機械系頂崗實習(xí)報告

機械與自動化工程系2007屆學(xué)生畢業(yè)實踐報告PAGE1（該生此份報告非范本，僅作本小組成員的參考。請勿外傳，抄襲者，原作者可能追究?！愐婷翊ⅲ┱闹萋殬I(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生畢業(yè)實踐（頂崗實習(xí)）報告題目：工裝設(shè)計崗位實習(xí)報告年級：07級專業(yè)：機械設(shè)計與制造學(xué)號：070701037學(xué)生姓名：華強指導(dǎo)教師：陳益民、陳水金2010年6月27日目錄1.實習(xí)單位及崗位簡介………………11.1龍工控股有限公司簡介………21.2工裝設(shè)計崗位簡介……………32.實習(xí)內(nèi)容及過程……………………42.1實習(xí)內(nèi)容………52.2實習(xí)過程中遇到的問題及解決方法…………63.收獲及體會………74.致謝…………………85.參考文獻(xiàn)……………9工裝設(shè)計崗位實習(xí)報告華強內(nèi)容摘要：通過四個月的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，我了解的工裝設(shè)計崗位的職責(zé)和要求，學(xué)會AutoCAD、Tnventor等軟件在實際中的應(yīng)用，熟悉工裝設(shè)計崗位的工作流程等。關(guān)鍵詞：機加、焊接、翻轉(zhuǎn)、快速夾具等。1.實習(xí)單位及崗位簡介1.1中國龍工控股有限公司簡介：中國龍工控股有限公司，簡稱“龍工

”，系由第十一屆全國人大代表、全國勞動模范、優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者李新炎先生始創(chuàng)于1993年，

2005年在香港聯(lián)交所主板上市（股票代碼:3339），是中國工程機械行業(yè)第一家境外上市的公司，今名列“全球工程機械25強”、“中國機械工業(yè)企業(yè)核心競爭力100強”和“全國百家僑資明星企業(yè)”。

公司始終秉承“靠人才，抓管理；上質(zhì)量，創(chuàng)名牌；取信天下，躍居群雄”的治企方針，推行縱向一體化運營模式，憑借強大的技術(shù)研發(fā)實力，自主開發(fā)及制造具有核心競爭力的變速箱、變矩器、驅(qū)動橋、液壓油缸、齒輪、管路、傳動軸等核心零部件；公司產(chǎn)品覆蓋裝載機、挖掘機、壓路機、平地機、叉車等多種機械，型號超過200多種。其主導(dǎo)產(chǎn)品“龍工牌裝載機”是“中國名牌產(chǎn)品”，“龍工商標(biāo)”是“中國馳名商標(biāo)”；挖掘機產(chǎn)品經(jīng)專家鑒定達(dá)到“國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先”水平；壓路機、叉車、平地機及核心零部件產(chǎn)品躋身國內(nèi)外先進行列。

公司始終堅持“銷售代理制”這“一大原則”，不斷強化“質(zhì)量、服務(wù)、性價比”這“三大優(yōu)勢”，建立起遍布全國的龍工產(chǎn)品營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在800多家一、二級重點經(jīng)銷代理單位中全面實行了整機銷售、維修服務(wù)及配件供應(yīng)“三位一體”的銷售服務(wù)機制，全面實行“24小時服務(wù)賠償制度”，從根本上保證了銷售渠道的暢通與售后服務(wù)的不斷完善。2008年公司銷售總額突破92億元。

公司在福建、上海、江西、河南四大基地?fù)碛?9家全資子公司。生產(chǎn)設(shè)備均采用目前國際最為先進的裝備；質(zhì)量管理體系先后通過了ISO9001：2000和ISO9001：2008認(rèn)證。

2006年，公司董事局在全面總結(jié)過去十多年跨越發(fā)展成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，高瞻遠(yuǎn)矚站在時代的高度和國際市場的前沿，制定了2006～2020年“二輪創(chuàng)業(yè)”發(fā)展綱要，全面實施“國際化定位?跨越式發(fā)展”的戰(zhàn)略，以效率推動未來，努力推動世界工程機械行業(yè)的進步與發(fā)展，健步走上了由“中國名牌”向“世界知名品牌”戰(zhàn)略躍升的偉大征途。

