碼頭水下拋石施工方案

揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程水下拋石施工方案編制單位：上海三航奔騰建設工程有限公司揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程項目經(jīng)理部編制日期：2010年1月?lián)P州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程施工組織設計（分冊三之水下拋石施工方案）編制單位：上海三航奔騰建設工程有限公司揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程項目經(jīng)理部主編人：陳建勇（項目總工）編制人員：鐘凱（項目常務副經(jīng)理）孫浩（項目副總工）盛慶寶（項目副經(jīng)理）張波（測量主管）審核人:徐平（項目經(jīng)理高級工程師）施工單位:上海三航奔騰建設工程有限公司揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程項目經(jīng)理部工程負責人:徐平（項目經(jīng)理高級工程師）項目工程師:陳建勇（項目總工高級工程師）報送單位：上海三航奔騰建設工程有限公司揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程項目經(jīng)理部報送日期：20一、工程綜述1.1、工程概況1.1.1、工程名稱：揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程1.1.2、工程地點：擬建揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程位于江都市大橋鎮(zhèn)前進村長江北岸，上游側(cè)緊臨科進船廠碼頭，下游約1.5km處為泰州楊灣海螺水泥有限責任公司專用碼頭。1.1.3、工程概況：江都海昌港務實業(yè)有限責任公司由安徽海螺創(chuàng)業(yè)投資有限責任公司和香港昌興建材有限公司共同出資組建，規(guī)劃建設年吞吐能力2000萬噸的5萬噸級公用碼頭泊位3座，以及年產(chǎn)150萬噸的超細礦渣粉磨生產(chǎn)線。揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程位于江蘇省江都市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)沿江公業(yè)園區(qū)，使用長江岸線830m及相應水域。揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程包含一座主體碼頭和三座引橋，主體碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，長795m，寬30m，碼頭樁基采用Ф1000mmPHC（C型）管樁和Ф1000mmδ16鋼管樁相結(jié)合的形式，引橋樁基岸側(cè)部分采用Ф1000mm鉆孔灌注樁，與碼頭銜接部分采用Ф1000mmPHC（C型）管樁。本次碼頭拋石工程量約14501.1.4、建設單位：江都海昌港務實業(yè)有限責任公司設計單位：中交第二航務工程勘察設計院監(jiān)理單位：鎮(zhèn)江興華工程建設監(jiān)理有限公司施工單位：上海三航奔騰建設工程有限公司 1.2、主要工程量本次護岸工程碼頭部分長795m，上游30m，下游30m，碼頭護岸總長855m，本工程需要拋石約145000m3，水下拋石護樁工程施工范圍包括碼頭平臺排架內(nèi)（長：860米1.3、自然條件1.3.1、施工現(xiàn)場地貌揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程現(xiàn)場為長江河漫灘地貌，在擬建工程范圍內(nèi)，沿江大部分段落基本直立，與坡腳高差達3.0m。頭道堤距碼頭后沿距離在25~30m。后方三道堤防之間現(xiàn)已經(jīng)吹砂完成，形成的相應陸域標高在+6.0m左右。