2022單證員年終工作總結

Word文檔單證員年終工作總結一年的時光也是將近年末了，回顧這一年的工作，要去做好年終的總結，累積閱歷是為了更好的在來年去做好工作。下面是由我我為大家收拾的《2022單證員年終工作總結》。

首先，十分謝謝公司對我的相信和支持，給了我這樣一個平臺!

xx年過去了，過去的一年里，我在公司領導和各位同事的協(xié)助下工作有很大的長進，個人業(yè)務能力得到了很大提升，但還是有無數(shù)做的不到位的地方，在接下來的工作中我會繼續(xù)努力改進。在2022年新的一年里，我將越發(fā)努力完美本職工作，望各位領導、同事多多協(xié)助。

在過去的一年里我的詳細工作總結和在新的一年里的工作支配如下：

一、個人崗位職責內(nèi)容：

1、收到客戶訂單以后，認真檢查訂單的總件數(shù)和金額，最重要的是交貨期，先跟工廠落實好了送貨時光以后再給客戶確認交期，以免最后耽擱交期，有需要做外銷合同的就給客戶做外銷合同，然后給工廠下購銷合同，合同里要特殊注重產(chǎn)品描述，數(shù)量，單價，總金額，付款方式和交貨時光。

2、購銷合同下去以后，在預備面料的這段時光里，趕緊時光和客戶交流確認一些包裝的細節(jié)問題，并支配輔料的生產(chǎn)，在面料到工廠之前把輔料支配好，以免耽擱使用。

支配包裝的時候需要注重：不管新客戶還是老客戶，不論是新訂單還是翻單，一定要把包裝細討論透，有不懂得地方一一列明，寫郵件咨詢客戶，復雜的包裝要求客戶寄包裝樣品，可跟據(jù)客戶寄要的實樣支配生產(chǎn)，例如彩卡，可看一下材質(zhì)和色彩;假如是翻單也要給客戶寫郵件確認一下包裝是否同上一個訂單。

3、全部的包裝都清晰以后，給工廠發(fā)包裝要求，在發(fā)出去之前自己要討論明了，而且要交代清晰，水洗標怎么釘，釘在什么位置，彩卡的有用辦法，袋子的掛鉤方向，以及一些不干膠貼的位置，畫圖給工廠以免理解上產(chǎn)生異議。

4、寄樣品。根據(jù)訂單上客戶的要求，該給客戶寄確認樣的寄確認樣，該寄船樣的寄船樣。工廠寄來的樣品，寄給客戶自己自己一定要認真檢查，做工，尺寸，色彩等，特殊是寄船樣一定要認真檢查，做工，尺寸，色彩(大貨的色彩要和之前確實認樣比一下)，包裝(水洗標，彩卡，條碼，折疊尺寸等都要經(jīng)自己的手認真檢查，每一步都不能少)。

另外假如是給客戶寄新樣品，一定要編號留樣存檔，實在沒有樣品留時候也要拍照片。每個客戶的留樣樣品，樣品布和樣品照片都要歸類保存，以便以后下訂單的時候簡單查找。

5、注重跟進工廠的生產(chǎn)進度，催工廠按時寄客戶要求的樣品，提前告訴最后的出貨數(shù)，假如實際的出貨數(shù)和合同數(shù)相差無數(shù)，要準時通知客戶，假如超出客戶給的范圍，不管是多出還是少出都要得到客戶許可。在交貨期的前2個星期，咨詢貨物預備的狀況，是否能按時交貨，以便支配申請驗貨和訂艙。不能按時交貨要準時跟客戶協(xié)商，告訴不能按時交貨的緣由以及可以交貨的時光。估算出也許的尺碼發(fā)托單給貨代，咨詢其船期，最晚送貨時光和截單時光，并催要入貨通知。準時的將入貨通知發(fā)給工廠以便工廠跟據(jù)此送貨時光支配生產(chǎn)和送貨。

需要注重的兩點：

(1)對于客戶需要來驗貨的貨一定要強調(diào)工廠，在驗貨通過以后方可送貨;(2)驗貨浮現(xiàn)問題的貨，要求工廠趕緊時光根據(jù)要求該翻箱的翻箱，該修改的修改;修改完以后得到客戶的許可以后才可支配送貨。

6、報關和單據(jù)

準時將報關資料發(fā)給指定的報關行，貨代指定報關的要提前將單據(jù)寄到指定的地點，報關要根據(jù)實際的出貨狀況來報，件重尺，商品名稱，商品編碼都要根據(jù)實際的來，要確保商品名稱和商品編碼全都。

在告訴貨代最后的件重尺的同時要與貨代核對提單草本，并支配產(chǎn)地證等相應的客戶清關需要的單據(jù)。開船以后要寫郵件給客戶，告訴出貨的狀況，船名航次，以及箱單發(fā)票，提單產(chǎn)地證等先關的單據(jù)，崔其支配付款?？蛻艨畹劫~以后將清關單據(jù)正本寄走并通知客戶快遞單號。

