2022維修工年度工作總結(jié)

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勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰慧才能和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信任的技術(shù)能手。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我立刻帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)覺，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴(yán)峻。車主說：毛病已在三個月前消失了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做打算。我推斷：發(fā)動機動力不足，引起強制降檔故障的緣由，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)覺有問題。試車回來，我再次具體檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，假如解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催扮裝置后，發(fā)覺堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順當(dāng)排解，不但解除了用戶苦惱，也為其節(jié)約了大筆費用。用戶滿足地說：困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們修理站技術(shù)就是過硬。

愛崗敬業(yè)，滿意用戶所需。用戶就是上帝，必需讓我滿足，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我準(zhǔn)備利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝討論所的一輛車在哈大大路上拋錨，急需救援。我供應(yīng)心里清晰，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。劇烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，抓緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立即動身去現(xiàn)場。妻子勸告做完再去吧？我說：不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在大路上，人家不知道怎么焦急哪。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感謝之情，溢于言表。把車輛故障排解后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱忱和實際行動，贏得了用戶的好評。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人。一花開放不是春，百花盛開春滿園。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠進展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套兩心、三勤的學(xué)徒心法，即對技能學(xué)習(xí)要用心、專心；實際操作要嘴勤、手勤和腿勤。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品行。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芳香，年年后浪逐前浪，我專心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力氣。

XX年，我將連續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)大拿，為企業(yè)制造直接經(jīng)濟價值達150多萬元，在一般的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的敬重和用戶的好評，為企業(yè)進展做出了應(yīng)有的貢獻。

刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到修理站以后，只有學(xué)校文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但非常尷尬尷尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的牛勁，努力為自己加油充電。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的學(xué)問應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清晰某一個配件的來龍去脈，對比技術(shù)資料，徹夜琢(公文有約供應(yīng))磨討論，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的討論所。工夫不負有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參與市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成果面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但修理站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。編輯推舉：師德工作總結(jié)

勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰慧才能和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信任的技術(shù)能手。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我立刻帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)覺，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴(yán)峻。車主說：毛病已在三個月前消失了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做打算。我推斷：發(fā)動機動力不足，引起強制降檔故障的緣由，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)覺有問題。試車回來，我再次具體檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，假如解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催扮裝置后，發(fā)覺堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順當(dāng)排解，不但解除了用戶苦惱，也為其節(jié)約了大筆費用。用戶滿足地說：困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們修理站技術(shù)就是過硬。愛崗敬業(yè)，滿意用戶所需。用戶就是上帝，必需讓我滿足，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我準(zhǔn)備利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝討論所的一輛車在哈大大路上拋錨，急需救援。我心里清晰，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。劇烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，抓緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立即動身去現(xiàn)場。妻子勸告做完再去吧？我說：不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在大路上，人家不知道怎么焦急哪。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感謝之情，溢于言表。把車輛故障排解后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱忱和實際行動，贏得了用戶的好評。傳業(yè)授技，為師帶徒育人。一花開放不是春，百花盛開春滿園。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠進展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套兩心、三勤的學(xué)徒心法，即對技能學(xué)習(xí)要用心、專心；實際操作要嘴勤、手勤和腿勤。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品行。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芳香，年年后浪逐前浪，我專心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力氣。

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2022年修理工個人總結(jié)范文

本人于進入殼體廠修理工段開頭實習(xí)工作，XX年7月于冶金學(xué)院畢業(yè)后正式參與工作已經(jīng)有2年多了。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。已經(jīng)由當(dāng)時一個懵懂的同學(xué)青年漸漸成長為對機械修理、保養(yǎng)、平安都略知一二的小師傅了。

在公司工作學(xué)習(xí)期間，我每天都遵守公司的各種規(guī)章制度。從不遲到、早退，仔細領(lǐng)取師傅們的教導(dǎo)，樂觀學(xué)好各種修理技術(shù)?，F(xiàn)在通過兩年多的學(xué)習(xí)，遇到小的問題我早已經(jīng)能夠獨立推斷修理設(shè)備了。例如：沈陽六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養(yǎng)更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設(shè)備問題，我也能夠特別協(xié)調(diào)的協(xié)作好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及沈陽六軸安排軸配鍵工作。得到了領(lǐng)導(dǎo)與師傅們的全都好評。

