2022-2023年一級建造師之一建市政公用工程實務題庫練習試卷A卷附答案

2022-2023年一級建造師之一建市政公

用工程實務題庫練習試卷A卷附答案

單選題（共60題）

1、柔性管道在設計管基支承角2α范圍內(nèi)應采用（）回填。

A.黏性土

B.粉質(zhì)黏土

C.細砂

D.中粗砂

【答案】D

2、給水與污水處理廠試運轉(zhuǎn)聯(lián)機運行要求，全廠聯(lián)機運行應不少于

（）。

A.48h

B.12h

C.24h

D.5h

【答案】C

3、瀝青混合料面層主控項目包括原材料、混合料、壓實度、面層厚

度、（）。

A.彎沉值

B.寬度

C.平整度

D.中線高程

【答案】A

4、在所有管理因素中，（）是環(huán)境管理體系的基礎。

A.環(huán)境因素的識別

B.環(huán)境管理措施

C.環(huán)境管理策劃

D.環(huán)境因素評價

【答案】A

5、表征瀝青路面材料穩(wěn)定性能的路面使用指標的是（）。

A.平整度

B.溫度穩(wěn)定性

C.抗滑能力

D.降噪排水

【答案】B

6、工作井施工方案，包括馬頭門細部結構和（）。

A.土方開挖

B.超前加固措施

C.襯砌結構

D.防水措施

【答案】B

7、對于無地下水常采用的鉆孔灌注樁設備有（）。

A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆

B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆

C.旋挖鉆

D.長螺旋鉆機

【答案】D

8、下列關于盾構法的適用條件，錯誤的是（）。

A.只適用于覆土較淺的隧道

B.施工不受風雨等氣候影響

C.適用于松軟的含水地層

D.隧道曲線半徑較小時，施工較為困難

【答案】A

9、某批橋梁錨具共80套，外觀檢查時應至少抽查（）套。

A.8

B.9

C.10

D.11

【答案】C

10、（2020年真題）下列水處理構筑物中，需要氣密性試驗的是

（）。

A.消化池

B.生物反應池

C.其他

【答案】A

11、城建檔案應分專業(yè)按（）分類組卷。

A.單位工程

B.分部工程

C.檢驗批

D.單項工程

【答案】A

12、勞務企業(yè)要根據(jù)勞務人員考勤表按月編制工資發(fā)放表，記錄工

資支付時間、支付金額，經(jīng)本人簽字確認后，張貼公示。勞務人員

工資發(fā)放表須報（）項目部備案。

A.業(yè)主方

B.分包方

C.總包方

D.勞務方

【答案】C

13、工程接收證書頒發(fā)時，尚有部分未竣工工程的，（）應負責該

未竣工工程的照管和維護。

A.發(fā)包方

B.承包方

C.分包方

D.承包方、分包方

【答案】B

14、工作井不得設在低洼處，井口應比周圍地面高（）以上，地面

排水系統(tǒng)應完好、暢通。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】B

15、橋梁建筑高度是指（）。

A.橋面與低水位之間的高差，或為橋面與橋下線路路面之間的距離

B.設計洪水位或計算通航水位至橋跨結構最下緣之間的距離

C.橋上行車路面（或軌頂）標高至橋跨結構最下緣之間的距離

D.道路定線中所確定的橋面（或軌頂）標高，對通航凈空頂部標高

之差

【答案】C

16、采用預制混凝土管做柱身外模時，預制管安裝應符合的要求不

包括（）。

A.基礎面宜采用凹槽接頭，凹槽深度不得小于50mm

B.混凝土管柱應一次連續(xù)澆筑完成，并保證澆筑時的穩(wěn)定

C.上下管節(jié)安裝就位后，應采用四根豎方木對稱設置在管柱四周并

綁扎牢固

D.管節(jié)接縫應采用水泥砂漿等材料密封

【答案】B

17、在軟土地基中，當周邊環(huán)境保護要求較高時，基坑工程施工前

宜對基坑內(nèi)被動區(qū)土體進行加固處理，以便提高被動區(qū)土體抗力，

減少基坑開挖過程中圍護結構的變形。地鐵車站的端頭井一般采用

（）。

A.墩式加固

B.滿堂加固

C.抽條加固

D.格柵式加固

【答案】D

18、沉井施工時，采用沉井筑島法制作時，島面標高應比施工期最

高水位高出（）m以上。

A.0.5

B.0.3

C.0.2

D.0.1

【答案】A

19、直接同行車和大氣相接觸，承受行車荷載引起的豎向力、水平

力和沖擊力的作用，同時易受降水的侵蝕作用和溫度變化影響的瀝

青路面結構層是（）。

A.墊層

B.路基

C.基層

D.面層

【答案】D

20、下列燃氣管道可以利用道路、橋梁跨越河流的是（）。

A.高壓A

B.次高壓B

C.中壓A

D.次高壓A

【答案】C

21、制定管道焊接工藝指導書的依據(jù)是（）。

A.公司編制的工藝文件

B.施工技術規(guī)范

C.設計文件要求

D.焊接工藝評定

【答案】D

22、城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式是（）。

A.倒梯形橋墩

B.T形橋墩

C.雙柱式橋墩

D.Y形橋墩

【答案】B

23、下列關于鋼筋混凝土給水排水構筑物結構形式與特點的說法，

正確的是（）

A.構件斷面較厚

B.配筋率校低

C.多采用地下或半地下形式

D.抗?jié)B要求低

【答案】C

24、斜拉橋混凝土主梁施工方法有多種，其中()由于適用范圍較廣

而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。

A.頂推法

B.平轉(zhuǎn)法

C.支架法

D.懸臂法

【答案】D

25、下列膨脹土路基的處理方法中，錯誤的是（）。

A.采用灰土樁對路基進行加固

B.用堆載預壓對路基進行加固

C.在路基中設透水層

D.采用不透水的面層結構

【答案】C

26、路基土的液性指數(shù)IL為0．5，則該土屬于()狀態(tài)。

A.流塑

C.硬塑

D.半堅硬

【答案】B

27、關于沉井施工分節(jié)制作工藝的說法，正確的是（）。

A.第一節(jié)制作高度必須與刃腳部分齊平

B.設計無要求時，混凝土強度應達到設計強度等級60%，方可拆除

模板

C.混凝土施工縫應采用凹凸縫并應鑿毛清理干凈

D.設計要求分多節(jié)制作的沉井，必須全部接高后方可下沉

【答案】C

28、箱涵頂進穿越鐵路路基時，應（）開挖和頂進。

A.在列車運行間隙

B.連續(xù)

