國際貨物鐵路運輸

國際鐵路貨物聯(lián)運第一節(jié)國際鐵路貨物聯(lián)運一、概述（一）含義

凡是使用一份統(tǒng)一的國際聯(lián)運票據(jù)，用鐵路負責經(jīng)過兩國或兩國以上鐵路的全程運送，并由一國鐵路向另一國移交貨物時，不需要發(fā)貨人和收貨人參加，各參加運送鐵路負連帶責任，這種運輸稱為國際鐵路貨物聯(lián)運。（二）國際鐵路貨物聯(lián)運組織

兩個條約：1《國際貨約》1890年在瑞士的伯爾尼制定了《國際鐵路貨物運送規(guī)則》，1893年實行，1938年10月1日改名為《國際鐵路貨物運送公約》

（參與國為歐洲主要國家）2《國際貨協(xié)》1951年，在前蘇聯(lián)的倡導(dǎo)下，各國鐵路部門協(xié)商并起草通過了《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》，中國、朝鮮、蒙古于1953年，越南于1955年參加了《國際貨協(xié)》

二、國際鐵路貨物聯(lián)運的基本條件1、聯(lián)運范圍1）《統(tǒng)一貨價》鐵路間及其與適用《貨協(xié)》鐵路間參加《國際貨協(xié)》的鐵路都適用《國際貨協(xié)》的規(guī)定，未參加《國際貨協(xié)》而僅適用《國際貨協(xié)》規(guī)定的鐵路有斯洛伐克和匈牙利鐵路鐵路從發(fā)站以一份運送票據(jù)負責運送至最終到站交付給收貨人2）同未參加《國際貨協(xié)》鐵路間的貨物運送，發(fā)貨人在發(fā)送路用《國際貨協(xié)》運送票據(jù)辦理至參加《國際貨協(xié)》的最后一個過境路的出口國境站，由該站站長和收貨人、發(fā)貨人委托的收轉(zhuǎn)人轉(zhuǎn)運到最終到站3）通過過境鐵路港口站的貨物運送，從參加《國際貨協(xié)》鐵路的國家，通過參加《國際貨協(xié)》的過境鐵路港口，向其他國家或者相反方向運送貨物時，用《國際貨協(xié)》運送票據(jù)只能辦理至過境鐵路港口站止，或者從這個站起開始辦理，由港口站的收轉(zhuǎn)人辦理轉(zhuǎn)發(fā)送2、辦理類別1）整車貨物2）零擔貨物：凡按一份運單托運的總重不超過5000kg（總重在5000kg以內(nèi)的大噸位集裝箱貨物除外）的，按其體積或種類不需要單獨車輛運送的貨物，即為零擔貨物。但是一件貨物重量不足10kg、體積小于.01CBM的貨物不能按零擔辦理。中俄、中蒙兩國鐵路間運送的容許一份運單的重量不超過20t中朝間運送的容許每批重量不超過29t，每批體積不超過62立方米3）集裝箱貨物運輸小噸位、中噸位、大噸位箱4）慢運、快運和整車貨物隨旅客列車掛運3、運輸限制（1）不準運送的貨品運送鐵路任一國家禁止運送的物品、郵政專運物品，炸彈、炸藥和軍火，一件重量不足10kg的零擔貨物（體積超過0.1立方米的除外）等（2）不準同車混裝的貨物不同的易腐貨物及非易腐貨物，由發(fā)貨人裝車的貨物與同鐵路裝車的貨物，不準混裝的貨物和堆裝運送的貨物與其他貨物（3）不準在一輛車內(nèi)托運和承運的貨物數(shù)批整車貨物，整車貨物與一批或數(shù)批零擔貨物，整車貨物與大噸位集裝箱貨物，大噸位集裝箱貨物與一批或數(shù)批零擔貨物三、國際鐵路聯(lián)運出口貨物運輸（一）編制出口計劃凡發(fā)送整車貨物，均需具備鐵路部門批準的月度要車計劃和旬度要車計劃；零擔貨物，則不必向鐵路部門編報月度要車計劃，但發(fā)貨人必須事先向發(fā)站辦理托運手續(xù)。（二）托運和承運整車：1、向鐵路車站填報國際鐵路聯(lián)運單一式五聯(lián)（慢運和快運兩種）

