某物流有限公司倉儲物流中心項(xiàng)目報告

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章總論 -3-1.1工程名稱、承辦單位及法人 -3-1.2編制原那么 -3-1.3編制依據(jù) -4-1.4可行性研究的范圍和內(nèi)容 -5-1.5可行性研究報告的編制目的 -5-1.6研究結(jié)論 -5-第二章工程提出的背景與必要性 -7-工程提出的背景。 -7-2.2工程建設(shè)的必要性 -9-第三章市場預(yù)測 -10-3.1市場需求分析 -10-3.2建設(shè)規(guī)模和物流方案 -23-第四章工程建設(shè)條件與廠址選擇 -24-4.1建設(shè)條件 -24-4.2建設(shè)地區(qū)的選擇 -26-4.3建設(shè)條件 -28-根底設(shè)施 -32-廠址選擇 -32-第五章建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模及產(chǎn)品方案 -32-、確定方案的思想和原那么 -32-工程功能和建設(shè)內(nèi)容 -33-第六章工程工程技術(shù)方案 -36-土建工程技術(shù)方案 -36-設(shè)備安裝工程技術(shù)方案 -41-總圖布置方案 -42-第七章土地利用 -45-7.1工程選址 -45-7.2用地規(guī)模及用地類型 -45-7.3補(bǔ)充用地資金落實(shí)情況 -45-第八章環(huán)保、消防、勞動平安與衛(wèi)生 -45-設(shè)計依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn) -45-環(huán)境保護(hù)和消防 -46-平安衛(wèi)生 -47-第九章工程節(jié)能措施 -48-編制依據(jù) -48-節(jié)能方案設(shè)計采用的具體標(biāo)準(zhǔn) -48-9.3能源消耗種類和數(shù)量分析 -48-9.4能源供給狀況分析 -49-9.5能耗指標(biāo) -49-9.6節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 -49-第十章工程的組織管理和實(shí)施進(jìn)度 -50-工程的組織管理 -50-工程工程的質(zhì)量管理 -51-10.3勞動定員 -52-工程實(shí)施進(jìn)度安排 -52-10.5資金投入方案 -53-第十一章投資估算與資金籌措 -53-11.1投資估算 -53-11.2資金籌措 -54-11.3投資使用方案 -54-第十二章經(jīng)濟(jì)效益分析 -54-12.1編制說明及本錢費(fèi)用估算 -54-12.2銷售收入、稅金、利潤估算 -55-12.3主要評價指標(biāo) -58-12.4財務(wù)生存能力分析 -59-12.5不確定性分析 -59-12.6財務(wù)評價結(jié)論 -61-第十三章社會效益分析 -61-第十四章結(jié)論與建議 -62-14.1結(jié)論 -62-14.2建議 -62-泗縣廣鑫物流倉儲物流中心工程報告第一章總論1.1工程名稱、承辦單位及法人1.1.1工程名稱：泗縣廣鑫物流倉儲物流中心工程1.1.2工程承辦單位：承辦單位名稱：泗縣廣鑫物流企業(yè)法人：楊禮建建設(shè)地點(diǎn)：泗縣新型工業(yè)試驗(yàn)園區(qū)1.1.3可行性研究報告編制單位：泗縣中小企業(yè)效勞中心1.2編制原那么在本工程可行性研究中，從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，遵循創(chuàng)新、先進(jìn)、可靠、實(shí)用、效益的指導(dǎo)方針。保證本工程技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量優(yōu)良、保證進(jìn)度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)降低本錢、提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。本工程可行性研究報告具體編制原那么：1.2.1力求全面、客觀地反映實(shí)際情況，采用先進(jìn)適用的技術(shù)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，節(jié)約資源，提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進(jìn)適用技術(shù)的同時，做好投資費(fèi)用的控制。1.2.2工程建成后，公司從事物流行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)品的效勞和運(yùn)輸，財務(wù)獨(dú)立核算。1.2.3根據(jù)建設(shè)單位和所在地區(qū)的實(shí)際情況，合理制定產(chǎn)品方案及工藝路線，設(shè)計上充分表達(dá)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)，操作平安穩(wěn)妥，投資經(jīng)濟(jì)適度的原那么。1.2.4結(jié)合企業(yè)所在地現(xiàn)狀，充分發(fā)揮當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有公用工程的潛能，本著節(jié)省投資的原那么，最大限度利用現(xiàn)有公用工程設(shè)施。1.2.5認(rèn)真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進(jìn)工藝和高效設(shè)備，加強(qiáng)計量管理，提高裝置自動化控制水平。1.2.6總圖布置：根據(jù)擬建裝置廠區(qū)的地理位置，地形、地勢、氣象、交通運(yùn)輸?shù)葪l件及平安，保護(hù)環(huán)境、節(jié)約用地原那么進(jìn)行布置；同時遵循國家平安、消防等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。做到工藝流程順直，物料管線短捷，公用工程設(shè)施集中布置，盡量靠近負(fù)荷中心，降低能耗，節(jié)省投資。1.2.7在環(huán)境保護(hù)、平安生產(chǎn)及消防等方面，本著“三同時〞原那么，設(shè)計上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環(huán)境保護(hù)、平安生產(chǎn)及消防貫穿工程的全過程。做到以新代勞，統(tǒng)一治理，平安生產(chǎn)，文明管理。1.3編制依據(jù)本次規(guī)劃的主要依據(jù)有：交通部?關(guān)于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)開展綜合物流效勞的假設(shè)干意見?，2001年2月28日；國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、外經(jīng)貿(mào)部和民航總局聯(lián)合下發(fā)的?關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流開展的假設(shè)干建議?，2001年3月2日；國家計委?“十五〞綜合交通體系開展重點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃?；國家發(fā)改委、商務(wù)部、交通部等九部委聯(lián)合制定的?關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)開展的意見?，2004年8月；?安徽省現(xiàn)代物流業(yè)開展規(guī)劃?，〔2021-2021〕〔討論稿〕；?安徽省委省政府關(guān)于加快開展現(xiàn)代效勞業(yè)的假設(shè)干政策?，2021年8月；?泗縣國民經(jīng)濟(jì)和社會開展“十一五〞規(guī)劃綱要?；泗縣歷年統(tǒng)計年鑒；?內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)?，2004年5月；1.4可行性研究的范圍和內(nèi)容本可行性研究報告是對“泗縣廣鑫物流中心倉儲〞工程在建設(shè)必要性、市場分析、建設(shè)規(guī)模及布局、經(jīng)濟(jì)效益等諸方面的可行性研究，并得出結(jié)論。研究范圍包括：必要性分析市場分析與市場定位建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模與總體布局信息系統(tǒng)規(guī)劃環(huán)保、平安與公用工程組織機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制工程建設(shè)進(jìn)度投資估算與資金籌措財務(wù)評價1.5可行性研究報告的編制目的對本工程有關(guān)的社會、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等各方面進(jìn)行調(diào)查研究，對各種能采用的技術(shù)方案和建設(shè)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和比擬論證，對工程建成后的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測和評價。在此根底上，對本工程的技術(shù)先進(jìn)性和適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)合理性和有效性，以及建設(shè)必要性和可行性進(jìn)行分析、系統(tǒng)論證、多方案比擬和綜合評價，為工程投資決策和下一步工作提供依據(jù)。1.6研究結(jié)論本工程建設(shè)場地位于泗縣新型工業(yè)試驗(yàn)園區(qū)。該廠區(qū)總用地面積1500平方米(約為2畝)，該宗地規(guī)劃為工業(yè)用地，符合國家土地政策和泗縣城市總體規(guī)劃要求，現(xiàn)有場地各項(xiàng)建設(shè)條件根本可以滿足本工程建設(shè)需要，工程選址合理。1.6.2建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案主要建設(shè)內(nèi)容如下：1、購置并安裝相關(guān)設(shè)備。2、新建非危險品倉庫、辦公樓及公用設(shè)施建筑面積1650平方米。3、配套建設(shè)供排水、供電系統(tǒng)。1.6.3工程實(shí)施進(jìn)度工程建設(shè)期方案為4個月，自2021年8月初至2021年12月底。工程2021年12月驗(yàn)收并運(yùn)營。1.6.4投資估算本工程方案總投資為350萬元。其中：1、固定資產(chǎn)投資估算為310萬元，其中，土建工程費(fèi)〔包括公用工程與其它費(fèi)用〕150萬元、設(shè)備購置及安裝工程費(fèi)160萬元。2、無形資產(chǎn)投資估算11.2萬元。3、鋪底流動資金30萬元。1.6.5資金籌措本工程方案總投資為350萬元，資金由企業(yè)自籌。1.6.6經(jīng)濟(jì)評價工程正常年預(yù)計新增銷售收入305萬元，新增銷售稅金及附加(含營業(yè)稅)16.3萬元，新增利潤總額133.7萬元。經(jīng)測算，工程投資財務(wù)內(nèi)部收益率38%(所得稅前)，投資回收期年(所得稅前)，財務(wù)盈利能力好于行業(yè)平均水平。1.6.7社會效益本工程實(shí)施后，可以效勞于本縣及周邊市場,以滿足園區(qū)內(nèi)點(diǎn)對點(diǎn)、縣城對農(nóng)村及周邊城市之間貨物的周轉(zhuǎn)、托運(yùn)、配送需求，在企業(yè)取得良好經(jīng)濟(jì)效益的同時，可以為國家上交利稅，增加國家及地方財政收入；為社會提供更多的就業(yè)時機(jī)。另外，由于本工程無污染，不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本工程建設(shè)具有良好的社會效益。綜上所述，本工程的建設(shè)是必要的、可行的。1.6.8主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表1一1主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1建設(shè)規(guī)模萬噸20吞吐量萬噸202工程方案總投資萬元350新增固定資產(chǎn)投資萬元309新增鋪底流動資金萬元30新增無形資產(chǎn)投資萬元3新增建筑面積m216504新增銷售收入萬元/年305達(dá)產(chǎn)年份平均值5新增總本錢費(fèi)用萬元/年155達(dá)產(chǎn)年份平均值6新增銷售稅金及附加萬元/年達(dá)產(chǎn)年份平均值7新增利潤總額萬元/年達(dá)產(chǎn)年份平均值8內(nèi)部收益率%289工程投資回收期年稅前、含建設(shè)期第二章工程提出的背景與必要性2.1工程提出的背景。泗縣位于安徽省東北部，黃淮海平原南端,地處蘇皖兩省五縣交界地帶,地近沿海,背靠中原,位于北緯33。16’~33。46’，東經(jīng)117。37’~118。10’之間。是安徽省東向開展戰(zhàn)略重點(diǎn)開展的23個縣〔市、區(qū)〕之一。境內(nèi)有104國道，329、303省道、泗許高速〔正在建設(shè)〕、明睢高速〔已經(jīng)規(guī)劃〕橫貫東西，交通興旺，地理位置優(yōu)越。

