汽車常用材料

汽車機(jī)械基礎(chǔ)成縣職業(yè)中專汽車機(jī)械根底汽車1班1第5章汽車常用材料2汽車材料是生產(chǎn)汽車以及汽車在運(yùn)行過(guò)程中所用到的材料，按用途可分為：汽車工程材料：金屬材料非金屬材料汽車運(yùn)行材料：燃料潤(rùn)滑油工作液35.1金屬材料工業(yè)上，通常將金屬材料分為黑色金屬和有色金屬兩大類：黑色金屬是指鋼鐵材料；有色金屬是指除鋼鐵材料以外的其他所有金屬材料，如銅、鋁、鎂、鈦、錫及其合金。45.1.1黑色金屬1.金屬及合金的構(gòu)造與結(jié)晶〔1〕金屬的晶體結(jié)構(gòu)固態(tài)物質(zhì)按其內(nèi)部微粒〔原子、離子或分子〕排列的特征，可分為晶體和非晶體兩類。晶體內(nèi)部的原子是按一定的幾何規(guī)律做周期性排列的，如鹽、冰、所有固態(tài)金屬及其合金都屬于晶體物質(zhì)；非晶體內(nèi)部的原子是雜亂無(wú)序、無(wú)規(guī)律的堆積在一起，如普通玻璃、松香、瀝青、塑料等。晶體有一定的熔點(diǎn)，其性能隨組織結(jié)構(gòu)的改變而改變；非晶體沒(méi)有一定的熔點(diǎn)，其性能在各個(gè)方向上是相同的。55.1.1黑色金屬1.金屬及合金的構(gòu)造與結(jié)晶〔1〕金屬的晶體結(jié)構(gòu)固態(tài)金屬都屬于晶體物質(zhì)，其原子是按一定規(guī)律在空間緊密堆積在一起。金屬晶體中原子或離子按一定規(guī)那么排列而成的空間幾何圖形，稱為晶格。65.1.1黑色金屬絕大多數(shù)金屬的晶體結(jié)構(gòu)類型都屬于以下三種晶格類型：①體心立方晶格②面心立方晶格③密排六方晶格75.1.1黑色金屬大多數(shù)金屬在結(jié)晶后晶格類型是不變的，但有少數(shù)金屬〔如鐵、錫、鈦、錳等〕結(jié)晶后，在不同的溫度時(shí)，具有不同的晶格結(jié)構(gòu)。這種金屬在固態(tài)下，晶格結(jié)構(gòu)隨溫度發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為金屬的同素異晶轉(zhuǎn)變。85.1.1黑色金屬如下圖為純鐵的冷卻曲線〔冷卻時(shí)，溫度隨時(shí)間變化的關(guān)系曲線〕，液態(tài)純鐵緩冷到1538℃時(shí)，結(jié)晶為體心立方的鐵，稱為δ-Fe；繼續(xù)冷卻到1394℃時(shí)，發(fā)生同素異晶轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫘牧⒎降蔫F，稱為γ-Fe；繼續(xù)冷卻到912℃時(shí)，又發(fā)生同素異晶轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)變?yōu)轶w心立方的鐵，稱為α-Fe。95.1.1黑色金屬實(shí)際應(yīng)用的金屬材料，其晶粒內(nèi)原子的排列也只是大體上一致，其中不一致的原子排列稱為晶體缺陷。按幾何特征，晶體缺陷可分為以下三種：①點(diǎn)缺陷②線缺陷③面缺陷105.1.1黑色金屬〔2〕金屬的結(jié)晶金屬制品一般都要經(jīng)過(guò)熔化、澆鑄的工序。金屬由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楣虘B(tài)〔晶體〕的過(guò)程，稱為結(jié)晶。金屬結(jié)晶后晶粒的大小對(duì)金屬的力學(xué)性能和化學(xué)性能都有很大的影響。晶粒越細(xì)小，不但其強(qiáng)度、硬度高，而且塑性、韌性也越好。因此，生產(chǎn)中，為改善金屬的機(jī)械性能，都希望得到細(xì)晶粒組織。在生產(chǎn)中，常用細(xì)化晶粒的方法有以下4種：①增加冷卻速度。②變質(zhì)處理。③附加振動(dòng)。④降低澆注速度。115.1.1黑色金屬〔3〕合金的根本相結(jié)構(gòu)1〕根本概念：合金：是指將兩種或兩種以上金屬或金屬與非金屬熔合在一起，獲得具有金屬特性的一類物質(zhì)。組元：是組成合金最根本的、能獨(dú)立存在的物質(zhì)。合金系：是指組元一定而成分比例不同的一系列合金。相：是指合金中成分相同、結(jié)構(gòu)相同，并與其他局部有明顯界面分開(kāi)的均勻組成局部。125.1.1黑色金屬〔3〕合金的根本相結(jié)構(gòu)2〕合金的相結(jié)構(gòu)：①固溶體②金屬化合物③機(jī)械混合物135.1.1黑色金屬〔4〕合金的結(jié)晶合金的結(jié)晶過(guò)程遵循純金屬結(jié)晶的根本規(guī)律，但由于合金成分中包含有兩個(gè)以上組元，其結(jié)晶過(guò)程和組織與純金屬相比較有以下區(qū)別：1〕合金結(jié)晶不在恒溫下進(jìn)行，而是在一定溫度范圍內(nèi)進(jìn)行。2〕合金在結(jié)晶過(guò)程中，在不同溫度范圍內(nèi)存在著不同數(shù)量的相，且各相成分也會(huì)發(fā)生變化。3〕同一合金系，因成分不同，其組織也不同。即使是同一成分的合金，其組織也會(huì)隨溫度不同而發(fā)生變化。145.1.1黑色金屬2.鐵碳合金根本組織：在鐵碳合金中，碳既能與鐵形成金屬化合物，又能溶入鐵中形成固溶體。鐵碳合金根本相為固溶體和金屬化合物?！?〕鐵素體〔F〕。它是碳溶于γ-Fe中形成的間隙固溶體，用F表示。由于體心立方晶格的間隙小，因此，溶碳能力很小，在727℃時(shí)，其溶碳量最大可達(dá)0.0218％，在室溫時(shí)降至0.008％。鐵素體的性能與純鐵相似，具有良好的塑性、韌性，但強(qiáng)度、硬度較低。一般鐵素體硬度約為80HBS，伸長(zhǎng)率為30％～50％。155.1.1黑色金屬2.鐵碳合金根本組織：〔2〕奧氏體〔A〕。它是碳溶于γ-Fe中形成的間隙固溶體，用A表示。由于面心立方的間隙比體心立方大，因此，溶碳能力比鐵素體大，在1148℃時(shí)，其溶碳量最大可達(dá)2．11％，隨溫度降低，溶碳能力逐漸減少，在727℃時(shí)，其溶碳量最高可達(dá)0.77％。奧氏體具有良好的塑性、韌性，但強(qiáng)度、硬度較低。一般硬度為170～220HBS，伸長(zhǎng)率為40％～50％。165.1.1黑色金屬2.鐵碳合金根本組織：〔3〕滲碳體〔Fe3C〕。它是由碳和鐵形成的一種金屬化合物，其分子式為Fe3C，含碳量為6.69％，具有硬而脆的性能特點(diǎn)，即硬度高〔950～1050HBW〕而塑性、韌性幾乎為零。