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第頁(yè)六安駕??荚嚱叹殕T考試題1、訓(xùn)練后講評(píng)要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:考駕駛證是公安部門(mén)的事,所以,教練員必掌握考駕駛證的全部評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。教練員除按教學(xué)大綱培訓(xùn)外,還要做好培訓(xùn)和考試的銜接,開(kāi)始訓(xùn)練時(shí)就按考試標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)員,每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),訓(xùn)練后的講評(píng)要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。
2、如圖所示,交通警察左臂向上直伸,掌心向前。該手勢(shì)信號(hào)示意()。
A、準(zhǔn)許A車(chē)通行,禁止B車(chē)通行
B、禁止A車(chē)通行,禁止B車(chē)通行
C、準(zhǔn)許A車(chē)通行,準(zhǔn)許B車(chē)通行
答案:B
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》書(shū)中,標(biāo)志所代表的含義,記住就可以了。
3、在半封閉道路上行車(chē),遇行人準(zhǔn)備通過(guò)道路時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、減速,讓行人先通過(guò)
B、如果行人繼續(xù)行走,再減速停車(chē)
C、鳴喇叭警告,加速通過(guò)
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:在半封閉道路上行車(chē),遇行人準(zhǔn)備通過(guò)道路時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)提示學(xué)員減速,讓行人先通過(guò)。
4、停車(chē)后,學(xué)員應(yīng)先松抬制動(dòng)踏板,再拉緊駐車(chē)制動(dòng)器。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:停車(chē)后,應(yīng)要求學(xué)員先拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿,再松抬制動(dòng)踏板。
5、員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作,教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn),擊中要害,不能胡子眉毛一把抓。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外,教練員不要頻繁的打方向,踏副制動(dòng)踏板。學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作,教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn),擊中要害,不能胡子眉毛一把抓。
6、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),()前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。
A、內(nèi)側(cè)
B、外側(cè)
C、內(nèi)外側(cè)
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差,外側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。
7、超車(chē)的規(guī)范操作包括___。()
A、觀察左側(cè).后方交通情況
B、超車(chē)前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈
C、從左側(cè)超越前車(chē)
D、超車(chē)后迅速向右轉(zhuǎn)向
答案:ABC
分析:本題詳情查看本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:超車(chē)的規(guī)范操作:超車(chē)的規(guī)范操作包括:觀察左側(cè)、后方交通情況;超車(chē)前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈;從左側(cè)超越前車(chē)。
8、在環(huán)形路口內(nèi)行駛時(shí),如果有機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)行駛?cè)朐趺崔k?()
A、提高車(chē)速,搶道行駛
B、保持正常車(chē)速行駛
C、提高車(chē)速,不讓其駛?cè)?/p>
D、減速避讓
答案:D
分析:注意其他車(chē)輛的行為是強(qiáng)行駛?cè)?,因此不能硬碰硬,否則只能兩敗俱傷。因此只能主動(dòng)減速避讓?zhuān)踩谝弧?/p>
9、發(fā)生交通事故后當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)()。
A、主要責(zé)任
B、次要責(zé)任
C、全部責(zé)任
答案:C
分析:發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,均承擔(dān)全部責(zé)任。
10、對(duì)學(xué)員心智技能的培養(yǎng),包括()等心理素質(zhì)訓(xùn)練。
A、情緒控制力
B、注意力和觀察能力
C、感知能力
D、意志力
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能,還要加強(qiáng)對(duì)學(xué)員心智技能的培養(yǎng),即培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì),包括情緒控制、觀察交通情況、分析交通情況、判斷和處理交通情況、注意力和觀察能力、感知能力、意志力等心理素質(zhì)訓(xùn)練。
