項目八 動車組制動

高速動車組檢修技術(shù)課程項目八動車組制動系統(tǒng)黃超Monday,January15,2024

武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院項目內(nèi)容一、項目描述二、教學(xué)目標(biāo)三、相關(guān)案例四、典型工作任務(wù)1五、典型工作任務(wù)2六、項目小結(jié)七、復(fù)習(xí)思考題八、參考文獻

一、項目描述學(xué)生以獨立或小組合作的形式，在教師指導(dǎo)下，借助相關(guān)書籍資料，認知動車組制動相關(guān)的概念，了解鐵路車輛的制動方式的種類及各自原理；了解動車組制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，了解動車組制動系統(tǒng)的制動模式，了解動車組制動系統(tǒng)的保護模式，了解動車組壓縮空氣供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和作用原理，了解動車組空氣制動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和作用原理。學(xué)習(xí)本課程后，學(xué)生能夠：1.了解制動相關(guān)的基本概念，了解制動方式的種類和原理；2.了解CRH2型動車組制動系統(tǒng)的組成，制動模式和制動系統(tǒng)保護模式；3.了解CRH2型動車組壓縮空氣供氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和作用原理；4.了解CRH2型動車組制動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和作用原理；5.對制動的相關(guān)概念及動車組制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理有基本的認識。能力目標(biāo)：能說出制動相關(guān)的基本的概念；能說出黏著的概念，黏著力與牽引力、制動力之間的關(guān)系；能說出制動的幾種基本方式和原理。對照圖片能說出動車組制動系統(tǒng)的構(gòu)成；對照圖片或?qū)嵨锬苷f出動車組制動系統(tǒng)各部件在動車組上的分布位置，對照圖片能說出動車組電制動的組成和原理；能說出動車組制動模式的種類；能說出動車組在哪些情況下會觸發(fā)緊急制動，哪些情況下觸發(fā)快速制動。能對照圖片或?qū)嵨镏赋鰤嚎s空氣供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和作用原理。對照圖片或?qū)嵨?，能說出空氣制動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和作用原理。知識目標(biāo)：制動相關(guān)的基本概念；牽引力、制動力的形成與黏著的關(guān)系；鐵路車輛制動方式的種類和各自原理；動車組制動系統(tǒng)的組成，制動模式和制動系統(tǒng)保護模式；CRH2型動車組壓縮空氣供氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和作用原理；動車組制動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和作用原理。素質(zhì)目標(biāo)：養(yǎng)成“安全高于一切，責(zé)任重于泰山，服從統(tǒng)一指揮”職業(yè)操守；愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞、誠實守信、遵紀守法、作風(fēng)嚴謹；善于溝通，具有“同心同力、同道同行”的團隊協(xié)作意識；適應(yīng)環(huán)境能力強，能維持良好而穩(wěn)定的身體和心理狀態(tài)；主動保護環(huán)境，節(jié)約資源。二、教學(xué)目標(biāo)2007年7月3日，CRH2-025列運行過程中，全列觸發(fā)緊急制動，司機在MON顯示器“配電盤信息”畫面上發(fā)現(xiàn)各車UV閥動作，1號車JTR繼電器動作，在“車輛信息”畫面顯示1號車總風(fēng)壓力低，通知隨車機械師后，機械師進入頭罩內(nèi)部開斷幾次總風(fēng)壓力檢測用塞門，590KPa總風(fēng)壓力開關(guān)不動作，從總配電盤用萬用表測量3d線電壓為0v，短接1號車總配電盤內(nèi)的3－3d線緊急短路開關(guān)，司機把制動手柄置于“快速”位，按壓“緊急制動復(fù)位”開關(guān)，緊急制動緩解，制動手柄置于“運行”位后，全列制動緩解，BC壓力回0。三、相關(guān)案例1.1教學(xué)目標(biāo)能力目標(biāo)：能說出制動、緩解、制動距離、制動裝置、基礎(chǔ)制動裝置、制動初速度、常用制動、緊急制動等基本的概念；能說出黏著的概念，黏著力與牽引力、制動力之間的關(guān)系；能說出閘瓦制動、盤形制動、磁軌制動、電阻制動、再生制動、渦流制動的制動方式和基本原理。知識目標(biāo)：了解制動相關(guān)的基本概念，包括制動、緩解、制動裝置、基礎(chǔ)制動裝置、制動距離、制動初速度、常用制動、緊急制動等基本的概念；了解黏著的概念及黏著與牽引力、制動力之間的關(guān)系，黏著力對牽引力和制動力的限制；了解基本的幾種列車制動方式，包括閘瓦制動、盤形制動、磁軌制動、電阻制動、再生制動、渦流制動。素質(zhì)目標(biāo)：動車組制動系統(tǒng)總體檢測是動車組檢修作業(yè)中的一個重要項目。動車組地勤機械師根據(jù)動車組在規(guī)定工時內(nèi)以經(jīng)濟的方式，按照專業(yè)要求完成動車組制動系統(tǒng)總體檢測，并填報檢測記錄。任務(wù)1列車制動方式的種類人為地使運動的物體減速或阻止其加速稱為制動。對已經(jīng)施加了制動的列車，為重新啟動或再次加速，必須解除或減弱其制動作用，這種做法稱為緩解。為了使列車能施行制動和緩解而安裝在列車上的一整套設(shè)備，總稱為制動裝置。由制動裝置產(chǎn)生的與列車運行方向相反的外力稱為制動力。從司機施行制動（將司機制動控制手柄推至制動位）或ATO系統(tǒng)產(chǎn)生制動指令的瞬間起，到列車速度降為零的瞬間止，列車在這段時間內(nèi)所駛過的距離，稱為列車的“制動距離”。它是綜合反映列車制動裝置性能和實際制動效果的主要指標(biāo)。列車制動在操縱上按用途可分為兩種，即常用制動和緊急制動。常用制動是指在正常情況下為調(diào)節(jié)或控制列車速度，包括進站停車所施加的制動。緊急制動是一種非常制動，是在緊急情況下，為使列車盡快停下來而施行的一種制動。任務(wù)1制動的相關(guān)基本概念任務(wù)1牽引力、制動力與黏著的關(guān)系根據(jù)列車動能的轉(zhuǎn)移方式不同，列車制動可以分為三類：一是摩擦制動方式；二是動力制動方式；三是渦流制動。任務(wù)1制動方式的分類任務(wù)1閘瓦制動任務(wù)1盤形制動