泗縣是農(nóng)業(yè)大縣，糧食作物主要有小麥、水稻、大豆、玉米、山芋、綠豆、紅小豆等，常年產(chǎn)小麥4億斤，玉米2億斤，薯類10億公斤，豆類4000萬公斤，稻谷1億公斤；經(jīng)濟(jì)作物主要有棉花、芝麻、西瓜、蔬菜等，常年產(chǎn)花生9000萬公斤，皮棉25萬擔(dān)，蠶絲300噸，是安徽省蠶桑養(yǎng)殖基地，全國棉花大縣，優(yōu)質(zhì)棉基地。養(yǎng)殖業(yè)主要有牛、豬、羊、雞、鴨以及魚、蟹等。2005年大牲畜〔主要為牛〕存欄13.46萬頭，出欄11.39萬頭；生豬存欄44.84萬頭，出欄62.03萬頭；山羊存欄35.09萬只，出欄55.01萬只；家禽存欄578.44萬只,出欄1331.77萬只;全縣擁有可養(yǎng)水面5萬畝,水質(zhì)良好,特種水產(chǎn)養(yǎng)殖(河蟹、特類魚)前景廣闊，沱河萬畝精養(yǎng)塘正在開發(fā)建設(shè)之中，畜牧業(yè)產(chǎn)值到達(dá)15.9億元，占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)40%，是安徽省養(yǎng)殖“十強(qiáng)縣〞、全國山羊板皮基地縣和瘦肉型生豬基地縣?，F(xiàn)有林業(yè)用地面積3萬公頃，活立木蓄積量達(dá)460萬立方米，森林覆蓋率達(dá)25%，林木年生長量為65.3萬立方米，現(xiàn)年采伐量為55萬立方米，是皖北地區(qū)重要林業(yè)縣，省綠化先進(jìn)縣，全國綠化達(dá)標(biāo)縣。

改革開放以來,泗縣經(jīng)濟(jì)取得長足開展.2005年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值43.5億元,比上年增長10.1%,初步形成糧棉加工、板材加工、山芋粉絲加工、醫(yī)藥化工為主的工業(yè)生產(chǎn)體系?，F(xiàn)有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)41家，規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值9。27億元。三信水泥、惠豐電源、虹鄉(xiāng)紙業(yè)、新林服裝、中南特鋼、南虹紡織、泗州面粉等一批企業(yè)相繼建成投產(chǎn)。

全縣擁有大型商貿(mào)企業(yè)10余家，其中泗州商城、文廟商城、泗城鎮(zhèn)高尤建材市場等各類專業(yè)市場30多個，萬德福、上海華聯(lián)、蘇果、寧波羅蒙泗縣專賣店等大中型零售企業(yè)20多家，從業(yè)人員4000多人，年成交額達(dá)13億元，年消費(fèi)品零售總額達(dá)9億元?？h城經(jīng)濟(jì)的飛速開展必然要帶動物流行業(yè)的開展，但物流開展方面還處于較為落后的狀態(tài)。為促進(jìn)泗縣物流方面的建設(shè)、繁榮泗縣經(jīng)濟(jì)，需要加快物流工程的建設(shè)步伐，建立現(xiàn)代化的城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)體系，為廣闊客戶提供平安、方便、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)的物流設(shè)施和效勞，全面提升泗縣物流效勞水平，促進(jìn)社會的全面進(jìn)步，這對于提高泗縣的整體綜合競爭力具有重要意義。2.2工程建設(shè)的必要性2.2.1工程建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)開展規(guī)劃和地方開展規(guī)劃〔1〕?中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會開展第十一個五年〔2006～2021年〕規(guī)劃綱要?中指出：①大力開展現(xiàn)代物流業(yè)推廣現(xiàn)代物流管理技術(shù)，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物資采購、生產(chǎn)組織、產(chǎn)品銷售和再生資源回收的系列化運(yùn)作。培育專業(yè)化物流企業(yè)，積極開展第三方物流。建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，加強(qiáng)物流新技術(shù)開發(fā)利用，推進(jìn)物流信息化。加強(qiáng)物流根底設(shè)施整合，建設(shè)大型物流樞紐，開展區(qū)域性物流中心。②促進(jìn)中部地區(qū)崛起中部地區(qū)要依托現(xiàn)有根底，提升產(chǎn)業(yè)層次，推進(jìn)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化，在發(fā)揮承東啟西和產(chǎn)業(yè)開展優(yōu)勢中崛起。構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，重點(diǎn)建設(shè)干線鐵路和公路、內(nèi)河港口、區(qū)域性機(jī)場。加強(qiáng)物流中心等根底設(shè)施建設(shè)，完善市場體系?！?〕?安徽省國民經(jīng)濟(jì)和社會開展第十一個五年規(guī)劃綱要?中指出：推進(jìn)物流管理體制改革，構(gòu)建快速物流運(yùn)輸平臺和物流信息平臺，加速融入長江三角洲物流圈。推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化管理。整合物流資源，鼓勵郵政、倉儲業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、貨運(yùn)代理和企業(yè)物流等向第三方物流轉(zhuǎn)化。到2021年根本形成結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施配套、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、互聯(lián)互通、與長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈全面對接的現(xiàn)代化綜合物流體系。產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準(zhǔn)入分析1、屬國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄鼓勵類工程?產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄〔2005年本〕?鼓勵類工程第二十五大類其他效勞行業(yè)中的第1項(xiàng)電子商務(wù)、現(xiàn)代物流效勞體系建設(shè)及以連鎖經(jīng)營形式開展的中小超市、便利店、專業(yè)店等新型零售業(yè)態(tài)。該工程為物流建設(shè)工程，屬于現(xiàn)代物流效勞體系建設(shè)的范疇，工程屬于?產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄?中鼓勵類工程。2、符合安徽現(xiàn)代流通業(yè)開展方向?安徽省“十一五〞效勞業(yè)開展規(guī)劃綱要?中指出：“‘十一五’時期，在效勞業(yè)全面開展的同時，重點(diǎn)推進(jìn)現(xiàn)代流通業(yè)的開展：按照效勞高效化、物流現(xiàn)代化、管理智能化的要求，加強(qiáng)綜合運(yùn)輸物流體系建設(shè)，構(gòu)建快速物流運(yùn)輸平臺和物流信息平臺，加速融入長三角物流圈。培育物流市場，促進(jìn)各種物流功能、物流資源、物流要素系統(tǒng)的整合，開展現(xiàn)代物流業(yè)。〞第三章市場預(yù)測3.1市場需求分析現(xiàn)代物流是一個綜合的系統(tǒng)工程，涉及面廣,需要方方面面的協(xié)調(diào)與管理。這些年來，我國物流業(yè)得到了很大開展。但是，總體來看，由于諸多不利因素的存在，我國物流產(chǎn)業(yè)的總體規(guī)模還比擬小，開展水平也比擬低。在上海、廣東、江浙等興旺省份已經(jīng)趨于成熟，但在一些落后地方，物流產(chǎn)業(yè)要取得更大開展，還需要一個很長的過程。

3.1.1、皖北物流業(yè)開展?fàn)顩r皖北物流業(yè)開展的根本狀況2006年，皖北地區(qū)國民生產(chǎn)總值達(dá)億元，占安徽省的46.3%，比2000年的億元增長了倍；第二產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占的比重逐年增長，由2000年的50%攀升到2006年的57.7%；而第三產(chǎn)業(yè)〔物流業(yè)作為其重要組成局部〕在國民經(jīng)濟(jì)中占的比重呈相對穩(wěn)定趨勢，根本保持在33%左右；物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)值與該區(qū)域GDP幾乎有相同倍數(shù)的增長，物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員也迅速增長〔如表2-1、表2-2、表2-3和圖2-1、圖2-2、圖2-3所示〕。這說明，皖北地區(qū)物流業(yè)開展從速度上看，與該區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展的水準(zhǔn)是不協(xié)調(diào)的、不相適應(yīng)的。皖北地區(qū)的貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量、沿海主要港口貨物吞吐量以及郵電業(yè)務(wù)總量等主要物流指標(biāo)顯示2006年分別比2000年增加了倍、倍、倍、倍。2006年，皖北地區(qū)限額以上批發(fā)和零售〔包括全年商品銷售收入在2000萬元以上的批發(fā)企業(yè)和全年商品銷售收入在500萬元以上的零售企業(yè)〕商品購銷及庫存高達(dá)億元，這從一個側(cè)面反映出皖北地區(qū)物流需求到達(dá)了相當(dāng)?shù)囊?guī)模和水平〔見表2-4、表2-5、表2-6和圖2-4、圖2-5、圖2-6〕。表2-1皖北地區(qū)國民生產(chǎn)總值及物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)值〔單位：億元〕年份國民生產(chǎn)總值第三產(chǎn)業(yè)交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)批發(fā)、零售業(yè)及住宿、餐飲業(yè)2000200120022003200420052006資料來源：?安徽統(tǒng)計年鑒?〔2001—2007年〕圖2-1皖北地區(qū)國民生產(chǎn)總值及物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)直情況表2-2皖北地區(qū)國民生產(chǎn)總值產(chǎn)業(yè)構(gòu)成〔單位：%〕年份國民生產(chǎn)總值第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)2000100200110020021002003100200410020051002006100資料來源：?安徽統(tǒng)計年鑒?〔2001—2007年〕表2-3皖北地區(qū)物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員年末人數(shù)〔單位：萬人〕年份各行業(yè)從業(yè)人員合計交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)從業(yè)人員合計批發(fā)、零售業(yè)及住宿、餐飲業(yè)從業(yè)人員合計2000200120022003200420052006資料來源：?安徽統(tǒng)計年鑒?〔2001—2007年〕圖2-2皖北地區(qū)交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)從業(yè)人員歷年情況圖2-3皖北地區(qū)批發(fā)、零售及住宿、餐飲業(yè)從業(yè)人員歷年情況表2-4皖北地區(qū)公路及港口貨物運(yùn)輸量統(tǒng)計年份公路貨運(yùn)量合計〔萬噸〕公路貨物周轉(zhuǎn)量合計〔百萬噸公里〕沿海港口貨物吞吐量〔萬噸〕郵電業(yè)務(wù)總量〔億元〕20004873124846160249200154592271251929802002608323109522036020036561235546255890200471425356313054802005792554576138401020068407348796470060609資料來源：?安徽統(tǒng)計年鑒?〔2001—2007年〕圖2-4皖北地區(qū)公路及沿海港口貨物運(yùn)輸量情況表2-5山東鐵路及水路貨物運(yùn)輸量統(tǒng)計年份貨物量合計〔萬噸〕貨物周轉(zhuǎn)量合計〔百萬噸公里〕鐵路水路鐵路水路20001125344527996428277620011242654648481534258720021362441169252516554120031716746451071571847622004178627287111109307594200518338920612190836519620061912611635151159429852資料來源：?安徽統(tǒng)計年鑒?〔2001—2007年〕圖2-5安徽省鐵路及水路貨物運(yùn)輸量情況表2-6皖北地區(qū)大中型批發(fā)和零售業(yè)商品購進(jìn)、銷售、庫存總額年份單位數(shù)合計〔個〕購進(jìn)〔億元〕銷售〔億元〕庫存〔億元〕合計進(jìn)口合計批發(fā)批發(fā)出口零售2005231120062572資料來源：?安徽統(tǒng)計年鑒?〔2001—2007年〕圖2-6皖北地區(qū)批發(fā)和零售業(yè)商品購進(jìn)、銷售、庫存情況〔二〕皖北物流業(yè)的業(yè)務(wù)分析皖北地區(qū)貨運(yùn)業(yè)興旺，運(yùn)力充足，地理位置優(yōu)越，港口眾多、高速公路和鐵路網(wǎng)絡(luò)良好。目前，我省將著重打造五大物流樞紐。?安徽省物流業(yè)開展規(guī)劃?就在2021年8月初剛通過省委常委會審議，將于近日正式貫徹實(shí)施。