在XX年10月我調(diào)到殼體二廠連續(xù)從事修理工作，在新的工作平臺上開頭了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的修理工作做好，而且接觸到了有關(guān)機械員的學(xué)問。例如各種設(shè)備報表，平安學(xué)問，設(shè)備備件的備庫與方案。另外最重要的事開頭著手設(shè)備的改造與消化，現(xiàn)在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，信任年底必能消化完。另外由于切鐓機的設(shè)備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在樂觀參加調(diào)試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設(shè)備必將很緊急。所以現(xiàn)在我正在樂觀參加螺桿設(shè)備的調(diào)試與改造，為將來打好牢固的基礎(chǔ)。

另外我想對殼體廠的一些設(shè)備管理提出一點淺顯的意見：

一：眾所周知工欲善其事，必先利其器，要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必需把設(shè)備調(diào)整到最佳狀態(tài)。而其中就有些設(shè)備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料壓緊結(jié)構(gòu)，是由操作面板上可以直接掌握的，操作工在調(diào)整設(shè)備的時候有時并不需要送料機構(gòu)送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡潔便利，又節(jié)約了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的送料機構(gòu)卻是機械方法，操作工調(diào)整的時候假如不需要送料的話還要跑到設(shè)備尾部松螺釘，調(diào)整好后又要緊螺釘，而換一次產(chǎn)品型號往往要調(diào)整好多次，這樣以來就鋪張了好多時間，假如不松螺釘直接調(diào)的話又很簡單把模具壓壞。真的是得不償失。而設(shè)備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設(shè)備的控件，就能為安拓設(shè)備節(jié)約大量調(diào)整時間和模具費用了。

二：我們公司現(xiàn)在的修理體系是采納集中修理體系，由修理部門負責(zé)全廠的設(shè)備維護，操作工不會幫修理工的忙，修理工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發(fā)生相互推諉現(xiàn)象，不能準(zhǔn)時處理消失的問題，影響修理效率。因此我們首先要做到的就是打破操作工只管操作，不管修理;修理工只管修理，不管操作的習(xí)慣;而是應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)大家做到：操作工不僅要主動打掃設(shè)備衛(wèi)生更加要主動參與設(shè)備排故，把設(shè)備的點檢、保養(yǎng)、潤滑結(jié)合起來，實現(xiàn)清掃的同時，樂觀對設(shè)備進行檢查維護以改善設(shè)備狀況。因為大量的設(shè)備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設(shè)備又多，設(shè)備備件又貴（換一次主軸軸承就要幾千塊錢）。而沈陽六軸的運轉(zhuǎn)基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛(wèi)生的時候都要進行油路的清理，假如真的做到位的話，那我們的設(shè)備備件費用將大大的減低。

三：建議可以建立設(shè)備臺帳的計算機管理，就像隨時打開計算機就能隨時看到哪臺設(shè)備當(dāng)月生產(chǎn)的產(chǎn)品型號、數(shù)量、欠產(chǎn)量等。而設(shè)備臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司全部設(shè)備的出廠編號、設(shè)備名稱、設(shè)備型號、設(shè)備規(guī)格、生產(chǎn)廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機查閱到每臺設(shè)備的使用狀態(tài)。在排解機床各類故障時，要求修理人員填寫設(shè)備修理及故障排解登記表，對所排解的各類故障的緣由、排解方法、使用備件等進行登記，排解時間、責(zé)任人、操作人員認可等都要仔細填寫和簽名，就像現(xiàn)在公司搞的管理一樣。而不是簡潔的設(shè)備修理記錄。這不但是對修理人員的一種考核，也是對年末進行故障統(tǒng)計，找出規(guī)律的重要依據(jù)。這對我們準(zhǔn)時總結(jié)機床的修理閱歷和對故障分類，數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并為今后備件訂購和修理總結(jié)閱歷帶來極大關(guān)心。2022修理工工作總結(jié)

以下是我為大家整理的關(guān)于《2022修理工工作總結(jié)》的文章，供大家學(xué)習(xí)參考！

在勞碌的工作中，2022年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷關(guān)心下，充分發(fā)揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率?？偨Y(jié)過去吸取好的工作閱歷。下面我對2022年的各項工作做出一下總結(jié)

1工作狀況

我們的主要工作就是協(xié)作檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，快速平安的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠樂觀協(xié)作檢修工作。在設(shè)備檢修勞碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車方案無規(guī)律，需求緊急時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，仔細完好各項工作任務(wù)。