全部的單據(jù)都要做的單單全都，單證全都。

7、其他相關事宜

二、在新的一年里工作中需要注重和改進的地方

過去的一年自己也作出了不少成果，但是還是犯了無數(shù)的錯誤，給公司帶來了損失和影響。

1、工作粗心，不夠認真，常常犯一些低級的錯誤，像有一票提單嘜頭確認出錯，某些給工廠的嘜頭的內(nèi)容出錯，包裝輔料定錯等都是因為我不夠認真，工作不仔細，工作的時候沒有靜下心來造成的。在以后的工作當中的要越發(fā)認真仔細，保持嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，養(yǎng)成良好的工作習慣

2、在跟工廠交流和跟客戶交流的時候有無數(shù)事情考慮得不周全，簡單漏掉一些細節(jié)問題，例如在討論包裝的時候只考慮一片產(chǎn)品的包裝，怎么樣才美觀，而沒有想到工廠包裝大貨的時候是否可行，沒有站在工廠的角度去考慮問題。沒有實際的閱歷，而且對產(chǎn)品學問不夠了解，對做工，生產(chǎn)工藝，加工過程不認識，這是目前比較欠缺的一部分，所以不能完整的與客戶和工廠交流，在訂單的操作過程中也有妨礙，希翼以后自己能不斷加強這方面的學習

3、語言交流能力欠缺，工作一年多了還是只能寫個容易的郵件，略微有點難度得郵件，就要討論半天，而且最后寫出來得還不是很完善，我自己也很補愜意，以后要不斷的提高交流的技巧以及英語郵件的寫作，其實我自己也向來在練習，只不過是長進的比較慢。

4、有無數(shù)沒有接觸過的東西，有無數(shù)不懂得地方但是又沒有準時的咨詢。以后會多學習，開辟學問面。希翼在新的一年能比上一年有所長進，能上一個更高的臺階

三，對公司的建議

希翼不定期的能開一次例會，對一段時光內(nèi)的工作做下總結，把最近需要做的事情梳理一遍，有哪些需要特殊注重的，有哪些特殊焦急需要加強跟進的工作排列出來，把一些工作的發(fā)展狀況作出匯報，領導和同事之間多交流一下，開展工作的時候做到心中有數(shù)。

新年伊始，xx年已經(jīng)過去，之前我在本職工作上還有無數(shù)需要學習和提升的地方，在新的一年里我將盡我的努力，踏踏實實的把工作做好，竭盡全力完成本職工作，輔助其他同事完成公司支配，以個人的能力為公司的下步進展添枝加葉。在新一年的工作中，可能會浮現(xiàn)的這樣的缺陷和那樣的不足，還請領導和各位同事多多指證，多多協(xié)助。

希翼在下一年和同事在工作上能取得更大的成果，在大家的共同努力下，公司明天越來越好，個人進展的平臺和提升的空間越來越寬廣;祝大家，新年歡樂，家庭幸福美滿!

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單證員年終工作總結

我工作總結頻道為大家收拾的單證員年終工作總結2022，供大家閱讀參考。更多閱讀請查看本站工作總結頻道。

一.完成了100p圓筒、100p彩虹、60p共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100p彩虹出口到日本，10個托盤的60p和100彩虹到臺灣，及2400套圓筒和600套60p(REpLACEMENT)到美國。

主要負責

1.簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知準時修改。

2.按制定的出貨工作方案及相關要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。

3.與客戶確認相關得出貨資料后，收拾單據(jù)，辦理木托熏蒸。并預備熏蒸證書。

4.協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求，支配拖車發(fā)貨。

5.核算出相關的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù)，托付辦理出口報關。

6.按照信用證要求，制作并預備相應的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。

7.記下相關的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。

8.將資料收拾歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳狀況。并將每月的出口資料提供應財務。

此項工作繁瑣且重復率高(自七月份起，幾乎每周重復一次)，占去了近80%的精力。期間因工作時光短，閱歷不足，也犯過不少錯誤：

1.拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。

2.與車間及其他部門協(xié)作、協(xié)調(diào)不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式浮現(xiàn)錯誤，檢查工作沒做好。

3.車間加班不準時，常被叔叔點名。

通過這段時光的努力，使我個人的耐心、精心程度及對工作的合理支配得到了熬煉，學會了在繁忙之中找條理，危難之中找希翼。

二.與客戶舉行日常的郵件聯(lián)系。

主要負責與韓國BESTSELECTION公司聯(lián)系關于此出口美國貨物的細節(jié)內(nèi)容，普通通過郵件往返確認。包括三種貨物的包裝、結算、出貨期、產(chǎn)品質(zhì)量、木托干濕度、法蘭克福展位、新樣品及相關產(chǎn)品的變動等等內(nèi)容，其中大部分是幫助王總來完成。

期間曾因業(yè)務閱歷少有過失誤：在事情緊張、誤會了韓國意思的狀況下，與美國客戶直接聯(lián)系。結果給客戶造成誤會，給王總帶來棘手。

通過這項工作，使我原本欠缺的英語寫作及口語得到了很大的提高，并學到了好多與客戶溝通的技巧及業(yè)務上的學問。但離一個勝利國際貿(mào)易業(yè)務員的標準還差得很遠，在今后工作中，定會多多注重，加以改善。

