2023版高考地理一輪復(fù)習(xí)通用版講義：第三部分 第二章 城市與地理環(huán)境

第二章城市與地理環(huán)境

夕

第一講/城市空間結(jié)構(gòu)

考綱呈現(xiàn)考點(diǎn)展升

城市功能分區(qū)的特點(diǎn)及成因5年1考

未單獨(dú)命題，但作為研究

城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因

城市功能區(qū)的布局和評(píng)價(jià)城市的根底，仍要重點(diǎn)關(guān)

注

考點(diǎn)(一)城市功能分區(qū)的特點(diǎn)及成因

［由圖表憶根底］

1.讀城市功能區(qū)類型及分布圖，回憶以下知識(shí)。

(1)城市土地利用類型：

一般分為商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機(jī)關(guān)用地、住宅用地、休憩及綠化用地、交通用

地和農(nóng)業(yè)用地等不同類型。

(2)城市功能分區(qū)：

①形成：同一種土地利用方式對(duì)用地望回和位置需求相同，導(dǎo)致同一類活動(dòng)在城市空

間上集聚。

②特點(diǎn)：各功能區(qū)之間并無明確的界線；各功能區(qū)以某種功能為主，可能兼有其他功

能。

③主要類型及其分布：

類型分布

住宅區(qū)城市中最廣泛的土地利用方式

商業(yè)區(qū)多位于市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口

工業(yè)區(qū)靠近河流、鐵路、公路等交通比擬便捷的地帶

(3)城市功能區(qū)的分區(qū)是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，如隨著交通的不斷開展，工業(yè)區(qū)一般會(huì)向外擴(kuò)

散和沿交通線延伸。

2.讀下面甲'乙兩幅圖，回憶以下知識(shí)。

(1)圖甲中不同功能區(qū)的分布與組合，形成城市地域結(jié)構(gòu)。其中A表示同心圓模式,B

表示扇形模式,C表示多核心模式。

(2)圖甲的三類模式圖中，均有的功能區(qū)為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū),它們構(gòu)成城市最

根本的功能區(qū)。

(3)城市功能區(qū)的形成因素分析(經(jīng)濟(jì)因素)：

①圖乙中M表示商業(yè)區(qū),N表示住宅區(qū),L表示工業(yè)區(qū)。

②除距市中心遠(yuǎn)近影響地租上下外，交通通達(dá)度也是重要影響因素之一。

③圖乙中L線變成P線時(shí)，反映功能區(qū)的變化特點(diǎn)是工業(yè)區(qū)不斷向外圍擴(kuò)散。

(4)其他因素對(duì)城市功能區(qū)形成的影響：

①社會(huì)因素：收△、知名度、種族和宗教導(dǎo)致住宅區(qū)的分化。

②歷史因素：早期的土地利用方式對(duì)日后功能分區(qū)有深遠(yuǎn)影響。

［由問題引知識(shí)］

［一題串知］

(2023?山東高考?改編)以下圖示意東歐城市的典型空間結(jié)構(gòu)。讀圖答復(fù)(1)?⑶題。

(1)圖中①②③代表的依次是()

A.工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū)

B.綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)

C.綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū)

D.別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)

(2)該城市()

A.老城區(qū)地租最高

B.中心向西南方向移動(dòng)

C.空間形態(tài)變化受交通影響

D.倉儲(chǔ)式購物中心地處中心商務(wù)區(qū)

(3)該城市的功能區(qū)與其形成的主導(dǎo)因素對(duì)應(yīng)正確的選項(xiàng)是()

A.別墅區(qū)——經(jīng)濟(jì)因素

B.工業(yè)區(qū)——?dú)v史因素

C.綠化區(qū)一行政因素

D.零售區(qū)——經(jīng)濟(jì)因素

［解析］第⑴題，工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在河流的下游、交通道路沿線，故③為工業(yè)區(qū)；綠化

區(qū)應(yīng)布局在工業(yè)區(qū)與城市其他功能區(qū)之間，故②為綠化區(qū)；①遠(yuǎn)離城市中心，環(huán)境優(yōu)美，

且交通便捷，應(yīng)該為別墅區(qū)。第(2)題，老城區(qū)受交通擁堵及環(huán)境污染等影響，其地租并不

是最高的；由圖可知，城市中心向東移動(dòng)；由圖可知，倉儲(chǔ)式購物中心布局在交通便捷的

火車站附近，并不位于中心商務(wù)區(qū)；受交通因素的影響，城市空間形態(tài)發(fā)生變化，應(yīng)選C。

第(3)題，別墅區(qū)遠(yuǎn)離城市中心，主要受環(huán)境因素的影響；工業(yè)區(qū)的形成受經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、交

通等因素的共同影響；綠化區(qū)位于工業(yè)區(qū)與城市其他功能區(qū)之間，主要受環(huán)境因素影響；

零售區(qū)位于地價(jià)較高的市中心區(qū)域，主要受經(jīng)濟(jì)因素的影響。

［答案］(I)D(2)C(3)D

［一站歸納］城市功能分區(qū)的特點(diǎn)及成因______________________________________

(一)3大城市功能分區(qū)的特點(diǎn)

功能區(qū)形態(tài)特征位置

中高級(jí)住城市外緣，與高

建筑質(zhì)量上中高級(jí)與

宅區(qū)坡、文化區(qū)聯(lián)系

集聚成團(tuán)狀，占地面積低級(jí)住宅區(qū)分化；位

住宅區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附

大，工業(yè)化后出現(xiàn)分化置上中高級(jí)與低級(jí)住低級(jí)住宅

近，與低地、工

宅區(qū)背向開展區(qū)

