承臺(tái)施工方案(高速公路)

云南省國家高速公路網(wǎng)橫12杭州至瑞麗公路大理—麗江高速公路8合同承臺(tái)施工方案劉鵬李立審批：任志強(qiáng)日期：2010年9月25日路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份大麗高速8合同工程經(jīng)理部目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1編制目的及編制依據(jù) 11.1編制目的 11.2編制依據(jù) 12適用范圍 13工程概況 23.1.工程簡介 23.2地形地貌、地質(zhì)、水文氣象情況簡介 24施工方案 54.1隊(duì)伍配置及工期方案 54.2機(jī)械設(shè)備配置方案 74.3現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、平安管理人員配置方案 74.4現(xiàn)場(chǎng)勞力配置方案 85施工工藝流程 96承臺(tái)施工技術(shù)方案 106.1基坑開挖 106.2破樁頭 116.3澆筑砼基坑找平與基樁檢測(cè) 126.4承臺(tái)鋼筋綁扎 126.5拼裝承臺(tái)模板 136.6承臺(tái)混凝土澆筑 156.7承臺(tái)混凝土養(yǎng)生 166.8模板撤除、回填 176.9雨季承臺(tái)施工質(zhì)量控制措施 177質(zhì)量保證措施 197.1質(zhì)量目標(biāo)及理念 197.2質(zhì)量控制措施 197.3質(zhì)量管理體系 218平安保證措施 248.1平安生產(chǎn)理念 248.2平安生產(chǎn)目標(biāo) 248.3平安保證體系及組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 249文明施工措施 2810環(huán)保措施 28承臺(tái)施工方案1編制目的及編制依據(jù)1.1編制目的明確承臺(tái)施工工藝、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)承臺(tái)施工。1.2編制依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ041--2000〕《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF80/1--2004〕《大理-麗江高速公路8合同挖色段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》2適用范圍適用于大理-麗江高速公路8合同段承臺(tái)施工。

3工程概況3.1.工程簡介大麗高速公路八合同段挖色特大橋共有承臺(tái)129座〔7m×7m共65座，8.5m×8.5m共64座〕，兩種結(jié)構(gòu)形式。承臺(tái)厚度為3.0m，承臺(tái)混凝土標(biāo)號(hào)為C30。承臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式如圖3-1所示：圖3-1承臺(tái)結(jié)構(gòu)形式3.2地形地貌、地質(zhì)、水文氣象情況簡介3.2.1地形地貌本合同段橋位區(qū)段兩端山坡段地勢(shì)相對(duì)較高，縱坡較大，中間壩子段地勢(shì)低洼，地形平坦；兩端山坡上植被不發(fā)育，中間壩子段水田旱地、水塘溝渠密集，地表水豐富，地形地貌對(duì)橋梁工程較為有利。3.2.2地質(zhì)8合同段地形地質(zhì)分為以下：K42+200～K43+150段：〔侵蝕構(gòu)造-溶蝕構(gòu)造低中山〕此地段為泥盆系灰白深灰色灰?guī)r白云質(zhì)灰?guī)r發(fā)育段，大局部地表灰?guī)r發(fā)育段，大部地表灰?guī)r出露，局部地表有0.5～2m不封的碎石土夾塊石或粉質(zhì)粘土含碎塊石。〔2〕K43+150～K44+600段：〔侵蝕堆積盆地〕挖色壩子及沖溝段屬于此類侵蝕堆積地形，上部30m土層以軟可塑～硬可塑狀為主，局部呈軟塑、硬塑狀不均，土層厚度及性質(zhì)差異較大。〔3〕K44+600～K45+060段：〔構(gòu)造侵蝕低中山-佩蒂邊緣剝蝕殘丘〕該路段穿越挖色壩子邊緣帶的剝蝕殘丘-花崗巖小山丘，地形起伏較大，局部低洼段水塘發(fā)育，地表土層較厚2～27m不等，以硬塑狀粉質(zhì)粘土含粉細(xì)紗～礫砂不均，局部低洼段地表有薄層軟～可塑狀粉質(zhì)粘土發(fā)育?！?〕K45+060～K45+800段：〔溶蝕構(gòu)造-剝蝕構(gòu)造低中山〕地表局部段有0.5～2m碎石土夾塊石〔局部粉質(zhì)粘土夾碎石塊〕，下伏泥盆系康廊組淺灰灰白～深灰色灰?guī)r夾白云質(zhì)灰?guī)r，局部有華力西期輝長巖、輝綠巖等侵入巖出露。3.2.3水文根據(jù)鉆孔水文地質(zhì)觀測(cè)，結(jié)合地形地貌、巖性和構(gòu)造特征分析判斷，區(qū)內(nèi)地表水較為豐富，水系分布呈樹枝狀，溪溝水流源短、量小，各河流流量變化較大，河流洪、枯期流量相差懸殊。區(qū)內(nèi)地下水根據(jù)地形地貌、底層結(jié)構(gòu)及地下水賦存條件，地下水類型可分為：松散巖類孔隙水。地下水主要靠大氣降水和地表補(bǔ)給。3.2.4氣象本工程地處云貴高原西緣及西北緣，屬橫斷山脈及橫斷山脈與滇西北高原接壤的低緯度高原地帶，區(qū)內(nèi)氣候復(fù)雜，冷熱干濕清楚，垂直分帶顯著。