11、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(),由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改;逾期整改不合格的,予以通報(bào)。
A、未按規(guī)定報(bào)送《培訓(xùn)記錄》的
B、未定期公布教練員教學(xué)質(zhì)量排行情況的
C、未按照要求聘用教學(xué)人員的
D、存在索取.收受學(xué)員財(cái)物等不良行為的
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)未按規(guī)定報(bào)送《培訓(xùn)記錄》的、未定期公布教練員教學(xué)質(zhì)量排行情況的、未按照要求聘用教學(xué)人員的、存在索取和收受學(xué)員財(cái)物等不良行為的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改逾期整改不合格的,予以通報(bào)。
12、被動(dòng)安全系統(tǒng)是汽車(chē)上減輕或避免交通事故發(fā)生時(shí)和發(fā)生后對(duì)乘員及車(chē)輛傷害程度的各種技術(shù)的統(tǒng)稱(chēng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:被動(dòng)安全系統(tǒng)是汽車(chē)上減輕或避免交通事故發(fā)生時(shí)和發(fā)生后對(duì)乘員及車(chē)輛傷害程度的各種技術(shù)的統(tǒng)稱(chēng)。
13、車(chē)輛行駛至交叉路口,準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、注意觀察交通信號(hào)
B、提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈并減速
C、選擇正確的車(chē)道行駛
D、觀察路口和右后側(cè)的交通情況
答案:ABCD
分析:車(chē)輛行駛至交叉路口,準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎,或者右轉(zhuǎn)彎時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員注意觀察交通信號(hào),提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈并減速,選擇正確的車(chē)道行駛,觀察路口和右后側(cè)的交通情況等。
14、駕駛培訓(xùn)的應(yīng)試教育主要表現(xiàn)形式是()。
A、重駕駛教學(xué)輕理論教學(xué)
B、重實(shí)車(chē)駕駛練習(xí)輕模擬駕駛練習(xí)
C、重考試輕培訓(xùn)
D、教練員講教考題,學(xué)員背練考題
答案:D
分析:應(yīng)試教育主要表現(xiàn)形式,應(yīng)該是D應(yīng)試教育的目的。
15、學(xué)員經(jīng)過(guò)反復(fù)練習(xí)還沒(méi)有掌握動(dòng)作要領(lǐng)時(shí),教練員應(yīng)該()。
A、A嚴(yán)厲責(zé)備
B、開(kāi)展下一教學(xué)項(xiàng)目
C、耐心指導(dǎo),適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員經(jīng)過(guò)反復(fù)練習(xí)還沒(méi)有掌握動(dòng)作要領(lǐng)時(shí),教練員應(yīng)該耐心指導(dǎo),適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù),并加強(qiáng)分解動(dòng)作的練習(xí),而不是嚴(yán)厲責(zé)備學(xué)員,嘲諷學(xué)員。
16、如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)要采取的正確做法是什么?()
A、減速
B、鳴喇叭
C、靠右側(cè)行駛
D、靠左側(cè)行駛
答案:ABC
分析:如圖所示前方道路是山區(qū)彎道,應(yīng)當(dāng)減速、鳴喇叭、靠右側(cè)行駛。
17、行駛在高速公路上遇大霧視線受阻時(shí),要立即緊急制動(dòng)停車(chē)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:錯(cuò)在“緊急制動(dòng)”上,要逐漸減速停車(chē)。
18、駕駛疲勞直接影響行車(chē)安全,因此駕駛員在疲勞時(shí)不宜繼續(xù)駕車(chē)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:疲勞對(duì)安全駕駛的影響主要表現(xiàn)為:判斷力下降,反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加,嚴(yán)重時(shí)駕駛員會(huì)失去對(duì)車(chē)輛的駕馭能力。
19、外向型的學(xué)員好沖動(dòng),喜歡冒險(xiǎn),膽大心不細(xì),情緒波動(dòng)大。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:外向型的學(xué)員好沖動(dòng),喜歡冒險(xiǎn),膽大心不細(xì),情緒波動(dòng)大。
20、學(xué)員在駕駛中出現(xiàn)多余動(dòng)作,只要耐心引導(dǎo),熱情幫助就可以克服。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:學(xué)員在駕駛中出現(xiàn)多余動(dòng)作,需要教練員對(duì)其進(jìn)行耐心引導(dǎo)和熱情幫助,就可以逐漸克服。
21、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不能通過(guò)這種情況的鐵路道口。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:由圖可知,前邊已經(jīng)堵車(chē)了,你再過(guò)去只能?;疖?chē)道上,如此一來(lái),火車(chē)來(lái)了你往哪里跑,為了安全起見(jiàn),此鐵路道口不能通過(guò)。因此本題正確。
22、教練員要讓學(xué)員了解___容易使駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞。()
A、患重感冒
B、深夜長(zhǎng)時(shí)間駕駛
C、飲食過(guò)飽
D、路況單一
答案:ABCD
分析:教練員應(yīng)該讓學(xué)員了解產(chǎn)生駕駛疲勞有患重感冒,飲食過(guò)飽,路況單一等其他情形。
