貨倉運作管理程序及航空公司機(jī)票管理管理系統(tǒng)設(shè)計

文件名稱貨倉運作管理程序文件類別程序文件文件編號RL-QW-PE-003頁數(shù)1/4版本號V1生效日期20**.10.23版本更改內(nèi)容生效日期編制：批準(zhǔn)：程序文件會簽記錄：部門銷售部工程部采購部生產(chǎn)部財務(wù)部倉庫品質(zhì)部會簽文件名稱貨倉運作管理程序文件類別程序文件文件編號RL-QW-PE-003頁數(shù)2/4版本號V1生效日期20**.10.23目的：為使倉儲管理有效運作，且有所依循，特制訂本辦法。適用范圍：適用于原材料包材成品倉內(nèi)容3.1入庫管理3.1.1原材料入庫a)收料：倉管員收到供應(yīng)商的送貨單后，清點收貨數(shù)量、貨品規(guī)格與送貨單是否相符。b）錄入：錄單員與系統(tǒng)核對采購單號、物料編碼、規(guī)格、數(shù)量等是否相符，如不相符應(yīng)立即反饋采購查明處置，并跟蹤處置結(jié)果，核對無異后當(dāng)天必須錄入系統(tǒng)，財務(wù)需在次日完成審核動作。C）送檢：錄單員開具送檢單給IQC送檢，對于PMC通知急料，優(yōu)先送檢，并注明“急”字樣。D）檢驗：IQC在收到送檢單后，對于急料立即安排檢驗，常規(guī)物料當(dāng)天出具檢驗報告，其它物料最遲在三個工作日內(nèi)出具檢驗報告，給出判定結(jié)果，并對物料做好相應(yīng)標(biāo)識。e)不合格處置：對于檢驗不合格的物料，由PMC根據(jù)生產(chǎn)交期是否緊急決定是否申請?zhí)夭?，特采需要工程采購品質(zhì)生產(chǎn)共同會簽，并明確特采類別選項（讓步、挑選、加工），明確加工、挑選費用承擔(dān)事宜。對于直接退貨處置的，由采購聯(lián)系供應(yīng)商辦理退貨事宜，并明確重新交貨日期。f）入庫：倉管員再次核對送貨單的物料規(guī)格、數(shù)量、供應(yīng)商信息無誤后，將物料歸入相應(yīng)區(qū)域，并及時登記在物料卡上。g）未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的物料不準(zhǔn)入庫，無物料編碼的物料原則上拒絕收貨入庫，特殊情況請事先知會倉庫主管同意。3.1.2成品入庫a）生產(chǎn)完成品由生產(chǎn)線拉長通知OQC檢驗，為了避免批量不良返工，每批次送檢數(shù)量不超過500PCS，送檢批次多時，生產(chǎn)拉長應(yīng)根據(jù)出貨順序，明確知會OQC檢驗順序，檢驗合格后，生產(chǎn)拉長開具入庫單，經(jīng)OQC簽名后辦理入庫手續(xù)。b）入庫成品需統(tǒng)一放置在成品放置區(qū)，不同批次，不同客戶需明顯區(qū)分放置，防止出貨錯誤。C）非工單成品入庫，需注明規(guī)格、型號、數(shù)量，入庫原因，經(jīng)倉庫主管簽名后方可入庫。d）客退品入庫，銷售助理需與相應(yīng)銷售人員溝通了解退貨規(guī)格、型號、數(shù)量、原因以及PI號，填寫退貨入庫單入庫。3.2出庫管理a）由PMC填寫出貨單，給公司財務(wù)人員審核簽名，再交由小說助理到倉庫提貨b)倉管人員與銷售助理需仔細(xì)核對出貨單與實際是否相符。3.2.1原材料出庫a）PMC根據(jù)銷售訂單打印發(fā)料單，發(fā)料單與客戶要求相符，并備注客戶特殊要求。b）倉管員根據(jù)發(fā)料單備料，錄單員根據(jù)發(fā)料單在系統(tǒng)內(nèi)出賬，如發(fā)現(xiàn)發(fā)料單與實際需求不符時，應(yīng)及時反饋PMC查明原因，并在系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行更正，確保系統(tǒng)、發(fā)料單、實際發(fā)料規(guī)格一致。C）PMC需在次日完成發(fā)料審核，仔細(xì)核對物料規(guī)格，確保系統(tǒng)實時數(shù)量準(zhǔn)確。