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$number{01}瀝青路面常見病害課件目錄引言瀝青路面常見裂縫類病害瀝青路面常見變形類病害瀝青路面常見松散類病害瀝青路面常見其他類病害瀝青路面常見病害的防治措施01引言0102瀝青路面的定義和特點瀝青路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、防滑等優(yōu)點,廣泛應用于城市道路、高速公路、機場跑道等。瀝青路面是指使用瀝青材料作為粘結(jié)劑,將礦質(zhì)材料粘結(jié)在一起,形成的路面結(jié)構(gòu)。123瀝青路面常見病害的危害增加維護成本瀝青路面病害需要及時的維修和保養(yǎng),增加了道路維護的成本。影響道路使用性能瀝青路面病害會導致路面不平整、裂縫、車轍等問題,影響車輛行駛舒適度和安全性??s短道路使用壽命瀝青路面病害如果不及時維修,會加速路面的損壞,縮短道路的使用壽命。瀝青路面常見病害的類型02030104包括坑槽、松散等。包括車轍、波浪等。包括橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫等。包括泛油、修補不良等。裂縫類松散類其他類變形類02瀝青路面常見裂縫類病害總結(jié)詞橫向裂縫是瀝青路面最常見的裂縫之一,通常由于溫度變化、地基沉降和基層反射等因素引起。詳細描述橫向裂縫與道路中線垂直,一般出現(xiàn)在路面表面,是由于溫度變化引起的熱脹冷縮裂縫。在寒冷季節(jié),瀝青混合料的溫度降低,產(chǎn)生收縮,導致路面開裂。此外,地基沉降和基層反射也會引起橫向裂縫。橫向裂縫總結(jié)詞縱向裂縫是指與道路中心線平行的長條形裂縫,通常由于車輛荷載、地基沉降和施工接縫等因素引起。詳細描述縱向裂縫一般較長,貫穿路幅寬度,通常出現(xiàn)在路肩或行車道上。它通常是由于車輛荷載引起的,特別是在重載車輛的作用下。地基沉降和施工接縫也是縱向裂縫產(chǎn)生的原因之一??v向裂縫網(wǎng)狀裂縫是一種復雜的裂縫形式,由多條縱橫交錯的裂縫組成,通常由于車輛荷載、路面材料和施工工藝等因素引起。總結(jié)詞網(wǎng)狀裂縫是由多條縱橫交錯的裂縫組成的,其形狀類似于網(wǎng)狀。這種裂縫通常是由于車輛荷載引起的,特別是在重載車輛的作用下。此外,路面材料和施工工藝也是網(wǎng)狀裂縫產(chǎn)生的原因之一。詳細描述網(wǎng)狀裂縫03瀝青路面常見變形類病害影響現(xiàn)象成因車轍車轍會降低路面的平整度,影響行車舒適性,同時也會加速路面的損壞,縮短路面的使用壽命。車轍是瀝青路面在車輛行駛過程中,沿輪跡帶產(chǎn)生的縱向變形。車轍通常表現(xiàn)為沿行車道出現(xiàn)的凹槽,深度一般在10-20mm之間。車轍的產(chǎn)生主要是由于瀝青混合料的強度和穩(wěn)定性不足,以及車輛的重復荷載作用。當路面材料不足以抵抗這些應力時,就會產(chǎn)生永久變形。成因波浪和涌包的產(chǎn)生與瀝青混合料的溫度穩(wěn)定性有關。在高溫季節(jié),瀝青混合料軟化,加上車輛的重復荷載作用,就可能產(chǎn)生這種橫向變形?,F(xiàn)象波浪和涌包是瀝青路面在車輛行駛過程中,沿輪跡帶產(chǎn)生的橫向變形。波浪表現(xiàn)為連續(xù)的起伏,而涌包則表現(xiàn)為局部的突起。影響波浪和涌包會破壞路面的平整度,增加車輛的沖擊和噪音,加速路面的損壞。波浪和涌包現(xiàn)象01沉陷是瀝青路面在車輛行駛過程中,出現(xiàn)的向下凹陷的變形。沉陷通常是由于路基或基層的破壞引起的。成因02沉陷的產(chǎn)生可能是由于路基或基層的強度不足,或者由于地下水的影響導致路基或基層軟化。此外,車輛的重復荷載作用也會加速路面的沉陷。影響03沉陷會破壞路面的平整度,影響行車舒適性,同時也會加速路面的損壞,縮短路面的使用壽命。沉陷04瀝青路面常見松散類病害坑槽是瀝青路面常見的病害之一,通常由水損害、車輛行駛和材料老化等因素引起??硬郾憩F(xiàn)為路面上出現(xiàn)坑洞或凹陷,深度通常在幾厘米到十幾厘米之間,對車輛行駛和道路安全性產(chǎn)生嚴重影響??硬鄣某霈F(xiàn)通常與道路設計、施工和材料選擇有關,例如路面排水設計不合理、瀝青混合料配合比不當?shù)取?