徐州市銅山區(qū)2021年高一上學(xué)期《物理》期中試卷與參考答案

徐州市銅山區(qū)2021年高一上學(xué)期《物理》期中試卷與參考答案一、單項(xiàng)選擇題本題共8小題，每小題3分，共24分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意。1．如圖所示，勻速行駛的灑水車在不斷灑水作業(yè)，下列說法正確的是（）A．灑水車（含車內(nèi)的水）的慣性不變 B．灑水車（含車內(nèi)的水）的慣性變大 C．以灑水車為參考系，樹木靜止不動 D．以灑水車為參考系，樹木勻速運(yùn)動2．2018年3月14日，2018世界室內(nèi)拔河錦標(biāo)賽在徐州奧體中心落下帷幕。中國國家隊(duì)在這次比賽中斬獲了600kg級混合組、500kg級女子組兩枚金牌，創(chuàng)造了參加拔河世錦賽以來的最好成績。如圖所示，比賽中甲、乙兩隊(duì)出現(xiàn)了僵持﹣﹣兩隊(duì)都靜止不動，此時(shí)（）A．甲隊(duì)對繩的拉力與乙隊(duì)對繩的拉力是一對平衡力 B．甲隊(duì)對繩的拉力與乙隊(duì)對繩的拉力是一對相互作用力 C．繩對甲隊(duì)的拉力與繩對乙隊(duì)的拉力是一對平衡力 D．繩對甲隊(duì)的拉力與繩對乙隊(duì)的拉力是一對相互作用力3．扎比瓦卡（俄語意為“進(jìn)球者”）是2018年俄羅斯世界杯足球賽吉祥物，該吉祥物以西伯利亞平原狼為藍(lán)本，如圖所示。若足球被“扎比瓦卡”踢到空中，足球飛行時(shí)受到的力有（）A．腳對球的作用力 B．重力、空氣對球的作用力 C．重力、球?qū)諝獾淖饔昧?D．重力、腳對球的作用力、空氣對球的作用力4．汽車剎車時(shí)做勻減速直線運(yùn)動。下列描述汽車剎車過程的圖象中，正確的是（）A． B． C． D．5．如圖所示，質(zhì)量均勻的鋼管，一端支在光滑的水平地面上，另一端被豎直繩懸掛著保持靜止。下列說法正確的是（）A．鋼管的重心在繩子的延長線上 B．地面對鋼管的支持力方向與鋼管垂直 C．繩對鋼管的拉力方向與繩收縮的方向一致 D．地面對鋼管的支持力是由于鋼管發(fā)生形變產(chǎn)生的6．甲、乙兩輛小車放在光滑的水平面上。在相同的水平拉力F作用下，甲車產(chǎn)生的加速度為2m/s2，乙車產(chǎn)生的加速度為4m/s2，則甲、乙兩車的質(zhì)量之比m1：m2為（）A．1：2 B．2：1 C．1：4 D．4：17．用兩條細(xì)繩把一個(gè)鏡框懸掛在墻上，在如圖所示的四種掛法中，細(xì)繩對鏡框拉力最小的是（）A． B． C． D．8．跳傘運(yùn)動員從懸停在空中的直升機(jī)上跳下，跳離飛機(jī)8s末打開降落傘，如圖是他在空中沿豎直方向下落的v﹣t圖象。關(guān)于他在前12s的運(yùn)動情況，下列說法正確的是（）A．8s末速度方向發(fā)生改變 B．前8s內(nèi)加速度均勻增大 C．8～12s內(nèi)加速度逐漸減小 D．前12s內(nèi)的平均速度等于42m/s二、多項(xiàng)選擇題本題共4小題，每小題4分，共16分.每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意，不選、錯(cuò)選或多選均不得分，漏選得2分。9．十一長假期間，小明一家準(zhǔn)備從徐州出發(fā)去南京自駕游，某導(dǎo)航軟件給出如圖三種導(dǎo)航方案，其中“方案三”標(biāo)注了“4.5小時(shí)，360公里”。下列說法正確的有（）A．4.5小時(shí)指的是時(shí)間 B．三種方案位移不同 C．研究車輛的行駛時(shí)間時(shí)，可以將車輛視為質(zhì)點(diǎn) D．采用方案三時(shí)，車輛的平均速度約為80km/h10．世界最大的真空室（SPF）位于美國俄亥俄州。2013年在SPF內(nèi)的真空環(huán)境中，科研人員將一個(gè)保齡球和一堆羽毛舉到20m高的房間頂部，然后將它們由靜止同時(shí)釋放，它們在下落過程中某個(gè)瞬間的照片如圖所示。關(guān)于保齡球和羽毛下落過程，下列說法正確的有（）A．保齡球先落地 B．保齡球和羽毛同時(shí)落地 C．羽毛下落時(shí)的位移隨時(shí)間均勻增大 D．羽毛落地時(shí)的速度約為20m/s11．帆船在大海上航行時(shí)，船帆是其主要動力來源。當(dāng)帆船返回到港口時(shí)，需要將船帆降下來。在一次降帆的過程中出現(xiàn)了機(jī)械故障，水手不得不爬上桅桿手動降帆。在水手順著桅桿勻速向上爬時(shí)，下列說法正確的有（）A．桅桿對人的摩擦力方向向下 B．人對桅桿的摩擦力方向向下 C．桅桿對人的摩擦力是靜摩擦力 D．手握桅桿的力越大，人受的摩擦力也越大12．如圖所示，一只螞蟻沿著圓弧曲面由A點(diǎn)向圓弧面頂點(diǎn)B緩慢爬行。在其爬行過程中，關(guān)于其所受各力的變化情況，下列說法正確的有（）A．所受支持力不斷增大 B．所受摩擦力不斷增大 C．所受摩擦力與支持力的合力增大 D．所受重力與摩擦力的合力不斷增大三、簡答題本題共2小題，共18分，把答案填在答題卡的橫線上或按題目要求作答。13．小明在“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用了如圖甲所示的裝置。實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧始終未超過彈性限度。