無人機(jī)知識考試練習(xí)題及答案12-2023-練習(xí)版

試題說明

本套試題共包括1套試卷

答案和解析在每套試卷后

無人機(jī)知識考試練習(xí)題及答案12（500題）

無人機(jī)知識考試練習(xí)題及答案12

1」單選題］飛機(jī)遠(yuǎn)離設(shè)備（）之外，并迅速拉高，估算飛行器高度高于設(shè)備5Tom左右飛機(jī)懸停

,調(diào)整飛機(jī)位置，使得拍攝對象出現(xiàn)在視頻監(jiān)視器中；

A)5m

B)8m

C)10m

2.［單選題］改變旋翼拉力大小的方法不包括（）。

A）操縱總距桿

B）操縱油門環(huán)

C）操縱方向舵

3.［單選題］大型無人機(jī)是指（）

A）空機(jī)質(zhì)量大于5700千克的無人機(jī)

B）質(zhì)量大于5700千克的無人機(jī)

0空機(jī)質(zhì)量大于等于5700千克的無人機(jī)

4.［單選題］飛機(jī)的壓力中心是（）

A）壓力最低的點(diǎn)

B）壓力最高的點(diǎn)

C）升力的著力點(diǎn)

5.［單選題］遇有溺水者，首先要盡快使其脫離水面，盡快倒出胸腹腔積水，倒出積水的方法包括（

）O

A）抱腹法

B）側(cè)臥法

C）平臥法

6.［單選題］舲桿基礎(chǔ)被取土20?30cm；鐵塔基礎(chǔ)被取30?60cm屬于（）缺陷

A）一般

B）嚴(yán)重

C）危急

7.［單選題］下面說法錯(cuò)誤的是

A）滑翔狀態(tài)，一個(gè)較大的下滑角會導(dǎo)致一個(gè)很大的重力分量

B）在俯沖狀態(tài)中，飛行軌跡可以達(dá)到完全垂直向下

C）在爬升狀態(tài)中，要想爬升得更陡和更快就必須有強(qiáng)大的推力，機(jī)翼的作用是主要的

8.［單選題］在平衡外載荷的作用下，飛機(jī)飛行的軌跡（）

A）一定是直線的

B）一定是水平直線的

C）是直線的或是水平曲線的

9.［單選題］M300RTK是否可以將下置單云臺支架更換為下置雙云臺支架？

A）不支持

B）支持，標(biāo)配下置雙云臺支架

C）支持，標(biāo)配下置單云臺支架，雙云臺支架可以單獨(dú)購買和更換

10.［單選題］安全生產(chǎn)許可證有效期為。年。

A）1

B）3

05

11.［單選題］無人機(jī)搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受限制于。

A）空重

B）載重能力

0最大起飛重量

12.［單選題］多旋翼飛行器所使用電調(diào)，分類正確的是

A）有刷有BEC無倒車

B）無刷無BEC無倒車

C）有刷有BEC有倒車

13.［單選題］活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震最易發(fā)生在（）

A）發(fā)動(dòng)機(jī)處于小轉(zhuǎn)速和大進(jìn)氣壓力狀態(tài)工作

B）發(fā)動(dòng)機(jī)處于高功率狀態(tài)下工作時(shí)

C）發(fā)動(dòng)機(jī)處于大轉(zhuǎn)速和小進(jìn)氣壓力轉(zhuǎn)臺工作

14.［單選題］目前多軸飛行器飛控市場上的MC飛控特點(diǎn)是

A）可以應(yīng)用于各種特種飛行器

B）基于Android開發(fā)

C）配有地面站軟件，代碼開源

15.［單選題］生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立（）檔案，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人

員以及考核結(jié)果等情況。

A）員工個(gè)人家庭

B）安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

C）業(yè)績考核

16.［單選題］空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有

A）飛行情報(bào)服務(wù)；

B）機(jī)場保障服務(wù)；

C）導(dǎo)航服務(wù)

17.［單選題］多軸飛行器在沒有發(fā)生機(jī)械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時(shí)，不需關(guān)

注的是

A）GPS定位

B）指南針校準(zhǔn)

C）調(diào)整重心位置

18.［單選題］下面哪一項(xiàng)不屬于飛控系統(tǒng)設(shè)備

A）IMU

B）電機(jī)

OPMU

19.［單選題］在融合空域3,000米以上運(yùn)行的小型無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級的

A）航線運(yùn)輸執(zhí)照

B）私照

C）商照

20.［單選題］部分商用多軸飛行器有收放腳架功能或機(jī)架整體變形功能，其主要目的是

A）改善機(jī)載任務(wù)設(shè)備視野

B）調(diào)整重心增加飛行器穩(wěn)定行

C）減小前飛廢阻力

21.［單選題］下列哪個(gè)因素對多軸航拍效果影響最大

A）風(fēng)速

B）負(fù)載體積

C）負(fù)載類型

22.［單選題］標(biāo)準(zhǔn)地圖時(shí)選取的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)（）

A）不能在同一直線上

B）不能在同一緯度上

C）不能在同一經(jīng)度上

23.［單選題］改變旋翼拉力大小的方法不包括

A）操縱總距桿。

B）操縱油門環(huán)。

C）操縱方向舵。

24.［單選題］4軸飛行器有X模式和+模式兩大類，其中

A）+模式操縱性好

B）X模式操縱性好

C）兩種模式操縱性沒有區(qū)別

25.［單選題］固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行輔助操縱面有

A）副翼、升降舵、方向舵、調(diào)整片

B）縫翼、襟翼、調(diào)整片、全動(dòng)平尾

C）健翼、襟翼、調(diào)整片

26.［單選題］《國家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》中將雷電活動(dòng)頻度從弱到強(qiáng)分為4個(gè)等級

,7個(gè)層級，D1級和D2級為強(qiáng)雷區(qū)，對應(yīng)的平均年雷暴日數(shù)超過0.

A）15

B）90

C）40

27.［單選題］IV類無人機(jī)是指（）

A）空機(jī)質(zhì)量大于15KG小于等于116KG,起飛全重大于25KG小于等于150KG的無人機(jī)

B）空機(jī)質(zhì)量大于25KG的無人機(jī)

C）起飛全重小于25KG的無人機(jī)

28.［單選題］二氧化碳滅火劑適用于撲救（）火災(zāi)。

A）金屬鉀

B）金屬鈉

C）精密儀器

29.［單選題］多軸飛行器結(jié)構(gòu)中最核心的部件是（）。

A）圖傳

B）云臺

C）飛控

30.［單選題］美國研制的單旋翼直升機(jī)的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為：

A）俯視順時(shí)針旋翼

B）俯視逆時(shí)針旋翼

C）沒有規(guī)律

31.［單選題］無人機(jī)的回收方式可歸納為傘降回收、空中回收、起落架輪式著陸、攔阻網(wǎng)回收、氣墊

著陸和垂直著陸等類型。下列說法錯(cuò)誤的是

A）空中回收，在大飛機(jī)上必須有空中回收系統(tǒng)，在無人機(jī)上除了有阻力傘和主傘之外，還需有鉤掛

傘、吊索和可旋轉(zhuǎn)的脫落機(jī)構(gòu)

B）起落架輪式著陸，多數(shù)無人機(jī)的起落架局部被設(shè)計(jì)成較堅(jiān)固，局部較脆弱

C）用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機(jī)是目前世界小型無人機(jī)采用的回收方式之一

32.［單選題］起飛和降落時(shí)，現(xiàn)場所有人員應(yīng)與無人機(jī)巡檢系統(tǒng)始終保持（）o

A）緊密的控制操作

B）足夠的安全距離

C）暢通的遙測聯(lián)系

33.［單選題］直升機(jī)在前飛時(shí)槳葉在（）方位迎角最小。

A）180°方位

B）90°方位

0270°方位

34.［單選題］無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)____的有效途徑，它在很大程度上決定了無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的效

率。

A）自主導(dǎo)航與飛行控制

B）飛行任務(wù)與載荷匹配

C）航跡規(guī)劃與自主導(dǎo)航

35.［單選題］某多軸動(dòng)力電池容量為6000mAh表示（）

A）理論上，以6A電流放電，可放電1小時(shí)

B）理論上，以60A電流放電，可放電1小時(shí)

C）理論上，以6000A電流放電，可放電1小時(shí)

36.［單選題］導(dǎo)線斷股損傷截面占鋁股或合金股總面積7%-25%,地線7股斷1股、19股斷2股屬于

（）缺陷

A）一般

B）嚴(yán)重

C）危急

37.［單選題］獲準(zhǔn)飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的航空器，實(shí)施飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)

空的飛行和各飛行管制區(qū)間的飛行

A）必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)

B）必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)

C）必須經(jīng)由國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會批準(zhǔn)

38.［單選題］同樣容量不同類型的電池，最輕的是

A）鉛酸蓄電池

B）堿性電池

C）聚合物鋰電池

39.［單選題］地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機(jī)駕駛員提供飛機(jī)等信息。