該規(guī)劃根據(jù)我省區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局，將開展合肥物流圈、皖江外向型現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)帶、沿淮物流產(chǎn)業(yè)帶三大物流區(qū)域，根據(jù)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)開展?fàn)顩r和區(qū)位交通條件，構(gòu)筑合肥、蕪〔湖〕馬〔鞍山〕、安慶、蚌埠、阜陽五大物流樞紐。依據(jù)資源稟賦和產(chǎn)業(yè)特色，建設(shè)銅陵、兩淮、宿州、亳州、黃山五個特色物流中心。依托地區(qū)性中心城市，規(guī)劃宣城、滁州、池州、巢湖、六安五個地區(qū)性物流節(jié)點(diǎn)城市。

此外，規(guī)劃還明確提出六項(xiàng)重點(diǎn)工程，即物流園區(qū)建設(shè)工程、城市和農(nóng)村配送工程、大宗商品物流工程、制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動開展工程、物流信息化工程、物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣工程。3.1.2、泗縣物流企業(yè)開展趨勢分析〔一〕泗縣物流企業(yè)概況近年來，隨著泗縣綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，商貿(mào)流通業(yè)的快速開展，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善，現(xiàn)代物流業(yè)的開展速度明顯加快。目前，已逐步形成合肥、臨沂、徐州等一批具有不同規(guī)模貨運(yùn)站場的物流企業(yè)。泗縣物流企業(yè)經(jīng)營范圍廣泛，但配送區(qū)域面極其狹窄。檔次比擬低，與其說是物流公司，不如說是貨物配送點(diǎn)?！捕炽艨h物流企業(yè)現(xiàn)狀泗縣的運(yùn)輸、倉儲、包裝等行業(yè)各有長時間的開展，然而作為將幾種功能有機(jī)結(jié)合的物流產(chǎn)業(yè)尚未形成。從開展?fàn)顩r來看，其物流產(chǎn)業(yè)正處于較低端的形成階段，主要存在以下幾方面的問題。1、體制不適應(yīng)物流的開展因經(jīng)濟(jì)體制的影響，物流被分割到多個部門管理，造成物流組織布局分散，部門、企業(yè)之間缺乏橫向聯(lián)合，物流資源重組和整合困難。目前很多物流設(shè)施都只是提供給某行業(yè)、某部門效勞，綜合性、社會性效勞水準(zhǔn)較低。物流企業(yè)規(guī)模偏小偏弱，尚未形成大的物流骨干集團(tuán)。幾乎沒有一家物流企業(yè)具有管理整套供給鏈的能力，沒有一家物流公司可以提供物流的全套效勞。2、企業(yè)對物流效勞需求缺乏，觀念落后，對現(xiàn)代物流的認(rèn)識有待提高。目前，泗縣很多企業(yè)未能充分認(rèn)識到物流的重要性，現(xiàn)代物流的觀念尚未在工商企業(yè)中得到普及，僅把物流看作生產(chǎn)銷售的“配角〞，錯誤地認(rèn)為只要能及時得到原材料或?qū)a(chǎn)品送達(dá)消費(fèi)者就行了，缺乏改善物流管理、降低流通費(fèi)用和改善效勞質(zhì)量的機(jī)制和動力，未能發(fā)現(xiàn)物流本錢在產(chǎn)品本錢中所占的比重，未能認(rèn)識到將物流與生產(chǎn)、銷售相協(xié)調(diào)給企業(yè)所創(chuàng)造的巨大利潤和競爭優(yōu)勢；認(rèn)為采購部門的任務(wù)就是以最低的價格購置企業(yè)所需要的原材料，結(jié)果卻花費(fèi)巨大的搜索本錢和討價還價本錢；認(rèn)為運(yùn)輸部門的任務(wù)就是將商品運(yùn)送給分銷商，而不顧流通倉庫的合理分布。這些落后的思想觀念極大地制約了泗縣物流業(yè)的開展，導(dǎo)致企業(yè)缺乏與上下游企業(yè)、中間商的合作、協(xié)調(diào)、溝通。3、物流企業(yè)自身開展水平不高，功能單一，管理落后，效益低下。泗縣相當(dāng)一局部物流企業(yè)是由一些個體運(yùn)輸車隊轉(zhuǎn)變過來的，觀念落后，設(shè)施簡陋，工作質(zhì)量不高，效勞內(nèi)容有限，效勞方式和手段比擬原始和單一；經(jīng)營理念、管理技術(shù)等方面欠缺標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化根底，企業(yè)經(jīng)營管理粗放；效勞工程、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)隨意性較大，絕大多數(shù)企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段的物流效勞，而流通加工、信息效勞等增值效勞涉及很少，也不具備開展網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化物流效勞能力，很難提供標(biāo)準(zhǔn)的、完整的物流效勞。4、信息技術(shù)應(yīng)用水平較低物流企業(yè)對信息的搜集、整理、加工投入很少，信息主干網(wǎng)、城市寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)根底設(shè)施還未與電子商務(wù)緊密對接，絕大多數(shù)企業(yè)還沒有進(jìn)入電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有的雖有商務(wù)網(wǎng)，但未將信息流與物流、商流充分結(jié)合。企業(yè)的通信手段根本上還停留在使用、方式上，很少采用國際上先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)(MIS)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)〔EDI〕，貨物跟蹤系統(tǒng)等。5、物流相關(guān)企業(yè)之間缺乏聯(lián)系、溝通、協(xié)調(diào)、合作泗縣物流相關(guān)企業(yè)之間的關(guān)系仍然是一種交易關(guān)系，追求自身利益的最大化，相互之間沖突不斷，矛盾重重，“內(nèi)耗〞嚴(yán)重，彼此之間缺乏有效的溝通，更不用說擁有統(tǒng)一的市場戰(zhàn)略，共同面對市場競爭，追求信息共享、利益共享、風(fēng)險共擔(dān),降低物流本錢，實(shí)現(xiàn)整體最優(yōu)了。有些企業(yè)之間雖然存在一定程度的合作，但層次低，持續(xù)時間短，缺乏穩(wěn)定的合作關(guān)系、有效的協(xié)調(diào)機(jī)制和法律保證。6、缺乏物流人才首先，物流業(yè)務(wù)骨干人才奇缺，而能通曉理論知識、又有豐富實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)人才更是鳳毛麟角；其次，物流企業(yè)人員流動率較高，不易留住人才，企業(yè)好不容易培養(yǎng)一個物流人才，往往會被沿海物流企業(yè)吸引挖走；再者，大專院校培養(yǎng)的物流相關(guān)人才畢業(yè)生缺乏實(shí)際操作能力，中專人才那么缺乏理論高度，物流理念缺乏；此外，泗縣對現(xiàn)代物流知識的宣傳、普及力度不夠，廣闊市民物流意識淡薄，對物流知識缺乏系統(tǒng)全面的認(rèn)識。7、贏利空間縮小，市場競爭劇烈無序首先，由于行業(yè)監(jiān)管不健全，很多零散、非專業(yè)的運(yùn)輸車隊通過壓價等不正當(dāng)手段招攬貨源搶占市場，擾亂市場秩序，物流市場呈現(xiàn)一種無序混亂、競爭劇烈的局面；其次，很多企業(yè)通過關(guān)系、人情網(wǎng)為主導(dǎo)尋找貨源，破壞了市場經(jīng)濟(jì)下自由選擇的市場機(jī)制，也造成了市場的無序；再者，供給商能逐漸熟悉運(yùn)價等行情，企業(yè)利潤空間更?。蛔詈?，各種因素導(dǎo)致運(yùn)作本錢的增加也進(jìn)一步壓縮利潤空間。〔三〕泗縣物流企業(yè)開展趨勢對泗縣物流企業(yè)開展趨勢進(jìn)行分析，立足于對區(qū)域物流需求〔一般采用貨物運(yùn)輸量〕的預(yù)測。運(yùn)輸量預(yù)測采用了定性分析與定量分析相結(jié)合的預(yù)測方法。根據(jù)泗縣現(xiàn)有公路貨物運(yùn)輸量，采用回歸分析法、增長率法與貨運(yùn)強(qiáng)度法等數(shù)學(xué)模型，定量預(yù)測各特征年貨物運(yùn)輸量。同時，結(jié)合社會經(jīng)濟(jì)的開展階段及特點(diǎn)，廣泛征求專家意見，綜合分析貨運(yùn)強(qiáng)度5和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化特征，根據(jù)組合預(yù)測模型，確定各特征年貨物運(yùn)輸量。1、泗縣貨運(yùn)量現(xiàn)狀〔1〕公路貨運(yùn)量隨著泗縣社會經(jīng)濟(jì)的快速開展和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，公路運(yùn)輸能力明顯提高，貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量逐步增長。2000年~2006年，泗縣公路貨運(yùn)量年均增長率到達(dá)8.5%。2006年，全縣公路貨運(yùn)量達(dá)6296萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)433540萬噸公里。表2-8泗縣2000-2006年公路貨物運(yùn)輸相關(guān)指標(biāo)年份公路運(yùn)輸量〔萬噸〕周轉(zhuǎn)量〔萬噸公里〕平均運(yùn)距〔公里〕2000196625200145282254912002485725753020034915272193200452852967142005535531625620066296433540年均增長率5.6%8.6%2.8%2、公路貨運(yùn)量預(yù)測〔1〕回歸分析法回歸分析預(yù)測技術(shù)是一種通過分析經(jīng)濟(jì)變量之間的因果關(guān)系和影響程度進(jìn)行預(yù)測的方法。物流需求的開展變化，總是與其他因素密切相關(guān)的，如國民經(jīng)濟(jì)的開展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化等等。本文選擇以貨運(yùn)量為自變量Y，以GDP為因變量X，建立物流需求的線性回歸模型：Y=a+bX參數(shù)a、b確實(shí)定可以用最小二乘法〔OLS〕求得。根據(jù)對1995-2006年公路貨運(yùn)量變化情況與其它社會經(jīng)濟(jì)開展指標(biāo)分析，公路貨運(yùn)量和地區(qū)生產(chǎn)總值密切相關(guān)?；貧w方程為Y=2379+2.3479*X，R2對泗縣未來的公路貨運(yùn)量進(jìn)行預(yù)測，預(yù)測結(jié)果見表2-10。表2-10回歸分析法預(yù)測結(jié)果〔單位：萬噸〕年份202120212021預(yù)測值94961337216750〔2〕貨運(yùn)強(qiáng)度法貨運(yùn)強(qiáng)度法是根據(jù)單位GDP所產(chǎn)生的貨運(yùn)量及其變化趨勢，分析未來的貨運(yùn)強(qiáng)度并預(yù)測出相應(yīng)的貨運(yùn)量。隨著泗縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的不斷深化，地區(qū)生產(chǎn)總值〔GDP〕對貨物運(yùn)輸?shù)男枨罄瓌有?yīng)逐步減弱，公路貨運(yùn)強(qiáng)度逐年下降。1995年的貨運(yùn)強(qiáng)度為噸/萬元，2000年的貨運(yùn)強(qiáng)度為噸/萬元，2004年降到噸/萬元。1995~2000年間，年平均下降率為6.9%，2000~2006年間，年平均下降率為5.8%，貨運(yùn)強(qiáng)度的下降速度呈現(xiàn)趨緩趨勢。未來泗縣將隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的逐步調(diào)整到位，公路貨運(yùn)強(qiáng)度的下降速度將明顯減慢。根據(jù)泗縣未來經(jīng)濟(jì)開展特點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素，預(yù)計2021年、2021年和2021年的公路貨運(yùn)強(qiáng)度分別為、、噸/萬元。據(jù)此預(yù)測結(jié)果見表2-11。表2-11貨運(yùn)強(qiáng)度法預(yù)測結(jié)果〔單位：萬噸〕年份202120212021預(yù)測值96901306915914〔3〕增長率法增長率法是指根據(jù)預(yù)測對象在過去的統(tǒng)計期內(nèi)的平均增長率，類推未來某期預(yù)測值的一種簡便算法。依據(jù)對泗縣公路貨物運(yùn)輸歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，貨運(yùn)量在2001~2006年間的年均增長率為8.2%。預(yù)測結(jié)果見表2-12。表2-12增長率法預(yù)測結(jié)果〔單位：萬噸〕年份202120212021預(yù)測值89961191815098〔4〕組合預(yù)測模型根據(jù)專家經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合泗縣公路貨運(yùn)的特點(diǎn)和貨運(yùn)需求的開展趨勢，確定回歸分析法、貨運(yùn)強(qiáng)度發(fā)、增長率發(fā)權(quán)重分別為0.4、0.3、0.3.結(jié)合確定泗縣各特征年的公路貨運(yùn)量預(yù)測結(jié)果如圖表2-13所示。表2-13泗縣公路貨運(yùn)量預(yù)測匯總表〔單位：萬噸〕年份回歸分析法貨運(yùn)強(qiáng)度法增長率法組合預(yù)測法202194969690899694042021133721306919148128452021167501591415098160034、全社會貨運(yùn)量預(yù)測綜合以上分析和預(yù)測，可以得出泗縣未來年的全社會貨運(yùn)總量，如表2-14所示。表2-15泗縣全社會貨運(yùn)總量預(yù)測結(jié)果年份合計年平均增長率〔%〕貨物周轉(zhuǎn)量合計〔百萬噸公里〕萬噸萬噸比重〔%〕萬噸比重〔%〕2021110121608202114711128451866202118185160032182從表2-15全社會貨運(yùn)總量預(yù)測結(jié)果可以看出，隨著社會與經(jīng)濟(jì)的開展，未來年泗縣貨物運(yùn)輸需求量將越來越大，年平均增長率在7.3%以上，現(xiàn)有的物流公司作業(yè)能力已不能滿足泗縣的物流需求，同時缺乏提供特殊物流效勞的專業(yè)化物流公司。物流是為了滿足生產(chǎn)者和消費(fèi)者的需要而進(jìn)行的從起點(diǎn)到終點(diǎn)的原材料〔物種〕、中間過程〔環(huán)節(jié)〕、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息的有效流動和對流動方式及過程的規(guī)劃、實(shí)施與監(jiān)控。根據(jù)泗縣物流企業(yè)現(xiàn)狀及未來年大規(guī)模的貨物運(yùn)輸量需求，傳統(tǒng)形式上的物流已不能滿足泗縣的企業(yè)物流和社會物流〔商品銷售、交通運(yùn)輸〕的要求，泗縣物流企業(yè)的開展亟需注入新鮮的活力?！菜摹澄锪髁款A(yù)測根據(jù)理念泗縣統(tǒng)計局統(tǒng)計年鑒，調(diào)查分析泗縣物流工程年吞吐量預(yù)計客戶物流量為250萬噸，其中農(nóng)副產(chǎn)品類45萬噸，消費(fèi)品30萬噸，燃料油20萬噸，紙類15萬噸，化工產(chǎn)品10萬噸，煤炭30萬噸，礦石15萬噸，化肥20萬噸，鋼材30萬噸，其他30萬噸，農(nóng)機(jī)具1300臺。產(chǎn)品遍布上海、廣東、浙江、山東、河南、河北、陜西、山西、安徽、江蘇、湖北、東北三省等地。3.2建設(shè)規(guī)模和物流方案3.2.1、建設(shè)規(guī)模根據(jù)市場預(yù)測和建設(shè)條件確定該工程的建設(shè)規(guī)模為年吞吐量20萬噸。3.2.2、物流方案種類單位初期遠(yuǎn)期進(jìn)出小計進(jìn)出小計燃料油萬噸20202525農(nóng)副產(chǎn)品萬噸45454545消費(fèi)品萬噸502030602040紙類萬噸1501510155煤炭萬噸300304040化工品萬噸122102020肥料萬噸1641215510鋼材萬噸30304040礦石萬噸015151515農(nóng)機(jī)萬噸131312012其他451530451530合計231101250267115282