C.快速

D.慢速

【答案】A

29、（2015年真題）根據(jù)《建筑工程工程測量清單計價桂發(fā)》

（GB0500-2013），下列措施項目費用中不能作為競爭性費用的是）。

A.腳手架工程費

B.夜間施工增加費

C.安全文明施工費

D.冬、雨期施工增加費

【答案】C

30、城鎮(zhèn)道路土方路基工程檢驗與驗收項目的主控項目為()和壓實

度。

A.縱斷高程

B.平整度

C.彎沉值

D.邊坡坡率

【答案】C

31、分包人的施工進度計劃應是承包人施工總進度計劃的（）。

A.基礎

B.控制范疇

C.依據(jù)

D.組成部分

【答案】B

（）。

A.上層滯水

B.潛水

C.承壓水

D.毛細水

【答案】C

33、后張法預應力施工中，預應力筋張拉后應及時進行孔道壓漿，

下列關于孔道壓漿說法錯誤的是（）。

A.當白天氣溫高于35°C時，壓漿宜在夜間進行

B.壓漿完成24h以后，結構混凝土的溫度可以低于5°C

C.壓漿作業(yè)每一工作班應留取不少于3組砂漿試塊，標養(yǎng)28d

D.水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低于30MPa

【答案】B

34、我國城市燃氣管道按輸氣壓力來分，次高壓A燃氣管道壓力為

（）。

A.0.4MPa

B.0.8MPa

C.1.6MPa

D.2.5MPa

【答案】

35、圍護結構變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，

有利于保護鄰近建筑物和構筑物的地鐵車站施工方法是（）。

A.明挖法

B.蓋挖法

C.盾構法

D.淺埋暗挖法

【答案】B

36、制造方便，補償能力大，軸向推力小，但占地面積較大的補償

器是（）。

A.方形補償器

B.Z形補償器

C.波形補償器

D.填料式補償器

【答案】A

37、對檢驗不合格的焊縫必須返修至合格，返修次數(shù)不得大于（）

次。

A.1

B.2

D.4

【答案】B

38、懸索橋索夾安裝前必須測定主纜的空纜線形，（）確認索夾位

置。

A.監(jiān)理單位

B.施工單位

C.檢測單位

D.設計單位

【答案】D

39、關于預應力混凝土結構模板拆除的說法，正確的是（）。

A.側模應在預應力張拉前拆除

B.側模應在預應力張拉后拆除

C.模板拆除應遵循先支先拆，后支后拆的原則

D.連續(xù)梁結構的模板應從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落

【答案】A

40、合同風險的管理與防范措施之一是風險的分散和轉(zhuǎn)移，以下選

項中屬于風險的分散和轉(zhuǎn)移措施的是（）。

A.保險

C.減少投入

D.控制成本

【答案】A

41、（2014年真題與懸浮-密實結構的瀝青混合料相比，關于骨架-

空隙結構的黏聚力和內(nèi)摩擦角的說法，正確的是（）。

A.黏聚力大，內(nèi)摩擦角大

B.黏聚力大，內(nèi)摩擦角小

C.黏聚力小，內(nèi)摩擦角大

D.黏聚力小，內(nèi)摩擦角小

【答案】C

42、無粘結預應力筋的錨固肋數(shù)量和布置，應符合設計要求；設計

無要求時，張拉段無粘結預應力筋長不超過（）m，且錨固肋數(shù)量為

雙數(shù)。

A.50

B.65

C.60

D.70

【答案】A

43、開挖深度超過（）m，或開挖深度未超過（）m但現(xiàn)場地質(zhì)情

況和周圍環(huán)境較復雜的基坑工程均應實施基坑工程監(jiān)控量測。

A.5；5

B.8；6

C.5；4

D.10；5

【答案】A

44、未按照批準的位置、面積、期限占用或者挖掘城市道路，由市

政工程行政主管部門或者其他有關部門責令限期改正，可以處以（）

萬元以下的罰款。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

45、（2011年真題）雨期面層施工說法正確的是（）。

A.應該堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少

B.下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透

C.堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患

D.水泥混凝土路面應快振、磨平、成型

【答案】D

46、下面關于閉氣試驗表述錯誤的是（）。

A.下雨時不得進行閉氣試驗

B.管道內(nèi)閉氣試驗達到2000pa時開始計時

C.被檢測管道內(nèi)徑≥1600mm時，應記錄測試時管內(nèi)氣體溫度的起始

值及終止值

D.地下水位應高于管外底150mm

【答案】D

47、關于施工平面控制網(wǎng)的說法，不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

A.坐標系統(tǒng)應與工程設計所采用的坐標系統(tǒng)相同

B.當利用原有的平面控制網(wǎng)時，應進行復測

C.場地大于1K㎡時，宜建立一級導線精度的平面控制網(wǎng)

D.場地為重要工業(yè)區(qū)時，宜建立二級導線精度的平面控制網(wǎng)

【答案】D

48、SMA是填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。

A.連續(xù)級配

B.間斷級配

C.開級配

D.半開級配

【答案】B

49、真空井點和噴射井點井管與孔壁之間宜填充的濾料是（）。

A.粉細砂

B.中粗砂

C.圓礫

D.棱角形石渣料

【答案】B

50、干管及支管的末端連接城市或大型工業(yè)企業(yè)，作為供應區(qū)的氣

源點的是（）。

A.長距離輸氣管道

B.城市燃氣管道

C.工業(yè)企業(yè)燃氣管道

D.爐前燃氣管道

【答案】A

51、預制安裝水池接縫的混凝土強度應符合設計規(guī)定，當設計無規(guī)

定時，應采用（）的混凝土。

A.比壁板混凝土強度提高一級

B.與壁板混凝土強度等級相同

C.在強度混凝土

D.強度等級為C30混凝土

【答案】A

52、垃圾填埋場防滲系統(tǒng)的HDPE膜不得在（）施工。

A.春季

B.夏季

C.冬季

D.秋季

【答案】C

53、關于加筋土擋墻結構特點的說法，錯誤的是（）。

A.填土、拉筋、面板結合成柔性結構

B.依靠擋土面積的自重抵擋土壓力作用

C.能適應較大變形，可用于軟弱地基

D.構件可定型預制，現(xiàn)場拼裝

【答案】B

54、箱涵頂進穿越鐵路路基時，應（）開挖和頂進。

A.在列車運行間隙

B.連續(xù)