三.新產(chǎn)品的開發(fā)，為客戶備樣。

將王總與客戶的談判結果(有時旁聽并記錄)及產(chǎn)品要求、變化等內(nèi)容傳達給選購及生產(chǎn)部門，并負責監(jiān)督并隨時向領導匯報工作進度。按雙方商議及客戶要求，預備樣品并負責發(fā)到美國或韓國。按不同要求，為客戶提供圖片、報價等，通過郵件反復確認。幫助銷售為B.S.收拾庫存樣品并報價;給B.S.預備從日本帶回的新樣品;給MORRIS預備美國展會樣品并報價等。

通過對此業(yè)務的接觸，使我對公司的產(chǎn)品有了更好地了解，但距離還差得很遠。這對于業(yè)務員來講是一大缺陷，希翼公司以后有時光能定期為新員工組織學習和培訓，以便于工作起來更隨手。

四.與韓國HANKOOKSHARp訂遙控鉛芯;催GOODFELA生產(chǎn)并盡快發(fā)貨;訂EMICRO的細太空，并與收到貨后，對于浮現(xiàn)的質(zhì)量問題舉行郵件聯(lián)系。因為出口美國貨物的任務加重，后來都轉(zhuǎn)給小畢負責。

五.處理日常工作，聽從公司領導支配。

聯(lián)系法蘭克福展位的裝修及邀請函的辦理;為領導辦理遷證預備資料;與車隊、熏蒸、貨貸、報關行、快遞等搞好關系并與之定期結算費用;聽從領導日常支配的各項工作;幫助行政部制定部門職責;聯(lián)系復印機維修，電腦維護等等日常工作。

總體說來，對于領導交給的各項任務都已比較順當、較好的完成了。

單證員年終的工作總結

篇一：單證員年終

時間如白駒過隙，不經(jīng)意間20XX年已經(jīng)從我們指縫中靜靜溜走。掐指一算，到單位上班已經(jīng)三四個月。為了更好的開展今年的工作，現(xiàn)對20XX年的工作做如下總結：

作為單證，日常工作主要支配貨物出運的全部單據(jù)。等收到業(yè)務員確定的跟單聯(lián)系單，信用證，pI等資料開頭。主要是制作報關資料，樣單給貨代。做報關資料，最重要的是品名，單位，跟報關金額，容不得有半點差錯，由于會涉及到工廠開票，以及我們公司是否能夠順當完成退稅工作。貨代等報關完成，拉預錄單給我，一并打印報關發(fā)票給會計做賬核對。按照信用證要求核對確認好提單給貨代，以確保目的港客戶可以順當清關。在開船之后，制作信用證項下的各種單據(jù)。我們單據(jù)最主要就是分量問題，需要按照信用證上開立的分量跟數(shù)量做相應的調(diào)節(jié)，由于會涉及到客戶進口交關稅的多少。特殊是具體分量單上的配件，每次做完都先發(fā)客戶確認。等客戶確認之后，再做產(chǎn)地證等其他的單據(jù)。普通在開船之后三個工作日左右能簽出正本提單，貨代發(fā)送掃描件給我，當天寄正本提單給我司，我會把提單掃描件發(fā)一份給業(yè)務留底。拿到正本提單，查下該票船到港時光，以便合理支配給客戶單據(jù)確認時光，同時告訴業(yè)務員，特殊是pIL（太平船務）的目的港免費用箱時光惟獨四天，在船到港之前讓業(yè)務員準時督促客戶付款買單，以免客戶在目的港產(chǎn)生不須要的滯箱費。只要收到業(yè)務可以交單的指示，把全部的單據(jù)打印蓋章，附上面函，匯票跟DHL面單，自己記下好面單號，告知財務對應票號金額，財務在做好記下之后去銀行交單。跟銀行電話聯(lián)絡，讓他們當天幫我們出單。保險起見，其次天在網(wǎng)上查下快遞信息，確保單據(jù)的確已經(jīng)寄出。同事告知業(yè)務快遞單號，讓客戶可以自行查詢單據(jù)狀況。普通一個月左右，貨代會把報關單退稅聯(lián)退給我司。根據(jù)退稅相關要求，打印兩份報關發(fā)票，合同，提單，托書，交給財務。到這一步，貨物也順當出運，基本制單的工作算是完成了。后期可能銀行會發(fā)拒付通知書，通知業(yè)務員讓客戶買單即可。

在工作過程中，總有百密一疏的時候，難免也要犯錯誤。一票信用證項下的提單竟然正本都沒有簽章，通過工行寄單的，不管是我還是銀行竟然都沒看出來，直接寄去開證行了。開證行當著客戶面打開快遞袋，提單正本格式件竟然惟獨兩份，經(jīng)過多次跟貨代，船公司商議交流，我們出了保函給船公司，最后客戶順當提貨。還有一票信用證，由于我的馬虎粗心，導致提單上要修改信用證號碼，給公司增強了不須要的費用，心里深感內(nèi)疚。這是一次很好的教訓，為我以后工作敲響了警鐘，時時刻刻提示自己，千萬不行粗心，凡事要認真。在工作上，需要跟同事有無數(shù)方面的學習，比如對產(chǎn)品的了解，以及好的工作辦法，在保證不出錯的前提下，盡可能提高自己的工作效率。對報關單退稅聯(lián)做好記下，準時催促貨代退單，并讓財務做好簽收，做到有據(jù)可查。

