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第頁池州四級(jí)教練員考試題庫1、道路運(yùn)輸從業(yè)人員超過從業(yè)資格證件有效期()未申請換證,發(fā)證機(jī)關(guān)將注銷其從業(yè)資格證件。
A、60日
B、90日
C、180日
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:道路運(yùn)輸從業(yè)人員超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證,發(fā)證機(jī)關(guān)將注銷其從業(yè)資格證件
2、在訓(xùn)練通過交叉路口時(shí),教練員應(yīng)注意提示()的學(xué)員避免爭搶信號(hào),強(qiáng)行通過。
A、優(yōu)柔寡斷和缺乏自信心
B、性情急躁、易沖動(dòng)
C、穩(wěn)重、踏實(shí)、反應(yīng)較遲緩
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在訓(xùn)練通過交叉路口時(shí),教練員應(yīng)注意提示性情急躁、易沖動(dòng)的學(xué)員避免爭搶信號(hào),強(qiáng)行通過。
3、定點(diǎn)停車應(yīng)做到()。
A、先制動(dòng)后轉(zhuǎn)向
B、右—左—右轉(zhuǎn)向要點(diǎn)
C、謹(jǐn)防車輛追尾
D、為了使車輛停平穩(wěn)可超越定點(diǎn)
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:定點(diǎn)停車應(yīng)做到:先制動(dòng)后轉(zhuǎn)向,右—左—右轉(zhuǎn)向要點(diǎn),謹(jǐn)防車輛追尾。
4、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到牲畜跑向路中,要預(yù)防趕牲畜的人突然跑向路中。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:駕駛機(jī)動(dòng)車遇到牲畜跑向路中,要預(yù)防趕牲畜的人突然跑向路中。
5、駕駛培訓(xùn)教學(xué)是教練員教,學(xué)員學(xué)的雙邊活動(dòng)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛培訓(xùn)教學(xué)是教練員教,學(xué)員學(xué)的雙邊活動(dòng)。
6、經(jīng)常在較好路面上行駛的汽車不宜選擇越野輪胎。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:經(jīng)常在較好路面上行駛的汽車不宜選擇越野輪胎,這樣才能節(jié)能環(huán)保。
7、圖中標(biāo)志為()標(biāo)志。(白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠)
A、禁止左轉(zhuǎn)彎
B、左轉(zhuǎn)彎
C、禁止掉頭
答案:C
分析:此圖標(biāo)為禁止掉頭。
8、教練員的教學(xué)對象層次多樣,主要體現(xiàn)在學(xué)員的()。
A、年齡層次多樣
B、文化水平層次多樣
C、職業(yè)多樣
D、性格多樣
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員的教學(xué)對象層次多樣,主要體現(xiàn)在學(xué)員的年齡層次,文化水平層次、職業(yè)、性格多樣。
9、行車中,變速器的擋位越高,發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的扭矩越大。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:發(fā)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)速越快、扭矩越小,反之越大。
10、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)()路段時(shí),不得超車。
A、鐵路道口
B、交叉路口
C、人行橫道
D、單行道
答案:ABC
分析:有下列情形之一的,不得超車:(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;(二)與對面來車有會(huì)車可能的;(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
11、圖中標(biāo)志為()標(biāo)志。(藍(lán)底、白圖案)
A、禁止掉頭
B、允許掉頭
C、允許左轉(zhuǎn)彎
答案:B
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》書中,標(biāo)志所代表的含義,記住就可以了。
12、營運(yùn)載客汽車從注冊登記之日起,超過5年的應(yīng)當(dāng)每()進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)。
A、6個(gè)月
B、1年
C、2年
答案:A
分析:安全法條例有寫第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起,按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn):(一)營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;(二)載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過10年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。
13、長時(shí)間駕駛機(jī)動(dòng)車感覺疲勞時(shí),應(yīng)停車,休息二十分以上。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:駕駛?cè)嗽隈{駛車輛感覺疲困時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇一個(gè)安全的停車點(diǎn)下車休息至少20分鐘,呼吸一下新鮮空氣,否則即構(gòu)成疲勞駕駛。
14、機(jī)動(dòng)車在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí),最高行駛速度不得超過40km/h。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:《中華人民共和國道路交通安全法》第四十六條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里,其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里:(一)進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道,通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí);(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí);(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在50米以內(nèi)時(shí);(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí);(五)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。