A）飛行姿態(tài)

B）位置

C）飛控狀態(tài)

40.［單選題］低空無人機(jī)任務(wù)高度一般在100~1000m之間，

A）0"100m

B）lOO"lOOOm

C）1000"7000m

41.［單選題］焦點(diǎn)在重心之后，焦點(diǎn)位置向后移

A）增加縱向穩(wěn)定性

B）提高縱向操縱性

C）減小縱同穩(wěn)定性

42.［單選題］視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑多少米

A）500米

B）600米

C）700米

43.［單選題］下述何種天氣現(xiàn)象是穩(wěn)定大氣的特征？

A）能見度極好

B）能見度較差

C）有陣性降水

44.［單選題］多軸飛行器飛行時(shí)，使用哪種模式，駕駛員的壓力最大

A）GPS模式

B）姿態(tài)模式

C）手動(dòng)模式

45.［單選題］一款飛行器，其遙控距離為1KM,以下哪種情況飛行器有可能失控

A）飛行器距離操作人員900米

B）飛行器離地面1000米

C）飛行器與操作人員存在高樓遮擋

46.［單選題］以下地面鏈路天線哪一種是定向天線（）

A）八木天線

B）三葉草天線

C）鞭狀天線

47.［單選題］超低空飛行按照飛行高度區(qū)分為

A）距地面或水面50米以下；

B）距地面或水面100米以下；

C）距地面或水面5米至100米

48.［單選題］氣流沿機(jī)翼表面流動(dòng)，影響由層流變?yōu)槲闪鞯脑虿话?/p>

A）空氣的流速

B）在翼表面流動(dòng)長度

C）空氣比重

49.［單選題］無人機(jī)左側(cè)風(fēng)中起飛，側(cè)風(fēng)有使飛機(jī)機(jī)頭向——偏轉(zhuǎn)的趨勢

A）左

B）右

C）視風(fēng)速的大小不同可能向左也可能向右

50.［單選題］架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)時(shí)，除必要的對外聯(lián)系外，工作負(fù)責(zé)人。。

A）禁止使用手機(jī)

B）可以接聽手機(jī)，不得打電話。

C）不得使用手機(jī)

51.［單選題］無人機(jī)電氣系統(tǒng)一般包括3個(gè)部分（）

A）電源、電纜、接插件

B）電源、配電系統(tǒng)、用電設(shè)備

C）電纜、供電系統(tǒng)、用電設(shè)備

52.［單選題］下列哪種狀態(tài)下飛行器會超過臨界迎角？

A）低速飛行

B）高速飛行

C）都會

53.［單選題］飛機(jī)平飛時(shí)保持等速飛行的平衡條件是（）

A）升力等于重力，推力等于重力

B）升力等于重力，推力等于阻力

C）升力等于阻力，推力等于重力

54.［單選題］農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)，平原地區(qū)是

A）云高不低于100米，能見度不小于3公里

B）云高不低于150米，能見度不小于5公里

C）云高不低于200米，能見度不小于5公里

55.［單選題］4軸飛行器飛行運(yùn)動(dòng)中有

A）6個(gè)自由度，3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸改：（沿3軸移動(dòng)，繞3軸轉(zhuǎn)動(dòng)）

B）4個(gè)自由度，4個(gè)運(yùn)動(dòng)軸改：（繞4個(gè)軸轉(zhuǎn)動(dòng)）

C）4個(gè)自由度，3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸改：（沿3個(gè)軸移動(dòng)）

56.［單選題］航空器飛離機(jī)場加入航路、航線和脫離航路、航線飛向機(jī)場，應(yīng)當(dāng)規(guī)定的航線和高度上

升或下降（）

A）按照該機(jī)場使用細(xì)則

B）公布的進(jìn)離場程序

C）按照該機(jī)場使用細(xì)則或者進(jìn)離場程序

57.［單選題］下面關(guān)于遙控器閑置情況下的描述正確是

A）遙控器閑置10分鐘后將發(fā)出報(bào)警，閑置15分鐘將關(guān)機(jī)

B）遙控器閑置8分鐘后將發(fā)出報(bào)警，閑置15分鐘將關(guān)機(jī)

C）遙控器閑置5分鐘后將發(fā)出報(bào)警，閑置10分鐘將關(guān)機(jī)

58.［單選題］飛機(jī)的下滑角是概念

A）升力與阻力的夾角

B）飛行軌跡與水平面的夾角

C）阻力與重力的夾角

59.［單選題］主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成，可完成對

無人機(jī)機(jī)載載荷等的操縱控制。

A）指揮處理中心

B）無人機(jī)控制站

C）載荷控制站

60.［單選題］裝備機(jī)成本相對較高，良好的保養(yǎng)不但保證裝備機(jī)的正常運(yùn)行，而且還能減少因維修帶

來的經(jīng)濟(jì)損失，裝備機(jī)常規(guī)保養(yǎng)主要由用戶根據(jù)日常使用情況對相關(guān)零部件進(jìn)行（）

A）維修、清洗

B）檢查、清洗

C）檢查、清洗和更換

61.［單選題］使用多軸飛行器，拍攝夜景時(shí)，應(yīng)

A）降低飛行速度，保證正常曝光

B）降低飛行高度，保證正常曝光

C）與白天沒有明顯區(qū)別

62.［單選題］在進(jìn)行多軸飛行器組裝時(shí)，重心要（）過運(yùn)動(dòng)平面，這樣才會更穩(wěn)定。

A）高

B）低

0高或低一樣

63.［單選題］大型軍用無人機(jī)最常用的導(dǎo)航方式是：

A）衛(wèi)星導(dǎo)航

B）地形匹配導(dǎo)航

C）組合導(dǎo)航

64.［單選題］氣象上的風(fēng)向是指：（）

A）風(fēng)的去向

B）風(fēng)的來向

C）氣壓梯度力的方向

65.［單選題］打開后緣襟翼既能增大機(jī)翼切面的彎曲度，又能增加機(jī)翼的面積，繼而提高飛機(jī)的升力

系數(shù)，這種襟翼被叫做

A）分裂式襟翼

B）簡單式襟翼

C）后退式襟翼

66.［單選題］為保障飛行安全,建議無論是在白天還是夜間，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就打開（）

A）防撞燈

B）著陸燈

C）航行燈

67.［單選題］某多軸電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，是指

A）每分鐘3000轉(zhuǎn)

B）每秒鐘3000轉(zhuǎn)

C）每小時(shí)3000轉(zhuǎn)

68.［單選題］MG-1所使用螺旋槳正確的分類是

A）折疊槳、工程塑料材質(zhì)

B）折疊槳、純碳纖材質(zhì)

C）非折疊槳、工程塑料材質(zhì)

69.［單選題］根據(jù)線路運(yùn)行狀態(tài)，適時(shí)開展（）,及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路電暈放電隱患。對電暈放電較嚴(yán)重的

部位，宜進(jìn)行紫外成像分析，采取相應(yīng)處理措施。

A）周期巡視

B）夜間巡視

C）正常巡視

70.［單選題］在融合空域3,000米以下運(yùn)行的小型無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有

A）航線運(yùn)輸執(zhí)照

B）私照

0商照

71.［單選題］桿塔主材主材或重要受力塔材有裂紋。

A）一般

B）嚴(yán)重

C）危急

72.［單選題］飛控操控手處于垂直線路方向，可是方便機(jī)頭迅速對準(zhǔn)需要拍攝的設(shè)備，（）負(fù)責(zé)監(jiān)

控視頻畫面，及輔助判斷飛行器與桿塔設(shè)備的安全距離

A）操作手

B）云臺手

C）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

73.［單選題］無人機(jī)的英文縮寫是

A）UVS

B）UAS

C）UAV

74.［單選題］多軸飛行器飛控計(jì)算機(jī)的功能不包括

A）穩(wěn)定飛行器姿態(tài)

B）接收地面控制信號

C）導(dǎo)航

75.［單選題］下列說法錯(cuò)誤的是

A）裕度越大，穩(wěn)定性就越強(qiáng)。

B）重心的移動(dòng)不會改變靜穩(wěn)定裕度

C）配重的任何變化都將需要新的升降舵配平以維持水平飛行

76.［單選題］M300RTK的LTE備份鏈路功能目前在哪些區(qū)域可以使用？

A）全球都可以使用

B）僅中國大陸可以使用，因?yàn)槠渌貐^(qū)暫未部署4G圖傳的服務(wù)器

C）僅中國大陸和北美可以使用

77.［單選題］無人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前通訊鏈路檢查內(nèi)容不必包括（）

A）鏈路設(shè)備型號

B）飛行搖桿舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查

C）外部控制盒舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查

78.［單選題］起落航線飛行開始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于

A）50米

B）100米

0150米

79.［單選題］輕型無人機(jī)是指

A）質(zhì)量大于等于7千克，但小于116千克的無人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100千米/小時(shí)

（55海

B）質(zhì)量大于7千克，但小于等于116千克的無人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速大于100千米/小時(shí)

