中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工程、喬下線（學源街-金沙大道）工程、上沙河及兩側綠化帶 （幸福南路-海達南路）工程項目環(huán)評報告

環(huán)境影響報告書2015年05月 1 1 2 2 5 5 6 8 8 8 9 9 10 10 11 11 12 13 13 13 13 14 16 16 17 28 30 30 30 30 31 31 32 33 33 36北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰?36 37 37 38 40 40 40 41 42 42 43 43 43 44 44 44 45 45 47 48 48 48 49 51 51 51 51 52 52 53 53 53 55 56 56 56 56 58北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰?59 60 61 61 62 63 64 64 64 65 66 66 66 66 68 69 69 69 69 69 71 71 72 72 73 73 73 74 75 86 86 87 87 88 91 91 918社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境及水土流失影響分析 93北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰?93 93 94 96 96 96 97 97 98 100 100 100 102 102 104 105 106 106 106 106 107 108 108 108 109 110 110 111 111 111 111 111 112 112 113 113 114 116北京國環(huán)建邦環(huán)保科技有限公司 116 118 118 118 118 120 120 120 120 120 121 122 122 122 122 123 123 125 125 126 126 127 128 128 128 128 129 130 131 134 134附件1：杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局《關于中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工程項目建議書的批復》杭經(jīng)開經(jīng)[2014]285號附件2：杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局《關于喬下線（學源街-金沙大道）工程項目建議書的批復》北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰竞冀?jīng)開經(jīng)[2015]70號附件3：杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局《關于上沙河及兩側綠化帶（幸福南路-海達南路）工程項目建議書的批復》杭經(jīng)開經(jīng)[2014]286號附件4：建設項目選址意見書（選字第330100201500086號、330100201500084號、330100201500085附件5：用地紅線圖附件6：交通量確認單附件7：兩次環(huán)保公示材料附件8：環(huán)評公示證明附件9：公眾調(diào)查表樣表（團體調(diào)查表1份，個人調(diào)查表1份）附件10：專家函審意見附件11：專家函審意見修改表附圖1項目地理位置圖附圖2道路兩側環(huán)境概況示意圖（含噪聲監(jiān)測點位）附圖3道路工程平面布置圖附圖4杭州市下沙中心區(qū)單元（JS04）控制性詳細規(guī)劃——用地規(guī)劃圖附圖5杭州市主城區(qū)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)劃圖附圖6杭州市水功能區(qū)劃圖（含地表水監(jiān)測斷面）附圖7杭州市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃圖附圖8杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分圖附圖9兩次公示照片北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰具m、安全、綠色”為要求的綜合交通系統(tǒng)。全市初步建成區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通、綜合交進“五水共治”工程。在基礎工作上，開展“清水治污”排查大行動，加快污水管網(wǎng)在上述政策背景下，杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)城市建設發(fā)展中心決定建設“中心城區(qū)規(guī)五”規(guī)劃、杭州市總體規(guī)劃以及杭州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)城市規(guī)劃的重要組成部分，也是上沙河及兩側綠化帶（幸福南路-海達南路）工程項目的建設實施，是五水共治的北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰靖鶕?jù)項目建議書批復（杭經(jīng)開經(jīng)[2014]285號、杭經(jīng)開經(jīng)[2015]70號、杭經(jīng)開經(jīng)西起幸福南路、東至海達南路，用地面積約20000平方米（以實測為準建設內(nèi)容主要包括主要包括河道開挖、駁岸工程以及兩側景觀綠化工程，河道長度約570m，寬度(1)項目建設是落實相關規(guī)劃、完善路網(wǎng)結構中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工程項目作為該控規(guī)內(nèi)道路交通規(guī)劃北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰締滔戮€（學源街-金沙大道）工程作為該控規(guī)內(nèi)道路交通規(guī)劃中一條南北走向的支中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工程項目西起幸福南路，東至海達南通海達南路和幸福南路的支路，且地塊周邊規(guī)劃多為商務用地和中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工程的提出建設，主要是為了完善下喬下線（學源街-金沙大道）道路現(xiàn)狀路段約7米寬，周邊交通量較大，且該路段北京國環(huán)建邦環(huán)保科技有限公司沙河及兩側綠化帶（幸福南路-海達南路）建成后，將改變區(qū)域內(nèi)雜亂無序的現(xiàn)狀，為要求為依據(jù)，以“水清、流暢、綠岸、景美、宜居、繁榮”為目標，為實現(xiàn)“織實施，力爭到2015年全面完成開發(fā)區(qū)（園區(qū)）生態(tài)化建設與改造。本項目建成后，北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰?.4建設項目的特點及關注的主要環(huán)北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰尽逗贾菔谐鞘锌傮w規(guī)劃(2001～2050)》和《杭州市下沙中心區(qū)單元（JS04）控制性詳細北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰颈本﹪h(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰?總則2.1.1法律、法規(guī)及相關文件(21)《關于進一步建立完善建設項目環(huán)評審批污染物北京國環(huán)建邦環(huán)保科技有限公司(2)《環(huán)境影響評價技術導則—大氣環(huán)境》(3)《環(huán)境影響評價技術導則—地面水環(huán)(4)《環(huán)境影響評價技術導則—地下水環(huán)境》(5)《環(huán)境影響評價技術導則—聲環(huán)境》(10)《關于規(guī)范公路建設項目環(huán)境影響評價技術導則發(fā)布形式的函》（環(huán)辦函(12)《關于加強城市建設項目環(huán)境影響評價監(jiān)督管理工作的通知》（環(huán)辦[2008]70）；(13)《關于切實加強建設項目環(huán)境影響評價公眾參與工作的實施意見》（浙環(huán)發(fā)2.1.3相關規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策北京國環(huán)建邦環(huán)保科技有限公司(1)杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局《關于中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工程項目建議書的批復》杭經(jīng)開經(jīng)[2014]285號議書的批復》杭經(jīng)開經(jīng)[2015]70號(3)杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局《關于上沙河及兩側綠化帶（幸福南路-海達南路）工程項目建議書的批復》杭經(jīng)開經(jīng)[2014]286號(4)建設項目選址意見書（選字第330100201500086號、330100201500084號、通過對工程沿線評價范圍內(nèi)的社會環(huán)境和環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進行調(diào)查、監(jiān)測及分析評（2）確保任何環(huán)境后果在項目的前期準備階段得到確認，使其在項目的選線、設（4）為環(huán)境管理部門進行環(huán)境管理提供科學依據(jù)，并從環(huán)境角度論述本工程的可北京國環(huán)建邦環(huán)保科技有限公司2.3功能區(qū)劃和評價標準2.3.1環(huán)境功能區(qū)劃及環(huán)境質(zhì)量標準表2.3-1環(huán)境空氣質(zhì)量標準（二級）序號污染物項目平均時間濃度限值（二級）單位1SO2年平均60μg/m324小時平均1小時平均5002NO2年平均4024小時平均1小時平均2003CO24小時平均4mg/m31小時平均4顆粒物（粒徑小于等于10μm）年平均70μg/m324小時平均5顆粒物（粒徑小于等于2.5μm）年平均3524小時平均756總懸浮顆粒物（TSP）年平均20024小時平均3007氮氧化物年平均5024小時平均1小時平均2508臭氧日最大8小時平均1小時平均200表2.3-2地表水環(huán)境質(zhì)量標準單位：mg/L，pH除外水質(zhì)指標pHCODCrDOCODMn氨氮BOD5總磷(以P計)石油類銅鋅鉛Ⅲ類6～9≤20≥5≤6≤1.0≤4≤0.2≤0.05≤1.0≤1.0≤0.05北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰旧仙澈蛹皟蓚染G化帶（幸福南路-海達南路）工程均位于2類聲環(huán)境功能區(qū)中的“203號施工期場界噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）中各表2.3-3《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）噪聲限值（LAeqdB晝間夜間7055表2.3-4《污水綜合排放標準》mg/L（除pH外）污染物名稱pHCODCr石油類氨氮三級6～95004002045*一級6～9705*注：氨氮參照執(zhí)行《污水排入城鎮(zhèn)下水道標準》(CJ343-2010)中的相關規(guī)定。北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰?X；表2.5-1評價等級劃分依據(jù)評價等級聲環(huán)境本項目所處聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096-2008規(guī)定的2類地區(qū)；項目建設前后評價范圍內(nèi)部分敏感目標噪聲級增高量達3dB(A)～5dB(A)，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則—聲環(huán)境》（HJ2.4--2009確定聲環(huán)境評價等級為二級。二環(huán)境空氣本項目為城市支路及河道整治工程，項目所在地執(zhí)行的環(huán)境空氣質(zhì)量標準為二級，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則—大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)中的有關規(guī)定，確定環(huán)境空氣評價等級為三級。三地面水道路建成后沿線實行雨污分流，沿線產(chǎn)生污水量較小、水質(zhì)成分簡單，且道路本身不產(chǎn)生廢水，周圍地表水體執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》III類標準，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則—地面水環(huán)境》（HJ/T2.3-93確定水環(huán)境評價等級為三級。三地下水本項目為II類建設項目，項目場地的包氣帶防污性能為中，水層易污染特征為不易，地下水環(huán)境敏感程度為不敏感，污水排放量級別為小，污水水質(zhì)復雜程度為簡單，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則—地下水環(huán)境》（HJ610-2011確定地下水環(huán)境評價等級為三級。三生態(tài)環(huán)境項目位于生態(tài)敏感性一般區(qū)域，且道路長度≤50km，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則—生態(tài)影響》（HJ19-2011確定生態(tài)環(huán)境評價等級為三級。三北京國環(huán)建邦環(huán)保科技有限公司表2.7-1評價范圍表評價內(nèi)容評價范圍社會環(huán)境道路經(jīng)過的村莊、社區(qū)等生態(tài)環(huán)境道路中心線兩側200m以內(nèi)范圍以及臨時施工場地、臨時堆土場等聲環(huán)境道路中心線兩側200m以內(nèi)范圍環(huán)境空氣道路中心線兩側200m以內(nèi)范圍水環(huán)境道路中心線兩側各200m范圍內(nèi)水體、上沙河、幸福河、新華河現(xiàn)狀敏感點新元社區(qū)現(xiàn)狀敏感點新元社區(qū)道路位置③圖2.8-1中心規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）兩側現(xiàn)狀圖北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰舅珊仙鐓^(qū)經(jīng)濟聯(lián)合社商業(yè)綜合用房(不拆遷)40m喬下線學林街農(nóng)居安置點（道路松合社區(qū)經(jīng)濟聯(lián)合社商業(yè)綜合用房(不拆遷)40m喬下線學林街農(nóng)居安置點（道路營運近期拆遷）①②施工臨時工棚b、喬下線（學源街-金沙大道）工程擬建地點現(xiàn)狀主要為7米寬瀝青路（學源街-合用房①,為18F建筑；位于喬下線東側15m、臨金沙大道北側為三戶農(nóng)居安置點②,圖2.8-2喬下線（學源街-金沙大道）兩側現(xiàn)狀圖北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰綾、上沙河及兩側綠化帶工程項目西側幸福南路已建成未通車，項目東側海達南路表2.8-4水環(huán)境保護目標名稱水功能區(qū)/水環(huán)境功能區(qū)水質(zhì)與本項目的關系主要影響因素新華河未劃定功能區(qū)III類與喬下線相鄰，位于喬下線西側施工期廢水、營運期路面徑流、事故風險上沙河未劃定功能區(qū)III類位于中心城區(qū)規(guī)劃支路九南側幸福河未劃定功能區(qū)III類位于中心城區(qū)規(guī)劃支路九西側河及新華河均未劃定具體的水功能區(qū)和水環(huán)境功能區(qū)。