保證既有鐵路線施工安全措施

保證既有鐵路線施工安全措施鐵路既有線施工要堅決執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行平安技術(shù)管理規(guī)范、鐵路營業(yè)線施工及平安管理方法以及鐵道部、鐵路局頒發(fā)的其他有關(guān)平安管理規(guī)定，做到四不：即施工方案不通過鐵路局簽認(rèn)審批不施工；末簽定平安協(xié)議不施工；施工預(yù)備不充分不開工；把關(guān)人員不到位不施工。做好十個卡控關(guān)鍵工作，即：營業(yè)線施工組織方案制定，方案審批，調(diào)度命令發(fā)布，平安措施落實，預(yù)備工作檢查，現(xiàn)場組織監(jiān)控，領(lǐng)導(dǎo)干部把關(guān)，質(zhì)量驗收，列車放行，應(yīng)急預(yù)案，總之要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場管理與掌握，確保鐵路營業(yè)線施工平安可控。營業(yè)線旁施工過程中，做到視營業(yè)線為高壓線，運行列車為帶電體，把確保鐵路交通平安放在首位，擔(dān)當(dāng)施工平安的主體責(zé)任。重點抓住五防：防機(jī)具路料侵限、防挖斷電纜、防線路防護(hù)失格、防既有路基和線岔質(zhì)量失標(biāo)、防作業(yè)人員車輛損害。從卸料、材料堆放、機(jī)具保管、作業(yè)標(biāo)牌、人員教育、硬件投入、督促檢查等方面入手，規(guī)范管理，嚴(yán)加掌握。對施工范圍內(nèi)的既有行車設(shè)備、地下管、線、電纜等設(shè)施的精確?????位置在工程開工前向設(shè)備管理單位提出核查懇求，共同查清精確?????位置，并做好明顯的識別標(biāo)志，并寫明下有電纜，嚴(yán)禁機(jī)械超越字樣，在施工挖坑、挖溝、鏟土?xí)r，保證不影響四電設(shè)備的正常使用，不造成設(shè)備隱患。對邊界以內(nèi)的架空電力線、通信線拆遷后再施工。當(dāng)無法供應(yīng)精確?????位置時，請設(shè)計單位會同施工、設(shè)備管理單位共同探查、核實、劃定防護(hù)范圍。對劃定防護(hù)范圍內(nèi)的既有設(shè)施制定牢靠的詳細(xì)防護(hù)措施。對地下光電纜等設(shè)施位置不明時，必需采納人工挖探的方法，查明位置后，才可大面積開挖。凡封鎖線路或停用信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及其它影響行車、或影響設(shè)備使用、或需要列車限速運行的施工，均按運輸部門的規(guī)定將施工方案經(jīng)設(shè)備管理部門審核并蓋章后報請行車組織部門批準(zhǔn)，納入月度施工方案。并嚴(yán)格根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案并取得施工許可后組織實施，不得擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍。針對施工便道與線路平行地段進(jìn)行物理隔離。設(shè)備進(jìn)出場經(jīng)過道口時司機(jī)必需嚴(yán)格聽從道口員及防護(hù)員指令進(jìn)入，由施工員或領(lǐng)工員帶領(lǐng)至相關(guān)施工場地。嚴(yán)禁擅自進(jìn)入，無指令或指令不明確時車輛保持原地不動，嚴(yán)禁擅自進(jìn)入洪塘編組站內(nèi)。施工前與運輸及設(shè)備管理單位簽定平安施工協(xié)作協(xié)議，施工前3天就作業(yè)內(nèi)容與相關(guān)設(shè)備單位進(jìn)行匯報。施工時必需有駐站聯(lián)絡(luò)員駐站，現(xiàn)場有防護(hù)員才能進(jìn)行施工。駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員辦理施工手續(xù)，使用通信設(shè)備向現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令，通報列車運行狀況。施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必需確認(rèn)施工的起止時間，并接到允許施工命令后方可開工。施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必需使用通信設(shè)備下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開頭或停止施工作業(yè)、下道避車等命令。施工負(fù)責(zé)人要保證在施工命令規(guī)定的時間內(nèi)撤離施工區(qū)段，施工期間與車站值班員保持聯(lián)系，當(dāng)發(fā)出停工命令時，施工人員應(yīng)馬上停止一切大型機(jī)械作業(yè)。施工負(fù)責(zé)人必需在場方可施工。既有線防護(hù)要滿意現(xiàn)行規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員、必需經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練和考試合格的職工擔(dān)當(dāng)，一經(jīng)派定后不得任意調(diào)換。防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)工作時，必需堅守崗位，如因事暫離開崗位時則支配合格人員代替。施工人員進(jìn)場前必需進(jìn)行既有線運營及電氣化施工平安培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，持證上崗，帶有不宜從事此項工作的疾病的施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工前必需對施工作業(yè)人員進(jìn)行平安技術(shù)交底。防護(hù)使用的攜帶電話、對講機(jī)和信號設(shè)備，妥當(dāng)保管，常常檢查試用，保證在使用時性能良好。駐站聯(lián)絡(luò)員加強與車站值班員和工地防護(hù)員的聯(lián)系，與工地防護(hù)員相互通話時嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度，防止錯聽，并準(zhǔn)時記錄通話內(nèi)容。緊靠既有線邊施工，凡阻礙既有線行車和人身平安的施工作業(yè)，為了確保行車和施工平安，必需按規(guī)定設(shè)置施工平安防護(hù)。未設(shè)好施工防護(hù)，不得進(jìn)行施工作業(yè)。在運營線旁進(jìn)行修筑路肩或坡腳擋墻開挖基坑等影響路基穩(wěn)定的施工，報告所屬修理養(yǎng)護(hù)部門，征得其書面同意，并備足施工和搶險材料后再動工。施工期間，派專人日夜巡查，親密凝視變化狀況，準(zhǔn)時發(fā)覺并消退有礙行車平安的病害。在鐵路四周施工期間，建好值班棚，在施工地段上、下行來車前方各設(shè)一名專業(yè)防護(hù)員，24小時值班，配備對講機(jī)與電喇叭，對超過圍護(hù)墻的任何施工狀況提出警示，對列車接近施工地段發(fā)出警告。對無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場和鐵路線路進(jìn)行勸趕，確保行車、人身平安。對進(jìn)入工地施工人員預(yù)先進(jìn)行一次針對本工程特點的平安技術(shù)教育，明確工作職責(zé)、作業(yè)區(qū)域、防護(hù)區(qū)域、搶險道路、日常進(jìn)出口與留意事項等，做到人人