（55海

C）空機(jī)質(zhì)量大于7千克，但小于等于116千克的無人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100千米/小

時(shí)（55

80.［單選題］下列說法錯(cuò)誤的是）：

A）旋翼直徑越大則拉力越大

B）旋翼直徑越大則懸停誘導(dǎo)速度越大

C）旋翼直徑越大則槳盤載荷越小

81.［單選題］八軸飛行器某個(gè)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，對應(yīng)做出類似停止工作的電機(jī)應(yīng)是___電機(jī)

A）對角

B）俯視順時(shí)針方向下一個(gè)

C）俯視順時(shí)針方向下下一個(gè)

82.［單選題］在多軸飛行任務(wù)中，觸發(fā)失控返航時(shí)，應(yīng)如何打斷飛控當(dāng)前任務(wù)，取回手動(dòng)控制權(quán)

A）GPS手動(dòng)模式切換

B）云臺狀態(tài)切換

C）航向鎖定切換

83.［單選題］以下哪種情況，可以正常飛行

A）森林上方

B）高壓輸變線路周邊

C）磁礦上方

84.［單選題］一款電機(jī)為300KV,其在3sLIP0下，最大空載轉(zhuǎn)速為

A）4280RPM

B）3000RPM

C）3780RPM

85.［單選題］即根據(jù)飛行過程中遇到的突發(fā)狀況，如地形、氣象變化、未知限飛禁飛因素等

,局部動(dòng)態(tài)的調(diào)整飛行路徑或改變動(dòng)作任務(wù)。

A）在線規(guī)劃

B）飛行中重規(guī)劃

C）飛行前預(yù)規(guī)劃

86.［單選題］無人機(jī)物理限制對飛行航跡有以下限制:_____最小航跡段長度，最低安全飛行高度。

A）最大轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角

B）最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角

C）最小轉(zhuǎn)彎半徑，最大俯仰角

87.［單選題］飛機(jī)以一定速度逆風(fēng)起飛時(shí)（）

A）升力將減小

B）升力將增大

C）阻力增大升力減小

88.［單選題］無人機(jī)使用中特別強(qiáng)調(diào)防止油箱通氣管堵塞，主要因?yàn)槠涠氯麜r(shí)

A）影響燃油汽化

B）無法加油

C）影響空中供油

89.［單選題］民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先

A）得到機(jī)長的允許；

B）取得機(jī)組的一致同意；

C）取得空中交通管制單位的許可

90.［單選題］揮舞運(yùn)動(dòng)指的是

A）槳葉繞水平較可以上下活動(dòng)。

B）槳葉繞垂直較的前后活動(dòng)。

C）槳葉繞軸向較的轉(zhuǎn)動(dòng)。

91.［單選題］無人機(jī)能獲得平飛航時(shí)最長的速度是

A）飛機(jī)平飛所需速度

B）飛機(jī)平飛有利速度

C）飛機(jī)平飛最大速度

92.［單選題］下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理

A）在融合空域運(yùn)行的輕型無人機(jī)

B）在融合空域運(yùn)行的小型無人機(jī)

C）在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)

93.［單選題］屬于所有無人機(jī)飛控子系統(tǒng)所共有功能的是

A）無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制

B）無人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理與控制

C）信息收集與傳遞

94.［單選題］機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)范圍是指：（）。

A）機(jī)場跑道空域

B）機(jī)場跑道向外延伸50公里

C）機(jī)場跑道向兩端延伸20公里、向兩側(cè)延伸10公里的一個(gè)長方形范圍

95.［單選題］飛機(jī)上產(chǎn)生的摩擦阻力與大氣的哪種物理性質(zhì)有關(guān)

A）可壓縮性

B）粘性

C）溫度

96.［單選題］使飛機(jī)獲得最大下滑距離的速度是（）

A）最大下滑速度

B）失速速度

C）下滑有利速度

97.［單選題］飛機(jī)進(jìn)行的勻速俯沖拉起飛行，則

A）速度不發(fā)生變化（矢量）

B）是在平衡外載荷作用下進(jìn)行的飛行

C）飛行速度方向的變化是由于存在著向心力

98.［單選題］家用電器的保險(xiǎn)絲只能裝在（）上。

A）零線

B）火線

C）地線

99.［單選題］多軸飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為

A）俯視多軸飛行器順時(shí)針旋翼

B）俯視多軸飛行器逆時(shí)針旋翼

C）俯視多軸飛行器兩兩對應(yīng)

100.［單選題］飛機(jī)平飛航程的長短

A）決定于平飛可用燃油量多少

B）決定于平飛的高度

C）決定于發(fā)動(dòng)機(jī)小時(shí)耗油量的大小

101.［單選題］地面控制站飛行參數(shù)綜合顯示的內(nèi)容包括：

A）飛行與導(dǎo)航信息、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息、設(shè)備狀態(tài)信息、指令信息

B）導(dǎo)航信息顯示、航跡繪制顯示以及地理信息的顯示

C）告警信息、地圖航跡顯示信息

102.［單選題］機(jī)翼1/4弦線與垂直機(jī)身中心線的直線之間的夾角稱為機(jī)翼的

A）安裝角

B）上反角

C）后掠角

103.［單選題］下面關(guān)于槳葉的揮舞調(diào)節(jié)說法正確的是

A）槳葉角的大小隨槳葉揮舞角的改變而變化的這一特點(diǎn)，稱為槳葉的上反效應(yīng)。

B）直升機(jī)的旋翼的槳葉上揮時(shí)，變距拉桿拉住變距搖臂使槳葉角增大。

C）直升機(jī)的旋翼的槳葉下?lián)]時(shí)，變距拉桿頂住變距搖臂使槳葉角增大。

104.［單選題］超近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在以內(nèi)。（）

A）15KM

B）15?50KM

C）50?200KM

105.［單選題］氣壓一定時(shí)，氣溫露點(diǎn)的高低可以表示：

A）空氣的飽和程度

B）空氣中的水汽含量

C）空氣含水汽的能力

106.［單選題］俄羅斯研制的單旋翼直升機(jī)的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為：

A）、俯視順時(shí)針旋翼

B）、俯視逆時(shí)針旋翼

C）、沒有規(guī)律

107.［單選題］使用多軸飛行器，拍攝夜景時(shí)，應(yīng)（）

A）降低飛行速度，保證正常曝光

B）降低飛行高度，保證正常曝光

C）與白天沒有明顯區(qū)別

108.［單選題］如果低壓觸電者的衣服是干燥的，又沒有緊纏在身上，可以用一只手抓住他的衣服

,拉離電源。但要注意不得接觸觸電者的（），也不能抓他的鞋。

A）帽子

B）皮膚

C）褲子

109.［單選題］航空器與ATC進(jìn)行第一次無線電聯(lián)絡(luò)時(shí)應(yīng)當(dāng)首先呼叫：

A）所需聯(lián)系的ATC的名稱

B）航空器的注冊號

C）航空器的機(jī)型

110.［單選題］無人機(jī)爬升時(shí)，油門較大，螺旋槳左偏力矩較大，需適當(dāng)操縱方向舵（）

A）左偏

B）右偏

0不必干涉

111.［單選題］多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項(xiàng)，不包括

A）版本

B）文件大小

C）各通道正反邏輯設(shè)置

112.［單選題］對于I,II級別無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員：

A）無須證照管理，自行負(fù)責(zé)

B）人員資質(zhì)由局方負(fù)責(zé)管理

C）人員資質(zhì)有行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)管理

113.［單選題］進(jìn)行心臟按摩時(shí)，應(yīng)用（）放在按壓位置。

A）手背面

B）手掌掌根部位

C）手掌指端部位

114.［單選題］無人機(jī)飛行員操縱副翼時(shí)，飛機(jī)將繞（）

A）橫軸的俯仰運(yùn)動(dòng)

B）縱軸的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

C）立軸的偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

115.［單選題］無人機(jī)飛行員操縱升降舵時(shí)，飛機(jī)將產(chǎn)生繞

A）橫軸的俯仰運(yùn)動(dòng)

B）縱軸的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

C）立軸的偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

116.［單選題］某多軸飛行器動(dòng)力電池標(biāo)有11、IV,它是指

A）6s鋰聚合物電池

B）ll、1s鋰聚合物電池

C）3s鋰聚合物電池

117.［單選題］云外繞飛雷雨時(shí),航空器距離積雨云、濃積云夜晝間不得少于

A）5公里

B）10公里

015公里

118.［單選題］在定高直線飛行中，下面關(guān)于飛機(jī)升力的說法，正確的是

A）空速小時(shí)必須減小迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨?/p>

B）空速大時(shí)必須減小迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨?/p>

C）空速大時(shí)必須增大迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨?/p>

119.［單選題］下面說法正確的是

A）蹺蹺板尾槳一般安排結(jié)構(gòu)錐度角，這是因?yàn)槭估εc離心力平衡所需的結(jié)構(gòu)錐度角很小。

B）無軸承旋翼帶有揮舞較、變距較，致使結(jié)構(gòu)重量難以減輕，而且維護(hù)工作量大、壽命低。

C）蹺蹺板旋翼有2片槳葉共用一個(gè)揮舞較，無擺振較。

120.［單選題］（）收發(fā)系統(tǒng)是一款專門為航模開發(fā)的八通道視頻發(fā)射機(jī)，功率強(qiáng)勁，傳輸距離超群

,具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，可支持3s鋰電池動(dòng)力電輸入，同時(shí)可以給攝像頭供電。

