
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文檔簡介
2024屆廣東省云浮物理高一下期末學(xué)業(yè)水平測試試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)如圖所示,在光滑的水平面上有兩個(gè)質(zhì)量相同的球A和球B,A、B之間以及B球與固定點(diǎn)O之間分別用兩段輕繩相連并以相同的角速度繞著O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如果OB=AB,則繩OB與繩BA的張力之比為()A.2∶1B.3∶2C.5∶3D.5∶22、(本題9分)飛機(jī)做可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)的飛行表演.若飛行半徑為2000m,速度為200m/s,則飛機(jī)的向心加速度大小為A.0.1m/s2 B.10m/s2 C.20m/s2 D.40m/s23、(本題9分)如圖所示,一根輕彈簧下端固定,豎立在水平面上,其正上方A位置有一只小球.小球從靜止開始下落,在B位置接觸彈簧的上端,在C位置小球所受彈力大小等于重力,在D位置小球速度減小到零.不計(jì)空氣阻力,對于小球下降階段,下列說法中正確的是()A.在B位置小球動(dòng)能最大B.在C位置小球動(dòng)能最大C.整個(gè)過程中小球的機(jī)械能守恒D.從A→C位置小球重力勢能的減少等于小球動(dòng)能的增加4、(本題9分)發(fā)現(xiàn)萬有引力定律和測出引力常量的科學(xué)家分別是()A.牛頓卡文迪許 B.開普勒伽利略C.開普勒卡文迪許 D.牛頓伽利略5、某質(zhì)點(diǎn)在xoy平面上運(yùn)動(dòng),其沿x軸和y軸上的分運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系均可用圖表示(兩分運(yùn)動(dòng)圖像坐標(biāo)軸的分度可能不同)。則A.此質(zhì)點(diǎn)一定做直線運(yùn)動(dòng)B.此質(zhì)點(diǎn)一定做曲線運(yùn)動(dòng)C.此質(zhì)點(diǎn)的軌跡不可能是圓周D.此質(zhì)點(diǎn)的軌跡可能與平拋運(yùn)動(dòng)物體的軌跡相同6、(本題9分)在物理學(xué)發(fā)展歷史中,許多物理學(xué)家做出了卓越的貢獻(xiàn),以下關(guān)于物理學(xué)家所做的科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中,正確的是()A.牛頓提出了萬有引力定律,并測定了引力常量的數(shù)值B.開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律為萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)C.牛頓通過計(jì)算首次發(fā)現(xiàn)了海王星D.哥白尼提出了行星運(yùn)動(dòng)三定律7、質(zhì)量為m的汽車在平直路面上以恒定加速度起動(dòng),起動(dòng)過程的速度隨時(shí)間變化圖象如圖所示,從t1時(shí)刻起汽車的功率恒為P,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力不變,下列說法正確的是A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變B.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力功率增大C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車克服阻力做的功為8、(本題9分)如圖所示,一物塊靜止在傾角為的斜面上,物塊受到的重力可分解為沿斜面向下和垂直斜面向下的兩個(gè)分力.現(xiàn)減小斜面的傾角,則()A.變小 B.變大 C.變小 D.變大9、(本題9分)質(zhì)量為m的物體,從靜止出發(fā)以g的加速度豎直下降h,下列幾種說法錯(cuò)誤的是()A.物體的機(jī)械能增加了mgh B.物體的動(dòng)能增加了mghC.物體的機(jī)械能減少了mgh D.物體的重力勢能減少了mgh10、如圖所示,B球在水平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng),豎直平臺與軌跡相切且高度為R,當(dāng)B球運(yùn)動(dòng)到切點(diǎn)時(shí),在切點(diǎn)正上方的A球水平飛出,速度大小為,g為重力加速度大小,為使B球在運(yùn)動(dòng)一周的時(shí)間內(nèi)與A球相遇,從B球運(yùn)動(dòng)到切點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),則下列說法正確的是()A.