汽車(chē)修理工技術(shù)總結(jié)

Word文檔汽車(chē)修理工技術(shù)總結(jié)我最近發(fā)表了一篇名為《汽車(chē)維修工技術(shù)總結(jié)》的范文，感覺(jué)寫(xiě)的不錯(cuò)，希翼對(duì)您有協(xié)助，重新編輯了一下發(fā)到我。

篇一：4S店汽車(chē)維修工個(gè)人總結(jié)4S店汽車(chē)維修工個(gè)人總結(jié)

緊急的2022年過(guò)去了,過(guò)去的一年可以說(shuō)是不平庸的一年,作為車(chē)間的一名人員，我在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷和支持下，通過(guò)努力，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過(guò)去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求，做了無(wú)數(shù)工作，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下:

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車(chē)，強(qiáng)制降檔，走了幾家維修廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主舉行試車(chē)，行駛中發(fā)覺(jué)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)峻。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前浮現(xiàn)了，找了多家維修廠，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做打算。我推斷：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔故障的緣由，極可能是三無(wú)催化阻塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)覺(jué)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次具體檢查，還是確定為三元催化阻塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主允諾，假如解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催扮裝置后，發(fā)覺(jué)阻塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順當(dāng)排解，不但解除了苦惱，也為其節(jié)約了大筆費(fèi)用。用戶愜意地說(shuō)：困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們修理站技術(shù)就是過(guò)硬。中國(guó)教導(dǎo)文摘

愛(ài)崗敬業(yè)，滿足用戶所需。用戶就是上帝，必需讓我愜意，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我決定利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到維修站長(zhǎng)的電話：采油工藝討論所的一輛車(chē)在哈大馬路上拋錨，急需救援。我F提供心里清晰，單位已經(jīng)放假，維修人員不足。劇烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，抓緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立即出發(fā)去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸告做完再去吧？我說(shuō)：不可，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在馬路上，人家不知道怎么焦急哪。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把故障排解后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱烈和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人。一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿園。xxx不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套兩心、三勤的學(xué)徒心法，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要用心、專心；實(shí)際操作要嘴勤、手勤和腿勤。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品行。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芳香，年年后浪逐前浪，我專心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力氣。

2022年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平庸的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。

2022年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)大拿，為企業(yè)制造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬(wàn)元，在一般的維修崗位上，以忘我的工作精神和熟練的維修技藝,贏得了大家的恭敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)進(jìn)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到修理站以后，惟獨(dú)初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但非常難堪尷尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不

利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的牛勁，努力為自己加油充電。為了購(gòu)買(mǎi)一些實(shí)用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的學(xué)問(wèn)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清晰某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)比技術(shù)資料，徹夜琢磨討論，不搞明了，決不撒手有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的討論所。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參與市或公司的技術(shù)比賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成果面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但修理站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

勇于攻堅(jiān)，破解維修難題。我用自己聰慧才能和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的技術(shù)能手。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車(chē)，強(qiáng)制降檔，走了幾家維修廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主舉行試車(chē)，行駛中發(fā)覺(jué)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)峻。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前浮現(xiàn)了，找了多家維修廠，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做打算。我推斷：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔故障的緣由，極可能是三無(wú)催化阻塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)覺(jué)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次具體檢查，還是確定為三元催化阻塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主允諾，假如解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催扮裝置后，發(fā)覺(jué)阻塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順當(dāng)排解，不但解除了用戶苦惱，也為其節(jié)約了大筆費(fèi)用。用戶愜意地說(shuō)：困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們修理站技術(shù)就是過(guò)硬。

愛(ài)崗敬業(yè)，滿足用戶所需。用戶就是上帝，必需讓我愜意，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我決定利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到維修站長(zhǎng)的電話：采油工藝討論所的一輛車(chē)在哈大馬路上拋錨，急需救援。我心里清晰，單位已經(jīng)放假，維修人員不足。劇烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，抓緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立即出發(fā)去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸告做完再去吧？我說(shuō)：不可，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在馬路上，人家不知道怎么焦急哪。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排解后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱烈和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人。一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿園。XXX不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套兩心、三勤的學(xué)徒心法，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要用心、專心實(shí)際操作要嘴勤、手勤和腿勤。

對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品行。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芳香，年年后浪逐前浪，我專心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力氣。

