寧德三級(jí)教練員考試題題庫

第頁寧德三級(jí)教練員考試題題庫1、汽車行駛過程中出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，駕駛員保持頭腦清醒，不驚慌，是避險(xiǎn)的首要條件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車行駛過程中出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，駕駛員保持頭腦清醒，不驚慌，是避險(xiǎn)的首要條件。

2、消極情緒會(huì)影響行車安全，而亢奮的情緒不會(huì)影響行車安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：無論是亢奮的情緒，還是消極的情緒，都會(huì)影響安全駕駛。

3、多媒體教學(xué)課件制作，應(yīng)（）。

A、圍繞教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行

B、保證內(nèi)容的邏輯性，要有明確的主線

C、適當(dāng)?shù)厥褂脠D像、動(dòng)畫等多媒體信息

D、避免加入與教學(xué)主題無關(guān)的內(nèi)容

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：多媒體教學(xué)課件制作，應(yīng)圍繞教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行、保證內(nèi)容的邏輯性，要有明確的主線、適當(dāng)?shù)厥褂脠D像、動(dòng)畫等多媒體信息、避免加入與教學(xué)主題無關(guān)的內(nèi)容。

4、換檔一般采用()腳離合器換檔方法。

A、一腳

B、二腳

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：換檔一般采用二腳離合器換檔方法

5、教練員的基本素質(zhì)包括高度的社會(huì)責(zé)任感、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、（）、良好的教學(xué)能力、科學(xué)評(píng)估自我能力。

A、嫻熟的駕駛技能

B、熟悉汽車構(gòu)造

C、了解道路交通安全法規(guī)

D、伙伴式的教學(xué)風(fēng)格

答案：A

分析：教練員的基本素質(zhì)包括高度的社會(huì)責(zé)任感、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、嫻熟的駕駛技能、良好的教學(xué)能力、科學(xué)評(píng)估自我能力。

6、學(xué)員在道路上進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，應(yīng)由（）并座指導(dǎo)。

A、其它學(xué)員

B、駕駛員

C、駕校領(lǐng)導(dǎo)

D、教練員

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在道路上進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，應(yīng)由教練員并座指導(dǎo)。

7、采取有效措施防止繼發(fā)事故，是事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷員救助的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：采取有效措施防止繼發(fā)事故，是事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷員救助的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

8、在行駛中,把變速桿換入一檔,汽車的_______。

A、行駛速度慢,牽引力小

B、行駛速度快,牽引力小

C、行駛速度慢,牽引力大

D、行駛速度快,牽引力大

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛中為了迅速提高車速，但還不能急加油門，其目的是減小加速阻力。在行駛中，把變速桿換入一檔，汽車的行駛速度慢，牽引力大。

9、掌握停車的制動(dòng)力度，應(yīng)該是（）操作方法。

A、輕—重—輕

B、重—輕—重

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：掌握停車的制動(dòng)力度，應(yīng)該是“輕—重—輕”的操作方法。

10、在駕駛訓(xùn)練中，教練員做示范動(dòng)作時(shí)，應(yīng)注意（）。

A、姿勢(shì)正確、動(dòng)作規(guī)范

B、對(duì)復(fù)雜動(dòng)作要分解示范和整體示范

C、講解和示范相結(jié)合

D、動(dòng)作連貫，不可分解示范

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，教練員向?qū)W員做示范動(dòng)作時(shí)，應(yīng)注意姿勢(shì)正確、動(dòng)作規(guī)范、對(duì)復(fù)雜動(dòng)作要分解示范和整體示范、講解和示范相結(jié)合。

11、夜間行車前，教練員應(yīng)提示學(xué)員調(diào)整好內(nèi)后視鏡，防止后車燈光引起眩目。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：夜間行車前，教練員應(yīng)提示學(xué)員調(diào)整好內(nèi)后視鏡，防止后車燈光引起眩目。

12、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件遺失、毀損的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理證件補(bǔ)發(fā)手續(xù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件遺失、毀損的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理證件補(bǔ)發(fā)手續(xù)。