滲碳體在鐵碳合金中的形態(tài)可呈片狀、網(wǎng)狀、粒狀、板條狀，是鐵碳合金的強(qiáng)化相。它的數(shù)量和形態(tài)對(duì)鐵碳合金的力學(xué)性能影響很大。通常Fe3C越細(xì)小，分布越均勻，鐵碳合金力學(xué)性能越高。滲碳體屬于亞穩(wěn)定化合物，在一定條件下一局部或全部會(huì)分解為鐵和石墨。175.1.1黑色金屬2.鐵碳合金根本組織：〔4〕珠光體〔P〕。它是鐵素體和滲碳體的機(jī)械混合物，用符號(hào)P表示。平均含碳量為0.77%。顯微組織呈層片狀相間排列的鐵素體和滲碳體。強(qiáng)度、硬度高于鐵素體，塑性、韌性低于鐵素體。其力學(xué)性能受鐵素體和滲碳體層片的形狀與大小影響，層片越細(xì)薄，其力學(xué)性能越高。185.1.1黑色金屬2.鐵碳合金根本組織：〔5〕萊氏體〔L〕。它分為高溫萊氏體和低溫萊氏體。①高溫萊氏體是由奧氏體和滲碳體組成的共晶體，用符號(hào)Ld表示。②低溫萊氏體是由珠光體和滲碳體組成的共晶體，用符號(hào)L′d表示。萊氏體的平均溶碳量為4.3%，由于溶碳量高，其力學(xué)性能與滲碳體相似。195.1.1黑色金屬3.鐵碳合金相圖鐵碳合金相圖是在極其緩慢的冷卻條件下，不同成分的鐵碳合金，在不同溫度下具有的狀態(tài)和組織的圖形。從鐵碳合金相圖中，可以了解鐵碳合金成分、組織和性能之間的關(guān)系，它是研究鋼和鑄鐵加工及其熱處理的重要理論根底。205.1.1黑色金屬〔1〕鐵碳合金相圖分析215.1.1黑色金屬〔2〕鐵碳合金相圖的應(yīng)用①在選材方面的應(yīng)用②在鑄造方面的應(yīng)用③在鍛造方面的應(yīng)用④在熱處理方面的應(yīng)用225.1.1黑色金屬4.碳素鋼碳素鋼是指含碳量小于2.11%的鐵碳合金。是工業(yè)上用量最多的金屬材料。碳鋼中除了含有鐵和碳元素之外，還含有少量的雜質(zhì)元素，如Si、Mn、S、P等元素，它們對(duì)鋼的性能都有一定的影響。碳素鋼的冶煉簡(jiǎn)便，價(jià)格低廉，在一般情況下均能滿足使用要求。235.1.1黑色金屬〔1〕碳素鋼的分類碳鋼的分類主要有以下三種方法：1〕按含碳量分類低碳鋼：ωc≤0.25%；中碳鋼：0.25%＜ωc<0.6%；高碳鋼：ωc≥0.60%。2〕按質(zhì)量分類主要根據(jù)有害雜質(zhì)硫、磷在鋼中的含量多少進(jìn)行分類。普通碳素鋼：ωs≤0.05%，ωp≤0.045%。優(yōu)質(zhì)碳素鋼：ωs，ωp≤0.035%。高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素鋼：ωs≤0.02%，ωp≤0.03%。3〕按用途分類碳素結(jié)構(gòu)鋼：主要適用于工程構(gòu)件、橋梁、建筑構(gòu)件和機(jī)器零部件等，一般為中低碳鋼。碳素工具鋼：主要適用于制作各種刃具、量具、模具，一般為高碳鋼。245.1.1黑色金屬〔2〕碳素鋼的牌號(hào)、性能1〕碳素結(jié)構(gòu)鋼碳素結(jié)構(gòu)鋼碳含量較低，而硫、磷等有害雜質(zhì)的含量較高，故強(qiáng)度不高，但塑性、韌性較好，焊接性能好，價(jià)格低廉，大多數(shù)不進(jìn)行專門的熱處理即可使用。碳素結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)表示方法由代表屈服點(diǎn)的字母“Q〞、屈服點(diǎn)值〔單位MPa〕、質(zhì)量等級(jí)符號(hào)〔A，B，C，D〕及脫氧方法符號(hào)〔F為沸騰鋼，B為半鎮(zhèn)靜鋼，Z為鎮(zhèn)靜鋼〕按順序排列組成，其中A級(jí)的硫、磷等雜質(zhì)的含量最高。例如Q235-AF，表示屈服點(diǎn)為235MPa的A級(jí)沸騰鋼。碳素結(jié)構(gòu)鋼的規(guī)定牌號(hào)有Q195，Q215，Q235，Q255，Q275五類。2〕優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼含碳量為0.05％～0.9%，有害雜質(zhì)含量很少，通常經(jīng)過(guò)熱處理后可提高機(jī)械性能。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)用兩位數(shù)字表示，這兩位數(shù)字表示該鋼的平均含碳量的萬(wàn)分?jǐn)?shù)。例如，45表示含碳量0.45％的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，20表示含碳量0.20％的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。3〕碳素工具鋼碳素工具鋼用于制造刃具、量具、模具等，在使用時(shí)應(yīng)經(jīng)淬火加低溫回火，使其具有高的硬度和耐磨性。碳素工具鋼的牌號(hào)以漢字“碳〞的漢語(yǔ)拼音字母開(kāi)頭“T〞及后面的阿拉伯?dāng)?shù)字表示，其數(shù)字表示鋼中平均含碳量的千分?jǐn)?shù)。例如，T8表示平均含碳量為0.80％的碳素工具鋼。假設(shè)為高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼，那么在阿拉伯?dāng)?shù)字后面標(biāo)以字母A，如T12A表示平均含碳量為1.2％的高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼。牌號(hào)數(shù)字越大，含碳量越高，鋼在熱處理后的硬度和耐磨性越好，但韌性越差。255.1.1黑色金屬5．合金鋼為了改善鋼的性能，煉鋼時(shí)有目的地參加一些合金元素所形成的鋼稱為合金鋼。合金鋼通過(guò)熱處理能獲得優(yōu)良的力學(xué)性能及一些特殊的物理、化學(xué)性能。合金鋼的冶煉、加工困難，價(jià)格較貴，應(yīng)合理選用。合金鋼的種類繁多，按用途分為合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼、特殊性能鋼三大類；按其合金元素總含量分為低合金鋼〔合金元素總含量<5.0%〕、中合金鋼〔合金元素總含量5.0％～10.0%〕、高合金鋼〔合金元素總含量＞10.0%〕。