23、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在結(jié)冰的道路上怎樣會(huì)車(chē)?()
A、兩車(chē)臨近時(shí)減速
B、適當(dāng)加速交會(huì)
C、提前減速緩慢交會(huì)
D、盡量靠近中線交會(huì)
答案:C
分析:由于是結(jié)冰的道路,說(shuō)明路面很易滑,因此在這樣的路面上會(huì)車(chē)時(shí),要注意減速慢行。
24、更車(chē)道時(shí)只需開(kāi)啟轉(zhuǎn)向指示燈,便可迅速轉(zhuǎn)向駛?cè)胂鄳?yīng)的行車(chē)道。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:還要先觀察的,不能迅速。
25、駕駛手動(dòng)擋的車(chē),除加減擋、起步、停車(chē)等操作可使用離合器踏板外,平時(shí)左腳要放在離合踏板上。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛手動(dòng)擋的車(chē),除加減擋、起步、停車(chē)等操作可使用離合器踏板外,平時(shí)左腳要放在離合踏板左下方的駕駛室底板上。
26、在這種能見(jiàn)度的情況下起步要開(kāi)啟近光燈。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:冰雪等天氣情況下起步要開(kāi)啟近光燈。因此本題正確。
27、出車(chē)前,教學(xué)中和收車(chē)后三個(gè)環(huán)節(jié)是教學(xué)實(shí)習(xí)全過(guò)程組織。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:出車(chē)前,教學(xué)中和收車(chē)后三個(gè)環(huán)節(jié)是教學(xué)實(shí)習(xí)全過(guò)程組織。
28、教練員編寫(xiě)“S形停車(chē)入位”教案時(shí),教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)是()。
A、教授學(xué)員正確使用后視鏡和把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)
B、監(jiān)督學(xué)員練習(xí)
C、選擇合適的練習(xí)場(chǎng)地
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員編寫(xiě)“S形停車(chē)入位”教案時(shí),教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)是教授學(xué)員正確使用后視鏡和把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。
29、機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)按照___通過(guò)。()
A、交通警察的指揮
B、交通信號(hào)燈
C、交通標(biāo)志
D、交通標(biāo)線
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮,交通信號(hào)燈,交通標(biāo)志,交通標(biāo)線通過(guò)。
30、當(dāng)參加學(xué)習(xí)的學(xué)員數(shù)量超過(guò)實(shí)際的培訓(xùn)能力時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以借用社會(huì)車(chē)輛從事駕駛培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:即使當(dāng)參加學(xué)習(xí)的學(xué)員數(shù)量超過(guò)實(shí)際的培訓(xùn)能力時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也不能用社會(huì)車(chē)輛從事駕駛培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
31、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛近前方主支干道交匯處要注意什么?(如圖)()
A、提前減速,注意機(jī)動(dòng)車(chē)
B、保持正常速度行駛
C、鳴喇叭,迅速通過(guò)
D、提前加速,快速通過(guò)
答案:A
分析:由圖可知,前方會(huì)有車(chē)輛從支路匯入主路,因此為了避免支路的車(chē)輛匯入時(shí)發(fā)生碰撞,所以要減速慢行,并注意周?chē)臋C(jī)動(dòng)車(chē),因此本題選A。
32、在蝶形倒庫(kù)操作考核時(shí),可使用“半聯(lián)動(dòng)”。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:蝶形倒庫(kù)已列入國(guó)家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫(kù)的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫(kù)操作訓(xùn)練時(shí),中途可停車(chē)觀察,不可使用“半聯(lián)動(dòng)”,不可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。
33、駕駛訓(xùn)練中()可以幫助學(xué)員體會(huì)和判斷“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”
A、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化
B、憑駐車(chē)制動(dòng)器抖動(dòng)的感覺(jué)
C、憑腳感
D、憑轉(zhuǎn)向盤(pán)抖動(dòng)的感覺(jué)
答案:ACD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛訓(xùn)練中聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化,憑腳感,憑轉(zhuǎn)向盤(pán)抖動(dòng)的感覺(jué),可以幫助學(xué)員體會(huì)和判斷“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”。