d）生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的不良品，由生產(chǎn)物料員做好分類，分為料廢（來料不良），和工廢（員工作業(yè)損壞），料廢物料經(jīng)品質(zhì)IPQC確認(rèn)簽名后，生產(chǎn)物料員開換料單到倉庫換料；工廢物料，由生產(chǎn)物料員開領(lǐng)料單經(jīng)直接上級簽字后超領(lǐng)。貨倉運作管理程序文件類別程序文件文件編號RL-QW-PE-003頁數(shù)3/4版本號V1生效日期20**.10.23e）工廢物料，由生產(chǎn)每月月底提交報廢申請，注明報廢原因及改善對策，經(jīng)直接上級及廠務(wù)最高領(lǐng)導(dǎo)簽署處理意見后統(tǒng)一處理。f）零星超領(lǐng)生產(chǎn)物料員可以直接開單超領(lǐng)，大批量超領(lǐng)須經(jīng)廠務(wù)最高領(lǐng)導(dǎo)、PMC及倉庫主管簽名方g)PMC需注意給大功率下單時要按拼板的整數(shù)倍來計算數(shù)量，具體如下。X5一出45，1W大功率一出20，X5S-1一出33,1.2米0.6米燈管一出48,165mm壁畫燈一出48，228mm壁畫燈一出60。3.2.2成品出庫a)由PMC開具出貨單給公司財務(wù)簽名審核，出貨單給銷售助理到倉庫提貨。b）銷售助理與倉管人員需逐一仔細(xì)核對實物與出貨單是否相符3.3儲存規(guī)定a）對于易燃、易爆的材料，要獨立存放，做出特殊醒目標(biāo)識，并注意保持空氣的干燥與流通。b）物料存儲不得阻礙滅火器及消防栓的使用或阻礙安全出口、電器開關(guān)等。C）倉管員要保持倉庫地面干凈整潔，物料分門別類，標(biāo)識醒目清楚，通道暢通。d）物料不得置放與地面上，以免受潮變質(zhì)，如因一時周轉(zhuǎn)所限，原則上堆放時間不能超過一周。e）對規(guī)定有貯存有效期的物料，要經(jīng)常檢查是否超過貯存有效期，并及時重新送檢。f）物料上下疊放時要做到“上小下大，上輕下重”，易受潮物料，嚴(yán)禁直接擺放于地上，應(yīng)放在貨架或棧板上。g）呆廢料必須有獨立的區(qū)域分開放置。h）對于外箱有堆層限制的，嚴(yán)格按外箱限制層數(shù)要求堆放。3.4儲存期限表項目物料類別儲存時限原材料電阻、電容、IC、1年P(guān)CB、變壓器6個月光源6個月五金件類6個月塑膠類1年包材1年成品產(chǎn)成品1年3.5保管規(guī)定a）每一種物料應(yīng)建立一張物料卡，應(yīng)標(biāo)明該物料的名稱、物料編碼、供應(yīng)商名稱b）倉管人員在收發(fā)料時必須對物料卡進(jìn)行加數(shù)、減數(shù)，注明進(jìn)出賬日期、數(shù)量及摘要，保證賬、物、卡一致；c）倉管人員發(fā)現(xiàn)異常庫存狀況時，應(yīng)隨時進(jìn)行抽樣盤點；d）對物料盤點：隨時抽盤、每月小盤、半年度、年底大盤。e）所有人員因工作需要向倉庫借料時，必須在借料單上登記簽名，使用完畢應(yīng)及時原樣歸還。文件名稱貨倉運作管理程序文件類別程序文件文件編號RL-QW-PE-003頁數(shù)4/4版本號V1生效日期20**.10.23倉庫運作流程圖工廢料廢退補(bǔ)料領(lǐng)料單超領(lǐng)換料單補(bǔ)發(fā)IPQC確認(rèn)OKNGNG退貨處理MRB處理成品出庫財務(wù)審核PMC開出貨單成品入庫備料領(lǐng)料PMC打印發(fā)料單物料入倉OKIQC檢驗錄單員與系統(tǒng)核對開送檢單倉管員核對實物與送貨單供應(yīng)商送貨工廢料廢退補(bǔ)料領(lǐng)料單超領(lǐng)換料單補(bǔ)發(fā)IPQC確認(rèn)OKNGNG退貨處理MRB處理成品出庫財務(wù)審核PMC開出貨單成品入庫備料領(lǐng)料PMC打印發(fā)料單物料入倉OKIQC檢驗錄單員與系統(tǒng)核對開送檢單倉管員核對實物與送貨單供應(yīng)商送貨倉庫獎懲管理制度為了徹底擺脫目前混亂的局面，打破倉庫帳目不能準(zhǔn)確有效的慣性思維，為了規(guī)范倉庫管理流程，提升管理水平，特制訂本制度。倉庫物料分類：分類分類名稱允許差異比率備注A電源0.5%B光源五金件1.5%C塑膠件燈頭玻殼輔料2%D包材3%獎勵：倉庫月底盤點，差異率均在允許范圍內(nèi)，獎勵50-200元。