煤礦副井絞車道提升安全技術(shù)措施

煤礦副井絞車道提升安全技術(shù)措施副井絞車道提升系統(tǒng)擔(dān)負著全礦井材料、設(shè)備的下放和回收，井下矸石及其他物品運出地面和人員的運輸。為了副井提升系統(tǒng)提升運輸平安有序的進行，確保副井提升和人員運輸?shù)钠桨?，制定以下平安技術(shù)措施：一、副井提升系統(tǒng)概況：謝家河溝煤礦副井井筒斷面11.5米2,寬2.6米，井筒傾角26°，絞車道全長498米。井口標(biāo)高1134米。井口往下布置有井底水泵房（一水平）、2902（二水平）、2905（三水平）甩車場和井底車場。絞車道鋪設(shè)30KG/M鋼軌和道岔。副井絞車道物料提升采納礦車串車提升，井口絞車房安裝一臺JTP-1.6×1.2變頻掌握提升絞車（技術(shù)參數(shù)牽引力：45KN、功率：160KW、速度：2.5m/s），依據(jù)設(shè)計選用直徑為24.5mm鋼絲繩，一次串車四輛，礦車型號Y-0.75。人員運輸采納架空乘人裝置，安裝一臺RJHY30-23/670架空乘人裝置，人員運輸力量246人/小時。架空乘人裝置和提升絞車之間安裝電氣閉鎖。絞車道安裝有提升語音報警系統(tǒng)、提升聲光信號系統(tǒng)和架空乘人裝置運行提示系統(tǒng)。絞車道安裝有井口阻車器、上部檔車欄、下部檔車欄和架空乘人緊急停車裝置。二、提升車輛數(shù)量規(guī)定：依據(jù)設(shè)計要求，每鉤提升串車四輛。依據(jù)計算實際狀況，只能每鉤提升串車三輛。三、開車前的檢查：1、絞車司機開車前的檢查：（1）、檢查操作手柄及各掌握開關(guān)是否在正確位置；（2）、檢查各儀表指示是否正常；（3）、檢查液壓站制動壓力是否正常；（4）、檢查盤形制動器、減速器、主軸是否有漏油現(xiàn)象，油路是否暢通；（5）、檢查試驗平安回路各愛護裝置是否正常，動作是否靈敏牢靠；（6）、檢查乘人猴車和絞車之間閉鎖是否牢靠。（7）、在以上各項檢查均正常狀況下才能進行提升，發(fā)覺問題必需馬上處理。2、井口及各甩車場信號工開車前的檢查：（1）、檢查信號裝置是否正常，信號是否清楚；（2）、檢查提升信號指示燈是否正常；（3）、檢查絞車道檔車裝置是否動作牢靠；（4）、檢查提升鋼絲繩鉤頭、保險繩、礦車插銷、連接裝置是否完好；（5）、檢查乘人猴車是否正在運行；（6）、檢查絞車道是否有人作業(yè)或有無行人，絞車道必需嚴格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”的規(guī)定；（7）、檢查提升語音報警裝置工作是否正常。（8）、以上檢查如有問題，必需先處理再提升。四、正常提升留意事項：1、提升信號的規(guī)定：一聲停，二聲上提，三聲下放，四聲慢上提，五聲慢下放。2、信號工開車前對提升車輛和貨物的檢查：（1）、井口和各甩車場需要提升時，信號把鉤工必需檢查好車輛的裝載狀況，是否有超寬、超高、超重的狀況，裝載材料的車輛捆綁是否堅固，發(fā)覺問題必需先處理后才能提升；（2）、檢查鋼絲繩與礦車、礦車與礦車之間連接是否牢靠，保險繩是否掛好，確認無特別狀況，方可發(fā)出開車信號。3、絞車司機和信號工的信號聯(lián)系：絞車司機聽到提升信號后，必需回復(fù)信號確認提升方向，待信號工再次發(fā)出信號后，絞車司機根據(jù)信號指示的方向啟動絞車進行正常提升。4、正常提升過程中，絞車司機必需留意以下狀況：（1）、絞車司機在整個操作過程中應(yīng)精神集中，隨時留意操作臺上各儀表的指示及變化狀況；（2）、隨時留意深度指示器的指示位置；（3）、隨時留意各轉(zhuǎn)動部位在運行中的聲響；（4）、隨時留意信號的變化；（5）、留意鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常；（6）、車輛在進出甩車場或過道岔時，絞車司機必需降低車速，緩慢運行，確保車輛順當(dāng)通過甩車場和道岔。在出井口到達減速位置時，留意自動減速是否牢靠，如不能自動減速，必需馬上降低車速，慢速運行到停車地點，然后停車進行處理。