2023年崗位知識-紅沿河核電站OJT205知識考考試歷年高頻核心考點選編附答案

（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）2023年崗位知識-紅沿河核電站OJT205知識考考試歷年高頻核心考點選編附答案第一卷一.參考題庫(共20題)1.LNG電壓為多少時將會觸發(fā)低或是高電壓報警？2.GIS裝置內(nèi)部為什么充以SF6，設(shè)有哪些SF6壓力監(jiān)測和保護裝置？3.列出110V直流配電盤LBA或LBB供電的設(shè)備。4.發(fā)電機-變壓器組有哪些跳閘保護？5.LLS故障分為哪三大類？LLS啟動蓄電池連續(xù)啟動次數(shù)的要求以及其充電電源是什么？6.簡述柴油機就地啟動操作。7.核島和常規(guī)島電動機加熱器是如何運行的？8.柴油發(fā)電機的自動啟動信號，為什么？9.引起柴油發(fā)電機*LLS001AP自動啟動的信號是什么？10.超高壓開關(guān)裝置為什么要設(shè)置聯(lián)鎖裝置？11.在傳輸電路內(nèi)無功電流的大小對損耗有否影響？12.簡述正常供電、輔助電源、應急電源等電源的切換方式。13.簡述6.6KV斷路器、接觸器的結(jié)構(gòu)，動作原理。14.GEW420JA有幾種并網(wǎng)模式？分別在什么情況下使用？15.如何正確隔離380V默勒開關(guān)？列出具體步驟。16.簡述6.6KV開關(guān)柜鑰匙閉鎖原理。17.簡述主變和廠變的冷卻方式及主變冷卻器的切換操作。18.超高壓開關(guān)裝置為什么要設(shè)聯(lián)鎖裝置？19.在發(fā)電機啟動過程中，GEX系統(tǒng)怎樣達到正常的工作狀態(tài)？20.發(fā)電機勵磁電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)（GEX），有哪幾種瞬態(tài)運行方式？第二卷一.參考題庫(共20題)1.LLS柴油發(fā)電機組在試驗工況及事故運行時各投入哪些保護，為什么？2.當主電源失電后，LGB—LGC母線自動轉(zhuǎn)為由輔助電源供電，但主電源失電后，輔助電源需要延遲1.5秒后對LGB—LGC恢復供電，為什么？3.簡述LCA失電主要后果。4.簡述LKV/LKU電氣開關(guān)操作。5.控制棒驅(qū)動機構(gòu)為什么需要設(shè)置專門的電源？6.勵磁系統(tǒng)跳閘信號有哪些？7.LLS柴油發(fā)電機組帶載試驗與一期有什么不同，為什么？8.LGR系統(tǒng)的安全功能是什么？9.了解柴油機在正常時有哪些停運信號？試驗時有哪些停運信號？10.為什么直流系統(tǒng)一般不許控制回路與信號回路系統(tǒng)混用？否則對運行有什么影響？11.柴油發(fā)電機在熱備用與運行時的巡視要點是什么？12.簡述蓄電池充電方式及巡視要點。13.現(xiàn)場如何停運LHP/Q柴油發(fā)電機？14.簡述LNA系統(tǒng)啟動和停運的過程。15.簡述LNG/LNH系統(tǒng)的供電方式。16.在哪些條件下，6.6KV母線LGB—LGC由主電源（ST）自動倒換到輔助電源LGR（AT）供電？17.LLS自動保護停運信號有哪些？18.變壓器油位是如何變化的？給出其正常變化范圍。19.主變壓器、廠用變壓器各采取什么調(diào)壓方式調(diào)壓，為什么？20.什么是變壓器的允許溫度、允許溫升，各有什么規(guī)定？第三卷一.參考題庫(共20題)1.主變差動保護的作用和動作后果是什么？2.簡述LNE360CR的作用，共有哪幾種供電方式及各在哪種情況下使用？3.RAM的保護有哪些？4.簡述常規(guī)島配電盤失去110V直流的影響？5.0LHS如何緊急停運？6.簡述8LLS021/022/023JA之間的聯(lián)鎖關(guān)系。7.LKH配電盤失電后的影響有哪些？8.380V開關(guān)上的故障燈亮的原因有哪些？9.綜合重合閘裝置共有幾種運行方式？單相重合方式的動作行為如何？10.簡述LLS發(fā)電機運行中的注意事項。11.發(fā)電機勵磁電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)（GEX），有哪幾種穩(wěn)態(tài)運行方式？12.380V母線三相電源指示燈不正常，如何檢查判斷供電？13.簡述配電盤的異常與故障處理。14.什么要進行主變高壓側(cè)直流在線監(jiān)測改造，改造后如何監(jiān)視？15.簡述失電對于電站的其他重要影響。16.LL*的變壓器柜門與進線斷路器的地刀是如何實現(xiàn)閉鎖的？17.發(fā)電機出線端間隔是如何冷卻的？該冷卻失去后對機組運行有何影響？18.以LHP為例說明柴油機的啟動方式。19.直流母線出現(xiàn)低電壓報警的原因是什么？如何應急處理？20.柴油發(fā)電機應急啟動后帶負荷順序并說明為何是這樣的？第一卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:當系統(tǒng)電壓為198V或242V時，出現(xiàn)電壓低報警和高報警。2.正確答案: GIS裝置為全封閉的配電裝置，分若干間隔，每個間隔內(nèi)部都充以SF6。SF6具有良好的絕緣和滅弧性能。 正常運行時，間隔內(nèi)部壓力均為6bar.g。壓力降低時，其絕緣和滅弧性能隨之降低，當壓力降低到5.5bar.g（斷路器間隔）、4.5bar.g（其他間隔）時產(chǎn)生報警信號，以告知維修人員必須充氣； 低壓保護裝置在斷路器間隔壓力降低到5.0bar.g時產(chǎn)生保護動作，閉鎖斷路器分合閘操作（斷路器間隔壓力低），使相鄰斷路器跳閘（其它間隔壓力低），其他間隔沒有保護動作。