液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)練習(xí)題冊(cè)

第一章、液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)

一、填空題

1.液壓傳動(dòng)的裝置本質(zhì)上是一種一能量_____轉(zhuǎn)換裝置，它先將一機(jī)械能

轉(zhuǎn)換為便于輸送的—液壓能，隨后又將—液壓能轉(zhuǎn)換成

—機(jī)械能而作功。

2.液壓油既是液壓系統(tǒng)中傳遞工率的—工作介質(zhì)，又是液壓元件的

,和O

3.液壓傳動(dòng)中的壓力的表示方法有一相對(duì)壓力和_絕對(duì)壓力。

4.液流的壓力損失可分為_沿程______壓力損失，一局部________壓力損失。

5.液壓傳動(dòng)裝置由動(dòng)力裝置、、和四

部分組成，其中之一和為能量轉(zhuǎn)換裝置。

6.液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài)，時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用，

7.時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用，液體的流動(dòng)狀態(tài)可用來判斷。

8.由于存在泄漏，液壓泵的實(shí)際輸出流量比理論流量________，而輸入液壓

馬達(dá)的實(shí)際流量比理論流量。

9.伯努利方程是以液體流動(dòng)過程中的流動(dòng)參數(shù)來表示的一種數(shù)學(xué)

表達(dá)式，即為能量方程。

10.液壓傳動(dòng)中所用的液壓泵都是靠密封的工作容積發(fā)生變化而進(jìn)行工作的，所

以都屬于o

11.在不考慮泄漏的情況下，泵在單位時(shí)間內(nèi)排出的液體體積稱為泵

的o

12.壓力和流量是液壓傳動(dòng)中兩個(gè)極為重要的參數(shù)。壓力的大小決定

于，而流量的大小決定里執(zhí)行元件的o

13.液壓系統(tǒng)的泄漏包括和。泄漏會(huì)引起流量損失。

14.液壓系統(tǒng)的工作壓力決定于。

15.液壓傳動(dòng)壓力損失分、，液壓系統(tǒng)的泄漏分

和兩種

二、判斷題

1.液壓傳動(dòng)是利用液體壓力能進(jìn)行能量傳遞的傳動(dòng)形式。（）

2.液壓傳動(dòng)特點(diǎn)容易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（）

3.液體在管道中流動(dòng)時(shí)一，流過各個(gè)截面的流量不等，因而流速和通流截面面積成反

比。（）

4.液流的壓力損失為沿程壓力損失和流量損失。（）

5.在流動(dòng)的液體中，因某點(diǎn)處的壓力高于空氣分離壓而產(chǎn)生的氣泡現(xiàn)象（）

6.液體在管道中作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，同一時(shí)間內(nèi)流過管道每一截面的質(zhì)量相等

（）□

7.用壓力表測(cè)量壓力時(shí)，被測(cè)壓力不應(yīng)超過壓力表量程的3/4（）o

8.液壓傳動(dòng)有較多的能量損失，故傳動(dòng)效率不高。（）o

9.液壓傳動(dòng)裝置本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置.（）

10.液壓傳動(dòng)中，作用在活塞上的推力越大，活塞運(yùn)動(dòng)的速度越快.（）

11.油液在無分支管路中穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，管路截面積大的地方流量大,截面積小的地方

流量?。ǎ?/p>

12.實(shí)際的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的壓力損失以局部損失為主.（）

13.液體在不等橫截面的管中流動(dòng)，液流速度與橫截面積的大小成反比。（）

14.液壓千斤頂能用很小的力舉起很重的物體，因而能省功。（）

15.液壓傳動(dòng)平穩(wěn)，能方便地實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，但不能快速啟動(dòng)、制動(dòng)和頻繁換向。（）

