司索指揮考試題

一、根本參數(shù)、吊鉤的開(kāi)口度比原尺寸增加〔15％〕29、吊鉤有裂紋時(shí)應(yīng)〔報(bào)廢〕1、起重機(jī)置于程度場(chǎng)地時(shí)?？蛰d吊具中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的程度距離稱為〔幅度〕30、吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量到達(dá)原尺寸的〔％〕時(shí)報(bào)廢2、非回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)的〔幅度〕為空載吊具垂直線至船艏護(hù)木的程度距離3、在不變狀態(tài)下?！差~定載荷〕在幅度平面內(nèi)程度位移的平均速度稱為變幅速度一、鋼絲繩：、當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小未發(fā)生斷絲也應(yīng)報(bào)廢?！病常セ蚋鄷r(shí)，即使4、壁架型起重機(jī)的最小幅度是指〔壁架傾角最大時(shí)幅度〕5、表征起重機(jī)操縱程度的是〔工作循環(huán)總數(shù)〕6、起重機(jī)負(fù)荷狀態(tài)與起重機(jī)〔以上都是〕、鋼絲繩破斷的主要原因是超載。〔〕、鋼絲繩的繩芯是不承載的，斷掉也沒(méi)有關(guān)系。〔〕7、起重機(jī)的工作級(jí)別取決于〔1、工作循環(huán)總數(shù)2、操縱等級(jí)〕二、綁扎：二、根本布局、在機(jī)械設(shè)備安裝精度要求較高時(shí)，通常采用環(huán)鏈?zhǔn)掷J來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)體位置〔〕8、起重機(jī)對(duì)策四大根本機(jī)構(gòu)是指〔、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)〕、長(zhǎng)型物體采用一個(gè)掉點(diǎn)時(shí)，掉點(diǎn)的為孩子應(yīng)距離起吊0.25L處〔〕9、〔限位器、超載限制器、力矩限制器〕是起重機(jī)的平安庇護(hù)裝置。三、鋼絲繩:、估計(jì)物體重心位置是采用高位式吊的方法來(lái)逐步找到重心，確定掉點(diǎn)的綁扎位置〔〕10、鋼絲繩報(bào)廢的斷絲數(shù)與〔、鋼絲繩的繞制方法、鋼絲繩的長(zhǎng)度范圍、外層繩股乘載鋼絲數(shù)〕三、司索職責(zé)：四、指揮職責(zé)五、吊鉤11、如果呈現(xiàn)正跟繩股斷裂，鋼絲繩應(yīng)〔報(bào)廢〕12、磨損使鋼絲的外表積減少因而強(qiáng)度降低。當(dāng)外層鋼絲磨損到達(dá)其直徑的〔％〕時(shí)，鋼絲繩報(bào)廢。、工作中禁止用手接校政已被重物漲緊的繩索?！病?、吊運(yùn)過(guò)程中所有人員不準(zhǔn)在重物下逗留或行走。〔〕、對(duì)附在吊運(yùn)物體的活動(dòng)件和綁扎后留下的不受負(fù)荷的繩頭應(yīng)做好固定，防止吊運(yùn)中傷人。〔〕四、物體綁扎：13、起吊重物時(shí)，應(yīng)采用〔低位〕式吊的方法逐步找到重心，確定掉點(diǎn)的綁扎位置。10、當(dāng)指揮人員發(fā)出信號(hào)違反GB5082-85尺度的規(guī)按時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。〔〕14、對(duì)長(zhǎng)形物體，采用一個(gè)掉點(diǎn)時(shí)，掉點(diǎn)位置應(yīng)在具起吊端15、起吊長(zhǎng)形物體時(shí)，選擇兩個(gè)吊點(diǎn)，兩個(gè)吊點(diǎn)距兩端的距離是16、方形物體的吊點(diǎn)采用〔四個(gè)吊點(diǎn)〕〔0.3L〕〔〕11、發(fā)生緊急情況時(shí)，任何人有權(quán)向司機(jī)發(fā)出“緊急遏制〞〕17、平行吊裝綁扎法，假設(shè)采用兩個(gè)吊點(diǎn)，常采用〔雙支穿套索法或吊籃結(jié)索法〕12、起重機(jī)吊鉤的危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部發(fā)生塑形變形時(shí)。