265.1.1黑色金屬〔1〕合金結(jié)構(gòu)鋼合金結(jié)構(gòu)鋼是在碳素結(jié)構(gòu)鋼的根底上參加一種或幾種合金元素的鋼，用來(lái)制造各種重要工程構(gòu)件和各種重要機(jī)械零件，主要包括低合金結(jié)構(gòu)鋼、合金滲碳鋼、合金調(diào)質(zhì)鋼、合金彈簧鋼、滾動(dòng)軸承鋼及其他結(jié)構(gòu)鋼等。除了低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和滾動(dòng)軸承鋼外，其他合金結(jié)構(gòu)鋼的編號(hào)采用“數(shù)字＋化學(xué)元素＋數(shù)字〞的表示方法。前面的數(shù)字表示鋼的平均含碳量，以萬(wàn)分之幾表示。例如，平均含碳量為0.25%，用25表示。合金元素直接用化學(xué)元素符號(hào)〔或漢字〕表示，后面的數(shù)字表示該合金元素的平均含量的百分之幾。當(dāng)合金元素的含量小于1.5％時(shí)，編號(hào)中只標(biāo)明合金元素的符號(hào)，其后的數(shù)字一般不標(biāo)出；如果平均含量為1.5％～2.49%，2.5％～3.49%，3.5%～4.49%，…那么相應(yīng)地以2，3，4，…表示。如果為高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼，那么在編號(hào)后面加“高〞或“A〞字。例如，40Cr表示：碳含量為0.4%，Cr含量＜1.5%，60Si2Mn表示：碳含量為0.60%,Si含量約為2%，Mn含量＜1.5%。275.1.1黑色金屬〔1〕合金結(jié)構(gòu)鋼低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)由代表屈服點(diǎn)的漢語(yǔ)拼音字母Q、屈服點(diǎn)數(shù)值、質(zhì)量等級(jí)符號(hào)〔A，B，C，D，E〕3個(gè)局部按順序排列組成，如Q390A為屈服點(diǎn)390MPa的A級(jí)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。滾動(dòng)軸承鋼含碳量為0.95%～1.10%，屬過(guò)共析鋼，添加元素以鉻為主，含鉻量為0.5%～1.65%，其牌號(hào)用“GCr＋數(shù)字〞表示，其中“G〞為“滾〞字的漢語(yǔ)拼音字首，數(shù)字為鉻含量，其他合金元素的表示與合金結(jié)構(gòu)鋼相同。例如，GCr15表示：C含量為0.95％～1.10%；Cr含量為1.5%的滾動(dòng)軸承鋼。285.1.1黑色金屬〔2〕合金工具鋼合金工具鋼按用途可分為合金刃具鋼、合金量具鋼和合金模具鋼3類。合金工具鋼牌號(hào)中，平均含碳量≥1.0％時(shí)，不標(biāo)出數(shù)字；平均含碳量＜1.0％時(shí)，標(biāo)出數(shù)字。例如，9SiCr表示：平均含碳量為0.9%，Si、Cr含量＜1.5%的合金工具鋼?！?〕特殊性能鋼特殊性能鋼是指具有特殊物理、化學(xué)或力學(xué)性能的合金鋼。在工業(yè)中使用較多的有不銹鋼、耐磨鋼和耐熱鋼。295.1.1黑色金屬6．鑄鐵鑄鐵是指含碳量大于2.11%，并含有較多硅及錳、磷、硫等雜質(zhì)元素的鐵碳合金。與鋼相比，鑄鐵的強(qiáng)度、塑性等力學(xué)性能較差，但它具有良好的鑄造性能、切削加工性能、耐磨性及減振性，且價(jià)格低廉。305.1.1黑色金屬6．鑄鐵根據(jù)碳在鑄鐵中存在形式和形態(tài)不同，鑄鐵主要分為以下幾種?！?〕白口鑄鐵白口鑄鐵是指鑄鐵中的碳幾乎全部以滲碳體的形式存在，其性能特點(diǎn)是硬而脆，切削加工非常困難，一般不用于制造零件?！?〕灰鑄鐵灰鑄鐵是指鑄鐵中碳全部或大局部以片狀石墨形態(tài)存在，其斷口呈暗灰色，故稱灰鑄鐵。灰口鑄鐵力學(xué)性能較高，切削加工性能好，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，而且具有良好的減振性、減磨性和耐磨性，因此應(yīng)用最廣泛?；诣T鐵的牌號(hào)由“灰鐵〞兩字的漢語(yǔ)拼音字首“HT〞與一組數(shù)字表示，數(shù)字表示最小抗拉強(qiáng)度〔MPa)。例如，HT150表示最小抗拉強(qiáng)度為150MPa的灰鑄鐵。315.1.1黑色金屬6．鑄鐵〔3〕球墨鑄鐵球墨鑄鐵是指鑄鐵中的碳全部或大局部以球狀石墨形式存在?；诣T鐵中的石墨是片狀的，如果在鐵水澆注之前參加球化劑，進(jìn)行球化處理，那么可使石墨呈球狀，即球墨鑄鐵。球墨鑄鐵的牌號(hào)由“球鐵〞兩字的漢語(yǔ)拼音字首“QT〞加兩組數(shù)字表示，兩組數(shù)字分別表示最低抗拉強(qiáng)度〔MPa〕和最小伸長(zhǎng)率，如QT400-18表示最低抗拉強(qiáng)度為400MPa和最小伸長(zhǎng)率為18％的球墨鑄鐵。325.1.1黑色金屬6．鑄鐵〔4〕可鍛鑄鐵可鍛鑄鐵是指鑄鐵中的碳全部或大局部以團(tuán)絮狀石墨形式存在。可鍛鑄鐵是將白口鑄鐵件在高溫下經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的石墨化退火后得到的，又稱馬鐵。因團(tuán)絮狀石墨對(duì)基體割裂作用小，不像片狀石墨有尖端會(huì)引起應(yīng)力集中，韌性比灰鑄鐵好。因其具有一定的塑性變形的能力，故得名可鍛鑄鐵，實(shí)際上可鍛鑄鐵并不能鍛造。可鍛鑄鐵分為黑心可鍛鑄鐵〔又稱鐵素體可鍛鑄鐵〕和白口可鍛鑄鐵〔又稱珠光體可鍛鑄鐵〕兩種。黑心可鍛鑄鐵和白口可鍛鑄鐵牌號(hào)，分別用“可鐵黑〞和“可鐵珠〞3個(gè)字漢語(yǔ)拼音字首“KTH〞和“KTZ〞與兩組數(shù)字表示。其兩組數(shù)字分別表示抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率的最小值。例如，KTH350-10表示：抗拉強(qiáng)度不低于350MPa，延伸率不低于10％的鐵素體可鍛鑄鐵。335.1.1黑色金屬6．鑄鐵〔5〕蠕墨鑄鐵蠕墨鑄鐵是具有形似蠕蟲(chóng)狀石墨的鑄鐵。在灰鑄鐵澆注時(shí)，向鐵液中加人蠕化劑〔鎂鈦合金、稀土鎂合金等〕即可獲得。蠕墨鑄鐵的性能介于灰鑄鐵和球墨鑄鐵之間，強(qiáng)度接近于球墨鑄鐵，具有一定的韌性，較高的耐磨性，同時(shí)又具有灰鑄鐵所具有的良好性能，是一種新型鑄鐵。蠕墨鑄鐵的牌號(hào)用“蠕鐵〞兩漢字拼音字首“RuT〞與一組數(shù)字表示，數(shù)字代表最低抗拉強(qiáng)度，如RuT380表示最低抗拉強(qiáng)度為380MPa的蠕墨鑄鐵。