A）5.8G無線圖傳

B）WiFi圖傳

C）L2G無線圖傳

121.［單選題］國家公布的重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品共有（）種。

A）70

B）74

080

122.［單選題］起落航線（五邊航線）組成內(nèi)容不包括：（）

A）起飛、建立航線

B）著陸目測、著陸

C）任務(wù)飛行

123.［單選題］為了防止在強(qiáng)太陽光下進(jìn)行操作的時(shí)候，不會晃眼，操作人員必須佩戴（）

A）普通眼鏡

B）望遠(yuǎn)鏡

C）墨鏡

124.［單選題］機(jī)按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時(shí)，飛機(jī)的實(shí)際高度將：

A）保持不變

B）逐漸升高

C）逐漸降低

125.［單選題］在機(jī)翼上，駐點(diǎn)處是

A）空氣與前緣相遇的地方

B）空氣與后緣相遇的地方

C）都不正確

126.［單選題］無人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示—信息。

A）無人機(jī)飛行員狀態(tài)

B）飛機(jī)狀態(tài)及鏈路、載荷狀態(tài)

C）飛行空域信息

127.［單選題］為了解決大速度下空氣壓縮性的影響和噪音問題，可以對槳葉進(jìn)行何種處理：

A）把槳葉尖部作成后掠形

B）采用矩形槳葉

C）采用尖削槳葉

128.［單選題］如不考慮結(jié)構(gòu)、尺寸、安全性等其他因素，單純從氣動(dòng)效率出發(fā)，同樣起飛重量的8軸和

4軸飛行器（）

A）4軸效率高

B）8軸效率高

C）效率一樣高

129.［單選題］直升機(jī)的躍升需要注意事項(xiàng)不包括

A）直升機(jī)可以以高槳距作躍升，也可以以低槳距作躍升，這同固定翼飛機(jī)不一樣，飛機(jī)一般是在

加滿油門進(jìn)入躍升的，這主要是由于不同的躍升目的決定的，飛機(jī)躍升完全是為了增加高度，而

直升機(jī)躍升在很多情況下，僅僅是一個(gè)過渡動(dòng)作。

B）直升機(jī)在躍升中，桿力變化明顯，這主要是直升機(jī)的操縱品質(zhì)決定的，直升機(jī)的單位載荷桿力

比較大。

C）直升機(jī)在躍升過程中，嚴(yán)禁提放總距桿，主要是因?yàn)?，躍升中拉桿量很小，如果下放總距可能

造成旋翼槳葉同尾梁的危險(xiǎn)接近或碰撞。

130.［單選題］下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由行業(yè)協(xié)會實(shí)施管理

A）在融合空域運(yùn)行的小型無人機(jī)

B）充氣體積在4,600立方米以上的遙控飛艇

C）在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)

131.［單選題］飛機(jī)著陸時(shí)使用后緣襟翼的作用是（）

A）提高飛機(jī)的操縱靈敏性

B）增加飛機(jī)的穩(wěn)定性

C）增加飛機(jī)的升力

132.［單選題］桿塔基礎(chǔ)有鋼筋外露屬于（）缺陷

A）一般

B）嚴(yán)重

C）危急

133.［單選題］由于地面效應(yīng)的影響，在降落時(shí)，尤其是在接地前，飛機(jī)的升力系數(shù)會（）o

A）增加

B）減少

C）不變

134.［單選題］對飛行教員合格證申請人的知識要求為（）

A）教學(xué)原理，所申請飛行教員合格證航空器類別的駕駛員、駕駛員機(jī)長合格證要求的航空知識，及所

申請飛行教員合格證等級要求的航空知識

B）教學(xué)原理，所申請飛行教員合格證航空器類別的駕駛員、商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識

，及所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的儀表等級要求的航空知識

C）教學(xué)原理，所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的私用、商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識

135.［單選題］一般來講，多旋翼飛行器在地面風(fēng)速大于級時(shí)作業(yè)，會對飛行器安全和拍攝穩(wěn)定有影響

（）

A）2級

B）4級

06級

136.［單選題］某多軸動(dòng)力電池容量為lOAh,表示

A）理論上，以10mA電流放電，可放電1小時(shí)

B）理論上，以10000mA電流放電，可放電1小時(shí)

C）理論上，以10A電流放電，可放電10小時(shí)

137.［單選題］無人機(jī)的英文縮寫是

A）UVS

B）UA.S

C）UA.V

138.［單選題］關(guān)于固定翼垂直起飛錯(cuò)誤的是

A）飛機(jī)在起飛時(shí)，以垂直姿態(tài)安置在發(fā)生場上，由飛機(jī)尾支座支撐飛機(jī)，在機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)作用下起飛

B）機(jī)上配備垂直起飛用發(fā)動(dòng)機(jī)，在該發(fā)動(dòng)機(jī)推力作用下，飛機(jī)垂直起飛

C）美國的格魯門公司設(shè)計(jì)的754型無人機(jī)，它保留普通起落架裝置，機(jī)尾有尾支座，可采用起落架滑跑

方式起飛，也可以垂直姿態(tài)起飛

139.［單選題］在無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機(jī)的飛行位置、畫出飛行航跡，標(biāo)識規(guī)劃點(diǎn)以及

顯示規(guī)劃航跡等（）

A）電子地圖

B）地理位置

C）飛行航跡

140.［單選題］電對人體的傷害，主要來自（）。

A）電壓

B）電磁場

C）電流

141.［單選題］爬升的注意事項(xiàng)正確的是：

A）飛行員不應(yīng)以垂直上升作為主要的飛行方式。

B）垂直上升中，保持直升機(jī)狀態(tài)比較容易。

C）要進(jìn)入回避區(qū)。

142.［單選題］無人機(jī)飛行前，無人機(jī)飛行員

A）按照隨機(jī)《無人機(jī)飛行手冊》指導(dǎo)飛行

B）按照積累的經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)飛行

C）重點(diǎn)參考《無人機(jī)所有者/信息手冊》

143.［單選題］在進(jìn)行飛行器工作完成后，一定先關(guān)（），后關(guān)（）

A）飛行器遙控器

B）遙控器飛行器

C）沒有先后順序

144.［單選題］在裝載時(shí)，由于飛機(jī)重心偏右，可導(dǎo)致在巡航飛行時(shí)，飛機(jī)的阻力：（）o

A）減小

B）增大

C）不變

145.［單選題］下面關(guān)于多旋翼飛行器的GPS模式、姿態(tài)模式、手動(dòng)模式，描述錯(cuò)誤的是

A）姿態(tài)模式不能實(shí)現(xiàn)定位懸停

B）手動(dòng)模式依然可以實(shí)現(xiàn)自穩(wěn)

OGPS模式智能化程度最高

146.［單選題］無人機(jī)飛行時(shí)放下襟翼，會使飛機(jī)（）

A）飛行速度減小

B）飛行速度增大

C）飛行速度無明顯變化

147.［單選題］民用無人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑

（）米，相對高度低于（）米的區(qū)域內(nèi)

A）120

B）500

O100

148.［單選題］空域通常劃分為①機(jī)場飛行空域②航路、航線③空中禁區(qū)、空中限制區(qū)和空中危險(xiǎn)

區(qū)。

A）①②

B）①③

C）①②③

149.［單選題］對于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的失速速度將（）

A）增大

B）減小

C）不變

150.［單選題］“失速迎角”就是“臨界迎角”，指的是

A）飛機(jī)飛的最高時(shí)的迎角

B）飛機(jī)飛的最快時(shí)的迎角

C）飛機(jī)升力系數(shù)最大時(shí)的迎角

151.［單選題］氣溫對飛機(jī)平飛的最大速度的影響為：

A）氣溫低時(shí)，空氣密度大，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力增大，平飛最大速度增加

B）氣溫低時(shí)，空氣密度大，空氣的阻力增加，平飛最大速度減小

C）氣溫高時(shí)，空氣密度小，空氣的阻力增減小，平飛最大速度增加

152.［單選題］近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在以內(nèi)。

A）15km

B）15~50km

C）50、200kHi

153.［單選題］某多軸飛行器動(dòng)力電池標(biāo)有22.2V,它是

A）6s鋰電池

B）22.2s鋰電池

C）3s鋰電池

154.［單選題］關(guān)于大風(fēng)天出行，下列說法錯(cuò)誤的是（）0

A）盡量減少外出

B）為避風(fēng)，盡量貼著廣告牌或大樹下行走

C）經(jīng)過建筑物或樓房時(shí)，如果窗戶沒關(guān)，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開