吊鉤應(yīng)報(bào)廢〔〕18、采用垂直斜形吊裝綁扎的正確方法是〔選擇合格的吊索和卸扣、采用雙圈或雙圈以上穿套結(jié)索法〕2、13、吊鉤外表應(yīng)無(wú)剝裂、銳角、毛刺、裂紋，但光潔度不必〕19、采用穿套結(jié)索法，應(yīng)選擇用足夠長(zhǎng)的吊索，以確保擋套角度不超過(guò)〔120〕1460〕X、板鉤襯套磨損尺寸達(dá)原尺寸的五、指揮職責(zé)：六、指揮平安20、當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前應(yīng)彼此協(xié)作，并確定認(rèn)綁掛安穩(wěn)后，方15、在作業(yè)過(guò)程中，假設(shè)起重吊運(yùn)方案有不成操作的處所，起重之后可以點(diǎn)竄，以便暗示完成任務(wù)?！病晨伞灿梢蝗素?fù)責(zé)指揮〕21、在開(kāi)始指揮起吊負(fù)荷時(shí)，用“微動(dòng)〞信號(hào)指揮，負(fù)載離開(kāi)地面〔〕穩(wěn)妥后，在用正常速度指揮。16、指揮員在作業(yè)中負(fù)責(zé)組織司索人員綁掛吊為，指揮起重機(jī)吊升、就為、校正和最后固定?！病?2、當(dāng)起重指揮不克不及同時(shí)看到起重司機(jī)和負(fù)載時(shí)，應(yīng)站在能看見(jiàn)〔起重司機(jī)六、思索指揮職責(zé)：17、嚴(yán)禁吊物懸空長(zhǎng)時(shí)間逗留。〔〕18、只要有足夠的照明條件即可進(jìn)行夜晚作業(yè)?！病?9、如果吊運(yùn)距離短，司索人員為綁扎便利，可以隨被吊物〕23、起重司索人員不負(fù)責(zé)任〔發(fā)出指揮信號(hào)〕24、司索人員應(yīng)具有〔對(duì)吊運(yùn)物件的東西進(jìn)行維護(hù)調(diào)養(yǎng)〕的能力。25、吊鉤至少〔每年〕要查抄1-3次。20、特殊情況下允許起重機(jī)與東西和索具短時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)〕26、吊鉤的平安辦理工作是指〔、按期查抄2、按期清洗潤(rùn)滑3、按期七、指揮信號(hào)：退火處置〕21、被吊物體如果重要不明采用試吊的方式，沒(méi)問(wèn)題后才可〕27、查抄吊鉤時(shí)，用〔煤油〕清洗，除去污垢，用10-20倍放大鏡細(xì)心不雅察鉤體以及緊固件。22、司索人員對(duì)在起重作業(yè)中發(fā)生異常和不明事物應(yīng)具有解king1〕的完好程度。23、司索人員應(yīng)做好起重作業(yè)中的監(jiān)護(hù)工作，非作業(yè)人員不得進(jìn)入工作區(qū)。〔〕6、起重司索人員在作業(yè)前的現(xiàn)場(chǎng)籌辦應(yīng)做哪些工作？對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地貌踏勘，排除作業(yè)的障礙物。查驗(yàn)地面平整及耐壓24、吊件未完成就位動(dòng)作，嚴(yán)禁解除吊索和放松溜繩?！病吵潭取２谎挪斓跷?，了解重量。實(shí)地查抄有無(wú)影響吊件吊升的因素。八、指揮信號(hào)：25、手勢(shì)信號(hào)以指揮人員的手心、手指或手臂暗示吊鉤、壁桿和機(jī)械移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)標(biāo)的目的?！病?、起重司索人員在作業(yè)前的技術(shù)、東西和索具的籌辦應(yīng)做哪些工作？在起重指揮組織下，學(xué)習(xí)和掌握作業(yè)方案及平安技術(shù)要求，聽(tīng)取技術(shù)平安交底，了解掌握吊點(diǎn)位置和吊件的綁扎方法。當(dāng)真查抄并落實(shí)作業(yè)所需東西。索具的種類、規(guī)格、件數(shù)及完好程度。8、脫繩變亂的定義是什么？造成的原因有哪些？26、在同時(shí)指揮壁桿和吊鉤時(shí)，指揮人員必需別離用右手指揮壁桿，左手指揮吊鉤?！病?7、指揮信號(hào)不敷時(shí)，使用單元可以適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充，但補(bǔ)充的信號(hào)不得與GB5082-85尺度相抵觸?！病场?28、起重吊運(yùn)中“遏制和緊急遏制〞的指揮語(yǔ)言是“遏制〞?！病匙儊y?！?9、起重吊運(yùn)中“微微升臂〞的指揮語(yǔ)言是〕30、起重吊運(yùn)中“微微向右〞的指揮語(yǔ)言是“微微向右一點(diǎn)〞。〔〕12成重物脫落；3等。簡(jiǎn)答：、起重機(jī)“八不吊〞的內(nèi)容是什么？