回顧20XX，展望20XX，我要加強閱歷的堆積，準時把握信息新動向，不管是海關的還是銀行方面的。利用空余時光，對產(chǎn)品做系統(tǒng)全面的了解，做到不懂就問，最后可以了然于心。

在工作崗位上，盡心盡力做好自己的本份工作，在工作效率上在上一個臺階。信用證制單方面，還是有無數(shù)方面可以學習的，盡可能把單據(jù)做的盡善盡美。我覺得不管做什么工作，最重要的一點就是要有責任心，有著劇烈責任人的人做出的工作結果是不一樣的。出了責任心之外，還要動腦筋簡化工作，如何讓自己的工作效率高起來。通過與Murad確認單據(jù)為契機，重新重視英語，希翼自己的英語表達能力有所提高。正所謂學到老，才干活到老，利用一切可以學習的機會。

對于公司的現(xiàn)狀，我提幾點小的主意，希翼可以對公司的管理上有所參考價值。資料保存歸檔問題，電腦就怕有時候中毒或者系統(tǒng)盤壞掉，到時候資料沒有拿出來，建議每半年把重要的資料刻盤保存以備不時之需。年底到了，某些人開頭賺年終獎了，查驗率就會相對高點?？梢钥紤]申請A類企業(yè)，這樣相對來說，查驗率會減小一些。加強品牌意識，對于我們產(chǎn)品的比較暢銷的，在孟加拉已經(jīng)形成一定影響力的牌子，可以申請專利?？赡艿胶笃?，這個品牌會帶來意想不到的收獲。展望20XX年，新的起點，新的征程，新的希翼，機遇蘊含出色，進展彌漫信念，號角催人奮進，愿公司在王經(jīng)理的帶領下，公司業(yè)績蒸蒸日上，開創(chuàng)新局面！

篇三：外貿(mào)單證員工作總結

我們公司的單證操作基本的程序如下：

1。老板或者業(yè)務員簽訂的pROFORMAINVOICE(以下簡稱pI)，按照pI向國內(nèi)工廠訂貨，并簽訂工礦內(nèi)購產(chǎn)品合同。

2。把內(nèi)購合同里相關條款填入到《內(nèi)購合同記下表》中，比如工廠的聯(lián)系方式，負責人，傳真電話等等。這樣做最大的益處是便利業(yè)務員從表中準時獲得相關的國內(nèi)客戶信息。

3。單證員要準時翻閱全部的工礦內(nèi)購合同，按照合同的交貨期限舉行催貨。催貨時，單證員要明了電話催貨的幾個要點：

A。貨物什么時候可好？

B。包裝明細什么時候可以出來？

假如貨物的品名有監(jiān)管條件，需要做商檢，單證員更要提前把包裝明細要到，做商檢資料給客戶。商檢需要預備的資料如下：pK，I，商檢托付書（客戶用的那種，蓋公章和法人章，不需要填寫）。普通來說，pK和I可以用COpY件，但是商檢托付書要是正本。還有就是有些地方商檢還需要報關托付書。另外，商檢托付書上一定要注明公司的商檢編號。

4．我們公司目前的貨物，都是由特地的貨代在做，主要是考慮到我們的產(chǎn)品比較復雜，品目繁多，換貨代不是有利于我們的順當報關和出貨。單證員除了工作要仔細外，還需要和相關貨代保持良好的工作關系，這樣子有利于開展工作。我會在后面的章節(jié)中提到普通如何和貨代之間會有怎么樣的聯(lián)系。

5．貨物到了交貨時光，就要提示老板去訂艙。普通老板會提前通知單證員，貨到交貨時光了，發(fā)貨運托付書給貨代，但是以后老板會越來越忙，所以可能會忽視一些小的單子，這樣，單證員得準時提示老板。假如以后老板忙不過來，單證員也可以自己比運價，然后訂艙，但是訂艙前，最好跟老板匯報狀況，老板對運價掌握的十分清晰，這樣做是為了不讓貨代人為提高海運價格，削減不須要的損失和沖突。訂艙之前假如還沒有拿到相關的毛重，箱數(shù)等數(shù)據(jù)，可以跟貨代商議?，先訂艙，稍后補全數(shù)據(jù)的。訂艙托付書上一定要加蓋公司的長條章，這樣才具有訂艙效力。

6．訂艙好后，就要囑咐貨代發(fā)放進倉通知。進倉通知來了后，單證員根據(jù)公司的進倉通知格式另外做一份，并加蓋長條章給客戶傳過去。進倉通知上的進倉地址，進倉編號，進倉時光，聯(lián)系人電話是最重要的信息，一定不能有任何的錯誤。另外傳真后，盡量和客戶電話確認下，是否收到傳真件，怕萬一浮現(xiàn)晚進倉影響裝運。