（7）、絞車在下放過程中，嚴禁不帶電放飛車；5、正常提升時信號工留意的事項：（1）、在提升過程中，井口和各甩車場信號工應(yīng)隨時留意車輛運行狀況，發(fā)覺特別狀況，馬上發(fā)出停車信號，查明緣由，進行處理。（2）、車輛在運行過程中，各甩車場和井口信號工必需阻擋任何人進入提升井筒，信號工不得在車輛運行時進入井筒進行扳道岔或其他作業(yè)。6、大型設(shè)備和材料提升留意事項：（1）、必需制定特地的平安措施，信號工和絞車司機必需嚴格根據(jù)特地措施進行提升和下放。（2）、大型設(shè)備和材料提升時信號工必需和絞車司機說明詳細狀況，運輸?shù)攸c等。（3）、運輸大型設(shè)備和材料時，絞車司機必需掌握絞車速度，慢速運行。7、絞車運行時必需馬上停車處理的狀況：（1）、運行過程中，絞車電流突然增大，電機聲音特別，轉(zhuǎn)速突然降低；（2）、操作臺儀表指示突然變化；（3）、鋼絲繩在滾筒上排列發(fā)生特別，鋼絲繩猛烈跳動或松動；（4）、深度指示器突然失效；（5）、提升超速，限速愛護失效；（6）、消失不明信號；（7）、液壓站壓力表壓力指示不足；（8）、突然停電；（9）、其他必需緊急停車處理的故障。8、車輛掉道的處理：（1）、發(fā)覺車輛掉道，信號工必需馬上發(fā)出停車信號，電話通知絞車司機準(zhǔn)時停車；（2）、信號工準(zhǔn)時到掉道現(xiàn)場檢查車輛掉道狀況，絞車鋼絲繩和礦車及礦車與礦車之間的連接狀況，保險繩的連接狀況，必需保證鋼絲繩與礦車及礦車與礦車之間連接牢靠、保險繩連接堅固的狀況下，才能處理掉道。（3）、如信號工無法處理，應(yīng)準(zhǔn)時匯報調(diào)度室值班領(lǐng)導(dǎo)，然后組織人員進行處理。（4）、處理掉道必需使用慢車信號（四聲上，五聲下），絞車司機聽到慢車信號后，根據(jù)信號指示進行緩慢提升或下放。（5）、處理掉道時，在發(fā)出開車信號前，處理人員必需撤到車輛行駛方向的后方或躲避洞內(nèi)，嚴禁站在車輛兩側(cè)或前方，確?，F(xiàn)場人員的人身平安。（6）、如重車掉道，應(yīng)將車內(nèi)的物料卸下，在巷道兩側(cè)較寬的地方堆放或碼放好，防止物料沿井筒下滑，然后將空車抬上軌道，再將物料裝上礦車，捆扎堅固，然后提升到指定地點。如大型材料或設(shè)備無法卸下，必需用葫蘆將車輛連同材料設(shè)備一起吊上軌道，并將材料設(shè)備捆扎堅固，然后再下放或提升到指定地點。（7）、嚴禁用絞車強行拉著掉道車輛到終點，以免損壞絞車、鋼絲繩、軌道以及井筒中的其他設(shè)施，造成事故擴大。五、運輸人員留意事項：1、架空乘人裝置必需由取得猴車司機合格證的專職司機進行操作。2、運輸人員必需在絞車停止運行后再啟動猴車運行。3、運輸人員前，由猴車司機啟動架空乘人裝置進行試運行，檢查乘人裝置和語音提示系統(tǒng)是否正常，并對急停裝置和其他愛護進行試驗，確認一切正常才能運輸人員。4、人員乘坐猴車時，吊桿和鋼絲繩必需要接觸吻合，防止鋼絲繩在運行時吊桿打滑和碰撞導(dǎo)繩輪造成事故。5、人員乘坐猴車時，兩個人之間的間距不得小于8米，猴車運行過程中，乘坐人員不得有意搖擺吊桿，以免造成人身事故和損壞設(shè)備。6、人員運輸完畢，由猴車司機從掌握臺停止猴車運行，不得用急停開關(guān)和限位開關(guān)停止猴車。7、猴車必需由專職司機每天進行一次全面檢查，并填寫好檢查記錄。8、猴車必需由專職檢修工定期進行維護檢修，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理，嚴禁猴車帶病運行。每次檢查檢修必需填寫檢修記錄。六、井筒軌道和設(shè)施維護留意事項：1、運輸隊軌道工定期對副井軌道及設(shè)施進行巡回檢查和維護，檢查軌道質(zhì)量、地輪、導(dǎo)繩輪、道岔和扳道器的工作狀況，發(fā)覺問題準(zhǔn)時進行處理；2、軌道工在檢查和維護軌道設(shè)施前，必需和井口、各甩道信號工聯(lián)系，停止絞車提升和猴車運行，待檢查維護完成后，軌道工準(zhǔn)時通知信號工恢復(fù)絞車提升；嚴禁在絞車提升或猴車運行的同時進行軌道維護檢修工作，以免造成人身事故。3、絞車道地輪安裝間距不大于20米，地輪下面必需掏空，確保地輪運轉(zhuǎn)敏捷，削減鋼絲繩磨損，延