三、選擇題

1.在測(cè)量油液黏度時(shí)，直接測(cè)量的液的哪個(gè)黏度（）

A、動(dòng)力黏度B、運(yùn)動(dòng)黏度C、相對(duì)黏度D、黏性

2.液壓缸的速度的大小取決于（）

A^流量和壓力B、壓力C、流量D、流向

3.液壓傳動(dòng)可實(shí)行（）

A、有級(jí)調(diào)速B、無級(jí)調(diào)速C、二級(jí)調(diào)速D、無法實(shí)行調(diào)速

4.液壓系統(tǒng)利用液體的（）來傳遞動(dòng)力。

1.A.位能B.動(dòng)能C.壓力能D.熱能

5.粘度指數(shù)高的油，表示該油（）。

1.A.粘度較大B.粘度因壓力變化而改變較大

B.C.粘度因溫度變化而改變較小D.粘度因溫度變化而改變較大

6.流量連續(xù)性方程是質(zhì)量守恒定律在流體力學(xué)中的表達(dá)形式，而伯努力方程是

（）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。

（A）能量守恒定律（B）動(dòng)量定理（C）質(zhì)量守恒定律（D）其他

7.液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的（）和小孔前后壓力差的（）成正

比。

（A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方

8.在定量泵供油的系統(tǒng)中，用流量控制閥實(shí)現(xiàn)對(duì)定量執(zhí)行元件的速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，這種

回路稱為（）=

1.A.調(diào)壓回路B.調(diào)速回路C.節(jié)流回路D.保壓回路

9.液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是（）o

B.電動(dòng)機(jī)B.液壓泵C.液壓缸或液壓馬達(dá)D.液壓閥

10.通過同一管內(nèi)不同截面的液流速度與其橫截面積的大小o

C.A、成正比B、成反比C、無關(guān)

四、解釋題

1.液壓沖擊

2.流量

3.壓力

4.液阻

5.工作介質(zhì)

6.滑閥的機(jī)能。

五、問答題

1.液壓基本回路？

2.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)為什么會(huì)產(chǎn)生壓力損失？怎樣減小壓力損失？

3.液壓系統(tǒng)的組成？

4.試述溢流閥的工作原理。

六、計(jì)算題

2

1.圖示兩個(gè)結(jié)構(gòu)和尺寸均相同相互串聯(lián)的液壓缸，無桿腔面積Al=100cm,有桿腔面

積A2=80cm?,缸1輸入壓力pi=0.9Mpa,輸人流量qi=12L/min。不計(jì)損失和泄漏，試

求（15分）

1）兩缸承受相同負(fù)載時(shí)（F尸F(xiàn)”，負(fù)載和速度各為多少？

2）缸1不受負(fù)載時(shí)（F1=0）,缸2能承受多少負(fù)載？

3）缸2不受負(fù)載時(shí)（F2=0）,缸1能承受多少負(fù)載？

4）缸2輸入壓力是缸1輸入壓力的一半時(shí)（p2=0.5pP，兩缸各能承受多大的負(fù)載？

2.如圖，液壓缸活塞直徑D=0.1m,活塞桿直徑d=0.07m,輸入液壓缸流量外,=8.33X

IO"4m3/s。試求活塞帶動(dòng)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)的速度u。

3.圖示液壓傳動(dòng)的連接中，已知液壓缸有效作用

-

面積AHXIO%A2=1X10￥,輸入壓力油的流

5

量Q=4.16X10'm3/s,p=10X10Pao試求（1）活

塞運(yùn)動(dòng)的方向和速度？（2）能克服多大的負(fù)載？

4.圖示液壓千斤頂中，作用在小活塞3的力F=5.78310\小活塞3的面積

Ai=l.13310」,大活塞的11的面積A2=9.62310rm2,小活塞3的下降速度％=0.2m/s,

求：①活塞3排出的流量q、,；②活塞11上升的速度V”；③油腔10內(nèi)的液壓壓力；

④液壓缸10能頂起多重的重物W；

第二章、液壓泵

一、填空題

1.液壓泵按結(jié)構(gòu)可分為、、和等。

2.葉片泵工作壓力，且流量________、、、

_________特點(diǎn)。

3.由于存在泄漏，液壓泵的實(shí)際輸出流量比理論流量，而輸入液壓

馬達(dá)的實(shí)際流量比理論流量。

4.液壓傳動(dòng)中所用的液壓泵都是靠密封的工作容積發(fā)生變化而進(jìn)行工作的，所

以都屬于o

5.泵每轉(zhuǎn)一圈，由其幾何尺寸計(jì)算而得到的排出液體的體積，稱為o

6.在不考慮泄漏的情況下，泵在單位時(shí)間內(nèi)排出的液體體積稱為泵

的O

7.泵在額定壓力和額定轉(zhuǎn)速下輸出的實(shí)際流量稱為泵的o

8.為了便于檢修，蓄能器與管路之間應(yīng)安裝截止閥，為了防止液壓泵停車或泄

載時(shí)蓄能器內(nèi)的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝o

9.通過的變化來實(shí)現(xiàn)的液壓泵稱為容積（式）泵。

10.常用的液壓泵有、和三種。

11.液壓泵是將原動(dòng)機(jī)輸入的轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的的能量轉(zhuǎn)換

