2024年高等教育經(jīng)濟類自考-05363物流基礎歷年考試高頻考點試題附帶答案

2024年高等教育經(jīng)濟類自考-05363物流基礎歷年考試高頻考點試題附帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.物流國際化從根本上要解決的技術(shù)問題是（）A、建立市場體系B、建立客戶管理體系C、建立生產(chǎn)自動化體系D、建立國際物流標準體系2.物流需求的特定因素有哪些？3.電子數(shù)據(jù)交換的英文縮寫是（）A、EDIB、ERPC、MRPD、JIT4.物流固定成本包括（）A、貨物包裝費B、倉儲建設費C、車輛與裝卸設備油耗D、運輸工具購置費E、物流工作人員的基本工資5.物流發(fā)展的四個階段是什么？6.以下屬于墊垛方法的是（）A、碼架式B、垛形式C、魚鱗式D、隔離式7.供應鏈是一個動態(tài)的功能網(wǎng)鏈。8.采用定量訂貨法進行采購時，當（）即為采購日期。A、當某一存貨達到訂貨點時B、每隔一定周期C、需用貨物時D、當存貨達到安全儲量9.在物流系統(tǒng)中，提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵活動是（）A、裝卸搬運B、信息處理C、提高搬運活性D、包裝設計10.配送中心布點的影響因素中的經(jīng)營環(huán)境因素包括：（）A、產(chǎn)業(yè)政策B、服務水平C、主要商品特性D、物流費用E、地形條件11.物流是處在社會經(jīng)濟大環(huán)境之中由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定的功能的有機整體，所以物流是一個系統(tǒng)。12.簡述物流園區(qū)的功能。13.通常認為運輸距離超過300公里，以公路運輸較好；不足300公里，以鐵路運輸較為適宜。14.物流職能分為供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。15.運輸管理是（）A、以最少的時間和費用完成物品的運輸任務B、以最短路徑完成運輸任務C、以最少時間完成運輸任務D、以最少費用完成運輸費用16.集裝箱的裝卸作業(yè)通常采用（）A、垂直裝卸和水平裝卸B、鐵路裝卸和水路裝卸C、單件裝卸和集裝裝卸D、吊上吊下裝卸和叉上叉下裝卸17.下列哪個環(huán)節(jié)是國際物流特有的？（）A、采購B、包裝C、流通加工D、出入境檢驗檢疫、通關(guān)18.按設備及工具不同分類，運輸分為（）。A、公路運輸B、皮帶運輸C、水運D、航空運輸E、管道運輸19.簡述承運人的運輸定價策略。20.只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務。21.公共倉儲的優(yōu)點有（）A、只需少量資金投入B、控制性強C、有固定成本D、其使用費與存儲量無關(guān)E、具有靈活性22.根據(jù)下表物料的消耗數(shù)據(jù)。 預測消耗值的絕對平均誤差。23.運輸?shù)牡匚挥校ǎ〢、物流的主要功能要素之一B、社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一C、可以創(chuàng)造“場所效用”D、第三個利潤源”的主要源泉E、運輸是人和物的載運及輸送24.簡要比較公路運輸和水路運輸?shù)膬?yōu)缺點。25.物流中用來實現(xiàn)運輸合理化的主要措施是（）A、流通加工B、儲存C、檢驗D、裝卸搬運第2卷一.參考題庫(共25題)1.整個經(jīng)濟的運行可分成生產(chǎn)、流通和消費三個領域，但由于（）。A、流通和消費是同一的，整個經(jīng)濟運行只分成生產(chǎn)和消費兩個領域B、生產(chǎn)和流通是同一的，整個經(jīng)濟運行只分成生產(chǎn)和消費兩個領域C、生產(chǎn)和消費是同一的，整個經(jīng)濟運行只分成生產(chǎn)和流通兩個領域2.客戶服務的過程要素包括（）A、交易前的要素B、時間要素C、交易中的要素D、可靠性要素E、交易后的要素3.物流信息系統(tǒng)的作用體現(xiàn)在（）A、縮短訂單周轉(zhuǎn)時間B、保持最低庫存C、提高運輸效率D、提高訂單處理能力E、增加供需的不確定性4.物流基地的特點有（）A、集約B、局部性C、基礎D、規(guī)模小E、規(guī)模大5.協(xié)同供應鏈的基本思想就是以全球市場和客戶需求為導向。6.