根據(jù)《杭州市下沙中心區(qū)單元2.9.1《杭州市城市總體規(guī)劃(2001～2020)》北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰緸椤罢憬∈徒?jīng)濟、文化、科教中心，長江三角洲中心城市之一，國家歷史文化名城和重要的風景旅游城市”，明確“城市東擴，旅游西進，沿江開發(fā)，跨江發(fā)展”的發(fā)展方向，將實施“南拓、北調(diào)、東擴、西優(yōu)”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，最終形成“東動、西靜、南新、北秀、中興”的城市格局，杭州將以主城為中心，以錢塘江為軸線，加強江南、臨行政辦公、商業(yè)金融、旅游服務、科技教育、文化娛2.9.2《杭州市下沙中心區(qū)單元（JS04）控制性詳細規(guī)劃》依托優(yōu)越的對外交通區(qū)位以及軌道交通發(fā)揮的TOD效應，積極塑造金沙湖中央公北京國環(huán)建邦環(huán)保科技有限公司米，建設用地中城市建設用地792.29萬平方米，部字雙軸”指由金沙大道形成的橫向景觀大道發(fā)展軸和由海達南路形成縱向公共空間發(fā)展表2.9-1道路指標控制表快速路德勝東路606.25+3.5+5+11.5+7.5+11.5+5+3.5+6.25單側50米綠化25(高架）0.5+10.5+3+10.5+0.5東湖路503.5+4.5+2.0+11.5+7+11.5+2.0+4.5+3.5單側10-50米綠化25(高架）0.5+10.5+3+10.5+0.5下沙路622+7.5+4.5+12+10+12+4.5+7.5+2兩側綠帶寬50米北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰局鞲陕方鹕炒蟮?05+4.5+2+12+3+12+2+4.5+5聚首路405+4.5+2.5+16+2.5+4.5+5海達南路505+3.5+2+12+5+12+2+3.5+5文淵路425+6+2+16+2+6+5次干路學林街406.5+11+5+11+6.5月雅路405+12.5+5+12.5+5九喬路403+3.5+2.5+22+2.5+3.5+3北苑路402.5+3+1.5+11.5+3+11.5+1.5+3+2.5幸福路393+4.5+3.5+12+3+12+3.5+4.5+3銀沙路364+11.5+5+11.5+4支路學源街244+16+4華景街304+22+4八堡路304+22+4校苑路203+14+3南苑路244+16+4喬下線223+16+33+10+3上沙路244+16+4中心路3+9+3七格北路244+16+4下沙南路203+14+313米支路3+7+310米支路20米支路203+14+312米支路2.5+7+2.524米支路244+16+416米支路3+10+312米支路2+8+215米支路北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰荆赫?、學林街公交樞紐站、下沙西站公交樞紐站、）：）：北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰镜聞俾稤N1200-DN1000、金沙大道東段DN1400等區(qū)域給水干管，以及1號大街干管，保留并完善各級道路下的DN200-DN400給水支管。規(guī)劃新建和完善金沙大道西北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰靖骷壱?guī)劃道路上安排6-12孔通信管溝，要求各類通信管線及有線電視管線同井、同管幸福南路下D1600和D1000—D1200污水干管以及一號泵站至七格污水處理廠的D1800④排水用地（U21）：保留現(xiàn)狀高教西區(qū)污水泵站和一號泵站。高教西區(qū)污水泵站）：北京國環(huán)建邦環(huán)保科技有限公司a.市政消防水池遵循“需要與可能”的原則，盡可能與c.在重要公共建筑、企業(yè)、倉庫、居住區(qū)、廣場、公園結合觀賞噴水池修建消防水的寬度不小于15米，兩側建筑高度應考慮災害時安全疏散的要求?？刂平ㄖ芏?，一％，北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰驹诠こ探ㄔO中加強地質(zhì)災害防治規(guī)劃管理工作，堅持高度重①地塊用地性質(zhì)應按總圖和附表3“地塊指標控制表”控制，控制內(nèi)容包括虛位和點表2.9-2河道指標控制表序號河道名稱規(guī)劃區(qū)規(guī)劃區(qū)河道功能規(guī)劃控制要求排水灌溉航運景觀河道底標高m綠地常水位m20年一遇洪水位m1新華河德勝東路下沙路??25~30203.8~4.05.32幸福河德勝東路下沙路??30~35203.8~4.05.33月雅河德勝東路下沙路??15~20203.8~4.05.34一號港一號路下沙路??2023.8~4.05.25運河二通道德勝東路下沙路???70-100503.366上沙河新華河幸福河??23.8~4.05.27高沙河幸福河德勝東路??23.8~4.05.2北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰?九喬河東湖路運河二通道??84.23）：s、其他北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰颈?.9-3重點控制區(qū)劃分和規(guī)劃控制表范圍面積（hm2）主導屬性控制內(nèi)容整體要求交通要求城市設計要求重點控制區(qū)一：東至海達南路，南至金沙大道，西至喬下線，北至學林街。84.66商務辦公打造金沙湖北中央商務區(qū)增加支路網(wǎng)密度，合理控制出入口，加強停車配比，突出立體交通的構建突出沿金沙大道的天際線控制，合理選擇標志性建筑，突出中央商務區(qū)整體形象。重點控制區(qū)二：東至海達南路，南至北苑路，西至聚首路，北至金沙大道。97.16公園打造金沙湖中央公園，中心區(qū)生態(tài)綠心形成環(huán)形濱水步行道，加強開發(fā)地塊的車行交通組織，突出地下空間停車設施的開發(fā)。突出生態(tài)景觀湖的核心價值，打造城市最具魅力的濱水區(qū)域，控制好沿湖區(qū)域的建筑形體高度和標志性景觀性要求。重點控制區(qū)三：東至海達南路，南至南苑路，西至喬下線，北至北苑路。33.98商務辦公打造金沙湖南中央商務區(qū)方格支路網(wǎng)系統(tǒng)，合理控制地塊出入口，有序組織交通出行。合理控制北苑路南側天際線的控制，突出南中央商務的集聚效應，合理開北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰旧虡I(yè)步行街、停車場、高層建筑附屬設施及防空地下室、城北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰緮M建地位于下沙新城發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)（I1-10107C02）內(nèi)，為工業(yè)發(fā)展類生態(tài)環(huán)北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰緩妶@區(qū)環(huán)境保護審批管理，入園企業(yè)必須進行環(huán)境影響評價、環(huán)境“三同時”制度。建立集中供熱（電）、供水、污水處理、廢棄物處理、排污管網(wǎng)、路網(wǎng)建設及道路綠化等基礎設施。構建柔性生態(tài)工業(yè)鏈，建立廢物交換該生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)提及的“開展工業(yè)園區(qū)生態(tài)化改造。加強園區(qū)的生態(tài)化建設，完善基礎設施建設”，且項目的建設對完善區(qū)域路網(wǎng)，加快杭州市下沙中心區(qū)單元的建設進北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰局行某菂^(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 3工程概況3.1上沙河及兩側綠化帶（幸福南路—海達南路）工程3.1.1主要設計指標上沙河（幸福南路－海達南路）河段新建護岸結構，河道寬度為15m，河道總長表3.1-1上沙河及兩側綠化帶（幸福南路-海達南路）工程主要技術經(jīng)濟指標表序號項目名稱單位工程量1總用地面積20000河道面積㎡8550兩側綠化帶面積㎡114502河道工程2.1土方開挖㎡342002.2駁坎工程m3兩側綠化帶工程3.1綠化園地㎡90503.2園路及鋪裝場地㎡22903.3園椅、園凳套3.4果皮箱個303.5其他配套設施項13.1.2河道平面設計本次河道線形根據(jù)規(guī)劃線形進行設計：河道起點樁號0+000坐標X=87673.788中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 表3.1-2控制點參數(shù)表節(jié)點編號樁號X坐標Y坐標半徑（m）節(jié)點編號樁號X坐標Y工程起點0+00087673.78894831.147JD10+231.39387687.21295062.151499.0JD20+531.51787760.39895353.50199.0JD30+566.93087783.19795381.51021.0工程終點0+570.27887784.40295384.6973.1.3縱斷面設計與上沙河相交河道分別為幸福河和海達南路橋梁（以東段上沙河兩條河道均為3.1.5護岸結構設計材料中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 河道駁坎結構類型單級駁坎方案：駁坎頂標高按3.60m（常水位以下0.2m）控制，日常隱沒在水面勾平縫。