行車安全帶配置規(guī)定

..行車平安帶配置規(guī)定1、平安帶是如何樣誕生的；1885年，平安帶初次出現(xiàn)并使用在馬車內(nèi)，目的是防止乘客從馬車內(nèi)摔下去。1902年，一位美國(guó)工程師在參加一次汽車競(jìng)賽時(shí)，在他駕駛的汽車座位上釘上了一根帶子套在身上以防不測(cè)。此后，瑞典人尼爾斯波林制造了三點(diǎn)式平安帶。20世紀(jì)40年代，通用汽車公司領(lǐng)先在別克轎車內(nèi)將平安帶列為標(biāo)準(zhǔn)配置。1968年，美國(guó)將安裝和使用平安帶確定為強(qiáng)迫性的法規(guī)，由此開場(chǎng)了平安帶的大規(guī)模普及。1986年，通用汽車在美國(guó)第一個(gè)宣布為汽車后排座椅配置平安帶。三點(diǎn)式平安帶日前已被德國(guó)專利制造注冊(cè)處評(píng)選為跨世紀(jì)8大制造之一。2、經(jīng)常檢查座椅平安帶的技術(shù)狀態(tài)，如覺察有損壞應(yīng)及時(shí)更換。3、正確系戴平安帶，三點(diǎn)式腰部平安帶應(yīng)系得盡可能低些，系在髖部，不要系在腰部；肩部平安帶不要放在胳膊下面，應(yīng)斜挎胸前；一副平安帶只能一個(gè)人使用，嚴(yán)禁雙人共用；不要將平安帶扭曲使用。不能給兒童使用成人的平安帶，而應(yīng)使用特別安裝的兒童汽車平安座椅。4、不能讓平安帶壓在堅(jiān)硬的或易碎的物體上，比方，衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等；不能讓平安帶和銳利的刀刃摩擦，以免損傷平安帶；不能讓座椅靠背過于傾斜，否那么平安帶將不能正確地伸長(zhǎng)和收卷。5、座椅上無人時(shí)，要將平安帶送回卷收器中，將扣舌置于珍藏位置，以免在緊急制動(dòng)時(shí)扣舌撞擊到其他物體上。六、車輛定期維護(hù)1、確保運(yùn)輸設(shè)備（車輛）的平安運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)輸車輛應(yīng)符合機(jī)動(dòng)車輛平安治理規(guī)定的平安技術(shù)要求。應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)展年、季、月度及日常檢查，及時(shí)排除威脅行車平安的隱患。新購(gòu)的運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)有符合有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)文件和使用說明書，并制定有關(guān)平安技術(shù)操作規(guī)程，在投入使用前，必須通過全面檢查，證明確實(shí)到達(dá)平安要求后，方可投入使用。2、一級(jí)保養(yǎng)：車輛每行駛500-300公里進(jìn)展一次一級(jí)保養(yǎng)，以清洗、檢查、光滑、緊固為主，內(nèi)容是：a.清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機(jī)油。b.按規(guī)定部位光滑脂，檢查變速器、轉(zhuǎn)向器，后橋的光滑油面高度，缺乏時(shí)添加。c.檢查轉(zhuǎn)向緊固情況，離合器自由行程，制動(dòng)器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。d.檢查燈光、分電器觸點(diǎn)的工作情況，以及電池液液面高度。3、二級(jí)保養(yǎng)：車輛每行駛8000-12000公里進(jìn)展一次二級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)是除執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，調(diào)整、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術(shù)情況。內(nèi)容是：a.清洗化油器、空氣、燃油、機(jī)油粗濾清器、更換機(jī)油細(xì)濾清器，換機(jī)油。b.檢查調(diào)整氣門間隙，緊固發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓，并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無漏水、漏油情況,拆檢發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、清洗整流子和炭刷，光滑軸承。c.檢查分電器技術(shù)情況，調(diào)整間隙。檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況，并調(diào)整前束。d.拆檢轉(zhuǎn)動(dòng)軸萬向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動(dòng)。調(diào)整間隙，油制動(dòng)檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動(dòng)換分原膜片，氣管，調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程。e.查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。按規(guī)定光滑各光滑點(diǎn)，檢查輪