1——運單正本：是貨物運送合同，隨同貨物至到站，并隨同“貨物到達通知單”和貨物一起交給收貨人

2——運行報單：是參加聯(lián)運的各鐵路部門辦理貨物交接、劃分運送責任以及清算運雜費、統(tǒng)計運量和運費收入的原始依據(jù)，隨貨同行留存到站3——運單副本：交發(fā)貨人結(jié)算貨款依據(jù)4——貨物交付單：隨貨同行留存到站5——貨物到達通知單：隨貨到站后同運單正本一起交給收貨人2、車站接到運單后審核3、指定日期內(nèi)將貨物放入指定車站或貨位4、按規(guī)定裝車后，由始發(fā)站在運單上加蓋承運日期戳，負責發(fā)運零擔貨物托運：1、憑托運單申請托運2、審核、過磅后交由指定貨位3、由始發(fā)站在運單上加蓋承運日期戳，負責發(fā)運（三）國境站交接1、根據(jù)國內(nèi)前方站列車到達預(yù)報，通知交接所和海關(guān)做好接車準備2、出口貨物列車進站后，鐵路會同海關(guān)接車，貨物及列車接受海關(guān)的監(jiān)督和檢查（報關(guān)單、裝箱單、商檢證書、運單）3、由鐵路、海關(guān)、外運等單位實行聯(lián)合辦公（四）交付出口貨物（五）聯(lián)運出口貨物的交接方式憑鉛封交接：根據(jù)鉛封的站名、號碼或發(fā)貨人簡稱進行交接。按實物交接可分為只按貨物重量、只按貨物件數(shù)和按貨物現(xiàn)狀交接三種方式。按貨物重量交接的，如中朝兩國鐵路間使用敞車、平車和砂石車散裝煤、石膏、焦炭、礦石、熟礬土等貨物；按貨物件數(shù)交接的，如中越兩國鐵路間用敞車類貨車裝載每批不超過100件的整車貨物；按貨物現(xiàn)狀交接的，一般是難以查點件數(shù)的貨物。四、國際鐵路聯(lián)運進口貨物運輸1、接受貨主委托2、編制運輸標志，如：07MHG-47003CF3、審核運輸條件（嘜頭、商品品名、貨物性質(zhì)與數(shù)量、包裝）4、向國境站寄送合同資料（中文抄本、附件、補充書、協(xié)議書、變更申請書、更改書及有關(guān)確認函電等）5、聯(lián)運進口貨物在國境站的交接與分撥：由鐵路會同海關(guān)接車，雙方鐵路進行票據(jù)、貨物及車輛的交接6、運到逾期逾期罰款＝運費×罰款率逾期百分率＝[（實際運送天數(shù)—按規(guī)定計算運到期限天數(shù)）/按規(guī)定計算運到期限天數(shù)]×100％逾期總天數(shù)占運到期限天數(shù)的比例逾期賠償額不超過1/10為運費的6％超過1/10但不超過2/10為運費的12％超過2/10但不超過3/10為運費的18％超過3/10但不超過4/10為運費的24％超過4/10為運費的30％《國際貨協(xié)》

對運到逾期罰款率的規(guī)定五、運輸合同的變更（一）發(fā)貨人對運輸合同變更的情況1、在發(fā)站將貨物領(lǐng)回2、變更到站3、變更收貨人4、將貨物發(fā)還發(fā)站（二）收貨人對運輸合同變更的情況1、在到達國范圍內(nèi)變更貨物的到站2、變更收貨物人（三）鐵路拒絕或延緩執(zhí)行變更的情況1、辦理變更的車站，接到申請書或發(fā)站