第四章工程建設(shè)條件與廠址選擇4.1建設(shè)條件4.1.1、區(qū)位條件本工程具備良好的區(qū)位優(yōu)勢。泗縣位于安徽省東北部，黃淮海平原南端,地處蘇皖兩省五縣交界地帶,地近沿海,背靠中原,位于北緯33。16’~33。46’，東經(jīng)117。37’~118。10’之間。是安徽省東向開展戰(zhàn)略重點(diǎn)開展的23個縣〔市、區(qū)〕之一。物流輻射面大，開展腹地廣闊。廣鑫物流工程位于泗縣新型試驗(yàn)工業(yè)園區(qū)內(nèi)，

緊鄰104國道，303、329省道貫穿全境，全縣輻射與環(huán)型并舉的公路網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模，全縣晴雨通車公路里程1600公里。毗鄰多條高速，東距寧〔南京〕—宿〔遷〕徐〔州〕高速泗洪出口20公里，西距合徐高速宿州出口90公里，泗〔縣〕許〔昌〕高速已經(jīng)開工建設(shè)、規(guī)劃中的明〔光〕睢〔寧〕高速即將開工建設(shè)。北至至徐州觀音機(jī)場60公里，西至宿州火車站90公里，區(qū)內(nèi)道路四通八達(dá)，交通十分便利。4.1.2、較大的經(jīng)濟(jì)總量為開展現(xiàn)代物流業(yè)提供了貨源支撐。改革開放以來,泗縣經(jīng)濟(jì)取得長足開展.2005年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值43.5億元,比上年增長10.1%,初步形成糧棉加工、板材加工、山芋粉絲加工、醫(yī)藥化工為主的工業(yè)生產(chǎn)體系?，F(xiàn)有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)41家，規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值9。27億元。三信水泥、惠豐電源、虹鄉(xiāng)紙業(yè)、新林服裝、中南特鋼、南虹紡織、泗州面粉等等一批企業(yè)相繼建成投產(chǎn)。全縣擁有大型商貿(mào)企業(yè)10余家，其中泗州商城、文廟商城、泗城鎮(zhèn)高尤建材市場等各類專業(yè)市場30多個，萬德福、上海華聯(lián)、蘇果、寧波羅蒙泗縣專賣店等大中型零售企業(yè)20多家，從業(yè)人員4000多人，年成交額達(dá)13億元，年消費(fèi)品零售總額達(dá)9億元。生產(chǎn)較快增長帶動能源、原材料供給量和產(chǎn)成品銷售量大幅度增加，為現(xiàn)代物流業(yè)開展提供了廣闊的市場空間。4.1.3、周圍的交通運(yùn)輸條件1、港口條件泗縣本身不具備建設(shè)港口條件，也不準(zhǔn)備規(guī)劃建設(shè)港口和碼頭。而是依托新汴河大橋建成碼頭，通過在碼頭與物流場區(qū)之間建設(shè)道路和工業(yè)管廊〔未來年〕完成原料和產(chǎn)品的進(jìn)、出物流場區(qū)運(yùn)輸。2、鐵路條件擬建的物流工程位于泗縣新型試驗(yàn)工業(yè)園區(qū)，西至京九線宿州站90公里，南至蚌埠站90公里，3、公路條件擬建的物流工程周圍有較好的公路優(yōu)勢。

緊鄰104國道，303、329省道貫穿全境，毗鄰多條高速，東距寧〔南京〕—宿〔遷〕徐〔州〕高速泗洪出口20公里，西距合徐高速宿州出口90公里，泗〔縣〕許〔昌〕高速已經(jīng)開工建設(shè)、規(guī)劃中的明〔光〕睢〔寧〕高速即將開工建設(shè)。這些優(yōu)勢使得該工程更為快速、便捷，易形成物流工程的物流通道。4、航空條件工程地北距徐州機(jī)場60公里，南距距合肥機(jī)場180公里。5、興旺的通信網(wǎng)絡(luò)為開展現(xiàn)代物流業(yè)提供了信息技術(shù)支持。2007年泗縣郵政業(yè)務(wù)總量1.46億元，電信業(yè)務(wù)總量3.07億元，年內(nèi)在全省率先建成NGN(下一代網(wǎng)絡(luò))軟交換中心，完成了對寬帶網(wǎng)的新擴(kuò)容?；ヂ?lián)網(wǎng)帶寬得到進(jìn)一步擴(kuò)展，總體實(shí)現(xiàn)了村村通光纜、村村通寬帶。同時進(jìn)一步調(diào)整、優(yōu)化和擴(kuò)展了固定及光纜的傳輸網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面進(jìn)一步提高，通信保障可靠度顯著提升。4.1.4、公用設(shè)施條件〔一〕供水經(jīng)估算，場區(qū)日用水量10立方米，給水可由附近城市干管接入，環(huán)狀進(jìn)水，枝狀供水，供水有保障。〔二〕排水排水采用雨污分流制排水系統(tǒng)，雨水往各級雨水管網(wǎng)聚集后，就近排入城市雨水干管，污水排入污水處理站，達(dá)標(biāo)后排入城市排污干管。〔三〕供電該工程所需供電可由縣電業(yè)局城網(wǎng)高壓電纜接入變配電室，再送入車間及辦公生活區(qū)配電箱，均采用直埋的方式，裝機(jī)容量0.3萬KW，供電有保障?！菜摹惩ㄓ嶃艨h是全縣郵件處理中心和電信中樞，全市交換機(jī)裝機(jī)總?cè)萘恳淹黄?0萬門，可直撥全國各地和世界120多個國家和地區(qū)。移動和無線尋呼系統(tǒng)配套成網(wǎng)。本工程所需電信可由廠區(qū)附近經(jīng)市話電纜交接箱接入，戶外線采用直埋電纜線，通訊有保障。4.2建設(shè)地區(qū)的選擇4.2.1自然條件1、地理位置泗縣位于安徽省東北部，黃淮海平原南端,地處蘇皖兩省五縣交界地帶,地近沿海,背靠中原,位于北緯33。16’~33。46’，東經(jīng)117。37’~118。10’之間。是安徽省東向開展戰(zhàn)略重點(diǎn)開展的23個縣〔市、區(qū)〕之一。泗縣隸屬宿州市，轄15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，1個經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)?？偯娣e1787平方公里，人口87.2萬，其中農(nóng)業(yè)人口75萬人，勞動力47萬人，充裕勞動力26萬人。2、自然條件

