現(xiàn)代物流概論B卷答案

2008年春季學(xué)期物流管理專(zhuān)業(yè)《現(xiàn)代物流概論》期末試卷答案（B卷）一、單項(xiàng)選擇題。（本大題共15小題，每小題1分，共15分）1、B2、A3、A4、C5、B6、A7、D8、B9、D10、C11、D12、C13、A14、B15、B二、多項(xiàng)選擇題。（本大題共5小題，每小題2分，共10分）1、ACDE2、ACD3、BCD4、ABDE5、CDE三、名詞解釋?zhuān)ū敬箢}共4小題，每小題5分，共20分）。1、現(xiàn)代物流：是基本滿(mǎn)足客戶(hù)需求，以及對(duì)成本與效益的考慮而進(jìn)行的涉及生產(chǎn)，銷(xiāo)售，消費(fèi)全過(guò)程的物品及其信息的系統(tǒng)流動(dòng)過(guò)程。2、物流管理：以最低的物流成本達(dá)到用戶(hù)所滿(mǎn)意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃，組織，協(xié)調(diào)和控制。3、儲(chǔ)存：即對(duì)物品（商品，貨物，零部件等）的保存與管理。具體來(lái)說(shuō)是在保證物品的品質(zhì)和數(shù)量的前提下，依據(jù)一定的管理原則，在一定期間內(nèi)把物品存放在一定的場(chǎng)所的活動(dòng)。4、第三方物流：為供方和需方以外的企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。四、簡(jiǎn)答題。（本大題共5小題，每小題6分，共30分）1、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別？現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：范圍與邊界不同（1分）系統(tǒng)概念不同（1分）性質(zhì)與地位不同（1分）目標(biāo)與概念不同（1分）服務(wù)對(duì)象不同（1分）功能定位不同（1分）2、簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)分析過(guò)程？（1）界定問(wèn)題與確定目標(biāo)（2分）（2）收集資料與擬定方案（1分）（3）建立模型與系統(tǒng)化（1分）（4）綜合評(píng)價(jià)與查驗(yàn)假定（1分）（5）目標(biāo)修正與新設(shè)方案（1分）3、如何看待物流成本管理？（1）物流成本的削減對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益具有顯著效果。（2分）（2）物流成本管理要以相應(yīng)的核算體系為基礎(chǔ)。（2分）（3）現(xiàn)代物流成本管理超越了單個(gè)部門(mén)或企業(yè)的邊界。（2分）4、現(xiàn)代消費(fèi)需求變化表現(xiàn)在哪些方面？（1）收入水平的變化（1分）（2）消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化（1分）（3）人口結(jié)構(gòu)的變化（1分）（4）消費(fèi)觀念與生活方式的變化（2分）（5）購(gòu)物方式的變化（1分）5、簡(jiǎn)述物流企業(yè)的職能？物流企業(yè)職能體現(xiàn)為：物流企業(yè)是社會(huì)物流活動(dòng)的主要承擔(dān)者；（2分）物流企業(yè)是社會(huì)商品流通的鼎力支持者；（1分）物流企業(yè)是社會(huì)物品儲(chǔ)存的主要承擔(dān)者；（1分）物流企業(yè)是社會(huì)物流信息的重要管理者。（2分）五、論述題。（本大題共1小題，每小題10分，共10分）什么是供應(yīng)鏈管理中的“牛鞭效應(yīng)”，造成這一現(xiàn)象的原因是什么？答：供應(yīng)鏈管理中的“牛鞭效應(yīng)”是指“需求變異加速放大原理”。它的主要思想是當(dāng)供應(yīng)鏈的某個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)只根據(jù)來(lái)自相鄰的下級(jí)企業(yè)的需求信息進(jìn)行生產(chǎn)或制定策略時(shí)，需求信息的不真實(shí)性會(huì)沿著供應(yīng)鏈逆流而上，產(chǎn)生逐級(jí)放大的現(xiàn)象，達(dá)到最源頭的供應(yīng)商時(shí)，其獲得的需求信息和實(shí)際消費(fèi)市場(chǎng)的客戶(hù)需求信息之間產(chǎn)生了很大的偏差，需求變異系數(shù)比分銷(xiāo)商和零售商的需求變異系數(shù)大得多。例如，零售商為達(dá)到一定的客戶(hù)相應(yīng)水平，其訂單變動(dòng)大于客戶(hù)需求的變動(dòng)，批發(fā)商為了達(dá)到與零售商同樣多的服務(wù)水平，被迫持有比零售商更多的安全庫(kù)存，或者保持比零售商更高的供貨能力。伴隨需求變動(dòng)的累加，安全庫(kù)存由零售商到供應(yīng)商逐級(jí)增加，訂貨和交貨提前期逐級(jí)延長(zhǎng)，大大延緩了客戶(hù)響應(yīng)，導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨量庫(kù)存冗余，造成系統(tǒng)運(yùn)行低效。