9、造成吊裝繩破斷的原因有哪些？造成破斷的主要原因：〔1〔貨物上面載人不吊；〔4〔齊全、不完好、動(dòng)作不靈敏或者掉效者不吊；〔無(wú)妨切割隔離庇護(hù)辦法不吊；〔〔1o〕,使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過(guò)極限值而拉斷：2線陰暗、視線不清不吊。報(bào)廢尺度的鋼絲繩綁縛吊裝重物造成吊裝繩破斷：2、綁扎的平安要求有哪些？3〔〕用于綁扎的鋼絲繩索不得用插接、打結(jié)或繩卡固定連接的方法縮短或加長(zhǎng)。綁扎時(shí)銳角處應(yīng)加防護(hù)襯墊，以防鋼絲繩損壞?！病巢捎么┨捉Y(jié)索法，應(yīng)選用足夠長(zhǎng)的吊索，以確保擋套處角度不超過(guò)120度，且在擋套處不得向下施加損壞吊索的壓緊力。造成棱角隔斷鋼絲繩而呈現(xiàn)吊裝繩破斷變亂。10、擠傷變亂的定義是什么？造成的原因有哪些？1之間所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡變亂。2〔〕吊索繞過(guò)吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑的2倍?！病辰壴踹\(yùn)大型或薄壁物件時(shí)，應(yīng)采納加固辦法?！病匙⒁怙L(fēng)載荷對(duì)物體引起的受力變化。指揮辦理人員，現(xiàn)場(chǎng)從事吊裝作業(yè)和其他作業(yè)人員缺乏平安意識(shí)，或從事野蠻操作等認(rèn)為因素所致，發(fā)生擠傷變亂多為吊裝作業(yè)人員從事維護(hù)人員。3、起重指揮人員在作業(yè)前的技術(shù)籌辦應(yīng)做哪些工作？〔1吊運(yùn)任務(wù)的技術(shù)要求，包羅學(xué)習(xí)審查圖紙、查詢拜訪了解裝物的情況。案例闡發(fā)：〔2〕參加編制吊裝吊運(yùn)方案，確定吊裝作業(yè)人員的構(gòu)成。〔3對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行明確的崗位分工和職責(zé)交底，當(dāng)真交待指揮信號(hào)的運(yùn)用。答案：1.直接原因：未掛牢脫鉤。〔莫市煙廠發(fā)酵室使用橋式起重機(jī)吊葉包進(jìn)行發(fā)酵〕〔4〕選擇和確定吊點(diǎn)及吊運(yùn)器具。主要原因:司索工平安意識(shí)比擬淡薄，工作態(tài)度不敷端正。受害者4、起重指揮人員在作業(yè)前的現(xiàn)場(chǎng)籌辦應(yīng)做哪些工作？自我庇護(hù)意識(shí)差。對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地貌踏勘，排除起重吊運(yùn)的障礙物，查抄高壓線路是否對(duì)作業(yè)有影響，是否須遷移。查驗(yàn)地面平整度及耐壓程度。確定起重機(jī)在作業(yè)時(shí)的位置。實(shí)地不雅察吊物，校核重量，是否預(yù)防辦法：此后有關(guān)部分應(yīng)加強(qiáng)對(duì)司索工的平安思想教育，端正工作態(tài)度，辦理部分應(yīng)切實(shí)掌握工人的心里，生理情況，以使合理地安排工作，最重要的一點(diǎn)是加強(qiáng)辦理工作，如吊運(yùn)區(qū)域內(nèi)禁止無(wú)關(guān)有牽制物影響吊升。人員工作和逗留。5、起重指揮人員在最也簽的吊裝機(jī)械、東西的籌辦應(yīng)做哪些工作？〔〕組織司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)查抄、注油、空轉(zhuǎn)和必要時(shí)的試吊?！病巢槌⒙鋵?shí)吊運(yùn)東西的種類、規(guī)格、件數(shù)及完好程度，查抄索具2.直接原因：吊掛不牢脫鉤?！材呈羞\(yùn)輸公司起重大隊(duì)司索工李XX在king2早上8時(shí)裝木料時(shí)〕責(zé)，指揮人員好起重司機(jī)要嚴(yán)格遵守“八不吊“的規(guī)定斜拉歪拽不吊。主要原因：平安意識(shí)不強(qiáng)，吊裝木料一次能吊多少，事先應(yīng)心中有數(shù)，木材形狀是圓形還是方形，在吊裝前，應(yīng)考慮吊裝方式的平安〔〕吊車起重作業(yè)時(shí)，必需配有一名有經(jīng)驗(yàn)持有操性、科學(xué)性。司索工在操作是應(yīng)加強(qiáng)自我庇護(hù)意識(shí)。應(yīng)站在什么地方平安起吊，掛鉤吊物應(yīng)確認(rèn)掛牢方可起吊。