頭道堤外側(cè)坡腳標高為+3.0m左右，現(xiàn)為長江漫灘，坡降比較平緩，漫灘近岸側(cè)生長有蘆葦、小灌木和水生雜草，并遺留有大量的護岸拋填塊石。頭道堤外側(cè)15.0m左右，岸坡突然變陡，坡降從-1.0m急劇變化到-22.0m，碼頭前沿目前水深在-25.0m1.3.2、工程地質(zhì)條件擬建場區(qū)地貌單元屬長江下游沖積成因的河漫灘，土層主要為第四系沖積堆積物，據(jù)鉆孔資料，場地內(nèi)可分為10個巖土單元體，自上而下分述如下：①層素填土(Q4ml)：灰色、灰黃色，松散，主要由粉細砂、粉質(zhì)粘土組成。層底埋深0.30～5.40m，層底標高1.54～4.16m，層厚0.30～5.40m。本層主要分布在陸域，新筑頭道堤及二道堤上為粉質(zhì)粘土，堤間地段為粉細砂。①-1層塊石(Q4ml)：雜色，松散，為人工拋石而成，混碎石，夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。主要成份為灰?guī)r，次為花崗巖。層底埋深0.80～8.10m，層底標高-28.32～2.35m，層厚0.60～5.50m。主要分布于水域岸坡表層，僅個別勘孔該層缺失。淺漫灘局部地段該層呈透鏡體夾于③層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中。另在淺漫灘表層可見面積大小不等，厚度不等，呈條帶狀，沿水沫線分布的拋石。②層粉質(zhì)粘土(Q4al)：灰黃色，軟～可塑，含少量粉細砂。干強度中等，中等韌性，無搖振反應，切面較光滑。層底埋深0.60～6.80m，層底標高-1.53～3.66m，層厚0.40～3.40m。本層主要分布在陸域。為新近沉積土。③層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土(Q4al)：灰黃色、灰色，流塑～軟塑，飽和，局部夾薄層粉細砂。干強度中等，中等韌性，無搖振反應，無光澤，高壓縮性。層底埋深0.50～10.20m，層底標高-31.64～1.35m，層厚0.30～9.60m。標貫試驗實測擊數(shù)平均值1.5擊（1～2擊）。本層主要分布于水域及淺漫灘地段。為新近沉積土。④層細砂(Q4al)：局部含粉砂，灰色，松散，局部稍密，飽和，砂顆粒分選較好，粒度均勻。含云母碎片，層底埋深1.70～21.10m，層底標高-33.34～-5.48m，層厚0.30～14.00m。標貫試驗實測擊數(shù)平均值9.0擊（5～13擊），本層場地內(nèi)廣泛分布。⑤層細砂(Q4al)：局部含粉砂，灰色，稍密，局部中密，砂顆粒分選較好，粒度均勻。含云母碎片，局部夾薄層粘性性土。層底埋深7.20～27.10m，層底標高-38.69～-9.36m，層厚1.80～12.00m。標貫試驗實測擊數(shù)平均值14.2擊（11～21擊），本層場地內(nèi)廣泛分布。⑤-1層粉質(zhì)粘土(Q4al)：灰色，軟～可塑，夾薄層細砂。干強度中等，中等韌性，無搖振反應，切面較光滑。層底埋深14.60～31.10m，層底標高-43.46～-33.58m，層厚1.20～4.10m。標貫試驗實測擊數(shù)平均值5.0擊（4～6擊），本層主要呈透鏡體分布于水域⑤層、⑥層底部及夾于⑥層中。⑥層細砂(Q4al)：局部含粉砂，灰色，中密，局部密實，飽和，砂顆粒分選較好，粒度均勻。含云母碎片，局部夾薄層粘性土。層底埋深14.60～37.60m，層底標高-54.84～-23.48m，層厚3.00～22.60m。標貫試驗實測擊數(shù)平均值22.7擊（13～44擊），本層場地內(nèi)廣泛分布。⑦層細砂(Q4al)：灰色，密實，飽和，砂顆粒分選較好，粒度均勻，含云母碎片，局部夾少量薄層粘性土。陸域鉆孔及水域部分鉆孔未揭穿，層頂埋深18.20～37.60m，層頂標高-54.84～-23.48m。標貫試驗實測擊數(shù)平均值36.2擊（26～72擊），本層場地內(nèi)廣泛分布。⑧層粗砂(Q4al)：灰色，密實，飽和，含少量礫石。砂顆粒分選一般，粒度不均勻。含云母碎片。