上述壓力定值均是指在20℃的環(huán)境下。3.正確答案: 1、向6.6KV和380V交流配電盤的以下設(shè)備供電： （1）承擔6.6KV斷路器儲能的電動機； （2）斷路器的控制線圈； （3）接觸器的控制線圈； （4）測量儀表供電。 2、供給RAM、RPR和RCP驅(qū)動裝置控制電源。 3、向220V交流系統(tǒng)LNG（A列）/LNH（B列）供電4.正確答案: 1、發(fā)電機過激磁保護 2、發(fā)電機逆功率保護 3、發(fā)電機失磁保護 4、發(fā)電機負序過負荷保護 5、發(fā)電機過負荷保護 6、發(fā)電機誤上電保護 7、DL失靈保護 8、發(fā)電機定子95%接地保護 9、發(fā)電機定子100%接地保護 10、發(fā)電機失步保護 11、發(fā)電機差動保護 12、發(fā)電機過電壓保護 13、發(fā)電機高頻保護 14、發(fā)電機低頻保護 15、勵磁變速斷保護 16、勵磁變過流保護 17、主變過激磁保護 18、主變零序差動保護 19、主變差動保護 20、主變零序電流保護 21、主變高壓側(cè)過流保護 22、24KV母線接地保護 23、主變/廠變重瓦斯保護 24、主變/廠變繞組溫度高高保護5.正確答案: 報警分為三類：預報警、輕故障報警和重故障停機； L.LS啟動蓄電池連續(xù)啟動次數(shù)不得超過3次； 備用狀態(tài)下，蓄電池由電氣柜內(nèi)充電器充電，充電電源為LLG（四號機為LLI）。6.正確答案: 1、根據(jù)就地3LHP001PP控制面板上001CC所選位置，啟動方式可以分為兩種： 當001CC選在“REMOTE”遠控位置時：在控制室LHA1C畫面上將LHA001KG選擇在“1”（LHA002JA）位置按下，來控制斷開3LHA001JA，合上3LHA002JA啟動應急柴油發(fā)電機。 2、當001CC選擇在“LOCAL”位置時，可以在主控用同樣的方式啟動，也可以通過002CC手動啟動柴油機。 3、在柴油機機頭兩側(cè)，有兩個進氣閥3LHP254/255VA，可以通過FOI的指引旋轉(zhuǎn)該閥現(xiàn)場應急啟動柴油機，除非萬不得已，現(xiàn)場不允許進行這樣的操作（原題有誤參考LHP129、132VF的操作總結(jié)。） 4、在LOCAL模式下，就地啟動柴油機，當006CC打到“IDLE”時，柴油機啟動后的轉(zhuǎn)速為450Rpm；當006CC打到“RATED”時，柴油機啟動后的轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速1000RPM。發(fā)電機手動加勵磁帶載運行或無勵磁（未合勵磁開關(guān)）的空載運行。7.正確答案: 加熱器的運行方式有： 據(jù)溫度控制：電機加熱器內(nèi)部自帶溫控開關(guān)，當溫度達到設(shè)定值時由溫控開關(guān)度自動控制加熱器的啟停，6.6KV電機有RCV/EAS/RIS/RRI/DVN/JPP/SEC，380V電機RAM和DEG電機都采用這種方式；這種類型加熱器的指示燈一直亮著，僅表示加熱器電源是投入的； 根據(jù)電機動力電源開關(guān)內(nèi)部機械狀態(tài)動作，電源指示燈亮表示加熱器投入運行，燈滅表示加熱器退出，采用這種電機加熱器運行方式的6.6KV電機有：CEX/SRI/SAP/ATE/RCP/CRF/APA； 6.6KV電機加熱器在以下情況自動投入： 6.6KV開關(guān)小車處于推入位置，航空插頭插入，當6.6KV開關(guān)斷開時，電機加熱器自動投入運行（設(shè)備處于正常停運狀態(tài)）； 6.6KV開關(guān)小車處于完全拉出狀態(tài)，001JA和003SM輔助觸點使加熱器回路接通（設(shè)備處于隔離狀態(tài)）。 6.6KV電機加熱器在以下情況自動退出： 其開關(guān)處于合閘位置時（設(shè)備正常運行狀態(tài)）； 開關(guān)斷開位置，小車推入（正常停運），但航空插頭拔出時； 試驗鑰匙（001CV）至‘TEST’位置（只有CRF電機加熱器特有的方式）。 常規(guī)島380V電機加熱器一般也是根據(jù)電機開關(guān)抽屜位置啟停，當380V電機開關(guān)抽屜拉出時，電機加熱器自動停運；而380V電機開關(guān)抽屜處于推入狀態(tài)時，在電機運行時加熱器自動停運，在電機停運時加熱器自動投入運行； 加熱器手動控制：電機只能手動進行控制，只要加熱器處于通電狀態(tài)下加熱器始終保持運行，而加熱器退出是通過斷電實現(xiàn)；手動斷開電機加熱器的電源控制開關(guān)（JA、JS、FU）都可以實現(xiàn)電機加熱器的退出。8.正確答案: 柴油發(fā)電機自動啟動信號有： （1）LGB（或LGC）母線電壓≤0.7Un延時0.9秒； （2）主變高壓側(cè)線路開關(guān)跳閘，機組轉(zhuǎn)為廠用電運行和LHA（或LHB）母線 電壓≤0.8Un； （3）LHA（或LHB）母線電壓≤0.8Un延時大于0.9秒且小于20秒； （4）安全注入（RIS）信號； （5）安全殼壓力太高（2.4bar）。9.正確答案:收到LHA和LHB失電的信號（15秒延遲），故障機組的柴油發(fā)電機將自動起動故障機組小柴油機啟動失敗后發(fā)出啟動信號啟動。10.正確答案: 為了防止誤操作： ①供電情況下，防止隔離刀閘打開，以避免帶負荷拉刀閘。 ②接地刀閘合上時，防止隔離刀閘合上。 ③當相應的隔離刀閘合上時，防止接地刀閘合上。11.正確答案: 有影響。無功電流與電壓互為900，不作功，好像有無它都無所謂，但傳輸電路的損耗是I2R，只要電流加大了，不管是有功電流，還是無功電流，都要以發(fā)熱損耗的方式消耗有功功率。 