345.1.1黑色金屬7．鋼的熱處理〔1〕鋼的熱處理及種類鋼的熱處理是將鋼在固態(tài)下，采用適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行加熱、保溫和冷卻，使其內(nèi)部組織發(fā)生改變，從而得到所需性能的一種工藝方法。根據(jù)熱處理加熱和冷卻方式的不同，熱處理分為普通熱處理和外表熱處理。其中普通熱處理包括退火、正火、淬火、回火；外表熱處理包括外表淬火〔感應(yīng)加熱、火焰加熱〕、化學(xué)熱處理〔滲碳、滲氮、碳氮共滲〕。355.1.1黑色金屬7．鋼的熱處理雖然熱處理種類很多，但各種熱處理工藝都是由加熱、保溫和冷卻3個(gè)階段組成。365.1.1黑色金屬熱處理工藝中加熱和冷卻不是極其緩慢的，因此，實(shí)際發(fā)生組織轉(zhuǎn)變的溫度與鐵碳合金狀態(tài)圖有一定的偏差，即加熱時(shí)，實(shí)際轉(zhuǎn)變溫度比鐵碳合金狀態(tài)圖的臨界點(diǎn)偏高；冷卻時(shí)，實(shí)際轉(zhuǎn)變溫度比鐵碳合金狀態(tài)圖的臨界點(diǎn)偏低。如下圖，Ac1、Ac3、Accm為加熱時(shí)的實(shí)際轉(zhuǎn)變溫度；Ar1、Ar3、Arcm為冷卻時(shí)的實(shí)際轉(zhuǎn)變溫度。375.1.1黑色金屬7．鋼的熱處理〔2〕鋼的退火與正火退火：是將工件加熱到一定溫度，保溫一定時(shí)間后再隨爐緩慢冷卻的一種熱處理工藝。根據(jù)工藝和目的的不同分為：完全退火、球化退火、去應(yīng)力退火、等溫退火等。1〕完全退火2〕球化退火3〕去應(yīng)力退火正火：是將鋼加熱到Ac3〔亞共析鋼〕或Accm〔過(guò)共析鋼〕以上30～50℃，保溫一定時(shí)間后出爐并在空氣中冷卻的一種熱處理工藝。正火由于冷卻速度比退火快，故得到的珠光體組織更細(xì)，強(qiáng)度、硬度有所提高。正火后材料的硬度、強(qiáng)度、韌性都高于退火，且操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)周期短，故比較經(jīng)濟(jì)。因此，生產(chǎn)中常用正火來(lái)代替退火，如為改善切削加工性能，低、中碳鋼都選用正火，只有高碳鋼選用退火。385.1.1黑色金屬7．鋼的熱處理〔3〕鋼的淬火與回火淬火：是將鋼加熱到Ac3或Acl以上30～50℃溫度，保溫一定時(shí)間，然后進(jìn)行快速冷卻的一種熱處理工藝。淬火的關(guān)鍵是正確確定淬火溫度和冷卻方式。回火：淬火后得到的馬氏體，除低碳鋼以外都太脆，而且一般方法淬火后工件的內(nèi)應(yīng)力也很大，不能直接使用，必須輔以回火工藝改善性能。將淬火鋼重新加熱到Ac1以下某一溫度，保溫后以一定的冷速冷至室溫的工藝稱為回火。395.1.1黑色金屬7．鋼的熱處理〔4〕鋼的外表熱處理汽車上許多零件〔如傳動(dòng)齒輪、活塞銷、花鍵軸等〕，是在各種交變、沖擊載荷及摩擦力作用下工作的。因此，要求零件外表具有高的硬度和耐磨性，心部具有足夠強(qiáng)的韌性。這就很難用一般的熱處理方法滿足其性能要求，生產(chǎn)中的解決方法是選用綜合性能良好的材料〔中碳鋼或中碳合金鋼〕，并對(duì)其進(jìn)行外表熱處理。常用外表熱處理方法為：外表淬火：僅對(duì)零件表層進(jìn)行淬火，只改變外表組織而不改變外表成分；化學(xué)處理：是將鋼件放入化學(xué)介質(zhì)中加熱，使介質(zhì)中一種或幾種元素滲入零件外表，從而改變鋼件表層的化學(xué)成分、組織和性能的一種外表熱處理工藝。根據(jù)滲入元素的不同，化學(xué)熱處理可分為滲碳、滲氮、滲硼、碳氮共滲等，其中前兩種最常用。405.1.2有色金屬一般有色金屬材料是指鋁、銅、鎂、鋅、鈦等金屬及其合金。與黑色金屬材料〔如鋼鐵〕相比，有色金屬產(chǎn)量低、價(jià)格高，但具有許多特殊的物理、化學(xué)和力學(xué)性能，因而成為現(xiàn)代工業(yè)中不可缺少的材料。有色金屬材料種類繁多，在工業(yè)中應(yīng)用比較廣的是鋁、銅及其合金。415.1.2有色金屬1.鋁及鋁合金〔1〕工業(yè)純鋁鋁是目前工業(yè)中用量最大的有色金屬。鋁的密度小，僅為2.7g/cm3，大約是鋼或鐵的1/3，熔點(diǎn)為660℃。鋁的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性好，僅次于金、銀和銅，且價(jià)格較低，資源豐富。鋁在空氣中有良好的抗蝕性，由于鋁與氧親和力強(qiáng)，在大氣中鋁極易在外表生成一層致密的Al203膜，阻止了鋁的進(jìn)一步氧化。鋁強(qiáng)度低(σb=80～100MPa)、硬度小〔25～30HBS)，塑性好〔δ=35%～40%)，具有良好的加工性能和焊接性能。影響純鋁性能的主要因素是其所含的雜質(zhì)，隨著Si，Cu，Zn等雜質(zhì)含量的增加，純鋁的性能將下降。工業(yè)純鋁分鑄造純鋁和變形鋁兩種。鑄造純鋁牌號(hào)由“Z〞和鋁的化學(xué)元素符號(hào)及表示鋁純度百分含量的數(shù)字組成。例如，ZA199.5表示Al含量99.5％的鑄造純鋁。變形鋁采用4位字符牌號(hào)命名，即用“l(fā)xxx〞表示。牌號(hào)的最后兩位數(shù)字表示鋁百分含量中小數(shù)點(diǎn)后面的兩位數(shù)字，牌號(hào)第二位的字母表示原始純鋁的改型情況，如果字母為A，那么表示原始純鋁，假設(shè)為其他字母，那么表示為原始純鋁的改型，如：1A30表示鋁含量99.30％的原始純鋁。425.1.2有色金屬1.鋁及鋁合金〔2〕鋁合金純鋁的強(qiáng)度很低，無(wú)法作為承受載荷的結(jié)構(gòu)材料使用。因此，通常在鋁中參加一定量的其他元素以制成具有較高強(qiáng)度的鋁合金。鋁合金可根據(jù)其成分和工藝特點(diǎn)，分為鑄造鋁合金和變形鋁合金兩大類。鑄造鋁合金包括鋁鎂、鋁鋅、鋁硅、鋁銅等合金。它們有良好的鑄造性能，可以鑄成各種形狀復(fù)雜的零件。鑄造鋁合金塑性低，不宜進(jìn)行壓力加工，應(yīng)用最廣的是硅鋁合金。鑄造鋁合金的代號(hào)用“鑄鋁〞的漢語(yǔ)拼音字首“ZL〞與一組數(shù)字表示，其中第一位數(shù)字為合金的類別〔1為Al-Si系，2為Al-Cu系，3為Al-Mg系，4為Al-Zn系〕，后二位數(shù)字為合金順序號(hào)，順序號(hào)不同，其化學(xué)成分也不同。