物流系統(tǒng)各要素之間實行權(quán)衡管理的原因是（）A、物流系統(tǒng)復雜B、許多系統(tǒng)要素之間存在效益背反現(xiàn)象C、物流系統(tǒng)要素太多D、物流系統(tǒng)目標多樣7.（）認為解決物流的問題，主要并不是要搞合理化、現(xiàn)代化，主要并不在于支持保障其他活動，而主要是通過物流管理和物流的一系列活動降低成本。A、物流成本說B、物流服務說C、物流利潤說D、物流戰(zhàn)略說8.簡述不合理流通加工的若干形式。9.商品包裝的材料包括（）A、金屬B、木材C、紙板D、玻璃E、塑料10.廣義的庫存不包括處于制造加工狀態(tài)和運輸狀態(tài)的物品。11.運輸管理中的托運人是指（）A、貨物的發(fā)運者B、在運輸目的地接受貨物者C、擁有運輸工具并提供運輸服務者D、通過規(guī)章制度對運輸活動進行管理者12.為了生產(chǎn)客戶需要的轎車，汽車企業(yè)對鋼材產(chǎn)生的需求是（）A、原始需求B、一次性需求C、派生需求D、長期需求13.簡述物流節(jié)點的作用。14.簡述配送的分類。15.包裝過剩指的是（）A、包裝容器的容積不足B、包裝物強度設計過高C、包裝材料選擇過高D、包裝技術(shù)過高E、包裝成本過高16.簡要描述物流基地、物流中心、配送中心的層次關(guān)系。17.GPS在交通運輸中的應用包括（）A、車輛跟蹤B、出行線路規(guī)劃和導航C、信息查詢D、話務指揮18.物流系統(tǒng)的基本模式包括（）A、控制B、輸入C、重構(gòu)D、轉(zhuǎn)換E、輸出19.狹義的流通指商品的流通，它克服了使用權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。20.物流信息系統(tǒng)主要技術(shù)有哪些？21.波音公司使用幾百個供應商生產(chǎn)的零件裝配生產(chǎn)成品飛機，然后將飛機飛行到客戶所在地交貨，波音的物流系統(tǒng)是（）A、對稱系統(tǒng)B、偏進系統(tǒng)C、偏出系統(tǒng)D、逆向系統(tǒng)22.倉庫的基本操作包括儲存和（）A、運輸B、采購C、物料搬運D、流通加工23.在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡作用的物流活動是（）。A、運輸B、配送C、裝卸D、倉儲24.物流7R理論的內(nèi)容包括（）A、恰當?shù)膯T工B、恰當?shù)馁|(zhì)量C、恰當?shù)纳唐稤、恰當?shù)膱鏊鵈、恰當?shù)念櫩?5.物流社會化的投入是人力、物力、財力，物流社會化的產(chǎn)出是（）A、企業(yè)效益B、客戶服務C、企業(yè)品牌D、企業(yè)發(fā)展第3卷一.參考題庫(共25題)1.包裝單元化的主要目的是（）A、保護商品B、方便物流和商品交易C、促進銷售D、便于加工2.國際物流的特點有（）A、物流環(huán)境差異B、物流系統(tǒng)范圍廣C、必須是船舶運輸D、對物流信息化程度要求高E、對物流標準化程度要求高3.按包裝在流通中的作用可以分為（）A、商業(yè)包裝B、工業(yè)包裝C、專用包裝D、通用包裝4.按照物流活動覆蓋的范圍可以將物流分為三類，其中不包括（）。A、國內(nèi)物流B、國際物流C、城市物流D、區(qū)域物流5.勞動成本、燃料費用屬于運輸成本結(jié)構(gòu)中的（）A、變動成本B、固定成本C、聯(lián)合成本D、公共成本6.以下費用屬于固定成本的是（）A、工資B、車輛保險費C、車輛折舊費D、維修費7.物流系統(tǒng)設計的步驟包括（）A、定義一個問題B、分析數(shù)據(jù)C、選擇系統(tǒng)D、完成設計E、組織管理8.運輸管理中的貨運代理人是指（）A、貨物的發(fā)運者B、在目的地接受貨物者C、接受貨主委托辦理有關(guān)貨運業(yè)務者D、利用自己的運輸工具提供服務者9.FOB價格條款的進口合同，租船訂艙由（）A、買方負責B、賣方負責C、雙方平攤成本D、協(xié)商解決10.庫存貨物的先進先出原則是指（）A、先到庫的貨物先出庫B、早到定單早發(fā)貨C、先付款的定單先發(fā)貨D、緊急的定單先發(fā)貨11.智能車輛導航系統(tǒng)需要采用（）A、射頻識別技術(shù)B、射頻技術(shù)交換技術(shù)C、GPS技術(shù)D、條形碼技術(shù)12.（）是第三方物流最顯著的特征。A、整合社會資源B、基于合同管理的契約服務C、信息化服務D、個性化服務13.