如果某工廠用戶只裝有功功率表，實際上無功功率也很大，（即功率因數(shù)很低）為了補償線路上的附加損耗，電網(wǎng)應對這些用戶進行加權(quán)收費。（或者收罰款）12.正確答案: 正常供電：負荷開關(guān)閉合，將發(fā)電機經(jīng)主變壓器連接到超高壓線路，通過負荷開關(guān)，發(fā)電機向電網(wǎng)和降壓變壓器供電此時輔變到永久母線的斷路器斷開； 輔助電源：當電網(wǎng)故障或者是發(fā)電機故障，超高壓斷路器斷開，由輔變帶常用電運行，輔變到永久母線的斷路器自動慢速切換閉合； 應急電源：柴油機啟動：當永久母線失電時間大于0.9s，或者GEW線路短路其斷開同時LHA/LHB母線失電電壓小于0.8的額定電壓，或者失電時間大于0.9秒，從而保證了應急電源能夠順利地帶廠用電的基本負荷。13.正確答案: 6.6kV系統(tǒng)采用的Schneider開關(guān)柜是三相交流SF6絕緣、不設(shè)隔離開關(guān)、金屬鎧裝、移動式、單母線系統(tǒng)的戶內(nèi)配電裝置。開關(guān)柜具有各種防止誤操作的措施，包括防止帶負荷移動小車、防止帶電合接地開關(guān)等功能。開關(guān)柜的可移動部分配置SF6斷路器或SF6接觸器。 開關(guān)柜的基本結(jié)構(gòu)由固定的柜體和可移動的SF6斷路器（接觸器）小車組成。根據(jù)柜內(nèi)電氣設(shè)備的功能，柜體用隔板分成母線室、帶驅(qū)動機構(gòu)的斷路器（接觸器）室、帶有電流互感器和接地刀閘的電纜室、低壓控制室、柜頂二次線電纜及小母線室五個不同的功能單元。 動作原理：斷路器的合閘與分閘操作均由通過儲能電機施加反作用力的彈簧在控制電源的作用下由彈簧的彈力推動三相動觸頭實現(xiàn)的；因此，當控制電源失去時，斷路器保持原狀態(tài)。 接觸器的合閘是靠電磁線圈克服彈簧力實現(xiàn)的，當失去控制電源時，電磁線圈失電，失去電磁力，接觸器在彈簧的反作用力下接觸器跳閘。變壓器的上游接觸器屬于帶掛鉤式的接觸器除外（LLA/B/C/D，LKD/E/G，8LKP/I，0LKG/F/O）。14.正確答案: G.EW420JA有兩種并網(wǎng)方式：與出線側(cè)并網(wǎng)和與母線側(cè)并網(wǎng)。 與母線側(cè)并網(wǎng)：GEW430JA閉合和GSY033KG選擇在EHV2時，比較發(fā)電機出口電壓和GEW430JA下游電壓，符合并網(wǎng)條件時閉合GEW420JA。 與出線側(cè)并網(wǎng)：GEW430JA斷開（GEW430JA側(cè)母線需要維修或故障）和GSY033KG選擇在EHV3時，比較發(fā)電機出口電壓和GEW420JA下游出線電壓，符合并網(wǎng)條件時閉合GEW420JA。15.正確答案: 1.找到要操作的開關(guān)抽屜，檢查抽屜下游設(shè)備處于正常運行狀態(tài)，主控停運對應設(shè)備后，現(xiàn)場檢查檢查設(shè)備停運，此時綠色停運燈亮起且001QH停止運行。然后現(xiàn)場將控制方式選擇鑰匙插入001CC，并將其打到Local位置，此時白色故障燈會亮起。 2.逆時針轉(zhuǎn)動001JA的手柄，將斷路器001JA打到OFF位置。 3.用右手拇指將閉鎖按鈕推到里端，使開關(guān)解鎖，并保持解鎖狀態(tài)直至開關(guān)抽屜被抽出。 4.雙手握著操作把手，均衡用力將開關(guān)抽屜拉到“拉出”位置，此時會聽到“咔噠”的一聲（閉鎖機構(gòu)到位的聲音），且開關(guān)位置指示為“拉出” 5.檢查閉鎖機構(gòu)將開關(guān)閉鎖在拉出位置，此時閉鎖按鈕可以靈活的推動。 6.再次核對標牌后將開關(guān)抽屜鎖在閉鎖斷開位置，即閉鎖按鈕處于閉鎖位置。16.正確答案: 為了有效的保護操作人員和設(shè)備安全，6.6KV開關(guān)柜設(shè)置如下閉鎖功能： 只有斷路器（接觸器）和接地刀閘在分閘位置時，小車開關(guān)才能從試驗位置移至工作位置（機械聯(lián)鎖）。 只有斷路器（接觸器）在分閘位置時，小車開關(guān)才能從工作位置移至試驗位置（機械聯(lián)鎖）。 只有小車開關(guān)已完全咬合在試驗或工作位置時，斷路器（接觸器）才能合閘（機械電氣聯(lián)鎖）。 小車開關(guān)在試驗或工作位置而沒有控制電源時，接觸器不能合閘，斷路器僅能手動分、合閘（電氣聯(lián)鎖）。 小車開關(guān)在工作位置時，斷路器（接觸器）室門閉鎖打開，控制線插頭不能拔出（機械聯(lián)鎖）。 只有小車開關(guān)在試驗或移出位置時，接地刀閘才能合閘（機械聯(lián)鎖）。 接地刀閘在合閘時，小車開關(guān)不能從試驗位置移至工作位置（機械聯(lián)鎖）。 只有接地刀閘在合閘時，電纜室柜門才能打開且只有關(guān)閉電纜室柜門后，接地刀閘才能分閘。 在某些回路的小車開關(guān)和接地刀閘操作機構(gòu)上設(shè)置機械鑰匙聯(lián)鎖（機械閉鎖），如：母線帶電時，母線接地刀閘不能進行合閘操作等）。17.正確答案:主變冷卻器是強迫油循環(huán)風冷，冷卻器共分為四組，每組冷卻器包括一臺油泵和三臺風扇以及其熱偶控制箱，在非夏季模式正常情況下，一組在工作位置，兩組在備用位置，一組在輔助位置，夏季模式時，兩臺在工作位置，一組在備用位置，一組在輔助位置。，主變送電后處于工作位置的冷卻器自動啟動，輔助位置的冷卻器會根據(jù)變壓器溫度或者負荷電流啟動，備用位置的冷卻器則會在工作位置或輔助位置運行的冷卻器故障跳閘后啟動。廠變冷卻器為自然油循環(huán)風冷，共12組冷卻器，每組冷卻器由一臺風扇冷卻。12組冷卻器統(tǒng)一控制，有手動和自動兩種控制方式。風扇自動控制下根據(jù)變壓器頂層油溫或變壓器負荷電流來啟停。