155.［單選題］空域是航空器運(yùn)行的環(huán)境，也是寶貴的國家資源。國務(wù)院、中央軍委十分重視我國民

用航空交通管制的建設(shè)工作，目前正在推進(jìn)空域管理改革，預(yù)計(jì)劃分三類空域，為O

A）管制空域、監(jiān)視空域和報(bào)告空域

B）管制空域、非管制空域和報(bào)告空域

C）管制空域、非管制空域和特殊空域

156.［單選題］增大機(jī)翼彎度可以增大機(jī)翼升力的原理是

A）使附面層保持層流狀態(tài)

B）加快機(jī)翼前緣上表面氣流的流速

C）加快機(jī)翼后緣氣流的流速

157.［單選題］飛行器立即墜落，此時(shí)飛行器應(yīng)該是斷槳或者電機(jī)故障停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在找到飛行器時(shí)

,應(yīng)第一時(shí)間（）

A）撿起摔壞的飛行器

B）觀察電源動(dòng)力情況

C）用手直接去接觸螺旋槳

158.［單選題］地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對風(fēng)向產(chǎn)生影響，下列哪個(gè)是正確的？

A）北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向東偏轉(zhuǎn)

B）北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向西偏轉(zhuǎn)

C）北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向東再向西偏轉(zhuǎn)

159.［單選題］隨著前飛速度的增大，誘導(dǎo)阻力功率的變化（）

A）逐漸增大

B）逐漸減小

C）先增后減

160.［單選題］在無人機(jī)直升機(jī)巡檢前應(yīng)設(shè)置失控保護(hù)、（）、自動(dòng)返航等必要的安全策略。

A）半油返航

B）鏈路中斷返航

C）數(shù)傳中斷返航

161.［單選題］對于I、II級別無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員：

A）無須證照管理，自行負(fù)責(zé)

B）人員資質(zhì)由局方負(fù)責(zé)管理

C）人員資質(zhì)由行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)管理

162.［單選題］無人機(jī)左側(cè)風(fēng)中起飛，側(cè)風(fēng)有使飛機(jī)機(jī)頭向偏轉(zhuǎn)的趨勢（）

A）左

B）右

C）視風(fēng)速的大小不同可能向左也可能向右

163.［單選題］某多軸動(dòng)力電池容量為6000mAh,表示

A）理論上，以6A電流放電，可放電1小時(shí)

B）理論上，以60A電流放電，可放電1小時(shí)

C）理論上，以6000A電流放電，可放電1小時(shí)

164.［單選題］積冰的形狀主要取決于冰的種類，飛行速度和氣流繞過飛行器的不同部位的情況。積

冰的形狀一般分為：（）

A）槽狀冰、楔形冰和混合冰

B）凸?fàn)畋?、凹狀冰和混合?/p>

C）圓形冰、方形冰和混合冰

165.［單選題］中華人民共和國境外的維修單位或者個(gè)人，從事在中華人民共和國注冊登記的民用航空

器的維修（）

A）必須取得當(dāng)?shù)卣窈街鞴懿块T頒發(fā)的維修許可證

B）不必申請維修許可證

C）必須取得我國民航總局頒發(fā)的維修許可證

166.［單選題］多軸的"軸"指（）

A）陀機(jī)軸

B）飛行器運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)軸

C）旋翼軸

167.［單選題］遙控?zé)o人機(jī)平飛轉(zhuǎn)彎過程中：（）

A）注視地平儀,協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎方向壓桿扭舵，形成一定坡度后，穩(wěn)桿保持

B）注視地平儀，協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎反方向壓桿扭舵，形成一定坡度后，穩(wěn)桿保持

C）注視地平儀，向轉(zhuǎn)彎方向壓桿，同時(shí)反方向扭舵

168.［單選題］關(guān)于多軸飛行器定義描述正確的是（）

A）具有兩個(gè)以上旋翼軸的旋翼航空器

B）具有不少于四個(gè)旋翼軸的無人旋翼航空器

C）具有三個(gè)以上旋翼軸的旋翼航空器

169.［單選題］下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理（）

A）在融合空域運(yùn)行的輕型無人機(jī)

B）在融合空域運(yùn)行的小型無人機(jī)

C）在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)

170.［單選題］飛機(jī)著陸進(jìn)入地面效應(yīng)區(qū)時(shí)，將（）

A）出現(xiàn)短暫的機(jī)頭上仰變化

B）經(jīng)歷誘導(dǎo)阻力減小的過程，需要減小動(dòng)力

C）需要增大迎角以保持相同的升力系數(shù)

171.［單選題］下列敘述與飛機(jī)的正常盤旋飛行無關(guān)的是（）

A）保持飛行高度不變

B）保持飛機(jī)作圓周飛行

C）保持飛機(jī)等速直線飛行

172.［單選題］《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須依法參加（）,為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)。

A）養(yǎng)老保險(xiǎn)

B）工傷保險(xiǎn)

C）醫(yī)療保險(xiǎn)

173.［單選題］飛行中的多軸飛行器所承受的力和力矩不包括

A）自身重力

B）旋翼槳葉的絞鏈力矩

C）旋翼的反扭矩和槳毅力矩

174.［單選題］下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是

A）尺寸較小可以有很大的工作強(qiáng)度

B）飛行速度快，續(xù)航時(shí)間長

C）制造成本低，沒有昂貴的訓(xùn)練費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用

175.［單選題］多軸飛行器GPS定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全

A）2-3顆

B）4-5顆

06-7顆

176.［單選題］槳葉上反效應(yīng)引起錐體向方位側(cè)倒

A）0°o

B)90°o

0180°。

177.［單選題］飛機(jī)轉(zhuǎn)彎的向心力是

A）飛機(jī)的拉力

B）方向舵上產(chǎn)生的氣動(dòng)力

C）飛機(jī)升力的水平分力

178.［單選題］（）通過焊接電源線可用于電池的接入，并為飛控、電機(jī)、云臺、圖傳、LED燈帶等

設(shè)備提供電源

A）中心板

B）飛行器連接臂

C）起落架

179.［單選題］民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照由哪個(gè)部門頒發(fā)

A）民航局下屬司（局）

B）中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國A0PA）

C）C地區(qū)管理局

180.［單選題］下面哪一項(xiàng)不是多旋翼無人機(jī)飛行前必須要做的準(zhǔn)備

A）了解任務(wù)執(zhí)行區(qū)域的氣象條件

B）確定飛行場地滿足無人機(jī)說明書所規(guī)定的使用條件

C）確定地面有無足夠長的跑道供起飛

181.［單選題］多軸飛行器Gps定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證安全

A）2-3顆

B）4-5顆

06-7顆

182.［單選題］旋翼機(jī)可以用（）的飛行代替滑行

A）1米至5米高度

B）1米至10米高度

C）1米至15米高度

183.［單選題］如果觀察到其他飛機(jī)的燈光是右紅左綠時(shí)，應(yīng)該判斷為（）

A）與自己相向飛行

B）與自己順向飛行

C）沒有發(fā)生相撞的可能

184.［單選題］在融合空域3000米以上運(yùn)行的小型無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級的（

）

A）航線運(yùn)輸執(zhí)照

B）私照

C）商照

185.［單選題］下列關(guān)于阻力的哪種說法是正確的

A）干擾阻力是由于氣流的下洗而引起的

B）在飛機(jī)各部件之間加裝整流包皮可以減小誘導(dǎo)阻力

C）干擾阻力是飛機(jī)各部件之間由于氣流相互干擾而產(chǎn)生的一種額外阻力

186.［單選題］執(zhí)行緊急救護(hù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)或者其它緊急任務(wù)，飛行計(jì)劃申請最遲應(yīng)在飛行前提

出。

A）30分鐘

B）一小時(shí)

C）二小時(shí)

187.［單選題］垂直爬升時(shí)升限為海拔1000米的多軸飛行器，如果在10km/h的前飛中爬升，其升

限

A）將降低

B）將升高

C）將保持不變

188.［單選題］旋翼機(jī)飛行時(shí)間的含義是指

A）自旋翼機(jī)起飛離地到著陸接地的瞬間

B）自旋翼機(jī)起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間

0自旋翼機(jī)旋翼開始轉(zhuǎn)動(dòng)至旋翼停止轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間

189.［單選題］飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎，坡度增大，失速速度將一一。（水平轉(zhuǎn)彎迎角必須增大來保持高度

）p63

A）減小

B）保持不變，因?yàn)榕R界迎角不變

C）增大

190.［單選題］下列說法中，哪一種對無人機(jī)教員合格證申請人的要求是必要的

A）具備無人機(jī)應(yīng)急處理程序方面的技術(shù)

B）在所申請的無人機(jī)上擔(dān)任機(jī)長經(jīng)歷時(shí)間多于100小時(shí)

C）在所申請的無人機(jī)上飛行經(jīng)歷不少于100小時(shí)