降低物流成本的途徑有（）A、物流合理化B、物流質(zhì)量管理C、提高物流速度D、限制物流E、合理使用物流人才14.生產(chǎn)與流通之間的關(guān)系是（）。A、生產(chǎn)決定流通，流通對生產(chǎn)有反作用B、流通決定生產(chǎn)，流通對生產(chǎn)有反作用C、生產(chǎn)決定流通，生產(chǎn)對流通有反作用D、流通決定生產(chǎn)，生產(chǎn)對流通有反作用15.決定銷售條款的因素主要有哪些？16.庫存持有成本分為哪幾類？17.1999年開始，TNT物流公司成為惠普的第三方物流（3PL）管理商，負責管理零部件倉庫和來自世界各地供應商貨品的進口運輸。隨著惠普開始減少直接開支，允許低成本服務商接管原來由惠普自己的員工管理的一些事務，TNT的勢力逐步增長。 現(xiàn)在TNT做的所有工作，過去都是惠普自己做的；與使用惠普自己的員工相比，TNT的開支要節(jié)省40%，而且，TNT更多使用臨時工和兼職人員，這樣可以根據(jù)訂單的多少自如伸縮。 惠普在羅斯韋爾的物流合同是由具有25年物流經(jīng)驗的大衛(wèi)·埃爾韋負責的。1994年到1999年期間，埃爾韋代表4家3PL公司來管理惠普的物流業(yè)務，除了TNT物流公司外，另外3家分別是Roadway物流公司、Caliber物流公司和聯(lián)邦快遞物流公司。這3家公司后來由于種種原因沒能繼續(xù)獲得惠普的物流合同，其中最主要的一個原因是不能培育出與惠普公司合作的業(yè)務伙伴關(guān)系。盡管在外包合同中，減少成本、提高效率是最終目標，但另一方面，人際關(guān)系也是非常重要的。 TNT管理著惠普的11座倉庫，每年的營業(yè)額約2600萬美元。羅斯韋爾在其中占大部分。位于羅斯韋爾的工廠占地80萬平方英尺。由于倉庫和生產(chǎn)線是在同一處，所以這種經(jīng)營又稱為“同址”運營。目前在其他許多公司，零部件還需要在倉庫和工廠間運來運去，既耗時又費錢。而在羅斯韋爾，配送零件通常只需一輛叉車跑一趟來回。接到要求提取某一零部件的提貨單后，一名TNT員工就會在排滿了8000種庫存產(chǎn)品的巨大貨架上找到所要的零部件，然后更改庫存記錄，最后把零件送到組裝線上。通常這只需要30分鐘。但在過去，由于倉庫和廠房遍布羅斯韋爾全城，運送一趟通常需要兩到三個小時。節(jié)省的不僅是時間，而且是產(chǎn)品的損耗和破壞。 TNT物流公司除了管理上千萬美元的庫存，還從惠普員工手中接過了運輸管理業(yè)務，這在惠普公司歷史上尚屬首次。TNT將過去眾多的運輸商減少為寥寥幾家。其中Eagle物流公司負責重型產(chǎn)品的國內(nèi)空運，安邦快遞公司則運送小部件，Schneider公司、USFreightways、Con-Way公司和聯(lián)邦快遞貨運公司負責惠普國內(nèi)運輸?shù)?0%，Expeditors公司承擔亞洲地區(qū)的空運，并且是惠普在亞歐地區(qū)的貨運代理，德迅公司（K&N）在歐洲空運中發(fā)揮作用。 在TNT管理運輸之前，惠普產(chǎn)品的國際空運通常耗時17天，國內(nèi)空運需要7~8天，供應商為了趕上配送時間，通常要加夜班。如今，TNT保證在美國境內(nèi)的運送時間是1～4天，國外的運送時間是4天，99%的產(chǎn)品運送都能按時送達。如果中間出了岔子，惠普將和TNT一起來解決，保證零部件按時送達。 TNT的運輸經(jīng)理就像是溝通惠普采購經(jīng)理和公司供應商的橋梁。TNT從惠普手中拿到訂單后，聯(lián)系供應商，確保零部件能及時送到惠普的工廠，中間具體的運輸過程就是承運商的事了。每周，TNT都對每一條產(chǎn)品線上的國內(nèi)和國際運輸費用開出清單，這在惠普歷史上也是從未有過的。僅僅是在與惠普合作的頭6個月，TNT就通過減少加急運輸，為惠普節(jié)省了250萬美元。另外，TNT還通過減少運輸商的使用、改變運輸方式，幫惠普省下了400萬美元。同時，TNT還利用舊墊板，而不是像原來租用帶墊板的面包車，這又為惠普在半年內(nèi)省下了50萬美元。過去，惠普要租賃大量飛機保證及時運輸，但現(xiàn)在TNT只在為了保證生產(chǎn)線繼續(xù)運轉(zhuǎn)的緊急情況下才使用空運，其余情況下都通過公路運輸。企業(yè)一定要選擇第三方物流嗎？有什么參考因素？18.接觸客戶最后一公里的運輸方式是（）A、航空運輸B、海洋運輸C、鐵路運輸D、公路運輸19.配送中心按其承擔的流通職能可分為供應配送中心和（）A、城市配送中心B、區(qū)域配送中心C、銷售中心D、柔性配送中心20.