硬鬯缮⒑湍p是瀝青路面常見的病害之一,通常由車輛行駛、氣候條件和材料老化等因素引起。松散表現(xiàn)為路面上出現(xiàn)小塊或顆粒狀的材料松脫,可能是由于施工時粘結(jié)劑不足或材料老化導致的。磨損則表現(xiàn)為路面材料被逐漸磨損,導致路面變薄,影響車輛行駛和道路安全性。針對松散和磨損的治理措施包括定期巡查、及時修補、加強道路養(yǎng)護等。松散和磨損針對脫皮的治理措施包括加強施工質(zhì)量控制、定期巡查、及時修補等。同時,在道路設計時應該考慮合理的路面結(jié)構(gòu)和排水設計,以減少脫皮的發(fā)生。脫皮是瀝青路面常見的病害之一,通常由車輛行駛、施工質(zhì)量和氣候條件等因素引起。脫皮表現(xiàn)為路面上的材料層之間或路面與路基之間出現(xiàn)分層或脫離現(xiàn)象,可能是由于施工時粘結(jié)劑不足或材料老化導致的。脫皮會導致路面損壞加劇,影響車輛行駛和道路安全性。脫皮05瀝青路面常見其他類病害對于泛油現(xiàn)象,可以通過重新鋪設表面層或進行部分鏟除并重新鋪設來解決。在治理過程中,需要注意控制瀝青材料的配合比和溫度,避免再次出現(xiàn)泛油現(xiàn)象。路面表面出現(xiàn)一片片的光亮區(qū)域,這些區(qū)域通常呈現(xiàn)黑色或深褐色,這是由于瀝青材料被擠壓到路面上而形成的。泛油通常是由于瀝青路面施工時瀝青材料配合比不當或瀝青材料溫度過高,導致瀝青材料軟化并被擠壓到路面上。此外,長時間的高溫和車輛壓力也會加劇泛油現(xiàn)象。泛油會導致路面的抗滑性能下降,影響行車安全。此外,泛油還會導致路面的透水性增加,加速路面的水損害。泛油現(xiàn)象成因影響治理方法現(xiàn)象路面表面變得光滑,沒有紋理和粗糙度,導致車輛行駛時產(chǎn)生滑移和噪音。影響磨光會導致路面的抗滑性能下降,影響行車安全。此外,磨光還會增加車輛的噪音和振動,影響乘坐舒適性。治理方法對于磨光現(xiàn)象,可以通過對路面進行銑刨并重新鋪設表面層來解決。在治理過程中,需要注意控制銑刨深度和表面層的鋪設質(zhì)量,確保新路面的抗滑性能和承載能力。成因磨光通常是由于車輛長時間在同一路段行駛,輪胎與路面之間的摩擦導致路面表面層被磨損。此外,雨水沖刷和化學腐蝕也會加速路面的磨光。磨光現(xiàn)象:路面出現(xiàn)局部損壞,如坑洼、裂縫、沉陷等,需要進行修補。成因:修補損壞通常是由于車輛壓力、自然災害、化學腐蝕等因素導致路面局部損壞。此外,施工質(zhì)量控制不到位或養(yǎng)護不及時也會導致修補損壞的現(xiàn)象出現(xiàn)。影響:修補損壞會導致路面的完整性和美觀度下降,影響行車安全和城市形象。此外,修補損壞還會增加路面的維護成本和時間。治理方法:對于修補損壞現(xiàn)象,可以通過局部修補、重新鋪設表面層或進行部分鏟除并重新鋪設來解決。在治理過程中,需要注意控制施工質(zhì)量和材料質(zhì)量,確保修補后的路面的性能和使用壽命。同時,還需要加強日常養(yǎng)護和巡查工作,及時發(fā)現(xiàn)和處理路面損壞問題。修補損壞06瀝青路面常見病害的防治措施加強施工過程監(jiān)管對瀝青路面的施工過程進行全面、嚴格的監(jiān)管,確保每道工序的質(zhì)量符合規(guī)范要求,避免出現(xiàn)偷工減料、操作不當?shù)葐栴}。強化質(zhì)量檢測與驗收在瀝青路面施工完成后,應進行嚴格的質(zhì)量檢測和驗收,對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行處理和整改,確保路面質(zhì)量符合要求。嚴格控制原材料質(zhì)量瀝青路面所需的原材料,如瀝青、砂石、水泥等,應嚴格按照規(guī)范進行選擇和檢測,確保材料的質(zhì)量符合要求。加強施工質(zhì)量控制對瀝青路面進行定期的巡查和檢查,及時發(fā)現(xiàn)和處理潛在的病害問題,防止病害擴大。定期巡查與檢查針對瀝青路面出現(xiàn)的裂縫、坑槽、車轍等問題,應采取相應的養(yǎng)護和維修措施,如灌縫、修補、銑刨等,保持路面的平整度和通行能力。定期養(yǎng)護與維修采取預防性養(yǎng)護措施,如涂覆防水涂層、噴灑防滑材料等,提高路面的防水性能和摩擦力,防止病害的發(fā)生和加劇。預防性養(yǎng)護加強后
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