風力發(fā)電場考試風機檢修必考題

風力發(fā)電場考試風機檢修必考題在對設備進行檢修任務或維護任務時注意事項有哪些？1、檢查和準備安全防護用品（安全帽，安全帶，安全鞋，安全手套，工作服），確保能安全使用。2、了解該設備檢修任務的內容或維護任務的內容，并且檢查和準備相應工具和備件，確保工具齊全和備件能夠安全使用。3、了解該設備的緊急按鈕和安全掛靠點的數(shù)量及正確位置。4、了解該設備的組成、設備電氣部分電壓等級，設備機械部分旋轉速度等。5、設備檢修和維護時要按照安全工作指導進行，檢修和維護完成時要重復檢查工作現(xiàn)場，確保無遺漏和缺陷方可運行該設備。6．嚴格按照兩票三制電力生產管理標準操作。設備定期維護的意義？設備定期維護是為了保證設備備部件能夠正常的安全可靠運行并延長設備的使用壽命，同時還能發(fā)現(xiàn)和解決設備在運行中隱藏和將要導致設備故障的部件缺陷及隱患等等。設備定期維護分類和主要內容有哪些（V80-MW）?分為以下內容和分類1、三個月維護一主要內容是檢查和緊固設備整體組裝部分如：塔筒與塔筒連接，塔筒與機艙連接，機艙與輪轂連接，輪轂與葉片連接，主發(fā)電設備連接等等，其次電器部分檢查與檢測。2、六個月維護一主要內容是旋轉部分注油如：槳葉軸承潤滑，變槳旋轉部分潤滑，主軸軸承潤滑，發(fā)電機潤滑，偏航盤潤滑，偏航齒潤滑等，其次電氣部分檢查與檢測。3、一年維護一主要內容是旋轉部分注油和更換所有過濾系統(tǒng)濾芯如：液壓站液壓油一個濾芯，輪轂里面液壓濾芯，齒輪油濾芯，液壓站空氣濾芯，齒輪箱空氣濾芯，發(fā)電譏空氣濾芯等，其次檢查主要連接部分螺栓和電氣部分檢查與檢測等。將以下英文故障名稱翻譯成中文故障名稱且分析故障原因至少1、217-Therlroe:rrorInt.Gen.FanF2、324-Hightemp.VCPBoard64度1、中文解釋：發(fā)電機內部風扇熱繼電器故障F——故障分析：1，熱繼電器損壞產生故障。2，接線松動，線路損壞導致信號中斷產生故障。3，CT模塊(CT3133)損壞導致信號錯誤產生故障。4，通風風扇電機損壞產生故障。5，通風風扇損壞／風扇脫離產生故障等等。2、中文解釋：VCP板溫度高于64度故障分析：1，VCP板內部溫度傳感器損壞產生故障。2，VCP板內部組件損環(huán)產生故障。3，VCP板冷卻系統(tǒng)損壞產生故障。4，控制柜通風系統(tǒng)損壞產生故障（也是主要原因之一）等等。齒輪箱常見故障有哪些？a)齒輪損傷；b)斷齒；c)齒面疲勞；d)膠合；e)軸承損傷；f)斷軸；g)油溫高等。如果齒輪箱運行溫度偏高，如何檢查？首先要檢查潤滑油供應是否充分，特別是在各主要潤滑處。必須要有足夠的油液潤滑和冷卻；再次要檢查備傳動零部件有無卡澀現(xiàn)象，還要檢查機組的振動情況，前后連接有無松動等。試述風電機組的調試項目？a)檢查主回路相序、空氣開關整定值、接地情況；b)檢查備控制功能，檢查各傳感器、電纜解纜功能及液壓、潤滑等各個電動機啟動狀況；c)調整液壓壓力至規(guī)定值；d)啟動主電機；e)葉尖排氣；f)檢查潤滑；g)調整剎車間隙；h)設定控制參數(shù)；i)安全鏈測試等。齒輪箱更換潤滑油的步驟和要點？