業(yè)區(qū)相聯(lián)系

商業(yè)區(qū)活動(dòng)繁忙，晝

占地面積小，呈點(diǎn)狀或條市中心、交通干線兩側(cè)、街角

商業(yè)區(qū)夜人口數(shù)量變化大，

狀分布路口

建筑物高大稠密

外緣移動(dòng)，并趨向于

工業(yè)區(qū)集聚成片市區(qū)外緣、交通干線兩側(cè)

沿主要交通干線分布

(二)城市功能分區(qū)的4大成因分析

1.經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響

經(jīng)濟(jì)因素是影響城市功能區(qū)分化的主要因素，其中土地地租的上下在經(jīng)濟(jì)因素中又占

據(jù)主要地位。影響地租上下的因素主要是距離市中心遠(yuǎn)近和交通便捷程度兩個(gè)方面，具體

分析如下：

(1)距離市中心的遠(yuǎn)近對(duì)城市功能區(qū)的影響：

(2)交通通達(dá)度對(duì)城市功能區(qū)的影響：

交通通達(dá)度越好，土地價(jià)格或地租越高。城市不同區(qū)位土地的交通通達(dá)度不同，地租

上下也就相應(yīng)地存在著差異，因而形成不同的功能區(qū)。

2.歷史、行政'社會(huì)因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響

［由典例學(xué)方法］

［典例］(2023?江蘇高考)以下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖，答復(fù)⑴?⑵題。

(1)圖中最有可能是住宅區(qū)的是()

A.①B9

C.③D.@

(2)沿甲一乙方向，氣溫、地租變化趨勢(shì)曲線最有可能的是()

［學(xué)審題］

圖中立矣功能區(qū)占地面積最廣，符合住宅區(qū)的鐘點(diǎn)

甲處有

小脈，試

處應(yīng)為

甲-匕才

向氣溫

??

值一

圖中?應(yīng)為商業(yè)乙線穿過了

東.西兩城區(qū).城區(qū)地和_5工郊區(qū)，因而地租曲線上應(yīng)由

現(xiàn)兩個(gè)明顯高峰

［答案］(I)A(2)C

［學(xué)方法］

“六看法"判斷城市三大功能區(qū)

［由高考到模擬］

一'高考真題集中研究一找規(guī)律

1.（2023?北京高考）城市居民往返于居住地和各功能區(qū)之間所消耗［出行能耗

的能量總和，即出行能耗。如圖示意某大城市居民月出行次數(shù)與出行l(wèi)?甲［乙

能耗的組合關(guān)系。據(jù)圖判斷（）J而T

甲區(qū)多公共效勞設(shè)施，靠近住宅區(qū)少多出行次數(shù)

B.乙是位于郊區(qū)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

C.丙區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等級(jí)低，效勞半徑小

D.丁為中心商務(wù)區(qū)，能耗晝夜差異大

解析：選B由材料可知“城市居民往返于居住地和各功能區(qū)之間所消耗的能量總和，

即出行能耗"。甲區(qū)出行次數(shù)少，出行能耗高，說明甲遠(yuǎn)離居住區(qū)，A項(xiàng)錯(cuò)誤；郊區(qū)的高

新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)距離市中心較遠(yuǎn)，因此出行能耗會(huì)較高，同時(shí)居住區(qū)的人們到高新技術(shù)產(chǎn)

業(yè)園區(qū)上班，出行次數(shù)也會(huì)較多，B項(xiàng)正確；商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等級(jí)低的效勞網(wǎng)點(diǎn)，主要提供辭眾

效勞，居住區(qū)的人去的次數(shù)多，C項(xiàng)錯(cuò)誤；由于中心商務(wù)區(qū)提供的是全面的高等級(jí)的效勞，

無論居住區(qū)在哪個(gè)區(qū)域，往往尋求高等級(jí)效勞時(shí)才會(huì)到中心商務(wù)區(qū)，因此出行次數(shù)較低，D

項(xiàng)錯(cuò)誤。

（2023?E≡川高考）以下圖反映我國某城市某工作日0:00時(shí)和10:00時(shí)的人口集聚狀況，

該圖由手機(jī)定位功能獲取的人口移動(dòng)數(shù)據(jù)制作而成。讀圖答復(fù)2?3題。

2.按城市功能分區(qū)，甲地帶應(yīng)為（）

A.行政區(qū)B.商務(wù)區(qū)

C.住宅區(qū)D.工業(yè)區(qū)

3.根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)推斷，該城市位于（）

A.丘陵地區(qū)B.平原地區(qū)

C.山地地區(qū)D.溝谷地區(qū)

解析：2.C3.B第2題，甲地帶0:00時(shí)人口密度較大，10:00時(shí)人口密度較小，

符合住宅區(qū)的人口變化特點(diǎn)，應(yīng)選C。第3題，該城市的地域形態(tài)屬于團(tuán)塊狀，道路呈網(wǎng)

格狀分布，城市地域呈同心圓狀向外延展，可判斷為平原地區(qū)的城市，應(yīng)選B。

4.（2023?天津高考?節(jié)選）以下圖表示H市城區(qū)在15年間的變化。結(jié)合圖中信息推斷，

該城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化是（）

A.商業(yè)區(qū)的分布更加集中

B.新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚

C.住宅區(qū)向?yàn)I湖地區(qū)聚集

D.中部、南部路網(wǎng)密度增大

解析：選D從圖中信息看，隨著市區(qū)主干道和外環(huán)路的增加，商業(yè)區(qū)要在交通通達(dá)

度優(yōu)越的位置出現(xiàn)，故有分散趨勢(shì)，A錯(cuò)誤；老工業(yè)區(qū)只有一個(gè)，新工業(yè)區(qū)并沒有向其集

聚，B錯(cuò)誤；濱湖地區(qū)在圖示東南和西北方向，城區(qū)并未在湖邊有大的擴(kuò)展，也就不會(huì)有

大量住宅區(qū)，C錯(cuò)誤；中部、南部路網(wǎng)密度相比15年前顯著增大，D正確。

二、名校模擬重點(diǎn)研究——明趨勢(shì)