倉庫7S執(zhí)行徹底，上班紀(jì)律嚴(yán)肅、工作高效，服從安排，提出良好建議，對公司成本、品質(zhì)、工作效率、物料安全有改善的，視改善效果給予50-500員獎勵。做好本職工作之余，積極幫助同事，積極學(xué)習(xí)工作所需之技能，相公司所想，急公司所急，有事業(yè)心，工作有激情，愿與瑞利奇共進(jìn)退者，將視公司發(fā)展情況優(yōu)先給予培訓(xùn)提升。處罰：不能迅速執(zhí)行或拒不執(zhí)行上級安排者，第一次罰款50元，第二次辭退處理。對上級安排敷衍了事者，第一次罰款30員，第二次罰款50元，第三次辭退處理上班時間看電影者，一律辭退處理倉庫擺放混亂，物料未及時歸類放置，物料狀態(tài)標(biāo)識不明確，貨架臟亂不整理清潔，發(fā)現(xiàn)一次處罰20-50元不等。賬務(wù)錄入不及時，物料卡不按規(guī)定減數(shù)加數(shù)，一次處罰30-50元.月底盤點，差異超過允許比率，盤虧金額在1000-3000元，處罰30-100元，盤虧金額在3000-5000元的處罰50-200元，盤虧金額超過5000元的辭退處理。即時抽查賬物卡不一致的，一次處罰30-50元賬務(wù)錄入錯誤，一次警告，二次處罰30元，三次處罰50元，多次者調(diào)換崗位或辭退處理。會簽：編制:何軍峰20**.11.07審核：批準(zhǔn)：提綱：紀(jì)律5S執(zhí)行力賬務(wù)錄入及時性正確性賬物卡一致性物料ABCD分類超過比率處罰獎勵收料送檢入賬退貨備料退補(bǔ)成品入庫成品出庫借料領(lǐng)料儲存時間庫存重檢盤點調(diào)賬航空公司機(jī)票管理管理系統(tǒng)設(shè)計1概述系統(tǒng)分析是從系統(tǒng)長遠(yuǎn)和總體最優(yōu)出發(fā)，在選定系統(tǒng)目標(biāo)和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，分析構(gòu)成系統(tǒng)的各個層次子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系，以及系統(tǒng)同環(huán)境的影響。系統(tǒng)分析從系統(tǒng)總體最優(yōu)出發(fā)，采用各種分析工具和方法，對系統(tǒng)進(jìn)行定性和定量分析。系統(tǒng)分析的步驟是限定問題、確定目標(biāo)、收集資料提出方案、建立模型、分析效果、綜合評價、建議可行方案。詳細(xì)設(shè)計指的是代碼設(shè)計、數(shù)據(jù)庫設(shè)計、輸入設(shè)計、輸出設(shè)計、圖形用戶界面設(shè)計、模塊詳細(xì)設(shè)計、決策樹設(shè)計。2系統(tǒng)總體模塊設(shè)計航空公司電子機(jī)票管理系統(tǒng)主要包括機(jī)票管理、增值服務(wù)管理、值機(jī)管理、會員管理這四大模塊，如圖3-1所示：圖1系統(tǒng)功能模塊結(jié)構(gòu)圖2.1系統(tǒng)功能模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)功能模塊圖，可以很好的對模塊結(jié)構(gòu)圖的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計。模塊結(jié)構(gòu)圖是由數(shù)據(jù)流程圖導(dǎo)出來的，每一張數(shù)據(jù)流程圖對應(yīng)了模塊結(jié)構(gòu)圖中的某一個層次。將一層數(shù)據(jù)流程圖進(jìn)行重畫，可得到總體的模塊結(jié)構(gòu)圖。重畫的一層數(shù)據(jù)流程圖，如圖3-16所示：圖2重畫的一層數(shù)據(jù)流程圖總體的模塊結(jié)構(gòu)圖，如圖3-17所示：圖3航空公司電子機(jī)票管理系統(tǒng)總體模塊結(jié)構(gòu)圖其中：a1表示用戶的個人信息，a2表示用戶、售票員和管理員的登錄信息，a3表示乘客名單；b1表示用戶權(quán)限，b2表示售票員權(quán)限，b3表示管理員權(quán)限；c1表示機(jī)票單，c2表示機(jī)票憑證，c3表示財務(wù)表；d1表示航班動態(tài)。