裝置。

二、判斷題

1.齒輪油泵的定量油泵。（）

2.葉片油泵為變量泵。（）

3.液壓泵和液壓馬達(dá)從原理和能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)看，二者具有可逆性。（）

4.液壓泵在額定壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。（）o

5.改變單作用葉片泵偏心距的大小，就可以改變泵的排量。（）。

6.當(dāng)液壓泵的進(jìn)、出口壓力差為零時(shí)，泵輸出的流量即為理論流量（）。

7.雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每回轉(zhuǎn)一周，每個(gè)密封容積完成兩次吸油和壓油。

（）

8.改變軸向柱塞泵斜盤的傾斜角度大小和傾斜方向，則其成為雙向變量液壓

泵。（）

9.液壓馬達(dá)和液壓泵從原理上講具有可逆性，有的既可當(dāng)泵用，又可當(dāng)馬達(dá)用。

（）

三.選擇題

1、雙作用葉片泵的葉片傾角應(yīng)順著轉(zhuǎn)向的回轉(zhuǎn)方面（）

A、后傾B、前傾C、無傾角D、后前傾皆可

2、動(dòng)力裝置中的雙向定量油泵是（）

A.作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡

B.所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡

C.不考慮葉片厚度，瞬時(shí)流量是均勻的

D.改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量

4、一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，

液壓缸卸荷，且液壓缸浮動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（）；要求閥處于中位時(shí)，液壓

泵卸，且液壓泵閉鎖不動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（）o

A.0型B.M型C.Y型D.H型

5、有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5Mpa和lOMpa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口

壓力為（）;并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（）。

A.5MpaB.lOMpaC.15MpaD.20Mpa

6、液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的

輸出流量稱為（）;在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量

稱為（）,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。

A.實(shí)際流量B.理論流量C.額定流量D.最大流量

7、在定量泵供油的系統(tǒng)中，用流量控制閥實(shí)現(xiàn)對(duì)定量執(zhí)行元件的速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，這

種回路稱為（）o

A.調(diào)壓回路B.調(diào)速回路C.節(jié)流回路D.保壓回路

8、在下面幾種調(diào)速回路中，（）中的溢流閥是安全閥，（）中的溢流閥是穩(wěn)

壓閥。

（A）定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路

（B）定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路

（0定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路

（D）定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路

9、在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，調(diào)速閥可以安放在回路的（），而旁通型調(diào)速回

路只能安放在回路的（）。

A進(jìn)油路B回油路C旁油路10、

在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負(fù)載阻力減小，其他

條件保持不變，泵的出口壓力將（），節(jié)流閥兩端壓差將（）。

A增加B減小C不變

11、液壓系統(tǒng)中液壓泵屬（）.

A.動(dòng)力部分B.執(zhí)行部分C.控制部分D.輔助部分

12、外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)有（）。

A.結(jié)構(gòu)緊湊，流量調(diào)節(jié)方便B.價(jià)格低廉，工作可靠，自吸性能好C.噪聲小,

輸油量均勻D.對(duì)油液污染不敏感，泄露小，主要用于高壓系統(tǒng)。

13、不能成為雙向變量液壓泵的是（）。

A.雙作用式葉片泵B.單作用式葉片泵C.軸向柱塞泵D.徑向柱塞泵

壓力

柱塞泵中的柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，完成一次。

A、進(jìn)油B、壓油C、進(jìn)油和壓油

14、改變軸向柱塞變量泵斜盤傾斜角的大小和方向，可改變o

A、流量大小B、油流方向C、流量大小和油流方向

四、問答題

1、限壓式變量葉片泵的特性曲線，試說明限壓式變量葉片泵適用于什么場(chǎng)合?有何優(yōu)

缺點(diǎn)（15分）

圖3-10泵的潦量與壓

力的關(guān)系

Q理一泵理論流量

。限一詞整壓力

ABC-itfi變化曲線

2、液壓泵正常工作必須具備哪四個(gè)條件？（4分）

3、分析圖示液壓泵，試回答下列問題:（10分）

①說明泵的名稱；②標(biāo)明泵的吸油口、壓油I」的位置

③判定泵的類型（定量泵或變量泵）④畫出圖型符號(hào)。

名稱：名稱:

類型：類型：

圖形符號(hào):圖形符號(hào):

第三章、液壓缸和液壓馬達(dá)

（-）填空題

1、流壓缸是將轉(zhuǎn)變成直線往復(fù)式的o液壓馬達(dá)則用于實(shí)現(xiàn)

________________________O

2、雙桿活塞液壓缸，固定缸體時(shí)，工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)范圍約為有效行程的

固定活塞桿，工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)范圍約為有效行程L的o

3、液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，用來實(shí)現(xiàn)的執(zhí)行元件。

4、液壓馬達(dá)是將轉(zhuǎn)換為的裝置，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)地旋轉(zhuǎn)

運(yùn)動(dòng)。

5、由于存在泄漏，液壓泵的實(shí)際輸出流量比理論流量，而輸入液壓馬達(dá)

的實(shí)際流量比理論流量0

6、液壓傳動(dòng)中，活塞（或液壓缸）的運(yùn)動(dòng)速度僅與活塞（或液壓缸）的

和流入液壓缸有關(guān)，而與油液的無關(guān)。

7、液壓缸是將轉(zhuǎn)換為的能量轉(zhuǎn)換裝置，一般用來實(shí)

現(xiàn)o

8、執(zhí)行元件做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的稱為，做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件稱

為0

（二）判斷題

10.液壓傳動(dòng)特點(diǎn)容易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（）

11.液壓泵和液壓馬達(dá)從原理和能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)看，二者具有可逆性。（）

12.液體在管道中作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，同一時(shí)間內(nèi)流過管道每一截面的質(zhì)量相等

（）o

13.液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)的速度比非差動(dòng)連接時(shí)的速度快。（）。

（三）選擇題

3、當(dāng)工作行程較長(zhǎng)時(shí)，采用以下哪種液壓缸較合適

A、單桿活塞缸B、雙桿活塞缸C、擺動(dòng)缸D、柱塞缸

液壓缸的速度的大小取決于

A、流量和壓力B、壓力C、流量D、流向

液壓馬達(dá)功能是將

A、將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能B、油液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能

C、將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗蹹、將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能

4、雙桿活塞液壓缸，采用活塞桿固定安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為缸筒有效行程的

（）;采用缸筒固定安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為活塞有效行程的（）。

A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍

5、雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為缸筒有效行程的2

倍；采用缸筒固定安置，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為活塞有效行程的（）。

（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍

6、液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是（）。

A.電動(dòng)機(jī)B.液壓泵C.液壓缸或液壓馬達(dá)D.液壓閥

7、活塞（或液壓缸）的有效作用面積一定時(shí)，活塞（或液壓缸）的運(yùn)動(dòng)速度取決于（）.

A.液壓缸中油液的壓力B.負(fù)載阻力的大小C.進(jìn)入液壓缸的油液流量D.液壓泵的輸

出流量

i.雙活塞桿液壓缸，當(dāng)支座固定，活塞桿與運(yùn)動(dòng)件固連時(shí)，其運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)范圍等

于液壓缸有效行程的o

A、二倍B、三倍C、四倍

（四）解釋題

1、液壓沖擊

（五）問答題

1、寫出圖形符號(hào)的名稱或畫出圖形符號(hào)（6分）

①單向定量馬達(dá)②單作用單活塞桿缸③雙向變量泵

（六）計(jì)算題

1、圖所示系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)一1工進(jìn)一2工進(jìn)一快退~停止”的工作循環(huán)。試畫出電