（2023?ΛL門模擬）以下圖示意某市某區(qū)的晝夜人口變化。讀圖完成1?2題。

1.臥城是指大城市周圍承當(dāng)居住職能的衛(wèi)星城。該市臥城位于該區(qū)的（）

A.東部B.東南部

C.北部D.西南部

2.對(duì)圖中四處功能區(qū)的判斷,正確的選項(xiàng)是（）

A.①處為高新產(chǎn)業(yè)區(qū)B.②處為休閑娛樂區(qū)

C.③處為中心商務(wù)區(qū)D.④處為商住混合區(qū)

解析：LA2.D第1題，臥城是指大城市周圍承當(dāng)居住職能的衛(wèi)星城，據(jù)圖分析可

知，該市人口晝少夜多分布于該市東部。第2題，據(jù)圖分析可知，①處人口晝夜均少，可

能為郊區(qū)；②處人口晝多夜少，可能為工業(yè)區(qū)或高新產(chǎn)業(yè)區(qū)；③處人口晝少夜多，可能為

住宅區(qū)；④處人口晝夜均多，可能為商住混合區(qū)。

（2023?廣州測(cè)試）如圖為某城市土地利用狀況示意圖。讀圖，答復(fù)3?4題。

3.影響以下城市功能區(qū)形成的主要因素是（）

A.工業(yè)區(qū)——行政因素B.商業(yè)區(qū)——經(jīng)濟(jì)因素

C.住宅區(qū)——環(huán)境因素D.科教區(qū)——?dú)v史因素

4.自來水廠應(yīng)建在圖中的（）

A.①處B.②處C.③處D.④處

解析：3.B4.D第3題，商業(yè)區(qū)位于地價(jià)最高的市中心，主要受經(jīng)濟(jì)因素的影響；住

宅區(qū)位于商業(yè)區(qū)的外圍，也主要受經(jīng)濟(jì)因素的影響；科教區(qū)位于盛行風(fēng)的上風(fēng)向，主要受

環(huán)境因素影響；工業(yè)區(qū)的形成受經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、交通等因素共同影響。第4題，根據(jù)圖中河

流干、支流的特點(diǎn)，可判斷出河流大致自西北向東南流，④地位于河流上游，水質(zhì)好，適

宜建自來水廠。

考點(diǎn)(二)城市功能區(qū)的布局與評(píng)價(jià)

［由圖表憶根底］

根據(jù)長(zhǎng)江沿岸某城市用地類型分布圖，回憶以下知識(shí)。

城市功能區(qū)的合理布局，關(guān)鍵是要協(xié)調(diào)好各功能區(qū)之間的相互關(guān)系，主要是工業(yè)用地

和居住用地之間的關(guān)系。

(1)協(xié)調(diào)好工業(yè)用地、居住用地和交通用地的關(guān)系，既要保證工業(yè)用地和居住用地內(nèi)部

的交通聯(lián)系,又要在工業(yè)用地與居住用地之間布置便利的交通線路。

(2)合理布局居住用地、工業(yè)用地的相對(duì)位置，以減輕對(duì)城市環(huán)境的污染，如對(duì)環(huán)境污

染較大或者有爆炸、火災(zāi)危險(xiǎn)的工業(yè)，應(yīng)當(dāng)布局在遠(yuǎn)離城市的地方，可能污染空氣和水體

的工業(yè)應(yīng)當(dāng)布局在城市的下風(fēng)向和水源的下游。

(3)衛(wèi)生防護(hù)帶一般設(shè)置在工業(yè)用地和居住用地之間,既可以起到防護(hù)作用,又可增加

城市綠化面積，改善城市環(huán)境。

(4)城市布局要留有一定的開展余地(如圖中的備用土地)。

［由問題引知識(shí)］

［一題串知］

(2023?山東高考?改編)以下圖為某個(gè)組團(tuán)式城市布局圖，各城區(qū)分散布局。完成(1)—(3)

題。

(1)該城市的布局模式有利于()

A.縮短居民出行距離B.改善城市生態(tài)環(huán)境

C.加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系D.節(jié)省根底設(shè)施投資

(2)該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)，應(yīng)安排在()

A.①B9

C.③D.@

(3)該城市方案在①②③④四處中規(guī)劃建設(shè)化工園區(qū)，應(yīng)選址在_______(填序號(hào))，試說

明選址理由。

［解析］第⑴題，該城市為組團(tuán)式布局，各城區(qū)較分散，中間有林地隔開，有利于改

善城市生態(tài)環(huán)境，但增加了居民出行距離，加大根底設(shè)施投資，各城區(qū)之間聯(lián)系不便。第(2)

題，物流園區(qū)需要有便利的交通，而①處靠近高速公路出入口，交通便利。第(3)題，化工

園區(qū)的產(chǎn)業(yè)易污染大氣和水，根據(jù)風(fēng)向玫瑰圖顯示該城市以東北風(fēng)和偏南風(fēng)為主，最小風(fēng)

頻為西北風(fēng)；根據(jù)等高線顯示該城市地勢(shì)東部較高，故河流流向大體為由東南向西北。圖

中③處位于河流下游，且處于最小風(fēng)頻上風(fēng)向的郊外，對(duì)城區(qū)污染小，可規(guī)劃為化工園區(qū)。

［答案］(DB(2)A

(3)③化工園區(qū)的產(chǎn)業(yè)易污染大氣和水源，而③位于最小風(fēng)頻的上風(fēng)向，流經(jīng)城區(qū)的

河流下游，且位于郊外，對(duì)城區(qū)污染較小。

［一站歸納1__________________________________________________________________

(一)圖示城市功能區(qū)合理布局

(二)常見功能區(qū)的布局原那么

一般布局原那么具體要求與污染舉例

布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的下風(fēng)地帶或

與盛行風(fēng)向垂直的郊外，盡可能垃圾污染、大氣污染鋼鐵廠、發(fā)電廠、水泥廠

接近原料、燃料產(chǎn)地

布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的河流下游印染廠、造紙廠、電鍍廠

布局在城區(qū)和近郊交通便利區(qū)噪聲污染紡織廠、儀表廠、機(jī)床廠

布局在河流上游要求水源清潔自來水廠

布局在高等院校和科研機(jī)構(gòu)附近需要高科技人才高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