P1表示機(jī)票管理，P2表示增值服務(wù)管理，P3表示值機(jī)管理，P4表示會員管理。根據(jù)二層數(shù)據(jù)流程圖，整理出重畫的數(shù)據(jù)流程圖，可得到每一個功能的模塊結(jié)構(gòu)圖分別如下所示：機(jī)票管理模塊結(jié)構(gòu)圖，如圖3-18所示：圖4機(jī)票管理模塊結(jié)構(gòu)圖增值服務(wù)管理模塊結(jié)構(gòu)圖，如圖3-19所示：圖5增值服務(wù)管理模塊結(jié)構(gòu)圖值機(jī)管理模塊結(jié)構(gòu)圖，如圖3-20所示：圖6值機(jī)管理模塊結(jié)構(gòu)圖會員管理模塊結(jié)構(gòu)圖，如圖3-21所示：圖7會員管理模塊結(jié)構(gòu)圖根據(jù)三層數(shù)據(jù)流程圖，整理出重畫的數(shù)據(jù)流程圖，可得到每一個功能的模塊結(jié)構(gòu)圖分別如下所示：機(jī)票管理模塊的支付管理模塊結(jié)構(gòu)圖，如圖3-22所示：圖8機(jī)票管理模塊的支付管理模塊結(jié)構(gòu)圖增值服務(wù)管理模塊的支付管理模塊結(jié)構(gòu)圖，如圖3-23所示：圖9增值服務(wù)管理模塊的支付管理模塊結(jié)構(gòu)圖2.2信息系統(tǒng)流程設(shè)計以上對新系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)分析主要是從功能的角度描述了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，但對個功能之間的數(shù)據(jù)傳送關(guān)系沒有明確的表達(dá)。所以，對信息系統(tǒng)流程的設(shè)計可以將系統(tǒng)中許多業(yè)務(wù)或功能通過數(shù)據(jù)存儲文件聯(lián)系起來，形成整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)關(guān)系圖，即信息系統(tǒng)流程圖。信息系統(tǒng)流程圖中常用的符號如圖3-24所示：手工輸入磁盤文件處理輸入輸出單顯示器圖10信息系統(tǒng)流程圖基本符號手工輸入磁盤文件處理輸入輸出單顯示器總體系統(tǒng)流程設(shè)計：總體系統(tǒng)流程設(shè)計圖根據(jù)一層數(shù)據(jù)流程圖得到。如圖3-25所示：圖11航空公司電子機(jī)票管理系統(tǒng)總體系統(tǒng)流程設(shè)計圖根據(jù)二層數(shù)據(jù)流程圖，得到各子系統(tǒng)系統(tǒng)流程設(shè)計：機(jī)票管理系統(tǒng)流程圖，如圖3-26所示：圖12機(jī)票管理系統(tǒng)流程圖增值服務(wù)管理系統(tǒng)流程圖，如圖3-27所示：圖13增值服務(wù)管理系統(tǒng)流程圖值機(jī)管理系統(tǒng)流程圖，如圖3-28所示：圖14值機(jī)管理系統(tǒng)流程圖會員管理系統(tǒng)流程圖，如圖3-29所示：圖15會員管理系統(tǒng)流程圖2.3代碼設(shè)計系統(tǒng)輸出的內(nèi)容必須滿足用戶的使用需求，根據(jù)不同管業(yè)務(wù)性質(zhì)，提供詳細(xì)數(shù)據(jù)。所有輸出必須精確，目的讓用戶得到的準(zhǔn)確的信息從而做出準(zhǔn)確的判斷。1）代碼意義：代碼是用來描述客觀事實的實體類別以及屬性的一個或者一組容易讓計算機(jī)識別的特殊符號。2）代碼設(shè)計的原則在邏輯上滿足用戶的需要，在結(jié)構(gòu)師與處理的方法一致一個代碼應(yīng)唯一滴標(biāo)志它所代表的事物和屬性設(shè)計的代碼要易擴(kuò)充，有一定的靈活性短小精悍編制盡量標(biāo)準(zhǔn)化代碼應(yīng)設(shè)計得有規(guī)律性，便于識別。