C.快速

D.慢速

【答案】A

55、基坑工程施工前，應由（）委托具備相應資質(zhì)的第三方對基坑

工程實施現(xiàn)場監(jiān)控量測。

A.建設方

B.施工方

C.監(jiān)理方

D.質(zhì)量監(jiān)督機構

【答案】A

56、不開槽管道施工，當周圍環(huán)境要求控制地層變形或無降水條件

時，宜采用（）。

A.淺埋暗挖

B.定向鉆

C.夯管

D.封閉式的土壓平衡或泥水平衡頂管

【答案】D

57、（2018年真題廣東海南）關于供熱管道工程試運行的說法，正

確的是（）。

A.試運行完成后方可進行單位工程驗收

B.試運行連續(xù)運行時間為48h

C.管道自由端應進行臨時加固

D.試運行過程中應重點檢查支架的工作狀況

【答案】D

58、預應力鋼筋混凝土強度等級C35，抗?jié)B等級P8，設計未作其他

規(guī)定，按照施工要求，封錨混凝土強度等級不得低于（）。

A.C30

B.C35

C.C40

D.C45

【答案】C

59、土工合成材料膨潤土墊(GCL)的施工，在坡面與地面拐角處防水

墊應設置()

A.附加層

B.防水層

C.墊層

D.強化層

【答案】A

60、電熔連接、熱熔連接、機械連接宜在環(huán)境溫度（）時進行。

A.較低或接近最低

B.較高或接近最高

C.≥10℃

D.溫度不限

【答案】A

多選題（共25題）

1、水泥混凝土路面在混凝土攤鋪前應全面檢查模板的間隔、潤滑及

（）等項內(nèi)容。

A.高度

B.支撐穩(wěn)定情況

C.鋼筋位置

D.傳力桿裝置

E.攤鋪厚度

【答案】ABCD

2、以下關于各類閥門的敘述正確的是（）。

A.當管徑DN＞50mm時宜選用閘閥

B.止回閥常設在水泵的出口、疏水器的出口管道以及其他不允許流

體反向流動的地方

C.蝶閥按傳動方式可分為手動、蝸輪傳動、氣動和電動

D.帶傳動機構的蝶閥必須垂直安裝

E.球閥流體阻力小，啟閉迅速，密封性能好，被廣泛用于管段的切

斷和流量調(diào)節(jié)

【答案】ABCD

3、（2018年真題）基坑內(nèi)支撐體系的布置與施工要點，正確的有

（）。

A.宜釆用對稱平衡性、整體性強的結構形式

B.應有利于基坑土方開挖和運輸

C.應與主體結構的結構形式、施工順序相協(xié)調(diào)

D.必須堅持先開挖后支撐的原則

E.圍檁與圍護結構之間應預留變形用的縫隙

【答案】ABC

4、橋梁的主要類型按受力特點劃分，包括（）。

A.圬工橋

B.拱式橋

C.梁式橋

D.鋼橋

E.剛架橋

【答案】BC

5、施工方案應包括的主要內(nèi)容有（）。

A.施工方法的確定

B.技術措施的確定

C.施工機具的選擇

D.施工組織設計

E.安全保證計劃

【答案】ABC

6、雨水源頭控制利用技術有（）。

A.雨水下滲

B.雨水凈化和收集回用

C.雨水濕地

D.多功能調(diào)蓄

E.雨水塘

【答案】AB

7、軟土地基常用的處理方法有（）。

A.強夯法

B.換填法

C.預浸法

D.垂直排水固結法

E.重壓法

【答案】BD

8、（）應當建立危大工程安全管理檔案。

A.建設單位

B.勘察單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

E.監(jiān)測單位

【答案】CD

9、混凝土常用原材料包括水泥和()。

A.粗細骨料

B.礦物摻合料

C.外加劑

D.水

E.纖維

【答案】ABCD

10、以下選項中關于施工成本分析的任務說法正確的是（）。

A.找出產(chǎn)生差異的原因

B.提出進一步降低成本的措施和方案

C.按統(tǒng)計方法加以系統(tǒng)整理，探索規(guī)律性

D.對成本計劃的執(zhí)行情況進行正確評價

E.正確計算成本計劃的執(zhí)行結果，計算產(chǎn)生的差異

【答案】ABD

11、工程檔案資料應按單位工程組卷，一般由封面、目錄和（）順

序排列。

A.文件材料

B.文件說明

C.備考表

E.編制單位和人員

【答案】AC

12、噴射混凝土施工中，下列表述正確的有（）。

A.噴射作業(yè)分段、分層進行，噴射順序由下而上

B.噴頭應保持垂直于工作面，噴頭距工作面不宜大于2m

C.分層噴射時，應在前一層混凝土終凝后進行

D.噴射混凝土終凝2h后進行養(yǎng)護，時間不小于14d

E.噴射混凝土養(yǎng)護，冬期宜灑水養(yǎng)護

【答案】ACD

13、平面控制網(wǎng)按類型分為（）。

A.方格網(wǎng)

B.三角網(wǎng)