磁鐵動(dòng)作順序表。（10分）

第四章、液壓閥

（-）填空題

1、液壓閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的或和的。

2、減壓閥是使出口壓力低于進(jìn)口壓力的o

液壓控制閥按用途分為三類。

4、定壓輸出減壓閥有和兩種結(jié)構(gòu)形式。

5、根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，溢流閥可分為、兩類。

6、換向閥是通過改變，來控制，接通或關(guān)閉,從而

改變液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)的控制閥。

7、在液壓系統(tǒng)中，控制的閥稱為壓力控制閥。常用的壓力控制閥

有、和等。

8、指出圖中各勖綱號(hào)所林蹴帝峨咯：

9.電液動(dòng)換向閥是由和組合而成=

10.順序閥和溢流閥不同的是,直接接執(zhí)行元件而溢流閥有專門的

11.調(diào)速閥是由與串聯(lián)而成的。

（-）判斷題

1、壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用，控制著系統(tǒng)壓力和流量。（）

2、單向閥可以用來作背壓閥（）o

3、節(jié)流閥和調(diào)速閥都是用來調(diào)節(jié)流量及穩(wěn)定流量的流量控制閥（）。

4、當(dāng)液控順序閥的出油I」與油箱連接時(shí)，稱為卸荷閥。（）0

5、當(dāng)將液控單向閥的出油口與油箱連接時(shí)，其即成為卸荷閥。（）o

6、因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中（）。

7、單向閥的作用是控制油液的流動(dòng)方向，接通或關(guān)閉油路。（）

8、溢流閥用作系統(tǒng)的限壓保護(hù)、防止過載的安全閥的場(chǎng)合，在系統(tǒng)正常工作時(shí)，該

閥處于常閉狀態(tài)。（）

9、所有換向閥均可以用來控制換向回路。（）

10.流量控制閥有節(jié)流閥、調(diào)速閥、溢流閥等。（）

11.液壓傳動(dòng)中，常用溢流閥控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向。（）

12.溢流閥、減壓閥和順序閥都是壓力控制閥。（）

13、背壓閥作用是使液壓缸回油腔中具有一定壓力，保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。（）

14、通過節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥口的通流面積成正比，與閥兩端的壓差大小無關(guān)。（）

（三）選擇題

6、常用的電磁換向閥是控制油液的（）

A、流量B、方向C、流量和方向D、壓力

7、在液壓系統(tǒng)中控制油液壓力的閥是（）

A、單向閥B、溢流閥C、調(diào)速閥D、流量控制閥

3、在先導(dǎo)式減壓閥工作時(shí)，先導(dǎo)閥的作用主要是（）,而主閥的作用主要作

用是（）o

A.減壓B.增壓C.調(diào)壓D.調(diào)速

4、在液壓系統(tǒng)中可用于安全保護(hù)的控制閥有（）o

A.單向閥B.順序閥C.節(jié)流閥D.溢流閥

5、溢流閥（）。

A.常態(tài)下閥口是常開的B.閥芯隨系統(tǒng)壓力的變動(dòng)而移動(dòng)C.進(jìn)出油口均有壓力

D.一般連接在液壓缸的回油油路上

6、直動(dòng)式溢流閥一般用于0

A、低壓系統(tǒng)B、中壓系統(tǒng)C、高壓系統(tǒng)

7、減壓閥的出口壓力進(jìn)口壓力。

A、2B、WC、=

8、背壓閥在液壓系統(tǒng)中主要起作用。

A、調(diào)節(jié)B、減壓C、安全保護(hù)D、背壓

9、電液動(dòng)換向閥中電磁閥，應(yīng)確保電磁閥在中間位置時(shí)液動(dòng)閥兩端控制的油路應(yīng)為

卸荷，電磁閥的滑閥機(jī)能應(yīng)是型。

A、HB、丫C、KD、M

（四）解釋題

1、普通單向閥

2、換向閥的“位”

（五）問答題

1、溢流閥在液壓系統(tǒng)中的作用？

2、換向閥的作用？

3、閥的功用？

第五章、液壓輔助元件

（一）填空題

1、輔助部分:起,,,,和密封等作

用，保證系統(tǒng)正常工作。

（二）判斷題。

1、油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲(chǔ)存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液（）。

3、因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中（）。

（三）問答題

1、密封元件的類型？

2、根據(jù)濾油器的性能和液壓系統(tǒng)的工作需要如何正確安裝濾油器。

第六章、液壓基本回路

（一）填空題

1、速度控制回路包括、、三種回路。

2、節(jié)流調(diào)速回路可采用和來調(diào)節(jié)進(jìn)入液壓缸的流量。

3、液壓基本回路分為

（-）判斷題

1、調(diào)壓回路是限制系統(tǒng)的最小壓力或使系統(tǒng)的壓力與負(fù)載相適應(yīng)，并保持穩(wěn)定，提

供系統(tǒng)的安全保護(hù)。（）

2、因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中（）。

3、在節(jié)流調(diào)速回路中，大量油液由溢流閥溢流回油箱，是能量損失大，溫升高，效

率低的主要原因。（）o

4、增壓回路用提高系統(tǒng)中局部油路中的壓力，它能使局部壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于系統(tǒng)的壓力。

（）。

5、采用減壓回路，可獲得比系統(tǒng)壓力低的穩(wěn)定壓力。