60B.70C.85D.90【答案】C38、液限是由（）的界限含水量。A.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)B.可塑狀態(tài)變成半固體狀態(tài)C.半固體狀態(tài)變成固體狀態(tài)D.固體狀態(tài)變成堅硬狀態(tài)【答案】A39、重力式碼頭應根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和A.向內(nèi)傾斜0.5%~1.5%B.向內(nèi)傾斜1%~2%C.向外傾斜0.5%~1.5%D.向外傾斜1%~2%【答案】A40、高樁碼頭施工時，在()中沉樁，應以標高控制為主，貫人度作為校核。A.砂性土層B.黏性土層C.風化巖層D.淤泥層【答案】B41、工程船舶調(diào)遣調(diào)遣拖航作業(yè)時，拖船和被拖船都要掌握（）的天氣情況，風力超過7級要盡早進入備用錨地避風。A.24hB.36hC.48hD.72h【答案】D42、高樁碼頭接岸結(jié)構(gòu)施工中，下列說法中不正確的是()。A.在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時，宜采用由岸向水域方向傾倒推進的施工方法B.采用擋土墻時，其基礎回填土或拋石均應分層夯實或碾壓密實C.采用板樁時，錨碇結(jié)構(gòu)前回填時，應按設計要求分層夯實D.板樁墻后回填前應清除回淤后的淤泥【答案】A43、投標人在投標截止時間之前撤回已提交投標文件的，招標人應當自收到投標人書面撤回通知之日起（）日內(nèi)退還已收取的投標保證金。A.5B.7C.10D.15【答案】A44、施工單位更換其代表時，應事先征得（）同意并提前7d通知監(jiān)理工程師。A.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)B.建設單位C.施工單位技術負責人D.施工單位項目經(jīng)理【答案】B45、板樁碼頭建筑物在岸坡上沉樁時，應控制（），對鄰近岸坡和建筑物進行監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應及時研究處理。A.樁的偏位B.沉樁數(shù)量C.沉樁速率D.樁的傾斜【答案】C46、最普遍、最常見和最易被對方接受的擔保是（）。A.不可撤銷的銀行備用信用證B.保險公司的擔保書C.銀行保證書D.第三者保證書【答案】C47、港航工程混凝土配合比設計中，按耐久性要求，對（）有最小值的限制。A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.細骨料用量【答案】A48、高樁碼頭沉樁后對岸坡進行回填或拋石施工前，如遇異常情況，如大風暴、特大潮等過后，必須（）。A.加速拋填施工B.及時施測回淤，必要時再次清淤C.進行夾樁D.作好施工記錄【答案】B49、重力式碼頭應根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（）。A.向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%B.向內(nèi)傾斜1.5%～2%C.向外傾斜0.5%～1.5%D.向外傾斜1.5%～2%【答案】A50、錘擊沉樁控制，樁尖在砂性土層或風化巖層時，以（）為主。A.貫入度控制B.標高控制C.變形控制D.應力控制【答案】A多選題（共25題）1、標準貫入試驗——標準貫入試驗擊數(shù)Ⅳ值系指質(zhì)量為63．5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標準貫入器擊人土中30cm時的錘擊數(shù)?？筛鶕?jù)標準貫入試驗擊數(shù)，結(jié)合當?shù)亟?jīng)驗確定砂土的密實度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無側(cè)限抗壓強度，（）和地基加固效果等。A.評價地基強度B.評價土層液化可能性C.評價單樁極限承載力D.評價沉樁可能性E.評價施工單位的施工能力【答案】ABCD2、吹填施工中，排泥管線的布置間距應根據(jù)()等因素確定。A.設計要求B.吹填的厚度C.泥泵功率D.吹填土的特性E.吹填土的流程【答案】ACD3、潛水員水下安裝的作業(yè)安全規(guī)定有（）。A.構(gòu)件基本就位和穩(wěn)定后，潛水員方可靠近待安裝構(gòu)件B.潛水員不得站在兩構(gòu)件間操作，供氣管也不得置于構(gòu)件縫中C.流速較大時，潛水員應在順流方向操作D.構(gòu)件安裝應使用專用工具調(diào)整構(gòu)件的安裝位置E.潛水員不得將身體的任何部位置于兩構(gòu)件之間【答案】ABD4、重力式碼頭沉箱漂浮接高一般適用于（）的情況。A.地基條件好B.所需接高沉箱數(shù)量少C.風浪小D.所需接高沉箱數(shù)量多E.水深較大【答案】BC5、下列關于扭工字塊安放的說法，正確的有（）。A.