墻頂至標高4.1m范圍采用景觀堆石、生態(tài)袋或粘用C20素砼澆筑，基礎下設20cm厚碎石墊層。墻身上設一層排水管以減少墻背靜水上下級駁坎之間設置4.2～6.2m寬平臺。下級駁坎做法同方案（一其3.6m以上部旋噴樁止水，鉆孔灌注樁有效樁長13m，樁頂設1000×600mm壓頂梁，高壓旋噴樁有中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 3.2.1道路技術標準6）車道寬度：機非混行車道4.25m；單側（南側）人行道寬度：1.5m，北側結合表3.2-1主要技術標準設計指標設計車速20km/h圓曲線最小長度20m不設超高、加寬最小半徑70m設超高推存半徑20m最大縱坡與非機動車道同坡＜2.5%與非機動車道不同坡8%縱坡坡段最小長度60m凸形豎曲線極限最小半徑一般最小半徑凹形豎曲線極限最小半徑一般最小半徑豎曲線最小長度50m（極限值20m）表3.2-2中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工程主要技術經(jīng)濟指標表序號項目名稱單位工程量1道路工程土石方工程㎡6000車行道㎡4158人行道㎡側平石㎡2道路管線工程2.1雨水工程㎡7002.2污水工程㎡7002.3電力工程㎡7003道路附屬工程3.1交通設施工程3.1.1交通標線工程㎡5783.1.2交通標志工程㎡58923.2照明工程套203.3果殼箱個喬下線（學源街-金沙大道）工程表3.2-3主要技術經(jīng)濟指標表序號項目名稱單位數(shù)量1路面拆除、綠化及管線遷移路面拆除㎡5500市政管線遷移項1綠化遷移項12道路工程㎡190753橋梁工程㎡4624道路管線工程4.1給水工程m8004.2污水工程m800中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 序號項目名稱單位數(shù)量4.3雨水工程m8004.4電力工程m8004.5通信工程m8005道路附屬工程5.1交通設施工程5.1.1標線m7605.1.2標志㎡195375.1.3標志鋼管支架組95.1.4監(jiān)控系統(tǒng)：信號控制組95.1.5監(jiān)視系統(tǒng)：攝像、照相、傳輸組35.2道路綠化（行道樹）株2445.3路燈套505.4路燈變壓器臺15.5路燈控制配電箱臺15.6垃圾箱個203.2.2道路平面設計中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）西起幸福南路、東至海達南路，相交表3.1-4相交道路情況情況表序號被交叉道路名稱道路等級性質(zhì)路寬（m）交叉型式1幸福南路城市主干路現(xiàn)狀道路40十字交叉2海達南路城市主干路現(xiàn)狀道路50十字交叉3學源街城市次干路規(guī)劃道路40十字交叉4規(guī)劃支路六支路規(guī)劃道路十字交叉5學林街城市次干路規(guī)劃道路40十字交叉6規(guī)劃支路八支路規(guī)劃道路十字交叉7金沙大道城市主干路現(xiàn)狀道路50十字交叉3.2.3道路縱斷面設計中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 表3.2-5相交道路情況情況表序號路名控制標高(m)規(guī)劃標高(m)設計標高(m)增減(m)備注1幸福南路6.1356.8506.1350現(xiàn)狀2海達南路7.056.807.050現(xiàn)狀3中央綠軸人行橋6.05.96～6.20-0.0～40.2遠期預留喬下線（學源街-金沙大道）工程3）橋梁梁底表標高不低于5.9米（20年一遇最高洪水位5.4m+安全高度0.5m）控3.2.4道路橫斷面設計圖3.2-1中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 (2)喬下線（學源街-金沙大道）道路工程標準路段規(guī)劃紅線寬22米，標準橫斷面3.2.5道路路面工程4cmSBS改性加筋瀝青砼（AC-13）+8cm粗粒式瀝青砼（AC-25C）+透油層（乳人行道結構：6cm花崗巖人行道板+3cmM10水泥砂漿+15cmC20水泥砼+30cm喬下線（學源街-金沙大道）工程表3.2-6路面結構一覽表項目機非混合車道結構層人行道結構層面層4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）+8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）6cm花崗巖鋪裝粘層乳化瀝青透層3cmM10水泥砂漿基層17cm5%水穩(wěn)碎石+18cm4%水穩(wěn)碎石15cmC20水泥混凝土中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 墊層30cm級配碎石15cm級配碎石總厚度77cm39cm表3.2-7路面結構表路面結構抗壓回彈模量（MPa）20℃細粒式瀝青混凝土（AC-13C）2000粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）水泥穩(wěn)定碎石級配碎石400400（1）道路路基采用塘渣分層回填并采用自然砂灌縫，車行道路面結構以下滿足（2）路基施工前應結合排水管道施工在道路兩側采用開挖明溝并布設雙排井點降（4）道路遇河塘及暗浜段，若河塘底淤泥不深且“硬殼層”完好時，挖盡河塘底淤（6）路基壓實采用城市道路設計規(guī)范要求的重型擊實標準，分別采用次干道與支表3.2-8路基壓實度表填挖類別路槽底面以下深度壓實度(%)主干路次干路支路中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 填方0～80cm95949280～150cm929291挖方≥30cm959492（7）路基防護工程：道路填方路段兩側地坪按規(guī)劃要求一般將予以填高，與道路喬下線（學源街-金沙大道）工程雙排井點降水等措施疏干路基進行碾壓，做好路基（4）路基壓實采用城市道路設計規(guī)范要求的重型擊實標準，本工程分別采用城市表3.2-9路基壓實度表填挖類別路槽底面以下深度壓實度(%)主干路次干路支路填方0～80cm95/9893/9590/92>80cm93-9590/9287/89挖方0～30cm95/9893/9590/923.2.7道路附屬工程喬下線（學源街-金沙大道）工程為城市支路，沿人中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）西起幸福南路、東至海達南路，相交3.3排水工程及管線綜合表3.3-1規(guī)劃支路九雨水走向一覽表道路范圍主管管徑(mm)雨水走向接入標高(m)設計起點-樁號0+320D400-D800排入北側河道3.157樁號0+320-設計終點D400-D800排入北側河道2.944喬下線（學源街—金沙大道）此次設計雨水管共分為三個系統(tǒng)：①學源街~學林街段雨水由南北向中間匯集并轉相交道路雨水后向西排至新華河；③上沙河~金沙大道段雨水由南北向中間匯集向西排中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 表3.3-2規(guī)劃支路九污水走向一覽表道路范圍主管管徑(mm)污水走向接入標高(m)設計起點-樁號0+320D300排入幸福南路污水系統(tǒng)3.532樁號0+320-設計終點D300排入海達南路污水系統(tǒng)2483喬下線（學源街—金沙大道）東側地塊污水。喬下線（學林街~上沙河）東側地塊污水沿道路向南收集，接至上沙河北側的污水管道向東排放；喬下線（規(guī)劃支路八~金沙大道）東側地塊污水接至本道路（1）鋪裝材料有黃銹石、芝麻灰、芝麻黑、芝麻白等花崗巖，還有透水磚等透水（2）景觀小品主要包括樹池、坐凳、駁岸欄桿、景石等。小品的選擇應該符合景（3）駁岸欄桿是統(tǒng)一整體景觀風格的重要所在，也是駁岸防護安全的主要組成部中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 主園路的坡度不大于1.2%，保證舒適的緩坡。部分親水平臺單獨設計無障礙坡道以及（7）照明設計在滿足基本照明的前提下，重點打造景觀節(jié)點夜景燈光效果。燈具主要選用庭院燈、草坪燈、地埋燈、射樹燈、嵌壁燈、LED燈帶等。