本次勘察未揭穿，層頂埋深33.20～42.60m，層頂標高-47.74～-66.04m。1.3.3、氣象條件本工程所處地區(qū)屬亞熱帶氣候區(qū)，氣候溫和濕潤，雨量充沛，季風氣候顯著，四季分曉。冬季偏長，有4個多月；夏季次之，約3個月；春秋季較短，各為2個多月，年平均氣溫15.2℃，冬冷夏熱較為突出。7月最熱，平均氣溫為27.6℃。1月最冷，平均氣溫為2.2℃。本區(qū)域極端高溫38.6夏季盛行偏東南風，冬季盛行偏西北風。多年平均風速為3.2m/s，強風向為西北風，最大風速為18m/s。常風向為東北，東北東和東，三個方向的頻率占27％。春夏季的東南東，東南和南南東向風約占31％。秋季的東北，東北東和東風頻率約占34％，冬季的北北東，東北和東北東風頻率約占26％，歷年年平均出現(xiàn)大于14m/s的天數(shù)為14天。最多為49天，最少為1天。本工程所在區(qū)域干旱、雨澇、低溫、陰雨，臺風、冰雹等災害天氣間有出現(xiàn)并造成不同程度的損失。臺風一般出現(xiàn)于6月，最遲11月，以8、9月居多，臺風過境時往往伴有暴雨、大風。本區(qū)多年平均年降水量為1039.7mm，歷年年最大降水量為1529.7mm，歷年日最大降水量為278.3mm，全年大于等于25mm的降水日數(shù)平均為10.3天，最長連續(xù)降水天數(shù)為12天（降水量為226.4mm），最大連續(xù)降水量為354.8mm。歷年年平均出現(xiàn)霧日數(shù)為10.0天，最多為17天。二、施工工藝流程本工程拋石的工程量大，工期緊，同時受外界條件影響多，需合理組織流水施工，確保正常的施工進度的同時，嚴格按照設計要求進行拋石施工。根據(jù)設計單位建議，本工程在挖泥削坡的同時進行部分壓腳塊石的拋填施工。2.1、施工流程拋石施工分兩個階段，首先，在碼頭樁基施工之前進行壓腳塊石拋填；第二階段根據(jù)設計要求在碼頭平臺區(qū)域拋石需在下橫梁強度達到設計強度70%后進行，由于前期上游段出現(xiàn)了滑坡，經(jīng)分析主要是因沖刷而引起，為了岸坡穩(wěn)定以及防止沖刷，我方建議在碼頭樁基施工完成并且夾樁固定之后就進行碼頭平臺區(qū)域護岸塊石拋填施工。本次拋石護樁工程遵循“先深水后近岸，先上游后下游”的順序進行，以達到“先拋腳，后拋樁基”的護樁效果?？傮w施工順序是：施工測量放樣→定位船定位→石料船靠檔→石料噸位驗收→石料拋投→船只離檔→拋后測量→補拋。三、拋石施工方案3.1、測量放線施工前已進行拋石區(qū)內(nèi)水下地形測量，根據(jù)測量結(jié)果繪制水下地形圖，并根據(jù)設計斷面圖確定拋石位置。施工時應準確放樣定位，并設置固定檢測斷面(22m間距)，以供進行施工前、施工后對比，測量檢驗拋石厚度。3.2、拋石施工3.2.1、 A．測量放樣。根據(jù)施工現(xiàn)場的控制點坐標，施工按照設計劃分斷面位置，以22m為一個斷面，插上施工斷面旗，以斷面旗的平面位置和方向作為平面定位的基準，測量出斷面旗至需拋石區(qū)的距離。 B．定位船定位。測量放樣結(jié)束后，施工定位船則根據(jù)岸上的斷面旗移到需碼頭拋石區(qū)的位置，使施工定位船前沿和斷面旗在同一直線，測量員通過1臺GPS接收機及軟件的支持，測出定位船的平面位置以及離擬建碼頭邊沿的距離，工作人員根據(jù)GPS定位數(shù)據(jù)指揮定位船就位，直到與圖紙中的拋石位置及碼頭邊沿距離相符。C．石料船靠檔。定位船位置定穩(wěn)、定準后，則根據(jù)碼頭拋石的方量確定相應的石料船只，按照施工員所指定的位置靠檔。D．石料噸位驗收。待石料船只靠檔后，質(zhì)檢人員會同監(jiān)理、業(yè)主單位相關人員進行石料方量、產(chǎn)地、規(guī)格的驗收，對不符合要求的船只，視來料情況進行扣方或退場的處罰。驗收后填寫石料噸位驗收確認單，施工單位、監(jiān)理、業(yè)主三方共同簽字。E．石料拋投。石料驗收結(jié)束后，則可分配吊機進行拋石。F．船只離檔。在拋石結(jié)束后進行斷面測量，如發(fā)現(xiàn)斷面不符合設計要求即進行補拋。