3）代碼的種類在航空公司電子機(jī)票管理信息系統(tǒng)中，一共涉及到了四種代碼：順序碼，區(qū)間碼，助記碼和合成碼。順序碼：順序碼的優(yōu)點在于短小而簡單，記錄的定位方向簡單，設(shè)計和維護(hù)也比較容易區(qū)間碼：區(qū)間碼的優(yōu)點在于信息處理比較可靠，檢索、分類和排序都比較方便。助記碼：助記碼的優(yōu)點在于見碼憶意，易記，易理解。合成碼：把編碼對象用兩種以上代碼進(jìn)行設(shè)計，容易實現(xiàn)大分類，增加代碼的層次，識別，統(tǒng)計起來都很方便。4）代碼設(shè)計3系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計3.1數(shù)據(jù)庫概念設(shè)計\o"數(shù)據(jù)庫設(shè)計"數(shù)據(jù)庫設(shè)計是指對于一個給定的應(yīng)用環(huán)境，根據(jù)用戶的需求，在某一具體的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)上，設(shè)計數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)并建立數(shù)據(jù)庫，構(gòu)造最優(yōu)的數(shù)據(jù)庫模式，使之能夠有效地存儲數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)庫設(shè)計是建立數(shù)據(jù)庫及其應(yīng)用系統(tǒng)的技術(shù)，是信息系統(tǒng)開發(fā)和建議中的核心技術(shù)。數(shù)據(jù)庫的概念設(shè)計是通過對用戶需求進(jìn)行綜合、歸納與抽象，形成一個獨立于具體DBMS的概念模型。概念設(shè)計是由分析用戶需求到生成概念產(chǎn)品的一系列有序的、可組織的、有目標(biāo)的設(shè)計活動，它表現(xiàn)為一個由粗到精、由模糊到清晰、由具體到抽象的不斷進(jìn)化的過程。數(shù)據(jù)庫的概念模型設(shè)計方法有很多種，本文采用的則是由實體聯(lián)系模型(E-R模型)的方法。會員實體的屬性有會員號、會員名、會員密碼、真實姓名、性別、郵箱、手機(jī)號碼、身份證號、權(quán)限等級等。如圖3-2所示：圖16會員實體屬性圖乘客實體的屬性有乘客號、乘客姓名、乘客年齡、身份證號、手機(jī)號碼等。如圖3-3所示：圖17乘客實體屬性圖3）員工實體的屬性有員工號、員工密碼、員工姓名、性別、職位、權(quán)限等級等。如圖3-4所示：圖18員工實體屬性圖4）飛機(jī)實體的屬性有飛機(jī)編號、飛機(jī)類型描述、頭等艙座位數(shù)、商務(wù)艙座位數(shù)、經(jīng)濟(jì)艙座位數(shù)、頭等艙行李額度、商務(wù)艙行李額度、經(jīng)濟(jì)艙行李額度、頭等艙退票比率、商務(wù)艙退票比率、經(jīng)濟(jì)艙退票比率、飛機(jī)圖片等。如圖3-5所示：圖19飛機(jī)實體屬性圖地區(qū)信息實體的屬性有地區(qū)ID、地區(qū)描述、頭等艙價格、商務(wù)艙價格、經(jīng)濟(jì)艙價格、機(jī)場建設(shè)費、里程等。如圖3-6所示：圖20地區(qū)信息實體屬性圖航班信息實體的屬性有航班號、起飛時間、到達(dá)時間、飛機(jī)類型、地區(qū)ID、等。如圖3-7所示：圖21航班信息實體屬性圖7）航班實體的屬性有航班號、航班日期、頭等艙剩余座位數(shù)、商務(wù)艙剩余座位數(shù)、經(jīng)濟(jì)艙剩余座位數(shù)、頭等艙折扣、商務(wù)艙折扣、經(jīng)濟(jì)艙折扣等。如圖3-8所示：圖22航班實體屬性圖航班動態(tài)實體的屬性有動態(tài)編號、航班號、日期、航班動態(tài)描述等。如圖3-9所示：圖23航班動態(tài)實體屬性圖9）里程細(xì)則實體的屬性有里程細(xì)則號、里程數(shù)、兌換價格等。如圖3-10所示：圖24里程細(xì)則實體屬性圖10）積分細(xì)則實體的屬性有積分細(xì)則號、積分?jǐn)?shù)、會員等級等。