安徽省蚌埠市第一中學(xué)2024屆物理高一第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
安徽省蚌埠市第一中學(xué)2024屆物理高一第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第2頁(yè)
安徽省蚌埠市第一中學(xué)2024屆物理高一第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第3頁(yè)
安徽省蚌埠市第一中學(xué)2024屆物理高一第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第4頁(yè)
安徽省蚌埠市第一中學(xué)2024屆物理高一第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩5頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

安徽省蚌埠市第一中學(xué)2024屆物理高一第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)關(guān)于慣性的概念,下列說(shuō)法中正確的是哪個(gè)()A.慣性大小可由質(zhì)量來(lái)量度 B.物體只有受力作用時(shí)才顯出慣性C.自由下落的物體不存在慣性 D.速度越大,物體的慣性越大2、(本題9分)如圖所示,小船在河中發(fā)動(dòng)機(jī)損壞失去動(dòng)力,人們用繩通過(guò)定滑輪將小船拉回河岸。若人以0.3m/s的速度勻速拉繩,某時(shí)刻繩與水平方向的夾角α=60°,下列關(guān)于船的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)及該時(shí)刻小船在水中運(yùn)動(dòng)速度的說(shuō)法,正確的是A.船做變速直線運(yùn)動(dòng),v=0.15m/sB.船做變速直線運(yùn)動(dòng),v=0.6m/sC.船做勻速直線運(yùn)動(dòng),v=0.6m/sD.船做勻速直線運(yùn)動(dòng),v=0.15m/s3、(本題9分)一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎,沿曲線由P向Q行駛,速率逐漸增大.下列四圖中畫(huà)出了汽車轉(zhuǎn)彎所受合力F,則符合條件的是A. B.C. D.4、(本題9分)關(guān)于功率的概念,下列說(shuō)法中正確的是()A.功率是描述力對(duì)物體做功多少的物理量B.由P=W/t可知,功率與時(shí)間成反比C.由P=Fvcosθ可知只要F不為零,v也不為零,那么功率P就一定不為零D.某個(gè)力對(duì)物體做功越快,它的功率就一定大5、(本題9分)汽車剎車的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),假設(shè)從剎車到停止運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間為10s,那么運(yùn)動(dòng)中的第7s內(nèi)的位移大小和最后3s內(nèi)位移大小的比值為()A.5∶3B.7∶9C.3∶7D.7∶86、x軸上有兩點(diǎn)電荷Q1和Q2,Q1和Q2之間各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的電勢(shì)高低如圖中曲線所示,從圖中可看出()A.Q1一定大于Q2B.Q1和Q2一定是同種電荷,但不一定是正電荷C.電勢(shì)最低處P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為0D.Q1和Q2之間各點(diǎn)的電場(chǎng)方向都指向P點(diǎn)7、如圖所示,點(diǎn)L1和點(diǎn)L2稱為地月連線上的拉格朗日點(diǎn).在L1點(diǎn)處的物體可與月球同步繞地球轉(zhuǎn)動(dòng).在L2點(diǎn)處附近的飛行器無(wú)法保持靜止平衡,但可在地球引力和月球引力共同作用下圍繞L2點(diǎn)繞行.我國(guó)中繼星鵲橋就是繞L2點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的衛(wèi)星,嫦娥四號(hào)在月球背面工作時(shí)所發(fā)出的信號(hào)通過(guò)鵲橋衛(wèi)星傳回地面,若鵲橋衛(wèi)星與月球、地球兩天體中心距離分別為R1、R2,信號(hào)傳播速度為c.則()A.鵲橋衛(wèi)星在地球上發(fā)射時(shí)的發(fā)射速度大于地球的逃逸速度B.處于L1點(diǎn)的繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的衛(wèi)星周期接近28天C.嫦娥四號(hào)發(fā)出信號(hào)到傳回地面的時(shí)間為D.處于L1點(diǎn)繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的衛(wèi)星其向心加速度a1小于地球同步衛(wèi)星的加速度a28、如圖所示,將物體從一定高度水平拋出(不計(jì)空氣阻力),物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中離地面高度為h時(shí),物體水平位移為x、物體的機(jī)械能為E、物體的動(dòng)能為Ek、物體運(yùn)動(dòng)的速度大小為v.以水平地面為零勢(shì)能面.下列圖像中,能正確反映各物理量與h的關(guān)系的是().A. B. C. D.9、用油膜法估測(cè)分子直徑的實(shí)驗(yàn)中做了哪些科學(xué)的近似()A.把在水面上盡可能擴(kuò)散開(kāi)的油膜視為單分子油膜B.把形成油膜的分子看做緊密排列的球形分子C.將油膜視為單分子油膜,但需要考慮分子間隙D.將油酸分子視為立方體模型10、滑雪運(yùn)動(dòng)深受人民群眾的喜愛(ài),某滑雪運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))由坡道進(jìn)入豎直面內(nèi)的圓弧形滑道AB,從滑道的A點(diǎn)滑行到最低點(diǎn)B的過(guò)程中,由于摩擦力的存在,運(yùn)動(dòng)員的速率不變,則運(yùn)動(dòng)員沿AB下滑過(guò)程中()A.所受合外力始終為零B.所受摩擦力大小不變C.合外力做功一定為零D.機(jī)械能的減少量等于克服摩擦力做的功二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)某同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)量物體間的動(dòng)摩擦因素.氣墊導(dǎo)軌(附有標(biāo)尺)上某位置固定一光電門,調(diào)節(jié)導(dǎo)軌水平.在不給導(dǎo)軌充氣的情況下,讓滑塊獲得一個(gè)初速度,使其自右向左勻減速通過(guò)光電門,光電門記錄下?lián)豕馄▽挾葹閐)的擋光時(shí)間△t,滑塊通過(guò)光電門后繼續(xù)滑行的距離為x,重力加速度為g.(1)已知擋光片的寬度d=3cm,某次實(shí)驗(yàn)時(shí)擋光時(shí)間△t=0.015s,用計(jì)算得2m/s,該結(jié)果是指____(填“平均”或“瞬時(shí)”)速度,它___(填“大于”、“等于”或“小于”)擋光片的中心線(圖中虛線)經(jīng)過(guò)細(xì)光束時(shí)的速度;(2)在擋光片較窄的條件下,給滑塊不同的初速度,測(cè)得多組△t和x,作出(△t)2-圖象如圖所示,圖線的斜率為k,則滑塊與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因素μ=_______(用d、g、k表示).12、(10分)(本題9分)在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)只記錄了小球運(yùn)動(dòng)途中的三點(diǎn)的位置,取點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),則各點(diǎn)的位置坐標(biāo)如圖所示,當(dāng)時(shí),(1)為了準(zhǔn)確地描繪出平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,下列要求合理的是____________.A.小球每次必須從斜槽上同一位置由靜止釋放B.斜槽軌道必須光滑C.斜槽軌道末端必須水平D.本實(shí)驗(yàn)必需的器材還有刻度尺和秒表(2)小球平拋的初速度______________(3)小球經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的速度______________(4)小球拋出點(diǎn)的位置坐標(biāo)(_______________),________________)