主要?dú)夂蛞蛩厝缦拢骸?〕氣溫年平均氣溫12℃--16℃，年溫差小，一般只有10℃--12℃；日溫差大，可達(dá)12℃--20℃。每年6—9月較熱，最熱月平均氣溫22℃--25℃，盆地區(qū)最高氣溫可達(dá)30℃；11月至次年4月較冷，最冷月平均氣溫5℃--6℃，高山區(qū)經(jīng)常降雪，氣溫低于0℃，最低可達(dá)-25℃?！?〕降雨量年降雨量700—1200mm，相對(duì)濕度70%--80%左右，特點(diǎn)是旱、雨兩季清楚，6—10月潮濕多雨，70%的降雨量集中于雨季；旱季氣候枯燥，天氣晴朗?！?〕日照年平均日照時(shí)數(shù)為1500—2700h，形成年溫差小、日溫差大、干濕度清楚的低緯度高原季風(fēng)氣候。〔4〕風(fēng)大理—鶴慶地區(qū)，一般風(fēng)次多而風(fēng)級(jí)不大，常2至3級(jí)，但下關(guān)一帶春冬季節(jié)風(fēng)較大，年平均風(fēng)速4.1m/s，大于17m/s的大風(fēng)日數(shù)為78.5—164d，瞬間最大風(fēng)速可達(dá)40m/s，主導(dǎo)風(fēng)向西南風(fēng)向。不僅風(fēng)次多，并且風(fēng)級(jí)很高，常有大風(fēng)毀壞樹木、放瓦等現(xiàn)象。

4施工方案4.1隊(duì)伍配置及工期方案本合同段承臺(tái)施工共方案組織2個(gè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工，優(yōu)化施工組織，采取平行作業(yè)、流水作業(yè)和順序作業(yè)的方法組織施工。施工便道通往各個(gè)施工段。本合同段預(yù)計(jì)合同工期為2年，承臺(tái)施工預(yù)計(jì)2011年7月中旬完工〔雨季前〕。見下頁承臺(tái)施工進(jìn)度橫道圖4.2機(jī)械設(shè)備配置方案根據(jù)施工進(jìn)度方案，配備相應(yīng)數(shù)量的設(shè)備以滿足施工進(jìn)度要求，主要設(shè)備配備情況如下：承臺(tái)施工主要設(shè)備方案表設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備數(shù)量備注挖掘機(jī)CAT3201裝載機(jī)ZL501汽車吊25t1自卸車12t2砼攪拌運(yùn)輸車8m33拌和站90站150站1電焊機(jī)5鋼筋彎曲機(jī)2鋼筋切斷機(jī)2插入式振動(dòng)棒70mm6潛水泵3空壓機(jī)2.8m32手風(fēng)鉆Φ404發(fā)電機(jī)100KVA1鐵鍬、鎬假設(shè)干4.3現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、平安管理人員配置方案根據(jù)施工進(jìn)度方案，配備相應(yīng)數(shù)量的現(xiàn)場(chǎng)管理人員以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，具體人員分工情況如下：

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、平安管理人員分工方案里程段號(hào)人員備注8合同段挖色特大橋現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管李利技術(shù)員曹立、寧博望劉勇、陳俊霖平安員陳鼎、田厚強(qiáng)4.4現(xiàn)場(chǎng)勞力配置方案根據(jù)施工進(jìn)度方案和機(jī)械數(shù)量，配備相應(yīng)數(shù)量的施工人員以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，具體人員配備情況如下：現(xiàn)場(chǎng)施工勞動(dòng)力方案表工種數(shù)量〔人〕備注作業(yè)隊(duì)管理員10挖機(jī)司機(jī)1裝載機(jī)司機(jī)1汽車吊1自卸車司機(jī)2砼攪拌運(yùn)輸車司機(jī)3電焊工5鋼筋工30木工20砼工20其他輔助人員10共計(jì)103

5施工工藝流程承臺(tái)施工工藝流程圖如圖5-1所示：施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣開挖、支護(hù)基地及樁頭處理原材料試驗(yàn)基地檢查鋼筋下料鋼筋綁扎模板加工、運(yùn)輸模板安裝砼拌合、運(yùn)輸澆筑混凝土制作試塊混凝土養(yǎng)生試塊強(qiáng)度檢查拆模模板修整養(yǎng)護(hù)回填圖5-1承臺(tái)施工工藝流程