3.2.2拋石施工受水位、流速、流向、航運等因素的影響，為保證拋投塊石進度和質(zhì)量，根據(jù)樁基排架水下拋石量、拋填厚度將施工段計劃分網(wǎng)絡圖進行拋石施工，采用1艘吊機定位船進行網(wǎng)格拋投。具體實施如下：1、施工準備（1）石料場（備料場）復查和規(guī)劃 我方嚴格按照驗評標準組織料源并經(jīng)監(jiān)理認可，根據(jù)拋石施工進度，從碼頭到施工工地以鐵駁船運輸，在施工高峰時保證日供應量不少于3000m（2）拋石設備選擇 拋石主要有定位船進行。定位船選擇：定位船選用600m3-800m3左右的鐵甲船組合成方駁吊機。石駁運輸船選擇：使用600m3-800m3左右（3）定位船定位方式選擇 碼頭拋石施工采用方駁吊機定位且進行控制平面位置，根據(jù)我單位類似工程經(jīng)驗，定位船定位采用順型定位形式。順型定位：順型定位是定位船船體平行于水流方向固定，采用“五錨法”固定，在船體前半部和后半部均用兩根錨固定，迎水側(cè)增加一根錨固定。順型定位可以提高拋投速度，有利于保證工期，適用于水流較急情況，船只順流定位較為安全穩(wěn)定，一次只能掛靠1-2只石駁船。定位船定位船水流流 水流流順型定位順型定位示意圖(2)計算施工網(wǎng)格拋石工程量水上拋石按照拋投網(wǎng)格進行拋投。根據(jù)大多數(shù)石料船只的長度和寬度劃定拋投施工網(wǎng)格，按照設計斷面位置在順水流方向22m一個斷面，每個斷面順水流方向及垂直水流方向均按11m劃分網(wǎng)格，平面尺寸11m×11m。根據(jù)施工網(wǎng)格位置，按設計要求碼頭拋石范圍和厚度計算出施工網(wǎng)格的拋石量。(3)拋石落距確定在拋投塊的過程中，因水流影響，塊石向下游移動，每次拋石前先測定拋石區(qū)水深和漂距。測定方法為：在施工前進行試拋，用小鋼筋籠裝上重量不等的塊石，在鋼筋籠上綁上繩子，繩子要有足夠的長度以保證鋼筋籠自由下落，把鋼筋籠拋入江中，測出拋投點和下落點之間的距離，每個區(qū)域連續(xù)測3~5次取其平均值，作為各重量級別塊石在該區(qū)域的漂距和方向?qū)崪y值。根據(jù)試拋結(jié)果測出的漂距和方向，再調(diào)整定位船只。(4)石料質(zhì)量驗收和拋石驗方塊石按規(guī)范要求采用質(zhì)地堅硬，級配合理無風化的塊石，護岸塊石重量10~100Kg,壓腳塊石重量50~150Kg。塊石拋填之前需報監(jiān)理和業(yè)主進行檢查驗收，對于不滿足工程要求的塊石堅決清理出場。為保證定位船上的拋投程序，每天按定位船需要組織石料船驗方，由項目部進場材料驗收人員和監(jiān)理、業(yè)主方一起驗方。驗收合格(5)定位計算確定定位船的位置，采用網(wǎng)格拋投法施工，先拋上游最外側(cè)的網(wǎng)格。 (6)拋石運輸船到達拋區(qū)，靠在定位吊機船上，定位方舶吊機將塊石拋投到準確位置。塊石拋投，由深到淺，由上游到下游的順序，保證塊石到位準確性、均勻性和密實性，防止漏拋。(7)移位碼頭樁基排架為7.4m，一個排架拋滿后，下移至(8)拋投后測量拋投工序自檢合格后，報監(jiān)理和業(yè)主進行復核測量，如質(zhì)量不合格則補拋，保證每一施工斷面均滿足設計要求。每個泊位拋石完成后請業(yè)主及時進行水下地行掃描，以便及時對我方自檢資料進行校核確認。拋完一段后要及時填寫隱蔽工程驗收記錄,并做好拋石施工記錄。3.3、水下拋石管理要求及計量規(guī)則（1）拋石計量方式：碼頭區(qū)域清淤前測量河床地形，挖泥削坡工作完成后再次進行河床標高及削坡范圍的測量，以滿足拋石深度和拋石范圍的要求；拋石工作完成后，及時再次對河床標高及拋石范圍進行測量，以監(jiān)理、業(yè)主、和我方人員確認會簽的工程量簽證單作為主要結(jié)算依據(jù)；為了便于計量，在拋石過程中統(tǒng)一船型并對船只劃定吃水線（先將空船外兩側(cè)分別在前、中、后刻上6道標記，將過磅的塊石按不同的重量分批裝船后在不同的吃水線分別再次刻上標記，至滿載按6道吃水線控制）。（2）監(jiān)控與驗收：拋石過程請監(jiān)理、業(yè)主全程監(jiān)控，船只進場后在拋石前半小時通業(yè)主、監(jiān)理單位派人現(xiàn)場驗收。