第四方物流成功的關(guān)鍵是以“行業(yè)最佳”的物流方案為客戶提供服務與技術(shù)。21.商品包裝集裝容器包括（）A、集裝箱B、集裝袋C、托盤D、周轉(zhuǎn)箱22.供應商管理倉庫可簡寫為（）。A、VMIB、SMVC、SMID、IMV23.水路運輸適于：（）A、運距長，運量大，時間性不太強的運輸B、運距短，運量大，時間性不太強的運輸C、運距長，運量小，時間性不太強的運輸D、運距長，運量大，時間性很強的運輸24.第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，可以整合不同企業(yè)的物流管理和運作，在實現(xiàn)自身效益的同時，實現(xiàn)社會物流的合理化。25.第四方物流比第三方物流的資產(chǎn)集中度更高。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:D2.參考答案:物流需求的特定因素：需求因素、持續(xù)時間、距離、目的地、物流需求的系統(tǒng)性考慮方法。3.參考答案:A4.參考答案:B,D,E5.參考答案: 物流發(fā)展過程大致可以分為四個階段： 第一階段，物流萌芽階段（1945-1964年）； 第二階段，實物分配階段（1965-1980年）； 第三階段，物流整合階段（1981-1990年）； 第四階段，供應鏈整合階段（1990年至今）。6.參考答案:A7.參考答案:錯誤8.參考答案:D9.參考答案:B10.參考答案:A,B,C,D11.參考答案:正確12.參考答案: 1、物流基本服務功能。 2、物流增值服務功能。 3、物流配套服務功能。 4、物流拓展服務功能。13.參考答案:錯誤14.參考答案:正確15.參考答案:A16.參考答案:A17.參考答案:D18.參考答案:A,C,D,E19.參考答案: 承運人可以采用按服務成本定價、按運輸價值定價和綜合定價三種策略。按服務成本定價是一種累積的方法。代表了基本或最低的運輸收費。 按運輸價值定價是根據(jù)托運人能感受到的服務價值來收取運費。 綜合定價策略是在最低的服務成本和最大的運輸價值之間來確定某種中間水平的運價。20.參考答案:正確21.參考答案:A,E22.參考答案: 23.參考答案:A,B,C,D24.參考答案: （1）公路運輸?shù)膬?yōu)點：靈活性強，公路建設期短、投資較低，易于因地制宜，對收到站設施要求不高。缺點：公路運輸費較高。 （2）水運的主要優(yōu)點是成本低，能進行低成本、大批量、遠距離的運輸。水運的缺點主要是運輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大，由于對自然條件的要求很多，無法保證運輸經(jīng)營的連續(xù)性。25.參考答案:D第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:A2.參考答案:B,D3.參考答案:A,B,C,D4.參考答案:A,C,E5.參考答案:錯誤6.參考答案:B7.參考答案:A8.參考答案: （1）流通加工地點設置的不合理。 （2）流通加工方式選擇不當。 （3）流通加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)。 （4）流通加工成本過高，效益不好。9.參考答案:A,B,C,D,E10.參考答案:錯誤11.參考答案:A12.參考答案:C13.參考答案:優(yōu)化物流網(wǎng)絡，不僅執(zhí)行一般物流的功能，而且還執(zhí)行指揮調(diào)度、信息等神經(jīng)中樞功能。14.參考答案: 配送的分類： ①按配送組織者不同分為商店配送、配送中心配送、倉庫配送和生產(chǎn)企業(yè)配送； ②按配送商品種類和數(shù)量不同分為單（少）品種大批量配送、多品種少批量配送、配套成套配送； ③按配送時間及數(shù)量不同分為定時配送、定量配送、定時定量配送、定時定路線配送、即時配送和限時配送； ④按加工程度不同分為加工配送、集疏配送； ⑤按經(jīng)營形式不同分為銷售配送、供應配送、銷售-供應一體化配送和代存代供配送。15.參考答案:B,C,D,E16.參考答案:一般而言，物流基地是綜合性的、大規(guī)模的結(jié)點，在物流基地之間進行快速、直達、大量干線運輸，尤其是多式聯(lián)運的干線運輸；物流中心則某一專業(yè)范疇的綜合性大型物流結(jié)點，可以與干線運輸相銜接，