C.附合環(huán)線

D.控制導線

E.閉合環(huán)線

【答案】AD

14、關于補償器的安裝，以下說法正確的是（）。

A.當方形補償器垂直安裝時，應在最高點安裝排氣裝置，否則應在

最低點安裝疏水裝置

B.L形補償器一般在施工現(xiàn)場制作

D.補償器的臨時固定裝置在管道安裝、試壓、保溫完畢后，應將緊

固件松開，保證在使用中可以自由伸縮

E.填料式補償器芯管的外露長度應大于設計規(guī)定的變形量

【答案】BCD

15、懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時，錯誤的有（）。

A.合龍前，應在兩端懸臂預加壓重，直至施工完成后撤除

B.合龍前，應將合龍跨一側墩的臨時錨固放松

C.合龍段的混凝土強度提高一級的主要目的是盡早施加預應力

D.合龍段的長度可為2m

E.合龍段應在一天中氣溫最高時進行

【答案】A

16、常規(guī)凍結法適用的邊界條件（）。

A.土體含水量大于10％

B.土體含水量大于2.5%

C.地下水流速為7～9m/d

D.地下水含鹽量不大于3%

E.地下水流速不大于40m/d

【答案】BD

17、關于供熱管道支、吊架安裝的說法，錯誤的有（）。

A.管道安裝前，應完成支、吊架的安裝及防腐處理

C.支架處管道不得有環(huán)焊縫

D.有角向補償器的管段，補償器安裝前，管道和固定支架不得進行

固定

E.彈簧吊架的臨時固定件應在試壓前拆除

【答案】BD

18、勞務實名制管理手段主要有（）。

A.手工臺賬

B.電子EXCEL表

C.勞動合同

D.IC卡

E.人員花名冊

【答案】ABD

19、采用頂管法施工時，應在工作坑內(nèi)安裝的設備有（）

A.導軌

B.油泵

C.頂鐵

D.起重機

E.千斤頂

【答案】ABC

20、工程施工過程中，影響施工安全生產(chǎn)的主要環(huán)境因素有（）。

B.項目人文氛圍

C.防護設施

D.冬雨期施工

E.鄰近建構(筑)物

【答案】ACD

21、按支護地層形式分類，盾構類型分為（）。

A.自然支護式

B.機械挖掘式

C.機械支護式

D.壓縮空氣支護式

E.泥漿支護式

【答案】ACD

22、下列施工工序中，屬于無粘結預應力施工工序的有（）。

A.預埋管道

B.安裝錨具

C.張拉

D.壓漿

E.封錨

【答案】BC

23、用土工合成材料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進行防治。

A.舊路面清潔與整平

B.搭接和固定

C.土工合成材料張拉

D.鋪瀝青面層

E.灑布粘層油

【答案】ABC

24、盾構施工豎井可稱作（）。

A.始發(fā)井

B.到達井

C.工作井

D.通道

E.洞口

【答案】ABC

25、Y形橋墩的特點包括（）。

A.須施加預應力

B.比較美觀

C.造型輕巧

D.上部成雙柱式，對蓋梁工作條件有利

E.下部成單柱式，占地少，有利于橋下交通，透空性好

【答案】BCD

題）

一、某公司項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程，隧道起始里程

為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡

盾構施工。投標時勘察報告顯示，盾構隧道穿越地層除終點200m范

圍為粉砂土以外，其余位置均為淤泥質(zhì)黏土。項目部在施工過程中

發(fā)生了以下事件：事件一：盾構始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘

察報告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天，增加

費用30萬。事件二：盾構施工至隧道中間位置時，從一房屋側下方

穿過，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達

到50mm，項目部采用二次注漿進行控制。穿越后很長時間內(nèi)房屋沉

降繼續(xù)發(fā)展，最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費用為40萬。事件三：隨著

盾構逐漸進入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象，并且

刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構推進。經(jīng)分析為粉砂流

塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期

延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度

為8環(huán)/天。

【問題】

1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明

理由。

2.事件一中，洞口土體加固的常用方法有哪些?3.針對事件二的情況，

施工單位應該提前采取哪些措施?4.事件二中二次注漿應采用什么漿

液?為何盾構穿越很長時間房屋依然發(fā)生沉降，應如何避免這種情況發(fā)生。5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?6.整個隧道

掘進的完成時間是多少天(寫出計算過程)?

【答案】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多

少，說明理由。參考答案:事件一:項目部可索賠工期延誤10天，費

用10萬元。理由:洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，造成工期的延

誤和費用的增加，依據(jù)相關標準規(guī)范要求，是建設單位應該承擔的

責任。事件二:房屋維修費40萬元不可以索賠。理由:因項目部自己

設定的盾構土倉壓力過低，造成房屋沉降、裂縫，造成費用的增加，

是項目部自己應承擔的責任，因此不可以索賠。事件三:工期延誤5

天，費用增加25萬元，不能索賠。理由:在勘察報告已經(jīng)有盾構穿

越地層有粉砂土，施工單位在進入粉砂地層前未能采取有效的改良

措施，造成工期延誤和費用增加應由其自己承擔責任，因此不可以

索賠。

2.事件一當中，洞口土體加固的常用方法有哪些?參考答案:事件一

中土體加固的常用方法:注漿法、高壓噴射攪拌法、凍結法。3.針對

事件二的情況，施工單位應該提前采取哪些措施?參考答案:針對事

件二，施工單位應提前采取下列措施控制房屋沉降:隔斷盾構掘進地

層應力與變形(高壓旋噴樁、鋼管樁、柱樁、連續(xù)墻等)。

二、背景資料：本工程隧道長為873m，包括上行線和下行線，隧道

外徑為6．2m，內(nèi)徑為5．5m。隧道平面曲線為直線19m+緩和右曲

線65m+右曲線（R400m）101m+緩和右曲線65m+直線64m+右曲線

（R2000m）36m；隧道豎向曲線為：直線5m／2‰+豎曲線15m（R3000m）+直線22m／3‰+直線40m／2．85‰+直線100m／3％。+

直線60m／3．1‰。本工程管片用量為：上873+下873，襯砌的設

計強度為C50，抗?jié)B強度為S8。本區(qū)段隧道覆土厚度為8～17m，沿

途場地平緩，地面標高平均為+3m，表層為褐黃色黏土，隧道主要穿

越灰色淤泥質(zhì)黏土、灰色黏土層，為沉積型流塑一軟塑高壓縮型土。

（1）隧道掘進采用土壓平衡式盾構。由于隧道長，質(zhì)量要求高，項

目經(jīng)理部決定將盾構掘進工程分包給專業(yè)水平更高的施工隊來完成，

本項目經(jīng)理部僅負責技術指導。（2）工程利用一廢棄的舊井經(jīng)整修

后，作為盾構掘進的始發(fā)井，另外還建了以下設施：盾構工作豎井、

專用配電室、豎井放雨棚、管片堆場、料具間、機電車電瓶充電間

等。（3）盾構掘進過程中，發(fā)現(xiàn)地面隆起量增大，隨即推進，但螺

旋輸送機保持出土，以便將地面隆起量降下來。（4）盾構掘進過程

中，盾構機突然出現(xiàn)震顫，盾構刀盤扭矩劇增，土中夾雜有鋼筋混

凝土塊。操作人員認為是遇到了廢棄的人防工事，決定仍繼續(xù)掘進。

（5）盾構掘進即將完成時，遇到了一塊未探明的巨石，掘進無法進

行。項目經(jīng)理部認為在隧道內(nèi)實施爆破，本身就具有很高的安全性，

決定自行組織工人將其爆破拆除。問題：1．本工程是否合理?請說

明原因。2．本工程始發(fā)井的布置是否全面?3．盾構掘進過程中處理

地面隆起的方法是否恰當?請說明原因。4．盾構掘進過程中，對遇

到的情況的處理是否恰當?請說明原因。

【答案】1．（1）本工程不合理。（2）由于本隧道工程的盾構掘進是

項目的關鍵性工程，必須自己完成，禁止分包給他人。2．本工程始發(fā)井的布置不全面。缺少垂直運輸設備井、拌漿站、地面出土設施。

3．（1）處理地面隆起的方法不恰當。（2）盾構正面土體穩(wěn)定控制包

括推力、推進速度和出土量三者之間的相互關系對施工軸線和地層

變形量的控制起主導作用，施工中應根據(jù)不同的土質(zhì)和覆土厚度，

對地表建筑物，地表變形的監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合分析，及時調(diào)整平衡點，