每船石料填寫一張明細清單，注明拋石船號、拋石位置、起始時間、水位線記錄，記錄上現(xiàn)場施工管理人員、監(jiān)理工程師和業(yè)主單位相關人員共同簽字確認。（3）、測量驗收：拋石結(jié)束后應及時對基床面標及尺寸進行測量驗收。測量用實時差分GPS定位系統(tǒng)和超聲波測深儀。由于本工程施工區(qū)域受長江水流沖刷嚴重，2009年3月份至12月份約9個月期間局部區(qū)域刷深達6m，平均每月沖刷約0.7m，因此在每個泊位拋石結(jié)束后需請業(yè)主單位及時進行水下地形掃描，并在根據(jù)測量結(jié)果計算工程量時需適當考慮水流沖刷因素。拋石基床的位置應符合設計要求，平面尺寸及厚度不應小于設計規(guī)定。3.4、施工機械配置：本碼頭拋石工程主要施工機械設備擬投入定位吊機船2艘、運輸船10艘、拋石小船5艘、交通船1艘。主要施工船舶：序號工程船舶名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1定位吊機船2拋填壓腳塊石時先來一艘2運輸船103拋石小船54交通船1四、施工進度計劃根據(jù)總進度計劃，為盡快展開樁基施工及下道工序，拋石施工需緊湊合理。碼頭前沿壓腳塊石拋填計劃施工時間：2010年1月6日~1#泊位護岸塊石拋填施工時間（暫定）：2010年3月2#泊位護岸塊石拋填計劃施工時間：2010年2月243#泊位護岸塊石拋填計劃施工時間：2010年4五、質(zhì)量保證措施5.1、施工技術交底項目部總工組織、項目部技術、質(zhì)量負責人具體負責。施工技術交底可按項目部技術、質(zhì)量人員→施工員（領工員）→施工作業(yè)組二級進行，也可視具體情況按項目部技術、質(zhì)量人員→施工員（包括領工員、施工作業(yè)組、勞務層）一級進行。施工技術交底采用交底會和書面交底相結(jié)合的方法。必須安排在施工前進行。交底的內(nèi)容中必須包括施工工藝質(zhì)量要求、具體措施、執(zhí)行標準、允許偏差、檢驗方法等。5.2、工程測量工程施工過程中對基準點進行不定期復測。加強測量控制點和水準點的測設和管理，并定期核校、檢查和加強保護。如發(fā)現(xiàn)破壞和移動應及時通報監(jiān)理工程師，根據(jù)商定意見，及時補救修復。施工中使用的測量設備、工具，應有相應的技術合格證，并定期由有資格的檢測部門進行校驗或校正，保證所有使用的測量儀器在良好狀態(tài)。測量放樣：測量基線先由項目部初測，然后經(jīng)專職測量工程師檢驗，并經(jīng)監(jiān)理認可后再使用。5.3、質(zhì)量控制1)質(zhì)量控制措施嘶馬彎道河段水量豐沛，水深流急，船運繁忙，影響施工質(zhì)量的因素主要有：水位、流量、流速、流向、水深、潮汐、江岸邊坡、塊石粒徑、石質(zhì)、船只規(guī)格和拋石定位等，施工難度較大。碼頭拋石工程隱蔽性強，施工中必須采取嚴格的檢查措施，切實杜絕“虛方量”，制定周密的質(zhì)量檢查制度，提高拋石就位的精確度，以達到碼頭拋石的方量和質(zhì)量的要求。拋石加固石料尺寸和質(zhì)量符合技術要求，要求石質(zhì)堅硬，遇水不易水解和破碎，并做好塊石材料質(zhì)量檢測工作，選擇監(jiān)理單位認可的檢測試驗室進行。在一個樁基排架拋區(qū)內(nèi)要做到勤觀測流速、流向、水深，掌握塊石落距，嚴格定位，實行自上游而下游，先深后淺的順序，分層拋投，從技術上保證施工質(zhì)量。為保證工程質(zhì)量，要從“拋準、拋足、拋勻”三個方面加強質(zhì)量控制：A拋準，就是要求拋石準確到位，具體有以下三個環(huán)節(jié)：a劃分施工小區(qū)圖碼頭護岸拋石施工圖作為施工作業(yè)依據(jù)。以便于調(diào)度員合理調(diào)度拋石船只，使船只正確到位，施工員記錄拋石數(shù)量和進度。b塊石落距在施工前通過實測的方法測出拋石區(qū)域的漂距和方向值。施工一般是從上游向下游進行，因而是小塊石在下，大塊石在上，符合工程質(zhì)量要求。