景觀燈樣式的選（8）植物種植設計以鄉(xiāng)土樹種為主、適當引進外來樹種；喬灌木結合、常綠與落3.4.2喬下線（學源街—金沙大道）中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 ②指示牌：設計應不影響道路整體風格，體現(xiàn)其功能、別致的3.5橋梁工程（喬下線）3.5.1主要技術標準3.5.2橋型方案選擇3.5.3橋梁總體布置上沙河橋上部結構采用:20米預應力鋼筋混凝土空心梁板，跨中厚度為95cm；下中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 伸縮縫設置原則考慮車輛運行的舒適性和安全性，在兩端橋臺各設一道優(yōu)質(zhì)型鋼本次橋梁方案設計中，在不影響橋梁景觀和使用功能前提下過橋管線按以下方式本工程位于城郊新開發(fā)區(qū)域，人為破壞事件較多，上沙河及兩側綠化帶（幸福南路—海達南路）從2015年7月為項目建設前期的工中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 表3.7-1方案設計交通量預測結果交通量年限高峰小時交通量（pcu/h）中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）喬下線2016241/2021389/2026685/2025/2035/2486表3.7-2本環(huán)評評價年份交通量預測結果道路名稱預測時段營運近期（2016年）營運中期（2022年）營運遠期（2030年）中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）高峰小時241pcu/h448pcu/h922pcu/h喬下線（學源街-金沙大道）高峰小時662pcu/h1238pcu/h1718pcu/h經(jīng)與道路建設單位和設計單位溝通確認，本項目道路車流量按照以下參數(shù)進行換表3.7-3擬建道路晝夜平均車流量（實際車流量）道路名稱/車輛總數(shù)合計小車大車中心城區(qū)規(guī)福南路-海達南路）2016年晝間(輛/h)9夜間(輛/h)312632高峰(輛/h)21724全天(輛/d)271322632982022年晝間(輛/h)28723932夜間(輛/h)574863高峰(輛/h)4043364523全天(輛/d)50504200563288中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 2030年晝間(輛/h)5894916533夜間(輛/h)987高峰(輛/h)8306929246全天(輛/d)103758650575街-金沙大道）2016年晝間(輛/h)4233534723夜間(輛/h)7195高峰(輛/h)5964976633全天(輛/d)745062138254132022年晝間(輛/h)79165944夜間(輛/h)9高峰(輛/h)92862全天(輛/d)13925116007752030年晝間(輛/h)91561夜間(輛/h)22024高峰(輛/h)全天(輛/d)193251611321383.8主要工程施工工藝潮濕路段應對路基進行疏干措施，可設置隔離層，隔離層宜設置在路槽底面以下中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 等一起播種。挖方路基在人行道外側設置擋墻防護，并分級放坡，進行TBS防護，每車運輸，河道開挖時均須預留50cm保護層。設計常水位以上邊坡開挖根挖，最后15cm保護層采用人工掛線進行開挖并削坡。常水位處50cm矩形槽采用人工裝支座→用吊機架設梁→橋面鋪裝→其他附屬構造→施工完成。橋梁施工工期約三個中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 3.9工程占地及拆遷工程根據(jù)建設項目選址意見書（選字第330100201500086號、330100201500084號、330100201500085號）可知3.9.2拆遷安置工程和土石方工程表3.9-1土方平衡表單位：m3道路名稱挖方量填方量棄方量備注中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）583825743264建設單位將同有關部門，為本工程的棄土制定處置計劃，棄土的出路主要用于筑路，小區(qū)建設等。棄土運輸計劃，將與公路有關部門聯(lián)系，避免在行車高峰時運輸棄土和建筑垃圾。上沙河及兩側綠化帶（幸福南路-海達南路）179.0890179.089喬下線（學源街-金沙大道）工程55.427055.4273.10施工臨時設施表3.10-1臨時施工場地、臨時堆土場及污泥干化場設置情況一覽表序號名稱位置1中心城區(qū)規(guī)劃支路九施工場地K0+20南側空地裸地0.252臨時堆土場K0+100南側空地裸地0.203喬下線施工場地K0+380東側空地裸地0.254臨時堆土場K0+320東側空地裸地0.20中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 4工程分析4.1施工期污染源強分析4.1-1，常用筑路機械峰值噪聲在不同距離處的聲級見表4.1-2，不同施工階段場界表4.1-1主要施工機械噪聲隨距離的衰減結果施工階段噪聲源實測值(距離15m處)聲級衰減預測距離(m)85dB(A)75dB(A)70dB(A)65dB(A)55dB(A)土石方推土機(120馬力)88dB(A)2060597挖掘機(單斗)78dB(A)224075裝載機83dB(A)4070350鉆孔式罐裝機94dB(A)44238423混凝土振搗機78dB(A)3766200攪拌機80dB(A)264726781dB(A)2856吊車、升降機69dB(A)25表4.1-2常用筑路機械峰值噪聲及其傳播聲級單位：dB(A)峰值距離(m)2060載重車9584~8978~8372~7766~71混凝土攪拌機797367裝載機9380~8974~8268~7760~71推土機87~10281~9675~9069~84鋪路機7771平路機88~9182~8576~7970~73挖掘機79736660鏟土機91~10785~10179~9573~89挖溝機9993表4.1-3不同施工階段場界噪聲平均值單位：dB(A)場地平整挖掘路基鋪澆路面場地清理所有有關設備在場作業(yè)79只有少量設備在場作業(yè)7878噪聲最大設備距邊界15m中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 表4.1-4施工期道路污染源強施工行為污染物種類污染物濃度備注下風向50m下風向60m下風向100m下風向150m施工期運輸車輛TSP/0.86/一般施工路段鋪設瀝青苯并[a]芘<0.001////THC/0.16///PM10/0.01///表4.1-5施工人員生活污水產(chǎn)生量施工人數(shù)(人)用水量(t/d)污水量(t/d)NH3-N(kg/d)CODCr(kg/d)86.40.2242.24中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 4.2營運期污染源強分析汽車在行駛時產(chǎn)生的噪聲包括排氣噪聲、發(fā)動機噪聲及輪每條車道流量為M/2；p為載重量2.8噸以上卡車占有百分比，包括中貨車、大貨車、QjEij—表示i類車輛j種污染物的單車排放因子，根據(jù)機動車污染物排放限制中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 表4.2-2新車排放執(zhí)行國III排放標準的在用車綜合排放因子排放輕型汽車中型汽車重型汽車汽油車柴油車汽油車柴油車公交車汽油車柴油車公交車微型車轎車其他車出租車汽油柴油汽油柴油CONOX5.4PM10N/AN/AN/AN/A0.05N/A0.09N/A0.1N/A0.3N/A0.3HC0.070.070.070.00.6注：N/A表示基本檢測不出來表4.2-3新車排放執(zhí)行國IV排放標準的在用車綜合排放因子排放因子輕型汽車中型汽車重型汽車汽油車柴油車汽油車柴油車公交車汽油車柴油車公交車微型車轎車其他車出租車汽油柴油汽油柴油CO20.260.310.920.870.920.873.9623.962NOX0.050.050.050.080.243.80.540.8PM10N/AN/AN/AN/A0.03N/A0.02N/A0.02N/A0.06N/A0.06HC0.040.040.040.030.130.630.50.5注：N/A表示基本檢測不出來表4.2-4車輛單車排放因子推薦值單位：g/km·輛類別污染物小型車中型車大型車CO0.64.8NOxHC0.20.9PM100.050.10.3CO0.310.923.96NOx0.293.8HC0.110.63PM100.030.020.06），中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 表4.2-5各特征年營運期高峰小時汽車尾氣污染源強預測年份（高峰期）營運近期（2016年）營運中期（2022年）營運遠期（2030年）中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路—海達南路）高峰小時車流量（輛/h）217404830CO排放量（mg/m·s）0.0350.0660.134NOX排放量（mg/m·s）0.0380.0710.144喬下線（學源街—金沙大道）高峰小時車流量（輛/h）596CO排放量（mg/m·s）0.0960.180.249NOX排放量（mg/m·s）0.1030.1940.268路面及橋面徑流是道路的主要水污染源，雨水徑流污染的影響因素主要包括車流表4.2-6降雨初期（2小時）路面徑流污染物濃度監(jiān)測結果污染指標CODCr(mg/L)石油類(mg/L)Pb(mg/L)pH降雨初期（2小時）7.00.197.4中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 5環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價項目位于杭州市下沙中心區(qū)單元（JS04該單元規(guī)劃范圍為：東至文淵路，南至中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工程西起幸福南路、東至海達南路；地震基本烈度為Ⅵ度。