定點隨機安放時，可先按設計塊數(shù)的95％計算網(wǎng)點的位置進行分段安放B.規(guī)則安放時，應使垂直桿件安放在坡面下面，并壓在前排的橫桿上C.定點隨機安放時，應使垂直桿件安放在坡面下面，并壓在前排的橫桿上D.規(guī)則安放時，應使橫桿置于墊層塊石上，腰桿跨在相鄰塊的橫桿上E.隨機安放2層時，波浪作用范圍內(nèi)的外側(cè)上層塊體應有60％以上保持垂直桿件在堤坡下方【答案】ABD6、板樁碼頭建筑物施工沉樁前，（）均應按勘測基線（點）及水準點測設，其精度符合有關規(guī)定，并應定期檢查和校核。A.施工基線B.樁位控制點C.平面控制網(wǎng)D.現(xiàn)場水準點E.高程控制網(wǎng)【答案】ABD7、斜坡堤土工織物鋪設塊的拼縫宜采用（）連接，但在長度方向（主要受力方向）不得有接頭縫。A.順縫B.直縫C.丁縫D.包縫E.線縫【答案】CD8、施工總進度計劃的編制依據(jù)包括（）。A.項目的工程承包合同B.項目的施工組織設計C.設計的進度計劃D.企業(yè)的效益情況E.政府的監(jiān)督意見【答案】ABC9、海上航行警告和航行通告書面申請應當包括（）等內(nèi)容。A.活動起止日期和每日活動時間B.活動內(nèi)容和活動方式C.參加活動的船舶、設施和單位的名稱D.活動區(qū)域、安全措施E.人員基本情況、技術質(zhì)量保證措施【答案】ABCD10、重力式碼頭胸墻混凝土施工縫的形式應做成（）。A.垂直縫B.水平縫C.向岸側(cè)傾斜縫D.向海側(cè)傾斜縫E.向一端傾斜縫【答案】AB11、下列選項中屬于港口工程承包人職責的是()。A.為他人提供方便B.發(fā)出開工通知C.組織設計交底D.組織竣工驗收E.工程的維護和照管【答案】A12、泥沙在水中的運動狀態(tài)主要有（）。A.懸移質(zhì)運動B.混濁質(zhì)運動C.推移質(zhì)運動D.平移質(zhì)運動E.河床質(zhì)運動【答案】AC13、港口與航道工程配制混凝土的基本要求有（）。A.強度要符合設計要求B.耐久性要符合設計要求C.應滿足設計構(gòu)件的抗裂和限制裂縫寬度的要求D.應滿足施工中對于坍落度損失的要求E.應經(jīng)濟合理【答案】ABD14、采用絞吸挖泥船進行施工的疏浚工程，使用交通部《疏浚工程預算定額》編制預算時，應按（）對定額萬方艘班數(shù)進行必要的調(diào)整。A.施工時的風、浪情況B.施工時的船舶航行情況C.標準岸管的長度D.挖泥層的總厚度E.挖槽長度【答案】CD15、重力式碼頭胸墻混凝土施工縫的形式應做成（）。A.垂直縫B.水平縫C.向岸側(cè)傾斜縫D.向海側(cè)傾斜縫E.向一端傾斜縫【答案】AB16、斜坡堤拋砂施工應分段，砂墊層拋填后應及時用塊石等覆蓋。分段的長度應根據(jù)（）確定。A.自然條件B.氣候條件C.水流條件D.施工條件E.供料情況【答案】AD17、拋枕護腳施工應根據(jù)（）選用匹配的定位船與拋枕船配合進行。A.水深B.流速C.流向D.砂枕的規(guī)格E.地質(zhì)【答案】ABD18、港口與航道鋼結(jié)構(gòu)工程常用鋼材品種主要有（）。A.碳素結(jié)構(gòu)鋼B.低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼C.高合金鋼D.橋梁用低合金鋼E.工具鋼【答案】ABD19、板樁碼頭建筑物的施工程序包括（）。A.預制和施打板樁B.夾樁C.安裝錨碇結(jié)構(gòu)D.基礎挖泥E.安裝拉桿【答案】AC20、采用爆破排淤填石法改良地基時，必須進行爆破安全設計，應分別按（）等爆破效應核算爆破源與被保護對象的安全距離，并取較大值。A.炸藥用量B.飛散物C.一次用藥量D.沖擊波E.地震波【答案】BD21、在水運工程質(zhì)量檢驗標準中主要檢驗項目是指（）的項目。A.對安全起決定性作用B.對環(huán)境起決定性作用的項目C.對工程造價起決定性作用的項目D.對工程觀瞻起決定性作用的項目E.對工期影響起決定性作用的項目【答案】AB22、港口與航道工程中，下列行為中，屬于以不合理條件限制、排斥潛在投標人或者投標的是()。A.就同一招標項目向潛在投標人提供有差別的項目信息B.對潛在投標人采取不同的資格審查C.以其他不合理條件限制、排斥潛在投標人D.依法必須進行招標的項目非法限定潛在投標人的所有制形式E.允許部分投標人勘踏現(xiàn)場等【答案】ABCD23、港口工程中使用水泥應考慮的技術條件包括（）。A.品種及強度等級B.凝結(jié)時間C.早強性能D.耐久性E.潮解性能【答案】ABD24、對于港口工程的海上施工，風不但直接作用于結(jié)構(gòu)物構(gòu)成風荷載，而且生成波浪和風成流，對工程()的安全構(gòu)成威脅。A.工程施工B.工程結(jié)構(gòu)C.施工人員D.施工質(zhì)量E.設備【答案】BCD25、鋼結(jié)構(gòu)防腐措施主要有()。A.外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層B.采用電化學的陰極保護C.選用耐腐蝕的鋼材品種D.