布局在城市交通中心要求客流量大商貿(mào)中心

布局在港口、碼頭、車站附近用地多，交通方便礫

布局在近郊、交通便利地區(qū)靠近市場(chǎng)奶牛場(chǎng)、蛋雞場(chǎng)

［由典例學(xué)方法］

［典例］(2023?天滓高考)讀圖文材料，答復(fù)(1)?(2)題。

地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn)。圖中顯示了某市中心城區(qū)地租從中心

向邊緣遞減的變化趨勢(shì)。由于環(huán)境質(zhì)量、根底設(shè)施等因素的不同，城市不同方向的地租變

化程度存在差異。

(1)符合圖中該城區(qū)實(shí)際情況的表述是()

A.北部地區(qū)的地租梯度，總體大于南部地區(qū)

B.地租相同的區(qū)位，西南方向距市中心最近

C.西北方向地租等值線稀疏，表示該方向交通設(shè)施較好

D.東南方向地租等值線密集，表示該方向空氣質(zhì)量較好

(2)該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，最適宜的是()

A.電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)

B.鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

C.航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)

D.汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

［學(xué)審題］

1.從文字材料中獲取信息

該市中心城區(qū)地租從中心向邊緣遞減，主要是受距市中心遠(yuǎn)近、交通通達(dá)度和環(huán)境質(zhì)量等因

素的影響。

2.從圖表中獲取信息

甲地地租等；：等值線越稀疏，地租梯度越小，總體北

值線向郊區(qū)：：部」卜于一南部地區(qū)

凸出，表明：Jp1f■---------------

其地租與距該方向

西北J

市中心等距等值線

哥的死他區(qū)密集，說

域高，推斷東明地租

西^演Zy爾二

該地環(huán)境質(zhì)遞減快，

量較好，空氣質(zhì)

交通通達(dá)度

（東南量校差

較高，適宜≡Z

布局電子

Jt?√3k:地租相同的區(qū)位，至包_方向距市中心最近

［答案］(I)C(2)A

［學(xué)方法］

功能區(qū)分布是否合理的評(píng)價(jià)方法

判斷功能區(qū)的布局是否合理，主要從工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的布局，如距城市的遠(yuǎn)近、常年

的風(fēng)向、河流流向等來判斷。

1.根據(jù)材料信息，圖中的經(jīng)緯度位置及相關(guān)的地理事物、圖中的指向標(biāo)等判斷風(fēng)向。

2.根據(jù)等高線、河流的粗細(xì)變化等判斷河流的流向。

3.注意高級(jí)住宅區(qū)和行政區(qū)、文教區(qū)相連，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)應(yīng)接近高等院校，建在環(huán)

境優(yōu)美、交通便利的地方。

［由高考到模擬］

一、高考真題集中研究——找規(guī)律

（2023?全國卷I?節(jié)選）自20世紀(jì)50年代，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過屢次空間規(guī)劃，形

成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征：該區(qū)中間是一個(gè)接近3OOOkn?的“綠心”——鄉(xiāng)村地

帶；四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心"的周圍，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠

地，四個(gè)核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，通過快速交通.系統(tǒng)連接成具有國際競(jìng)

爭(zhēng)力的城市群。近20年來，該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小，根本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此

完成下題。

1.蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，可以（）

A.提高鄉(xiāng)村人口比重B.降低人口密度

C.促進(jìn)城市競(jìng)爭(zhēng)D.優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)

解析：選D該區(qū)的四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”（鄉(xiāng)村地帶）的周

圍，且城鎮(zhèn)之間設(shè)置的綠地不可侵占，既有利于城市群的開展，又有利于城市環(huán)境的保護(hù)，

充分說明了蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施優(yōu)化了城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)。

（2023?上海高考）以下圖為我國東南沿海某城市功能分區(qū)示意圖，圖中字母代表的是不

同的功能區(qū)，一條河流穿過該市區(qū)（圖中沒有畫出河流，需根據(jù)等高線判斷大致流向）。據(jù)此

答復(fù)2?3題。

2.假設(shè)在該河開發(fā)漂流旅游工程，那么漂流的出發(fā)地應(yīng)設(shè)在（）

A.a區(qū)B.d區(qū)

C.eED.g區(qū)

3.假設(shè)該市包含以下功能區(qū)且布局合理，那么g區(qū)最有可能的是（）

A.住宅區(qū)B.文化區(qū)

C.工業(yè)區(qū)D,中央商務(wù)區(qū)

解析：2.A3.C第2題，圖中有河流穿過，那么圖中等高線分布代表的地形部位為

山谷，山谷等高線凸往高處，所以a處為河流的上游，g處為河流的下游。漂流旅游工程出

發(fā)地應(yīng)位于河流上游，所以此題選擇A選項(xiàng)。第3題，g位于城市的外圍、河流的下游，

工業(yè)區(qū)污水不會(huì)對(duì)該市造成水污染；該地位于我國東南沿海地區(qū)，夏季盛行東南季風(fēng)，冬

季盛行西北季風(fēng)，g地位于與季風(fēng)風(fēng)向垂直的東北郊外，工業(yè)區(qū)廢氣不會(huì)對(duì)該市造成大氣污

染。

二'名校模擬重點(diǎn)研究——明趨勢(shì)