同時控制每次糾偏量，減少對土體的擾動，及時調(diào)整注漿量，可有

效地控制軸線和地層變形。4．（1）對遇到的情況的處理不恰當。（2）

應停止盾構掘進，調(diào)查清楚地下障礙物的情況后，制定處理措施。

5．（1）采取自行爆破拆除的措施不恰當。（2）巨石爆破屬于危險性

很高的作業(yè)，不具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊不能實施爆破作業(yè)。進

行爆破作業(yè)時，具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊必須進行爆破方案設計，

并報公安部門批準備案后，方可實施爆破。6．地表沉降的控制措施

包括：（1）嚴格控制盾構正面土壓力。盾構切口土壓力將影響地表

的變形，必須嚴格控制切口土壓力，同時也必須嚴格控制與切口壓

力有關的施工參數(shù)（掘進速度、總推力、出土量等），盡量減少土壓

力波動。（2）嚴格控制盾構糾偏量。在確保盾構正面沉降控制良好

的情況下，使盾構均勻、勻速推進施工，盡量縮短穿越建筑物的時

間。（3）嚴格控制同步注漿量和漿液質(zhì)量。通過同步注漿及時充填

建筑空隙，減少施工過程中的土體變形。（4）在新建隧道內(nèi)進行壁

后雙液注漿。若穿越某些建筑物后，地表變形加大，則需在新建隧

道內(nèi)通過管片注漿孔進行壁后雙注漿，范圍在前后10環(huán)內(nèi)，在新建

隧道內(nèi)的相應位置隔環(huán)注漿。

三、背景資料：某市政工程公司中標承建地鐵區(qū)間隧道工程標

段．隧道斷面為馬蹄形。由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成．鋼筋混

凝土結構．采用噴錨暗挖法施工。工程施工項目部進場后，對沿線

地上、地下構筑物及施工環(huán)境進行了調(diào)研后．確定三個一級風險源：

垂直穿越主干道、斜穿磚混結構辦公樓和雨水方溝：雨水方溝斷面

凈尺寸3．8m×3．8m，位于隧道拱頂右上方，結構外側之間垂直距

離3．5m，水平距離0．45m，斜交長度93．5m。依據(jù)工程設計要求。

項目部編制了施工組織設計、施工方案、專項方案。專項方案措施

之一是在旱季方溝水量最小時進行施工，以最大程度降低風險。在

施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導管超前

注漿加固，依據(jù)類似工程經(jīng)驗，確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴

射混凝土．為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設有強制通風系

統(tǒng)。由于豎井拆遷影響，臨近雨水方溝的隧道段施工已進入雨期，

方溝水深約3m，施工隊仍按照施工順序進行開挖，被監(jiān)理工程師制

止。問題：1．依據(jù)背景資料．本工程還應編制哪些專項方案2．超

前注漿確定參數(shù)的做法是否正確為什么3．指出噴錨暗挖隧道職業(yè)

健康安全技術措施的不當之處。給出正確做法。4．被監(jiān)理工程師制

止后，施工項目部應采取哪些措施

【答案】1．工程還應編制專項方案有：穿越城市主干道專項方案、

穿越辦公樓專項方案、穿越雨水方溝專項方案、暗挖隧道施工專項

方案、冬雨期施工專項方案。2．項目部確定小導管超前加固注漿參

數(shù)做法不正確，因為即便是土層參數(shù)和隧道結構都相似，但是每個工程都有其自身特點，周圍環(huán)境條件也不盡相同；依據(jù)類似工程經(jīng)

驗而確定漿液配比、注漿壓力、注漿量和注漿時間等參數(shù)會使注漿

作業(yè)質(zhì)量難以保證，嚴重時會導致質(zhì)量安全事故。正確做法：項目

部應在正式注漿加固前進行試驗，依據(jù)設計要求，繪制出P—Q—

T(即注漿壓力、注漿量和注漿時間)曲線，確定適當?shù)膮?shù)。3．不

當之處：(1)采用干法噴射混凝土，隧道內(nèi)灰塵污染嚴重；(2)風道

(管)布設在隧道直墻部位，影響隧道內(nèi)通行，即空間位置不當。正

確做法：采用濕法噴射混凝土施工，提高施工技術水平，確保隧道

內(nèi)特別是掌子面的粉塵含量達到規(guī)定標準。科學布設隧道斷面，通

風、照明等職業(yè)健康安全風險控制措施應符合有關規(guī)定。4．被監(jiān)理

工程師制止后，施工項目部應采取的措施：(1)因外部環(huán)境條件發(fā)生

變化導致原專項方案無法正確實施，應進行修改；修改后的專項方

案應當按有關規(guī)定重新審核，施工項目部應當重新組織專家進行論

證。(2)提出修改后專項方案和整改措施，報監(jiān)理工程師簽字確認。

(3)及時征得監(jiān)理單位復查意見或經(jīng)建設單位同意，總監(jiān)理工程師簽

發(fā)《工程復工令》，恢復施工。

四、背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，其結構自下而上

為水泥穩(wěn)定碎石基層、AC-25瀝青混凝土70mm、AC-20瀝青混凝土

50mm、SMA-13改性瀝青混凝土40mm；工期要求當年5月份完成拆遷，

11月底開放交通。由于城市道路路口多，干擾因素多，施工難度較

大；為確保按期完工，項目部在施工組織設計獲準后即開工實施。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，為避開白天交通高峰時段，采用夜間運料到場，白天攤鋪施工方式。施工過程中因揚塵和局部水泥穩(wěn)定碎