龍工（上海）機械制造有限公司，是中國龍工控股有限公司在上海投資興建的第一家子公司。它集研發(fā)、生產(chǎn)為一體，是龍工裝載機重要的研發(fā)、生產(chǎn)基地。

近年來，公司注重生產(chǎn)設(shè)備和制造技術(shù)的投入，先后引進了多條國際先進生產(chǎn)線，從備料、焊接等機械加工到噴涂、總裝，均采用國內(nèi)外領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備和自動化流水線。隨著“二輪創(chuàng)業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略的不斷推進，公司入駐長800米、寬150米、高15米，具有15個足球場大，堪稱“全國同行最大”生產(chǎn)車間”，年生產(chǎn)能力可以達(dá)到3萬臺以上。公司傳承和創(chuàng)新“龍工大家庭”的核心文化理念，努力開拓創(chuàng)新，不斷躍居群雄，自1999年至今，多次被評為上海市“百家市外在滬大型企業(yè)”、“優(yōu)秀工業(yè)企業(yè)”、“市級文明單位”、“納稅百強單位”和“先進技術(shù)企業(yè)””等稱號。1.2工裝設(shè)計崗位簡介：我在龍工主要是學(xué)習(xí)工裝設(shè)計，比如機加、焊接、翻轉(zhuǎn)等。工裝設(shè)計崗位的流程為：一．設(shè)計前：1.接受設(shè)計項目《工裝制作申請表》2.區(qū)分設(shè)計項目的類型3.了解先前是否設(shè)計過此項目及設(shè)計方案4.到現(xiàn)場了解生產(chǎn)制作工藝5．與負(fù)責(zé)人溝通項目的大體設(shè)計方案二．設(shè)計時：1.查找相關(guān)產(chǎn)品的藍(lán)圖或電子圖2.根據(jù)要求設(shè)計工裝方案2-1.設(shè)計的零部件的材料應(yīng)符合廠內(nèi)現(xiàn)有的材料規(guī)格2-2.設(shè)計的外購件、標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)選用常用的，互換性強的。三．評審時：1.通知評審人員2.制作《工藝裝備總體方案評審表》四．評審時：1.根據(jù)評審的結(jié)果做好記錄 2.評審人員在《工藝裝備總體方案評審表》上會簽五．評審后：1.根據(jù)評審的結(jié)果修改裝配圖2.制作相應(yīng)的零、部件圖，并標(biāo)注化六．校對審核：將需校對審核的工裝圖用RTX發(fā)送至校對審核員處進行校對審核七．修改：根據(jù)校對審核后的要求對工裝圖進行修改八．打?。?.填寫技術(shù)資料輸出通知單并簽字2．將需打印的工裝圖用RTX發(fā)送至資料室，并打內(nèi)線電話確認(rèn)九．工裝圖會簽：1.技術(shù)資料輸出通知單交資料室，索取工裝圖2.工裝圖會簽欄會簽十．填寫通知單：1.跟統(tǒng)計員索取技術(shù)通知單號碼2.根據(jù)內(nèi)容填寫技術(shù)通知單3.填單、校對、審核、批準(zhǔn)欄會簽十一.下發(fā)通知單：1.技術(shù)通知單與工裝圖移交資料室2．接收部門簽收人會簽3．通知單與電子圖教統(tǒng)計員歸檔。2.實習(xí)內(nèi)容及過程2.1實習(xí)的主要內(nèi)容：我在龍工實習(xí)的這幾個月里，主要是學(xué)設(shè)計工裝。實習(xí)的前段時間是在車間里面實習(xí)，主要是先了解車間生產(chǎn)的產(chǎn)品及生產(chǎn)流程。因為要先設(shè)計工裝就得先了解公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和種類，以及產(chǎn)品加工的過程。生產(chǎn)裝載機的生產(chǎn)流程分為：備料工段、工模中心、后車架工段、前車架工段、外觀工段、鏟斗工段、動臂工段、噴漆工段及總裝工段等。