191.［單選題］滅火器應(yīng)放置在（）o

A）隱蔽的地方

B）易于取用的地方

C）遠(yuǎn)離生產(chǎn)車間的地方

192.［單選題］在下述何種情況下容易碰到風(fēng)切變：（）o

A）當(dāng)風(fēng)速大于65千米/小時(shí)時(shí)

B）逆溫層附近或靠近雷暴時(shí)

C）有高氣壓時(shí)

193.［單選題］在鋒面經(jīng)過機(jī)場時(shí)，要特別注意的是：

A）可能出現(xiàn)高度極低的風(fēng)切變

B）可能出現(xiàn)風(fēng)沙天氣

C）雨層云中的連續(xù)性小雨

194.［單選題］經(jīng)測試，某多軸飛行器穩(wěn)定飛行時(shí)，動(dòng)力電池的持續(xù)輸出電流為10安培，該多軸可以

選用

A）50A的電調(diào)

B）15A的電調(diào)

C）10A的電調(diào)

195.［單選題］飛行器失去GPS信號所造成的影響不包括的是

A）飛行器失控

B）無法自主返回起飛點(diǎn)

C）無法定位懸停

196.［單選題］電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)主要由動(dòng)力電機(jī)、動(dòng)力電源和組成。

A）電池

B）調(diào)速系統(tǒng)

C）無刷電機(jī)

197.［單選題］多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是

A）地表是否凹凸平坦

B）風(fēng)向

C）溫度、風(fēng)力

198.［單選題］某多軸電機(jī)標(biāo)有3810字樣，意思是指（）

A）該電機(jī)最大承受38V電壓，最小承受10V電壓

B）該電機(jī)定子直徑為38毫米

C）該電機(jī)定子高度為38毫米

199.［單選題］《國家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》中將雷電活動(dòng)頻度從弱到強(qiáng)分為4個(gè)等級

,7個(gè)層級，C1級和C2級為多雷區(qū)，對應(yīng)的平均年雷暴日數(shù)超過40但不超過（）

A）15

B）90

040

200.［單選題］多旋翼飛行器直到近幾年才成熟發(fā)展起來，其根本原因是

A）結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，開發(fā)難度大

B）需要完整的飛控設(shè)備支持

C）相對于直升機(jī)固定翼無性能優(yōu)勢

201.［單選題］流體的連續(xù)性方程

A）只適用于理想流動(dòng)（不考慮粘性壓縮性等）

B）適用于可壓縮和不可壓縮流體的穩(wěn)定管流

C）只適用于不可壓縮流體的穩(wěn)定管流

202.［單選題］多旋翼無人機(jī)與直升機(jī)或固定翼無人機(jī)飛行保持不小于（）橫向間隔。

A）5公里

B）10公里

050公里

203.［單選題］飛機(jī)發(fā)生螺旋后，最常規(guī)的制止方法是

A）立即推桿到底改出失速

B）立即向螺旋反方向打舵到底制止?jié)L轉(zhuǎn)

C）立即加大油門增速

204.［單選題］當(dāng)在山谷、山脊或山區(qū)作低空飛行時(shí)，在什么時(shí)候最容易碰到亂流造成的危險(xiǎn)？

A）在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行

B）在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行

C）在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行

205.［單選題］固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行主操縱面有（）

A）副翼、升降舵、方向舵、調(diào)整片

B）副翼、升降舵（或全動(dòng)平尾）、方向舵

C）副翼

206.［單選題］下列說法正確的是（）

A）飛行教員不得為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、合格證、等級、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試

權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字

B）除非具有局方委任的監(jiān)察員或考試員資格，否則飛行教員不得為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、合格

證、等級、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字

C）當(dāng)存在特殊的情況或條件限制時(shí)，在獲得特別授權(quán)和批準(zhǔn)后，飛行教員可以為獲得CCAR61部要求的

執(zhí)照、合格證、等級、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行簽字

207.［單選題］無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要考慮的因素有：____,______,無人機(jī)物理限制，實(shí)時(shí)性要求

A）飛行環(huán)境限制，飛行任務(wù)要求

B）飛行任務(wù)范圍，飛行安全限制

C）飛行安全限制，飛行任務(wù)要求

208.［單選題］無人機(jī)彈射發(fā)射方式主要用于（）

A）IILIV、XI級別固定翼無人機(jī)

B）XI、xn級別固定翼無人機(jī)

c）i、n、in、w、vn級別固定翼無人機(jī)

209.［單選題］有些飛機(jī)的翼尖部位安裝了翼稍小翼，它的功用是oo

A）減小摩擦阻力

B）減小壓差阻力

C）減小誘導(dǎo)阻力

210.［單選題］對起飛降落安全性造成不利影響的是

A）穩(wěn)定的逆風(fēng)場

B）跑道上的微沖氣流

C）穩(wěn)定的上升氣流

211.［單選題］中空飛行按照飛行高度區(qū)分為

A）100米（含）至4500米（含）；

B）1000米（含）至5400米（含）；

C）1000米（含）至6000米（不含）

212.［單選題］下列關(guān)于防靜電鞋的錯(cuò)誤表述是（）o

A）防靜電鞋可以當(dāng)絕緣鞋使用

B）防靜電鞋應(yīng)與防靜電服配套使用

C）使用防靜電鞋的場所應(yīng)是防靜電的地面

213.［單選題］多軸無人機(jī)，電調(diào)上較細(xì)的白紅黑3色排線，也叫杜邦線，用來連接

A）電機(jī)

B）機(jī)載遙控接收機(jī)

C）飛控

214.［單選題］單金屬統(tǒng)線損傷截面積為（）及以下時(shí)，屬于一般缺陷。

A）0.04

B）0.05

C）0.06

D）0.07

215.［單選題］角鋼塔橫擔(dān)歪斜度1%?5%屬于（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

216.［單選題］絕緣子發(fā)生閃絡(luò)的原因是（）o

A）表面光滑

B）表面毛糙

C）表面潮濕

D）表面污濕

217.［單選題］編制輸電線路紅外測溫作業(yè)指導(dǎo)書是為了規(guī)范紅外測溫工作的程序和測溫人員的操作

行為，有效發(fā)現(xiàn)連接點(diǎn)發(fā)熱缺陷，預(yù)防導(dǎo)線（—）事故的發(fā)生。

A）污閃

B）舞動(dòng)

C）交跨距離不足

D）發(fā)熱熔斷

218.［單選題］間隔棒缺失或損壞屬于（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

219.［單選題］下列航空法律法規(guī)中級別最高的是（—。

A）《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》

B）《中華人民共和國民用航空法》

0《中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規(guī)定》

D）《中國民用航空空中交通管理規(guī)則》

220.［單選題］無人駕駛航空器地面站涉及了圖像處理、無線傳輸、（—_）以及任務(wù)規(guī)劃等多種技

術(shù)。

A）數(shù)據(jù)共享

B）遠(yuǎn)程控制

C）GPS控制

D）參數(shù)調(diào)整

221.［單選題］全高50m以下，角鋼塔塔身傾斜度15%。?20%。屬（）。

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

222.［單選題］導(dǎo)線子導(dǎo)線鞭擊一般屬于（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

223.［單選題］電調(diào)是連接飛控與電機(jī)的部件，主要功能是接收飛控發(fā)出的信號，再將控制信號轉(zhuǎn)換

為（一）,調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，從而影響和控制飛行器的飛行狀態(tài)。

A）電壓的大小

B）電流的大小

C）脈沖信號

D）光波信號

224.［單選題］工作地點(diǎn)、起降點(diǎn)及起降航線上應(yīng)避免無關(guān)人員干擾，必要時(shí)可設(shè)置（—）o

A）圍欄

B）專人監(jiān)護(hù)

C）安全警示區(qū)

D）任務(wù)區(qū)

225.［單選題］影響飛行的三大氣象要素為（—）o

A）氣溫、氣壓和空氣濕度

B）氣溫、風(fēng)和云

C）風(fēng)、云和降水

D）氣溫、風(fēng)向、降水

226.［單選題］在緯度45度處的海平面上，氣壓為760mmHg,氣溫為15度時(shí)，所對應(yīng)，密度是（）。

A）1.221g/m

B）1.225g/m

C）1.222g/m

D）1.223g/m

227.［單選題］關(guān)于DJIGOAPP的網(wǎng)格線與對角線功能，應(yīng)該在哪里開啟

A）圖傳設(shè)置

B）遙控器設(shè)置

C）相機(jī)設(shè)置

D）飛行器設(shè)置

228.［單選題］在鏈路系統(tǒng)中，下面哪一項(xiàng)是從地面控制設(shè)備向飛行器進(jìn)行傳送

A）飛行器的速度

B）飛行器高度

C）控制信號

D）視頻

229.［單選題］桁條式結(jié)構(gòu)一般由（）面板和加強(qiáng)件組成。

A）層合板

B）夾層板

C）玻璃纖維板

D）KT板

230.［單選題］線路位置稱號指上線、中線或下線和（）的左線或右線。

A）面向送電側(cè)