杭州市地貌分為山地、丘陵和平原三部分，自西向東地貌結構圖4-2項目現(xiàn)狀圖中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-圖4-2項目現(xiàn)狀圖 現(xiàn)狀空地幸福南路現(xiàn)狀空地學林街中心規(guī)劃支路九現(xiàn)狀拆遷廢墟現(xiàn)狀空地幸福南路現(xiàn)狀空地學林街中心規(guī)劃支路九現(xiàn)狀拆遷廢墟海達南路海達南路現(xiàn)狀喬下線瀝青路金沙大道中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 杭州下沙位于東南沿海的亞熱帶邊緣地區(qū)，屬于溫暖半濕潤季風氣候，氣候溫和，中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 海塘，東至海寧市界，區(qū)域面積102km2，地四格閘系在原四格閘基礎上擴建而成，并于2004年8月通過竣工驗收。中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 表5.1-1“三橫三縱”主干河道規(guī)劃規(guī)模類別河道名稱起點止點河長(km)面寬(m)底高(m)一橫新建河月牙河三號大堤護塘河6.6640三號大堤護塘河850閘3.5500.5~1.0二橫下沙公路渠新華河三號大堤護塘河5.05252.0六號渠三號大堤護塘河臨江大堤護塘河2.521三橫20號渠臨江大堤湖塘河4.932一縱幸福河喬司農(nóng)場四格閘6.230~351.0~1.5二縱三號大堤護塘河四號大堤護塘河老海塘352.0三縱臨江大堤湖塘河七格市界32質(zhì)地為沙壤土，以粗粉沙為主（80%左右沙粒含量較少（10%左右土壤pH值在中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 葡萄、桑樹等。建區(qū)后，隨著城市化推進，開發(fā)區(qū)原始植有天堂、下有蘇杭”，表達了古往今來的人們對于這座美麗城市的由衷贊美。元朝時曾被意大利著名旅行家馬可·波羅贊為“世界上最美麗華貴之城”。史的杭州還是我國七大古都之一。杭州有多項旅游景點入選中國世界紀錄協(xié)會世界紀遺產(chǎn)，也是現(xiàn)今《世界遺產(chǎn)名錄》中少數(shù)幾個2014年，全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9201.16億元，比上年增長8.2％。其中第一產(chǎn)業(yè)增加值274.36億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值年平均匯率折算，為16891美元。三次產(chǎn)業(yè)結構由上年的3.1∶42.6∶54.3調(diào)中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 5.2.2杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)概況杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)是1993年4月經(jīng)國務院批準設立的國家級開發(fā)區(qū)，是全國大企業(yè)大集團培育計劃，大企業(yè)大集團產(chǎn)值比重達到82%。同時，堅持集聚集約，著前，開發(fā)區(qū)已集聚了41個國家和地區(qū)的824家外商投資企業(yè)，跨國公司集聚效應顯3、創(chuàng)新能力不斷增強。圍繞建設創(chuàng)新型開發(fā)區(qū)，深入實施“科教強區(qū)”戰(zhàn)略,大力支萬畝。加快“無縫連接”主城，地鐵1號線順利開通，地鐵延伸段、德勝東路高架等重中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 5、江東開發(fā)加快推進。按照市委、市政府加快大江東新城開發(fā)建設的決策部署，醫(yī)藥等一批重大工業(yè)項目。加快建設配套設施，梅林大道以西“四縱七橫”11條主骨架6、社會事業(yè)全面發(fā)展。堅持以人為本，創(chuàng)新社會管理，切實改善民生，努力構建污水，工程實行一次規(guī)劃，分期實施，一期污水處理規(guī)模為40×104m3/d，一期工程占地42ha。二期污水處理規(guī)模為20×104m3/d，三期污水處理規(guī)模為60×104m3/d。目前中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 5.4環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價5.4.1聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測與評價根據(jù)擬建地現(xiàn)狀及沿線敏感點分布的特點，并兼顧沿線分布均勻性，共布設了4個噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測點。2015年4月22日，晝夜各監(jiān)測一次，監(jiān)測10分鐘。表5.4-1聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結果（dB）監(jiān)測點位位置與本項目距離監(jiān)測值評價標準達標情況晝間夜間晝間夜間中心城區(qū)規(guī)劃支路九東端點與項目相交53.444.36050達標2#新元社區(qū)中心城區(qū)規(guī)劃支路九北側50.841.56050達標3#喬下線南端點與金沙大道相交51.542.86050達標4#松合社區(qū)經(jīng)濟聯(lián)合社商業(yè)綜合用房喬下線東側52.642.26050達標由聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結果可知，項目所在地晝、夜聲環(huán)境均達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》5.4.2環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測與評價監(jiān)測站于2014年2月28日～3月6號的大氣環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)，監(jiān)測結果匯總見表中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 表5.4-2大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結果項目采樣時間SO2(μg/m3）NO2(μg/m3）PM10(μg/m3）2014年2月28號41404550412014年3月2號51512014年3月3號5044622014年3月4號4367732014年3月5號28372014年3月6號304048日均值標準5.4.3地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價為了解建設項目周圍地表水水質(zhì)現(xiàn)狀，本評價收集了2015年1月杭州市環(huán)境監(jiān)測表5.4-32015年杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)1月份地表水質(zhì)量匯總表河渠（斷面）監(jiān)測結果(mg/L)水質(zhì)類別水溫(℃)透明度(cm)pH(無量綱)溶解氧石油類氨氮高錳酸鹽指數(shù)總磷上沙渠8.9309.180.045.180.696劣Ⅴ新華河258.52幸福河358.200.730.04Ⅲ類標準//6～9≥5≤0.05≤1.0≤6.0≤0.2上沙渠//1.090.238新華河//0.6058.5638.521.885.1幸福河//0.68.6860.85中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 6施工期環(huán)境影響評價報告“4.1.1施工期噪聲”章節(jié)中已給出了常用的單臺筑路機械穩(wěn)態(tài)作業(yè)時的噪聲及其隨不同施工階段場界噪聲平均值（表4.1-3）。