其中備料工段負(fù)責(zé)整臺裝載機所需的原材料的初始工件，主要有沖壓和折彎設(shè)備；工模中心負(fù)責(zé)車間所以工裝夾具的生產(chǎn)，是技術(shù)含量要求比較高的部門，我們設(shè)計的工裝都由他們做出來；后車架、前車架、鏟斗、外觀及動臂工段是最主要的制造工段，主要加工分為機加和焊接兩部分；噴漆工段主要負(fù)責(zé)裝載機噴漆以及工裝夾具的防銹工作；最后是總裝工段了，它是將前面所生產(chǎn)的和外購件等零部件裝配起來，以及一些線路的裝配，最后組裝成一臺裝載機，然后開出廠房試車。后段時間是通過前段時間對車間生產(chǎn)流程和產(chǎn)品的了解，開始學(xué)習(xí)工裝設(shè)計。在這學(xué)習(xí)的過程中，我對工裝設(shè)計崗位有了比較深刻的了解，使我在后來的設(shè)計過程中能夠合理的進行設(shè)計，并總結(jié)了工裝設(shè)計的大體過程及要求：〈一〉、工裝的分類和組成：1．工裝的分類：機加工裝、焊接工裝、裝配工裝、鑄造工裝、熱處理工裝及檢驗工裝等。2.組成：定位器（也叫定位組件）、夾緊裝置、其它裝置、底板等?！炊怠⒐ぱb設(shè)計的基本原則和要求：實用性、經(jīng)濟性、可靠性和藝術(shù)性等?！慈怠⒐ぱb設(shè)計的方法和步驟：1.明確設(shè)計任務(wù)，收集相關(guān)的設(shè)計資料:①收集產(chǎn)品的零部件圖紙、工藝及相關(guān)的技術(shù)要求。②工裝任務(wù)書。③了解本廠制造使用工裝情況和車間生產(chǎn)條件。④收集有關(guān)夾具零部件標(biāo)注手冊。2.擬定工裝方案，繪制結(jié)構(gòu)草圖：2.1①方案考慮：自動化程序、專用還是通用。②實現(xiàn)某種功能擬采用的原理和機構(gòu)，如定位與夾緊的方式和機構(gòu)。③工裝的基本構(gòu)成和總體布局，底板和主要零部件的基本結(jié)構(gòu)形式。④主要機構(gòu)的基本參數(shù)和技術(shù)性能。2．2工裝結(jié)構(gòu)草圖的繪制步驟：①布置圖面、畫出工件的位置，工裝要用雙點畫畫出線(CAD制圖中藥做成塊，以便進行移動等相關(guān)的操作)。②設(shè)計繪制定位元器件。③設(shè)計繪制夾緊裝置。④設(shè)計繪制傳動裝置、夾具體和連接件等。3.進行必要的分析和計算4.繪制總裝配圖：草圖繪制后須經(jīng)審查修改后才能繪制正式的總裝配圖，總裝配圖中應(yīng)有以下內(nèi)容：①標(biāo)注有關(guān)尺寸、公差及配合（總體尺寸、各配合面的配合公差、定位工件用的尺寸和公差、對外連接的結(jié)構(gòu)尺寸和公差等）。②制定工裝的技術(shù)要求。③標(biāo)注零件編號及明細(xì)表。5.繪制工裝零件圖。6.編寫設(shè)計計算說明書和使用說明書?！此摹?、定位器的定位原理、定位方法及定位方案的設(shè)計：定位原理：①六點定位原理3-2-1和N-2-1原理②過定位和欠定位。定位方法：①定位基準(zhǔn)是點、線、面的組合，分析設(shè)計基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)。②平面定位。③圓孔定位。④外圓定位。⑤組合表面定位定位方案的設(shè)計方法和步驟：①根據(jù)工件的技術(shù)要求和所需限制的自由度數(shù)目來確定：有平面有曲面可選時，優(yōu)先選平面，有大平面有小平面可選時，優(yōu)先選大平面;②窄而長的表面作導(dǎo)向定位基準(zhǔn)，窄而短的表面作止推定位基準(zhǔn)。③盡量使設(shè)計基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)重合，盡量選用設(shè)計圖上用以標(biāo)注各零件位置尺寸的基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。