土方工程施工方案與技術(shù)措施

土方工程施工方案與技術(shù)措施1.1施工準(zhǔn)備1、對設(shè)計資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。2、根據(jù)總施工部署編制施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計劃等并報批。3、開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行放樣，訂出位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標(biāo)志。4、對填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，必須按《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008的規(guī)定實施。5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護(hù)），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。6、做好施工臨時排水設(shè)施，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。1.2土方開挖1、本標(biāo)段挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工。2、具體的施工方法是：采用挖掘機進(jìn)行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。3、整平基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。4、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。1.3電纜溝、基礎(chǔ)挖土本工程電纜溝土方開挖采用反鏟挖掘機挖土，人工配合清底，按要求挖至設(shè)計標(biāo)高，棄土用自卸車堆放至指定堆土區(qū)。開挖電纜溝時，應(yīng)作好施工前的準(zhǔn)備工作：（1）了解現(xiàn)場到貨電纜長度。

（2）勘察敷設(shè)線路。了解地面及地下障礙物；了解管道專業(yè)地溝的位置，大小與標(biāo)高；根據(jù)電纜長度確定中間電纜接頭的位置。

（3）與建設(shè)單位協(xié)商，請求拆除地面障礙物，確定地下原有管道和原有電纜線路的拆除和保證原建筑的用電、用水問題。

挖土方時因基礎(chǔ)土質(zhì)為粘土，工作面按規(guī)范規(guī)定確定，土方開挖前根據(jù)基礎(chǔ)施工圖先繪出詳細(xì)的開挖圖，經(jīng)審核無誤后方可由測量工實地放線，撒出基坑開挖的內(nèi)外邊線。開挖前施工人員應(yīng)向參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，在挖方過程中測量隊隨時配合抄平，以防超挖擾動原土，按規(guī)定放坡開挖基槽。電纜溝采用240挖掘機開挖，深度為1.2米，寬度為0.9米，挖溝完畢，按設(shè)計進(jìn)行驗收。溝底應(yīng)平整，深淺一致，溝底必須鋪砂保護(hù)層，防止石頭或雜物突起，同時要處理好易塌陷的地段。防腐功能的電纜經(jīng)過帶有化學(xué)物質(zhì)的土壤要準(zhǔn)備好塑料管，敷設(shè)時電纜穿入塑料管，以防止直接和帶有化學(xué)物質(zhì)的土壤接觸。穿過道路的電纜必須事先埋設(shè)機械強度較高的管子，管子的內(nèi)徑應(yīng)大于電纜外徑的1.5倍。電纜溝遇到轉(zhuǎn)彎處時，應(yīng)挖成圓弧狀，以便保證電纜敷設(shè)時有足夠的彎曲半徑。1.4填方施工a)檢測標(biāo)準(zhǔn)路基設(shè)計壓實度及強度(重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn))：路槽下0~80cm范圍內(nèi)不低于95%，80cm以下不低于93%。通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。通過土方填筑試驗得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。b)填方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置2%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用20t振動壓路機進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊0.3M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。c)檢驗壓實度每一壓實層均應(yīng)按檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補壓，到合格時為準(zhǔn)。現(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對比試驗。d)零斷面施工零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計單位、監(jiān)理共同解決。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