c吊機定位船吊機船的定位，根據(jù)施工要求，應拋八字錨，錨重1t（5只），卷揚機5t固定。起重吊裝使用地錨應嚴格按設計進行制作，使用時不準超載。定位船離樁基1m以外固定，左右不能移動，不能與樁基相碰、擠壓、磨擦。鋼繩不能系樁基上，以免損壞樁基。B拋足：拋足就是樁基排架拋區(qū)的拋石數(shù)量滿足設計要求。方量是衡量碼頭護樁工程質(zhì)量的一個重要指標。只有保證了拋石方量，工程質(zhì)量才有保證。對裝載石料船只的方量驗收及石質(zhì)驗收是十分重要的質(zhì)量保證手段。要求采用劃水線法來驗收方量，具體方法為：核定方量 運輸船只的裝載方量由業(yè)主、監(jiān)理、施工三方確認。 石料船只到施工現(xiàn)場靠檔后，檢查有無風化石、雜物等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應堅決扣除。每船石料填寫一張明細清單，注明拋石船號、拋石位置、起始時間、水位線記錄，記錄上現(xiàn)場施工管理人員和監(jiān)理工程師共同簽字確認，并在拋石前半小時通業(yè)主單位派人現(xiàn)場驗收。 2）石料質(zhì)量驗收 為保證運達施工現(xiàn)場的石料規(guī)格、質(zhì)量符合設計及技術規(guī)范要求，對石料的驗收還應做到石料質(zhì)地堅硬，嚴禁使用風化石和易水解石塊，控制塊石含量和雜質(zhì)含量不超過1%，塊石重量應符合設計要求。3）定量拋投每個施工樁基排架區(qū)域，根據(jù)設計拋石厚度折合成應拋石方量，分多次拋足，并將分次拋投數(shù)逐個記錄在施工圖中，以便核對拋石方量是否達到設計要求，記載有每個碼頭排架拋石日期、運石船只、實拋方量的施工記錄，作為竣工驗收時工程質(zhì)量的考核材料。 4）拋勻碼頭拋石護樁均勻平整是工程質(zhì)量的另一保證條件。為了保證碼頭樁基拋石能均勻平整，應采取計算網(wǎng)格塊石方量，以解決塊石拋勻的問題。同時，應認真做好塊石拋石前、施工中和竣工后的樁基排架測量，以檢驗拋石厚度。5.4、工程器具管理施工中應用的文件、圖紙、資料、報表應采用國家法定計量單位。各類工程測量、試驗、質(zhì)量評定等使用的計量器具，其種類、規(guī)格及精度應滿足施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準的要求。由項目部經(jīng)理部專職計量員負責施工用計量器材的周期檢定、校驗工作?，F(xiàn)場計量器具必須確定專人保管、專人使用，并建立使用臺帳。他人不得隨意動用，以免造成人為損壞。所有計量器具（包括經(jīng)緯儀、水準儀、鋼卷尺等）要定期進行校對、檢定，損壞的計量器具必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。六、安全文明施工6.1、安全施工本工程施工區(qū)域緊靠長江主航道，因此安全施工工作一定要引起足夠的重視。為了保證施工安全，施工區(qū)域內(nèi)須設立警示燈和警戒旗，施工船舶、拋錨艇等工程船舶錨泊設施、航燈、減速旗等要齊全有效，安排專人24小時值班。項目經(jīng)理項目經(jīng)理徐平常務副經(jīng)理鐘凱現(xiàn)場指揮戴瑞德上級安全主管部門項目部專職安全員董亮、孫理想各施工班組兼職安全員業(yè)主安全負責人安全監(jiān)理工程師附圖附圖：安全管理網(wǎng)絡圖安全生產(chǎn)是體現(xiàn)企業(yè)管理水平的重要標志，施工必須保證安全。在安全管理上，實行三級管理，經(jīng)理部項目經(jīng)理作為安全施工的第一責任人，常務副經(jīng)理全面負責安全生產(chǎn)工作，項目部設立1名專職安全員，同時各施工隊設置兼職安全員。工程部負責處理日常事務，主要進行安全技術方案的確定、負責安全技術交底，日常的安全檢查考核，施工段是日常安全管理主體，負責施工過程中的安全控制，負責日常的安全檢查督促；操作班組設兼職安全員，負責施工過程中各項安全技術措施的落實。安全管理是全員、全過程的管理，由于各工序交叉作業(yè)多，因此必須建立合乎自身的特點安全管理控制網(wǎng)，使各個環(huán)節(jié)都有管理責任人。