從放油閥放掉齒輪箱里的油；放掉過濾器里的存油；清除齒輪箱里的雜質；；更換濾芯；檢查空氣濾清器，如有必要，更換；關上所有的打開的球閥；開始重新加油，確保油位和顆粒度符臺要求。注：如果潤滑油的類型改變了，齒輪箱和潤滑系統(tǒng)都必須經(jīng)過新油的仔細沖洗，然后完全排出。利用至少80升新油再次沖洗。齒輪箱濾芯的運行注意要點和更換步驟？至少每6個月檢查濾芯，在齒輪箱啟動8～12周之后應該第一次更換濾芯。此后，如果有需要時可以隨時更換，一般要求做到每年更換一次。1)關閉潤滑系統(tǒng)，放油，旋開過濾器頂蓋。2)人工拉出帶有污染物支架的濾芯，并且更換濾芯，觀察濾芯表面的殘留污染物和大的顆粒。濾芯上的大顆粒預示著零件可能出問題了。3)如果需要的話，清洗過濾器桶，支架，和頂蓋。4)檢查濾芯的機械損傷。5)檢查密封圈。6)確保頂蓋和過濾器桶體的連接密封性良好，確保新的濾芯與舊濾芯是一致的。7)把濾芯小心安裝到支架上。8)把帶有新濾芯的支架小心的安裝到過濾器支撐軸上。9)合蓋，開啟潤滑系統(tǒng)，檢查過濾器是否漏油。齒輪箱出現(xiàn)溫度類報警時的故障處理思路？1.檢查齒輪箱是否出現(xiàn)過載；2_檢查冷卻系統(tǒng)是否存在問題，是否正常開啟；3．檢查齒輪箱潤滑油位高低；4．濾芯是否損壞；5．空氣濾清器是否通暢；6．潤滑油牌號是否有問題；7．溫度傳感器監(jiān)測回路是否存在問題；8．齒輪箱內部軸承和齒輪是否受損，潤滑油品是否存在問顆。風電機組出現(xiàn)過轉速故障的處理思路？首先檢查故障記錄的數(shù)據(jù)，判斷出現(xiàn)過轉速的位置（高速軸或者低速軸），確定故障點后，檢查轉速傳感器的安裝間隙是否合適，侍感器固定是否出現(xiàn)松動，傳感器信號線回路是否存在問題。偏航系統(tǒng)在運行中出現(xiàn)異響的原因分析？1.偏航剎車盤和偏航制動器剎車片的接觸面被油、脂污染；2.偏航剎車片和剎車盤在摩擦的過程中形成釉層，增加了剎車片的表面硬度，從而磨削剎車盤表面，造成偏航異響和振動；3．偏航剎車片的材質和質量出現(xiàn)問題。失速型風電機組如果其失速性能不好，可能會帶來哪些危害？失速型風電機組如果其失速性能不好，在大風下機組會出現(xiàn)過載。對齒輪箱來說，過載會減少其疲勞壽命，而且還給齒輪箱帶來沖擊轉矩。對發(fā)電機來說，失速性能不好導致的過載會增加發(fā)電機的溫升，發(fā)電機的溫升增加會對發(fā)電機內部結構和材料的正常壽命會帶來影響。對機組來說，失速性能不好會引起整機的振動加??；對箱變來說，失速性能不好導致的過載會對箱變帶來負荷沖擊。風電機組控制并網(wǎng)的條件和要求是？為了避免發(fā)生電沖擊和機械沖擊，要求發(fā)電機端各相電動勢的瞬時值要和電網(wǎng)端對應的瞬時值一致，具體有5點要求：波形相同、頻率相同、幅值相同、相位相同、相序一致。風電場在檢修中必須堅持貫徹什么樣的方針、思想和原則？風力發(fā)電場在檢修中必須堅持貫徹預防為主、計劃檢修的方針，始終堅持質量第一的思想，貫徹實施應修必修，修必修好的原則，使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。風力發(fā)電機組的整體檢查包括哪些內容？風力發(fā)電機組整體檢查包括：(1)檢查法蘭間隙。(2)檢查風電機組防水、防塵、沙