城市軌道交通接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程-一般規(guī)定

一般規(guī)定一般規(guī)定1、所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備，之后，接觸網(wǎng)上的一切作業(yè)均必須按本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。2、為保證接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修作業(yè)的安全，對有關(guān)人員實(shí)行安全等級制度，凡從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員，都必須經(jīng)過考試評定安全等級，取得安全合格證后，方準(zhǔn)許參加相應(yīng)的接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作。接觸網(wǎng)工作人員安全等級規(guī)定見表3-1。一般規(guī)定3、對從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的有關(guān)現(xiàn)職人員，要每年定期進(jìn)行一次安全等級考試。此外，對下列人員要事先進(jìn)行安全等級考試：03中斷工作連續(xù)3個(gè)月以上仍繼續(xù)擔(dān)任接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員。02當(dāng)職務(wù)或工作單位變更，但仍從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員。01開始參加接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員。一般規(guī)定4、在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，作業(yè)組全體成員必須戴安全帽，穿工作服，穿工作鞋（接觸軌區(qū)域穿絕緣鞋），穿上有高可見度的熒光背心，高空作業(yè)必須系好安全帶。所有的工具和安全用具，在使用前均須進(jìn)行檢查，符合要求方準(zhǔn)使用。一般規(guī)定

典型案例一1993年7月17日1118次貨物列車運(yùn)行于XX—XXX區(qū)間時(shí)，有人從車上盜竊貨物，從車上扔下，將1#支柱砸斷。接觸線被受電弓拉斷。某接觸網(wǎng)工區(qū)跟在A、B工區(qū)后趕到，人員協(xié)助A、B工區(qū)事故搶修。某接觸網(wǎng)工區(qū)接觸網(wǎng)工甲在1#—2#支柱間待命。此時(shí)，搶修鐵塔已立好，作業(yè)組正在1#支柱處緊線，突然1#—2#支柱間接觸線斷開，彈打在該跨中待命的接觸網(wǎng)工甲的頭部，將甲的安全帽打掉，甲頭部受輕傷。一般規(guī)定1#—2#支柱間接觸線嚴(yán)重磨耗，緊線時(shí)受力后從磨耗嚴(yán)重處斷開，致甲受傷。萬幸的是，甲戴著安全帽，這時(shí)的安全帽真正起到了保全他性命的作用，在接觸網(wǎng)作業(yè)中，隨時(shí)會(huì)有許多意想不到的事件發(fā)生，我們保證安全的唯一正確做法就是遵守各種規(guī)章制度。設(shè)想一下，如果甲沒有按照規(guī)定戴好安全帽的話，他就不會(huì)僅僅是受輕傷了。

原因分析一般規(guī)定

典型案例二2015年8月15日9時(shí)50分，XX接觸網(wǎng)工區(qū)1名接觸網(wǎng)工在練兵場進(jìn)行支柱肩架安裝練習(xí)作業(yè)時(shí)，從斜腕臂底座肩架處墜落，構(gòu)成人身重傷事故。一般規(guī)定該接觸網(wǎng)工在使用安全帶過程中未將安全帶帶鉤保險(xiǎn)環(huán)鎖閉，導(dǎo)致安全帶帶鉤從安全帶固定環(huán)中脫出，是造成事故的直接原因和主要原因。

原因分析一般規(guī)定教訓(xùn)及措施：制定本組每月/周的銷售目標(biāo)。并加強(qiáng)本組的日常工作管理。本組銷售顧問業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)，解決本組銷售顧問業(yè)務(wù)上的異議。市場及競爭對手的信息收集，并提交每月/周工作計(jì)劃。主持本組日常的早/夕會(huì)和周會(huì)、月總結(jié)會(huì)。該職工安全思想意識不強(qiáng)，防護(hù)用具使用不當(dāng)，安全帶帶鉤保險(xiǎn)環(huán)未按照要求進(jìn)行鎖閉；勞動(dòng)安全教育不到位，該單位對該接觸網(wǎng)工的入職三級安全教育車間級試卷中，沒有如何正確使用安全帶相關(guān)內(nèi)容。21一般規(guī)定教訓(xùn)及措施：加強(qiáng)新職人員的安全教育工作，全面掌握各類勞動(dòng)保護(hù)用具的安全使用方法，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)控制，杜絕違章作業(yè)。3接觸網(wǎng)工每年進(jìn)行一次身體檢查，對不適合繼續(xù)從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員要及時(shí)調(diào)整。4一般規(guī)定教訓(xùn)及措施：5雷電時(shí)（在作業(yè)地點(diǎn)可見閃電或可聞雷聲）禁止在露天段接觸網(wǎng)設(shè)備或與露天段相連的接觸網(wǎng)設(shè)備上進(jìn)行作業(yè)（含停電掛地線的配合施工）。遇有雨、雪、霧、風(fēng)（風(fēng)力在五級及以上）的惡劣天氣時(shí)，隧道外線路一般不進(jìn)行接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)。若必須進(jìn)行檢修和故障處理或事故搶修時(shí)，應(yīng)有可靠的防護(hù)措施，并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。一般規(guī)定教訓(xùn)及措施：6、對接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修必須停電進(jìn)行，停電作業(yè)時(shí)，除具備規(guī)定的工作票外，還必須有電力調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令和批準(zhǔn)時(shí)間。一般規(guī)定教訓(xùn)及措施：除遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況時(shí)，電力調(diào)度發(fā)布的倒閘命令可以沒有命令編號和批準(zhǔn)時(shí)間外，接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令均必須有命令編號和批準(zhǔn)時(shí)間。7一般規(guī)定教訓(xùn)及措施：>>8、接觸網(wǎng)的巡視工作至少要兩人一起進(jìn)行，其中一人的安全等級不能低于三級，巡視必須在得到行調(diào)或車場調(diào)度的批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，在車場內(nèi)巡視時(shí)還必須派人至車場信號樓內(nèi)進(jìn)行防護(hù)。一般規(guī)定教訓(xùn)及措施：9、在巡視中要穿戴專用的通信工