一級建造師《民航機場工程管理與實務(wù)》模擬考試D卷附答案

第第#頁共16頁D.凈空道E.停止道得分|評卷大|II三、案列分析題（共5題，每題24分）頊目IW網(wǎng)笫I月第？Fl粕:t再第1月第3月第日月第7周播IflTfV室忖「相口,助航T用■MM一一航站糧耕此系統(tǒng)工科*埠工進度計劃袤1、注：各月各項目施工計劃完成量相等。.每月按30d計。.空管、目視助航工程施工須在場道土石方工程施工完成后才能開始，土石方工程量占場道工程總量的60%,第3月底完成土石方工程施工。截至第5月底，各項工程各月實際完成累計施工工程量占各項工程總工程量的百分比見下表。各?工程各月完成■情況一地表「說）第1月感笫之月底第底界，1月底第5月底場道1■.砰堂'上5s了與招空管工程---11。20同祝助M1ft1304航站抵弱電索浣工首33aa6問題⑴定性分析各項工程各月的實際施工進度情況。⑵計算第5月底各項工程實際施工進度比計劃施工進度超前或拖后的時間。⑶如第6月以后（含第6月）實際月進度與計劃月進度相等，計算預(yù)計總工期拖后的時間。⑷要加快施工進度，需要哪些技術(shù)保障措施？⑸分析計算出空管工程施工最早可能開始的時間。2、某機場工程項目，建筑物總高21.3m,總建筑面積2860m2,設(shè)有鋼筋混凝土圈梁和構(gòu)造柱，基礎(chǔ)兩端為控孔樁基，其余為淺埋鋼筋混凝土帶形基礎(chǔ)。在澆至建筑物頂面混凝土?xí)r，項目整體坍塌，造成2人死亡，6人重傷。問題：(1)安全檢查的重點是什么？(2)項目經(jīng)理如何進行安全隱患處理？(3)安全檢查的方法有哪些？3、某地對一民用機場進行擴建，工程項目包括場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程，工程總概算的費用情況分別為：場道工程費用3000萬元；助航燈光建筑工程費用500萬元，安裝費用100萬元，設(shè)備購置費用600萬元；空管建筑工程費用250萬元，安裝工程費用50萬元，設(shè)備購置費用300萬元；航站樓弱電工程設(shè)備購置費450萬元，安裝工程費用50萬元；設(shè)計變更增加工程費用300萬元；征地費1800萬元；建設(shè)單位管理費50萬元；建設(shè)期貸款利息200萬元；勘察設(shè)計費80萬元；監(jiān)理費30萬元；工程質(zhì)量監(jiān)督、招投標管理費30萬元。建設(shè)工程教育網(wǎng)提供考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，在總概算中增列了防洪措施費270萬元。問題：.本工程概算中，“工程費用”由哪幾項組成？計算其費用總額。.本工程概算中，“其他費用”由哪幾項組成？計算其費用總額。.本工程概算中，“基本預(yù)備費”由哪幾項組成？計算其費用總額。.列出本工程靜態(tài)部分費用組成和動態(tài)部分費用組成，計算本工程總概算額。4、某機場場道土基為鹽漬土。機場于20n年8月正式開始飛行區(qū)跑道加長工程，此工程將跑道兩端各延長200m，整優(yōu)路網(wǎng)校個施工不涉及飛行程序及起飛著陸最低標準的改變。開工前，項目部準備了組織與進度管理文件，明確了施工安全管理措施，編制了施工進度計劃,配置相關(guān)的檢測設(shè)備。開工初期，受天氣影響，工期有所延誤。為了保證施工進度，施工單位向機場提出了次降端延長段全天24h連續(xù)施工的申請。擴建工程完成約半年后，有多架飛機反映南下滑臺信號抖動，為此進行了飛行校驗，得出結(jié)論為限用。問題：1、說明在施工過程中，應(yīng)如何處理鹽漬土。2、次降端延長段24h施工申請能否獲批?說明理由。3、保障施工機械設(shè)備每日順利撤出施工場區(qū)的措施有哪些？4、為了保證土（石）方的施工質(zhì)量，應(yīng)配置哪些檢測設(shè)備？5、開工前，應(yīng)準備哪些施工組織與進度管理文件？6、指出可能引起下滑臺信號抖動的原因。