18.正確答案: 為了防止誤操作。 1）供電情況下，防止隔離開關(guān)打開，以避免帶負荷拉刀閘； 2）接地刀閘合上時，防止隔離開關(guān)合上； 3）當相應的隔離開關(guān)合上時，防止接地刀閘合上。19.正確答案: 初始條件：在LCP上，選擇自動或手動模式；遙控或就地啟動命令；正常，備用以及手動調(diào)節(jié)器可用；沒有第二段勵磁故障；沒有外部機組故障；沒有跳閘命令。 在這些條件下，啟動命令觸發(fā)：起勵開關(guān)110V電池閉合，為勵磁繞組供電，增加定子電壓，約30%-50%額定電壓時，勵磁變壓器投入，起勵開關(guān)打開，調(diào)節(jié)器在自動電壓調(diào)節(jié)模式，增加定子電壓到額定值。20.正確答案: 勵磁電流限制：2個限制域值（a、強勵頂值電流限制值，b、連續(xù)運行允許的過熱限制值，a大于b），瞬態(tài)下a起作用，保持電網(wǎng)穩(wěn)定，且確保機組不會受到過熱損害（過熱計算）。 三種準則： 發(fā)電機連接到電網(wǎng)； 定子電壓快速變化率dV/dT≥5p.u.s-1； 定子電壓；V≥0.8p.u。 強勵：機端電壓大幅下降，勵磁系統(tǒng)能力不足，會從電網(wǎng)解列。脈沖信號激活輔助勵磁，提供在幾秒內(nèi)達到最高勵磁電流所需要的勵磁功率，它來自于輔助電源（220VDC）。只有在發(fā)電機連接到電網(wǎng)和自動調(diào)節(jié)環(huán)路投入使用時，這個功能才被激活。電壓回到域值之上，則立刻退出。隨后有一個可調(diào)節(jié)的凍結(jié)時間，防止立刻重新投入。 甩廠用電：自動模式下，在所有的情況時，調(diào)節(jié)器回到定子電壓調(diào)節(jié)模式，在機組出線開關(guān)打開時，調(diào)節(jié)器定值設(shè)定在定子電壓額定值，以避免定子過電壓。手動模式時，勵磁電流設(shè)在無負荷時定子額定電壓相應的勵磁電流，以避免定子過電壓。第二卷參考答案一.參考題庫1.正確答案: 在試驗工況下，為確保LLS系統(tǒng)的完整性和有效性，必須投入所有保護。出現(xiàn)除油箱油位低外其它輕故障報警時，柴油發(fā)電機組跳閘； 機組事故工況下，為保證主泵軸封注入，LLS柴油機啟動后，僅投入超速保護和差動保護。當轉(zhuǎn)速達到115％額定轉(zhuǎn)速即1725rpm時，LLS柴油機跳閘。2.正確答案:因為當主電源失電后，所有6.6KV母線失電，與此相關(guān)的電動機由于慣性仍要轉(zhuǎn)動一些時間（速度不斷減小）在電動機定子繞組中仍將感應出一定的反饋電勢，在剛失電時，反饋電勢較大，隨著電動機速度的減小，反饋電勢也將不斷地衰減。若在反饋電勢較大且與輔助電源的相位差為180°時合閘使電動機重新起動，將使電動機定子繞組承受很大的沖擊電流使電動機損壞。所以要延遲1.5秒，保證反饋電勢已衰減到一定值（大約30%UN）以下，才可恢復供電。3.正確答案: 汽輪機解扣； 發(fā)電機負荷開關(guān)斷開； 發(fā)電機失磁； R.CV下泄管線隔離（RCV002/003/007/008/009VP因失電而關(guān)閉）； 過剩下泄不可用；（RCV257VP關(guān)閉） 與RRA連接管線不可用；（RCV082VP關(guān)閉） R.RI146VN關(guān)閉，導致DEG101/201//301CS失去冷卻水； A.SG003/004PO啟動；（ASG137/237VV打開） A.RE流量調(diào)節(jié)閥關(guān)閉；（ARE031/032/033/242/243/244VL） V.VP旁路閥關(guān)閉；（140/141/142VV） R.EA自動補水和手動補水不可用；（RCV154VP、REA018VB關(guān)閉） R.RI001BA補水閥RRI105VN開啟。4.正確答案:斷開操作：將旋鈕開關(guān)打到“OFF”位置；雙手緊握兩側(cè)把手，右手將把手上的閉鎖裝置推入到底；稍用力拉出開關(guān)（注意：用力過猛可能會將開關(guān)全部拉出）；觀察右下角狀態(tài)指示在斷開位置（白色指示位于左側(cè)時為連接、中間為測試、右側(cè)為斷開位置）同時觀察電流顯示窗里電子數(shù)字指示滅；如需掛隔離票則將其鎖在右把手閉鎖裝置的鎖孔上；合閘操作如果原有隔離票，則先解除隔離；確認旋鈕開關(guān)在OFF位置；雙手緊握兩側(cè)把手，右手將把手上的閉鎖裝置推入到底；稍用力將開關(guān)推入；松開閉鎖裝置輕拉開關(guān)，檢驗是否推入到位，如有松動則要重復上述兩步；觀察右下角狀態(tài)指示在連接位置；觀察電流顯示窗里電子數(shù)字指示亮起；將旋鈕開關(guān)置于“ON”位置，為下游設(shè)備送電。5.正確答案:因為反應堆控制驅(qū)動的電源必須是連續(xù)可靠的電源，在外部電網(wǎng)電壓突然下降或在廠用電源切換過程中，不能中斷對反應堆控制棒驅(qū)動機構(gòu)的供電，防止短時間失電引起掉棒而停堆。此外控制棒驅(qū)動機構(gòu)屬磁力提升機構(gòu)，是感性負載，消耗無功多，且需抗干擾，外部電網(wǎng)滿足不了這一要求。因此每個反應堆專門設(shè)置了兩套帶有飛輪的電動機發(fā)電機組并聯(lián)供電的電源系統(tǒng)作為反應堆控制棒驅(qū)動機構(gòu)的專用電源。6.正確答案: （1）勵磁變壓器溫度高2（150゜C）； （2）勵磁過電流高2（120%Ifn延時11s或206%Ifn延時1s）； （3）2個或以上旋轉(zhuǎn)整流橋故障； （4）起勵時間太長（5s）； （5）直流電源失去。7.正確答案: 嶺澳一期小汽輪發(fā)電機組的帶載試驗采用電阻箱作為負載，帶載試驗時將發(fā)電機與電阻箱相連進行滿載試驗。 