6承臺(tái)施工技術(shù)方案6.1基坑開挖根本思路基坑開挖的總體思路是：根據(jù)橋梁施工圖紙，首先由測(cè)量技術(shù)員放樣出承臺(tái)邊線和基坑開挖線，再由挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行基坑開挖。主要步驟(1)場(chǎng)地平整、道路修筑鉆孔樁施工完畢后，去除剩余泥漿，外運(yùn)至棄土坑，平整場(chǎng)地土埂，保證承臺(tái)基坑開挖邊坡穩(wěn)定，并確保施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行平安。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，需修筑承臺(tái)施工時(shí)臨時(shí)道路或利用鄉(xiāng)村道路，臨時(shí)道路填筑用挖方路基山皮石，保證吊車、混凝土運(yùn)輸灌車、裝載機(jī)、施工指揮車輛能夠平安、順利通行。(2)測(cè)量放樣：基坑開挖的總體思路是：根據(jù)橋梁施工圖紙，首先由測(cè)量技術(shù)員放樣出承臺(tái)邊線和基坑開挖線，再由挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行基坑開挖。根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ041-2000〕中的相關(guān)要求，結(jié)合本工程范圍內(nèi)的地質(zhì)勘查資料，挖色段地形較復(fù)雜，開挖邊坡放線參照表6-1。表6-1基坑坑壁坡度表坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動(dòng)載砂類土1：11:1.251:1.5碎石類土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75含礫石、卵石土1:0.671:0.51:0.75〔3〕基坑開挖一般陸地基坑采用邊坡無支撐開挖法，根據(jù)測(cè)量放樣出的基坑開挖邊線，采用挖掘機(jī)結(jié)合人工的方式進(jìn)行基坑開挖,輔以人工清槽?；拥酌?，按根底設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬最低不小于50cm，基坑坑壁坡度按下表選定，挖到樁頭后放慢挖掘速度,機(jī)械開挖至承臺(tái)底標(biāo)高以上約20cm處，接著再人工修整至承臺(tái)底標(biāo)高以下15cm處?；娱_挖完成后，可在基坑邊坡上設(shè)置兩個(gè)爬梯，方便人員進(jìn)出基坑。棄土堆坡角距坑頂緣的距離不小于2m，以免塌方和影響施工。施工時(shí)注意觀察坑緣頂面土有無裂縫坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，基坑四周設(shè)置圍欄及警戒標(biāo)志，確保施工平安。對(duì)于挖色壩子中的承臺(tái)施工，因地表水位較高，開挖時(shí)必定會(huì)有滲水，開挖時(shí)應(yīng)采用潛水泵配合進(jìn)行抽水。6.2破樁頭根本思路基坑開挖完成后及時(shí)澆筑墊層，防止基坑泡水，到達(dá)一定強(qiáng)度后即可開始破樁頭。破樁頭的方法是待承臺(tái)開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將覆蓋在樁頂?shù)哪嗤燎謇砀蓛?，然后利用鋼釬配合錘子人工對(duì)樁頭進(jìn)行鑿毛，直到樁頭有新鮮砼出露且鑿到設(shè)計(jì)標(biāo)高。主要步驟〔1〕先由測(cè)量組準(zhǔn)確測(cè)放出樁頂標(biāo)高，并做上標(biāo)記?！?〕由人工用風(fēng)鎬鑿除樁頭浮漿及多余的混凝土〔注意預(yù)留設(shè)計(jì)要求的樁頭嵌入承臺(tái)的10cm高度〕，露出密實(shí)混凝土，大致鑿平。及時(shí)將碎渣去除出基坑?！?〕修整樁頭鋼筋并綁扎好，伸入承臺(tái)內(nèi)鋼筋除受構(gòu)造限制外，要做成與豎直線成15度角〔斜度比例140:37.5〕的喇叭形?？记绊氈?〕在鑿鋼筋特別是鑿樁頭的過程中，應(yīng)注意平安，防止鑿毛過程中混凝土飛濺對(duì)人身造成傷害。〔2〕在鑿毛樁頂預(yù)埋鋼筋周圍的砼時(shí)應(yīng)特別注意，不得傷害到預(yù)埋鋼筋并保護(hù)好聲側(cè)管?！?〕假設(shè)發(fā)現(xiàn)鑿到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高后未見新鮮砼，必須繼續(xù)進(jìn)行鑿毛直至新鮮砼出露為止，對(duì)超鑿局部視實(shí)際情況進(jìn)行接樁處理。6.3澆筑砼基坑找平與基樁檢測(cè)基坑開挖完成后，對(duì)有水基坑及時(shí)抽除，并進(jìn)行基底處理，及時(shí)開始承臺(tái)施工，防止基坑長期暴露、擾動(dòng)、浸泡、坡壁坍塌。對(duì)承臺(tái)基底為淤泥時(shí)，應(yīng)填筑碎石墊層，然后用砂漿找平。破樁頭后及時(shí)進(jìn)行基樁聲測(cè)、樁位檢測(cè)，待聲測(cè)報(bào)告合格后進(jìn)行下道工序。6.4承臺(tái)鋼筋綁扎鋼筋制作〔1〕所用鋼筋均應(yīng)制造廠家的質(zhì)量保證書和出廠合格證，且工地試驗(yàn)室應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查，其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定?！?〕鋼筋在鋼筋場(chǎng)下料、彎制成型，再倒運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎安裝?！?〕鋼筋加工彎制前，其外表的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等應(yīng)去除干凈，鋼筋應(yīng)順直，無局部折曲，加工后外表無削弱鋼筋截面的傷痕。