對照《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》年前拆遷完成（即道路營運近期內(nèi)拆遷道路工程路基路面的晝間、夜間施工噪聲會物、瀝青煙和動力機械排出的尾氣等，詳見表6.2-1，其中揚塵和粉塵會對沿線環(huán)境空表6.2-1各主要施工環(huán)節(jié)產(chǎn)生的大氣污染物序號大氣污染物主要施工環(huán)節(jié)1粉塵施工機械和運輸車輛行駛、路基和路面基層填筑、物料堆放和運輸；石灰、水泥拌和穩(wěn)定土和穩(wěn)定碎石作業(yè)。2瀝青煙瀝青混凝土攤鋪作業(yè)散發(fā)的少量瀝青煙氣。3汽車尾氣施工機械和運輸車輛行駛。中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 0.852。表6.2-2在不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵單位：kg/輛·km粉塵量車速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)(kg/m2)5(km/h)0.05110.08590.11640.14440.17070.287110(km/h)0.10210.17170.23280.28880.34140.574215(km/h)0.15320.25760.34910.43320.51210.861325(km/h)0.25530.42930.58190.72200.85361.4355表6.2-3施工階段使用灑水車降塵試驗結果距路邊距離(m)52050TSP濃度(mg/m3)2.810.862.010.680.6050-V0)3e-1.023W中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 0——也與粉塵本身的沉降速度有關。不同粒徑粉塵的沉降速度見表6.2-4。由表可知，粉塵的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當粒徑為250μm時，沉降速度為1.005m/s，因此可以認為當塵粒大于250μm時，主要影響范圍在揚塵點下風向近距離范圍內(nèi)，而真正對外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小粒徑的粉塵。堆放場地風吹揚塵的影響范圍一般在表6.2-4不同粒徑塵粒的沉降速度粉塵粒徑(μm)203040506070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粉塵粒徑(μm)90200250350沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.804粉塵粒徑(μm)450550650750850950沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 6.3施工期地表水環(huán)境影響分析6.3.1施工泥漿水的影響分析6.3.2施工人員生活污水影響分析6.3.3施工物料流失對水體的影響6.3.4橋梁施工廢水對水體的影響中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護0.1%～0.4%；羧基纖維素、摻入量普遍在0.1%以下）制成。在鉆孔時，為了回收泥漿中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 不超過50mg/L，對下游100m～200m范圍外水域水質(zhì)不產(chǎn)生污染影響。隨著施工期的6.3.5雨污水對水環(huán)境的影響6.3.6管線工程地下涌水對水環(huán)境的影響中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 ），6.3.7上沙河施工對相連水體水環(huán)境的影響上沙河施工過程中將不可避免地對其東側現(xiàn)有上沙河及與其垂直相交的幸福河的浮物(SS)增加，河水變得較為混濁；施工物質(zhì)堆放、泥漿等堆放不當，隨河道開挖完成后，將現(xiàn)狀表層較好的粘性土鋪于河底并夯實，可6.4施工期固體廢物影響分析并在兩側地塊開發(fā)時加以利用，開挖土部分臨時堆放于兩側規(guī)劃綠填土。施工過程需要運輸土方，運輸各種建設材料（如砂石、水泥、磚、），設單位應要求施工單位規(guī)范運輸，不要隨路散落，也不要隨意傾倒“垃圾堆場”。棄土及建筑垃圾處置不當，由于揚塵和中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 7營運期環(huán)境影響評價每條車道流量為M/2；p為載重量2.8噸以上車輛占有百分比，包括中貨車、大貨車、StroD——不同道路表面的聲級修正Stro計算多車道道路聲級，假定最外側2條車道中心線位置、高度0.5m處為2個線聲m,f式中Lm,n、Lm,f分別為距預測點最中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 Ds=11.2-20×lg(s)-s/200s為聲源至受聲DBM=(hm/s)×(34+600/s)-4.8表7.1-1擬建道路晝夜平均車流量車型比一覽表單位：輛/h道路年份車輛合計（輛/h）中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工程2016年晝間(輛/h)夜間(輛/h)312022年晝間(輛/h)287夜間(輛/h)572030年晝間(輛/h)589夜間(輛/h)喬下線（學源街-金沙大道）工程2016年晝間(輛/h)423夜間(輛/h)2022年晝間(輛/h)791夜間(輛/h)2030年晝間(輛/h)夜間(輛/h)220汽車交通噪聲與汽車行駛速度有密切關系，中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達在特征年份距道路中心線外空曠地面不同距離處的噪聲預測結果見表7.1-2和中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 表7.1-2中心城區(qū)規(guī)劃支路九空曠地段交通噪聲貢獻值預測結果單位：dB(A)距道路紅線/中心線距離營運近期（2016年）營運中期（2022年）營運遠期（2030年）晝間夜間晝間夜間晝間夜間0/560.853.963.056.064.057.05/1058.048.857.850.958.851.820/2552.845.9554855.94935/40*50.443.552.645.653.546.550/5548.741.850.943.951.944.965/7047.540.649.742.750.743.780/8546.539.648.741.749.742.795/10045.638.747.840.848.841.844.93847.140.14841125/13044.237.346.439.447.440.4140/14543.636.745.838.846.739.7155/1604346.239.2170/17542.535.644.737.745.738.7195/20041.93544.137.14538注：*斜體加下劃線表示對新元社區(qū)(同時代表其他規(guī)劃敏感點)離路最近一側的水平影響值。