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】

慣性物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的一種性質(zhì),它是物體的固有屬性,一切物體在任何情況下都有慣性,慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān),而與速度無(wú)關(guān),故A正確,BCD錯(cuò)誤。2、B【解題分析】

AB.船的速度等于沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度,根據(jù)平行四邊形定則,有:所以船速,因角的增大,導(dǎo)致vx增大,即船做加速運(yùn)動(dòng),是變加速運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤B正確。CD.船做的是變加速運(yùn)動(dòng),CD錯(cuò)誤。3、C【解題分析】

汽車從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N做曲線運(yùn)動(dòng),速度沿切線方向,速度的大小越來(lái)越大,故合力有兩個(gè)分力的效果,一個(gè)分力提供向心力,改變速度的方向,故此分力的方向與沿切線方向垂直,另一個(gè)分力是增加速度的大小,故此分力的方向與切線方向同向,故合力與速度的方向的夾角要小于,故C正確,ABD錯(cuò)誤.4、D【解題分析】

功率是描述一個(gè)物體做功快慢的物理量,故A錯(cuò)誤.由P=W/t可知,當(dāng)功一定時(shí),功率與時(shí)間成反比,故B錯(cuò)誤.當(dāng)F與v垂直時(shí),則功率等于零,故C錯(cuò)誤.根據(jù)知,做功越快,功率越大,故D正確.故選D5、B【解題分析】

采用逆向思維,知汽車做反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度大小為a,則最后3s內(nèi)的位移大小,第7s內(nèi)的位移等于最后4s內(nèi)的位移減去最后3s內(nèi)的位移,,則x1:x2=7:9;故選B.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式,并能靈活運(yùn)用,本題運(yùn)用逆向思維解決比較簡(jiǎn)捷.6、AC【解題分析】

從圖象看到,從Q1到Q2電勢(shì)是先減小后增大,可以判斷Q1和Q2為同種正電荷,若P點(diǎn)位于中點(diǎn),兩點(diǎn)電荷的電荷量相同,但是P點(diǎn)離Q2近點(diǎn),說(shuō)明Q1一定大于Q2;因此A正確B錯(cuò)誤;沿著電場(chǎng)線的方向電勢(shì)降低,因此可以判斷OP之間得額場(chǎng)強(qiáng)方向向右,而PQ2之間的場(chǎng)強(qiáng)方向向左,因此D錯(cuò)誤,圖像的斜率為場(chǎng)強(qiáng),因此P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為零,因此C正確7、BD【解題分析】