（2023?*J%檢測(cè)）以下圖是某城鎮(zhèn)用地布局規(guī)劃方案示意圖。讀圖，答復(fù)1?2題。

1.該方案突出優(yōu)點(diǎn)是規(guī)劃中的（）

A.居住區(qū)緊靠舊城、鄰近鐵路

B.居住區(qū)環(huán)境好、建筑工程量小

C.工業(yè)區(qū)靠近水源、鐵路交通方便

D.工業(yè)區(qū)地勢(shì)平坦、位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向

2.適合布局在防護(hù)帶的是（）

A.停車場(chǎng)、日用品倉庫B.幼兒園、日用品倉庫

C.幼兒園、醫(yī)院D.醫(yī)院、停車場(chǎng)

解析：1.D2.A第1題，圖中某城鎮(zhèn)用地規(guī)劃方案合理科學(xué)，優(yōu)點(diǎn)有：居住區(qū)地勢(shì)

較高，住于主導(dǎo)風(fēng)上風(fēng)向；工業(yè)區(qū)地勢(shì)平坦，位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向，靠近水源。第2題，防

護(hù)帶位于工業(yè)區(qū)和居住區(qū)的中間地帶，可以布局人員活動(dòng)時(shí)間較短、少數(shù)人使用的停車場(chǎng)、

倉庫、消防車庫等市政工程建筑物。防護(hù)帶內(nèi)有污染，不可能布局學(xué)校、醫(yī)院等人員密集

的速筑。

（2023?流場(chǎng)模擬）以下圖為我國某城市簡(jiǎn)圖，該城市主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。讀圖答復(fù)3~4

題。

3.工業(yè)區(qū)最適宜布局在（）

A.A區(qū)B.B區(qū)

C.C區(qū)D.D區(qū)

4.國道改道的主要原因是（）

A.與火車站對(duì)接，實(shí)現(xiàn)鐵路公路聯(lián)運(yùn)

B.城市土地價(jià)格的上漲

C.推動(dòng)郊區(qū)城市化，帶動(dòng)郊區(qū)經(jīng)濟(jì)的開展

D.緩解城區(qū)的交通擁堵和大氣污染

解析：3.A4.D第3題，由題目可知，該地主導(dǎo)風(fēng)向是東北風(fēng)，工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在盛

行風(fēng)的下風(fēng)向，A區(qū)適宜。從河流流向看，A區(qū)位于河流的下游。從交通運(yùn)輸角度看，這

里交通便利，所以最適宜布局在A區(qū)，選項(xiàng)A對(duì)。B區(qū)離水源較遠(yuǎn)，C、D區(qū)交通不便，

且位于河流上游，所以B、C、D錯(cuò)。第4題，國道是以直達(dá)運(yùn)榆為主，適當(dāng)照顧重要經(jīng)濟(jì)

點(diǎn)，新國道從城市外環(huán)經(jīng)過，可以減少對(duì)城市交通的影響，也利于國道運(yùn)輸?shù)慕煌ㄆ桨玻?/p>

減少城市的大氣污染，D對(duì)。如果是實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)，沒必要改道到外環(huán)經(jīng)過，市內(nèi)也能對(duì)接，

但必然導(dǎo)致交通擁堵，A錯(cuò)。結(jié)合前面分析，土地價(jià)格上漲不是主要因素，B錯(cuò)。只為帶動(dòng)

郊區(qū)經(jīng)濟(jì)開展，也不必遷移國道，新修路即可，C錯(cuò)。

［課時(shí)跟蹤檢測(cè)］（時(shí)間：40分鐘總分值：100分）

一`選擇題（每題4分，共44分）

（2023?南陽期末測(cè)試）讀某城鎮(zhèn)略圖，答復(fù)1~2題。

1.圖中①②③所代表的城市功能區(qū)分別是（）

A.住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)

B.工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)

C.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)

D.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)

2.從環(huán)境效益的角度考慮，在甲處布局印染廠主要是因?yàn)槠洌ǎ?/p>

A.距離城市較遠(yuǎn)B.位于河流下游

C.地處盛行風(fēng)下風(fēng)向D.靠近鐵路

解析：LD2.B第1題，據(jù)圖可知，②位于城市中心，應(yīng)是商業(yè)區(qū)，結(jié)合答案，只有

D項(xiàng)正確。第2題，印染廠對(duì)水源有很大污染，根據(jù)圖中等高線可知，甲處位于流經(jīng)城市

河流下游，不會(huì)對(duì)城市水源造成污染，B項(xiàng)正確。

（2023?長(zhǎng)都模擬）圖1是某大城市外緣甲、乙兩個(gè)規(guī)劃區(qū)。圖2示意MN之間的地價(jià)分

布。讀圖完成3?4題。

3.該城市主城區(qū)位于O地（）

A.東面B.西面

C.南面D.北面

4.甲、乙兩個(gè)規(guī)劃區(qū)分別是（）

A.住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)B.住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)

C.工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)D.工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)

解析：3.D4,A由MN之間的地價(jià)分布圖可知，地價(jià)北部最高，說明市中心位于規(guī)

劃區(qū)（O地）以北；住宅區(qū)應(yīng)靠近市中心，工業(yè)區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離市中心。

讀我國某城市功能區(qū)規(guī)劃示意圖，答復(fù)5?6題。

5.以下關(guān)于圖中住宅區(qū)規(guī)劃的表達(dá)，正確的選項(xiàng)是（）

A.①地環(huán)境質(zhì)量好，為高級(jí)住宅區(qū)

B.②地工人上下班方便，房?jī)r(jià)較高

C.③地環(huán)境優(yōu)美，為高級(jí)住宅區(qū)

