廣州南沙的崛起

廣州南沙的崛起第三臨床醫(yī)學(xué)院張淑芬2009年8月14-16日，我在認(rèn)真學(xué)習(xí)劉延?xùn)|同志《在全國(guó)高校學(xué)生“我愛我的祖國(guó)”主題暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)啟動(dòng)儀式上的講話》和省教育廳關(guān)工委組織編寫的《新中國(guó)巨變與廣東騰飛》讀本后，對(duì)廣州南沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)進(jìn)行了為期3天的實(shí)地考察，期間并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了談話訪問，從中了解到南沙在改革開放后的發(fā)展與變化。南沙，位于廣州東南部，面積為797平方公里，地處省港澳幾何中心，方圓100公里范圍內(nèi)把整個(gè)珠江三角洲的城市群網(wǎng)絡(luò)其中，而其周邊又有廣州、深圳、珠海、香港、澳門五大國(guó)際機(jī)場(chǎng)。得天獨(dú)厚的海陸位置使南沙成為了連接珠三角兩岸的交通樞紐，是廣州實(shí)現(xiàn)從沿江城市向?yàn)I海城市轉(zhuǎn)變、擴(kuò)大對(duì)外開放、提升國(guó)際影響力的橋頭堡。1988年，霍英東先生高瞻遠(yuǎn)矚，率先提出“開發(fā)南沙”的構(gòu)思，并在其余下的一生中不求回報(bào)地把南沙建造成一個(gè)新型城市、一個(gè)現(xiàn)代化海濱新城。近10年，南沙的建設(shè)更是得到了國(guó)家政府的重視，經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)生了翻天覆地的變化。2005年，南沙被獨(dú)立出來(lái)，成為廣州市最具活力的一個(gè)新生的區(qū)。滄海桑田，這10年的南沙是如何從一個(gè)貧窮落后的小漁村躋身成為最有潛力發(fā)展區(qū)呢？ —1—1.臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的建設(shè)通過(guò)與南沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)部相關(guān)工作人員訪問，我了解到南沙產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)自大開發(fā)以來(lái)就顯示出無(wú)限的潛力，其GDP呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，尤其在2004年后，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)幾乎是同年的兩倍。據(jù)工作人員介紹，廣州南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)于1993年5月12日經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立。而在2002年，廣州市委、市政府更是成立了廣州南沙開發(fā)區(qū)建設(shè)指揮部，以加快南沙開發(fā)區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。改革開放30年特別是大開發(fā)7年來(lái)，南沙堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，始終遵循“統(tǒng)一規(guī)劃，分期實(shí)施，生態(tài)優(yōu)先，項(xiàng)目帶動(dòng)”的基本思路，經(jīng)濟(jì)社會(huì)法發(fā)展取得顯著成績(jī)，城鄉(xiāng)面貌日新月異，人民生活水平不斷提高，現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)體系逐步建立。目前已初步形成汽車、鋼鐵、造船、重型機(jī)械裝備、石化、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及港口物流等七大產(chǎn)業(yè)基地，全區(qū)累計(jì)引進(jìn)工業(yè)項(xiàng)目近300個(gè)，其中外資項(xiàng)目216個(gè)，日本豐田汽車、JFE鋼鐵、三菱重工、德國(guó)巴斯夫、丹麥馬士基等40多家世界500強(qiáng)企業(yè)投資的項(xiàng)目落戶南沙。南沙區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)羅兆慈也曾指出：南沙爭(zhēng)當(dāng)建設(shè)廣州“首善之區(qū)”排頭兵，要圍繞臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的發(fā)展定位，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，做強(qiáng)做大海港經(jīng)濟(jì)、優(yōu)化提升原有產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展。1.1南中國(guó)物流業(yè)樞紐港的建設(shè)南沙經(jīng)濟(jì)建設(shè)部的工作人員告訴我，南沙最具代表性的臨港—2—產(chǎn)業(yè)就是物流業(yè)。其憑借優(yōu)越的地理環(huán)境，將著力打造華南國(guó)際航運(yùn)物流中心，做強(qiáng)做大港口物流產(chǎn)業(yè)，使之成為國(guó)際化、多功能、綜合性的國(guó)際物流中心。在南沙港工作部，我了解到南沙在短短的幾年時(shí)間已建成有4個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)、6個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位的深水碼頭，開通國(guó)際國(guó)內(nèi)航線30條，實(shí)現(xiàn)了港口年吞吐量達(dá)7703萬(wàn)噸，集裝箱年吞吐量達(dá)455萬(wàn)標(biāo)箱，是國(guó)內(nèi)最具影響力的樞紐港之一，它在珠江三角洲兩岸特別是珠江西岸地區(qū)的貨物進(jìn)出方面有著無(wú)可比擬的重要地位。