泗縣地處淮北平原東部，為安徽省東北邊緣縣，東部與江蘇省宿遷市泗洪縣、北部與江蘇省徐州市睢寧縣接壤,南部與安徽省蚌埠市五河縣、西部與安徽省宿州市靈璧為鄰，是兩省四縣交界地帶,背靠中原，地近東海，既可南進(jìn)北出，也可東拓西展，接受各方的經(jīng)濟(jì)和文化輻射。

泗縣境內(nèi)大局部為坦蕩平原，海拔在20米以下的平原面積占總面積的90.9％；氣候上屬暖溫帶半溫潤季風(fēng)氣候，適于各類農(nóng)作物生長，尤其是農(nóng)林牧生產(chǎn)條件得天獨(dú)厚。年日照時數(shù)為2284至2495小時，日照率52％至57％，年氣溫14℃，年均無霜期200至220天，年均降水量800至930毫米，雨季降水量占全年的56％。氣候資源較為優(yōu)越，有利于農(nóng)作物生長。主要?dú)庀鬄?zāi)害有旱、澇、風(fēng)、霜、凍、冰雹等。氣候特點(diǎn)是：四季清楚，光照充足，雨量適中，雨熱同期。四季之中春、秋季短，冬、夏季長，春季天氣多變，夏季高溫多雨，秋季天高氣爽，冬季寒潮頻襲。工程地質(zhì)工程地質(zhì)條件較好，周邊地質(zhì)已經(jīng)勘測，開發(fā)區(qū)內(nèi)已有數(shù)家大中型企業(yè)在建廠時進(jìn)行過工程地質(zhì)勘探，沒有壓覆重要礦床，有利于工程建設(shè)，主要建筑和構(gòu)筑物不需要打樁。地下水地下水位在18-25米之間，不腐蝕鋼筋混凝土。廠址穩(wěn)定近場區(qū)自新生代以來新構(gòu)造運(yùn)動主要表現(xiàn)為有規(guī)律的升降運(yùn)動，運(yùn)動速度緩慢而平衡；歷史上近場區(qū)未有破壞性地震的發(fā)生，現(xiàn)代地震活動的強(qiáng)度和頻度相對較低擬選廠址區(qū)根本處于穩(wěn)定狀態(tài)。根4.2.3廠址水文氣象條件氣溫℃℃℃。降水歷年平均降水量為896mm，最多年降水量1355.6mm，最少降水量496mm。風(fēng)速平均風(fēng)速2.6米/秒，歷年最大風(fēng)速20米/秒。風(fēng)向全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槠珫|風(fēng)。夏季為東南風(fēng)，冬季為東北風(fēng)，見下頁玫瑰圖。有無冰凍最大凍土深度15厘米。洪水：50年一遇洪水位。泗城周邊地勢較高，可防止50年一遇洪水災(zāi)害。4.3建設(shè)條件工程所在廠區(qū)位于泗縣新型工業(yè)試驗(yàn)園區(qū)，公路四通八達(dá)，104國道和303、329省道貫穿金境。．東距寧宿徐高速公路25公里；、西至京滬鐵路宿州站80公里；南至蚌埠站100公里；宿淮鐵路、泗永高速、明雙高速將從工程地擦邊而過；交通方便，有利于本工程生產(chǎn)設(shè)備、大宗原材料及成品的運(yùn)輸。地下水根據(jù)地下水分析報告，城區(qū)地下水較豐富，水位在18米左右，無開采限制。地表水地表水可利用新汴河水，水痊較穩(wěn)定，水質(zhì)無污染，河水距廠址1公里。擬建廠區(qū)建設(shè)變壓器室一座，變壓器容量為850KVA，由縣電業(yè)公司變電所以10KV引至廠區(qū)。設(shè)備容量600KW，計算負(fù)荷480KW。完全能夠滿足新上工程用電需求。由于工程的實(shí)施地點(diǎn)位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，縣委、縣政府對工業(yè)園區(qū)制定了一系列的優(yōu)惠政策，水、電、路等公共設(shè)施配套完善，現(xiàn)已建全了供電系統(tǒng)與線路，而且就目前及近幾年的開展情況來看，泗縣的電量供給充足，完全能滿足本工程生產(chǎn)用電的要求。廠址周邊變電距離和情況：發(fā)電廠數(shù)量、裝機(jī)容量。準(zhǔn)〔北〕宿〔州〕電網(wǎng)現(xiàn)有統(tǒng)調(diào)發(fā)電廠3座，即準(zhǔn)北電廠〔2×50+2×137.5+3×220+210MW〕、淮北二廠〔2×300MW〕和宿東電廠〔15+25—+125+135MW〕，總裝機(jī)容量為2145MW。主網(wǎng)架電壓等級，電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)〔圖〕，變電站情況，路線長度?；础脖薄乘蕖仓荨畴娏ο到y(tǒng)概況：淮〔北〕宿〔州〕電力系統(tǒng)概況：準(zhǔn)〔北〕宿〔州〕電網(wǎng)現(xiàn)有220KV變電所7座，即南坪變〔2×120MVA〕、楊柳變〔1×120MVA〕、姬村變〔2×120MVA〕、劉堯變〔2×120MVA〕和隴海變〔1×120MVA〕，變電容量為1110MVA?；础脖薄乘蕖仓荨畴姸喱F(xiàn)有7回220KV線路〔淮北電廠—渦陽變2回、淮北二廠—高湖變2回、南坪變—蒙城變2回、楊柳變—蒙城變1回〕送出本地區(qū)盈余電力?；础脖薄乘蕖仓荨畴娋W(wǎng)現(xiàn)有110KV變電所21座，變壓器42臺，變電容量1384MVA。2006年淮北網(wǎng)電網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)最大負(fù)荷為383MW，用電量為19.7KWH；宿州網(wǎng)統(tǒng)調(diào)量大負(fù)荷為445MW，用電量為19.9億KWH?；础脖薄乘蕖仓荨畴娋W(wǎng)目前存在著110KV網(wǎng)絡(luò)薄弱、局部地區(qū)缺乏110KVA電源點(diǎn)、局部110KV變電所為單電源電所等問題。淮〔北〕宿〔州〕電網(wǎng)現(xiàn)狀接示意圖見圖3.1。4.3.5電網(wǎng)、電源規(guī)劃“十一五〞期間，淮〔北〕宿〔州〕電網(wǎng)方案新建設(shè)北山〔1×150MVA〕等220KV輸變電工程和礦山集〔1×40MVA〕、臨渙〔1×40MVA〕、濉溪〔1×40MVA〕、欄稈〔1×40MVA〕、宿州開發(fā)區(qū)〔1×40MVA〕、董園〔1×40MVA〕碭山城西〔1×40MVA〕、蕭縣黃口〔1×40MVA〕等110KV輸變電工程，擴(kuò)建220KV楊柳變〔1×120MVA〕、隴海變〔1×120MVA〕和110KV蕭縣黃橋變〔1×40MVA〕等工程，并把新建220KV蕭縣變〔1×120MVA〕、泗州變〔1×120MVA〕和110LV蔡里變〔1×40MVA〕、花園變〔1×40MVA〕、靈璧尤集變〔1×40MVA〕、以及擴(kuò)建宿州開發(fā)區(qū)變〔1×40MVA〕作為展望工程。2007年安徽500KV東通道和淮北變建成，屆時淮北電廠—南坪變雙回220KV線路和淮北二廠—五里營變雙回220KV線路將開斷接入淮北變。淮〔北〕宿〔州〕電網(wǎng)近期規(guī)劃接線示意圖見圖3.3。4.3.6當(dāng)?shù)厣暇W(wǎng)電價工農(nóng)業(yè)及居民用電價格：見下表分類電度電價其中電價1千伏以下1-10千伏35千伏110千伏220千伏最需量〔元/千/瓦/月〕變壓器容量〔元/千伏安/月〕居民生活用電商業(yè)、非居民照明用電非工業(yè)、普通工業(yè)用電大工業(yè)用電3323其中：電石、電解燒堿3323合成氛、電爐黃磷采用離子膜法的氛堿生產(chǎn)用電3333中小化肥用電2115農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電貧困縣農(nóng)業(yè)排灌用電4.3.7通訊當(dāng)?shù)赝ㄓ嵲O(shè)施較為完善，擁有程控交換等現(xiàn)代化通訊設(shè)施和技術(shù)，開通國內(nèi)、國際直播及有線、無線，用戶可直播國內(nèi)各大中城市和世界170多個國家和地區(qū)，可以滿足本工程對外通訊的需要。工程選址在泗縣新型工業(yè)試驗(yàn)園區(qū)，已具備“七通一平〞,同時工廠內(nèi)部所有根底設(shè)施已在本工程報告中預(yù)算。工程廠址選擇在新型工業(yè)試驗(yàn)園區(qū)，地型規(guī)那么，地勢平坦，具備優(yōu)越的地理?xiàng)l件。用地完全符合以上對工程選址的原那么要求。第五章建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模及產(chǎn)品方案5.1、確定方案的思想和原那么1、緊緊圍繞省委提出的提前建成全面小康社會、提前根本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的宏偉目標(biāo)，以商貿(mào)流通業(yè)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)需求為導(dǎo)向，整合資源，加快物流園區(qū)、物流中心和物流節(jié)點(diǎn)等根底設(shè)施建設(shè)。2、以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo)，對運(yùn)輸、倉儲、貨代等傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行升級改造和結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力培育成有競爭力的第三方物流企業(yè)。3、以降低物流本錢為核心，對企業(yè)內(nèi)部物流流程進(jìn)行再造，建立物流管理一體化、物流效勞社會化的企業(yè)物流管理機(jī)制。4、以經(jīng)濟(jì)輻射面和區(qū)位為依據(jù)，加快物流園區(qū)現(xiàn)代物流設(shè)施和經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)集聚度、輻射力和競爭力。5、以建設(shè)節(jié)約型社會為目標(biāo)，積極推進(jìn)和開展綠色物流，節(jié)省能源和包裝材料，減少環(huán)境污染和交通阻塞，努力構(gòu)筑社會化、專業(yè)化、信息化、規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)代物流效勞體系，把現(xiàn)代物流業(yè)培植成為我省效勞業(yè)的重要支柱。5.1.2開展現(xiàn)代物流的指導(dǎo)原那么1、市場導(dǎo)向原那么。按市場需求確定開展重點(diǎn)，推進(jìn)資源重組，優(yōu)化資源配置。2、企業(yè)主體原那么。企業(yè)是物流業(yè)務(wù)經(jīng)營主體、投資主體和利益主體。物流園區(qū)、物流中心的建設(shè)和經(jīng)營要落實(shí)到企業(yè)，政府重在引導(dǎo)、推動、扶持。3、與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)開展原那么。物流業(yè)的開展要服從于、效勞于國民經(jīng)濟(jì)的開展，為建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)省效勞，為外貿(mào)貨物大進(jìn)大出效勞，為商貿(mào)流通效勞。推進(jìn)物流業(yè)開展，要把物流企業(yè)與企業(yè)物流相結(jié)合，物流與商流相結(jié)合。4、物流國際化原那么。加快與國際的物流大公司、大集團(tuán)的合資合作，引進(jìn)獎金、技術(shù)和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，走國際化經(jīng)營的路子，提高物流企業(yè)競爭力。5、信息化帶動原那么。信息化是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的主要區(qū)別。要加大資金投入，建設(shè)公共物流信息平臺和企業(yè)內(nèi)部物流信息系統(tǒng)，并逐步相互連接，做到內(nèi)部互聯(lián)、外部互通。6、標(biāo)準(zhǔn)化原那么。大力推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高物流業(yè)的根底設(shè)施、技術(shù)裝備、管理流程、信息技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化水平，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的健康開展。5.1.3開展思路及定位“總體規(guī)劃、分階段分目標(biāo)實(shí)現(xiàn)〞。在開展物流業(yè)的同時，以促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)為契機(jī)；根據(jù)市場的特點(diǎn)，整體規(guī)劃、逐步建立和完善現(xiàn)代物流體系；在滿足自身生產(chǎn)經(jīng)營的根底上，以企業(yè)開展為主題，以信息技術(shù)為支撐，通過組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源整合，發(fā)揮規(guī)模和集成優(yōu)勢，強(qiáng)化物流的專業(yè)化和社會化功能，創(chuàng)新物流機(jī)制，立足企業(yè)自身，逐步拓展業(yè)務(wù)市場，擴(kuò)大物流的輻射范圍，努力將廣鑫物流業(yè)打造為安徽省的物流中心組成局部，同時連接其他物流，形成皖北地區(qū)極具競爭力的物流鏈，最終開展成覆蓋皖北地區(qū)的綜合性物流園區(qū)。工程功能和建設(shè)內(nèi)容5.2.1工程功能現(xiàn)代物流是利用先進(jìn)信息技術(shù)和物流裝備，整合傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等物流環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作一體化、信息化、高效化的先進(jìn)組織方式。因此本工程的功能是集交易、現(xiàn)代倉儲、裝卸搬運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送、運(yùn)輸、信息、電子商務(wù)、公共效勞等多種功能為一體，主要以經(jīng)營化工、消費(fèi)品、礦石、煤炭、糧食、紙品、農(nóng)機(jī)具、化肥、農(nóng)資及農(nóng)副產(chǎn)品、集裝箱貨物等物流。以公路專用線為依托，以促進(jìn)區(qū)域物流為重，覆蓋整個安徽地區(qū)的大型、現(xiàn)代化綜合性物流中心。5.2.2建設(shè)內(nèi)容本工程預(yù)計到2021年最終建成年吞吐量50萬噸，其中農(nóng)副產(chǎn)品類45萬噸，消費(fèi)品30萬噸，燃料油20萬噸，紙類15萬噸，化工產(chǎn)品10萬噸，煤炭30萬噸，礦石15萬噸，化肥20萬噸，鋼材30萬噸，其他30萬噸，農(nóng)機(jī)具1300臺。據(jù)此，該工程建設(shè)內(nèi)容主要有庫房、貨場、及裝卸、搬運(yùn)設(shè)備等物流設(shè)施；交易、辦公和信息平臺等辦公經(jīng)營設(shè)施；水、電、氣等公用設(shè)施；以及安防工程、總圖運(yùn)輸組成，建筑面積1610平方米。其中，綜合辦公690平方米，非危險品倉庫920平方米，附屬設(shè)施等。1、主體工程：標(biāo)準(zhǔn)化鋼構(gòu)輕質(zhì)倉庫一幢920平米，辦公樓2層690平方米；2、公輔工程：根據(jù)資金安排情況完成必要公輔工程。總的公輔工程量是：〔1〕供電：供電房30平米、變壓器50KV/A一臺；〔2〕供水：接城市管網(wǎng)供水，200毫米進(jìn)水主水管連接150毫米輸水支管?！?〕道路：8米寬水泥道路，全長50，共400方米左右?！?〕綠化：行道樹、綠化帶、花壇等200平方米左右?！?〕亮化：草皮燈、路燈、景觀燈等假設(shè)干。〔6〕信息化：局域網(wǎng)、程控交換機(jī)、智能化門鎖等。〔7〕圍墻150米。序號名稱軸間尺寸〔長×寬〕m建筑面積〔㎡〕單價〔元〕金額〔萬元〕結(jié)構(gòu)類型1主體工程倉庫23*4092075069鋼構(gòu)辦公樓23*15690950框架2輔助工程供水設(shè)施2供電設(shè)施8廠區(qū)供電網(wǎng)8圍墻150米100道路400平米65綠化200平米303根本預(yù)備費(fèi)〔1+2〕*0.5%4合計150本工程所需設(shè)備主要是物流配送車，另外就是為客戶效勞的相關(guān)軟件信息管理軟件。主要設(shè)備選型的原那么和技術(shù)要求1、主要設(shè)備方案應(yīng)與選定的建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案和技術(shù)方案相適應(yīng)，滿足工程投產(chǎn)后生產(chǎn)或者使用的要求。2、主要設(shè)備之間、主要設(shè)備與輔助設(shè)備之間的能力相互配套。3、設(shè)備質(zhì)量可靠、性能成熟，保證生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。4、在保證設(shè)備性能的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理。5、擬選的設(shè)備，應(yīng)符合政府部門或者專門機(jī)構(gòu)發(fā)布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。設(shè)備購置清單名稱單位數(shù)量單價金額裝卸設(shè)備臺112消防水泵臺21視頻監(jiān)控系統(tǒng)套122貨車輛158120小車輛11515辦公設(shè)備套10合計160第六章工程工程技術(shù)方案1、滿足生產(chǎn)使用功能要求。確定工程的工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結(jié)構(gòu)時，應(yīng)滿足生產(chǎn)和使用的要求。2、適應(yīng)已選定的場址。在已選定的場地〔線路方向〕的范圍內(nèi)，合理布置建筑物、構(gòu)筑物，以及地上、地下管網(wǎng)的位置。3、符合工程標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)要求。建筑物、構(gòu)筑物的根底，結(jié)構(gòu)和所采用的建筑材料，應(yīng)符合政府部門或者專門機(jī)構(gòu)發(fā)布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)要求，確保工程質(zhì)量。4、經(jīng)濟(jì)合理。工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的提前下，力求降低造價，節(jié)約建設(shè)資金。1、?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50009—2001〕2、?混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?〔GB500010—2002〕3、?建筑地基根底設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50007—2002〕4、?建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?〔GBJ68—84〕5、?給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?〔GBJ69—84〕6、?建筑設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)?〔GBJ16—2001〕7、?供配電系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50052—95〕8、?建筑安裝工程平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?建設(shè)部〔1993〕9、?工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?〔GBJ87-85〕10、?通用電設(shè)備配電設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50055—93〕6.1.3土建工程設(shè)計方案建(構(gòu))筑物的建筑特征和結(jié)構(gòu)類型

