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—————PAGE3—2020年度重點項目績效評價結(jié)果一、項目支出基本情況(一)項目支出資金概況2020年我單位局農(nóng)村公路養(yǎng)護項目支出預(yù)算共602.6167萬元,包含項目24個,實際支出503.8232萬元(業(yè)務(wù)工作經(jīng)費29.1465萬元、專項經(jīng)費474.6767萬元、政府專項經(jīng)費萬元),涵蓋項目24個。具體情況如下:金額單位:萬元項目名稱項目類型資金用途、使用方向預(yù)算金額支出金額指標(biāo)總額其中:區(qū)級資金支出總額其中:區(qū)級資金農(nóng)村公路養(yǎng)護項目養(yǎng)護從以建設(shè)為主向建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變,從適應(yīng)發(fā)展向引領(lǐng)發(fā)展轉(zhuǎn)變)、實現(xiàn)“四個提升”(提升路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、質(zhì)安水平,提升養(yǎng)護能力、路況水平,提升保護能力、路域環(huán)境,提升服務(wù)質(zhì)量、群眾滿意度),實現(xiàn)“建好、管好、護好、運營好”農(nóng)村公路的總目標(biāo)。572.6167147.4467474.6767147.4467農(nóng)村公路養(yǎng)護工作經(jīng)費工作經(jīng)費農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平得到進一步提高,道路通行能力進一步增強,建設(shè)成果得到進一步鞏固,為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和實現(xiàn)基本現(xiàn)代化提供有力支撐。303029.146529.1465 合計602.6167177.4467503.8232176.5932(二)項目績效目標(biāo)情況資金使用管理情況(主要包括:專項經(jīng)費組織管理機構(gòu);專項經(jīng)費管理制度建設(shè),專項經(jīng)費投向結(jié)構(gòu)合理性,資金撥付及時性等,項目管理制度健全性,項目申報、評審、立項、監(jiān)督管理、驗收等各個階段的組織實施規(guī)范性等)二、績效評價工作情況1、前期準(zhǔn)備:借鑒其他兄弟區(qū)縣優(yōu)良的、先進的管理經(jīng)驗和做法。2、組織實施:加強領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任;精心組織,扎實推進。3、分析評價:通過合理有效配置資金使用效益,提高項目實施工作效率、促進黨風(fēng)廉政建設(shè)。三、項目支出主要績效當(dāng)下我區(qū)農(nóng)村公路路網(wǎng)已基本形成,轄區(qū)農(nóng)村公路在鄉(xiāng)村振興和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)中起到了非常重要的作用。我局2020年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作重點逐步由重建輕養(yǎng)向養(yǎng)護為主的方向轉(zhuǎn)變。日常工作中局農(nóng)村公路養(yǎng)護中心每周不少于一次安全巡查及整治督查,各街道農(nóng)村公路養(yǎng)護應(yīng)急小組及各村、社區(qū)要求對各自管養(yǎng)道路每日進行日常巡查,每次巡查形成臺賬及整改建議,做到摸排、整治有機結(jié)合,進一步對全區(qū)農(nóng)村公路的路容路貌、交通秩序、附屬設(shè)施、綠化環(huán)境衛(wèi)生等實施全面綜合的管理。今年以來共排查發(fā)現(xiàn)道路安全隱患93處,其中86處及時整治到位,剩余7處已納入整改計劃。重點改善道路交通標(biāo)識遮擋問題,以及采用工程性措施專項進行農(nóng)村公路重點路段安全隱患整治,完成了袁青線金霞新村水毀修復(fù)、農(nóng)村公路交通安全隱患長陡坡急彎整治、沙坪自安小學(xué)進出道路改造、園林生態(tài)園水毀修復(fù)、黃烏線烏溪段水毀修復(fù)等一系列安全隱患整改落實工作。四、存在的問題由于近十多年來我區(qū)一直延續(xù)涉農(nóng)街道公路養(yǎng)護工班負(fù)責(zé)管理機制,無專業(yè)養(yǎng)護公司進行日常養(yǎng)護,道路養(yǎng)護的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)未得到最大效益的體現(xiàn)。隨著農(nóng)村道路里程的逐步增加、管養(yǎng)內(nèi)容更加的豐富、專業(yè)技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)提高,我區(qū)的農(nóng)村道路路面、橋涵、水溝、擋土墻、邊坡、安全防護設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線等附屬設(shè)施養(yǎng)護任務(wù)更大。而這些抵御自然災(zāi)害和損毀的能力不強,加上現(xiàn)有重載車輛日益增多,造成路面斷板、龜裂、坑槽現(xiàn)象嚴(yán)重,有的路段甚至出現(xiàn)大面積損毀,致使每年需要投入資金對縣、鄉(xiāng)、村道進行提質(zhì)改造及中小修。而現(xiàn)在的養(yǎng)護方式僅用于日常養(yǎng)護的資金就將近200萬元,經(jīng)過區(qū)財政撥付到涉農(nóng)街道,再由街道撥付到養(yǎng)路工班,存在著多頭管理、多方實施的情況,造成養(yǎng)路工班的人、財、物、責(zé)、權(quán)、利不明晰,養(yǎng)護資金使用效益低,應(yīng)對公路突發(fā)性事件的防治處理和時效性差等一系列問題,已不適應(yīng)我區(qū)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運的需要。故我局在這次機構(gòu)改革大形勢下,在省、市兩級交通主管部門的交通改革大框架內(nèi),成立局農(nóng)村公路養(yǎng)護中心并實施農(nóng)村公路管理養(yǎng)

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