牛鞭效應(yīng)產(chǎn)生的原因是需求信息在沿著供應(yīng)鏈向上傳遞的過(guò)程中被不斷曲解。企業(yè)的產(chǎn)品配送成為被零售商所夸大的訂單的犧牲品，反過(guò)來(lái)它又進(jìn)一步夸大了對(duì)供應(yīng)商的訂單。造成這種現(xiàn)象的原因如下：（1）需求預(yù)測(cè)變動(dòng)。為了安排生產(chǎn)進(jìn)度，計(jì)劃產(chǎn)量，控制庫(kù)存和計(jì)劃物料需求，供應(yīng)鏈中的企業(yè)通常都會(huì)預(yù)測(cè)產(chǎn)品需求。而預(yù)測(cè)通常是基于企業(yè)直接接觸的顧客的購(gòu)買(mǎi)歷史進(jìn)行的。當(dāng)下游企業(yè)訂購(gòu)時(shí)，上游企業(yè)的經(jīng)理就會(huì)把這條信息作為將來(lái)產(chǎn)品需求的信號(hào)來(lái)處理?；谶@個(gè)信號(hào)，上游經(jīng)理會(huì)調(diào)整需求預(yù)測(cè)，同時(shí)上游企業(yè)也會(huì)向其他供應(yīng)商增加訂購(gòu)，使其做出相應(yīng)的調(diào)整。（3分）（2）批量訂購(gòu)。在供應(yīng)鏈中，每個(gè)企業(yè)都會(huì)向上游企業(yè)訂貨，并且對(duì)庫(kù)存進(jìn)行一定程度的監(jiān)控。由于入庫(kù)的物料在耗盡以后，企業(yè)不能馬上從供應(yīng)商那里獲得補(bǔ)給。因此，企業(yè)經(jīng)常進(jìn)行批量訂購(gòu)，在再次發(fā)出訂購(gòu)之前保持一定的存貨。運(yùn)輸費(fèi)用高也是阻礙企業(yè)經(jīng)常訂貨的障礙之一，卡車(chē)滿(mǎn)負(fù)荷載重時(shí)，單位產(chǎn)品運(yùn)輸成本最低。因此當(dāng)企業(yè)向供應(yīng)商訂購(gòu)時(shí)，他們都會(huì)傾向大批量訂貨已降低單位運(yùn)輸成本。（2分）（3）價(jià)格波動(dòng)。制造商通常會(huì)進(jìn)行周期性促銷(xiāo)，如價(jià)格折扣，數(shù)量折扣，優(yōu)惠券等，這些優(yōu)惠實(shí)質(zhì)上是一種間接的價(jià)格優(yōu)惠。制造商的價(jià)格優(yōu)惠會(huì)促使其分銷(xiāo)商提前購(gòu)買(mǎi)日后所需的產(chǎn)品。而提前購(gòu)買(mǎi)的結(jié)果是顧客所購(gòu)買(mǎi)的數(shù)量并不反映他們的即時(shí)需求，這些批量足以供他們將來(lái)一段時(shí)間使用。（2分）（4）限量供給和短缺博弈。當(dāng)需求大于供給，制造商常常會(huì)對(duì)消費(fèi)者實(shí)行定量供貨，即制造商按訂單定量分配產(chǎn)品。這種配給制，往往使消費(fèi)者在定貨時(shí)就夸大了其真正需求，消費(fèi)者預(yù)期短缺的訂貨行為，產(chǎn)生了博弈效應(yīng)。它使供應(yīng)商不能得到準(zhǔn)確，真實(shí)的需求信息。（3分）六、案例分析題（本大題共1小題，每小題15分，共15分）答：1：“宜家”采取了以下措施，達(dá)到了高效率，低成本的目的。（1）自己設(shè)計(jì)產(chǎn)品，挑選設(shè)計(jì)成本最低的產(chǎn)品；（2分）（2）與全球33個(gè)國(guó)家建立的40多家宜家貿(mào)易代表處共同確定供應(yīng)商并進(jìn)行嚴(yán)格的管理和考核；（1分）（3）嚴(yán)格控制物流的每一環(huán)節(jié)，采用“平板包裝”，節(jié)省了大量的產(chǎn)品粗裝成本，達(dá)到了降低運(yùn)輸成本和提高效率的目的；將枕頭里的空氣抽掉，以節(jié)省大量商品體積；在全球的近20家配送中心與一些中央倉(cāng)庫(kù)大多集中在海陸空的交通要道。“宜家”通過(guò)科學(xué)的計(jì)算，決定哪些產(chǎn)品在本地制造銷(xiāo)售，哪些出口到海外的商店。提高了物流運(yùn)作效率，達(dá)到降低成本的目的。（2分）（4）準(zhǔn)確，實(shí)時(shí)的銷(xiāo)售記錄，暢通的消息通道，科學(xué)的管理方法和嚴(yán)格的管理制度。（1分）2、我們從中得到以下啟示：（1）從供應(yīng)鏈管理的角度出發(fā)，把握供應(yīng)鏈上的各環(huán)節(jié)，即從供應(yīng)商到客戶(hù)的每一環(huán)節(jié)。（2分）（2）嚴(yán)格供應(yīng)商管理，從評(píng)選供應(yīng)商開(kāi)始，在合作過(guò)程中設(shè)立科學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行嚴(yán)格考核，評(píng)價(jià)，激勵(lì)供應(yīng)商。（2分）（3）重視倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸，包裝，裝卸搬運(yùn)等物流各環(huán)節(jié)的合理化，提高整個(gè)物流系統(tǒng)的效率，降低物流成本。