本工程標(biāo)準(zhǔn)化倉儲用于非危險品的儲藏,所以在設(shè)計中必須滿足倉儲要求，地面全部做成防水，防腐蝕，防滲漏，防滑，無毒，易沖洗、易消毒，并做到適當(dāng)年排水坡度和良好的排水系統(tǒng)。排水采用管式暗溝，內(nèi)墻面做成防霉，防潮，外墻面貼瓷磚。墻裙2m貼淺色瓷磚，頂角，墻角，地角全部做成弧形，便于沖洗。門窗選用嚴(yán)密，不變形，耐腐蝕的材料做成，并做砂窗等防蚊、蠅、蟲、鼠，車間入口處設(shè)與通道等寬。6.13.2辦公樓2層框架結(jié)構(gòu)；1、設(shè)計參數(shù)〔1〕辦公樓長度：23m；跨度：15m?！?〕柱距：6m〔3〕檐口高度：8m〔4〕柱底連接：柱底為鉸接〔5〕檁條、墻梁間距：≤〔7〕屋面荷載〔標(biāo)準(zhǔn)值〕：屋靜載：0.25Kn/m2，屋面活載：0.55KN/m2，屋面雪載：0.55KN/m2；〔8〕風(fēng)荷載〔根本風(fēng)壓〕：0.45KN/m2；〔9〕抗震設(shè)防裂度：60，設(shè)計基地地震加速度值為0.05g。2、根本設(shè)計規(guī)定〔1〕結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)1，構(gòu)件平安等級二級，設(shè)計年限25年?！?〕材料：①結(jié)構(gòu)鋼構(gòu)件：采取現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)?碳素結(jié)構(gòu)鋼?GB/T700，規(guī)定的Q235鋼，鋼材物理性能指標(biāo)和強(qiáng)度設(shè)計值勤按GB50017/2003?鋼結(jié)構(gòu)調(diào)計標(biāo)準(zhǔn)?采用。②焊接材料：手工焊接的焊條應(yīng)符合GB/T5117-95的規(guī)定，埋弧自動焊接和半自動焊的絲和焊劑應(yīng)保證其烙敷金屬的力學(xué)性能不低于?碳素鋼埋弧焊劑?GB/T5293和?低合金鋼埋埋弧焊劑?GB/T12470中相關(guān)的規(guī)定，焊疑質(zhì)量應(yīng)符合?鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?。GB50205規(guī)定，C02氣體保護(hù)焊用的焊絲應(yīng)符合GB/T8110-95的規(guī)定。焊接材料型號應(yīng)于主題鋼構(gòu)材料強(qiáng)度相匹配。③螺栓：門式剛架的梁術(shù)節(jié)點(diǎn)均采用衛(wèi)戍部隊壓性連接的高強(qiáng)度螺栓，強(qiáng)度等級10.9級，應(yīng)符合JGJ82-91規(guī)定的要求，門式剛架與檁條、墻梁，支撐以及板材連接均采用等級為4.6級的普通螺栓，柱底板與根底采取Q235錨栓，均應(yīng)符合GB3098.1-2000規(guī)定。④支撐：柱間去撐設(shè)在第二開間，屋面支撐橫向設(shè)在第二開間，間距≤45m，有吊回車時，柱間支撐宜設(shè)在中部間距≤60m。5、制作〔1〕建立質(zhì)量保證體系，鋼構(gòu)件所有鋼材、連接材料和涂裝材料應(yīng)具有質(zhì)量合格證書，并滿足設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，鋼結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)由甲方根據(jù)廠房的使用功能令行處理?！?〕切割：按1:1比例放大樣，鋼構(gòu)件下料時宜采用自動割機(jī)切割，當(dāng)鋼板厚18mm以上時，宜采用精密切割，確有困難可采用火焰切割?！?〕焊接宜采用自動焊或半自焊接，對接焊縫按二級焊縫檢驗(yàn)質(zhì)量?！?〕涂裝：嚴(yán)格按?涂裝前鋼材外表銹蝕等級和除銹等級?GB/TB8923的要求進(jìn)行。人工除銹：≥St2級，噴射和拋射≥Sa21/2級，表除后6小時以內(nèi)涂底漆，底漆采用紅丹防銹漆，面漆采用兩道醇酸磁漆，漆膜總厚度125um。高強(qiáng)螺栓接觸面不允許涂刷油漆。3、安裝〔1〕剛架在施工中應(yīng)及時安裝支撐，必要時增設(shè)纜風(fēng)繩充分固定?！?〕柱腳錨栓定位驗(yàn)收合格?！?〕安裝順序從靠近山墻且有柱向支撐的兩榀剛架開始。〔4〕吊裝應(yīng)防止構(gòu)件扭曲和損壞。〔5〕剛架和支撐就位校驗(yàn)后，對柱腳底板進(jìn)行二次灌漿，設(shè)計預(yù)留空間50，采用C40細(xì)石砼摻5%UEA膨脹劑。