〔4〕鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格前方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗?！?〕鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊接的長度不小于10d〔d為鋼筋直徑〕。鋼筋焊接鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提要求時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：〔1〕綁扎接頭在受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%?！?〕鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍?！?〕接頭焊縫的長度單面搭接不應(yīng)小于10d，雙面搭接不應(yīng)小于5d〔d為鋼筋直徑〕?！?〕在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。鋼筋安裝〔1〕鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行綁扎安裝。鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、形狀、位置、間距、接頭等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，并嚴(yán)格做好原材料抽檢和接頭試驗(yàn)工作?！?〕鋼筋骨架應(yīng)綁扎牢固并有足夠的剛度，且在混凝土澆注過程中，不發(fā)生任何松動(dòng)或大的變形。〔3〕鋼筋保護(hù)層7cm，采用同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊，保護(hù)層墊塊宜錯(cuò)開布置。〔4〕在鋼筋的交叉點(diǎn)處，應(yīng)用鐵絲按逐點(diǎn)改變?cè)z方向〔8字形〕交錯(cuò)扎結(jié)，或按雙對(duì)角線〔十字形〕方式扎結(jié)?！?〕鋼筋綁扎時(shí)，承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)在越過樁頂處不得切斷。預(yù)留、預(yù)埋〔1〕基樁預(yù)留鋼筋伸入承臺(tái)豎直高度為140cm，應(yīng)做成與豎直線成15度角的喇叭形。墩身預(yù)埋鋼筋如與承臺(tái)鋼筋相干擾，那么必須保證墩身鋼筋的位置正確?！?〕安裝承臺(tái)頂層鋼筋時(shí)，適量預(yù)埋一些便于墩柱模板安裝的定位鋼筋?！?〕墩身鋼筋的預(yù)埋。在承臺(tái)模板復(fù)測(cè)合格后，放樣定出墩身位置，按設(shè)計(jì)圖紙拉線定出墩身鋼筋和鋼板的位置，再預(yù)埋墩身鋼筋、勁性骨架鋼板，要求定位準(zhǔn)確、牢固。6.5拼裝承臺(tái)模板模板在承臺(tái)鋼筋綁扎之前制作完成。鋼模根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙承臺(tái)厚度為3m,長寬尺寸為7m×7m和8.5×8.5兩種承臺(tái)。承臺(tái)模板加工成通用模板，承臺(tái)模板的尺寸為高3m×寬〔2m+2m+2m+1m+1.5m〕。按照總體施工方案，準(zhǔn)備投入2套模板進(jìn)行承臺(tái)施工。共需要投入鋼模板204m2。6.5.2組拼模板〔1〕測(cè)量技術(shù)員在找平層上準(zhǔn)確放樣出承臺(tái)邊線。〔2〕按照設(shè)計(jì)圖紙上所示的承臺(tái)平面尺寸，沿著在找平層上的承臺(tái)邊線組拼承臺(tái)模板，模板之間用拉桿連接。為防止砼澆筑過程中漏漿，在鋼模拼縫處采用泡沫雙面膠進(jìn)行填塞，底邊用砂漿堵實(shí)?！?〕根據(jù)模板豎向龍骨的間距為0.825m，在與豎向龍骨想對(duì)應(yīng)的基地部位插打10cm的方木樁，以起到模板定位的作用；〔4〕模板定位以后，在模板內(nèi)部橫縱方向設(shè)置拉桿，拉桿采用Φ20的圓鋼，拉桿兩端采用雙螺帽，螺帽與鋼模板龍骨之間設(shè)置高強(qiáng)墊片，拉桿設(shè)置數(shù)量以設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來定，拉桿的設(shè)置位置應(yīng)盡量與主筋位置錯(cuò)開，如因特殊情況不能錯(cuò)開時(shí)可適當(dāng)?shù)恼{(diào)整主筋位置。為了增加模板的整體穩(wěn)定性在豎向龍骨和基坑壁之間設(shè)木支撐，木支撐的一端頂在豎向龍骨的頂端，一端頂在基坑壁上，在基坑壁與木支撐間墊一塊木板。然后在豎向龍骨底部和對(duì)應(yīng)的基坑內(nèi)的木樁之間墊塞短型鋼或鋼板之類的剛性物體，在豎向龍骨頂部與基坑外對(duì)應(yīng)的木樁之間用2t葫蘆拉緊。模板安裝〔1〕在安裝鋼筋之前，依據(jù)承臺(tái)縱橫十字線用墨線彈出承臺(tái)的尺寸線及模板邊線，支模后在用儀器進(jìn)行復(fù)合校正；〔2〕模板安裝前，應(yīng)除銹，并涂刷脫模劑；〔3〕模板安裝在鋼筋安裝完成后進(jìn)行。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板根部用水泥砂漿堵嚴(yán)，防止跑漿。