嶺澳二期發(fā)電機額定功率增大，如果仍然以電阻箱為負載，將產(chǎn)生巨大熱量，這是LLS001AR所在房間通風系統(tǒng)無法帶走的，故設(shè)計時增加一個并網(wǎng)模塊，進行滿載試驗時，利用并網(wǎng)模塊對8LKI023JA合閘操作，將柴油發(fā)電機組與電網(wǎng)并聯(lián)運行。8.正確答案:L.GR系統(tǒng)不是應急廠用負荷的最終電源，然而根據(jù)設(shè)計準則，它構(gòu)成應急廠用負荷的第2外部電源。在反應堆冷卻事故和主電網(wǎng)失電同時發(fā)生時，它對必須運行的安全輔助設(shè)施供電。不管機組處于什么狀態(tài)，當輔助變壓器經(jīng)任一條220KV輸電供電時，系統(tǒng)應該處于正常工作狀態(tài)。系統(tǒng)僅在故障或維修狀態(tài)下才可退出運行。系統(tǒng)在故障后最長不可用時間為24小時，超出24小時機組將安全停機。9.正確答案: 正常運行時，控制方式選擇開關(guān)LHP/Q001CC置于‘REMOTE’位置，此時跳閘信號僅有電壓低、超速和手動緊急停機保護，主要目的在于確保三道屏障及電站重要設(shè)備的完整，所以LHP/Q及其輔助系統(tǒng)的某些不正常信號出現(xiàn)時不應該立即將柴油發(fā)電機停運。 試驗時LHP/Q001CC置于‘LOCAL’位置，保護信號有電壓低、超速、手動緊急停機、曲軸箱壓力高、柴油機油槽油位低、潤滑油溫高高（95度）、頭箱水位低、潤滑油壓力低低、冷卻水壓力低、高溫水溫度高（100度）、發(fā)電機軸承溫度高、發(fā)電機定子溫度高的保護信號。因為LHP/Q是對安全十分重要的系統(tǒng)，在處于試驗狀態(tài)時，為了確保LHP/Q及輔助系統(tǒng)的完整性和有效性，必須投入所有的保護。10.正確答案:直流控制回路是供給開關(guān)合、跳閘二次操作電源和保護回路動作電源，而信號回路是供給全部聲、光信號直流電源。如果兩個回路混合，在直流回路發(fā)生接地故障時，不便于查找接地故障，工作時不便于斷開電源。11.正確答案: 熱備用： 1）主控及現(xiàn)場無報警，啟動方式選擇在遙控位置，緊急停機按鈕沒有按下； 2）輔助設(shè)備的配電盤電壓正常； 3）潤滑油流量、壓力和溫度正常； 4）壓縮空氣罐壓力正常，壓縮機油位正常； 5）柴油機本體潤滑油管道溫度正常、油位正常和發(fā)電機油位正常； 6）燃油頭箱、燃油貯存箱、潤滑油頭箱和冷卻水頭箱液位正常； 在運行時主要關(guān)注潤滑油壓力、潤滑油溫度、燃油壓力，以及冷卻潤滑油的冷卻水水溫，排氣壓力等機械回路參數(shù)和電流、電壓、頻率、有功、無功和轉(zhuǎn)速等電氣參數(shù)。12.正確答案: ①檢查房間通風情況，這是因為蓄電池的正極和負極在電解液中放電時會產(chǎn)H2O，H2O在電流的作用下為產(chǎn)生氫氣，有氫爆風險。 ②檢查洗眼器是否可用以及水質(zhì)是否正常。 ③檢查電解液液位在MIN與MAX之間，并且電解液中沒有雜物。 ④檢查房間的溫度與濕度是否正常。 ⑤檢查蓄電池電極是否有皸裂現(xiàn)象檢查配電盤無異音，溫度正常。 ⑥檢查房間內(nèi)的清潔度，更要關(guān)注是否有電解液泄露。 ⑦檢查房間內(nèi)滅火器等消防設(shè)施是否正常。 在檢查的過程中一點要注意腐蝕風險，避免皮膚被灼傷。13.正確答案: 需要主控室先發(fā)出授權(quán)停機命令（014KG）KIC、（014TO）BUP，然后在001CC置于“LOCAL”時，可將015CC打到“open”位，然后通過002CC打到“STOP”停運柴油機。停運后檢查預潤滑油泵啟動，預熱水泵啟動，檢查發(fā)電機軸承潤滑油泵停運。 如果還不能停運柴油機需要在主控給停運命令后，確認001CC在“LOCAL”，將001TO按下停運（此為緊急停運柴油機方式，需要得到當班值長的授權(quán)才能使用）。14.正確答案: 啟動過程： 1）啟動準備與相關(guān)的檢查： ①鑰匙： 到值長室取得LNA柜專用鑰匙：3SIPIAA3LNA-DL和3SIPIAA3LNA。 ②電源：

380V交流電源LKE已經(jīng)通電，開關(guān)LKE04BA斷開并拉出；

380V交流電源LLA已經(jīng)通電，開關(guān)LLA03BA斷開并拉出；

UPS380V交流電源開關(guān)斷開；

在UPS柜內(nèi)（充電器和逆變器）檢查UPS、變壓器和蓄電池與電源回路斷開；

確認501JS（Q050）置于旁路位置“Bypass”；

配電盤所有出線開關(guān)都斷開。 2）啟動操作： ①變壓器的啟動操作：先啟動變壓器帶載。 （1）推入并合上變壓器380V交流電源開關(guān)LKE04BA； （2）快速合上變壓器進線隔離開關(guān)901JS（Q090）； （3）合上變壓器出線開關(guān)911JS（Q091）。 此時LNA處于手動旁路運行方式（OperationwithManualBypass） ②充電器和逆變器啟動操作： （1）推入并合上UPS380V充電器電源開關(guān)LLA03BA。 （2）合上充電器進線開關(guān)101JS（Q001）。 （3）在001DP中確認為“OFF”狀態(tài)。 （4）合上蓄電池熔斷器開關(guān)003JA（Q004），蓄電池開始充電，檢查蓄電池充放電電流和系統(tǒng)狀態(tài)顯示正常。 （5）將501JS（Q050）置于試驗位置“TEST”。 （6）將001DP操作面板鑰匙打到“UNLOCKED”位置，在001DP上按下，等待逆變器回路與變壓器回路同步運行。 （7）待逆變器輸出與SBS回路輸出同步后，將501JS（Q050）置于正常位置“AUTO”即正常運行模式。 （8）檢查001DP各參數(shù)和系統(tǒng)狀態(tài)顯示正常。 2.停運操作： ①停運充電器和逆變器的操作： （1）將501JS（Q050）置于試驗位置“TEST”。 （2）在001DP操作面板鑰匙打到“UNLOCKED”位置，在001DP上同時按下； （3）將501JS（Q050）置于旁路位置“Bypass”； （4）斷開并拉出380V交流電源開關(guān)LLA02BA； （5）斷開蓄電池隔離開關(guān)003JA（Q004）。 至此，充電器和逆變器已經(jīng)被停運，變壓器通過旁路帶載運行。 ②系統(tǒng)全部停運操作： （1）確認所有出線開關(guān)斷開； （2）斷開并拉出變壓器電源回路LKE04BA； （3）斷開旁路進線隔離開關(guān)901JS（Q090）； （4）斷開旁路處線隔離開關(guān)911JS（Q091）。15.正確答案: LNG系統(tǒng)有兩種供電方式： （1）由LBA經(jīng)過逆變器供電； （2）由LKE經(jīng)過變壓器供電。 正常運行時由逆變器供電，當逆變器故障或失去110V時，自動切換至變壓器供電，靜態(tài)開關(guān)保證不間斷切換。 LNH系統(tǒng)有兩種供電方式： （1）由LBB經(jīng)過逆變器供電； （2）由LKD經(jīng)過變壓器供電。 正常運行時由逆變器供電，當逆變器故障或失去110V時，自動切換至變壓器供電，靜態(tài)開關(guān)保證不間斷切換。16.正確答案: （1）汽機脫扣（系統(tǒng)GSE）和EHV兩個斷路器斷開。 （2）送電到機組配電盤LGA的進線斷路器（001JA）斷開，并且永久性配電盤LGB低電壓情況持續(xù)1.2秒。這僅引起LGB上的負荷切換。 （3）送電到機組配電盤LGD的進線斷路器（001JA）斷開，并且永久性配電盤LGC低電壓情況持續(xù)1.2秒。這僅引起LGC上的負荷切換。 （4）發(fā)電機負荷開關(guān)斷開，并且永久性配電盤LGB上失電持續(xù)1.2秒。這僅引起LGB上負荷切換。 （5）發(fā)電機負荷開關(guān)斷開，并且永久性配電盤LGC上失電持續(xù)1.2秒。這僅引起LGC上負荷切換。 （6）永久性配電盤LGB失電持續(xù)5秒鐘，這僅引起LGB上負荷切換。 （7）永久性配電盤LGC失電持續(xù)5秒鐘，這僅引起LGC上負荷切換。17.正確答案: 柴油發(fā)電機的保護分為輕故障保護和重故障保護兩種。在應急情況下，只有重故障保護導致機組停機；試驗時，輕故障保護（燃油箱液位低除外）也會導致機組停機。輕故障保護的投入是通過運行模式選擇開關(guān)和自動啟動信號的繼電器常閉觸點實現(xiàn)的。 輕故障保護有：低頻率、燃油油位低、過/欠電壓、逆功率/過載、高定子溫度、潤滑油壓低、冷卻水異常、短路/過電流。 重故障保護有：超速保護。18.正確答案:變壓器油位是跟隨負荷變化而變化，負荷升高，其油溫上升，引起油位上升，反之降低。其變化范圍應在1/3~2/3油位計之間。19.正確答案: 主變壓器采用無載調(diào)壓方式，無載調(diào)壓變壓器運行穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜； 廠用變壓器采用有載調(diào)壓方式，提高供電質(zhì)量，以下情況下，對廠用設(shè)備的 運行帶來好處： （1）廠用電壓偏離額定值時； （2）負荷變化帶來的6.6KV電壓超出額定運行范圍時； （3）電網(wǎng)反送電、孤島運行等工況。20.正確答案:變壓器正常運行時，不允許超過其絕緣體的允許溫度，變壓器溫度與周圍介質(zhì)溫度的差值叫做變壓器的溫升，需要對變壓器在額定負荷時各部分的溫升作出規(guī)定，這就是變壓器的允許溫升。變壓器的溫度和溫升均不允許超過其規(guī)定的允許值，以能保證變壓器的安全運行。第三卷參考答案一.參考題庫1.正確答案: 主變差動保護用于反應主變壓器繞組和引出線多相短路，主變壓器高壓側(cè)繞組和引出線的單相接地短路及繞組匝間短路和相間短路的主保護。 主變差動保護屬于GPA的第一類保護，當主變差動保護動作后，將引起以下動作： 1）汽機跳閘； 2）超高壓（500kV）斷路器跳閘； 3）使發(fā)電機負荷開關(guān)跳閘； 4）滅磁； 5）觸發(fā)配電盤LGB和LGC慢速切換，以及使配電盤LGE的進線斷路器跳閘；緊急停堆。2.正確答案: L.NE360CR的作用是KCS、KCP、RPN以及主控室的應急照明提供電源。 失去3LNE360CR供電會導致下游設(shè)備（3DSL005CR、3KCS105TB、3KCS106TB、3KCS108TB、3KIC604TB、3KCP525AR、4LNE360CR）失去一路備用電源，引起這些設(shè)備安全功能降級。 有四種供電方式： （1）由本機組的LNE母線經(jīng)001PJ供電→正常情況下。 （2）由LLS001AR供電→全廠失電狀態(tài)下。 （3）由本機組的LLJ001CR供電→本機組主輔外電源均失去，且失去應急備用電源LHA的情況下。 （4）由相鄰機組LNE360CR供電→全廠失電狀態(tài)下。3.正確答案: 針對電動發(fā)電機組內(nèi)部故障，設(shè)計以下保護動作： （1）電動發(fā)電機組逆功率保護 （2）電動發(fā)電機組過流保護 （3）電動發(fā)電機組差動保護 （4）電動發(fā)電機組失磁保護 （5）電動發(fā)電機組電壓故障保護 （6）260V公用母線低頻保護 （7）260V過流保護4.正確答案:常規(guī)島配電盤所有出線失去控制電源，使得電氣控制不可得，失去就地信號及就地指示燈，接地故障保護功能不可用，該盤供電的所有設(shè)備和出線失去動力電源。5.