如圖3-11所示：圖25積分細(xì)則實體屬性圖11）特殊餐食實體的屬性有餐食號、航班號、菜系描述、菜品、圖片、價格等。如圖3-12所示：圖26特殊餐食實體屬性圖12）行李增值實體的屬性有增值號、飛機(jī)類型、艙位、重量、價格等。如圖3-13所示：圖27行李增值實體屬性圖13）會員細(xì)則實體的屬性有會員等級、積分?jǐn)?shù)、充值金額等。如圖3-14所示：圖28會員細(xì)則實體屬性圖航空公司電子機(jī)票管理系統(tǒng)的整體E-R圖如圖3-15所示:圖29航空公司電子機(jī)票管理系統(tǒng)E-R圖3.2數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計就是把概念結(jié)構(gòu)設(shè)計階段設(shè)計好的E-R圖轉(zhuǎn)換為與選用數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)所支持的邏輯結(jié)構(gòu)。如下所示:會員（會員號，會員名，會員密碼，真實姓名，性別，手機(jī)號碼，郵箱，身份證號，權(quán)限等級，累計積分）乘客（乘客號，乘客名，乘客年齡，身份證號，手機(jī)號碼，累計里程）員工（員工號，員工密碼，員工姓名，性別，職位，權(quán)限等級）飛機(jī)（飛機(jī)編號，飛機(jī)類型，頭等艙座位數(shù)，商務(wù)艙座位數(shù)，經(jīng)濟(jì)艙座位數(shù)，頭等艙行李額度，商務(wù)艙行李額度，經(jīng)濟(jì)艙行李額度，頭等艙退票比率，商務(wù)艙退票比率，經(jīng)濟(jì)艙退票比率，飛機(jī)圖片）地區(qū)信息（地區(qū)ID，地區(qū)描述，頭等艙價格，商務(wù)艙價格，經(jīng)濟(jì)艙價格，機(jī)場建設(shè)費，里程）航班信息（航班號，起飛時間，到達(dá)時間，飛機(jī)類型，地區(qū)ID）航班（航班號，航班日期，頭等艙剩余座位數(shù)，商務(wù)艙剩余座位數(shù)，經(jīng)濟(jì)艙剩余座位數(shù)，頭等艙折扣，商務(wù)艙折扣，經(jīng)濟(jì)艙折扣）航班動態(tài)（動態(tài)編號，航班號，航班日期，航班動態(tài)描述）里程細(xì)則（里程細(xì)則號，里程數(shù)，兌換價格）積分細(xì)則（積分細(xì)則號，積分?jǐn)?shù)，會員等級）特殊餐食（服務(wù)號，航班號，菜系描述，菜品，圖片，價格）行李增值（增值號，飛機(jī)類型，艙位，重量，價格）會員細(xì)則（會員等級，積分?jǐn)?shù)，充值價格）處理（會員號，乘客號，日期）訂票（訂單號，會員號，乘客號，航班號，艙位，折扣，票價，訂單日期，出發(fā)日期，狀態(tài)，支付方式，改簽航班號，改簽艙位，改簽票價，改簽費用，改簽日期，改簽出發(fā)日期）退票（退訂號，訂單號，退訂日期，退訂費）行李訂單（行李訂單號，增值號，訂單號，支付費用，訂單日期）餐食訂單（餐食訂單號，餐食號，訂單號，支付費用，訂單日期，特殊要求）值機(jī)（值機(jī)號，乘客號，訂單號,座位號）3.3數(shù)據(jù)庫物理設(shè)計數(shù)據(jù)庫物理設(shè)計是根據(jù)數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu)來選定RDBMS，并設(shè)計和實施數(shù)據(jù)庫的存儲結(jié)構(gòu)、存取方式等。本數(shù)據(jù)庫用SqlServer創(chuàng)建了數(shù)據(jù)庫名為：db_EticketManage,包括以下幾個表：表3-1會員表HYB字段名字段描述數(shù)據(jù)類型（長度）允許空HYnumber會員號varchar(10)主鍵HYnickname會員名varchar(20)否HYpassword會員密碼varchar(30)否HYname真實姓名varchar(10)否HYsex性別varchar(5)否HYphone手機(jī)號碼varchar(11)否HYemail郵箱varchar(30)否HYidcard身份證號varchar