13、帶有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）的車輛，制動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)采取“間歇式”或“點(diǎn)剎”制動(dòng)方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：輕輕的踩下去，很可能會(huì)不能觸發(fā)ABS系統(tǒng)，也就起不到ABS的作用了，所以，一般就是要求，剎車動(dòng)作要果斷，一腳就踩到底，保證ABS的正確執(zhí)行。

14、內(nèi)在邏輯性強(qiáng)或需要作總體概況介紹的教學(xué)內(nèi)容，通常采用（）。

A、演示教學(xué)法

B、講授教學(xué)法

C、示范教學(xué)法

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：內(nèi)在邏輯性強(qiáng)或需要作總體概況介紹的教學(xué)內(nèi)容，通常采用講授教學(xué)法。

15、駕駛操作教練員在訓(xùn)練中應(yīng)本著循序增檔、減檔,不搞越級(jí)減檔。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教練員在訓(xùn)練中應(yīng)本著循序增檔、減檔，不搞越級(jí)減檔。

16、教練員適宜采用（）組織“操縱裝置的規(guī)范操作方法”實(shí)際駕駛操作教學(xué)。

A、示范教學(xué)法

B、講授教學(xué)法

C、練習(xí)教學(xué)法

D、模擬教學(xué)法

答案：ACD

分析：在組織教學(xué)時(shí)，教練員可根據(jù)教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)條件和學(xué)員特點(diǎn)靈活地選擇教學(xué)方法。對(duì)場(chǎng)內(nèi)道路駕駛教學(xué)，教練員適宜采用示范教學(xué)法和練習(xí)教學(xué)法組織教學(xué)；而對(duì)實(shí)際駕駛操作教學(xué)，教練員適宜采用示范教學(xué)法、練習(xí)教學(xué)法、模擬教學(xué)法組織“操縱裝置的規(guī)范操作方法”。

17、駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟吩训篮?，以下哪種說法是正確的？（）

A、允許超車

B、不準(zhǔn)掉頭

C、允許停車

D、可以倒車

答案：B

分析：“匝道”是指立交橋或高架路的進(jìn)出道引道。高架：進(jìn)口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯(cuò)過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個(gè)出口下路。立交橋：匝道的進(jìn)出，也是按照設(shè)定的標(biāo)志行駛。不管是高架的匝道還是立交橋的匝道，都不能掉頭、倒車、超車或是停車。

18、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括（）。

A、碳?xì)浠衔?/p>

B、一氧化碳

C、氮氧化物

D、微粒物

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化物、微粒物。

19、由駕駛員負(fù)責(zé)完成的車輛維護(hù)作業(yè)是（）。

A、日常維護(hù)

B、換季維護(hù)

C、一級(jí)維護(hù)

答案：A

分析：車輛日常維護(hù)是由駕駛員維護(hù)的，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)必須由維修企業(yè)完成。

20、教練員適宜采用___組織“車輛性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)”理論教學(xué)。()

A、講授教學(xué)法

B、演示教學(xué)法

C、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

D、示范教學(xué)法

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員適宜采用講授教學(xué)法、演示教學(xué)法、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法組織“車輛性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)”理論教學(xué)。

21、嚴(yán)格按教學(xué)大綱培訓(xùn)的基本要求是（）。

A、落實(shí)培訓(xùn)時(shí)間

B、落實(shí)培訓(xùn)內(nèi)容

C、落實(shí)教學(xué)順序

D、落實(shí)培訓(xùn)時(shí)間、內(nèi)容和教學(xué)順序

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：嚴(yán)格按教學(xué)大綱培訓(xùn)的基本要求是落實(shí)培訓(xùn)時(shí)間、內(nèi)容和教學(xué)順序。

22、在這種條件的道路上怎樣安全行駛？（如圖）()

A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎

B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎

C、借對(duì)向車道轉(zhuǎn)彎

D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎

答案：D

分析：由圖可知，前方是向左急轉(zhuǎn)彎道路，首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛，靠左轉(zhuǎn)的是小彎，靠右轉(zhuǎn)的是大彎，因此本題選D。