2022年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平庸的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。

今年冬天，一個(gè)寒風(fēng)凜冽大雪紛飛的午夜，二連市一位剛買(mǎi)新車(chē)的用戶打來(lái)求援電話說(shuō)車(chē)子拋描，發(fā)動(dòng)不起來(lái)了?？蛻艉芗?，在電話中埋怨：你賣(mài)的什么車(chē)子呀?沒(méi)有開(kāi)幾天就不可了。值班人員在電話里就向用戶解釋：對(duì)不起，給你添棘手了，我們盡快幫你修車(chē)。故障車(chē)距離我站近90公里，還要過(guò)一個(gè)收費(fèi)站。修車(chē)如戰(zhàn)場(chǎng)，一想到用戶還被困在刺骨寒風(fēng)的大雪之中，我們恨不得立馬飛到用戶身旁。我們風(fēng)雪兼程到現(xiàn)場(chǎng)修理后發(fā)覺(jué)，XX新車(chē)沒(méi)有什么問(wèn)題，關(guān)鍵是客戶缺乏雪地駕駛閱歷導(dǎo)致不能發(fā)動(dòng)。在我們耐心解釋后，這個(gè)客戶十分過(guò)意不去，他拉著服務(wù)站人員的手感動(dòng)的說(shuō)：感謝你們各位師傅，這么晚這么冷，趕這么遠(yuǎn)的路來(lái)修車(chē)，真不愧是部隊(duì)的汽修企業(yè)，下次我的親戚伴侶要買(mǎi)車(chē)，一定還買(mǎi)XX車(chē)，一定還要享受你們的服務(wù)。

篇二：汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結(jié)汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結(jié)

汽車(chē)維修工學(xué)問(wèn)型職工先進(jìn)個(gè)人事跡材料同志是運(yùn)送局的一名汽車(chē)維修工。學(xué)海無(wú)涯苦作舟，向來(lái)是他的座右銘。雖然只是一名來(lái)自基層的一般勞動(dòng)者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中歡樂(lè)地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的學(xué)問(wèn)用于實(shí)踐。

一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過(guò)硬專業(yè)本事

于1998年從省交通小學(xué)汽車(chē)運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體味到：汽車(chē)維修工作是一項(xiàng)特別的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)光排解故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車(chē)運(yùn)送的暢通。他們飾演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)送中一個(gè)特別卻重要的角色，需要具備過(guò)硬的修理技能和學(xué)問(wèn)，需要投入巨大的心血和熱烈。

剛參與工作不久，就遇到了一個(gè)業(yè)務(wù)難題，因?yàn)樵谛Ｋ鶎W(xué)習(xí)的車(chē)型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車(chē)為主，車(chē)型相對(duì)單一、車(chē)輛的構(gòu)造也較為容易，維修起來(lái)較簡(jiǎn)單。可是單位的郵運(yùn)車(chē)輛車(chē)型較多、而且大多以進(jìn)口車(chē)型為主，車(chē)輛構(gòu)造比較復(fù)雜，維修難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時(shí)光，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一方面，他結(jié)合實(shí)際工作需要和各種車(chē)型的性能特點(diǎn)，仔細(xì)地查閱了隨車(chē)手冊(cè)，利用業(yè)余時(shí)光到圖書(shū)館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料，準(zhǔn)時(shí)將單位中各種車(chē)型的構(gòu)造弄懂、讀通，把握各種故障處理辦法。另一方面，謙虛地請(qǐng)教有閱歷的教師傅，

還主動(dòng)請(qǐng)纓到廠家舉行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方疾馳重型載貨車(chē)，因?yàn)樗沁M(jìn)口與國(guó)產(chǎn)相結(jié)合的組裝車(chē)，所以隨車(chē)資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在維修與維護(hù)過(guò)程中，有的技術(shù)參數(shù)又必需精確?????無(wú)誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動(dòng)申請(qǐng)到包頭北方疾馳重型汽車(chē)有限公司舉行維修技術(shù)深造，經(jīng)過(guò)半個(gè)月培訓(xùn)，基本上把握了北方疾馳載重車(chē)輛的修理保養(yǎng)技術(shù)?；氐絾挝缓?，他又樂(lè)觀主動(dòng)協(xié)作相關(guān)管理人員，組織廣闊職工舉行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)學(xué)問(wèn)傳授給其他同事，并參與了疾馳車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的大維修工作。在維修過(guò)程中，他又將一些修理技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注重事項(xiàng)教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了9臺(tái)疾馳車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，為企業(yè)節(jié)省了大量的車(chē)輛修理成本。通過(guò)不斷深化的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，維修工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，維修質(zhì)量與效率顯然改善，降低了維修成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的全都贊許和好評(píng)，從今以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)就增多了。