相遇時(shí),一定發(fā)生在t=時(shí)刻B.A球做平拋運(yùn)動(dòng)的位移一定為2RC.B球做勻圓運(yùn)動(dòng)的速率一定為D.B球做勻圓運(yùn)動(dòng)的周期一定為11、(本題9分)如圖所示,一對水平放置的平行金屬板AB中央有一個(gè)靜止的電子e(不計(jì)重力),兩板間距離足夠大.0~4s內(nèi)在兩板間加上如圖所示的交變電壓后,則下列反映電子加速度a、速度v、位移x和動(dòng)能四個(gè)物理量隨時(shí)間t的變化規(guī)律中正確的是(所涉及的矢量均取向上方向?yàn)檎〢.B.C.D.12、(本題9分)如圖所示的傳動(dòng)裝置中,B、C兩輪固定在一起繞同一軸轉(zhuǎn)動(dòng),A、B兩輪用皮帶傳動(dòng),三輪半徑關(guān)系是RA=RC=2RB.若皮帶不打滑,則A、B、C三輪邊緣上三點(diǎn)的角速度之比和線速度之比為()A.角速度之比1:1:2B.角速度之比1:2:2C.線速度之比1:1:2D.線速度之比1:2:2二.填空題(每小題6分,共18分)13、如圖,氣缸固定于水平面,用截面積為20cm2的活塞封閉一定量的氣體,活塞與缸壁間摩擦不計(jì).當(dāng)大氣壓強(qiáng)為1.0×105Pa、氣體溫度為87℃時(shí),活塞在大小為40N、方向向左的力F作用下保持靜止,氣體壓強(qiáng)為____Pa.若保持活塞不動(dòng),將氣體溫度降至27℃,則F變?yōu)開_____N.14、(本題9分)若車胎和水平路面間的動(dòng)摩擦因數(shù),轉(zhuǎn)彎的路徑近似看成一段圓弧,圓弧半徑。為安全轉(zhuǎn)彎,車速不能超_______。(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,)15、一個(gè)放在水平面上的物體質(zhì)量為2.0kg,在沿水平方向的拉力作用下運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示.已知地面與物體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,(g取10m/s2)則在0~4.0s的時(shí)間內(nèi),拉力對物體所做的功為__________焦;在第4s末拉力對物體做功的瞬時(shí)功率為____________瓦三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖1所示,足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ豎直放置,其寬度L=1m,一勻強(qiáng)磁場垂直穿過導(dǎo)軌平面,導(dǎo)軌的上端M與P之間連接阻值為R=0.40Ω的電阻,質(zhì)量為m=0.01kg、電阻為r=0.30Ω的金屬棒ab緊貼在導(dǎo)軌上.現(xiàn)使金屬棒ab由靜止開始下滑,下滑過程中ab始終保持水平,且與導(dǎo)軌接觸良好,其下滑距離x與時(shí)間t的關(guān)系如圖2所示,圖象中的OA段為曲線,AB段為直線,導(dǎo)軌電阻不計(jì),g=10m/s2(忽略ab棒運(yùn)動(dòng)過程中對原磁場的影響),試求:(1)當(dāng)t=1.5s時(shí),重力對金屬棒ab做功的功率;(2)金屬棒ab在開始運(yùn)動(dòng)的1.5s內(nèi),電阻R上產(chǎn)生的熱量;(3)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大?。?7、(10分)(本題9分)在游樂節(jié)目中,選手需借助懸掛在高處的繩飛越到水面的浮臺上,小明和小陽觀看后對此進(jìn)行了討論。如圖所示,他們將選手簡化為質(zhì)量m=60kg的質(zhì)點(diǎn),選手抓住繩由靜止開始擺動(dòng),此時(shí)繩與豎直方向夾角α=53°,繩的懸掛點(diǎn)O距水面的高度為H=3m。不考慮空氣阻力和繩的質(zhì)量,浮臺露出水面的高度不計(jì),水足夠深。取重力加速度g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6。(1)求選手?jǐn)[到最低點(diǎn)時(shí)對繩拉力的大小F。(2)若繩長l=2m,選手?jǐn)[到最高點(diǎn)時(shí)松手落入水中。設(shè)水對選手的平均浮力f1=800N,平均阻力f2=700N,求選手落入水中的深度d。(3)若選手?jǐn)[到最低點(diǎn)時(shí)松手,小明認(rèn)為繩越長,在浮臺上的落點(diǎn)距岸邊越遠(yuǎn);小陽卻認(rèn)為繩越短,落點(diǎn)距岸邊越遠(yuǎn)。請通過推算說明你的觀點(diǎn)。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解題分析】由于A、B用一條繩連接,所以在運(yùn)動(dòng)過程中角速度相等,根據(jù)F=mω對A:F1對B:F2所以繩OB與繩BA的張力之比為F2故選:B2、C【解題分析】