模板安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)：表6-2模板安裝允許偏差表和檢查方法序號(hào)工程允許偏差〔mm〕檢查方法1軸線偏位15尺量兩邊不少于兩處2外表平整52m靠尺和塞尺不少于三處3高程±20測(cè)量4相鄰兩板外表上下差2尺量6.6承臺(tái)混凝土澆筑承臺(tái)混凝土澆筑的要求〔1〕混凝土的配置要求滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙的要求外，還有滿足施工的要求，如泵送對(duì)坍落度的要求。為改善混凝土的性能，根據(jù)具體情況摻加適宜的混凝土外加劑?！?〕嚴(yán)格按照混凝土配合比進(jìn)行稱料，施工過程中應(yīng)持續(xù)監(jiān)測(cè)集料含水率的變化，并依據(jù)測(cè)試結(jié)果調(diào)整用水量和集料的用量。細(xì)集料稱量的允許偏差為±2％，其他原材料稱量允許偏差為±1％?！?〕混凝土澆筑采用吊車配吊斗進(jìn)行施工?！?〕承臺(tái)混凝土采用分層振搗，分層厚度約為30cm，振搗棒應(yīng)垂直的插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土內(nèi)，插入深度約為5～10cm。振搗棒的拔出速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。振動(dòng)棒采用Φ50，震動(dòng)時(shí)梅花插入間距50cm，距離模板不小于10cm。不能用振搗模板來間接振搗砼。〔5〕使用振搗棒時(shí)，應(yīng)盡可能防止與鋼筋和預(yù)埋件相接觸。不能利用振搗棒長距離流動(dòng)和運(yùn)送混凝土，以免引起離析?！?〕混凝土振搗密實(shí)的一般標(biāo)志為混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、外表平坦?！?〕嚴(yán)禁出現(xiàn)漏筋、孔洞、夾有雜物、局部疏松以及麻面的現(xiàn)象。承臺(tái)混凝土澆筑的方法與步驟〔1〕承臺(tái)混凝土澆筑前，請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)承臺(tái)鋼筋及模板尺寸進(jìn)行驗(yàn)收，并檢查預(yù)埋鋼筋是否焊接，焊接是否正確、牢固?！?〕認(rèn)真檢查承臺(tái)內(nèi)各種預(yù)埋件的位置及固定情況，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施?！?〕準(zhǔn)備混凝土澆筑時(shí)的用具，檢查其是否正常工作，檢查電力線路是否平安正常；與此同時(shí)，拌和站方面檢查配料系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)，確保工作正常?！?〕一切準(zhǔn)備就緒后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員通知拌和站進(jìn)行拌料，進(jìn)行混凝土的澆筑。澆筑時(shí)混凝土采用分層澆筑斜面推進(jìn)，分層厚度不大于30cm，振搗由專人負(fù)責(zé)，入模的混凝土做到〔5〕在混凝土澆筑的過程中，為確保承臺(tái)底部鋼筋密集范圍的混凝土致密，在該范圍內(nèi)的混凝土坍落度可控制到較高值，將底層鋼筋覆蓋后，再將混凝土的坍落度減小。混凝土必須一次不間斷澆筑完成，防止出現(xiàn)施工冷縫?！?〕為確?；炷恋臐仓|(zhì)量，將澆筑區(qū)域進(jìn)行分區(qū)，指定某個(gè)混凝土工專職負(fù)責(zé)振搗某個(gè)區(qū)域，成形后假設(shè)出現(xiàn)因振搗不當(dāng)引起的質(zhì)量問題，便于定人整改。考前須知〔1〕所有作業(yè)人員應(yīng)佩戴好平安裝備，嚴(yán)格遵守施工平安操作規(guī)程?！?〕振動(dòng)棒移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，與側(cè)板面板應(yīng)保持5～10cm距離；分層澆筑振搗時(shí)，振動(dòng)棒插入下層混凝土5～10cm。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止?！?〕混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間?！?〕嚴(yán)格控制承臺(tái)混凝土的坍落度，嚴(yán)格控制混凝土配合量及拌和時(shí)間。混凝土嚴(yán)格按照布料順序攤鋪，澆筑至承臺(tái)頂面時(shí)，假設(shè)產(chǎn)生浮漿較多，必須將產(chǎn)生的浮漿去除干凈?！?〕混凝土初凝至到達(dá)拆模強(qiáng)度之前，模板不得振動(dòng)，伸出的鋼筋不得承受外力?！?〕為防止承臺(tái)混凝土的溫度裂縫，可采取控制混凝土的入模溫度，降低承臺(tái)混凝土的內(nèi)外溫差的方法。6.7承臺(tái)混凝土養(yǎng)生〔1〕混凝土澆注完畢后即開始抹面收漿，控制外表收縮裂紋，減少水分蒸發(fā)，混凝土終凝后即開始覆蓋養(yǎng)護(hù)〔土工布或麻袋覆蓋〕，一般混凝土澆注完畢后的12h內(nèi)即應(yīng)覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。