二、發(fā)揮專業(yè)長(zhǎng)處，技術(shù)創(chuàng)新出成效

非常熱愛(ài)他的工作崗位，不管是處理日常維修工作，還是突擊加班或是外出急救車(chē)輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長(zhǎng)。七年來(lái)，從未曠過(guò)一天工。在做好日常車(chē)輛修理保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)日常修理工作中存在的不足和問(wèn)題，他樂(lè)觀思量，大膽嘗試，對(duì)原有的技術(shù)和維修設(shè)備舉行改良，使修理工作得到事半功倍的效果。

以前，因?yàn)檐?chē)輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷，北方疾馳載貨車(chē)制動(dòng)蹄銷(xiāo)的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷(xiāo)上的卡槽切口較淺，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，制動(dòng)蹄銷(xiāo)常常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車(chē)輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限，而且增強(qiáng)了企業(yè)的維修成本。面向這一難題，他反復(fù)觀看和分析，靠著多年來(lái)堆積的工作閱歷，大膽舉行嘗試，在確保車(chē)輛平安使用和不增強(qiáng)成本投入的基礎(chǔ)上，對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷(xiāo)舉行了改造，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的反復(fù)試驗(yàn)，辛苦和汗水最終換來(lái)了勝利。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒(méi)有發(fā)生，徹底解決了車(chē)輛的這一個(gè)性問(wèn)題，為企業(yè)節(jié)省了大筆開(kāi)支。

類似的改造工作從未間斷。維修車(chē)間本來(lái)用來(lái)擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場(chǎng)上買(mǎi)來(lái)的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來(lái)既費(fèi)勁又費(fèi)時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過(guò)觀看總結(jié)后，發(fā)覺(jué)東風(fēng)車(chē)的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來(lái)，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒(méi)有了，使用起來(lái)既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車(chē)間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前維修工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，因?yàn)辇X輪油的粘稠度高，特殊是在冬天的時(shí)候，換一輛車(chē)的齒輪油，少則40分鐘，多則一個(gè)小時(shí)，工作效率極其低下，而且還加大

了修理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。又琢磨開(kāi)了，他將解放五平柴車(chē)的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從本來(lái)的間隔噴射式變成延續(xù)流淌。改裝后，現(xiàn)在換一輛車(chē)的齒輪油所需的時(shí)光從本來(lái)的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘，工作效率顯然提高了五六倍，大大降低了修理勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。

篇三：汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結(jié)汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結(jié)

取得汽車(chē)維修工中級(jí)工證書(shū)已經(jīng)6年了，在這幾年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，把握了相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)和相關(guān)學(xué)問(wèn)，并自修了部分汽車(chē)高級(jí)工相關(guān)教程，使自己的維修技藝日趨熟練,贏得了大家的好評(píng)，為單位車(chē)輛以良好性能投到工作中去。

刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書(shū)山有路，技海無(wú)涯。取得中級(jí)汽車(chē)維修工資質(zhì)后，我對(duì)自己提出了更高的要求，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛和總成的送修標(biāo)準(zhǔn)、汽車(chē)零部件維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)輛和總成大修竣工驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)學(xué)習(xí)，合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系，節(jié)省每一分鐘，不斷為自己加油充電。幾年來(lái)，我先后自學(xué)了《汽車(chē)維修工(高級(jí)國(guó)家職業(yè)資歷培訓(xùn)教材)》、《汽車(chē)維修工高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的學(xué)問(wèn)應(yīng)用到工作實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清晰某故障的來(lái)龍去脈，對(duì)比技術(shù)資料仔細(xì)討論，刻苦鉆研，終于找到了產(chǎn)生故障的緣由，并在車(chē)輛駕駛過(guò)程中注重改正不良的駕駛習(xí)慣，使車(chē)輛相關(guān)部門(mén)使用壽命大大延伸。幾年來(lái)，雖然取得了一些成果，但我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，惟獨(dú)在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才干完成保證單位車(chē)輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責(zé)，為單位進(jìn)展做出新的貢獻(xiàn)。