D.④地交通便利，污染較輕

6.該城市功能區(qū)規(guī)劃存在的缺乏是（）

A.住宅區(qū)分布凌亂B.工業(yè)區(qū)距離市區(qū)中心太遠(yuǎn)

C.鐵路線穿過市區(qū)D.森林公園占地太多

解析：5.C6.C第5題，圖中①④兩地接近工業(yè)區(qū)，污染較重；②地與工業(yè)區(qū)之間

有鐵路相隔，工人上下班并不方便；③地位于郊外，附近有森林公園和地鐵，環(huán)境較好，

交通便利，為高級(jí)住宅區(qū)。第6題，鐵路線穿過市區(qū)，會(huì)對(duì)市區(qū)交通產(chǎn)生干擾，造成市區(qū)

交通擁堵，既不平安，又會(huì)產(chǎn)生噪聲污染等問題。

（2023?日照一模）如圖為某城市規(guī)劃圖，為加強(qiáng)新區(qū)建設(shè)，將新建居住地、公路線各一

處。有居住地Bl、B2、B3和公路L2、L3作為選址方案。據(jù)此完成7?8題。

7.新建住宅區(qū)和公路線的最正確組合是（）

A.BkL2B.B3、L2

C.B2、L3D.B3、L3

8.關(guān)于該城市表達(dá)正確的選項(xiàng)是（）

A.工業(yè)區(qū)分散布局利于環(huán)境保護(hù)

B.為改善城市環(huán)境設(shè)置了根本農(nóng)田

C.工業(yè)新區(qū)位于市中心的下風(fēng)向

D.城市空間形態(tài)主要受交通線的影響

解析：7.D8.A第7題，圖中Bl占用耕地，不適宜；B2距城區(qū)較遠(yuǎn)，兩面被鐵路

包圍，易遭受噪聲污染；B3位于工業(yè)區(qū)的上風(fēng)向，鄰山、鄰湖，環(huán)境較好，最適宜建住宅

區(qū)。L2占用耕地，從市內(nèi)穿過，易造成市內(nèi)交通擁堵；L3不占用耕地，且從城市外緣經(jīng)過,

不影響市內(nèi)交通，同時(shí)又連接規(guī)劃的居民點(diǎn)B3,故最適宜修建公路線。第8題，該地北部、

東部為丘陵地形，城區(qū)布局空間較小，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)。假設(shè)工業(yè)區(qū)集中布局，大氣污

染物不易擴(kuò)散，將會(huì)加大環(huán)境壓力，故工業(yè)區(qū)分散布局利于環(huán)境保護(hù)。圖中顯示工業(yè)新區(qū)

位于市中心的東北部，位于與主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊外。該城市空間形態(tài)受地形和河流影響較

大。

如圖為我國東部某城市示意圖。讀圖，完成9?11題。

9.該地早期形成城市的有利條件有（）

①位于河流交匯處，水源充足，水運(yùn)便利②地形平坦

③土壤肥沃，便于農(nóng)耕④有高速公路經(jīng)過，交通便利

A.②@④B.①③④

c.（DdXDD.①②③

10.圖中甲、乙、丙、丁四處最適合建高級(jí)住宅區(qū)的是（）

A.甲B.乙

C.丙D.T

11.圖中布局不合理的設(shè)施有（）

A.工業(yè)區(qū)、批發(fā)市場(chǎng)B.批發(fā)市場(chǎng)、普通公路

C.高速公路、工業(yè)區(qū)D.高速公路、普通公路

解析：9.D10.B11.C第9題，注意關(guān)鍵詞“早期"，故排除高速公路選項(xiàng)。第10

題，乙位于河流上游，且臨河分布、周邊無工業(yè)區(qū)，具有環(huán)境優(yōu)美的特點(diǎn)，適宜建高級(jí)住

宅區(qū)。第11題，圖中高速公路穿城而過，會(huì)干擾市內(nèi)交通，布局不合理；局部工業(yè)區(qū)布局

在河流的上游，也不合理，我國東部夏季盛行東南季風(fēng)，冬季盛行西北季風(fēng)，工業(yè)區(qū)應(yīng)布

局在垂直盛行風(fēng)向的郊外，圖中布局不合理。

二、非選擇題(共56分)

12.以下圖為某城市功能區(qū)分布圖，且布局合理。讀圖答復(fù)以下問題。(28分)

(1)簡(jiǎn)述a、b、C表示的功能區(qū)，并說明理由。(9分)

(2)因城市開展需要，現(xiàn)欲在甲處規(guī)劃建設(shè)一鋼鐵廠，請(qǐng)說明其布局是否合理？并說明

理由。(U分)

(3)圖中①?③④四地中，哪地最有必要興建綠化帶？請(qǐng)說明理由。(8分)

解析：第(1)題，從圖中可以看出，a功能區(qū)位于市中心，屬于商業(yè)區(qū)；b功能區(qū)占地面

積較大，并且位于商業(yè)區(qū)以外，應(yīng)為住宅區(qū)；C功能區(qū)位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向，且靠近河流、

鐵路、公路，交通便捷，為工業(yè)區(qū)。第(2)題，興建鋼鐵廠要結(jié)合鋼鐵工業(yè)布局原理進(jìn)行分

析。第⑶題，綠化帶應(yīng)設(shè)置在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間。工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間設(shè)置仿護(hù)帶，在

帶內(nèi)加以綠化，可以在一定程度上保護(hù)居住環(huán)境免受直接污染。

答案：(l)a功能區(qū)占地面積小，且位于市中心附近，為商業(yè)區(qū)；b功能區(qū)占地面積最大,

分布在商業(yè)區(qū)外圍，為住宅區(qū)；C功能區(qū)位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向，且靠近河流、鐵路、公路，