(20)否HYlevel權(quán)限等級int否HYcuintegrate累計積分int否表3-2乘客表CKB字段名字段描述數(shù)據(jù)類型（長度）允許空CKnumber乘客號varchar(10)主鍵CKname乘客名varchar(20)否CKage乘客年齡int否CKidcard身份證號varchar(20)否CKphone手機(jī)號碼varchar(11)否CKcumileage累計里程int否表3-3員工表YGB字段名字段描述數(shù)據(jù)類型（長度）允許空YGnumber員工號varchar(10)主鍵YGpassword員工密碼varchar(30)否YGname員工姓名varchar(10)否YGsex性別varchar(5)否YGpost職位varchar(10)否YGlevel權(quán)限等級int否表3-4飛機(jī)表FJB字段名字段描述數(shù)據(jù)類型（長度）允許空FJnumber飛機(jī)編號varchar(15)主鍵FJtype飛機(jī)類型varchar(10)否FJfseating頭等艙座位數(shù)int否FJbseating商務(wù)艙座位數(shù)int否FJtseating經(jīng)濟(jì)艙座位數(shù)int否FJfrestriction頭等艙行李額度int否FJbrestriction商務(wù)艙行李額度int否FJtrestriction經(jīng)濟(jì)艙行李額度int否FJfrate頭等艙退票比率float否FJbrate商務(wù)艙退票比率float否FJtrate經(jīng)濟(jì)艙退票比率float否FJpicture飛機(jī)圖片varchar（250）否表3-5地區(qū)信息表DQXXB字段名字段描述數(shù)據(jù)類型（長度）允許空DQXXid地區(qū)IDvarchar(20)主鍵DQXXdepict地區(qū)描述varchar(30)否DQXXfprice頭等艙價格money否DQXXbprice商務(wù)艙價格money否DQXXtprice經(jīng)濟(jì)艙價格money否DQXXfee機(jī)場建設(shè)費money否DQXXmileage里程int否表3-6航班信息表HBXXB字段名字段描述數(shù)據(jù)類型（長度）允許空HBXXnumber航班號varchar(15)主鍵HBXXlefttime起飛時間date否HBXXarrivaltime到達(dá)時間date否FJtype飛機(jī)類型varchar(10)外鍵：飛機(jī)表DQXXid地區(qū)IDvarchar(30)外鍵：地區(qū)信息表表3-7航班表HBB字段名字段描述數(shù)據(jù)類型（長度）允許空HBXXnumber航班號varchar(15)主鍵，外鍵：航班信息表HBdate航班日期date主鍵HBfleftseating頭等艙剩余座位數(shù)int否HBbleftseating商務(wù)艙剩余座位數(shù)int否HBtleftseating經(jīng)濟(jì)艙剩余座位數(shù)int否HBfdiscount頭等艙折扣float否HBbdiscount商務(wù)艙折扣float否HBtdiscount經(jīng)濟(jì)艙折扣float否表3-8航班動態(tài)表HBDTB字段名字段描述數(shù)據(jù)類型（長度）允許空HBDTnumber動態(tài)編號varchar(20)主鍵HBXXnumber航班號varchar(15)外鍵：航班表HBdate日期date外鍵：航班表HBDTdecipt航班動態(tài)描述date否表3-9里程細(xì)則表LCXZB字段名字段描述數(shù)據(jù)類型（長度）允許空LCXZnumber里程細(xì)則號varchar(10)主鍵LCXZmileage里程數(shù)int否LCXZprice兌換價格money否表3-10積分細(xì)則表JFXZB字段名字段描述數(shù)據(jù)類型（長度）允許空J(rèn)FXZnumber積分細(xì)則號varchar(10)主鍵JFXZintegrate積分?jǐn)?shù)int否HYX