盤形制動

任務(wù)1磁軌制動

磁軌制動

四、典型工作任務(wù)1(2)動力制動動力制動在制動時，將牽引電機轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機工況，消耗列車動能來發(fā)電，從而產(chǎn)生制動力。根據(jù)對產(chǎn)生電能的不同處理方式形成了不同方式的動力制動，主要有電阻制動和再生制動兩種。1)電阻制動。制動時，將電動機轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機，消耗列車動能發(fā)電，并將發(fā)電機發(fā)出的電能在制動電阻器上以熱量的形式散發(fā)出去。2)再生制動。制動時，將電動機轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機，消耗列車動能發(fā)電，將制動時發(fā)出的電能反饋回接觸網(wǎng)或儲存起來。任務(wù)1渦流制動1.1教學(xué)目標(biāo)能力目標(biāo)：對照圖片能說出動車組制動系統(tǒng)的構(gòu)成；對照圖片或?qū)嵨锬苷f出動車組制動系統(tǒng)各部件在動車組上的分布位置，對照圖片能說出動車組電制動的組成和原理；能說出動車組制動模式的種類；能說出動車組在哪些情況下會觸發(fā)緊急制動，哪些情況下觸發(fā)快速制動。知識目標(biāo)：了解動車組制動系統(tǒng)的構(gòu)成，包括電制動和空氣制動，及兩種制動方式在動車組上的配合使用方法；了解動車組制動系統(tǒng)各部件的主要功能作用及在車上的布置位置；了解動車組電制動的結(jié)構(gòu)組成和作用原理；了解動車組制動模式的種類，包括常用制動、快速制動、緊急制動、耐雪制動、輔助制動、停車制動；了解動車組在哪些情況下會分別觸發(fā)緊急制動和快速制動。素質(zhì)目標(biāo)：養(yǎng)成“安全高于一切，責(zé)任重于泰山，服從統(tǒng)一指揮”職業(yè)操守；愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞、誠實守信、遵紀守法、作風(fēng)嚴謹；善于溝通，具有“同心同力、同道同行”的團隊協(xié)作意識；適應(yīng)環(huán)境能力強，能維持良好而穩(wěn)定的身體和心理狀態(tài)；主動保護環(huán)境，節(jié)約資源。任務(wù)2CRH2型動車組制動系統(tǒng)特點任務(wù)2制動系統(tǒng)列車布置圖任務(wù)2制動系統(tǒng)工作原理示意圖制動系統(tǒng)工作原理示意圖任務(wù)2牽引系統(tǒng)、電制動系統(tǒng)原理圖牽引系統(tǒng)工作原理示意圖