交通便捷，為工業(yè)區(qū)。

(2)合理。甲地有豐富的鐵礦資源，原料充足；位于較小風(fēng)頻上風(fēng)向，污染空氣根本不

會(huì)影響到城區(qū)；位于河流沿岸，水運(yùn)便利，且有充足的水源。

(3)③地。綠化帶應(yīng)建在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間，圖中①③兩處應(yīng)建綠化帶，①處有天然

的河流作為防護(hù)帶，所以最有必要建綠化帶的地方是③地。

13.讀某城市建成區(qū)用地面積變化圖(圖甲)與該市土地利用結(jié)構(gòu)比例圖(圖乙)，答復(fù)以

下問題。(28分)

(1)說出該城市土地利用的主要方式，說明50年代以來土地利用方式的變化趨勢(shì)。(10

分)

(2)說出該市的A、B、C三大城市功能區(qū)類型，指出形成這種功能分區(qū)的最主要因素。

(8分)

(3)分析高新技術(shù)企業(yè)布局在該市中心城區(qū)外圍的原因。(10分)

解析：第⑴題，城市土地利用方式主要有住宅用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地等，各種土

地利用變化趨勢(shì)呈上升趨勢(shì)。第(2)題，商業(yè)區(qū)一般分布在市中心，工業(yè)區(qū)一般分布在城市

邊緣，主要是離市中心越遠(yuǎn)，地租越低。第(3)題，高新技術(shù)企業(yè)布局因素：環(huán)境優(yōu)美、交

通便利、高等院校和科研機(jī)構(gòu)附近。

答案：（1）該市土地利用以住宅用地、工業(yè)用地、公共設(shè)施、交通和道路廣場(chǎng)用地為主。

總體上，各種土地利用面積呈上升趨勢(shì)，到21世紀(jì)以后，工業(yè)用地減少，住宅用地面積迅

速增加。

（2）A：商業(yè)區(qū)（商業(yè)文化區(qū)）；B：住宅區(qū)；C：工業(yè)區(qū)。經(jīng)濟(jì)因素（地租上下）。

（3）老城區(qū)地價(jià)高，交通擁堵，環(huán)境質(zhì)量下降，而郊區(qū)地價(jià)低，交通便捷，環(huán)境質(zhì)量好,

有利于高新技術(shù)企業(yè)開展。

第二講/城市區(qū)位與城市體系

考綱呈現(xiàn)考點(diǎn)展示全國卷5年考情統(tǒng)計(jì)

不同規(guī)模城市效勞影響城市的區(qū)位因素5年1考

功能的差異不同等級(jí)城市的效勞功能5年2考

考點(diǎn)（一）城市區(qū)位

［由圖表憶根底］

讀中國城市化水平及大城市分布圖，回憶以下根底知識(shí)。

1.城市區(qū)位

是指城也所占據(jù)的場(chǎng)所，與自然環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境有密切關(guān)系。

2.影響因素

（1）自然因素：

從圖中可以看出我國城市集中分布規(guī)律：

①“沿河設(shè)城”是南方城市分布的一般規(guī)律，河流具有供水、運(yùn)輸和軍事防御功能。

②東部季風(fēng)區(qū)城市密集，因?yàn)檫@里氣溫適宜、降水適度。

③從地形上看，平原地區(qū)城市較多,因?yàn)檫@里地勢(shì)平坦，交通便利，自然環(huán)境優(yōu)越，

且利于城市根底設(shè)施建設(shè),對(duì)外聯(lián)系方便，利于城市的興起和開展。除此之外，礦產(chǎn)資源

也是影響城市區(qū)位選擇的重要自然因素，如圖中遼寧鞍山、四川攀枝花等都是因鐵礦而興

起的城市。

（2）社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：

由圖可知，我國東部地區(qū)城市數(shù)目多，城市化水平較高，與西部相比，東部在交通區(qū)

位、經(jīng)濟(jì)根底、生產(chǎn)方式、政治和歷史等社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素中占有優(yōu)勢(shì)。

［溫馨提示］每個(gè)城市的形成與開展都是多種因素共同作用的結(jié)果，但在其開展歷程中

區(qū)位因素也是不斷開展變化的。如：軍事、宗教等因素的影響減弱；科技、旅游等因素成

為新的重要因素。

［由問題引知識(shí)］

［一題串知］

（2023?江蘇高考?改編）以下圖為？清明上河圖？（局部），反映了北宋都城東京（今河南開封）

繁華的城市風(fēng)貌。讀圖答復(fù)⑴?⑶題。

（1）東京城形成的最有利條件是（）

A.文化底蘊(yùn)深厚B.商業(yè)繁榮興旺

C.人口高度集聚D.水陸交通便利

⑵東京的城市功能主要以（）

A.行政功能為主B.軍事功能為主

C.文化功能為主D.經(jīng)濟(jì)功能為主

(3)聯(lián)系所學(xué)，分析東京城形成和開展的自然因素有哪些？

［解析］第(1)題，讀圖可知，當(dāng)時(shí)的東京城有河流(汴河)流經(jīng)，大小船只穿梭于河流中，

水運(yùn)便利，加之陸路交通興旺，形成商業(yè)繁榮興旺的東京城，應(yīng)選D。第⑵題，東京作為

當(dāng)時(shí)的北宋都城，其最主要的功能是行政功能，應(yīng)選Ao第(3)題，分析城市形成和開展的

自然因素主要從地形、氣候、河流(供水、運(yùn)輸)、礦產(chǎn)資源等方面分析。

［答案］(I)D(2)A

(3)①有河流流經(jīng)，水源充足，水運(yùn)便利；②位于東部季風(fēng)區(qū)，氣溫適宜，降水適度：

③地處平原，地形平坦。

［一站歸納］影響城市形成與開展的2大主導(dǎo)因素

主導(dǎo)因素優(yōu)勢(shì)條件舉例

我國南方多沿河設(shè)城:①位于河口

處，如上海、廣州；②位于河流干

河流供水和運(yùn)輸功能支流交匯處，如武漢、重慶；③位

于水運(yùn)起點(diǎn)或終點(diǎn)，如贛州；④公

路、鐵路過河點(diǎn)位置

平原地區(qū)地勢(shì)平坦，土壤

我國大城市多分布在第三級(jí)階梯

自然肥沃，便于農(nóng)耕和交通聯(lián)

