駕車打手機(jī)的危害

駕車使用帶來(lái)的隱患一、駕車使用駕車使用是指駕駛?cè)嗽陂_車的同時(shí)撥打或接聽的行為。二、駕車使用的危害1、駕駛?cè)嗽趽艽蚧蚪勇爼r(shí)，大腦快速跟蹤信息，會(huì)造成駕駛?cè)俗⒁饬Ψ稚?，?duì)交通情況判斷能力和操作能力降低。駕車時(shí)使用的人比正常駕車人明顯容易出錯(cuò)，通常表現(xiàn)為剎車過(guò)遲、超越行駛車道、看錯(cuò)交通標(biāo)記甚至駕錯(cuò)方向等。嚴(yán)重威脅路面其他駕車人和行人的平安。2、接打后，內(nèi)容可能造成駕駛?cè)饲榫w變化，駕駛?cè)藛T突然興奮時(shí)，容易過(guò)高估計(jì)自己的能力，開“英雄車〞或突然憤怒，開“賭氣車〞，增加行車危險(xiǎn)。3、研究發(fā)現(xiàn)，接打會(huì)導(dǎo)致駕車者的注意力下降20%，如果對(duì)話內(nèi)容重要，駕車者注意力甚至能下降37%。另外，從人體學(xué)角度分析，駕車人從發(fā)現(xiàn)緊急情況，到腳踩向制動(dòng)器所需的時(shí)間，即便技術(shù)嫻熟的駕駛者也需0．8秒，如果這時(shí)正在接聽，那么這一時(shí)間就要延長(zhǎng)至3秒，而危險(xiǎn)往往就在這時(shí)降臨。一、事故經(jīng)過(guò)2005年2月25日晚上，已有7年駕齡的蔣某駕駛一輛本田牌轎車，以時(shí)速70千米的速度行駛在市南沿線上，當(dāng)車行駛至一交叉路口時(shí)，將站在道路左側(cè)的路人撞倒，造成其傷勢(shì)過(guò)重經(jīng)搶救無(wú)效死亡。后經(jīng)交警通過(guò)調(diào)查得知：案例：駕車接聽，撞人致死事故發(fā)生前，駕車人蔣某上衣左側(cè)口袋里響了，其左手把方向盤，右手取，因一下子拿不出來(lái)，底頭看了一下，結(jié)果車輛方向偏離，撞到了路人導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。一人死亡刑事追究經(jīng)濟(jì)賠償開車接的后果…….二、原因分析1、駕車人駕車時(shí)，一手把方向盤，一手取，注意力分散，結(jié)果車輛方向偏離，導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。2、駕車人駕車到路口，車速過(guò)快，遇突發(fā)情況處置不當(dāng)。三、啟示不少機(jī)動(dòng)車駕車人有開車打的習(xí)慣，殊不知此行為會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果。其實(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)舜蠖贾礼{駛機(jī)動(dòng)車時(shí)不能使用的規(guī)定，但由于僥幸心理、貪圖方便、平安意識(shí)不強(qiáng)等原因，有人不免要去違反。開車時(shí)錯(cuò)過(guò)一個(gè)一般情況下不會(huì)讓你有危險(xiǎn)，但如果開車時(shí)接聽，發(fā)生車禍的可能性就會(huì)很大，甚至很有可能危及生命。如果非要打，不妨停下車來(lái)，打完再駕車，也耽誤不了更多的時(shí)間。在現(xiàn)實(shí)中，駕車人接打常會(huì)發(fā)生這樣的情形：“在駕車的過(guò)程中接打，有時(shí)候等打完也不知道自己這一路上怎么開過(guò)來(lái)的，有時(shí)還會(huì)走錯(cuò)路，錯(cuò)過(guò)了要轉(zhuǎn)的路口，像追尾、擦刮的事也經(jīng)常發(fā)生〞。常言道：“一心不可二用〞，為了平安著想，請(qǐng)您開車時(shí)不要使用。四、預(yù)防措施提示1、消除麻痹大意的思想和僥幸的心理，集中注意力駕車，將置于關(guān)閉狀態(tài)，不用或用耳機(jī)接聽，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。2、如果說(shuō)未關(guān)接到，應(yīng)將車輛?？吭谄桨驳?、允許停放的區(qū)域再撥打或接聽。3、當(dāng)駕駛汽車行駛在交叉路口或復(fù)雜路面時(shí),應(yīng)按照規(guī)定的車速行駛。當(dāng)駕車人有接打的舉動(dòng)時(shí),乘車人要及時(shí)提醒。4、按照《中華人民共和國(guó)道路交通平安法》第二十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通平安法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作標(biāo)準(zhǔn)平安駕駛、文明駕駛?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通平安法實(shí)施條例》