給排水工程

給水工程本工程用水主要是生活用水，擬從城市管網(wǎng)直接接入。

排水工程生產(chǎn)污水及雨水經(jīng)集中處理后直排至開發(fā)區(qū)內(nèi)的污水管,由開發(fā)區(qū)的排放系統(tǒng)排放。

供電本工程用電主要是辦公照明用電及倉儲照明。

防雷本工程按第三類防雷建、構(gòu)筑物設(shè)防，廠房采用避雷帶保護(hù)，防雷接地與設(shè)備接地及變壓器中性點(diǎn)零線連為一體，接地電阻值小于4歐。

通

訊通訊系統(tǒng)由當(dāng)?shù)仉娦沤y(tǒng)一考慮，資金列入本工程估算。

采暖通風(fēng)與制冷

采用室外氣象參數(shù)(1)

地理緯度：北緯33。16’~33。46’，東經(jīng)117。37’~118。10’之間(2)

室外計算干球溫度

冬季供暖：twn=0℃

冬季空調(diào)：twk=-3℃

冬季通風(fēng)：twf=4℃

夏季通風(fēng)：twf=32℃

℃(3)

夏季空調(diào)室外計算濕球溫度：tws=32℃(4)

冬季空調(diào)室外計算相對濕度〔最冷月平均相對濕度〕φ=64%(5)

冬季最多風(fēng)向及其頻率：NNE15%

C28%(6)

(7)

(8)

夏季最多風(fēng)向及其頻率：S14%，C17%(9)

最大凍土深度：5cm

全廠通風(fēng)方案和選擇本工程車間由于散熱大，擬采用機(jī)械通風(fēng)方式進(jìn)行散熱，在車間安裝軸流風(fēng)機(jī)，換氣次數(shù)按6次考慮。夏季在灌裝間考慮送冷風(fēng)。

消防(1).

耐火等級：二級(2).

生產(chǎn)類別：

成品庫：戊類(3).

最大建筑物體積為：7360m3

消防水量根據(jù)?建筑設(shè)計防火規(guī)那么?〔GBJ16-87〕1997年局部修訂本，該工廠消防水量最大的為乳品車間，室外消防水量為15l/s，合54m3/h；室內(nèi)消防水量為10L/s，合36m3/h；共計90m3/h。

消防水源及供水方式本期工程消防水源及供方方式由廠區(qū)已有清水池及其配套設(shè)備保證供給。

建筑滅火器本期工程火災(zāi)種類：倉庫屬于危險級的A類，滅火基準(zhǔn)3A，保護(hù)面積20m2/A。每具滅火器保護(hù)面積為60m2。采用手提式磷酸鹽干粉滅火器。