以上就是這篇范文的所有內(nèi)容，講的是關(guān)于技術(shù)、用戶、工作、車(chē)輛、自己、維修、企業(yè)、單位等方面的內(nèi)容，覺(jué)得好就按（CTRL+D）保藏下。

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個(gè)人小結(jié)

本人于1991年進(jìn)入公交以來(lái)，在維修過(guò)程中從初級(jí)工晉升為高級(jí)工，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，在一般的維修崗位上，吃苦耐勞為企業(yè)進(jìn)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

在業(yè)務(wù)上我刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書(shū)山有路，技海無(wú)涯。我深知:作為一名技術(shù)工人，若鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但非常難堪尷尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的牛勁，努力為自己加油充電。并把所學(xué)的學(xué)問(wèn)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清晰某一個(gè)故障的來(lái)龍去脈，對(duì)比技術(shù)資料，上網(wǎng)查信息，琢磨討論，不搞明了，決不撒手。在成果面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。今年九月份，廠里通知我有技師培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，我非常珍惜這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，仔細(xì)上課，認(rèn)真鉆研，結(jié)合自己的維修實(shí)踐和這次所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)，我立志要勇于攻堅(jiān)，破解維修難題。我希翼能用自己聰慧才能和所學(xué)到的專業(yè)技能，為廣闊公交司機(jī)解決一道道難題，攻克一個(gè)個(gè)難關(guān)，早日成為讓大家信賴的技術(shù)能手。

在工作態(tài)度上，我愛(ài)崗敬業(yè)，滿足公交司機(jī)所需。司機(jī)就是上帝，必需讓他愜意，這是我的工作信條，我知道我們公交司機(jī)是為廣闊市民服務(wù)的，早點(diǎn)修好一輛車(chē)，就可以早點(diǎn)解決車(chē)站上幾十個(gè)乘客的出行的需要，我深知我背后是全市人民的期待。

在和同事相處上，本人性格開(kāi)朗、穩(wěn)重、有活力，作風(fēng)優(yōu)良、待人熱烈、誠(chéng)摯。自信、積極，具有一定的創(chuàng)新意識(shí)和制造能力。工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，樂(lè)觀主動(dòng)，能吃苦耐勞.愛(ài)好廣泛,好動(dòng),有廣范的人際關(guān)系,具有較強(qiáng)的團(tuán)結(jié)精神和集體意識(shí),與人相處融洽,具有良好的交際能力和適應(yīng)能力,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于企業(yè)，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平庸的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。

汽車(chē)維修工總結(jié)

一.工作態(tài)度，思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項(xiàng)規(guī)則制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持虛心，謹(jǐn)慎，律己，樂(lè)觀向上的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)和同事們的協(xié)助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，樂(lè)觀進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，仔細(xì)完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)!

在干好工作的同時(shí)與其他同事的人際關(guān)系也很重要，由于一個(gè)人的能力有限，每件事的勝利都是靠集體的才智，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是勝利完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點(diǎn)不僅僅是工作，平常的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個(gè)人的事也是一種工作的義務(wù)!我和同事關(guān)系很好，常常相互協(xié)助，由于我在汽修長(zhǎng)里是鉗工崗位，有的工作必修要和同事共同才可以完成，比如x的油箱，車(chē)門(mén)的修理。，在工作中，相互配合。

對(duì)于過(guò)去的得與失，我會(huì)吸收有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排解，一年的工作讓我在為再創(chuàng)造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成果，我信任通過(guò)我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也謝謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)合適的工作位置，讓我能為社會(huì)做出自己該有的貢獻(xiàn)。

一年來(lái)，我仔細(xì)完成本質(zhì)工作，我信任在今后的工作中，我還是會(huì)繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來(lái)，我的工作還有不盡人意的地方，不過(guò)我信任，只要我在崗位上一天，我就會(huì)做出自己最大的努力，將自己全部的精力和能力用在工作上，信任自己一定能夠做好!