作的起重指揮人員指揮，不克不及讓無(wú)證人員進(jìn)行指揮，擔(dān)任指揮起重工作的人員必需工作當(dāng)真、責(zé)任心強(qiáng)，嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程。〔〕吊車司機(jī)對(duì)吊車必需當(dāng)真做好例保，既做好清潔、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整工作，關(guān)鍵部位使用前應(yīng)該嚴(yán)格查抄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即使處置。預(yù)防辦法：此后加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)辦理，有經(jīng)驗(yàn)的同志應(yīng)對(duì)青年工人多進(jìn)行工作方法的指導(dǎo)，加強(qiáng)青年工人的平安思想教育，是他們養(yǎng)成工作當(dāng)真、仔細(xì)的作風(fēng)。克服冒險(xiǎn)蠻干、急于求成、不講究方式方法的錯(cuò)誤思想，減少變亂的發(fā)生?！病臣訌?qiáng)崗位職責(zé)、平安交底和平安辦法的落實(shí)。、直接原因：起重機(jī)扳錯(cuò)標(biāo)的目的。〔某塑料壓鑄機(jī)常裝配車間用1臺(tái)起重量為10噸跨度為〕3.變亂原因：一是鋼絲繩吊索仙那么不妥，超負(fù)荷吊裝，按規(guī)定，吊件，應(yīng)選用6分的鋼絲繩吊索。二是違反起重平安操作規(guī)程，一端4T主要原因：起重司機(jī)技術(shù)不外硬，放生誤操作后急于糾正錯(cuò)誤，使吊件發(fā)生搖擺發(fā)生脫硫變亂；司索工技術(shù)本質(zhì)低，吊件捆扎方法錯(cuò)繩長(zhǎng)，掉去平衡，另一端加重負(fù)荷導(dǎo)致鋼絲繩吊索拉斷。油加工廠裝卸對(duì)工人在裝卸站臺(tái)吊4T機(jī)床〕〔某市石誤，這種兜吊方法存在繩扣滑落的潛在危險(xiǎn)，以至稍有擺動(dòng)發(fā)生滑脫墜落；司索工平安意識(shí)淡薄，自我庇護(hù)意思差。這起變亂的發(fā)生，說(shuō)明籌辦工作很重要，假設(shè)在工作前，有關(guān)人員經(jīng)計(jì)算采納符合規(guī)定直徑的鋼絲繩吊索，就會(huì)防止變亂發(fā)生，當(dāng)然也不排除違章者的盲目自信，認(rèn)為這種工作持久以來(lái)都是這樣做的，習(xí)以為常，思想麻痹，滿不在乎，存有僥幸心理。從這起變亂中也反映出頭具名對(duì)著變亂隱患，如何采納正確有效的辦法，當(dāng)試吊離這時(shí)有關(guān)人員應(yīng)沉著當(dāng)真地面對(duì)呈現(xiàn)的問(wèn)題，預(yù)防辦法：此后有關(guān)部分應(yīng)加強(qiáng)對(duì)操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的技術(shù)本質(zhì)，同時(shí)要加強(qiáng)平安思想教育。提高工作責(zé)任心加強(qiáng)自我庇護(hù)意識(shí)。最重要的一點(diǎn)是加強(qiáng)辦理工作加強(qiáng)平安監(jiān)督工作。查抄呈現(xiàn)‘松“的原因，假設(shè)這時(shí)處置好了，也同樣能防止變亂發(fā)生。預(yù)防辦法：此后應(yīng)該克服有關(guān)人員無(wú)知、自負(fù)、求快的心里，經(jīng)常組織有關(guān)人員當(dāng)真學(xué)習(xí)平安操作規(guī)程，對(duì)于所從事起重司索工作的一些計(jì)算和常識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)和掌握，經(jīng)常查核，提高起重司索人員的程度。、變亂原因：鋼絲繩與棱角的堅(jiān)硬物解除，受力后被硌斷。〔某市西城區(qū)起重社三大隊(duì)在北京某廠用卷?yè)P(yáng)機(jī)挪運(yùn)一臺(tái)時(shí)〕10T中的磨床此次變亂表露出的問(wèn)題是，有關(guān)人員的平安意識(shí)積弱，按規(guī)定不允許鋼絲繩一帶棱角的物體接觸。對(duì)于特殊工種的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)加強(qiáng)辦理，把鋼絲