④盡量用機加過的表面作為基準(zhǔn)。⑤上下工序統(tǒng)一考慮，基準(zhǔn)要盡量統(tǒng)一。檢驗定位基準(zhǔn)選得是否合理的標(biāo)準(zhǔn)：①能否保證定位質(zhì)量。②是否方便操作和加工。③是否有利于簡化夾具結(jié)構(gòu)等。總之，定位方案的設(shè)計不僅要求符合定位原理，而且應(yīng)有足夠的定位精度，不僅要求定位器的結(jié)果簡單、定位可靠，而且應(yīng)使其加工制造和裝配容易，因此要對定位誤差大小、生產(chǎn)適應(yīng)性、經(jīng)濟性等多方面進行分析和討論，才能確定出最佳定位方案。以下是一些工裝常用的夾具：1.快速夾具2.機加用夾具機械與自動化工程系2007屆學(xué)生畢業(yè)實踐報告3.焊接用夾具4.翻轉(zhuǎn)類夾具2.2實習(xí)過程中遇到的問題和解決方法：通過以上對工裝設(shè)計的認(rèn)識和了解，我開始著學(xué)設(shè)計工裝。在實習(xí)的這段時間里，我設(shè)計了后車架工段：玻璃壓板鎖板機加工裝、扶手鎖板機加工、下封板鎖板機加工裝、水壺安裝板機加工裝；總裝工段：鋼管安裝角度定位樣板、前車架進油鋼管安裝固定工裝、進油鋼管安裝街頭固定工裝；外觀工段：油箱鉸接座拼焊工裝；配種塊工段：發(fā)動機拆裝工裝等。在設(shè)計這些工裝的過程中遇到了很多問題，如：1.在設(shè)計玻璃壓板鎖板機加工裝、扶手鎖板機加工、下封板鎖板機加工裝、水壺安裝板機加工裝（這幾個工裝屬于同類后車架機加工裝，方案都差不多這里就作一種說明）時，由于工件體積很小，要在工件上鉆孔攻牙，夾緊很不方便，如果直接夾在工作臺上定位要求不足，而且一次只能加工一件，耗時又沒質(zhì)量。最后我通過跟加工的師傅了解和交流，想出了一套很好的方案，就是設(shè)計一個直塞式定位工裝，工裝主體分為箱體和頂板。通過螺釘鎖在一起，有點想抽屜那種，裝夾工件的時候只要將工件塞進去即可，而且地位很到位，速度快，操作方便，一次可以裝夾十多件，效力高，塞完固定在以前他們設(shè)計的通用十字底座上，用壓板固定即可。2.在設(shè)計總裝工段鋼管安裝角度定位樣板時，應(yīng)鋼管需在臺虎鉗上安裝，所以要將設(shè)計的角度樣板安裝在臺虎鉗上的畫就沒地方固定，其它又沒有地方可以到位的。結(jié)果多方面的了解，最終想出來一個辦法，就是利用鋼管接頭本身的結(jié)構(gòu)特征，做一個套環(huán)式的，直接固定在鋼管的另一段，并設(shè)計好角度，每次鋼管一端夾在臺虎鉗上，再套上角度樣板后就可以安裝鋼管另一端了，時間快，裝夾也方便。3.在設(shè)計油箱鉸接座拼焊工裝時，鉸接座由兩部分組成：底板和兩個耳座，由于鉸接座在焊接的過程個產(chǎn)生變形嚴(yán)重，而且焊接位置要求比較高，且產(chǎn)品的需要量很大，所以需設(shè)計一套反變形快速裝夾定位工裝，首先設(shè)計定位部分，由于焊接是四周焊，焊接件也比較矮，比較不好焊，所以通過一個翻轉(zhuǎn)定位支架來定位，先對工件進行點焊，焊好后將架子翻開進行縫焊;對于壓緊反變形，用快速夾具和壓板，底下墊三塊墊塊，其中左右兩塊比中間的低四到五個毫米，裝夾鎖緊時須用力將工件底板壓下，焊完冷卻不變形后再拆除工件就行了。4.在設(shè)計發(fā)動機拆裝工裝時，由于發(fā)動機很重，而且拆裝時需要懸空和轉(zhuǎn)動，而且型號有好幾種，每種型號的大小和重量都不相同。需設(shè)計通用的，而且支座不能連體，所以設(shè)計一個翻轉(zhuǎn)小車，左右支架上裝一個變速機，這樣可以使工件自由翻轉(zhuǎn)，而且個人搖位的時候無需太多的力氣就行了，底下用小車式裝在地上的軌道上，有點像火車的那種，這樣距離就可以變了，不管那種型號都能用，所以問題就解決了。3.收獲及體會在即將畢業(yè)的這幾個月里，我主要負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容是工裝設(shè)計員。