2022汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結(jié)范文

xx年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)大拿，為企業(yè)制造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬(wàn)元，在一般的維修崗位上，以忘我的工作精神和熟練的維修技藝,贏得了大家的恭敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)進(jìn)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到修理站以后，惟獨(dú)初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但非常難堪尷尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的牛勁，努力為自己加油充電。為了購(gòu)買(mǎi)一些實(shí)用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的學(xué)問(wèn)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清晰某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)比技術(shù)資料，徹夜琢(范文大全提供)磨討論，不搞明了，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的討論所。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參與市或公司的技術(shù)比賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成果面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但修理站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

勇于攻堅(jiān)，破解維修難題。我用自己聰慧才能和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的技術(shù)能手。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車(chē)，強(qiáng)制降檔，走了幾家維修廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主舉行試車(chē)，行駛中發(fā)覺(jué)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)峻。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前浮現(xiàn)了，找了多家維修廠，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做打算。我推斷：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔故障的緣由，極可能是三無(wú)催化阻塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)覺(jué)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次具體檢查，還是確定為三元催化阻塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主允諾，假如解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催扮裝置后，發(fā)覺(jué)阻塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順當(dāng)排解，不但解除了用戶苦惱，也為其節(jié)約了大筆費(fèi)用。用戶愜意地說(shuō)：困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們修理站技術(shù)就是過(guò)硬。

愛(ài)崗敬業(yè)，，滿足用戶所需。用戶就是上帝，必需讓我愜意，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我決定利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到維修站長(zhǎng)的電話：采油工藝討論所的一輛車(chē)在哈大馬路上拋錨，急需救援。我diyifan范文大全提供提供)技能學(xué)習(xí)要用心、專心；實(shí)際操作要嘴勤、手勤和腿勤。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品行。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芳香，年年后浪逐前浪，我專心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力氣。

xxxxr年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平庸

的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。

4S店汽車(chē)維修工個(gè)人總結(jié)

刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到修理站以后，惟獨(dú)初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但非常難堪尷尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的牛勁，努力為自己加油充電。為了購(gòu)買(mǎi)一些實(shí)用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的學(xué)問(wèn)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清晰某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)比技術(shù)資料，徹夜琢(范文大全提供)磨討論，不搞明了，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的討論所。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參與市或公司的技術(shù)比賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成果面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但修理站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。熱點(diǎn)文章：2022年個(gè)人工作總結(jié)

勇于攻堅(jiān)，破解維修難題。我用自己聰慧才能和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的技術(shù)能手。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車(chē)，強(qiáng)制降檔，走了幾家維修廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主舉行試車(chē)，行駛中發(fā)覺(jué)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)峻。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前浮現(xiàn)了，找了多家維修廠，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做打算。我推斷：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔故障的緣由，極可能是三無(wú)催化阻塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)覺(jué)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次具體檢查，還是確定為三元催化阻塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主允諾，假如解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催扮裝置后，發(fā)覺(jué)阻塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順當(dāng)排解，不但解除了用戶苦惱，也為其節(jié)約了大筆費(fèi)用。用戶愜意地說(shuō)：困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們修理站技術(shù)就是過(guò)硬。

愛(ài)崗敬業(yè)，滿足用戶所需。用戶就是上帝，必需讓我愜意，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我決定利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到維修站長(zhǎng)的電話：采油工藝討論所的一輛車(chē)在哈大馬路上拋錨，急需救援。我FWDQW.com提供心里清晰，單位已經(jīng)放假，維修人員不足。劇烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，抓緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立即出發(fā)去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸告做完再去吧？我說(shuō)：不可，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在馬路上，人家不知道怎么焦急哪。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排解后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱烈和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人。一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿園。xxx不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套兩心、三勤的學(xué)徒心法，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要用心、專心；實(shí)際操作要嘴勤、手勤和腿勤。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品行。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芳香，年年后浪逐前浪，我專心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力氣。

xxxxr年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平庸的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。

2022年汽車(chē)維修工個(gè)人總結(jié)范文

xx年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)大拿，為企業(yè)制造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬(wàn)元，在一般的維修崗位上，以忘我的工作精神和熟練的維修技藝,贏得了大家的恭敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)進(jìn)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到修理站以后，惟獨(dú)初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但非常難堪尷尬，而且不是合格工人。我克