交通與商業(yè)1教材

溫故知新互查互糾1.交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)。2.修建青藏鐵路的不利自然條件。3.說(shuō)出南、北方聚落的特征及其原因。4.影響鐵路的區(qū)位因素。河流功能城市區(qū)位區(qū)位優(yōu)勢(shì)舉例運(yùn)輸沿河設(shè)城河流的起點(diǎn)和終點(diǎn)河流上游水道太窄或有急流等水運(yùn)障礙，貨物在此轉(zhuǎn)運(yùn)江西贛州市等河流匯合處有大量人流、物流在此集散、中轉(zhuǎn)宜賓、重慶、武漢等河口處河海聯(lián)運(yùn)上海、廣州、加爾各答等過(guò)河點(diǎn)水陸交通便利，人流、物流集中倫敦、布達(dá)佩斯、金邊等二、交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布上海位于長(zhǎng)江河口地區(qū)，廣州位于珠江河口地區(qū)，武漢位于漢江與長(zhǎng)江的匯合處，重慶位于嘉陵江與長(zhǎng)江的匯合處。但是，在黃河入?？?，為什么未能形成大的城市呢？請(qǐng)想一想分析：1、黃河流量小且季節(jié)變化大，有的年份斷流時(shí)間很長(zhǎng)，航運(yùn)價(jià)值小。2、河口處大量泥沙淤積，建港條件和海運(yùn)能力極差，且黃河下游歷史上多次改道，泛濫成災(zāi)，因此入?？谖葱纬纱蟮某鞘?。讀圖分析上海成為全國(guó)最大的商業(yè)中心的原因。活動(dòng)上海本身?yè)碛休^強(qiáng)的商品生產(chǎn)能力和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣闊腹地。

因此商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)要盡量靠近商品產(chǎn)地和消費(fèi)區(qū)，以降低成本，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益，交通運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步，促進(jìn)了商品的流通。商業(yè)是專(zhuān)門(mén)從事商品的收購(gòu)、銷(xiāo)售、調(diào)運(yùn)和儲(chǔ)存的行業(yè)。收購(gòu)儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)銷(xiāo)售商業(yè)活動(dòng)的前提購(gòu)銷(xiāo)時(shí)空矛盾的緩沖器商業(yè)活動(dòng)的終結(jié)三、交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局1、商業(yè)三、交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局2、商業(yè)中心人們從事商業(yè)活動(dòng)，都要在一定的地點(diǎn)、一定的場(chǎng)合進(jìn)行。某個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)的人多了，商品交換的數(shù)量、品種多了，就逐漸發(fā)展成為市場(chǎng)，成為商業(yè)中心■廣義的商業(yè)中心指的是城市■狹義的商業(yè)中心指的是城市中商業(yè)集中的地段1）在它的周?chē)幸粋€(gè)比較穩(wěn)定的商品來(lái)源區(qū)和銷(xiāo)售區(qū)；2）要有便利的交通運(yùn)輸條件，便于商品的集散。思考：商業(yè)中心的形成條件是什么？◆商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式人口密集，交通方便的地區(qū)相當(dāng)規(guī)模的固定形式如商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)人口稀少，交通不便的地區(qū)更多采用流動(dòng)形式如貨郎擔(dān)、大篷車(chē)電子計(jì)算機(jī)等新技術(shù)的應(yīng)用組織形式發(fā)生了變化如網(wǎng)上購(gòu)物、自動(dòng)售貨機(jī)3、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)三、對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響每個(gè)商業(yè)企業(yè)點(diǎn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)中心1、影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的密度山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)3、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度明顯小于平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)山區(qū)地勢(shì)起伏大，交通運(yùn)輸線(xiàn)稀少，多沿河谷山谷分布，居民點(diǎn)和商業(yè)點(diǎn)稀少受交通條件限制，商品流通很難建立和發(fā)展，商業(yè)網(wǎng)難伸展，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小平原地區(qū)地形平坦，交通線(xiàn)路眾多，居民點(diǎn)和商店多交通條件好，商品流通頻繁，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大位置組織形式交通條件主要職能商品種類(lèi)專(zhuān)業(yè)性能商業(yè)中心區(qū)域核心位置商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)便捷、對(duì)交通條件要求高城市和地區(qū)的物資集散中心和綜合服務(wù)中心多突出商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)散布于居民區(qū)或廣大鄉(xiāng)村地區(qū)若干個(gè)商店對(duì)交通運(yùn)輸要求低為消費(fèi)者提供提供購(gòu)物服務(wù)少較差2、影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的位置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)聚集人流物流集散中轉(zhuǎn)便捷交通市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線(xiàn)交通最優(yōu)沈大高速公路邊的服裝市場(chǎng)市場(chǎng)最優(yōu)原則:城市幾何中心說(shuō)明交通最優(yōu)原則代替了市場(chǎng)最優(yōu)原則交通優(yōu)人流擁物流豐便集散多網(wǎng)點(diǎn)分布在城市幾何中心商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局市場(chǎng)最優(yōu)原則分布在高速公路沿線(xiàn)分布在城市道路交叉點(diǎn)分布在市環(huán)路邊緣交通最優(yōu)原則便捷交通交通運(yùn)輸?shù)淖兓瘜?duì)集鎮(zhèn)商業(yè)的影響航道的起點(diǎn)、終點(diǎn)或交通的交叉點(diǎn)促進(jìn)集鎮(zhèn)商業(yè)繁榮使集鎮(zhèn)商業(yè)衰落因航道延伸或交通線(xiàn)路的改線(xiàn)4.交通線(xiàn)路的改變也常會(huì)引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落