對鋼結(jié)構(gòu)施加電壓E.及時清理鋼結(jié)構(gòu)腐蝕層【答案】ABC大題（共10題）一、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基礎采用φ1200mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標，選定了某監(jiān)理機構(gòu)；碼頭主體工程由某施工單位中標承擔施工任務，在承包合同中明確，項目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運至現(xiàn)場，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同；碼頭上的裝、卸煤設備安裝工程由中標承包主體工程的施工單位通過招標另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達到規(guī)范要求的標準等情況，使主體工程的沉樁進度延誤了15d，并進一步使設備安裝單位的工期延誤了7d。問題1．對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”為什么銅管柱的驗收應由哪家單位負責組織哪些單位參加驗收的主要項目有哪些2．對上述因供樁不及時和部分樁質(zhì)量不合格所造成的工程延誤，碼頭主體施工單位可否進行索賠涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關系3．煤碼頭主體施工單位應在何時對裝、卸煤置備安裝分包的投標單位進行考察考察的主要內(nèi)容是什么4.整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請簡要說明竣工驗收的程序?！敬鸢浮?．可視為“甲供構(gòu)件”。因為供樁單位是業(yè)主選定的，業(yè)主單位與之有供樁合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關系。樁的驗收由碼頭主體施3-單位負責組織，業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關的質(zhì)量證明材料。2．碼頭主體施工單位可以進行索賠。各主體間發(fā)生的索賠關系有：碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；業(yè)主向供樁單位索賠；裝、卸煤設備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。3．應在分包招標階段進行考察。考察的主要內(nèi)容有：①資質(zhì)等級是否合格；②技術裝備能否滿足工程需要；③人員的配置、上崗證是否齊全；④質(zhì)量、安全保證體系是否完善；⑤業(yè)績與信譽狀況。4．提出申請單位：碼頭主體施工單位?？⒐を炇盏某绦颍孩兕A驗收：當工程具備竣工驗收條件后，碼頭主體施工單位自檢，并填寫工程竣工報驗單，并將全部竣工資料報送監(jiān)理單位申請竣工驗收。對監(jiān)理提出的問題及時整改，合格后報監(jiān)理單位，直至預驗收合格。二、某建筑公司在某舊碼頭拆除工程中，從事下游碼頭第二塊塊體進行吊運時，起重工陳某和朱某在吊件附近正準備鎖浮吊大鉤鋼絲和卡環(huán)，由于混凝土塊體在作業(yè)前底部的鋼筋切斷，塊體與整體處于脫離狀態(tài)，因此在拆鉤時塊體受外力突然向江面一側(cè)傾倒，將正在鎖鉤的陳某左腿壓在塊體與浮吊船舷之間，塊體很快從船舷邊的空當落入江中，陳隨塊體一起落江死亡。問題：(1)該事故的等級劃分和事故類別？(2)原因分析。【答案】(1)等級為傷亡事故；類別為起重傷害。(2)1)違反施工組織設計規(guī)定的程序。2)施工現(xiàn)場安全管理不嚴，檢查督促不力，安全措施不落實；在水上作業(yè)不穿救生衣和不按施工方案作業(yè)，沒有及時發(fā)現(xiàn)和制止。三、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設計使用期限50年。鋼管樁樁頂標高為5.60m~7.40m，樁底標高為-39.3m~-42.7m，泥面標高為-3.20m~-23.00m。設計高水位3.60m，設計低水位-0.07m。采用陰極保護與涂層聯(lián)合防腐措施，設計保護期限為30年（保護效率80%）。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標高均為8.60m，墩臺底標高為6.60m；1#、2#引橋墩臺頂標高分別為6.40m和7.20m，墩臺底標高分別為4.80m和5.80m（題中標高和水位以該海域的理論深度基準面為起算面）。問題按照《港口工程樁基規(guī)范》的有關規(guī)定，本工程中的鋼管樁沿高程劃分為哪些腐蝕區(qū)？【答案】本工程中的鋼管樁沿高程劃分的腐蝕區(qū)有：大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變動區(qū)、水下區(qū)、泥下區(qū)。