7．貨代的進倉通知上會有報關單的郵寄時光，盡量在指定的時光的前一天把報關資料寄出。

報關所需資料如下：報關單，報關托付書，pK，I，CONTRACT，核銷單。我個人主見寄報關資料時，最好假如付款方式是T/T的話，I和pI基本上差不多，只需要改掉發(fā)票號碼和發(fā)票的時光，貨物描述，數(shù)量，單價和總價，基本上都是一樣。但是有時候也要按照實際出貨數(shù)量去做I，這樣總價和數(shù)量可能會發(fā)生變化。pK里的貨物描述，數(shù)量要和發(fā)票全都。毛，凈重以及體積按照客戶報過來的包裝明細認真填寫。按照個人的閱歷，我們可以把DOC分成報關資料和交單（或者寄客戶）的資料兩套去做。由于給客戶的pK，I必需是十分具體的，客戶除了按照我們寄過去的pK，I做清關資料外，還需要按照這些資料去查貨，去銀行付匯。所以我們最好，先做交客戶的資料。報關資料由于僅是用于我們國內(nèi)海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，pK總的數(shù)量，毛，凈重，立方數(shù)，I上的數(shù)量，總價，還是必需和交客戶的資料一樣的，這個在單證中叫做單單相符。記住：報關的pK，I是按照交單的具體資料做出來的，它只是交單資料的簡化。以前有單證員先做報關資料，結果交單時又得重新算數(shù)據(jù)，做無用功，在此提示一下。

報關單的填寫不是很難，但是假如貨物的品名多了，填寫報關單就是件十分辛勞的工作，由于牽涉到品名的合并。海關有規(guī)定，一份報關單只能寫5個品名，一份核銷單只能報20個品名，即一份核銷單頂多只能用5張報關單，假如超過20個品名，就必需另用一份核銷單。產(chǎn)品的品名一多，就比較復雜，在合并品名時，一定要先問過老板，由于我們公司產(chǎn)品太多，我們單證員不一定對每種產(chǎn)品都十分認識。所以不能任憑去合并品名，由于牽涉到廠家給我們開增值稅發(fā)票，廠家開增值稅發(fā)票是有開票內(nèi)容限制的，切記這點。核銷單的領取在財務處，領取核銷單時，最好帶上整套資料，這樣以便記下具體。普通我們?yōu)榱素攧詹孔鰩け憷?，把價格都報成FOB價格，但是實際的合同可能是CIF和CFR，所以要記下清晰。報關托付書比較好填，這里就不多說。報關資料里的pK，I普通都是兩份，另外請付兩張蓋好長條章的空白紙，以防數(shù)據(jù)變動時之需。

8．假如是付款方式L/C，就一定要認真閱讀信用證里的條款，最好在復印件上做好記錄。pK，I里的貨物描述必需嚴格根據(jù)L/C的規(guī)定，收貨人也必需根據(jù)L/C上的AppLICANT出具。另外假如L/C需要FORMAA或者C/O，它的發(fā)，收貨人，地址，貨物描述，也必需嚴格根據(jù)L/C上的規(guī)定去辦。C/O普通要先舉行網(wǎng)上申報，詳細如何填寫，請參照我以前的填寫模式。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶長條章去上海市貿(mào)促會現(xiàn)場打單。為了節(jié)省不須要的開支，請在申請時的備注一欄注明：自備C/O空白單據(jù)。這樣現(xiàn)場打單會節(jié)省單據(jù)費，假如不注明，要出單據(jù)費。FORMA的辦理比C/O棘手點，需要三套資料：A。手寫的FORMA資料（可以參照我以前的填寫模式），B。普惠制產(chǎn)地證申報單，C?？瞻譌ORMA表格一套（要蓋章，老板親筆手簽），D。pK，I一套。以上資料備好后，給李瑞軍，他是手簽員，就可以由它去上海市商品檢驗檢疫局辦理了。

9．貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重復性工作。提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發(fā)貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，分量和體積。當付款方式是L/C時，一定要十分認真，嚴格根據(jù)L/C，假如信用證單詞有錯誤，也必需將錯就錯，不能自行修改。提單的核對要不厭其煩，向來核對到提單徹低沒有一點問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題，要協(xié)作貨代，盡量提單當初修改。貨代一出提單，馬上要他們傳真一份過來。普通只要提單一出來，我們就要把相關的交客戶的資料預備一份，先給客戶傳真件。

10．保險單。假如是做CIF，就一定要買保險。保險的金額普通要投保加成10%。貨物描述根據(jù)L/C上的規(guī)定，假如做T/T則根據(jù)pI上的規(guī)定。保單最好也舉行核對，和提單一樣，向來OK，才叫保險公司打單。假如填寫保單的時光在船開后，就要填寫保函。個人的閱歷是，保單的簽發(fā)時光一定要在船開前，也就是假如保單的確是在船開后買的，要保險公司把保險的時光一定要簽在船開前。