牌號(hào)后面加“A〞表示優(yōu)質(zhì)。變形鋁合金具有較高的強(qiáng)度和良好的塑性，可通過(guò)壓力加工制作各種半成品，可以焊接。它主要用于各類型材和結(jié)構(gòu)件。變形鋁合金又可分為防銹鋁合金、硬鋁合金、超硬鋁合金和鍛造鋁合金。435.1.2有色金屬2.銅及銅合金〔1〕純銅純銅又稱為紫銅，密度為8.96g/cm3，熔點(diǎn)為1083℃。它具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性及抗大氣腐蝕性，是抗磁性金屬。純銅強(qiáng)度低〔σb=230～240MPa)、硬度小〔40～50HBS)、塑性好〔δ=45％～70%〕，可進(jìn)行冷變形強(qiáng)化，但塑性下降顯著。純銅的焊接性能良好。純銅中的雜質(zhì)主要有Pb，Bi，O，S，P等，它們對(duì)純銅的性能影響極大，如Pb，Bi可引起銅的“熱脆性〞，而O，S卻能導(dǎo)致銅的“冷脆性〞。因此，在純銅中必須控制雜質(zhì)含量。工業(yè)純銅的代號(hào)有T1，T2，T3，T4這4個(gè)牌號(hào)，T為銅的漢語(yǔ)拼音字首，其后的數(shù)字越大，純度越低。445.1.2有色金屬2.銅及銅合金〔2〕黃銅黃銅是以鋅作為主要合金元素的銅合金，通常把銅鋅二元合金稱為普通黃銅，用黃字漢語(yǔ)拼音字首“H〞表示，其后附以數(shù)字表示平均含銅量。例如，H70表示平均含銅量為70％的普通黃銅。在普通黃銅基上參加其他元素的銅合金稱為特殊黃銅，仍以“H〞表示，后跟其他添加元素的化學(xué)符號(hào)和平均成分。455.2非金屬材料工業(yè)中除大量使用金屬材料外，其他的非金屬材料如有機(jī)高分子材料、無(wú)機(jī)非金屬材料和復(fù)合材料也得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。465.2非金屬材料5.2.1塑料塑料是應(yīng)用最廣的有機(jī)高分子材料，也是最主要的工程結(jié)構(gòu)材料之一。塑料的主要成分是合成樹(shù)脂，此外還包括填料或增強(qiáng)材料、增塑劑、固化劑、潤(rùn)滑劑、穩(wěn)定劑、著色劑及阻燃劑等。合成樹(shù)脂為各種單體通過(guò)聚合反響合成的高聚物。樹(shù)脂在一定的溫度、壓力下可軟化并塑造成形，它決定了塑料的根本屬性，并起到黏結(jié)劑的作用。其他添加劑是為了彌補(bǔ)或改進(jìn)塑料的某些性能。例如，填料〔木粉、碎布和纖維等〕主要起增強(qiáng)和改善性能作用，其用量可達(dá)20％～50%。塑料的密度一般只有1.0～2.0g/cm3，大約為鋼的1/6，鋁的1/2，這對(duì)減輕車輛、飛機(jī)、船舶等運(yùn)輸工具的重量意義重大。絕大多數(shù)塑料具有良好的電絕緣性和較小的介電損耗，因此，它是理想的電絕緣材料。大局部塑料摩擦系數(shù)低，有自潤(rùn)滑能力，可在濕摩擦和干摩擦條件下有效工作。大局部塑料都可以直接采用注塑或擠壓成形工藝，無(wú)須切削加工，可提高生產(chǎn)率，降低本錢。塑料的缺乏之處是強(qiáng)度、硬度較低，耐熱性差，易老化等。475.2非金屬材料5.2.2橡膠橡膠與塑料的不同之處是橡膠在室溫下處于高彈態(tài)。工業(yè)橡膠的主要成分是生膠。生膠具有很高的彈性，但生膠分子鏈間相互作用力很弱，強(qiáng)度低，易產(chǎn)生永久變形。此外，生膠的穩(wěn)定性差，如會(huì)發(fā)豁、變硬、溶于某些溶劑等。因此，工業(yè)橡膠中還必須參加各種配合劑。橡膠的性能有兩個(gè)顯著特點(diǎn)：一是高彈性能，即受外力作用而發(fā)生的變形是可逆彈性變形，外力去除后，只需要千分之一秒便可恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)。二是強(qiáng)度，即經(jīng)硫化處理和炭黑增強(qiáng)后，其抗拉強(qiáng)度達(dá)25～35MPa，并具有良好的耐磨性。485.2非金屬材料5.2.3陶瓷陶瓷是各種無(wú)機(jī)非金屬材料的通稱，是現(xiàn)代工業(yè)中很有開(kāi)展前途的一類材料。傳統(tǒng)陶瓷〔亦稱普通陶瓷〕是以天然的硅酸鹽礦物質(zhì)〔高嶺土、長(zhǎng)石和石英等〕為原料配制成的。傳統(tǒng)陶瓷質(zhì)地堅(jiān)硬，有良好的抗氧化性、耐蝕性和絕緣性，能耐一定高溫。它本錢低、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，廣泛應(yīng)用于日用、電氣、化工、建筑等部門，如裝飾瓷、餐具、絕緣子、耐蝕容器、管道、設(shè)備等。495.2非金屬材料5.2.3陶瓷新型陶瓷〔亦稱特種陶瓷〕是以化工原料〔氧化物、氮化物、碳化物等〕經(jīng)配料、成型、燒結(jié)而成，它可分為氧化物陶瓷、氮化物陶瓷、碳化物陶瓷。它們的用途非常廣，如氧化鋁陶瓷廣泛用于制造高速切削工具、量規(guī)、高溫爐零件、空壓機(jī)泵零件、內(nèi)燃機(jī)火花塞等；氮化硼陶瓷可用來(lái)制作金屬切削刀具，適用于高硬度金屬材料〔調(diào)質(zhì)、淬火鋼〕的精加工、高強(qiáng)度鋼和耐熱鋼的精加工、有色金屬的低粗糙度加工等；碳化硅陶瓷可用來(lái)制造工作溫度高達(dá)1500℃的零件，如火箭噴嘴、熱電偶套管、高溫電爐零件及各種泵的密封圈等。金屬陶瓷是把金屬的熱穩(wěn)定性和韌性與陶瓷的硬度、耐火度、耐蝕性綜合起來(lái)而形成的具有高強(qiáng)度、高韌性、高耐蝕及高的高溫強(qiáng)度的新型材料。505.2非金屬材料5.2.4玻璃玻璃是一種非晶態(tài)固體，它是以石英砂、純堿、長(zhǎng)石、石灰石等為主要原料，并參加某些金屬氧化物等輔料在1550~1600℃高溫下熔融后經(jīng)拉制或壓制而成的。經(jīng)過(guò)特殊工藝處理，還可制成具有各種不同特殊性能的特殊玻璃。〔1〕玻璃的性能。玻璃的力學(xué)性能隨種類不同差異很大，其共性為硬度高〔僅次于陶瓷〕、抗壓強(qiáng)度高、抗拉變強(qiáng)度低、塑性小、韌性很差，是典型的脆性材料。玻璃有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，對(duì)酸、堿的腐蝕具有較強(qiáng)的抵抗能力。但氫氟酸對(duì)玻璃具有較強(qiáng)的腐蝕作用，普通玻璃的耐熱性較差，經(jīng)過(guò)熱處理后，可提高其耐熱性。