2平安方面

在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自己，自覺遵守勞動紀(jì)律和平安操作規(guī)程，仔細學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。仔細完好本職工作，做到了警鐘長鳴、平安第一、預(yù)防為主的平安生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故，在保證了行車的平安的狀況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高平安素養(yǎng)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、留意平安。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的責(zé)任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想平安，到處防意外，做到平安二字放心中。

3尊章守紀(jì)方面

嚴(yán)格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，敬重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，工作上仔細認真。上班集中精力，不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。

4主要存在問題及下步準(zhǔn)備

一.主要問題

1工作上還不夠仔細認真，缺乏主動性，對車間的擔(dān)心全因素還不夠了解。

2由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，擔(dān)心全的因素下有超速的行為。

3對車輛的保養(yǎng)、維護、修理等工作做的還不到位

二、下一步準(zhǔn)備

1在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙平安不忘，做到加強對車輛的保養(yǎng)、檢查、修理、維護等工作。只有保養(yǎng)好才能保證平安行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要供應(yīng)有利的條件。

2我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強自己的平安意識。我們要改正缺點，團結(jié)全都，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

2022年修理工年終總結(jié)范文

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2022年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，在部門經(jīng)理和主管的指導(dǎo)關(guān)心下，我的業(yè)務(wù)技能突飛猛進，同時在經(jīng)理和主管的直接領(lǐng)導(dǎo)下，工作開展的也比較順當(dāng)，作為設(shè)備部的一個設(shè)備員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現(xiàn)總結(jié)個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。

一、每日巡檢

面對24小時不停運轉(zhuǎn)的設(shè)備，只有加強檢查才能更好的了解設(shè)備的健康狀況，對將要發(fā)生的故障隱患提前清除，以達到防患以未然。我每天上班開展工作前，都會巡察油漆線的每臺風(fēng)機的運轉(zhuǎn)狀況，檢查風(fēng)機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落；檢查EN進風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)熱交換器有無裂痕漏水現(xiàn)象；檢查冷水機工作有無報警；檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常，馬達有無噪音；檢查脫水機壓差是否在范圍內(nèi)，有無報警（如有報警依據(jù)故障解決）；檢查脫水區(qū)的電機是否運轉(zhuǎn)正常（現(xiàn)脫水區(qū)一臺電機運轉(zhuǎn)有特別我始終在監(jiān)控）；檢查鏈條線是否運行正常；檢查空壓房內(nèi)的4臺空壓機和2臺干燥機的壓力、溫度和工作運行的狀況；檢查蒸汽房、軟化水房內(nèi)的水溫、水壓的運行狀況并查看電機水泵是否運轉(zhuǎn)正常。經(jīng)過整個噴涂線過程設(shè)備的巡檢讓我時刻把握每臺設(shè)備的運行狀況，并依據(jù)每臺設(shè)備的實際狀況來開展維護保養(yǎng)工作，從而延長設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)修理成本，最終限度的提高企業(yè)效率。

二、設(shè)備運行和保養(yǎng)記錄

除了對設(shè)備的檢查外，我還提倡設(shè)備維護人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動，力求做到設(shè)備缺陷早期發(fā)覺、準(zhǔn)時檢修，充分摸透每臺設(shè)備的脾氣和病灶，以利于快速、有預(yù)見性的開展設(shè)備維護工作，并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設(shè)備的各個加油點周期性做潤滑工作，這樣就不會因為潤滑不好造成設(shè)備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的排風(fēng)風(fēng)機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監(jiān)測風(fēng)機的機軸和電機馬達的溫度并形成記錄。不僅如此，我對噴涂線的全部軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存，以便在修理更換時更加準(zhǔn)時、快速。也協(xié)作部門領(lǐng)導(dǎo)制作了設(shè)備的作業(yè)指導(dǎo)書、保養(yǎng)規(guī)程、設(shè)備運轉(zhuǎn)、巡查修理保養(yǎng)記錄等。

三設(shè)備修理保養(yǎng)

對于在公司正常生產(chǎn)時我發(fā)覺的故障隱患假如能準(zhǔn)時解決的都已經(jīng)準(zhǔn)時排解，有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排解，解決不了的就向經(jīng)理和主管請教，比如年中的時候?qū)ξ移匠１O(jiān)測的噴房排風(fēng)風(fēng)機發(fā)生振動，在經(jīng)