11．假如需要大使館認證的發(fā)票，辦理的地點也在上海市貿(mào)促會，可以去窗口問訊辦理的方式。最好，去之前，先打電話問過辦理使館認證的費用，假如費用其高，就要跟老板說。由于有時候辦理使館認證的費用會比銀行查出不符點的費用高出無數(shù)，所以寧愿銀行查出不符點，固然這個也只是個人閱歷，詳細操作還是多詢問老板。假如做T/T，提單出來后，pK，I各預備三份，和提單一起，做好郵寄的預備，假如有其他的的單據(jù)，也都預備好。財務一旦確認該票貨物收貨人已經(jīng)打款，馬上就可以郵寄相關資料了。

假如是做L/C，按照上面交單所需要的DOC，一個個去預備。個人閱歷覺得銀行交單的過程實在是個累人的過程，通常銀行會十分認真檢查我們?nèi)康膯螕?jù)，希翼可以找出我們的不符點，所以有時候單據(jù)會改來改去，好幾次，我沖動的都想去殺人，想把匯豐銀行的人都殺了：）以上屬于個人感情，無行動的。

12．交單完了，就要預備開票資料了。做開票資料前，一定要問貨代要報關預錄單。開票資料上的品名和數(shù)量，單位都是報關預錄單上的，要和報關預錄單一樣。金額是對應的工礦內(nèi)購合同的人民幣金額。開票資料做好，給老板看過，確認無誤，就FAX給客戶。開票資料來了，在上面注明對應的發(fā)票號碼，就可以交給財務了。發(fā)票開過，資料寄了，文件就可以歸檔了。

13．我們每出一票貨，就要填寫《外銷合同記下表和〈出口記下表〉，這兩個表格和前面的〈內(nèi)購合同記下表〉三表可以說是關鍵，我們單證部的工作基本上都是圍圍著這三個表格在運作。不過我向來覺得比較圓滿的是過去三個月，因為工作實在太忙，一個人做不過來，所以忽視了這三個表格的完整，希翼接手我工作的同事，可以重視起這三個表格，這三個表格一旦完美，可以節(jié)約無數(shù)時光，比如查詢客戶信息，比如財務開票等等。

我覺得做為一個好的單證員，最重要的一點就是一定要有責任心，其實做其它的工作也一樣，有著劇烈責任心的人做出的工作結果是有顯然的不一樣的。我們公司外銷的主要產(chǎn)品是五金產(chǎn)品，你可以不懂產(chǎn)品，由于咱們的產(chǎn)品確實是品種繁多，同一種產(chǎn)品規(guī)格也是多得不得了，剛開頭做咱們的產(chǎn)品，絕對存在著對產(chǎn)品不認識的難堪。在做無數(shù)個工廠產(chǎn)品合起來的大批量出貨物時，有一個竅門，就是認真核對工礦內(nèi)購合同上的嘜頭和pI上的商品名稱，可以知道是哪家工廠的貨物，可以看我以前的單子，里面我出的每票貨物都注明白訂單號，品名，哪家工廠。固然做單證員，除了責任心外，還要動腦筋去想如何簡化工作，如何讓自己的工作高效率起來。我覺得我在這方面做得還不夠，希翼接收我工作以及以后的同事可以多想點問題，希翼你們比我做得更好。

我這次離職，之前我接的單子基本上可以說已經(jīng)做了掃尾工作。阿曼的單子交單資料我也已經(jīng)預備好了，單證員只需要略微理下，就可以。從青島出的去FELIXSTOW和DENNY單子現(xiàn)在在小張?zhí)?，交單的單?jù)可以參照我之前走的那票去U。K單據(jù)，和DENNY是同一個信用證，所以交單文件都大同小異。假如還有做得不夠周到，或沒有想到的事情，請接手的同事多多包容，有問題MSN詢問。或者問老板。

總結完畢。

總結人：XXX

20XX年3月2日

[單證員年終的工作總結]

1.20xx單證員年終工作總結

2.外貿(mào)單證員年終工作總結

3.20xx年單證員年終工作總結

4.年終的工作總結

5.產(chǎn)科年終的工作總結

6.物業(yè)年終的工作總結

7.司機年終的工作總結

8.電氣年終的工作總結

9.行政文員年終的工作總結

10.人事行政年終的工作總結

單證員年終工作總結三篇

工作總結必需有狀況的概述和講述，有的比較容易，有的比較具體。這部分內(nèi)容主要的是對工作的主客觀的條件、有利和不利的條件以及工作的環(huán)境和基礎的等舉行分析。工作總結頻道為您收拾了《單證員年終工作總結三篇》，謝謝閱讀！

【篇一】

2022年4月份我很榮幸的成為##國際貿(mào)易有限公司的一名員工。外貿(mào)是一個和外國人打交道的行業(yè)，需要的是豐盛的學問和肯定百分百的精心，這些對于一位剛跨進##之門的我來說徹低是一個未知數(shù)，沒有接觸過外貿(mào)，沒有令人彌漫相信的外語，此時零恰是我真切的評價，是邁祺一手教會了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。時光飛逝，轉(zhuǎn)瞬十個月已經(jīng)過去，而現(xiàn)在的我在各方面是否還是零了，捫心自問，不敢說我在這過去的十個月里所做的工作百分百，不敢說同事評價我這過去十個月百分百，不敢說我學了百分百的學問，但我敢說我用的是百分百的真心。