固體玻璃具有良好的絕緣性能，可用于制造各種絕緣器材和電學(xué)儀器。但液態(tài)玻璃卻具有良好的導(dǎo)電性。玻璃最突出的特點(diǎn)是具有良好的光學(xué)性質(zhì)，即透明性和折光性。除此之外，特種玻璃還有吸熱、防輻射、防爆等特殊性能。廣泛用做透光、透視、隔音、隔熱等器件及裝飾物。在汽車上，主要用做擋風(fēng)玻璃和車身玻璃等。515.2非金屬材料5.2.4玻璃〔2〕常用玻璃。玻璃的種類繁多，按其化學(xué)組成的不同可分為鈉玻璃、鉀玻璃、鉛玻璃、鋁鎂玻璃、硼硅玻璃和石英玻璃等；按用途的不同還可分為建筑玻璃、工業(yè)玻璃、光學(xué)玻璃、化學(xué)玻璃及玻璃纖維等。最常用的有以下幾種：1〕平板玻璃。2〕浮法玻璃。3〕鋼化玻璃。4〕夾層玻璃。525.2非金屬材料5.2.5復(fù)合材料由兩種或兩種以上物理、化學(xué)性質(zhì)不同的物質(zhì)，經(jīng)人工合成的材料稱為復(fù)合材料。它不僅具有各組成材料的優(yōu)點(diǎn)，而且還可獲得單一材料不具備的優(yōu)越的綜合性能。日常所見(jiàn)的人工復(fù)合材料很多，如鋼筋混凝土就是用鋼筋與石子、沙子、水泥等制成的復(fù)合材料，汽車輪胎是由人造纖維與橡膠復(fù)合而成的材料。復(fù)合材料的分類方法很多，按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為以下3類：〔1〕纖維增強(qiáng)復(fù)合材料〔2〕層合復(fù)合材料〔3〕顆粒復(fù)合材料1〕顆粒與樹(shù)脂復(fù)合2〕陶瓷粒與金屬?gòu)?fù)合535.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液5.3.1汽車燃料目前汽車燃料主要有汽油和輕柴油。此外，還有一些代用燃料〔如甲醇、乙醇、乳化燃料、天然氣、石油氣、氫氣等〕。汽車燃料幾乎都是由石油經(jīng)現(xiàn)代提煉技術(shù)加工而成的，其主要成分是碳?xì)浠衔顲mHn，通常稱為烴。通過(guò)對(duì)石油逐步加溫，在不同的溫度范圍可得到不同的餾分，其主要成分依次為輕餾分〔汽油〕、中餾分〔輕柴油〕、重餾分〔潤(rùn)滑油〕和瀝青等石油產(chǎn)品。545.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液5.3.1汽車燃料1.車用汽油〔1〕車用汽油的使用性能①適宜的蒸發(fā)性；②良好的抗爆性；③良好的氧化安定性；④腐蝕性；⑤無(wú)害性；⑥清潔性。555.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液5.3.1汽車燃料1.車用汽油〔2〕車用汽油的牌號(hào)及選擇我國(guó)生產(chǎn)的汽油是用研究法辛烷值來(lái)劃分牌號(hào)的。2006年，我國(guó)所有汽油生產(chǎn)企業(yè)一律執(zhí)行GBl7930-2006《車用無(wú)鉛汽油》的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，按辛烷值劃分為90號(hào)、93號(hào)和97號(hào)三種牌號(hào)。車用汽油的選擇一般應(yīng)遵循以下原那么：①根據(jù)汽車使用說(shuō)明書的要求，按汽車的壓縮比選用汽油牌號(hào)。壓縮比越大，使用的汽油牌號(hào)一般也越高；②在汽油的供給上，假設(shè)一時(shí)不能滿足要求，可以用牌號(hào)相近的汽油暫時(shí)代用，但必須對(duì)汽油機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。用辛烷值較低的汽油代替辛烷值較高的汽油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角；用辛烷值較高的汽油代替辛烷值較低的汽油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提前點(diǎn)火提前角；③推廣使用參加有效的汽油清凈劑的無(wú)鉛汽油；④注意季節(jié)變化、車輛使用地區(qū)變化等外界條件改變對(duì)汽油選擇的影響。如冬季應(yīng)選用蒸汽壓較大的汽油，夏季應(yīng)選用蒸氣壓較小的汽油；高原地區(qū)應(yīng)選擇蒸汽壓較小的汽油，平原地區(qū)應(yīng)選擇蒸汽壓稍大的汽油。565.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液2.車用輕柴油〔1〕車用輕柴油的使用性能；①良好的低溫流動(dòng)性；②良好的霧化和蒸發(fā)性；③良好的燃燒性；④良好的安定性；⑤腐蝕性；⑥清潔性。575.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液2.車用輕柴油〔2〕車用輕柴油的牌號(hào)及選用根據(jù)GB252-2000《輕柴油》，我國(guó)車用輕柴油按凝點(diǎn)劃分為10號(hào)、5號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào)七種牌號(hào)。車用輕柴油的選用主要考慮環(huán)境溫度，并應(yīng)遵循以下原那么：①根據(jù)柴油使用地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)率10%的最低氣溫選用柴油牌號(hào)；②在氣溫允許的情況下盡量選用高牌號(hào)柴油；③注意季節(jié)氣溫變化對(duì)用油的影響。585.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液5.3.2汽車潤(rùn)滑材料汽車的潤(rùn)滑材料包括發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、車輛齒輪油以及汽車潤(rùn)滑脂。595.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液5.3.2汽車潤(rùn)滑材料1．發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油也稱發(fā)動(dòng)機(jī)油，簡(jiǎn)稱“機(jī)油〞。它是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的重要材料，具有潤(rùn)滑、冷卻、密封、清洗、防腐、降噪、減磨等功能?！?