23、教案中的教學(xué)過程設(shè)計(jì)是整個(gè)教案的主體，它把教學(xué)活動(dòng)劃分為若干環(huán)節(jié)或步驟，用以明確教學(xué)活動(dòng)的邏輯程序

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教案中的教學(xué)過程設(shè)計(jì)是整個(gè)教案的主體，它把教學(xué)活動(dòng)劃分為若干環(huán)節(jié)或步驟，用以明確教學(xué)活動(dòng)的邏輯程序。

24、教練員對(duì)學(xué)員感知能力的培養(yǎng)，重點(diǎn)應(yīng)放在學(xué)員的車體感知能力、車速感知能力和道路感知能力等方面。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)員車體感知能力、車速感知能力和道路感知能力，可提升學(xué)員的感知能力。

25、汽車駕駛，要求駕駛員有良好的（）等感知能力，有良好的注意分配能力，動(dòng)作反應(yīng)敏捷協(xié)調(diào)，意志堅(jiān)強(qiáng)，情緒穩(wěn)定等心理品質(zhì)。

A、反應(yīng)知覺

B、距離知覺

C、運(yùn)動(dòng)知覺

D、時(shí)間知覺

答案：BCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車駕駛要求駕駛員有良好的距離知覺、運(yùn)動(dòng)知覺、時(shí)間知覺等感知能力，有良好的注意分配能力，動(dòng)作反應(yīng)敏捷協(xié)調(diào)，意志堅(jiān)強(qiáng)，情緒穩(wěn)定等心理品質(zhì)。

26、汽車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員應(yīng)（），盡快地減速停車。

A、緊急制動(dòng)

B、搶掛低擋

C、合理使用行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)

D、立即發(fā)出警示信號(hào)

答案：BCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)：搶掛低擋；合理使用行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)；立即發(fā)出警示信號(hào)，盡快地減速停車。

27、機(jī)動(dòng)車在高速公路發(fā)生故障需停車檢查時(shí)，要在什么地方停車？（）

A、最外側(cè)行車道上

B、內(nèi)側(cè)行車道上

C、應(yīng)急車道

D、匝道口

答案：C

分析：高速路最右的道路就是緊急停車道，也就是應(yīng)急車道。應(yīng)急車道就是專門在車子發(fā)生故障或事故時(shí)?？康?。

28、汽車起步時(shí)，用低速檔可以提供克服最大靜摩擦力的驅(qū)動(dòng)力，使汽車順利起步。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車起步時(shí)，用低速檔可以提供克服最大靜摩擦力的驅(qū)動(dòng)力，使汽車順利起步。

29、教練員遇到反映能力差、接授能力低的學(xué)員必須實(shí)施規(guī)范化教學(xué)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員遇到反映能力差、接授能力低的學(xué)員可以對(duì)其更耐心認(rèn)真的教學(xué)。

30、道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件,并遵守國家相關(guān)法規(guī)和道路運(yùn)輸安全操作規(guī)程,不得違法經(jīng)營違章作業(yè)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運(yùn)輸經(jīng)營包括道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營和道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營。道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件，并遵守國家相關(guān)法規(guī)和道路運(yùn)輸安全操作規(guī)程，不得違法經(jīng)營違章作業(yè)。

31、學(xué)員沒有經(jīng)過理論知識(shí)培訓(xùn)也可以直接進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員沒有經(jīng)過理論知識(shí)培訓(xùn)不能直接進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練。

32、駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣通過這個(gè)鐵路道口？（如圖）()

A、換入空檔，滑行通過

B、一停、二看、三通過

C、加速、觀察、快通過

D、減速、觀察、慢通過

答案：B

分析：由圖可知，前方是既沒有交通信號(hào)燈也沒有管理人員看守的鐵路道口，在這樣的情況下若想要通過，就要一停二看三通過，以確保安全。因此本題選B。

33、在這種情況的路口哪輛直行車優(yōu)先通行？（如圖）()

A、速度快的先行

B、大客車先行

C、不分先后通行

D、紅色小客車先行

答案：B

分析：首先排除選項(xiàng)A和選項(xiàng)C?，F(xiàn)在就剩下是紅車還是自己，由圖可知，紅色車子有可能想要左轉(zhuǎn)，此時(shí)左轉(zhuǎn)要讓直行，因此本題選B。