上

因素地形系

山區(qū)的河谷和開闊低地，

汾河谷地和渭河平原的城市分布

自然條件優(yōu)越

世界大城市多位于中低緯度的沿

氣候適中的降水、適宜的溫度

海地區(qū)

英國伯明翰、美國匹茲堡、我國攀

礦產(chǎn)資源礦產(chǎn)資源豐富

枝花等

沿鐵路干線、高速公路古代的邯鄲、揚(yáng)州，現(xiàn)在的鄭州、

交通

等，交通便捷石家莊、株洲等

社會(huì)以政治職能為主的城市，如華盛

經(jīng)濟(jì)政治地區(qū)的政治中心頓、巴西利亞、堪培拉、伊斯蘭堡、

因素內(nèi)比都等

如耶路撒冷、梵蒂岡、拉薩、沙特

宗教地區(qū)的宗教中心

阿拉伯的麥加等

［由典例學(xué)方法］

［典例］(2023?大綱卷)以下圖中甲地所在的國家，農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)為主，財(cái)政收入主要來

源于貨物過境和港口效勞業(yè)。據(jù)此完成(1)?(2)題。

(1)在甲地形成城市的主導(dǎo)區(qū)位因素是()

A.地形B.氣候

C.公路交通樞紐D.港口

(2)該城市開展成為該國首都的優(yōu)勢(shì)條件是()

A.位置適中B.資源豐富

C.氣候宜人D.經(jīng)濟(jì)中心

［學(xué)審題］

1.從文字材料中獲取信息

該國“財(cái)政收入主要來源于貨物過境和港口效勞業(yè)"，可知該國主要開展海洋運(yùn)輸業(yè)和港口

貿(mào)易。

2.從圖表中獲取信息

甲地位于

亞丁灣，國

際海上抗

運(yùn)繁忙;處

于海灣地

帶，港口

￡港口：

區(qū)位優(yōu)勢(shì)

一國界!,

明顯

時(shí)令河L

一鐵路

—主要公路

—一般公路

令湖泊

陸上有多種交通方式與港口相聯(lián)，港口發(fā)展帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,

成為全國的經(jīng)濟(jì)中心

［答案］(I)D(2)D

［學(xué)方法］

城市區(qū)位因素的分析思路

考慮影響一個(gè)城市的區(qū)位因素，首先應(yīng)該把眼光放到這個(gè)城市剛誕生時(shí)，是什么原因

把它吸引在這一地點(diǎn)的；其次，要分析是什么原因促進(jìn)或限制了它的開展，這樣就能找到

某一城市的主要區(qū)位因素。如資源的開發(fā)促進(jìn)了資源型城市的形成或開展，但資源趨向枯

竭又嚴(yán)重限制資源型城市的開展。隨著社會(huì)的開展，會(huì)不斷出現(xiàn)影響城市興起和開展的新

區(qū)位因素，如科技、旅游、可持續(xù)開展、環(huán)境保護(hù)等因素。

［由高考到模擬］

(2023?漢口模擬)深圳是中國改革開放建立的第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，是中國改革開放的窗口，

已開展為有一定影響力的國際化城市，創(chuàng)造了舉世矚目的“深圳速度”，同時(shí)享有“設(shè)計(jì)

之都"“創(chuàng)客之城”等美譽(yù)。據(jù)此答復(fù)1?2題。

1.深圳興起的主導(dǎo)區(qū)位因素是（）

A.優(yōu)越的地理位置

B.國家政策因素

C.便利的交通

D.豐富的勞動(dòng)力和興旺的科技

2.深圳獲得這些美譽(yù)，說明影響深圳目前開展的主要因素是（）

A.政策B.資源

C.交通D.科技

解析：LB2.D第1題，深圳是我國改革開放建立的第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，說明其興起的

主導(dǎo)因素是國家政策。第2題，設(shè)計(jì)、創(chuàng)客等產(chǎn)業(yè)都需要科學(xué)技術(shù)來支撐，說明影響深圳

目前開展的主要因素是科技。

（2023?西安模擬）讀美國硅谷高等院校和電子工業(yè)分布圖，答復(fù)3?4題。

3.硅谷的城市空間形態(tài)特點(diǎn)最可能類似于我國的（）

A.北京B.成都

C.重慶D.蘭州

4.形成該城市空間形態(tài)特點(diǎn)的主要影響因素是（）

A.鐵路B.河流

C.地形D.氣候

解析：3.D4.C第3題，據(jù)圖可知，美國硅谷的高等院校和電子工業(yè)主要沿著峽谷

和海灣布局，城市布局呈帶狀。選項(xiàng)所列我國四個(gè)城市中，北京和成都都位于平原，布局

呈同心圓狀；重慶是山城，布局呈多核心狀；蘭州位于黃河谷地，城市空間呈帶狀布局。

故D項(xiàng)正確。第4題，結(jié)合上題分析，聯(lián)系圖中鐵路、公路的布局可以判斷，形成該城市

空間形態(tài)特點(diǎn)的主要影響因素是地形。故C項(xiàng)正確。

考點(diǎn)（二）城市等級(jí)體系

［由圖表憶根底］

讀城市體系示意圖，答復(fù)以下問題。

（1）城市等級(jí)不同，城市數(shù)量不同：

①A等級(jí)城市數(shù)量最少，說明其等級(jí)最高。

②數(shù)量最多的是C