石基層壓實度偏低被監(jiān)理工程師要求整改。由于交通等因素干擾，

面層攤鋪時已是12月中旬，白日氣溫低于5℃。建設單位要求：

SMA-13改性瀝青混凝土留待翌年春季施工，先行開放交通。問題：

1．項目部開工做法有無不妥之處給出正確做法。2．就現(xiàn)場揚塵問

題，簡述整改措施。3．分析水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低的主要原

因，給出對策。4．簡述建設單位先行開放交通要求的主要考慮因素。

5．項目部為后續(xù)施工應注意哪些事項

【答案】1．不妥之處：項目部在施工組織批準后即開工。正確做法：

實行建設工程監(jiān)理制度的工程項目開工，應由總監(jiān)理工程師下達開

工令。2．就現(xiàn)場揚塵問題相應整改措施如下：運輸車應封閉或覆蓋，

及時清理遺撒；現(xiàn)場堆料及時覆蓋；現(xiàn)場布置灑水車灑水降塵；請

監(jiān)理工程師檢查整改完成情況并驗收。3．水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度

偏低的主要原因：夜間運輸，白天鋪筑，造成部分水泥穩(wěn)定碎石粒

料堆置時間過長，超過水泥的初凝時間，水泥強度已經(jīng)損失?？刹?/p>

取的對策：局部返工重修。經(jīng)現(xiàn)場試驗確定施工參數(shù)，制定施工措

施并嚴格執(zhí)行。4．建設單位要求先行開放交通的主要考慮因素：(1)

城市主干道的瀝青混合料，特別是SMA改性瀝青磨耗層嚴禁在施工

溫度低于5℃時施工；(2)接近春節(jié)，要保證社會交通需求。5．為

保證翌年春天攤鋪SMA改性瀝青磨耗層(4mm)，重點應做好成品保護

工作；設有專人在有關部門協(xié)助下巡視路面及附屬設施，防止污染

和損壞。

五、A公司承接一項DN1000mm天然氣管線工程，管線全長4.5km，

設計壓力4.0MPa，材質(zhì)L48s，除穿越一條寬度為50m的非通航河道

采用泥水平衡法頂管施工外，其余均采用開鑿明挖施工，B公司負

責該工程的監(jiān)理工作。工程開工前，A公司查勘了施工現(xiàn)場，調(diào)查

了地下設施，管線和周邊環(huán)境，了解水文地質(zhì)情況后，建議將頂管

法施工改為水平定向鉆施工，經(jīng)建設單位同意后辦理了變更手續(xù)，A

公司編制了水平定向鉆施工專項方案。建設單位組織了包含B公司

總工程師在內(nèi)的5名專家專項方案進行了論證，項目部結合論證意

見進行了修改，并辦理了審批手續(xù)。為順利完成穿越施工，參建單

位除研究設定鉆進軌跡外，還采用專業(yè)漿液現(xiàn)場配制泥漿液，以便

在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質(zhì)土層、調(diào)整鉆進方向、

制泥漿液潤滑鉆具、為泥漿馬達提供保護。項目部按所編制的穿越

施工專項方案組織施工，施工完成后在投入使用前進行了管道功能

性試驗。＜1>、簡述A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工的

理由。＜2>、指出本工程專項方案論證的不合規(guī)之處并給出正確的

做法。＜3>、試補充水平定向鉆泥漿液在鉆進中的作用。＜4>、列

出水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序。＜5>、本工程管道功能

性試驗如何進行？

【答案】＜1>、（1）泥水平衡法頂管成本高，速度慢，施工距離長。

（2）水平定向鉆成本低、速度快，施工距離較短；（3）河道寬度為

50m，施工距離較短。＜2>、（1）由建設單位組織專家論證。正確做

法：由施工單位（A公司）組織專家論證。（2）B公司總工作為專家參加論證正確做法：B公司人員不能作為專家組成員參加論證。＜

3>、降低鉆頭溫度；保護孔壁，免于坍孔與縮徑。＜4>、擴孔、拉

管。＜5>、依次進行管道吹掃、強度和嚴密性試驗。

六、某城市引水工程，輸水管道為長980m、DN3500mm鋼管，采用頂

管法施工；工作井尺寸8m×20m，挖深15m，圍護結構為Φ800mm鉆

孔灌注樁，設四道支撐。工作井挖土前，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)三根鉆孔灌注

樁樁身強度偏低，造成圍護結構達不到設計要求。調(diào)查結果表明混

凝土的粗、細骨料合格。頂管施工前，項目部把原施工組織設計確

定的頂管分節(jié)長度由6.6m改為8.8m，仍采用原龍門吊下管方案，

并準備在現(xiàn)場予以實施。監(jiān)理工程師認為此做法違反有關規(guī)定并存

在安全隱患，予以制止。頂管正常頂進過程中，隨頂程增加，總頂

力持續(xù)增加，在頂程達三分之一時，總頂力接近后背設計允許最大

荷載。

【問題】

1.鉆孔灌注樁樁身強度偏低的原因可能有哪些？應如何補救？

2.說明項目部變更施工方案的正確做法。3.改變管節(jié)長度后，應對

原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點進行安全驗算？4.頂力隨頂程

持續(xù)增加的原因是什么？應采取哪些措施處理？

【答案】1.可能原因：水泥質(zhì)量差、水泥用量少、施工現(xiàn)場混凝土

配合比控制不嚴、攪拌時間不夠和砼灌注過程中離析等。補救措施：

應會同建設單位、設計單位、監(jiān)理單位以及施工單位的上級單位，

共同研究，確定設計認可且切實可行的處理辦法。一般可采用原樁注漿補強、補樁、增加樁間錨桿或支撐等方法。

2.重新編制安全專項方案，重新組織專家論證，并報企業(yè)技術負責

人、總監(jiān)理工程師和建設單位項目負責人審批后執(zhí)行。3.改變管節(jié)