15、編寫理論課教案時(shí),教學(xué)過程設(shè)計(jì)主要包括教學(xué)內(nèi)容的導(dǎo)入、授課內(nèi)容的確定、動(dòng)作的示范講解等步驟。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:書上理論課教學(xué)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)導(dǎo)入新課、講解內(nèi)容、總結(jié)練習(xí)、布置作業(yè)實(shí)際操作教學(xué)活動(dòng)注意事項(xiàng)講解動(dòng)作要領(lǐng)、示范動(dòng)作、指導(dǎo)練習(xí)、訓(xùn)練講評。
16、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的,由()承擔(dān)責(zé)任。
A、教練員
B、學(xué)員
C、教練員和學(xué)員共同
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的,由教練員承擔(dān)責(zé)任。
17、“拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位”是()維護(hù)的內(nèi)容。
A、日常
B、一級(jí)
C、二級(jí)
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:“拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位”是二級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。
18、機(jī)動(dòng)車行至泥濘或翻漿路段時(shí)要停車觀察,選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段通過。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:常識(shí)題,注意選擇比較堅(jiān)硬的地方通行,不要選擇泥濘地方。
19、遇后車不停地用喇叭和燈光信號(hào)催促讓行時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、用輕微制動(dòng)警示后車
B、在條件允許時(shí),變更車道讓行
C、不讓行
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:遇后車不停地用喇叭和燈光信號(hào)催促讓行時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員在條件允許時(shí),變更車道讓行。
20、汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時(shí),駕駛員應(yīng)緊急制動(dòng),迅速停車。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時(shí),駕駛員應(yīng)握穩(wěn)方向、緩踩制動(dòng)踏板并搶掛低擋,減速停車。
21、車輛日常維護(hù)以清潔、緊固和潤滑為作業(yè)內(nèi)容。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:汽車日常維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。
22、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是霧化汽油。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:不對,由節(jié)氣門進(jìn)入的是霧化汽油,由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是霧化汽油和空氣的混合氣。
23、教練員是推動(dòng)駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:教練員是推動(dòng)駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者,駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。除應(yīng)試外,教練員多教授遵章守紀(jì)、文明駕駛、安全常識(shí)是能推進(jìn)素質(zhì)教育,提高駕駛員素質(zhì)的。尊重和愛護(hù)學(xué)員是教練員應(yīng)具備的基本道德品質(zhì)之一。
24、汽車的縱向穩(wěn)定性是指汽車行駛時(shí)抵抗橫向側(cè)翻和側(cè)滑的能力。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:汽車的縱向是指沿汽車前后方向的,因此縱向穩(wěn)定性,應(yīng)該指的汽車抗前翻和后翻的極限性能啦。
25、行車中,汽車受到的行駛阻力包括()。
A、滾動(dòng)阻力
B、坡度阻力
C、空氣阻力
D、加速阻力
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:行車中,汽車受到的行駛阻力包括滾動(dòng)阻力、坡度阻力、空氣阻力、加速阻力四種。
26、停車的制動(dòng)反應(yīng)距離與駕駛員的注意力,動(dòng)作的靈敏度沒關(guān)系。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:停車的制動(dòng)反應(yīng)距離與駕駛員的注意力,動(dòng)作的靈敏度有關(guān)系。
27、教練員采用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí),模擬演示的時(shí)間越長教學(xué)效果越好。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:教練員采用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí),模擬演示的時(shí)間分配不宜過多,能說明主題即可。
28、學(xué)員停車不到位、不靠邊是不能正確判斷車輛位置所致。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》:學(xué)員停車不到位、不靠邊是不能正確判斷車輛位置所致,選擇參照點(diǎn)應(yīng)盡量和車輛行駛方向一致。
29、駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛?(如圖)()
A、鳴喇叭提示行人
B、加速,盡快通過
C、保持正常行駛
D、減速,準(zhǔn)備停車
答案:D
分析:由圖可知,前方由行人想要橫穿,因此為了安全起見,要減速慢行,必要時(shí)停車避讓。因此本題選D。
30、下達(dá)指令法是_______。
A、幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作
B、指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤
C、指揮學(xué)員如何操作
D、事先提醒學(xué)員如何處理情況
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:下達(dá)指令法是指揮學(xué)員如何操作,協(xié)助操作法是幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作。