接觸外貿(mào)，首先接觸的是外貿(mào)單證——外貿(mào)的基礎性工作。外貿(mào)單證即制作有利于外貿(mào)工作進展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發(fā)貨通知、報關單證的制作，其中有需要商檢的必需在報關前完成、提單確實認、費用確實認、還有一些后續(xù)問題等等?，F(xiàn)將我在2022年里并學習并工作的一些具體學問列為以下：

1、租船訂艙。租哪里的船，訂哪里的艙，怎么訂。普通FOB為客人指定貨代，并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作，運費為倒付，即FREIGHTCOLLECT，在這個狀況下產(chǎn)生運費為客人擔當，而像其他的訂艙費、報關費等人民幣費用由我公司擔當(固然也可以和客戶協(xié)商)。另外走CIF貨時，我們就必需按照貨代報給我們的價格去打算給誰做，此時運費預付，即FREIGHTpREpAID，既由我公司來擔當在貨代公司服務下產(chǎn)生的一切費用。固然全部的只要是有利于公司的，我們就可以做，只要是不利于公司的，我們絕不模糊。

注：在租船訂艙時，本人會放松警惕，所以自工作以來犯了一些錯誤，常犯錯誤為：FREIGHTCOLLECT寫成FREIGHTpREpAID;一些不從上海港走的貨寫成了SHANGHAI。

2、發(fā)貨通知。這個環(huán)節(jié)關系到出貨的準時和及時問題，同時牽扯到船期和客人可以及時收到貨物。這一環(huán)節(jié)要將貨代給我們的進倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知，按照不同特點的工廠，賦予不同的時光限制。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司，這家公司出貨總是有問題，所以給他的時光就必需提前。

注：在做發(fā)貨通知時起先的方式不是很完善，并且根據(jù)那樣的方式簡單產(chǎn)生錯誤，后來經(jīng)過馮經(jīng)理的指導，使用更規(guī)范的形式，所以這一環(huán)節(jié)沒有錯誤的發(fā)生。并希翼以后能夠做的更好，和催貨方面做的更到位。

3、商檢。有些產(chǎn)品需要商檢才干出貨，在為期十個月里，接觸到需要商檢的產(chǎn)品是：空氣濾清器(溫州林泰)、電珠(海寧寧帥)。商檢時需要提、裝箱單、外銷合同。此時提供的發(fā)票和裝箱單中的數(shù)字在以后的報關數(shù)據(jù)相全都。

注：商檢比較容易，所以不會犯錯誤，值得注重的就是要準時催商檢屏條，并準時將商檢屏條轉(zhuǎn)給貨代在報關前。

4、報關。在報關時我必需提供應貨代全套的單據(jù)，包括：發(fā)票，裝箱單，報關托付書，海關預錄單，核銷單。報關是一個說容易又不容易的程序，一不當心就會犯些很低級的字母、數(shù)字錯誤，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要登記核銷單號碼，以便日后查用。還需要將三份外銷發(fā)票交給財務。

注：在報關的時候，一開頭的時候常常犯一些低級錯誤，比如金額不對，還有就是外銷發(fā)票遺忘給財務，這些都是我需要極其重視的。

5、提單確實認。提單確實認是一個字母嬉戲，必需根據(jù)事實去寫，發(fā)貨人是我們公司的英文名字，字母必需一樣，收貨人一欄必需要和馮經(jīng)理提供的資料全都。提單確實認是肯定不行以犯錯誤的，假如是根據(jù)信用證的方式，那么只要有一個不符點，造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學到無數(shù)東西，如收貨人，船名航次，是FOB還是CIF，是整箱還是拼箱。

注：曾經(jīng)犯過一個錯誤，但也不徹低是我的責任，也有貨代公司的責任(我不是在躲避責任，實事求是)，好在可以寄回去重新修改，也就萬事大吉了，不過現(xiàn)在想來其實當初很緊急，遇到提單出錯，神經(jīng)繃的很緊，這可關系重大啊。

6、保險。假如是CIF方式走貨的話需要做保險。保險是以報關時的發(fā)票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時光。

注：保險雖容易，但也簡單出錯，我曾經(jīng)給李經(jīng)理做的一份保險就反反復復改了三次，我提供的資料是沒有錯誤的，不知道怎么就改了三次，令我費解，固然有我的責任，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。

7、原產(chǎn)地證書。原產(chǎn)地證書是發(fā)達國家對進展中國家的一種優(yōu)待政策。所以不是所有單證都需要做這個工作，但只要遇到需要做原產(chǎn)地證書的客人，以后每次出貨都必需做。做原產(chǎn)地證書，需要給商檢局提供一套完整的單據(jù)，包括提單復印件，發(fā)票，裝箱單，原產(chǎn)地證書的申請表格，以及原產(chǎn)地證書表格。原產(chǎn)地證書是很簡單犯錯誤的，人為的因素比較大，所以我們自身的核對很重要。