34、使用駕駛模擬器教學(xué)必須與實(shí)車駕駛穿插進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛模擬器應(yīng)用于學(xué)員訓(xùn)練初期特殊交通環(huán)境安全駕駛訓(xùn)練，使用駕駛模擬器教學(xué)必須與實(shí)車駕駛穿插進(jìn)行。

35、教練員取得《教練員證》后，不必再參加任何形式的再教育。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員取得《教練員證》后，必需再參加任何形式的再教育。

36、定點(diǎn)停車的目的就是將車停在需要的位置。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：定點(diǎn)停車的目的就是將車停在需要的位置。

37、汽車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)（），確保安全。

A、盡可能在應(yīng)急車道內(nèi)停車

B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、在車后50米～100米處設(shè)置警告標(biāo)志

C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后150米以外設(shè)置警告標(biāo)志

D、必要時(shí)報(bào)警

答案：ACD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)：1、盡可能在應(yīng)急車道內(nèi)停車；2、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在車后150米以外設(shè)置警告標(biāo)志；3、必要時(shí)報(bào)警，確保安全。

38、在這種氣象條件下起步要注意哪些方面？（）

A、開啟遠(yuǎn)光燈

B、開啟前后霧燈

C、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈

D、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭

答案：B

分析：前面都有霧了，所以需要開霧燈。

39、對(duì)意識(shí)清醒的傷員，救援人員應(yīng)先詢問和判斷傷員疼痛或不適的部位，將傷員搬移至安全區(qū)域后再實(shí)施救護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：對(duì)意識(shí)清醒的傷員，救援人員應(yīng)先詢問和判斷傷員疼痛或不適的部位,搬運(yùn)傷員時(shí)要根據(jù)傷情輕重和種類分別采取攙扶.背運(yùn)和多人搬運(yùn)等措施。

40、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為（）年。

A、3年

B、5年

C、6年

答案：C

分析：《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第三十一條：道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為6年。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件有效期屆滿30日前到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理換證。

41、駕駛員駕車時(shí)等不良駕駛習(xí)慣易引發(fā)道路交通事故。

A、打手機(jī)

B、和乘員熱烈交談

C、吃東西

D、經(jīng)常四處張望

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：駕駛員在駕車時(shí)打手機(jī)、吃東西、和乘員熱烈交談、經(jīng)常四處張望等不良駕駛習(xí)慣容易引發(fā)道路交通事故。

42、駕駛操作應(yīng)該動(dòng)作柔和、平穩(wěn)、速度發(fā)生急劇變化的動(dòng)作。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作應(yīng)該動(dòng)作柔和、平穩(wěn)，避免速度發(fā)生急劇變化的動(dòng)作。

43、做到平穩(wěn)起步的關(guān)鍵是掌握離合器半聯(lián)動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：掌握離合器半聯(lián)動(dòng)是平穩(wěn)起步的關(guān)鍵因素。

44、汽車準(zhǔn)備駛離高速公路但錯(cuò)過了出口時(shí)，駕駛員應(yīng)該（）。

A、繼續(xù)行駛至下一出口

B、立即倒車

C、立即調(diào)頭

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車準(zhǔn)備駛離高速公路但錯(cuò)過了出口時(shí)，駕駛員應(yīng)該繼續(xù)行駛至下一出口。

45、堅(jiān)持對(duì)學(xué)員進(jìn)行階段考核，不僅是落實(shí)培訓(xùn)大綱的需要，也是檢驗(yàn)培訓(xùn)質(zhì)量的措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：堅(jiān)持對(duì)學(xué)員進(jìn)行階段考核，不僅是落實(shí)培訓(xùn)大綱的需要，也是檢驗(yàn)培訓(xùn)質(zhì)量的措施。每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

46、在教學(xué)過程中，教練員按照規(guī)范的教學(xué)模式教學(xué)，是規(guī)范化教學(xué)的一個(gè)重要組成部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答