據(jù)介紹，中海集團(tuán)15萬(wàn)TEU集裝箱制造項(xiàng)目于2005年9月落戶南沙，正式啟動(dòng)了南沙物流裝備園。其后，南沙保稅物流中心也完成各項(xiàng)設(shè)施的建設(shè)，成為南沙港區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。此外，廣州南沙汽車碼頭二期已于今年建成投產(chǎn)，今后，每月將有5000多輛汽車從南沙汽車滾裝碼頭海運(yùn)至上海、天津。南沙將成為亞洲最大的汽車物流樞紐。1.2臨港先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展在臨港制造業(yè)上，建設(shè)部工作人員說(shuō)：“南沙將以汽車船舶和重型機(jī)械裝備作為重點(diǎn)，靠落戶南沙建設(shè)發(fā)展的裝備工業(yè)大項(xiàng)目龍頭帶動(dòng)，建設(shè)臨港生態(tài)型造船基地、汽車制造基地、重型機(jī)械裝備基地等臨港現(xiàn)代裝備制造基地，在周邊建設(shè)一批配套工業(yè)園區(qū)，帶動(dòng)與臨港裝備制造企業(yè)相關(guān)聯(lián)的中小企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，延伸先進(jìn)制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈。在不久的未來(lái)，南沙將繼續(xù) —3—引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)裝備制造業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，將南沙建設(shè)成為華南地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)含量最高、輻射帶動(dòng)最強(qiáng)的裝備制造基地。我認(rèn)為南沙臨港制造業(yè)的最大突破莫過(guò)于廣州豐田汽車的落戶與發(fā)展。于是我到黃閣汽車城進(jìn)行實(shí)地參觀考察，資料整理為：2006年5月23日，首款轎車Camry凱美瑞正式下線，標(biāo)志著南沙汽車城正式邁向市場(chǎng)；2007年3月28日，第十萬(wàn)輛凱美瑞下線；2007年11月2日，第二十萬(wàn)輛凱美瑞成功下線；2008年5月20日，第三十萬(wàn)輛凱美瑞成功下線，創(chuàng)造了中國(guó)汽車業(yè)界迄今為止生產(chǎn)爬坡速度最快的紀(jì)錄！資料還顯示，廣汽豐田雖然只成立3年，但它的總產(chǎn)值每年都有增長(zhǎng)。即使在2008年受金融海嘯影響，廣汽豐田依然保持著17.2萬(wàn)元的高總產(chǎn)值，是不景氣的汽車業(yè)中的奇跡。此外，廣汽豐田還帶動(dòng)了周邊一系列的如配套零部件、物流、企業(yè)服務(wù)的發(fā)展，成為南沙經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重點(diǎn)之一。2.濱海新區(qū)新農(nóng)村建設(shè)根據(jù)當(dāng)?shù)鼐用窠榻B，黃閣鎮(zhèn)小虎村過(guò)去是一個(gè)小漁村，他們都是靠打漁為生，過(guò)著極不穩(wěn)定的生活。然而在南沙大開發(fā)后，大量工廠港口被建起，小虎村也成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的小桃花源。村里的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施日益齊全，居民人均年收入也由過(guò)去的幾百元到現(xiàn)在的上萬(wàn)元。在村委帶領(lǐng)下，村民除了到工廠里上班外，還科學(xué)發(fā)展水產(chǎn)業(yè)，根據(jù)市場(chǎng)需要來(lái)調(diào)整其發(fā)展，使農(nóng)業(yè)向效益型、科技型、生態(tài)型和服務(wù)型的農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，—4—當(dāng)?shù)氐男』⑽r遠(yuǎn)近馳名，部分居民更是以養(yǎng)蝦為業(yè)。3.宜居城市的建設(shè)在南沙區(qū)各地參觀考察時(shí)，我發(fā)現(xiàn)南沙是一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣州少有的凈土。據(jù)介紹，其濕地是廣東省剩下的唯一的萬(wàn)畝濕地保護(hù)區(qū)，各類濕地面積達(dá)89%，是南沙最值得珍惜的財(cái)富！建設(shè)部的同志告訴我，南沙自發(fā)展以來(lái)一直高度重視環(huán)境問題，以科學(xué)發(fā)展觀的理論為指導(dǎo)，堅(jiān)持實(shí)施經(jīng)濟(jì)發(fā)展與自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。自大開發(fā)以來(lái)沒有引進(jìn)過(guò)一家制衣、造鞋等高污染和勞動(dòng)密集型企業(yè)。今年8月，南沙更是放棄了與科威特石化公司上億的合作機(jī)會(huì)，以免給當(dāng)?shù)丨h(huán)境帶來(lái)毀滅性的災(zāi)難。另外，南沙還在進(jìn)行“宜居南沙”的建設(shè)，即要把南沙建成生態(tài)環(huán)保型城區(qū)，形成“城在林中、路在林中、廠在林中、村在林中”的和諧濱海生態(tài)體系。通過(guò)這次實(shí)地考察與訪談，我清楚地看到了廣州南沙區(qū)的巨大變化，同時(shí)也深深感受到了黨的偉大與英明。沒有中國(guó)共產(chǎn)黨就沒有新中國(guó)，就沒有這繁榮富強(qiáng)的中國(guó)，就沒有我們現(xiàn)在的幸福生活。