B）面向受電側(cè)

C）面向線路桿塔號增加方向

D）面向線路桿塔號減小方向

231.［單選題］根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，無人機(jī)系統(tǒng)是指由無人機(jī)、相關(guān)的控制站、（

）以及批準(zhǔn)的型號設(shè)計(jì)規(guī)定的任何其他部件組成的系統(tǒng)。

A）導(dǎo)航設(shè)備

B）電子圍欄技術(shù)

C）感知與避障系統(tǒng)

D）所需的指令與控制數(shù)據(jù)鏈路

232.［單選題］已經(jīng)實(shí)際飛行的航線應(yīng)及時(shí)存檔，并標(biāo)注（—）信息。

A）區(qū)域坐標(biāo)

B）任務(wù)區(qū)域

C）特殊區(qū)段

D）警示區(qū)域

233.［單選題］以下關(guān)于M300RTK懸停精度描述錯(cuò)誤的為

A）RTK定位正常工作時(shí)，垂直定位精度為±0.1m,水平為±0.1m

B）GPS正常工作時(shí)，垂直定位精度為±0.5m,水平為±1.5m

C）視覺定位正常工作時(shí)，垂直定位精度為±0.1m,水平為±0.3m

D）視覺定位正常工作時(shí)，垂直定位精度為±0.5m,水平為±1.5m

234.［單選題］鋼管桿桿身彎曲度2%。?5%。屬于（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

235.［單選題］鋰電池的放電溫度最高是？

A）50°C

B）60°C

C）70°C

D）80°C

236.［單選題］U型螺絲發(fā)現(xiàn)如下問題屬于嚴(yán)重缺陷。

A）缺雙螺帽

B）變形不影響電氣性能或機(jī)械強(qiáng)度

C）輕微磨損，不影響正常使用

D）有灼傷痕跡

237.［單選題］大氣的組成是（）

A）78%氮?dú)猓?1%氧氣以及現(xiàn)其他它體

B）75%氮?dú)猓?4%氧氣以及現(xiàn)其他它體

078%氮?dú)猓?0%氧氣以及2%其他它體

D）78%氮?dú)?22%氧氣

238.［單選題］FDM技術(shù)的成型原理是（）o

A）分層實(shí)體制造

B）熔融沉積成型

C）立體光固化成型

D）選擇性激光燒結(jié)

239.［單選題］66?llOkV輸電線路，步行不能到達(dá)的山坡、峭壁和巖石，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之

間的凈空距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于Omo

A）3

B）4

C）5

D）6.5

240.［單選題］對500kV及以下電壓等級的交、直流單回或同塔雙回輸電線路，有特殊巡檢需求時(shí)宜采

?。ǎ?/p>

A）單側(cè)巡檢

B）上方巡檢

C）特殊巡檢

D）雙側(cè)巡檢

241.［單選題］運(yùn)用無人機(jī)查看輸電線路本體上線夾、均壓環(huán)、屏蔽環(huán)是否存在發(fā)熱現(xiàn)象，需要使用

的巡檢任務(wù)設(shè)備為（）O

A）可見光相機(jī)

B）紅外熱像儀

C）紫外熱像儀

D）可見光攝像機(jī)

242.［單選題］輸電線路絕緣子表面覆冰或被冰凌橋接后，絕緣強(qiáng)度下降，泄漏距離（—。

A）縮短

B）增長

C）不變

D）無法確定

243.［單選題］作業(yè)人員對無人機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)程應(yīng)每年考試一次。因故間斷無人機(jī)巡檢作業(yè)連續(xù)

（一）以上者，應(yīng)重新學(xué)習(xí)本規(guī)程，程控手和操控手還應(yīng)進(jìn)行實(shí)操復(fù)訓(xùn)I,經(jīng)考試合格后，方能恢

復(fù)工作。

A）三個(gè)月

B）一個(gè)月

C）半年

D）一年

244.［單選題］使用固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時(shí)，使用（—）方式時(shí)，應(yīng)防止橡皮筋斷裂傷

人。

A）滑翔起飛

B）彈射起飛

C）增穩(wěn)起飛

D）垂直起飛

245.［單選題］U型掛環(huán)缺螺帽屬于（—）。

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

246.［單選題］在高亞聲速飛行的民用飛機(jī)，通常選用（）機(jī)翼以延緩激波的產(chǎn)生。

A）后掠

B）大展弦比平直

C）三角機(jī)翼

D）邊條機(jī)翼

247.［單選題］M300RTK的單個(gè)航點(diǎn)飛行任務(wù)支持的最大航點(diǎn)數(shù)量是多少？

A）99個(gè)

B）240個(gè)

C）1000個(gè)

D）65535個(gè)

248.［單選題］中國第四代隱形戰(zhàn)斗機(jī)于（）首飛成功，標(biāo)志著中國軍用航空已擁有第四代飛機(jī)的先

進(jìn)技術(shù)。

A）2011年1月11日

B）2012年1月11日

O2011年10月1日

D）2012年10月1日

249.［單選題］表示空氣中水汽含量的多少或空氣的潮濕程度的物理量，稱為（）。

A）空氣濕度

B）空氣溫度

C）空氣密度

D）空氣壓強(qiáng)

250.［單選題］工作地點(diǎn)、起降點(diǎn)及起降航線上應(yīng)避免無關(guān)人員干擾，必要時(shí)可設(shè)置（）o

A）警戒線

B）安全遮欄

C）安全警示區(qū)

D）安全哨卡

251.［單選題］以下關(guān)于H20T和H20區(qū)別以下描述正確的是？

A）H20沒有激光測距模塊

B）只有H20T支持夜景模式，H20不支持

C）只有H20T支持智能跟蹤，H20不支持

D）H20沒有熱成像模塊

252.［單選題］起飛質(zhì)量達(dá)（）以上的固定翼無人機(jī)不建議采用手拋起飛方式。

A）3kg

B）4kg

C）5kg

D）2kg

253.［單選題］影像處理器根據(jù)圖像感應(yīng)器所傳輸來的數(shù)據(jù)，進(jìn)行處理并生成我們能夠觀看的（）圖

像。

A）數(shù)字

B）模擬

C）光電

D）數(shù)碼

254.［單選題］支撐類型，優(yōu)先選擇（）o

A）線

B）樹

C）網(wǎng)絡(luò)

D）柱

255.［單選題］在非制冷紅外焦平面探測器分類中，雙材料薄膜屬于（）0

A）二極管型

B）熱電容型

C）熱電堆型

D）熱敏電阻型

256.［單選題］輸電線路線路名稱、桿號噴涂作業(yè)指導(dǎo)書中的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)名確要求：為增加油漆附著

力，噴涂工作應(yīng)選擇在空氣濕度（—）以下，無風(fēng)沙、雨雪、霜凍及大霧的天氣進(jìn)行。

A）0.8

B）0.85

00.9

D）0.95

257.［單選題］下列缺陷中屬于一般缺陷的是（__）。

A）鋼管桿桿身進(jìn)水量較多，引起塔身銹蝕

B）桿身異物懸掛，影響安全運(yùn)行

C）橫擔(dān)表面有明顯銹斑

D）橫擔(dān)歪斜度10%。

258.［單選題］中空飛行,按照飛行高度區(qū)分為（__）。

A）100米（含）至4500米（含）

B）1000米（含）至5400米（含）

C）1000米（含）至6000米（不含）

D）600米（含）至5000米（不含）

259.［單選題］以下哪種閃燈情況，可判定為指南針異常

A）飛行器LED紫黃燈交替快閃

B）飛行器LED黃紅燈交替慢閃

C）飛行器LED黃燈快閃

D）飛行器LED紅燈常亮

260.［單選題］民用無人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑

（—）米，相對高度低于（一）米的區(qū)域內(nèi)。

A）500.120

B）500.100

0120、50

D）250、120

261.［單選題］英國的“巨型起重機(jī)”屬子（）飛艇。

A）軟式

B）硬式

C）半軟式

D）半硬式

262.［單選題］線路與非居民區(qū)交跨距離小于80%規(guī)定值屬于（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

263.［單選題］架空輸電線路導(dǎo)、地線表面腐蝕、外層脫落或呈疲勞狀態(tài)，試驗(yàn)值不應(yīng)小于原破壞值

的（）。

A）80%

B）85%

C）70%

D）75%

264.［單選題］空域管理的具體辦法由（）制定。

A）中國民用航空局

B）中共中央軍事委員

C）中華人民共和國國務(wù)院和中共中央軍事委員會

D）機(jī)場塔臺

265.［單選題］U型螺絲鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于。

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

266.［單選題］由管制部門劃設(shè)的，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)，未經(jīng)管制部門許可的航空器禁止飛入的空間是

（）

A）空中限飛區(qū)

B）空中識別區(qū)

C）空中限制區(qū)

D）空中禁區(qū)