〔2〕混凝土強(qiáng)度到達(dá)1.2Mpa前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。6.8模板撤除、回填 承臺(tái)混凝土澆筑完3天之后，即可進(jìn)行承臺(tái)模板的撤除，模板應(yīng)分快撤除。拆模后及時(shí)去除預(yù)埋筋上的水泥砂漿，且應(yīng)注意覆蓋混凝土，灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間必須保證混凝土外表不枯燥，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。拆模后待監(jiān)理驗(yàn)收合格后及時(shí)進(jìn)行基坑回填。承臺(tái)施工完成后及時(shí)整理內(nèi)業(yè)資料并簽認(rèn)歸檔。6.9雨季承臺(tái)施工質(zhì)量控制措施6.9.1進(jìn)度安排在總施工進(jìn)度方案上，應(yīng)注意安排根底分部工程在雨期來臨之前完成．以防止出現(xiàn)雨期在基坑內(nèi)施工，及早消除基坑邊坡淋雨滑坡的可能。在主體混凝土工程進(jìn)入雨期時(shí)．應(yīng)密切注意天氣預(yù)報(bào)。根據(jù)氣象臺(tái)預(yù)報(bào)安排近期工作，做到有中雨、大雨不安排混凝土澆筑。6.9.2物資準(zhǔn)備多雨季節(jié)應(yīng)將防雨用品運(yùn)到混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)，雨衣、雨鞋發(fā)給工人，機(jī)械設(shè)備進(jìn)行防雨遮蓋，同時(shí)派專人進(jìn)行檢查。6.9.3防雨措施鋼筋焊接接頭未冷卻之前，嚴(yán)禁雨水沖刷，以免發(fā)生脆斷，在大、中雨天無防雨措施時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行焊接施工，如需焊接施工，現(xiàn)場(chǎng)要搭設(shè)簡易雨棚遮避防護(hù)，如遇暴雨暫停施工。澆筑混凝土前根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，如有雨，提前搭設(shè)防雨棚，備用一臺(tái)水泵，以備雨量過大時(shí)抽水。在無簡易棚混凝土澆筑過程中，當(dāng)有雨來臨時(shí)．技術(shù)員應(yīng)對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行檢查：〔1〕現(xiàn)場(chǎng)是否備有充足的防雨布．已澆筑好的混凝土混凝土外表是否已及時(shí)覆蓋?！?〕雨量過大應(yīng)立即停止混凝土施工，大雨持續(xù)時(shí)間如果過長，應(yīng)做好施工縫處理?！?〕雨量如果不大，可繼續(xù)施工，要求攪拌站降低混凝土拌和物的坍落度，運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制方法，對(duì)雨中澆筑混凝土。要求試驗(yàn)員定時(shí)定量測(cè)定混凝土拌和物坍落度和砂子的含水率。攪拌站根據(jù)新的砂子含水率，調(diào)整原配合比中砂子的重量和水的用量，并調(diào)整混凝土拌和物坍落度。6.9.4事后處理〔1〕檢查已澆筑的混凝土，看混凝土外表有無雨水沖刷跑漿現(xiàn)象?！?〕模板撤除后，檢查有無麻面、孔洞、露筋等，如果有應(yīng)查找原因，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)提出處理方案?！?〕做好記錄，對(duì)出現(xiàn)的問題逐一匯總研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，杜絕再次出現(xiàn)。

7質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量目標(biāo)及理念確立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識(shí)；提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì)，使全體員工樹立“工程在我心中，質(zhì)量在我手中”的觀念，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，調(diào)動(dòng)職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質(zhì)量來確保工程質(zhì)量；確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，積極開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。工程質(zhì)量目標(biāo)是：在建工程分項(xiàng)、分部工程合格率100%；交工驗(yàn)收工程合格率100％；竣工驗(yàn)收工程優(yōu)良率80％以上；重大工程質(zhì)量責(zé)任事故0案次/年。具體的質(zhì)量管理工作是方案、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)科學(xué)環(huán)節(jié)在質(zhì)量管理中的應(yīng)用和具體化。