A.逃逸速度是衛(wèi)星脫離地球的引力的第二宇宙速度,“鵲橋”的發(fā)射速度應(yīng)小于逃逸速度,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)題意知中繼星“鵲橋”繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期與月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期相同,故B正確;C.鵲橋衛(wèi)星與月球、地球兩天體中心距離分別為R1、R2,到地表的距離要小一些,則嫦娥四號(hào)發(fā)出信號(hào)到傳回地面的時(shí)間為t要小于,故C錯(cuò)誤;D、由a=rω可知處于L1點(diǎn)繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的衛(wèi)星其向心加速度a1小于月球的向心加速度,由可知月球的向心加速度小于同步衛(wèi)星的向心加速度,則衛(wèi)星其向心加速度a1小于地球同步衛(wèi)星的加速度a2,故D正確.8、BC【解題分析】

A.根據(jù)t=則水平位移x=v由表達(dá)式可知,圖線為曲線,開(kāi)口向右,故A項(xiàng)與題意不相符;B.平拋運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,只有重力做功,機(jī)械能守恒,則機(jī)械能隨著高度的變化不變,故B項(xiàng)與題意相符;C.根據(jù)mg(H-h)=得:Ek知Ek與h成一次函數(shù)關(guān)系,故C項(xiàng)與題意相符;D.根據(jù)mg(H-h)=1解得:v=vv與h不成線性關(guān)系,故D項(xiàng)與題意不相符。9、AB【解題分析】試題分析:在“用油膜法估測(cè)分子的大小”實(shí)驗(yàn)中,我們的實(shí)驗(yàn)依據(jù)是:①油膜是呈單分子分布的;②把油酸分子看成球形;③分子之間沒(méi)有空隙,故選AB考點(diǎn):考查了用油膜法估測(cè)分子直徑的實(shí)驗(yàn)點(diǎn)評(píng):在用油膜法估測(cè)分子的大小”實(shí)驗(yàn)中,我們做了些理想化處理,認(rèn)為油酸分子之間無(wú)間隙,油酸膜為單層分子.10、CD【解題分析】

滑雪運(yùn)動(dòng)員的速率不變做勻速圓周運(yùn)動(dòng),加速度不為零,運(yùn)動(dòng)員所受合外力大小不為0,對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行受力分析,結(jié)合受力的特點(diǎn)分析摩擦力的變化.摩擦力做功運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減?。绢}目詳解】A、滑雪運(yùn)動(dòng)員的速率不變,而速度方向是變化的,速度是變化的,運(yùn)動(dòng)員的加速度不為零,由牛頓第二定律可知,運(yùn)動(dòng)員所受合外力始終不為零,A錯(cuò)誤;B、運(yùn)動(dòng)員下滑過(guò)程中受到重力、滑道的支持力與滑動(dòng)摩擦力,由圖可知,運(yùn)動(dòng)員從A到B的過(guò)程中,滑道與水平方向之間的夾角逐漸減小,則重力沿斜面向下的分力逐漸減小,運(yùn)動(dòng)員的速率不變,則運(yùn)動(dòng)員沿滑道方向的合外力始終等于0,所以滑動(dòng)摩擦力也逐漸減小,B錯(cuò)誤;C、滑雪運(yùn)動(dòng)員的速率不變則動(dòng)能不變,由動(dòng)能定理可知,合外力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做功為0,C正確;D、運(yùn)動(dòng)員從A到B下滑過(guò)程中的只有重力和摩擦力做功,重力做功不影響機(jī)械能,所以機(jī)械能的減少量等于克服摩擦力做的功,D正確.二、實(shí)驗(yàn)題11、(1)平均小于(2)【解題分析】

(1)[1][2].根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度知,所以是平均速度,擋光片的中心線(圖中虛線)經(jīng)過(guò)細(xì)光束時(shí)的速度是中間位置的速度,由于物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),則有中間位置的速度大于中間時(shí)刻置的速度,所以極短時(shí)間內(nèi)的平均速度小于擋光片的中心線(圖中虛線)經(jīng)過(guò)細(xì)光束時(shí)的速度;(2)[3].根據(jù)牛頓第二定律可知根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知解得滑塊與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù);【題目點(diǎn)撥】極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度,擋光片的中心線(圖中虛線)經(jīng)過(guò)細(xì)光束時(shí)的速度是中間位置的速度,根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式、圖像求出滑塊與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因素.12、AC;1;;-10;-5【解題分析】(1)小球每次必須從斜槽上同一位置由靜止釋放,以保證每次的初速度相同,選項(xiàng)A正確;斜槽軌道沒(méi)必要必須光滑,只要到達(dá)底端的速度相等即可,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;斜槽軌道末端必須水平,以保證小球做平拋運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C正確;本實(shí)驗(yàn)必需的器材還有刻度尺,用來(lái)測(cè)量距離,但是不需要秒表,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AC.(2)在豎直方向上有:△y=gT2,解得,

則平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=m/s=

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論