簡析道路工程不良土質(zhì)路基處理方法

簡析道路工程不良土質(zhì)路基處理方法不良土質(zhì)路基的特點(diǎn)是地基承載力通常較低，荷載或土體自重作用下變形較大，處理不好將直接影響路面的平整度、橋涵結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和行車的安全。因此，選擇合適的路基處理方法是保證建設(shè)質(zhì)量的重要因素。道路工程路基不良土質(zhì)主要包括軟土、濕陷性黃土、膨脹土、凍土等。一、軟土軟土包括淤泥、淤泥質(zhì)土、不合條件的黏土等，因?yàn)槠浜看?，孔隙比打、透水性差、?qiáng)度低等，容易造成沉降過大，路基開裂；在車輛運(yùn)行密度大、荷載較大的路面極容易被破壞，這對道路的使用影響非常大。而且嚴(yán)重地區(qū)還會造成路基邊坡失穩(wěn)垮塌。處理方法：現(xiàn)目前主要得處理方法為換填法、排水固結(jié)法、表層處理法和重壓法。根據(jù)不同地區(qū)不同情況，因地制宜采用不同方法進(jìn)行處理，要在滿足安全可靠使用的前提下，綜合考慮工程成本、施工技術(shù)及工期要求來選擇。其中處理方法換填法很容易理解，就是將不合格土全部清除干凈，換填符合要求的土質(zhì)作為路基基礎(chǔ)，其他如堰塘淤泥等采用拋石擠淤將淤泥排開也屬于換填法一種。排水固結(jié)法采用塑料排水板和土工織物，采用水泥或其他膠結(jié)材料讓不良土質(zhì)進(jìn)行固結(jié)，打到路基要求的強(qiáng)度。表面處理法和重壓法主要用于不良地質(zhì)土情況較好的情形，對其表面進(jìn)行砂墊層置換、反壓護(hù)道、翻曬土壤后夯實(shí)等，垂直排水固結(jié)法采用砂樁、粉噴樁等，對原土進(jìn)行擠壓加固，使其滿足路基要求。也可用硬泡聚氨酯塊狀材料代替部分路基土，可以減少地基應(yīng)力，強(qiáng)度高，無側(cè)向變形，硬泡聚氨酯塊可用于路堤、小橋涵臺背回填等。它具有施工方便、不污染環(huán)境、能縮短工期的特點(diǎn)。二、濕陷性黃土濕陷性黃土最大特點(diǎn)就是沒有被水浸濕時(shí)，強(qiáng)度很高，壓縮性也很小，但是一旦被水浸濕強(qiáng)度迅速降低破壞，收縮性也較大。當(dāng)路基遇到濕陷性黃土?xí)r，未作處理極容易造成立即變形、開裂、凹陷的情況發(fā)生，甚至路基邊坡崩塌脫落，處理主要圍繞如何減輕和消除這類土的濕陷性。處理方法：主要有換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、法學(xué)加固法、隔離地表水滲透法等。換土法不多做介紹了，這種方法效果最好成本較高；強(qiáng)夯法和擠密法原理都是使這類土更加密實(shí)，降低水的滲透性，這種發(fā)放要與施工過程中隔離地表水滲透法相結(jié)合，隔離地表水主要是采用路面基層增加防滲層，修建截排的排水溝、地下排水管網(wǎng)等進(jìn)行處理?，F(xiàn)目前加筋土擋土墻在濕陷性黃土地區(qū)使用的有效防護(hù)措施。三、膨脹土膨脹土具有吸水膨脹和失水收縮的特性，其變形特性容易是路面發(fā)生相應(yīng)變形、位移、開裂和鼓起，造成路面破壞。處理法方法：膨脹土的處理主要是減輕和消除其膨脹性，已降低對路面的影響。主要得方法就是采用石灰樁、水泥樁等進(jìn)行加固固結(jié)處理、采用最佳含水率進(jìn)行夯實(shí)處理，配合采取防水和保濕措施，設(shè)置排水溝，使用不透水路面材料，在裸露部分采用植草、栽樹措施進(jìn)行處理。四、凍土凍土在凍結(jié)季節(jié)強(qiáng)度高，壓縮性低。融化季節(jié)承載能力急劇下降，基礎(chǔ)產(chǎn)生融沉現(xiàn)象，造成路面破壞。其凍土含水率越大，對道路影響越大，因此在凍土處理上一般采用降低地表水滲漏和采用隔溫性能好的材料進(jìn)行隔溫處理等方法。處理方法：減少和防止地面兩側(cè)的地表水滲入路基頂部，特別是在冬季來臨前。道路材料選擇上選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料，路面基層與面層之間采用防滲漏處理。對于不滿足條件的路基結(jié)