對(duì)特定的施工工序在工程質(zhì)量籌劃的根底上制定詳細(xì)、具體的施工質(zhì)量目標(biāo)。堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格工程堅(jiān)決返工的施工原那么,確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。正確處理質(zhì)量與進(jìn)度關(guān)系,在施工中進(jìn)度服從工程質(zhì)量；施工準(zhǔn)備不充分不施工，試驗(yàn)未到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和會(huì)審不施工，現(xiàn)場(chǎng)沒有平安技術(shù)交底、沒有《作業(yè)指導(dǎo)書》不施工。7.2質(zhì)量控制措施技術(shù)措施〔1〕實(shí)行技術(shù)交底制度：對(duì)施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。交底內(nèi)容由技術(shù)部以書面形式負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹。〔2〕嚴(yán)格執(zhí)行各道工序的三級(jí)檢查制度：首先由作業(yè)隊(duì)自檢，再由工程質(zhì)檢員檢查，合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正?！?〕實(shí)行質(zhì)量檢驗(yàn)否決方法，各道工序的施工工藝和操作方法必須符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。質(zhì)量控制措施〔1〕承臺(tái)混凝土應(yīng)在無水條件下澆筑，按地質(zhì)、地下水位和水深條件，采用排水或防水措施?！?〕混凝土外表平整，棱角平直，無明顯施工接縫。承臺(tái)混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土外表應(yīng)平整光滑，不得有蜂窩、麻面和露筋?！?〕鋼筋保護(hù)層厚度不小于7cm，鋼筋保護(hù)層墊塊與結(jié)構(gòu)混凝土同標(biāo)號(hào)，并符合耐久性要求，不得采用砂漿墊塊?！?〕綁扎承臺(tái)鋼筋前，應(yīng)核實(shí)承臺(tái)底面高程及每根基樁埋入承臺(tái)長度，并應(yīng)對(duì)基底面進(jìn)行修整?！?〕承臺(tái)底面基樁頂部應(yīng)顯露出新鮮混凝土面，基樁埋入承臺(tái)長度及樁頂主鋼筋錨入承臺(tái)長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求?！?〕墩柱、樁基伸入承臺(tái)的鋼筋，如鋼筋之間有干擾，可適當(dāng)挪動(dòng)承臺(tái)鋼筋位置?！?〕承臺(tái)的允許偏差和檢驗(yàn)方法,見下表7-1表7-1承臺(tái)偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)工程允許偏差〔㎜〕檢驗(yàn)方法1尺寸±30尺量：長、寬、高各2點(diǎn)2頂面高程±20水準(zhǔn)儀：檢查5處3軸線偏位15全站儀：測(cè)量縱橫各2點(diǎn)質(zhì)量保證措施〔1〕在工程部領(lǐng)導(dǎo)、干部中樹立“質(zhì)量是效益，質(zhì)量是信譽(yù)，質(zhì)量是企業(yè)生命線”的觀念，是全體員工的頭等大事?！?〕在工程部全體職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，并教育職工，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作好壞與每個(gè)人利益息息相關(guān)，搞好質(zhì)量工作必須由全體職工來抓，從各個(gè)施工環(huán)節(jié)抓起，把搞好質(zhì)量工作變成職工的自覺行動(dòng)?！?〕施工前組織技術(shù)人員、管理人員嚴(yán)格審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與工程師取得聯(lián)系，待確認(rèn)后再進(jìn)行施工?！?〕嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定辦理。〔5〕堅(jiān)持測(cè)量雙檢制，隱蔽工程簽證，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評(píng)，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析，通報(bào)處理等各項(xiàng)行之有效的質(zhì)量管理制度，以及質(zhì)量終身制?！?〕嚴(yán)格施工前的技術(shù)交底制，對(duì)作業(yè)人員定期進(jìn)行質(zhì)量教育和考核，教育作業(yè)隊(duì)人員應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求施工，確保工程質(zhì)量?！?〕工程經(jīng)理部建立嚴(yán)密的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和專職質(zhì)量人員的作用。