〕發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用性能①良好的潤(rùn)滑性；②良好的低溫操作性；③良好的粘溫性；④良好的清凈分散性；⑤良好的抗氧化性；⑥良好的抗腐性；⑦良好的抗泡性。605.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液5.3.2汽車潤(rùn)滑材料1．發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油〔2〕發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用性能分類，是根據(jù)在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油試驗(yàn)評(píng)定中所表現(xiàn)的潤(rùn)滑性、清凈分散性、抗氧抗腐性等確定其等級(jí)。615.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液5.3.2汽車潤(rùn)滑材料1．發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油〔2〕發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類參照國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)制定了相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油API使用性能分類標(biāo)準(zhǔn)，在GB11121-2006《汽油機(jī)油》中規(guī)定了SE、SF、SG、SH、GF-1、SJ、GF-2、SL、GF-3九個(gè)級(jí)別的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的品種，SA、SB、SC、SD級(jí)別的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油已廢除；在GB11122-2006《柴油機(jī)油》中規(guī)定了CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4六個(gè)級(jí)別的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的品種，CA、CB級(jí)別的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油已廢除。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通用潤(rùn)滑油的規(guī)格未作具體規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)通用潤(rùn)滑油可根據(jù)需要在9個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油品種和6個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油品種中進(jìn)行組合。API使用性能分類法是—種開(kāi)端分類法，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油技術(shù)的開(kāi)展，將不斷增加發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的新級(jí)別。625.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液5.3.2汽車潤(rùn)滑材料1．發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油〔2〕發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類我國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度分類是參照SAEJ300-1999《發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度分類》的標(biāo)準(zhǔn)制定。本分類標(biāo)準(zhǔn)采用含字母W和不含字母W兩組系列粘度等級(jí)號(hào)劃分。冬用的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度等級(jí)以6個(gè)含W的低溫粘度級(jí)號(hào)〔0W、5W、10W、15W、20W、25W〕表示，W取自于英文單詞Winter的首字母；夏用的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度等級(jí)以5個(gè)不含W的100℃運(yùn)動(dòng)粘度級(jí)號(hào)〔20、30、40、50和60〕表示。635.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液5.3.2汽車潤(rùn)滑材料1．發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油〔2〕發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類按SAE粘度分類的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，還有單級(jí)油和多級(jí)油〔稠化機(jī)油〕之分。只能滿足低溫或高溫一種粘度級(jí)要求的潤(rùn)滑油為單級(jí)油。既能滿足低溫時(shí)的粘度級(jí)要求，又能滿足高溫時(shí)的粘度級(jí)要求的潤(rùn)滑油叫作多級(jí)油。它由低溫粘度級(jí)號(hào)與高溫粘度級(jí)號(hào)組合來(lái)表示，例如5W/30、15W/40等。以5W/30為例，這是一種多級(jí)油，在低溫使用時(shí)符合SAE5W粘度級(jí)；在高溫使用時(shí)符合SAE30粘度級(jí)。645.