（1）某次實(shí)驗(yàn)中小明記錄了如表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，當(dāng)彈簧受到的拉力為0.90N時(shí)，彈簧下端指針指向刻度尺的位置如圖乙所示，讀出此時(shí)彈簧的長度并填入表格：彈簧受到的拉力F（N）00.300.600.901.201.50彈簧的長度L（cm）6.007.208.3010.6011.80（2）根據(jù)（1）問表格中記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖丙所示的坐標(biāo)紙中作出彈簧彈力F跟彈簧伸長量x關(guān)系的F﹣x圖象；（3）根據(jù)（2）問所作F﹣x圖象，求得彈簧勁度系數(shù)k＝N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（4）若小明又用同樣的方法作出了另一彈簧的F﹣x圖象如圖丁所示。小明發(fā)現(xiàn)他所作的圖象雖是直線但未過坐標(biāo)原點(diǎn)，他猜想是由于彈簧原長的測量出現(xiàn)了誤差。你認(rèn)為，他測量的彈簧原長與真實(shí)原長相比（選填“偏小”、“相同”或“偏大”）。14．小華用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的運(yùn)動：他使小車每次都以相同的初速度出發(fā)，沿著一條平直軌道減速運(yùn)動。如圖所示為某次記錄小車運(yùn)動的不完整紙帶，圖中A、B、C、D、E、F、G皆為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。（1）實(shí)驗(yàn)室中有以下器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、秒表、導(dǎo)線、電池、交流電源。小華在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是。（2）測出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離分別為：x1＝7.05cm、x2＝7.70cm、x3＝8.35cm、x4＝9.00cm、x5＝9.65cm、x6＝10.30cm，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz的交流電。根據(jù)以上數(shù)據(jù)可知，打出C點(diǎn)時(shí)，小車的瞬時(shí)速度為m/s；小車運(yùn)動的加速度大小為a＝m/s2（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）。（3）這部分紙帶上最先打出的計(jì)數(shù)點(diǎn)為。（4）若在實(shí)驗(yàn)時(shí)，交流電實(shí)際頻率大于50Hz，而小華并未發(fā)覺，這會導(dǎo)致第（2）問中小車加速度的計(jì)算結(jié)果與實(shí)際值相比（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）。四、計(jì)算題本題共4小題，共42分.解答時(shí)請寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。15．一輛汽車以v0＝36km/h的速度在平直公路上勻速行駛。若汽車先以a1＝0.5m/s2的加速度勻加速t1＝10s后，再以a2＝3m/s2的加速度勻減速剎車，求：（1）10s末汽車的速度大小v；（2）16s內(nèi)汽車行駛的總位移x。16．在動畫片《熊出沒》中出現(xiàn)了如圖所示的場景：熊二用一根輕繩繞過樹枝將光頭強(qiáng)懸掛起來并保持靜止，此時(shí)輕繩與水平地面的夾角θ＝30°。已知光頭強(qiáng)的質(zhì)量m＝60kg，熊二的質(zhì)量M＝300kg，不計(jì)輕繩與樹枝間的摩擦，g＝10m/s2。求：（1）輕繩對樹枝的作用力大??；（2）地面對熊二的支持力及摩擦力大小。17．在平直的公路上，一輛大客車正以12m/s的速度勻速行駛。位于其后面26m處的一輛小汽車從靜止起以1m/s2的加速度追趕。求：（1）小汽車追上大客車所用的時(shí)間t；（2）在小汽車追上大客車之前，二者之間的最大距離xm。18．大型風(fēng)洞是研發(fā)飛行器不可或缺的重要設(shè)施，我國的風(fēng)洞建設(shè)水平居于世界領(lǐng)先地位。飛行器在風(fēng)洞中進(jìn)行各項(xiàng)測試時(shí)，必須測量出風(fēng)速。某同學(xué)設(shè)計(jì)并制作了如圖所示的風(fēng)速測量器模型，其質(zhì)量m＝10kg。將測量器模型用輕質(zhì)細(xì)線懸掛在天花板上，風(fēng)水平吹來時(shí)，模型會受到豎直向上的作用力F1和水平向左的作用力F2。實(shí)驗(yàn)表明，F(xiàn)1、F2與風(fēng)速v滿足的關(guān)系為：F1＝10v、F2＝v。風(fēng)速不同時(shí)，測量器模型最終靜止的位置也不同。設(shè)風(fēng)始終沿水平方向吹來，g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8。（1）若風(fēng)速為v1時(shí)，細(xì)線可以擺動至水平并保持靜止，試求v1；（2）若風(fēng)速為v2時(shí)，細(xì)線上拉力有最小值Fmin，試求v2及Fmin。參考答案一、單項(xiàng)選擇題1．D2．A3．B4．D5．C6．B7．B8．C二、多項(xiàng)選擇題9．AC10．BD11．BC12．AD三、簡答題13．（1）9.50（2）如上圖（2）25（4）偏大14．（1）秒表，電池（2）8.80；0.65（3）G（4）偏小四、計(jì)算題15．（1）10s末汽車的速度大小v為15m