長度后，應重新驗算吊點位置和起吊能力是否滿足，起吊能力驗算

包括龍門吊及吊具自身強度、剛度和穩(wěn)定性以及龍門吊的地基承載

力等。4.頂力隨頂程持續(xù)增加的原因：長度增加，隨著頂程增加，

摩擦阻力增大。應采取的處理措施：（1）注入膨潤土泥漿或管壁涂

臘減小阻力；（2）加設中繼間分段頂進。

七、

【背景資料】

某污水處理廠擴建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、

初沉池等組成，承包單位以2250萬元中標。原水管線基底標高為-

6.00m(地面標高為±0.000)，基底處于砂礫層內(nèi)，且北鄰S河，地

下水位標高為-3.00m。項目部組建后，經(jīng)測算，該工程人工費為

300萬元、材料費1200萬元、施工機械費為250萬元、措施費為80

萬元、間接費為130萬元。綜合稅率為3.41%。施工前，項目經(jīng)理

及相關人員編制了施工方案和成本計劃，并制訂了施工成本控制措

施：(1)材料成本控制重點是控制主材價格和限額領料。(2)人員工

資嚴格執(zhí)行勞動定額。(3)機械使用嚴格執(zhí)行定額管理。問題：

1．分析背景，確定降水井布置的形式及要求。2．計算原水管線溝

槽施工時地下水位允許標高。3．計算工程直接費和利潤。4．項目

部應如何對施工成本進行動態(tài)控制？除背景材料中對主材價格的控制和限額領料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施。