1.1教學(xué)目標(biāo)能力目標(biāo)：能對照圖片或?qū)嵨镏赋霭踩y的結(jié)構(gòu)和作用原理；能對照圖片或?qū)嵨镏赋龈稍锲鞯慕Y(jié)構(gòu)和作用原理。知識目標(biāo)：了解空氣壓縮機在動車組上的分布位置；了解安全閥的位置、結(jié)構(gòu)和原理；了解干燥器的位置、結(jié)構(gòu)和原理。素質(zhì)目標(biāo)：養(yǎng)成“安全高于一切，責(zé)任重于泰山，服從統(tǒng)一指揮”職業(yè)操守；愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞、誠實守信、遵紀守法、作風(fēng)嚴謹；善于溝通，具有“同心同力、同道同行”的團隊協(xié)作意識；適應(yīng)環(huán)境能力強，能維持良好而穩(wěn)定的身體和心理狀態(tài)；主動保護環(huán)境，節(jié)約資源。任務(wù)3CRH2型動車組壓縮空氣供給系統(tǒng)任務(wù)3安全閥

任務(wù)3干燥器干燥作用原理

干燥作用原理

任務(wù)3干燥器再生作用原理

再生作用原理

1.1教學(xué)目標(biāo)能力目標(biāo)：對照圖片或?qū)嵨铮苷f出電空轉(zhuǎn)換閥的結(jié)構(gòu)和作用原理、中繼閥的結(jié)構(gòu)和作用原理、B10調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)和作用原理、B11調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)和作用原理、增壓缸的結(jié)構(gòu)和作用原理。知識目標(biāo)：了解電空轉(zhuǎn)換閥的結(jié)構(gòu)及原理；了解中繼閥的結(jié)構(gòu)及原理；了解B10調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)及原理；了解B11型調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)及原理；了解增壓缸的結(jié)構(gòu)及原理。

素質(zhì)目標(biāo)：養(yǎng)成“安全高于一切，責(zé)任重于泰山，服從統(tǒng)一指揮”職業(yè)操守；愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞、誠實守信、遵紀守法、作風(fēng)嚴謹；善于溝通，具有“同心同力、同道同行”的團隊協(xié)作意識；適應(yīng)環(huán)境能力強，能維持良好而穩(wěn)定的身體和心理狀態(tài)；主動保護環(huán)境，節(jié)約資源。任務(wù)4CRH2型動車組空氣制動控制系統(tǒng)任務(wù)4電空轉(zhuǎn)換閥

電空轉(zhuǎn)換閥任務(wù)4中繼閥FD-1型中繼閥

任務(wù)4B10調(diào)壓閥任務(wù)4B11調(diào)壓閥

B11型調(diào)壓閥作用原理

任務(wù)4增壓缸增壓缸結(jié)構(gòu)圖任務(wù)4防滑閥作用原理圖任務(wù)4滑行再黏著控制過程CRH2型動車組的制動系統(tǒng)主要由電制動系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、防滑裝置和制動控制系統(tǒng)等組成。CRH2型動車組有電制動系統(tǒng)和空氣制動系統(tǒng)。制動時，車載計算機通過制動控制裝置發(fā)出制動指令，制動控制裝置接收指令后先施行電制動，如果電制動完成不了所需的全部制動力，再由空氣制動來補充完成。CRH2型動車組有4輛動車和4輛拖車，動車的每根軸上有電制動和空氣制動裝置，拖車的每根軸上只有空氣制動裝置。制動時以一動一拖兩輛為一個單元，在單元內(nèi)優(yōu)先使用再生制動，空氣制動延遲控制。動車組的防滑裝置通過安裝在牽引電機或車軸端的速度傳感器，每20ms對速度進行檢測，如果確定滑行，則減小制動力進行再黏著控制，防止制動距離延長及車輪擦傷。五