四、某500t的工程船舶在施工中發(fā)生意外傷亡事故，死亡2人，傷2人，直接經(jīng)濟損失200萬元。經(jīng)事故調(diào)查，認定為重大事故。問題：(1)認定為重大事故是否恰當？為什么？(2)簡述施工安全事故的處理程序。【答案】(1)不恰當。因為500t以上、3000t以下或主機功率1500kW以上，3000kW以下的船舶，死亡3人以上；或直接經(jīng)濟損失300萬元以上為重大事故。以上事故可以認定為大事故。(2)發(fā)生重大事故及人身傷亡事故，必須立即將事故概況(包括傷亡人數(shù)、發(fā)生事故的時間、地點、原因）等，用快速方法分別報告上級主管部門、行業(yè)安全管理部門和當?shù)貏趧?、公安、人民檢察院及工會；事故發(fā)生單位屬于國務院部委的，應同時向國務院有關主管部門報告。對于事故的調(diào)查處理，按照下列步驟進行：1)迅速搶救傷員并保護好事故現(xiàn)場；2)組織調(diào)查組；3)現(xiàn)場勘査；4)分析事故原因，確定事故性質(zhì)；5)寫出調(diào)查報告；6)事故的審理和結(jié)案。五、某港需進行航道加深疏浚工程，航道長20km，由5萬t級航道加深至10萬t級航道，拋泥位置距航道疏浚區(qū)12.5km，施工期間保持正常營運，施工土質(zhì)適宜各種挖泥船施工，某疏浚公司承攬了該項工程，如何合理選配疏浚設備是完成該項工程的重要因素。問題：(1)應選擇何種挖泥船作為完成該項工程的主要疏浚設備。(2)試從工程特點和船舶性能方面闡述選配該種設備的必要性。【答案】(1)應選擇耙吸式挖泥船作為完成該項工程的主要疏浚設備。(2)該工程的主要特點是，航道較長，反映棄泥距離較遠；由5萬t級航道加深至10萬t級航道，表示航道仍需營運。因此，所選挖泥船應具備長距離卸泥的能力，同時施工期間要保持航道的正常營運。絞吸挖泥船排距較短且對營運船舶干擾較大，不太適宜；斗式挖泥船所配泥駁雖可滿足長距離卸泥要求，但其占用施工水域較大，干擾船舶營運，尚需拖輪配合施工也不可取。而耙吸挖泥船具有自航、自挖、自載和自卸的性能，在施工作業(yè)中不需要拖輪、泥駁等船舶，不需要絞車、錨纜索具等船舶移位、定位設備，而且在挖泥作業(yè)中船舶處于航行狀態(tài)，不需要占用大量水域或封鎖航道，施工中對在航道中的其他船舶航行影響很少，其自航自載性能使其特別適合于較長距離的航道施工，因此選擇耙吸式挖泥船作為完成該項工程的主要疏浚設備是必要的。六、問題8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項目部，從中央氣象臺獲得臺風消息。就防臺工作，項目經(jīng)理布置如下：安排人員去當?shù)睾Ｊ虏块T了解避風錨地；安排人員到工地船舶進行安全檢查。反饋消息：避風錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預報，臺風有朝施工區(qū)移動的趨勢，船舶48h內(nèi)遭受風力可達6級以上。問題對上述防臺隱患應何時整改？如何整改？【答案】立即整改。立即搶修艙口、門窗，使之達到水密；缺少的各種防臺物資立即購置或從其他單位、船舶調(diào)劑；購不到的專用器材立即請公司快速送達；立即落實避風錨地。七、背景資料斜坡堤施工，基礎采用爆炸排淤填石基礎，堤心石5~300kg；外側(cè)坡面為扭王字塊人工塊體，壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝，垂直桿搭在前排的橫桿上；內(nèi)側(cè)坡面為拋石護面，內(nèi)外坡度不同，堤身設有防浪墻，拋石棱體。處于臺風嚴重威脅中，拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h。項目經(jīng)理要求施工班組搶工，爭取12h時間完成剩余的15米壩面施工，以便形成斷面增強抗風浪能力。問題關于扭王字塊安裝是否正確的，說明理由。【答案】不正確。扭王字塊體的安放可采用扭工塊體的定點隨機安放方法。塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。八、某公司沉箱預制場預制沉箱，每個沉箱混凝土為480m3，混凝土強度等級為C30，該預制場實際統(tǒng)計的混凝土σ=3.0MPa，經(jīng)計算和試配，混凝土的配合比為1:2.5:3.5，用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機攪拌混凝土，正常施工條件下（砂、石含水忽略不計)每罐混凝土用砂量為1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率達3%(石子含水忽略不計），沉箱下水后，浮運通過港池，該港理論深度基準面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m，從當?shù)爻毕砩喜榈迷摃r刻潮高2.12m,沉箱的最小穩(wěn)定吃水為6.5m