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液5.3.2汽車潤(rùn)滑材料1．發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油〔3〕發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選擇應(yīng)兼顧使用性能級(jí)別的選擇和粘度級(jí)別的選擇兩個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油使用性能級(jí)別的選擇，主要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、結(jié)構(gòu)、工作條件和燃料品質(zhì)等。655.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液5.3.2汽車潤(rùn)滑材料1．發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油〔3〕發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油使用性能級(jí)別的選擇一般應(yīng)考慮以下因素：①發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、排量、最大功率和最大扭矩；②發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油負(fù)荷，即發(fā)動(dòng)機(jī)功率〔kW〕與曲軸箱發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油容量〔L〕之比；③曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)、廢氣再循環(huán)等排氣凈化裝置的采用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的影響；④城市汽車時(shí)開(kāi)時(shí)停等運(yùn)行工況對(duì)生成沉積物和發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油氧化的影響等。665.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液5.3.2汽車潤(rùn)滑材料1．發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油〔3〕發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油使用性能級(jí)別的選擇主要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的平均有效壓力、活塞平均速度、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油負(fù)荷、使用條件和輕柴油的硫含量。675.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液5.3.2汽車潤(rùn)滑材料1．發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油〔4〕發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用①要注意使用中潤(rùn)滑油質(zhì)量的變化，有條件者可以定期檢查潤(rùn)滑油的各項(xiàng)性能指標(biāo)，一旦發(fā)現(xiàn)性能指標(biāo)有較大變化，應(yīng)及時(shí)更換，不應(yīng)教條地照搬換油期限。目前，我國(guó)多采用濾紙斑點(diǎn)試驗(yàn)法進(jìn)行潤(rùn)滑油質(zhì)量快速分析，使原來(lái)在用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的定期換油法，轉(zhuǎn)變?yōu)樵谟唾|(zhì)監(jiān)測(cè)下的定期換油，必要時(shí)在用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可提前報(bào)廢；②換油時(shí)應(yīng)采用熱機(jī)放油方法。即在更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)先運(yùn)行車輛，然后趁熱放出潤(rùn)滑油，以便使機(jī)內(nèi)的油泥、污物等盡可能地隨潤(rùn)滑油一起排出；③加注發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油要注意適量。油量缺乏會(huì)加速潤(rùn)滑油的變質(zhì)，而且會(huì)因缺油而引起零件的燒損；發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油加注過(guò)多，不僅會(huì)增大潤(rùn)滑油的消耗量，而且過(guò)多的潤(rùn)滑油易竄入燃燒室內(nèi)，將惡化混合氣的燃燒；④要定期檢查清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油濾清器，清理曲軸箱中的臟雜物；⑤要防止不同牌號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油混用，以免相互起化學(xué)反響；⑥選購(gòu)時(shí)，應(yīng)盡可能地購(gòu)置有影響、有知名度的正規(guī)廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，要特別注意區(qū)分真假，確保潤(rùn)滑油的品質(zhì)。685.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液5.3.2汽車潤(rùn)滑材料2．車輛齒輪油車輛齒輪油用于車輛機(jī)械式變速器、驅(qū)動(dòng)橋及轉(zhuǎn)向器的齒輪、軸承及軸等零件的潤(rùn)滑。車輛齒輪傳動(dòng)裝置〔特別是準(zhǔn)雙曲面齒輪〕在工作過(guò)程中承受的載荷較大，因而對(duì)車輛齒輪油的性能要求也較高。695.3汽車燃料、潤(rùn)滑材料及工作液5.3