31、駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的仿真設(shè)備,一般由()等組成。
A、駕駛模擬座艙
B、視景系統(tǒng)
C、行駛系統(tǒng)
D、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
答案:AB
分析:機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的仿真設(shè)備,一般由駕駛模擬座艙、視景系統(tǒng)等組成。
32、遇其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故急需幫助運(yùn)送傷員時(shí),應(yīng)予以拒絕,讓其耐心等待救護(hù)車。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:遇到這樣的情況應(yīng)當(dāng)予以幫助,讓傷者早日接受治療。因此本題錯(cuò)誤。
33、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣禮讓行人?(如圖)()
A、等行人通過后再起步
B、起步從行人前方繞過
C、鳴喇叭告知行人讓道
D、不考慮行人直接起步
答案:A
分析:雖然是綠燈,但也要等行人通過以后再行駛,以免發(fā)生意外。
34、車輛高速通過彎道時(shí),急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤易引發(fā)車輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線,易導(dǎo)致汽車追尾事故。車輛高速通過彎道時(shí),急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤易引發(fā)車輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。
35、機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》第十條(二)項(xiàng)規(guī)定:“黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行。
36、夜間行車,駕駛員的視覺特性表現(xiàn)為()。
A、視距變短,視野變窄
B、感知能力和判斷能力下降
C、存在暗適應(yīng)
D、更易集中精力
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:夜間行車,駕駛員的視覺特性表現(xiàn)為視距變短,視野變窄,感知能力和判斷能力下降,存在暗適應(yīng)。
37、教練員應(yīng)提示學(xué)員,駕駛機(jī)動(dòng)車長時(shí)間高速行駛后,()。
A、反應(yīng)更快
B、警惕性更高
C、注意力下降
D、速度感知能力下降
答案:CD
分析:教練員應(yīng)提示學(xué)員,駕駛機(jī)動(dòng)車長時(shí)間高速行駛后,注意力下降,速度感知能力下降。
38、汽車行駛速度越快,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間越短。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:汽車行駛速度越快,遇到突發(fā)情況時(shí)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間越長,相應(yīng)的制動(dòng)距離也越長。
39、每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對訓(xùn)練情況進(jìn)行()。
A、檢查車輛
B、準(zhǔn)備下班
C、與學(xué)員道別
D、訓(xùn)練講評
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對訓(xùn)練情況進(jìn)行訓(xùn)練講評。
40、省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向考試合格的駕駛培訓(xùn)教練員申請人核發(fā)《教練員證》。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向考試合格的駕駛培訓(xùn)教練員申請人核發(fā)《教練員證》。
41、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后的()為實(shí)習(xí)期。
A、6個(gè)月
B、12個(gè)月
C、18個(gè)月
答案:B
分析:常識(shí)題,1年實(shí)習(xí)期。
42、對意識(shí)清醒的傷員,救援人員應(yīng)先詢問和判斷傷員疼痛或不適的部位,將傷員搬移至安全區(qū)域后再實(shí)施救護(hù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:對意識(shí)清醒的傷員,救援人員應(yīng)先詢問和判斷傷員疼痛或不適的部位,搬運(yùn)傷員時(shí)要根據(jù)傷情輕重和種類分別采取攙扶.背運(yùn)和多人搬運(yùn)等措施。
43、發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)緩慢行駛時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?()
A、加塞搶行
B、不強(qiáng)行超車
C、停車或依次行駛
D、不占用非機(jī)動(dòng)車道行駛
答案:A
分析:加塞搶行只會(huì)讓交通更擁堵。
44、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要主動(dòng)減速讓后車超越。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:由圖可知,后車有超車意圖,根據(jù)本車的情況,應(yīng)當(dāng)予以讓行。因此本題正確。
45、自動(dòng)變速器汽車前進(jìn)時(shí),應(yīng)使用()。
A、P擋
B、R擋
C、D擋
答案:C
分析:P(Parking)停車檔,或稱泊車檔。R(Reverse)倒檔。N(Neutral)空檔。D(Drive)前進(jìn)檔,也稱驅(qū)動(dòng)檔。
46、道路中央的雙黃實(shí)線表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:一條就不能越過了,兩條更不行了。
47、直線行駛運(yùn)用轉(zhuǎn)向盤的要領(lǐng)準(zhǔn)則是()。
A、左手為主右手為輔
B、預(yù)轉(zhuǎn)預(yù)回
C、少推少回
D、多打急回
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:直線行駛運(yùn)用轉(zhuǎn)向盤的要領(lǐng)準(zhǔn)則是左手為主右手為輔、預(yù)轉(zhuǎn)預(yù)回、少推少回。
48、駕駛培訓(xùn)應(yīng)貫徹交通部提出的預(yù)約培訓(xùn)的規(guī)定。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛培訓(xùn)應(yīng)貫徹交通部提出的預(yù)約培訓(xùn)的規(guī)定。
49、行車中遇到前方道路擁堵時(shí),正確的做法是什么?()
A、連續(xù)鳴喇叭,從機(jī)動(dòng)車縫隙中
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