由向心加速度的公式可得.故選C【題目點(diǎn)撥】本題是對向心加速度公式的直接考查,比較簡單,熟記向心加速度的公式直接計(jì)算即可.3、B【解題分析】
AB.小球從B至C過程,重力大于彈簧的彈力,合力向下,小球加速運(yùn)動(dòng);C到D過程,重力小于彈力,合力向上,小球減速運(yùn)動(dòng),而在C點(diǎn)小球所受彈力大小等于重力,加速度為零,所以在C點(diǎn)速度最大,即動(dòng)能最大,故A錯(cuò)誤,B正確;
CD.小球下降過程中,只有重力和彈簧的彈力做功,小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,即小球的重力勢能、動(dòng)能和彈簧的彈性勢能總和保持不變,而小球的機(jī)械能會(huì)變化,所以從A→C位置小球重力勢能的減少等于動(dòng)能增加量和彈性勢能增加量之和,故小球重力勢能的減少大于小球動(dòng)能的增加。故CD錯(cuò)誤。4、A【解題分析】牛頓根據(jù)行星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和牛頓運(yùn)動(dòng)定律推導(dǎo)出了萬有引力定律,經(jīng)過100多年后,由英國物理學(xué)家卡文迪許利用扭秤裝置巧妙的測量出了兩個(gè)鐵球間的引力,從而第一次較為準(zhǔn)確的得到萬有引力常量,故選項(xiàng)A正確.點(diǎn)睛:記住一些科學(xué)家的主要貢獻(xiàn),相當(dāng)于考查了物理學(xué)史.5、C【解題分析】
由圖知質(zhì)點(diǎn)在軸方向做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度恒定,在軸方向做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度恒定,則有質(zhì)點(diǎn)的合加速度恒定;由于兩分運(yùn)動(dòng)圖像坐標(biāo)軸的分度可能不同,也可能相同,合加速度方向與合速度方向之間的夾角大于或等于小于,而平拋運(yùn)動(dòng)的物體加速度和初速度的夾角為,所以質(zhì)點(diǎn)可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng),也可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)但此質(zhì)點(diǎn)的軌跡一定與平拋運(yùn)動(dòng)物體的軌跡不相同,圓周運(yùn)動(dòng)的物體合外力是變力而不是恒力,因此一定不做圓周運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)C正確,A、B、D錯(cuò)誤。6、B【解題分析】A.牛頓提出了萬有引力定律,卡文迪許測定了引力常量的數(shù)值,故A錯(cuò)誤;B.開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律為萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ).故B正確.C.海王星是英國人亞當(dāng)斯和法國人勒威耶根據(jù)萬有引力推測出這顆新行星的軌道和位置,柏林天文臺年輕的天文學(xué)家伽勒和他的助手根據(jù)根據(jù)勒威耶計(jì)算出來的新行星的位置,發(fā)現(xiàn)了第八顆新的行星??海王星.美國天文學(xué)家湯博發(fā)現(xiàn)冥王星,故C錯(cuò)誤.D.開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三大定律.故D錯(cuò)誤.故選B7、ABD【解題分析】
A.由題圖可知,0~t1階段,汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由圖可知加速度根據(jù)牛頓第二定律:則有:阻力不變,所以牽引力不變,故A正確;B.在0~t1時(shí)間內(nèi),物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則根據(jù)P=Fv則汽車的牽引力功率為所以功率隨時(shí)間在均勻增大,故B正確;C.由v-t圖線與橫軸所圍面積表示位移的大小可知,時(shí)間內(nèi),汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),所以這段時(shí)間的位移大于汽車在這段時(shí)間做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移,所以汽車的平均速度大于,故C錯(cuò)誤;D.在t1~t2時(shí)間內(nèi),根據(jù)動(dòng)能定理有:解得汽車克服阻力做的功為:故D正確。8、AD【解題分析】根據(jù)平行四邊形定則,將重力分解,如圖所示:
故,當(dāng)減小時(shí),減小,增加,AD正確.9、AC【解題分析】AC、因物體的加速度為g,故說明物體不受阻力作用,只受重力作用,物體的機(jī)械能守恒,故A、C錯(cuò)誤;B、由動(dòng)能定理可得動(dòng)能的改變量,所以物體的動(dòng)能增加mgh,故B正確;D、重力做功,所以物體的重力勢能減少mgh,故D正確;說法錯(cuò)誤的是故選AC.【題目點(diǎn)撥】因物體的加速度為g,故說明物體不受阻力作用,只受重力作用,物體的機(jī)械能守恒,由動(dòng)能定理可得物體的動(dòng)能變化量.10、AB【解題分析】
A.由題意知相遇時(shí)間即為A球平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,A球的平拋時(shí)間為,故A正確;B.A球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移大小A球做平拋運(yùn)動(dòng)的位移為故B正確;CD.A球的落點(diǎn)在圓周上,從上向下看有兩種可能,如圖所示:,
從幾何知識知A球水平位移與直徑夾角為30°,若在C點(diǎn)相遇,B球轉(zhuǎn)過角度為,則B的速度大小為,B球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為,若在D點(diǎn)相遇,B球轉(zhuǎn)過角度為,則B球的速度大小為,B球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為,故CD錯(cuò)誤。11、AB【解題分析】
0-1s內(nèi),電壓不變,則板間的電場強(qiáng)度不變,電子在板間受到不變的電場力,根據(jù)牛頓第二定律可知,加速度恒定不變,所以0-1s電子做勻加速直線運(yùn)動(dòng),1-2s,電場力反向,加速度方向反向,電子做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直至速度為零,2-3s,電場力正向不變,電子有開始做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),3-4s,電場力反向不變,電子做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到4s末速度為零;A.0-1s,加速度恒定不變,為正,1-2s加速度為負(fù),且恒定不變,2-3s加速度恒為正,且不變,3-4s加速度為負(fù),且不變,故A項(xiàng)符合題意;BC.0-1s,2-3s物體做正向的勻加速的直線運(yùn)動(dòng),v-t圖象為傾斜的直線,x-t圖象為拋物線,1-2s,3-4s物體做正向的勻減速的直線運(yùn)動(dòng),v-t圖象為傾斜的直線,x-t圖象為拋物線,故B項(xiàng)符合題意,C項(xiàng)不符合題意;D.因?yàn)榭芍?,v-t圖象為直線,則Ek-t圖象為曲線,故D項(xiàng)不符合題意.12、BC【解題分析】試題分析:由于A輪和B輪是皮帶傳動(dòng),皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)是兩輪與皮帶接觸點(diǎn)的線速度的大小與皮帶的線速度大小相同,故va=vb,則va:vb=1:1,由角速度和線速度的關(guān)系式v=ωR可得ωa:ωb=1:2;由于B輪和C輪共軸,故兩輪角速度相同,即ωb=ωc,故ωb:ωc=1:1,ωa:ωb:ωc=1:2:2;由角速度和線速度的關(guān)系式v=ωR可得:vb:vC=RB:RC=1:2,則va:vb:vC=1:1:2,故選BC.考點(diǎn):角速度;線速度二.填空題(每小題6分,共18分)13、0【解題分析】對活塞:,解得若保持話塞不動(dòng),將氣體溫度降至27℃,則根據(jù);解得;因此時(shí)內(nèi)外氣壓相等,故F=0.14、【解題分析】
[1]人和車在水平公路上轉(zhuǎn)彎時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng),重力與支持力平衡,側(cè)向靜摩擦力提供向心力,當(dāng)摩擦力等于最大靜摩擦力時(shí),速度最大,則有解得15、48J24W【解題分析】
[1]由圖可知在0~4.0s的時(shí)間內(nèi):a=1m/s2
;
x=8m
由牛頓第二定律:F-f=ma
得F=f+ma=μmg+ma=(0.2×2×10+2×1)N=6N則WF=Fx=6×8J=4
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