在這一過程中，我采用了看、問、學(xué)等方式，初步了解了公司技術(shù)部工裝設(shè)計工作中的具體業(yè)務(wù)知識，拓展了所學(xué)的專業(yè)知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎(chǔ)，從個人發(fā)展方面說，對我影響最大的應(yīng)該是作為一個社會人的工作作風(fēng)以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學(xué)習(xí)中不曾接觸過的方面。畢業(yè)實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。由于我所在的公司是上海的一個大型機械廠，工作量很大，所以有時感覺到很累。第一天就因為畫了一天的圖，感覺腰酸背痛的。但是過了大概一周就稍有點習(xí)慣了，每天都向我同一個辦公室的前輩們學(xué)習(xí)一些設(shè)計中所需的知識。剛步入工作崗位，才發(fā)現(xiàn)自己真的很多都不懂的。現(xiàn)在在辦公室，有閑的時候就會看一些工裝方面的書。我現(xiàn)在上班近四個個月了，在這短短四個月中，曾有幾次想過干完一個月不干了。也許我是剛開始工作，有時受不了領(lǐng)導(dǎo)給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新?lián)Q個工作得了。但靜下心來仔細(xì)想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么？剛開始。就應(yīng)該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經(jīng)驗，什么都不懂，現(xiàn)在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然，想想以后干什么都會干不好的。我現(xiàn)在的工作，相比其他人車間的人來說其實挺不錯的了，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關(guān)鍵是學(xué)習(xí)對人怎么說話、態(tài)度及其處事。由于經(jīng)驗少，我現(xiàn)在這方面還有欠缺。現(xiàn)在才明白，在校做一名學(xué)生，是多么的好?。≡缤硪ぷ?，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現(xiàn)在我很珍惜學(xué)習(xí)的機會，多學(xué)一點總比沒有學(xué)的好，花同樣的時間，還不如多學(xué)，對以后擇業(yè)會有很大的幫助。再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。同事之間，大家相處的很好，不管有什么問題，只要他們知道的，問他們都會細(xì)心的告訴我，而且上司對我很好，比較照顧我，知道群毆剛出來實習(xí)很多東西都不懂，他都會耐心的告訴我，遇到一個如此好的上司讓我感覺字畫很幸運。所以，感覺現(xiàn)在的工作還是挺不錯的。心里上沒有什么額外的、不必要的壓力，可以好好工作，學(xué)習(xí)。先就業(yè)，后擇業(yè)。我現(xiàn)在要好好鍛煉自己。再好好學(xué)習(xí)，之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母。別的沒有什么奢求的，現(xiàn)在當(dāng)然是把磨練自己放在第一位。在這四個多月中，我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始有時還做不好?，F(xiàn)在做事，不僅要持有需心求教的態(tài)度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈。現(xiàn)在，我工作的時間雖然不是很久，可是我