詳見附圖，安全管理網(wǎng)絡圖。安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關系到國家、企業(yè)和職工的切身利益，因此在施工過程中必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，應用安全系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴格控制和防止各類傷亡事故，具體措施如下：⑴、嚴格執(zhí)行國家和當?shù)卣C布的各項法規(guī)及具體規(guī)定，建立、健全安全生產(chǎn)保證體系，制定安全管理目標。嚴格執(zhí)行業(yè)主對工程現(xiàn)場有關安全要求。⑵、落實安全管理制度，完善安全管理組織網(wǎng)絡，健全安全管理機制，根據(jù)建設單位及監(jiān)理公司提出的安全要求，針對本工程的特點，組織相關的安全活動，建立健全各項安全操作規(guī)程，實行以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)責任制，落實安全檢查制度，做好安全管理臺帳。⑶、制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。建立安全員崗位責任制，各施工隊要設立專職安全員，同時要求在施工生產(chǎn)最基層、不脫離生產(chǎn)崗位的施工人員中設立兼職安全員。嚴格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。定期進行安全檢查和安全巡視，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時消除。⑷、實行安全教育制度，落實各級上崗培訓制度和上崗檢查制度，提高全體員工的安全意識，切實樹立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系。對特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓合格后持證上崗；對新職工及合同工必須進行項目部、工區(qū)和班組三級安全教育和定期培訓；并進行全面的、有針對性的安全技術交底。有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。⑸、施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛“七牌二圖”與安全標牌。加強安全防護，設置安全防護標志、安全網(wǎng)。作業(yè)人員嚴禁酒后上崗，嚴格遵守操作規(guī)程，對違章作業(yè)又不聽勸阻者將從嚴懲處，絕不姑息遷就，創(chuàng)造一個重視安全、處處遵守文明施工的環(huán)境。⑹、現(xiàn)場施工用電嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程的要求實施，采用具有觸電保護裝置的電箱，電箱上鎖，并配備專職電工負責作業(yè)和安全巡視。⑺、認真做好防火、防雷工作，重點設備，重點防護，施工現(xiàn)場位置的易燃、易爆物品設專用倉庫，須配備足夠的消防器材，樹立明顯標志，專人管理。⑻、各種機械作業(yè)時必須保持完好狀態(tài)，機械作業(yè)配備專人指揮，并配備必要的監(jiān)護人員。⑼、特種工種持證上崗，船機駕駛員、機械操作工等特殊工種必須持有效的勞動部門簽發(fā)的操作證件，禁止無證違章操作，施工機具中的受壓容器、電器設備必須是符合安全的設施。⑽、所有人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，水上作業(yè)穿好救生衣。⑾、施工現(xiàn)場設專職的警衛(wèi)值班，并做好夜間巡邏檢查工作，做好巡邏檢查記錄。⑿、定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機具設備和勞動保護用品。⒀、工作場所要保持安