注：曾經(jīng)就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯了，當初我沒有查出來，不過后來通過我的誠摯賠禮，商檢局的同事沒有收我的費用，真是萬幸。

8、開票資料。出貨之后需要跟貨代索要海關預錄單，用來給工廠開票時的精確?????數(shù)字的對比，工廠開出的票必需和報關相全都。遇到那種不開票的產(chǎn)品，自然也就不需要報關了(固然這只能是內(nèi)部說說了)。

注：開票資料是要和工廠打交道的，所以必需寫清晰，也必需和工廠交代清晰，否則犯錯誤是十有。

9、議付單據(jù)。議付單據(jù)是要寄給客人的，是一套完整的出貨資料，包括提單正本，還有保險資料，原產(chǎn)地證書，發(fā)票和裝箱單。議付單據(jù)不僅只是容易的完成就罷，而最重要的是要使之完善，使之完美。

注：議付單據(jù)是不能出錯的，寄到國外的單據(jù)我沒有犯過錯誤，固然那都已經(jīng)被馮經(jīng)理或者王經(jīng)理幫我審核無誤后寄的，不過我很自信的說這個環(huán)節(jié)我會警惕的。

10、退單。退核銷單普通在出貨一個月之后跟貨代催要，普通狀況下，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個資金審批。

注：一開頭的時候這個環(huán)節(jié)總是疏忽，雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情，殊不知就是常常遺忘，不過現(xiàn)在已經(jīng)成為一種工作習慣，自然不會遺忘。

11、資料收拾。這是工作的尾聲了，需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里，同時還需要輸入出口發(fā)票。

注：資料收拾我自認為做的不夠完善，雖然這個環(huán)節(jié)不會造成利益矛盾，但是作為一個單證員，需要投入更大的時光去思量如何將資料收拾做的更好。

以上便是我06年工作的一個粗略的總結，總而言之：精心，要有百分百的精心;學問，要有百分百解決問題的學問，為邁祺之蓬勃進展而努力。

爆竹一聲辭舊歲，總把新桃換舊符。告辭2022年，迎來了彌漫希翼的2022年，2022年，我必需更努力，惟獨努力才干達到心中想要的碩果累累?，F(xiàn)擬訂2022年工作目標。以圖表顯示：

以上只是一個很理性的圖表，對于每一個環(huán)節(jié)的要求都比2022年高了些，我信任我會用實際行動來證實一切。細細想來，其實在每一個工作崗位上的人們，天天接受的都是容易、平庸的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件平庸的事，就如用飽滿的工作熱烈去和客戶通一個電話，如用真心去制作一份重要的單據(jù)等等，所以接受平庸，接受容易，才干水滴石穿。

最后誠摯的祝愿##在新的一年里越發(fā)的蓬勃進展，祝愿邁祺每一位同事在新的一年里事事順當。

【篇二】

陪同著新年鐘聲的接近，我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，滿懷熱烈的迎來了明亮絢爛、彌漫希翼的20xx年。在這年終之際，現(xiàn)對201x年一年里所作的工作總結匯報如下：

完成了100p圓筒、100p彩虹、60p共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100p彩虹出口到日本，10個托盤的60p和100彩虹到臺灣，及2400套圓筒和600套60p(REpLACEMENT)到美國。

主要負責

1.簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知準時修改。

2.按制定的出貨工作方案及相關要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。

3.與客戶確認相關得出貨資料后，收拾單據(jù)，辦理木托熏蒸。并預備熏蒸證書。

4.協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求，支配拖車發(fā)貨。

5.核算出相關的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù)，托付辦理出口報關。

6.按照信用證要求，制作并預備相應的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。

7.記下相關的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。

8.將資料收拾歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳狀況。并將每月的出口資料提供應財務。

此項工作繁瑣且重復率高(自七月份起，幾乎每周重復一次)，占去了近80%的精力。期間因工作時光短，閱歷不足，也犯過不少錯誤：

1.拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。

2.與車間及其他部門協(xié)作、協(xié)調(diào)不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式浮現(xiàn)錯誤，檢查工作沒做好。

【篇三】

剛開頭到公司，被分配先做單證，雖說在小學學的是外貿(mào)專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么高校生呀?我高中生都能做好的事，他卻老出錯。(由于是他最后審核)，停止我做單證。那時我是按書本上學到的學問來套用的!脫離的實際的業(yè)務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸?shù)娜?，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好!

我開頭留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，自立核算，彼此之間的業(yè)務也保密，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領導批準。我無法看到別人做的單證，我只能想方法!我在同部門里就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，由于他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會熬煉自己。我還想方法做其它部門的單證(我常在下班時，去其它部門找好友談天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證狀況。從中吸取教訓。)

這樣一來，三個月后，我很快就把握了做單證的閱歷和技巧，加上小學學到的學問，公司里全部的單證我都會做，并且做的，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我詳細的操作規(guī)程狀況如下：

1)當拿到L/C后，先認真審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特殊的規(guī)定等等