34、汽車(chē)噪音對(duì)駕駛員的危害主要表現(xiàn)在___。()
A、易使駕駛員不安.煩躁和疲勞
B、降低駕駛員的工作效率
C、使駕駛員享受駕駛樂(lè)趣
D、影響駕駛員的判斷能力和反應(yīng)能力
答案:ABD
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車(chē)噪音對(duì)駕駛員的危害主要表現(xiàn)在易使駕駛員不安、煩躁和疲勞,降低駕駛員的工作效率,影響駕駛員的判斷能力和反應(yīng)能力。
35、駕駛員的智力水平越高,事故傾向性越低;駕駛員的智力水平越低,事故傾向性越高。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:駕駛員的生理和心理狀態(tài)與安全行車(chē)有密切關(guān)系,和智力沒(méi)關(guān)系。
36、在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí),隨車(chē)指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有《教練員證》,其準(zhǔn)教車(chē)型與準(zhǔn)駕車(chē)型可不相符。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí),隨車(chē)指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有《教練員證》,其準(zhǔn)教車(chē)型與準(zhǔn)駕車(chē)型必須要相符
37、教練員在進(jìn)行理論教學(xué)導(dǎo)入新課時(shí),要注意激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員在進(jìn)行理論教學(xué)導(dǎo)入新課時(shí),要注意激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣。
38、汽車(chē)正常運(yùn)行的基本條件是車(chē)輛條件、()、氣候條件。
A、人員條件
B、駕駛條件
C、道路條件
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車(chē)正常運(yùn)行的基本條件是車(chē)輛條件、道路條件、氣候條件。
39、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),()前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。
A、內(nèi)側(cè)
B、外側(cè)
C、內(nèi)外側(cè)
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差,外側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。
40、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括:從業(yè)資格考試申請(qǐng)材料,從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄,從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄,違章、事故及誠(chéng)信考核、繼續(xù)教育記錄等。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括:從業(yè)資格考試申請(qǐng)材料,從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄,從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄,違章、事故及誠(chéng)信考核、繼續(xù)教育記錄等
41、家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行()報(bào)廢制度,根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)狀況和不同用途,規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
A、限制
B、限制
C、強(qiáng)制
答案:C
分析:國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行()報(bào)廢制度,根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)狀況和不同用途,規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
42、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下可以越過(guò)中心實(shí)線超車(chē)。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:中心實(shí)線不能越線超車(chē),而且在前方有障礙物的情況,應(yīng)當(dāng)避免超車(chē)。因此本題錯(cuò)誤。
43、駕駛車(chē)輛不得在超越前方車(chē)輛后突然減速、轉(zhuǎn)彎。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:駕駛車(chē)輛不得在超越前方車(chē)輛后突然減速、轉(zhuǎn)彎。行車(chē)遇前方有障礙時(shí),在確保安全前提下可以借用相鄰的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行。
44、在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四章第四節(jié)第七十條明確規(guī)定:在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
45、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》提倡采用多媒體、駕駛模擬器等科學(xué)手段,節(jié)約資源,提高培訓(xùn)效率。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》提倡采用多媒體、駕駛模擬器等科學(xué)手段,節(jié)約資源,提高培訓(xùn)效率。
46
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