267.［單選題］以下哪種物體不會受影響感知系統(tǒng)？

A）有紋理的墻面

B）水面

C）風(fēng)箏線

D）反光玻璃

268.［單選題］中國第一架噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)是（）。

A）殲教1

B）初教5

C）初教6

D）殲5

269.［單選題］以疆精靈4飛行器為例，起飛前未移除云臺扣會造成什么后果

A）損壞云臺電機(jī)

B)畫清晰影響

C)云臺正常檢

D)飛行器進(jìn)FPV模式

270.［單選題］懸垂線夾螺栓缺墊片屬于()

A)一般缺陷

B)嚴(yán)重缺陷

C)危急缺陷

D)緊急缺陷

271.［單選題］為了消除金屬在變形時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力而保留形變強(qiáng)化性能，應(yīng)采用的方法為()。

A)再結(jié)晶退火

B)完全退火

C)低溫回火

D)低溫退火

272.［單選題］U型掛環(huán)嚴(yán)重磨損，影響正常使用屬于()

A)一般缺陷

B)嚴(yán)重缺陷

C)危急缺陷

D)緊急缺陷

273.［單選題］330kV輸電線路，在跨越公路時(shí)，導(dǎo)線或避雷線至路面的最小垂直距離為()mo

A)7

B)8

09

D)14

274.［單選題］十字軸四旋翼飛行器偏航運(yùn)動(dòng)時(shí)()電機(jī)轉(zhuǎn)速上升()電機(jī)轉(zhuǎn)速下降.

A)M1M2、M3M4

B)M1M4、M2M3

C)M1M3、M2M4

D)M2M3、M1M4

275.［單選題］懸垂線夾螺栓彈簧墊片未壓平屬于()

A)一般缺陷

B)嚴(yán)重缺陷

C)危急缺陷

D)緊急缺陷

276.［單選題］()年()月()日，中國民航局發(fā)布咨詢通告《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員

管理暫定規(guī)定》，并授權(quán)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會負(fù)責(zé)無人機(jī)駕駛員相關(guān)管理工作。

A）2013年11月18日

B）2014年11月18日

C2013年1月180

D）2013年口月8日

277.［單選題］大氣壓力的降低對飛機(jī)性能有顯著的影響。在較高的高度，伴隨著降低的大氣壓力

,（）O

A）起飛和著陸距離會增加，爬升率會減小

B）起飛和著陸距離會增加，爬升率也會增加

C）起飛和著陸距離會減小，爬升率也會減小

D）起飛和著陸距離會減小，爬升率會增加

278.［單選題］鋰聚合物電池充電后電壓可達(dá)（）V

A）4.1

B）4.2

04.3

D）4.4

279.［單選題］玻璃絕緣子鎖緊銷輕微銹蝕、變形屬于（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

280.［單選題］航空器使用航路或航線，應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）同意

A）負(fù)責(zé)該航路和航線的飛行管制部門

B）空中交通管理局

C）中國人民解放軍空軍

D）宿管塔臺

281.［單選題］機(jī)場上空高度較低的云會直接影響飛機(jī)的起降。其中，危害最大的云是（—）o

A）對流云

B）卷狀云

C）層狀云

D）層積云

282.［單選題］關(guān)于鋰聚合物電池性能描述，描述錯(cuò)誤的是

A）放電電流大

B）耐過放

C）單片電池電壓高

D）能量高、重量輕

283.［單選題］線路與交通困難地區(qū)交跨距離小于80%規(guī)定值屬于（—）。

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

284.［單選題］除必要的跨越外，無人機(jī)巡檢系統(tǒng)不得在公路、鐵路兩側(cè)路基外各（）之間飛行。

A）30M

B）50M

C）100M

D）120M

285.［單選題］U型螺絲缺雙螺帽屬于（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

286.［單選題］當(dāng)飛機(jī)飛行時(shí)所需功率小，留空時(shí)間長的平飛速度又稱為（—）o

A）直線速度

B）經(jīng)濟(jì)速度

C）續(xù)航速度

D）最大速度

287.［單選題］瓷質(zhì)絕緣子鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

288.［單選題］下面關(guān)于鋰電池參數(shù)描述錯(cuò)誤的是

A）充電截止電壓4.30V

B）標(biāo)準(zhǔn)單片電壓3.7V

C）放電截止電壓2.75V

D）最佳保存電壓3.85V

289.［單選題］關(guān)于北京及各地機(jī)場周邊屬于禁飛區(qū)認(rèn)識錯(cuò)誤的是（）

A）北京是政治中心，屬于敏感區(qū)域

B）機(jī)場是民航客機(jī)起降區(qū)域，不可在周邊進(jìn)行無人機(jī)飛行

C）在這些區(qū)域飛行，有可能造成不良后果

D）無須在意，隨意飛行

290.［單選題］駕駛員應(yīng)對每個(gè)簽注的無人機(jī)類型接受熟練檢查，該檢查每（）進(jìn)行一次。

A）6個(gè)月

B）8個(gè)月

O10個(gè)月

D）12個(gè)月

291.［單選題］以下哪種天氣不適合飛行（）

A）晴天

B）微風(fēng)

C）大暴雨

D）陰天

292.［單選題］以下對桿塔銹蝕情況描述屬于一般缺陷的是。

A）塔身鍍鋅層失效，有輕微銹蝕

B）塔身大部分輔材、螺栓和節(jié)點(diǎn)板剝殼

C）塔材、橫擔(dān)內(nèi)外均有銹蝕，出現(xiàn)坑洼、鼓包現(xiàn)象。

D）桿塔身銹蝕很嚴(yán)重，大面積剝殼

293.［單選題］耐張線夾壓接管管口導(dǎo)線滑動(dòng)屬于（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

294.［單選題］懸垂線夾螺栓彈簧墊片松動(dòng)屬于（—）o

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

295.［單選題］鋼管塔塔材變形輔材變形或主材彎曲度2%。?5%。屬于（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

296.［單選題］輸電線路生產(chǎn)管理系統(tǒng)進(jìn)行任務(wù)創(chuàng)建時(shí)，編制日期由系統(tǒng)自動(dòng)生成，取計(jì)算機(jī)當(dāng)前時(shí)

間，并且（—）o

A）允許手工修改

B）不能修改

C）7天內(nèi)可以修改

D）2天內(nèi)可以修改

297.［單選題］飛行申請的內(nèi)容包括（—）o

A）任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、飛行范圍、起止時(shí)間、飛行高度和飛行條件

B）任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、飛行范圍、起止時(shí)間、飛行高度和飛行條件

C）任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、起止時(shí)間、飛行高度和飛行條件

D）航空器型別、裝載情況、飛行范圍、起止時(shí)間、飛行高度和飛行條件

298.［單選題］在電桿橫擔(dān)絕緣子串懸掛點(diǎn)處（—）,使鳥在此處落腳造成鳥爪纏繞而達(dá)到驅(qū)趕作

用。

A）加裝醒目色牌

B）加裝鐵鉤

C）加裝鐵殼

D）加裝網(wǎng)狀物

299.［單選題］航空器使用航路和航線，進(jìn)入空域或者脫離空域，應(yīng)當(dāng)經(jīng)（—）同意。

A）負(fù)責(zé)該航路和航線的飛行管制部門

B）空中交通管理局下屬的區(qū)域管制部門

C）中國人民解放軍空軍

D）中國民用航空總局或中國人民解放軍空軍

300.［單選題］利用計(jì)算機(jī)來模擬人的視覺功能，從客觀事物的圖像中提取有價(jià)值信息進(jìn)行識別和理

解，進(jìn)而獲取載體的相關(guān)導(dǎo)航參數(shù)信息的是（）

A）慣性導(dǎo)航

B）衛(wèi)星導(dǎo)航

C）地磁導(dǎo)航

D）視覺導(dǎo)航

301.［單選題］U型螺絲嚴(yán)重磨損，影響正常使用屬于（__）。

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

302.［單選題］線路與居民區(qū)交跨距離小于80%規(guī)定值屬于（）

A）一般缺陷

B）嚴(yán)重缺陷

C）危急缺陷

D）緊急缺陷

303.［單選題］飛行的安全高度是避免無人機(jī)與地面障礙物相撞的（）。

A）航圖網(wǎng)格最低飛行高度

B）最低飛行安全高度

C）最低飛行高度

D）最高飛行高度

304.［單選題］以大疆飛行器為例，以下哪種飛行器狀態(tài)指示燈閃燈情況，為指南針異常？

A）紅黃燈交替快閃

B）黃紅燈交替慢閃

C）黃燈快閃

D）紅燈常亮

305.［單選題］在融合空域3000米以上運(yùn)行的XI類無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有帶有飛機(jī)或直升機(jī)等級

的（）駕駛員執(zhí)照。

A）運(yùn)動(dòng)

B）私用

C）商用

D）航線運(yùn)輸

306.［單選題］單金屬導(dǎo)線在同一處損傷的面積占總面積的7%以上，但不超過（）時(shí)，以補(bǔ)修管進(jìn)行

補(bǔ)修處理。

A）0.17

B）0.15

C）0.