正確答案: 柴油發(fā)電機組自動啟動運行時，自動跳閘情況如下： 1.超速保護，柴油機正常啟動時轉(zhuǎn)速超過112%或柴油機緊急啟動時轉(zhuǎn)速超過115%，超速保護裝置投入使用，且發(fā)出緊急跳閘信號 2.發(fā)電機差動保護 3.手動緊急停運6.正確答案: 在任何時候，8LLS母線的三個電源進線接觸器8LLS021/022/023JA中最多只有一個閉合（并網(wǎng)的情況下除外，并網(wǎng)時允許021JA或者022JA合閘情況下023JA合閘），并且3、4LLS發(fā)電機來的進線接觸器8LLS021/022JA優(yōu)先于由8LKI109的進線接觸器8LLS023JA閉合。 例如：當3LLS001AP在給8LLS母線供電運行時，8LLS021JA處于合閘狀態(tài)。此時若4LLS有了啟動信號，4LLS001AP仍能夠啟動運行，但它到8LLS母線的進線接觸器8LLS022JA將不會閉合。 又如當3或4LLS001AP啟動前8LKI109正在給8LLS母線供電運行，若此時有了3或4LLS001AP的自動或手動啟動信號，為了避免合環(huán)運行，在邏輯上將先跳開8LLS023JA，8LLS023JA斷開后延時3s允許再合上正在運行的LLS001AP的進線接觸器8LLS021JA或8LLS022JA。7.正確答案: 1、對于CFI系統(tǒng)各設(shè)備而言，LKH失電后，耙子的升降電機和翻轉(zhuǎn)電機失電，耙子不能正常運行，如果細柵格得不到及時清潔，可能會導致循環(huán)水供水不足，影響CRF和SEC泵的正常運行，導致熱源得不到充分冷卻；同時旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)失去中高速電機電源，在其壓差高時不能切換到中高速運行，嚴重時會導致CRF泵跳閘 2、對于CGR油泵而言，LKH失電后，如果機械油泵故障或者出力不足，CRF泵會因潤滑油壓力低跳閘；如果CRF泵意外跳閘，將失去后潤滑，可能會導致CRF泵損壞； 3、LKH失電后，會使CRF、CTE、SEC泵坑內(nèi)的污水得不到及時抽取，最嚴重的后果可能會使CRF、CTE、SEC泵淹沒而造成損壞； 4、對于LKH100AR而言，LKH失電會影響高壓氮氣的充壓，進而會影響到RIS中壓安注箱的安全功能；同時，二氧化碳也將失去加熱系統(tǒng)，在發(fā)電機置換氣體、緊急排氫時都將失去二氧化碳的供應，氮氣和二氧化碳壓力失去報警功能；若是在冬季，ZA廠房將失去電加熱器，廠房溫度低將會影響壓縮機的啟動。 5、SEC、JPP泵將失去電加熱器，長時間會導致設(shè)備潮濕。 6、對于CTE、CPA、DVP以及空調(diào)等，如果不會長期停運，尚不會對機組產(chǎn)生太大影響，長時間會導致設(shè)備超溫、潮濕、腐蝕等問題。 7、其他：PX泵站的電動門和行車不能操作。8.正確答案: 1、CFI型： 失去110V控制電源 開關(guān)推入，001JS未在ON位或TEST位 插入試驗盒 熱繼電器動作 熔斷器監(jiān)視器動作 2、CF型： 插入試驗盒 開關(guān)推入，001JS未在ON位或TEST位 熔斷器監(jiān)視器動作 熱繼電器動作9.正確答案: 綜合重合閘裝置共有四種運行方式，即：1）重合閘裝置停用；2）單相重合閘方式；3）三相重合閘方式；4）綜合重合閘方式。 單相重合閘方式的動作行為：當線路發(fā)生單相故障時，跳開故障相并單相重合，若重合不成功，則三相跳閘后不重合。若線路發(fā)生相間故障跳三相且不重合。10.正確答案: 檢查機組振動正常，無泄漏，排煙正常，燃油量滿足需求； 檢查控制器有無異常報警，檢查水溫、油壓、轉(zhuǎn)速、輸出電壓、頻率、電池電壓等符合要求； 發(fā)電機組必須空載啟動。如帶負荷啟動，易部件破壞，出現(xiàn)拉缸、抱軸、勵磁機損壞等故障； 機組不允許超過半小時以上的連續(xù)空載或低于30%負載運轉(zhuǎn)，以防機組發(fā)生潤滑油泄漏現(xiàn)象； 控制器重新上電前一定要將緊急停機按鈕按下，或者將啟動蓄電池的負極接線解開，防柴油機誤啟動； 當控制器出現(xiàn)ECU報警，或者非常見的數(shù)字報警后，控制器需要重新上電，否則無法啟動； 同期并網(wǎng)后帶載，由于上游8LKI開關(guān)額定電流為235A，容量有限，只能帶50%負載并網(wǎng)運行。11.正確答案: 1）正常運行方式： A.或B二路自動控制方式之一運行，擔負100%負荷，另一路自動備用。 2）特殊運行方式： 單通道自動控制，承擔100％負荷，另一個自動通道被隔離； 雙通道手動控制，手動調(diào)整負荷； 單通道手動控制，承擔100%負荷，另一個自動通道被隔離； 手動勵磁通道控制，承擔100％負荷，兩個自動通道故障。12.正確答案: 檢查順序為： 如果該配電盤上有電壓指示表的話，可以通過切換顯示線電壓（或者相電壓）的方式檢查供電是否正常； 檢查該電氣盤的低電壓保護是否動作，有紅色指示燈在閃； 檢查該電氣盤所帶正在運行旋轉(zhuǎn)電機的計時器和運行指示燈是否指示正確； 檢查主控室有無該電氣盤的故障報警； 更換燈泡，再進行檢查供電是否正常； 如果設(shè)備上有電流表，缺相運行時，電流會很大。13.正確答案: 380V電氣盤故障處理： 母線進線開關(guān)故障： 6.6kv母線進線開關(guān)：在開關(guān)柜上有故障燈亮 主要原因有進線開關(guān)熔斷器熔斷，過載保護動作等，若無法復歸，通知維修處理。 進線開關(guān)SF6壓力低：開關(guān)柜上004LA亮；當出現(xiàn)SF6壓力低信號時電氣保護會自動閉鎖開關(guān)合閘操作；無論開關(guān)是在斷開位置，還是在合上位置，均不應執(zhí)行開關(guān)的操作，需立即發(fā)出停運檢修的工作申請。 