在我方自檢、互檢、交接檢的前提下，提供各種便利條件，積極主動(dòng)，熱情地配合監(jiān)理工程師工作，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。〔8〕標(biāo)準(zhǔn)化管理，是保證質(zhì)量的有效手段：要堅(jiān)持十二項(xiàng)質(zhì)量管理制度，即設(shè)計(jì)文件審核制；開工報(bào)告審批制；測(cè)量雙檢復(fù)核制；技術(shù)交底制；隱蔽工程檢查簽證制；工程試驗(yàn)制；材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)檢制；變更設(shè)計(jì)報(bào)批制；工程質(zhì)量評(píng)定制；質(zhì)量事故報(bào)告制；驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量審核制?！?〕加強(qiáng)質(zhì)量經(jīng)常性的檢查，建立質(zhì)量檢查程序。堅(jiān)持質(zhì)量工作：四大檢查制度：開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢查。

質(zhì)量“三檢制”：自檢、互檢、交接檢。

質(zhì)量“三工序”制：檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供為下道工序的質(zhì)量條件?！?0〕堅(jiān)持作業(yè)人員持證上崗制，掛牌上崗制，工地作業(yè)機(jī)械人員、試驗(yàn)人員、駕駛?cè)藛T有事離崗時(shí)，必須取得相關(guān)人員的同意。7.3質(zhì)量管理體系建立以工程經(jīng)理為工程第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，和以工程總工程師負(fù)責(zé)的工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量監(jiān)控四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制?！操|(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系框圖見下頁〕大麗高速8合同質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖質(zhì)量保證體系

8平安保證措施8.1平安生產(chǎn)理念平安生產(chǎn)是我們國家生產(chǎn)建設(shè)的一貫方針，是企業(yè)的生命之本，同時(shí)也是工程順利進(jìn)行的前提和保障。為此我們必須加強(qiáng)施工過程中的平安生產(chǎn)管理工作，改善施工環(huán)境，創(chuàng)造良好的勞動(dòng)條件，確保工程順利的進(jìn)行以及員工的平安和健康。8.2平安生產(chǎn)目標(biāo)杜絕重大傷亡。無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通。事故負(fù)傷頻率控制在1‰以下。平安管理標(biāo)準(zhǔn)，資料齊全，平安考核達(dá)業(yè)主要求。8.3平安保證體系及組織機(jī)構(gòu)設(shè)置平安生產(chǎn)保證體系“平安生產(chǎn)”是一切施工的前提條件，因此，在整個(gè)施工過程中，我們將始終貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針，建立工程平安生產(chǎn)保證體系。平安生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及人員組織配置齊全后及時(shí)召開平安生產(chǎn)會(huì)議，逐級(jí)簽訂平安承包合同并明確各自的平安目標(biāo)，制定好各項(xiàng)平安規(guī)那么，到達(dá)全員參加、全面管理的目的，充分表達(dá)“平安生產(chǎn)人人有責(zé)”，并按“平安生產(chǎn)預(yù)防為主”的原那么組織施工生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。平安生產(chǎn)保證體系見以下圖8-1。圖8-1平安生產(chǎn)保證體系圖平安生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)平安生產(chǎn)，預(yù)防為主。針對(duì)本工程，工程部成立了以工程經(jīng)理為第一平安責(zé)任人，設(shè)置平安總監(jiān)、總工程師的保障體系，同時(shí)配備專、兼職平安員，充分發(fā)揮各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門的平安監(jiān)督和監(jiān)管職能，與工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的平安生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度，健全經(jīng)理部上下配套的平安生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。工程部由工程經(jīng)理、工