【答案】因為原水管線為條形基坑(槽)（1分)且降深不大(1分)，

根據(jù)《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》應采用單排降水井。布置在

基坑(槽)北側距槽口邊緣1~2m(l分），選擇合適的抽水設備(1分）。

另配以地面排水系統(tǒng)(1分)。本案例第2問主要考查基坑地下水位

標高控制。地下水位應控制在基坑底以下0.5m，基坑內(nèi)的水應及時

排除。本案例中原水管線溝槽施工時地下水位允許標高為=-6-0.5=-

6.5(m)。(1)直接費=人工費+材料費+機械費+措施費

=(300+1200+250+80)萬元=1830萬元（2分）(2)根據(jù)含稅造價=(直

接費+間接費+利潤）X(1+稅率)可得利潤=含稅造價/(1+稅率)-直接

費-間接費=[2250/(1+3.41%)-1830—130]萬元(2分）=(2175.81-

1830-130)萬元=215.81萬元(2分）本案例第4問主要考查施工成本

控制。施工成本控制應以成本計劃為依據(jù)，隨著工程進展的各個階

段連續(xù)進行，特別強調(diào)過程控制，檢查目標的執(zhí)行結果，評價目標

和修正目標；發(fā)現(xiàn)成本偏差，及時調(diào)整糾正，形成目標管理的計劃、

實施、檢查、處理循環(huán)，即PDCA循環(huán)。材料成本的控制可采取下列

措施：(1)對進入現(xiàn)場材料要準確計量，認真驗收；(2)降低采購成

本，減少采購過程中管理損耗；(3)按施工進度計劃組織材料供應，

防止因停工待料造成損失；(4)控制材料消耗，同時做好余料的回收

與利用；(5)周轉(zhuǎn)材料要及時回收、進退場，節(jié)省租費；(6)合理安

排材料儲存，減少資金占用率。

八、某燃氣管道工程，管材為DN350mmPE管道，熱熔連接。全長1.4m，場地地下水位于地表下1.6m。采用明挖法

施工。開工前，在建設單位主持下，設計單位向施工單位進行了設

計交底后，施工單位編制了施工組織設計，報監(jiān)理工程師批準后開

始準備施工。施工準備階段，項目部測量人員根據(jù)設計單位提供的

管線坐標和A，編制了測量方案，測量作業(yè)采用一人測兩次的方法

核對復測，核對過程中發(fā)現(xiàn)測量記錄有一處錯誤，用涂改液進行了

修改，經(jīng)多次校核發(fā)現(xiàn)A無法形成附合或閉合路線，因此通知了B。

B檢查復核后發(fā)現(xiàn)確實存在問題，向建設單位項目負責人進行了匯

報。管道溝槽開挖過程中，遇到了原勘察報告中未揭示的廢棄磚溝，

項目部經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意并拍照后，組織人力和機械進行了清除，

事后僅以照片為依據(jù)申請合同外增加的工程量確認。因清除磚溝造

成局部溝槽超挖近1m，用原土進行了回填，并分層夯實處理。管道

進場前抽樣進行了性能試驗，試驗結果合格。項目部擬定的熱熔焊

接工藝流程如下：焊機狀態(tài)調(diào)試→管材準備就位→C→預熱→加溫熔

化→D→保壓冷卻。

【問題】

1.指出背景資料中A、B分別指什么？

2.改正測量員測量過程錯誤之處。3.清除廢棄磚溝合同外工程量還

應補充哪些資料才能被確認？4.項目部采用原土回填超挖溝槽方式

不正確，請指出正確作法。5.管道進場時應做哪些檢驗項目？6.指

出熱熔焊接工藝流程中C、D名稱。

【答案】1.A——水準點；B——監(jiān)理工程師。

劃掉改正，把正確數(shù)據(jù)填在上方。3.變更通知單和工程量確認

單。4.超挖有地下水時，應采用級配砂石或天然砂回填處理。

5.靜液壓強度、熱穩(wěn)定性和斷裂伸長率。6.C——管材對正檢查；

D——加壓對接

九、某城市管道工程，長900m.分為3段，每段300m。機械挖槽時

局部超挖100mm，施工單位用砂礫填平后，進入后面的工序問題：

對該做法進行分析，支出正確做法。

【答案】答案：該做法不正確。該工程施工時，局部超挖100mm，

不超過150mm。根據(jù)規(guī)定：槽底局部超挖或發(fā)生擾動時，超挖深度

不超過150mm時，可用挖槽原土回填夯實。

一十、A公司低價中標燃氣管道工程，并與建設單位簽訂工程合同，

約定工期為150d。A公司通過內(nèi)部招標，選擇具有一級建造師資格

證書且有類似工程經(jīng)驗的人擔任施工項目負責人。工程開工后不久，

建設單位為滿足主管部門環(huán)境治理計劃，要求縮短工期，1OOd內(nèi)完

工。為實現(xiàn)建設單位進度要求，項目部抽調(diào)A公司所有具備焊工證

人員，包括數(shù)名在其他崗位工作近一年的人員充實焊工力量，直接

進入現(xiàn)場進行管道焊接。工程完工后，項目部計劃在管道嚴密性試

驗合格后即投入試運行。問題：1．指出建設單位壓縮工期的違規(guī)之

處。2．企業(yè)內(nèi)部競標選用項目負責人應注意哪些事項3．簡述項目

部充實焊工力量做法存在的問題，給出糾正措施。4．分析項目部的

管道試運行計劃可行性，給出正確做法。

【答案】．將車站配套工程分包給B公司是可以的，因為B公司

是具備相應資質(zhì)的單位。同有相應資質(zhì)的承包方簽訂勞務分包合同

是合法的，無須經(jīng)建設方同意，符合我國有關法律規(guī)定?？键c為在

工程分包管理和勞務分包知識。我國有關法律規(guī)定：總承包方可以

將中標工程項目以勞務分包形式分包給專業(yè)公司完成。勞務分包需

要注意事項如下：(1)我國法律法規(guī)和司法解釋對承包方的主體資格

都作出了明確具體的規(guī)定，工程的勞務分包，無須經(jīng)過建設方同意；

建設方不得指定勞務承包人，勞務承包人也不得將該合同項下的勞

務作業(yè)轉(zhuǎn)包或再分包給他人。在勞務分包中，承包方僅提供勞務，

而材料、機具及技術管理等工作仍由發(fā)包方負責。勞務分包純粹屬

于勞動力的使用，其他一切施工技術、物質(zhì)等均完全由發(fā)包單位負

責。根據(jù)預先確定的工日單價進行工費結算是勞務分包的本質(zhì)特征

之一，勞務分包不發(fā)生材料、機械等費用，更不會有管理費。發(fā)包

人和承包人對勞務作業(yè)的質(zhì)量向建設方承擔連帶責任。(2)禁止同自

然人或不具備相應資質(zhì)的單位簽訂勞務分包合同。只有與企業(yè)或其

授權的組織或個人簽訂合同，才能確保分包合同的有效性。在簽訂

勞務分包合同前，應要求承包方出示營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證、法人對經(jīng)

辦人的授權委托書；分包方保存承包方的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證的復印

件(蓋有承包方印章)及授權委托書原件。(3)簽訂勞務分包合同時，

不得過多體現(xiàn)工程大包的內(nèi)容。2．應改進(不當)之處有：(1)僅由

項目部施工負責人向B公司項目部施工管理人員進行技術交底是不

符合有關規(guī)定的；(2)B公司項目部施工人員是按照公司作業(yè)指導書公司項目施

工負責人、技術負責人和專職安全員應按分工負責施工組織設計、

專項方案和安全技術措施交底，且應對隧道暗挖施工的全體施工人

員進行安全技術交底，并簽字保存記錄。B公司項目部施工人員應

按照A公司施工組織設計、專項方案進行施工?？键c為分包工程技

術質(zhì)量管理內(nèi)容。實行總承包的項目，安全控制由總承包方負責，

分包方服從總承包方的管理?？偝邪綉獙λ鞋F(xiàn)場作業(yè)、所有施

工方法和全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性負責。隧道暗挖施工

風險較高，A公司作為總承包單位負責編制施工組織設計、專項方

案和安全技術措施；作業(yè)指導書是通用的企業(yè)技術標準，不能代替

專項施工方案。在勞務分包中，技術質(zhì)量管理等工作仍由總包方負

責。A公司和B公司對聯(lián)絡通道勞務作業(yè)的質(zhì)量安全向建設方承擔

連帶責任。3．監(jiān)測報告顯示的基坑圍護結構兩個主測項目監(jiān)測數(shù)據(jù)

進入警報狀態(tài)，表明基坑周圍土體在向基坑內(nèi)移動，基坑維護結構

承受越來越大的土壓力而變形，基坑安全處于危險狀態(tài)?？键c應為

深基坑施工監(jiān)測內(nèi)容。基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)控制值與預警規(guī)定應執(zhí)行有關

規(guī)定和建設方的具體要求：(1)基坑工程監(jiān)測必須確定監(jiān)測報警值，

報警值應滿足基坑工程設計、地下結構設計以及周邊環(huán)境中被保護

對象的控制要求。監(jiān)測報警值應由基坑工程設計方確定。(2)當出現(xiàn)

下列情況之一時，必須立即進行危險報警，并應對基坑支護結構和

周邊環(huán)境中的保護對象采用應急措施：

一十一、1．背景：某市政工程公司中標承建地鐵區(qū)間隧道工程標段，結構，采用噴錨暗挖法施工。工程施工項目部進場后，對沿線地上、

地下構筑物及施工環(huán)境進行調(diào)研后，確定了三個一級風險源：①垂

直穿越主干道；②斜穿磚混結構辦公樓；③斜穿雨水方溝（雨水方

溝斷面凈尺寸×3.8m，位于隧道拱頂右上方，結構外側之間垂

直距離3.5m，水平距離0.45m，斜交長度93.5m）。依據(jù)工程設計要

求，項目部編制了施工組織設計、施工方案、專項方案。專項方案

措施之一是在旱季方溝水量最小時進行施工，以最大程度降低風險。

在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導管超

前注漿加固，依據(jù)類似工程經(jīng)驗，確定了施工參數(shù)。施工采用干法

噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設有強制通風

系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響，鄰近雨水方溝的隧道段施工已進入雨期，

方溝水深約3m，施工隊仍按照施工順序進行開挖，被監(jiān)理工程師制

止。2．問題：（1）依據(jù)背景資料，本工程至少應編制哪些專項方案？

（2）超前注漿中確定參數(shù)的做法是否正確，為什么？（3）指出噴

錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術措施不當之處，給出正確做法。（4）

被監(jiān)理工程師制止后，施工項目部應采取哪些措施？

【答案】（1）至少應編制的專項方案有：穿越城市主干道施工專項

方案、穿越辦公樓施工專項方案、穿越雨水方溝施工專項方案。解

析：考點涉及危險性較大的分項、分部工程專項方案知識，屬于綜

合型考題。除參考答案外，還可依據(jù)背景資料和工程實踐進行補充：

背景資料中提示；地鐵暗挖工程有3個一級風險源，至少應編制3水管道是施工一級風險源，管道結構狀況未提及，的水深，表明

流量很大。在其下方暗挖施工會致使方涵下沉或不均勻下沉，進而

引發(fā)管道滲漏甚至隧道坍塌的事故。除選擇季節(jié)施工外還應考慮采

取必要的導流和加固等措施。這里應提請注意的是：危險性較大的

分部分項工程安全專項施工方案，是在編制施工組織設計的基礎上，

針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的專項施工方案，與針對

施工中關鍵或難度較大的分部分項工程單獨編制的專項施工方案