母線低電壓故障 原因：失去110V電源或110V熔斷器燒毀，導致虛假低電壓信號；001/002XU同時動作 處理：檢查母線電壓是否小于0.7Un，通知維修處理。 失去110V直流控制電源 原因：LBA或LBB故障或供電開關(guān)跳閘；如果是LK*系統(tǒng)失去110V將導致下游饋線開關(guān)接觸器跳閘；斷路器拒動，繼電器不能工作，遠方控制指令失效。 處理：檢查110V電源正常，供電開關(guān)合閘；母線電壓監(jiān)測倉內(nèi)控制電源小開關(guān)合上，熔斷器無燒毀，否則通知維修檢查處理。 下游饋線開關(guān)故障 饋線開關(guān)跳閘，處于故障位置（JA位置傾斜） 原因：開關(guān)本身保護動作，如過流等；LK*母線失去380V電壓或失去110V保護電源，接觸器跳閘。 處理：找出故障開關(guān)，通知電氣維修處理。 出線接地故障 002XI的定值為3A，接地故障將導致該出線開關(guān)跳閘。 通知電氣維修，查到故障接地開關(guān)后將其斷開，然后用RESET進行復位。14.正確答案:廣東電網(wǎng)引入直流輸電，產(chǎn)生的直流電流將影響變壓器安全運行，因此對主變高壓側(cè)直流需要進行監(jiān)視。改造后，主變高壓側(cè)直流可在現(xiàn)場、主控以及電網(wǎng)實現(xiàn)在線監(jiān)測。15.正確答案: 主泵跳閘，三臺主泵在廠變切換到輔變過程中由于LGA/D/E/F失電而跳閘，一回路進入自然循環(huán)狀態(tài)，穩(wěn)壓器主噴淋不可用，主泵斷路器仍然保持閉合狀態(tài)。 反應堆緊急停堆，LBA失電引起LKA/B失電，從而導致RAM發(fā)電機停運，引起控制棒下落，中子通量變化率高引起停堆。若反應堆功率在P7以上，由于兩臺主泵跳閘觸發(fā)主泵低低轉(zhuǎn)速（1365RPM）或兩個環(huán)路路流量低疊加P7信號也可導致自動停堆，另外如果功率在P8以上，則只需一臺主泵轉(zhuǎn)速低低或一個環(huán)路流量低就導致自動停堆。 RCV001PO跳閘（若之前在運行，一般正常運行狀態(tài)為RCVB列的一臺泵運行），導致A列高壓安注不可用，上充流量失去。由于上充壓力低導致下泄隔離，失去主泵軸封注入，輔助噴淋不可用。 SEC、RRIA列不可用，如果機組之前A列在運行，在A列跳閘后，B列會自動啟動； EAS/RIS/JPPA列不可用； ASG001PO/RRA001PO停運； DEG101CO停運； PTR001PO停運，乏池失去冷卻，盡快啟動PTR002PO，以恢復乏池冷卻； REA001PO/003PO不可用，盡快更改REA在線，重新設(shè)置REA自動補給或硼化、稀釋。16.正確答案:LL*的變壓器柜門與進線開關(guān)的地刀是通過閉鎖鑰匙實現(xiàn)閉鎖的。正常運行時，閉鎖鑰匙在LH*配電盤上LL*進線開關(guān)的地刀上。系統(tǒng)停運檢修時，只有在進線開關(guān)斷開并拉出，地刀合閘后才能拔出閉鎖鑰匙，然后才能用該閉鎖鑰匙打開LL*的變壓器柜門。系統(tǒng)啟動時，只有LL*的變壓器柜門關(guān)閉，才能拔出閉鎖鑰匙，然后把閉鎖鑰匙插入地刀將地刀斷開。通過鑰匙閉鎖系統(tǒng)，避免了工作人員觸電的風險。17.正確答案: 該間隔通過兩臺風機3GSY101/201ZV進行冷卻，正常運行一臺風機運行、一臺備用，每24h自動切換。當運行風機故障，在現(xiàn)場控制盤啟動備用風機。 如2臺風機均故障，發(fā)電機可以滿功率運行1h。1h后需將系統(tǒng)額定電流值減至19KA，然后視發(fā)電機具體運行情況決定是否繼續(xù)降負荷。18.正確答案: 1.緊急啟動要求柴油發(fā)電機滿足緊急啟動條件： （1）無啟動失敗記憶 （2）無優(yōu)先連鎖記憶 （3）無緊急跳閘記憶 2.常規(guī)啟動要求柴油發(fā)電機滿足常規(guī)啟動條件： （1）常規(guī)啟動首先要滿足緊急啟動條件 （2）無常規(guī)連鎖記憶 （3）無常規(guī)跳閘記憶 柴油機啟動信號共有6種，它們分別是主控手動啟動信號（LHP/Q013KG/TO、LHA/B001KG/TO）、主控測試啟動信號（LHP/Q023KG）、母線失壓信號、安注信號、安全殼壓力高高信號和就地測試啟動信號。 柴油機緊急啟動的信號有四種，分別是遠程手動啟動信號013KG/TO、電壓低信號、安注信號和安全殼壓力高高信號。 應急柴油發(fā)電機的控制模式分為就地控制（LOCAL）和遠程控制（REMOTE）和維修（MAIN）三種，可在就地控制盤001PP上通過001CC進行選擇。 （1）維修模式：柴油發(fā)電機維修時使用。001CC打到“MAIN”位置，會產(chǎn)生一個優(yōu)先聯(lián)鎖信號，柴油機所有啟動指令被限制。 （2）就地模式：通過002CC手動就地測試啟動柴油機。 （3）遠程模式：在主控室遠程測試啟動柴油機（023KG）KIC、（023TO）BUP。 無論柴油機控制模式設(shè)置為遠程或者就地，當存在柴油機緊急啟動信號時，柴油機都將應急啟動，并在10s內(nèi)達到額定轉(zhuǎn)速，并建立額定電壓。 緊急啟動模式 柴油機接收到緊急啟動信號，緊急啟動信號由雙穩(wěn)態(tài)繼電器保持為緊急啟動記憶，直至出現(xiàn)復位信號才可將緊急啟動記憶消除。緊急啟動記憶觸發(fā)柴油機啟動信號，同時柴油機啟動信號由雙穩(wěn)態(tài)繼電器保持為啟動記憶，控制柴油機啟動。 柴油機產(chǎn)生啟動記憶，電磁閥控制啟動空氣閥打開，當柴油機啟動后4S轉(zhuǎn)速未達到300Rpm時，啟動空氣閥自動關(guān)閉，產(chǎn)生啟動失敗記憶；轉(zhuǎn)速達到30