職業(yè)平安衛(wèi)生本工程主要是貨物的裝卸，不產(chǎn)生對人體有害物質(zhì)，對生產(chǎn)及環(huán)境中的職業(yè)平安衛(wèi)生，采取相應(yīng)的措施改善和完善平安衛(wèi)生環(huán)境，保護(hù)生產(chǎn)的平安和衛(wèi)生。6.1.11、公輔工程〔1〕廠區(qū)道路：按二級混凝土路面結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)?！?〕水、電、氣的管網(wǎng)連接：按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求施工?！?〕其他：根據(jù)建設(shè)內(nèi)容和投資情況按標(biāo)準(zhǔn)要求施工1、?機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB50231-982、?電氣工程安裝及電氣設(shè)備直接檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)?GB50150-913、建設(shè)部?建筑安裝工程平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔1993〕4、?通用電設(shè)備配電設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50055—93〕1、按?標(biāo)準(zhǔn)?要求，組織設(shè)備安裝施工，對安裝工程應(yīng)經(jīng)招投標(biāo)摘優(yōu)錄用施工隊伍，文明施工，按時保質(zhì)、保量安裝好機(jī)械設(shè)備。2、設(shè)備安裝就位，應(yīng)符合設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，然后組織試運(yùn)行生產(chǎn)，把平安第一，保證質(zhì)量放在重要地位。1、總圖布置原那么和技術(shù)要求：〔1〕新廠區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸便捷。合理設(shè)置廠內(nèi)停車場，防止人流物流交叉，使廠內(nèi)外運(yùn)輸配合協(xié)調(diào)。〔2〕各種動力設(shè)施盡量靠近負(fù)荷中心，以縮短管線，節(jié)約能源?！?〕結(jié)合場地地形、地質(zhì)、地貌等條件，因地制宜并盡可能做到緊湊合理布置，節(jié)約用地?！?〕建〔構(gòu)〕筑物的布置符合防火、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)及各種平安規(guī)定和要求，滿足地上、地下工程管線的敷設(shè)、綠化布置以及施工的要求。2、總平面布置：廠部辦公樓緊鄰開發(fā)區(qū)大道，倉庫布置在廠區(qū)西部。1、保證土方工程量最小，并盡量使填挖量到達(dá)或接近平衡。2、確保建筑物和場地不受洪水淹沒，應(yīng)使工程區(qū)建〔構(gòu)〕筑物地坪標(biāo)高最低處高于最高水位0.5米以上。3、保證廠區(qū)內(nèi)交通方便，防火間距要滿足最小防火間距要求。6.3.3管線綜合布置：綜合管線要做到“七通一平〞，同時設(shè)計、同時施工，防止亂挖亂砌。主要任務(wù)是使廠區(qū)管線之間以及管線與建筑物、道路及環(huán)衛(wèi)、綠化設(shè)施之間在平面和豎向上相互協(xié)調(diào)，既滿足施工、檢修、平安等要求，又貫徹節(jié)約用地原那么。因此，綜合管線的輔設(shè)，與新增廠區(qū)道路同時進(jìn)行建設(shè)。給水管、排水管、電力電纜、電訊電纜采用地下埋設(shè)，埋設(shè)深度應(yīng)大于各種管線的最小覆土深度，一般覆土深度不小于0.7米。地下管線之間及地下管線與建筑物、綠帶之間應(yīng)保持最小的水平凈距〔見下表〕。地下管線最小水平凈距表單位：米序號管線名稱123456建筑物給水管排水管電力電纜電信電纜道路邊石1建筑物根底邊緣2給水管3排水管4電力電纜5電信電纜6道路邊牙石廠區(qū)照明的設(shè)計原那么是保證照明供電平安可靠，照明的照度、均勻度到達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)省能源，維修方便，美觀適用。平均照度不低于15Lx，均勻度不低于0.35。路燈供電采用10kv高壓進(jìn)線的箱式變電站形式進(jìn)行全夜制控制。廠區(qū)路燈采用的型式在道路上主要以功能性為主，燈具采用截光型或半截光型，廠區(qū)車間保持一定面積的綠化隔離帶。廠區(qū)的綠化率最低不小于20%。1、以植物造景為主，以人為本，設(shè)計力求表達(dá)時代氣息的區(qū)域環(huán)境特色。綠化設(shè)計遵循平安性、美觀性、生態(tài)防護(hù)性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性的原那么。2、廠區(qū)道路綠化應(yīng)以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結(jié)合，不得裸露土壤。3、道路綠化應(yīng)符合行車視線和行車凈空要求。4、綠化樹木與市政公用設(shè)施的相互位置應(yīng)統(tǒng)籌安排，并應(yīng)保證樹木有需要的立地條件與生長空間。5、綠化不應(yīng)遮擋路燈照明，當(dāng)樹木枝葉遮擋路燈照明時，應(yīng)合理修剪。6、在距交通信號燈及交通標(biāo)志牌等交通平安設(shè)施的停車視距范圍內(nèi)，不應(yīng)有樹木枝葉遮擋。7、綠化設(shè)計采用道路兩側(cè)布置行道樹和分隔帶種植灌木和草坪，行道樹樹種建議采用香樟、金合歡以上，雙側(cè)對稱布置，交叉口影響行車視線的地段不栽植。1、供、配電。新設(shè)1臺50kVA變壓器。2、給、排水?！?〕給水水源：車間生產(chǎn)、生活、用水均接自城供水網(wǎng)。DN200㎜進(jìn)水主水管，連接DN150㎜配水管?！?〕排水系統(tǒng)：生產(chǎn)、生活用水排入地下排水管網(wǎng)后進(jìn)入工業(yè)園區(qū)排水渠道，廠區(qū)排水管網(wǎng)采用Φ100㎝。3、廠內(nèi)外運(yùn)輸。〔1〕廠內(nèi)運(yùn)輸：廠內(nèi)運(yùn)輸主要靠企業(yè)自備的叉車等搬運(yùn)工具?！?〕廠外運(yùn)輸：本工程主要是自有車輛配送，缺乏局部由社會運(yùn)輸協(xié)作解決。第七章土地利用工程選址工程選址在符合城市開展規(guī)劃的前提下，環(huán)境優(yōu)美，交通方便，擬選址在泗縣新型工業(yè)試驗(yàn)園區(qū)。需征地2畝。7.2用地規(guī)模及用地類型該工程占地2畝，為工業(yè)用地，在?泗城土地利用規(guī)劃?中屬于建設(shè)用地，符合泗城土地利用總體規(guī)劃。7.3補(bǔ)充用地資金落實(shí)情況按照?泗城土地利用規(guī)劃?及泗城工業(yè)企業(yè)地價相關(guān)條例，園區(qū)每畝土地掛牌價5.6萬元，計11.2萬元，已列入工程投資預(yù)算中。第八章環(huán)保、消防、勞動平安與衛(wèi)生1、?機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB50231-982、?電氣工程安裝及電氣設(shè)備直接檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)?GB50150-913、?工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)?JJ36-794、?建筑設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)?〔GBJ16-87〕5、?中華人民共和國能源節(jié)約法?〔1997〕6、?中國節(jié)能技術(shù)政策大鋼?〔1996.5.13〕7、?工業(yè)用水定額?〔試行1998〕1、地表水環(huán)境水質(zhì)執(zhí)行GB3838-2002?地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?中Ⅲ類水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、大氣環(huán)境環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行GB3095-1996?環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?中二級標(biāo)準(zhǔn)和YJ36-79?中國居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)最高容許濃度?。3、聲環(huán)境工程所在地周圍環(huán)境現(xiàn)狀執(zhí)行GB3096-93?城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)?中3類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。1、廢水排放廢水排放執(zhí)行GB8978-1996?污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?中表4中二級排放標(biāo)準(zhǔn)限值的要求。2、廢氣排放廢氣執(zhí)行16297-1996?大氣功污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?表2中二級標(biāo)準(zhǔn)。3、噪聲廠界噪聲執(zhí)行GB12348-90?工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)?中Ⅲ類和Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)。工程建設(shè)施工按照工程設(shè)計規(guī)定及有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。堅持新建、改擴(kuò)建和技術(shù)改造工程，以及一切可能對環(huán)境造成污染的工程，必須堅持“三同時〞原那么，即環(huán)境治理設(shè)計應(yīng)與工程的主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。本工程建成后不產(chǎn)生污染?？?、防火：設(shè)備安裝和土建工程建筑耐火等級：工程產(chǎn)品生產(chǎn)類型為乙類一級防火等級。電氣設(shè)備均按標(biāo)準(zhǔn)采用防爆設(shè)備。建筑物室外設(shè)地上式消火拴，室內(nèi)設(shè)置箱式消火栓，此外廠區(qū)各部門根據(jù)不同情況配置相應(yīng)的滅火器材。消防用水量采用15L/S標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)施防護(hù)1、旋轉(zhuǎn)部件加防護(hù)罩，防止傷害人員。2、高溫部件進(jìn)行保溫隔熱防護(hù)，暴露于室內(nèi)的溫度均低于50℃，防止人員燙傷。3、設(shè)備壓力、溫度等顯示儀表，置于顯著位置，定期檢查，保證設(shè)備不發(fā)生外泄、爆裂等事故。4、管道經(jīng)常維護(hù)，防止跑冒滴漏傷人。5、操作平臺、梯子均設(shè)欄桿、扶手。6、各生產(chǎn)崗位均定有平安操作規(guī)程，上崗前經(jīng)過平安教育培訓(xùn)，操作時正確穿戴按規(guī)定的個人防護(hù)用品。7、平安管理成立以第一責(zé)任人為組長的現(xiàn)場平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專、兼職平安員。8、堅持班前平安教育，班中檢查、監(jiān)管。第九章工程節(jié)能措施1、?中華人民共和國能源節(jié)約法?〔1997〕2、?中國節(jié)能技術(shù)政策大鋼?3、?工業(yè)用水定額?〔試行〕19984、?工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50034-92〕根據(jù)中共中央提出的建設(shè)資源節(jié)約型社會的要求，按照國家方案委員會、國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、建設(shè)部計交能[1997]2542號印發(fā)?關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程可行性研究報告“節(jié)能篇〔章〕〞編制及評估的規(guī)定?的通知精神，工程建設(shè)必需把節(jié)約工作放在重要位置。1、?設(shè)備熱效率計算通那么?〔GB2588-81〕2、?綜合能耗計算通那么?〔GB2589-87〕3、?企業(yè)能量平衡通那么?〔GB3484-83〕4、?企業(yè)通量平衡技術(shù)考核驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GB3794-83〕5、?評價企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)那么?〔GB3485-83〕6、?評價企業(yè)合理用熱導(dǎo)那么?〔GB3486-83〕7、?工程設(shè)計節(jié)能技術(shù)暫行規(guī)定?〔GBJ6-85〕9.3能源消耗種類和數(shù)量分析3，折標(biāo)煤1.8噸；年耗電0.672萬度，折標(biāo)煤0.825.89噸。本工程全年共耗各類能源折標(biāo)煤2.7噸。9.4能源供給狀況分析本工程實(shí)施地點(diǎn)為規(guī)劃物流區(qū)，各項(xiàng)能源供給均已預(yù)留，能滿足工程建設(shè)運(yùn)營要求。9.5能耗指標(biāo)序號能源名稱實(shí)物量折標(biāo)煤量(t)折標(biāo)煤系數(shù)單位數(shù)量數(shù)量％單位系數(shù)1電能MWht/MWh2自來水ktt/kt3合計1009.6節(jié)能措施和節(jié)能效果分析一、措施綜述1、所有設(shè)備一律選用符合國家有關(guān)規(guī)定的節(jié)能型產(chǎn)品，絕不允許使用國家已公布淘汰的機(jī)電產(chǎn)品。電器設(shè)備選用新型高效節(jié)能型產(chǎn)品，并采用電容補(bǔ)償，提高功率因數(shù)，減少電損耗。2、建筑設(shè)計采用有效的隔熱保溫措施，盡量減少建筑能耗，改善建筑熱環(huán)境，以節(jié)能降耗。3、綜合區(qū)、信息交易中心等場所具有間斷使用照明燈的特點(diǎn)，應(yīng)做到人走燈滅。各建筑物走廊燈和樓梯燈采用聲控自動開關(guān)。4、衛(wèi)生間和洗刷間均采取節(jié)水措施。衛(wèi)生間采用節(jié)水型衛(wèi)生潔具。洗刷間選用陶瓷內(nèi)芯水龍頭。5、加強(qiáng)管理，完善各種規(guī)章制度，定期對各類設(shè)備、管道進(jìn)行檢修，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生，減少不必要的浪費(fèi)，以到達(dá)節(jié)能之目的。6、汽車應(yīng)加強(qiáng)節(jié)油管理。二、效果分析本工程所需能耗主要有水、電、蒸汽等。其中，節(jié)約潛力較大的是水、電。本可研報告中已考慮到工程規(guī)模較大的實(shí)際，除電以外的能耗指標(biāo)取值均較低。第十章工程的組織管理和實(shí)施進(jìn)度工程建設(shè)的組織與管理在企業(yè)原有領(lǐng)導(dǎo)體制下進(jìn)行。為了重視和保證企業(yè)技改工程的順利進(jìn)行，保質(zhì)保量和按時完成任務(wù)，工程實(shí)行責(zé)任制管理，成立企業(yè)二期工程建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司法人代表董事長劉長青兼任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，負(fù)責(zé)抓好工程建設(shè)。10.1.1工程組織原那么工程組織機(jī)構(gòu)包括管理系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、和生活效勞系統(tǒng)的劃分，其設(shè)置主要取決于工程設(shè)計方案和企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模產(chǎn)品范圍和產(chǎn)量、車間多少、職工人數(shù)等。工程組織機(jī)構(gòu)設(shè)置要符合工程建設(shè)和工程建成后現(xiàn)代化大生產(chǎn)管理的要求，保證多個部門、多個環(huán)節(jié)以及全體成員之間能協(xié)調(diào)一致地配合，以完成企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)。2、工程組織形式部門、行業(yè)不同，生產(chǎn)規(guī)模不同，工程組織管理機(jī)構(gòu)可采用不同的形式。該工程仍保持企業(yè)董事會或管理委員會、中層經(jīng)營管理部門和科、處、和基層現(xiàn)場管理車間和設(shè)施、等三個層次。該工程也可采用兩級管理廠和科室、車間的職能分工式組織方式。泗縣廣鑫物流組織構(gòu)架監(jiān)事會董事會財務(wù)部辦公室行政部信息部營運(yùn)部物流咨詢市場拓展部外聯(lián)部副總經(jīng)理開展部總經(jīng)理董事長監(jiān)事會董事會財務(wù)部辦公室行政部信息部營運(yùn)部物流咨詢市場拓展部外聯(lián)部副總經(jīng)理開展部總經(jīng)理董事長運(yùn)輸部客戶運(yùn)輸部客戶效勞部10.1.2工程工作制度根據(jù)各生產(chǎn)需要，可分別采用連續(xù)工作制或間斷工作制。本工程采用8小時工作日制，也可實(shí)行兩制。工程建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行根本建設(shè)程序的“四制〞，即工程法人責(zé)任制、合同管理制、招投標(biāo)制和工程質(zhì)量監(jiān)理制。社會監(jiān)理、企業(yè)自檢的質(zhì)量保證體系。1、業(yè)主與承包商簽定質(zhì)量保證責(zé)任書，對責(zé)任書和合同條款要求不能兌現(xiàn)的承包商中止施工，進(jìn)行整改。整改不見成效的取消施工資格。2、質(zhì)量保證機(jī)制建立工程質(zhì)量獎懲制度，把工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，并在施工工程?承包合同?中加以確定。10.2.2施工期平安措施 每處施工現(xiàn)場采取平安防范措施，設(shè)置明顯的警示牌照、懸掛照明燈等，確保行人和施工的平安。10.3勞動定員一、勞動定員編制的原那么(一)勞動定員必須貫徹先進(jìn)合理的原那么。(二)生產(chǎn)崗位實(shí)行三班工作制，全年按365天計算。(三)職能科室人員的比例，按國家規(guī)定執(zhí)行。(四)出勤率按國家規(guī)定不低于93%。二、勞動定員根據(jù)本工程的管理體制和組織機(jī)構(gòu)，各職能科室的業(yè)務(wù)分工及職責(zé)范圍等計算定員人數(shù)如下：本工程共需人員28名，其中技術(shù)和管理人員8名，工人20名。三、人員來源工程所需管理人員主要由本單位內(nèi)部調(diào)劑，其它局部由社會招聘、招工解決。工程實(shí)施進(jìn)度安排自2021年8月起，2021年12月底建成并投產(chǎn)。2021年8工程其他前期工作2021年9月報批工程?可行性研報告?2021年9—2021年10月—2021年12月竣工驗(yàn)收并投產(chǎn)10.5資金投入方案工程總投資350萬元全部投入2021.8-2021.12年度建設(shè)期使用。第十一章投資估算與資金籌措11.1投資估算11.1.1、編制說明本估算根據(jù)工程構(gòu)成中各專業(yè)提供的條件編制。其中：流動資金參照類似企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)采用分項(xiàng)詳細(xì)估算法進(jìn)行估算；根本預(yù)備費(fèi)按第一、二局部費(fèi)用的9%計取。11.1.2、編制依據(jù)(一)國家開展改革委、建設(shè)部?建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)?(第三版)(二)國家開展改革委?建設(shè)工程進(jìn)行可行性研究的試行管理方法?(三)國家開展改革委?投資工程可行性研究指南?(四)?市政設(shè)施工程投資概算編制指標(biāo)?；(五)設(shè)備價格根據(jù)現(xiàn)行出廠價估算；(六)原材料、動力、燃料價格根據(jù)現(xiàn)行市價估算；11.1.3、投資估算工程規(guī)?？偼顿Y350萬元其中：建設(shè)投資320萬元鋪底流動資金30萬元11.1.4、建設(shè)投資估算