表7.1-3喬下線（學源街-金沙大道）空曠地段交通噪聲貢獻值預測結果單位：dB(A)距道路紅線/中心線距離營運近期（2016年）營運中期（2023年）營運遠期（2031年）晝間夜間晝間夜間晝間夜間0/1163.956.965.958.966.759.75/16625557.958.551.560.653.661.454.457.250.259.352.360.153.120/3155.948.9585158.851.835/4654.247.356.349.357.150.150/61534648.965/76524547.980/946.2544795/10650.343.452.445.453.246.2110/12149.742.751.744.752.545.5125/1364951.944.9140/15148.541.550.643.651.444.4155/166484150.14350.843.9170/18147.340.349.442.450.243.2189/20046.539.548.641.649.442.4中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 表7.1-4中心規(guī)劃支路九（幸福南路—海達南路）及喬下線（學源街—金沙大道）兩側空曠情況下達標距離預測結果道路名稱預測年份2類區(qū)達標距離（道路紅線外）晝間（60dB）夜間（50dB）中心規(guī)劃支路九（幸福南路—海達南路）工程營運近期（2016年）7.4營運中期（2022年）5.5營運遠期（2030年）7.5喬下線（學源街—金沙大道）工程營運近期（2016年）7.9營運中期（2022年）28.9營運遠期（2030年）36.3注：2類區(qū)達標距離預測時不考慮第一排建筑物的隔聲量。中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工程、 表7.1-5中心城區(qū)規(guī)劃支路九對現(xiàn)狀、規(guī)劃離道路最近的第一排建筑立面貢獻值預測結果(dB)預測點距道路紅線/中心線最近距離(m)立面位置營運近期（2016年）營運中期（2023年）營運遠期（2031年）高度相對樓層晝間夜間晝間夜間晝間夜間貢獻值預測值超標量貢獻值預測值超標量貢獻值預測值超標量貢獻值預測值超標量貢獻值預測值超標量貢獻值預測值超標量離道路最近的第一排建筑35/40第一層51.154043.645.7052.654.8045.146.7053.955.6046.447.605.0第二層52.654.8045.446.9053.655.4046.447.6054.656.1047.448.408.5第三層53.855.6049.249.9054.856.3050.250.8055.857051.251.6 1.6 1.6第四層5355.1047.548.505455.7048.549.305556.4049.550.1 0.1 0.1第五層52.454.7046.647.8053.255.2047.448.405455.7048.2490第六層50.353.6044.946.5051.154045.747.1051.954.4046.547.70注：加粗帶框數(shù)字為超標量，現(xiàn)狀監(jiān)測值取晝間50.8dB，夜間41.5dB。中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 b、本項目喬下線東側相距40m現(xiàn)狀有松合社區(qū)經(jīng)濟不涉及拆遷、與規(guī)劃相匹配；故本環(huán)評將預測喬下線營表7.1-6喬下線交通噪聲對東側商業(yè)商務混合建筑立面貢獻值預測結果(dB)距道路紅線/中心線最近距離(m)立面位置營運近期（2016年）高度相對樓層晝間夜間貢獻值預測值超標量貢獻值預測值超標量40/51第一層5456.4047.148.305.0第二層57.658.8050.851.48.5第三層6060.73.4第四層5959.90第五層5859.10第六層57.558.7050.651.222.5第七層5758.3026第八層55.957.604949.8029.5第九層5557048.149.1033第十層54.156.4047.348.5036.5第十一層53.756.204748.2040第十二層52.655.6045.847.4043.5第十三層52.155.4045.347047第十四層51.655.1044.746.6050.5第十五層51.154.904446.2054第十六層49.254.2042.445.3057.5第十七層4853.9041.144.7061第十八層47.453.7040.444.40距道路紅線/中心線最近距離(m)立面位置營運中期（2022年）高度相對樓層晝間夜間貢獻值預測值超標量貢獻值預測值超標量40/51第一層5657.6049.149.905.0第二層59.660.452.88.5第三層6262.55.3第四層6161.6中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 第五層6060.70.7第六層59.560.352.653 3 30.322.5第七層5959.9026第八層57.95905151.51.529.5第九層5758.3033第十層56.157.7049.3第十一層55.757.404949.8040第十二層54.656.7047.848.9043.5第十三層54.156.4047.348.5047第十四層53.656.1046.748050.5第十五層53.155.904647.5054第十六層51.255044.446.4057.5第十七層5054.5043.145.7061第十八層49.454.3042.445.30距道路紅線/中心線最近距離(m)立面位置營運遠期（2030年）高度相對樓層晝間夜間貢獻值預測值超標量貢獻值預測值超標量40/51第一層56.858.2049.95.0第二層60.461.153.6第三層62.856.16.1第四層61.862.32.354.955.15.1第五層60.861.453.954.24.2第六層60.361 1 153.453.73.722.5第七層59.860.60.652.953.33.326第八層58.759.7051.852.32.329.5第九層57.858.9050.951.433第十層56.958.3036.5第十一層56.558049.850.50.540第十二層55.457.2048.649.5043.5第十三層54.956.9048.149.1047第十四層54.456.6047.548.6050.5第十五層53.956.3046.848.1054第十六層5255.3045.247057.5第十七層50.854.8043.946.1061第十八層50.254.6043.245.70中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 注：現(xiàn)狀監(jiān)測點取最大值晝間52.6dBA，夜間42.2dBA。表7.1-7喬下線近期交通噪聲對東側最近農(nóng)居安置點立面貢獻值預測結果(dB)距道路紅線/中心線最近距離(m)立面位置營運近期（2016年）高度相對樓層晝間夜間貢獻值預測值超標量貢獻值預測值超標量第一層57.458.4050.4第二層59.259.908.5第三層60.961.453.954.24.2第四層60.460.953.4注：現(xiàn)狀監(jiān)測點取最大值晝間51.5dBA，夜間42.8dBA。中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工程、圖7.1-1營運近期(2016年)中心規(guī)劃支路九晝間空曠地段道路交通噪聲影響等聲級線圖圖7.1-2營運近期(2016年)中心規(guī)劃支路九夜間空曠地段道路交通噪聲影響等聲級線圖中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工程、圖7.1-3營運中期(2022年)中心規(guī)劃支路九晝間空曠地段道路交通噪聲影響等聲級線圖圖7.1-4營運中期(2022年)中心規(guī)劃支路九夜間空曠地段道路交通噪聲影響等聲級線圖中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工程、圖7.1-5營運遠期(2030年)中心規(guī)劃支路九晝間空曠地段道路交通噪聲影響等聲級線圖圖7.1-6營運遠期(2030年)中心規(guī)劃支路九夜間空曠地段道路交通噪聲影響等聲級線圖中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工程、 圖7.1-7營運近期(2016年)喬下線晝夜間空曠地段道路交通噪聲影響等聲級線圖（左邊為晝間，右邊為夜間）圖7.1-8營運中期(2022年)喬下線晝夜間空曠地段道路交通噪聲影響等聲級線圖（左邊為晝間，右邊為夜間）圖7.1-9營運遠期(2030年)喬下線晝夜間空曠地段道路交通噪聲影響等聲級線圖（左邊為晝間，右邊為夜間）中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 （GB3096-2008）2類功能區(qū)要求，第二排以后的建筑經(jīng)第一排隔聲，距離衰減、地面喬下線東側相距40m的松合社區(qū)經(jīng)濟聯(lián)合社商業(yè)綜合用房（18F近期晝間第三中心城區(qū)規(guī)劃支路九（幸福南路-海達南路）工 （1）在道路設計階段將行車道集中到道路中部、降低路面坡度，減少機動車噪聲（2）在道路兩側預留的綠化帶種植吸聲量較大的喬木、灌木、草地等，起到降低（3）本工程建設先于周邊部分規(guī)劃實施，因此，本評價對周邊規(guī)劃噪聲敏感點提中