5、施工單位甲承攬了國內(nèi)某機場（單跑道）跑道加長的建設(shè)任務(wù)，建設(shè)單位的基本要求之一是：該項工程的施工不能影響機場的正常運行。在施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：施工單位在水泥混凝土道面面層正式施工前，攤鋪了試驗段。事件二：施工單位繪制了施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖（局部），如圖1所示。圖1施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖（局部）事件三：監(jiān)理工程師審查了施工組織設(shè)計，發(fā)現(xiàn)施工單位提交的土（石）方挖、填設(shè)備配置數(shù)量與施工計劃不符（數(shù)量偏少）。事件四：施工單位與相關(guān)單位簽訂了施工安全責(zé)任書，并被要求今后按時參加施工安全協(xié)調(diào)會。問題：.每個標段水泥混凝土道面面層工程試驗段攤鋪量不宜超過多少？試驗段攤鋪對水泥混凝土拌合、運輸有哪些作用？.依據(jù)圖1指出該建設(shè)任務(wù)的關(guān)鍵工作并計算水泥混凝土面層鋪筑B的工作總時差。3.針對事件三，施工單位應(yīng)優(yōu)先調(diào)增土（石）方挖方設(shè)備配置，還是填方設(shè)備配置？說明理由。.監(jiān)理工程師應(yīng)組織審查施工組織設(shè)計的哪些內(nèi)容？.施工單位甲與哪家單位簽訂了安全責(zé)任書？施工安全協(xié)調(diào)會應(yīng)由哪家單位主持？說明理由。.與新建機場相比，該建設(shè)任務(wù)的施工進離場受到哪些限制？哪些部位的施工時間、施工設(shè)備高度受到限制？試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、B2、A3、D4、D5、B6、C7、A8、D9、D10、B11、D12、A13、A14、B15、D16、C17、B18、D19、D20、B二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、A,C,D2、A,B,C,D3、A,B,C,D4、C,D,E5、BCD6、BCE7、A,B,C,E8、A,B,C9、A,B,C,E10、A,B,C三、案列分析題（共5題，每題24分）1、（1）分析各項工程各月的實際施工進度：1）場道工程：第1月超額完成計劃任務(wù)，第2月沒有完成計劃任務(wù)。第3月、第4月、第5月的實際完成量與計劃完成量相符。2）空管工程、目視助航工程：各月實際進度均落后計劃進度。3）航站樓弱電系統(tǒng)工程：各月實際進度與計劃進度相符。（2）計算第5月底各項工程實際施工進度比計劃施工進度超前或拖后的時間：由已知條件可知.截至第5月底?場道「程抱后翳，三典=九5表+空管工程物后-r"；，''''f-，黑包之加=整天”7個月或B月12日葭目視助航工程地方—得潢**3電5天.航站樓弱電系統(tǒng)「程沒有施后“（3）計算預(yù)計總工期拖后的時間：預(yù)計總工期拖后為上述單項工程中拖后最長的時間，即42天（1.4個月或8月12日）。（4）應(yīng)采取如下措施：1）熟悉圖紙，統(tǒng)一方案，避免技術(shù)疏漏；2）優(yōu)化施工方案；3）合理安排，交叉作業(yè)，盡量多開工作面；4）做好材料供應(yīng)的各環(huán)節(jié)工作，避免誤工、怠工；5)確保施工機械始終保持良好的狀態(tài)，不因機械故障影響施工;6)施工現(xiàn)場布局合理，道路暢通，保證施工工作順利、有序進行。(5)空管工程施工最早可能開始的時間：空管「程必減在場邊「程完成加%工程附后升能開始施汗「時間計算為：30X3+口'充一網(wǎng)+7-5=獷.5天.所以-空管工程施工的鼓單可能開「一時間是在總匚程開工后的第9工5天f第四月的第工5天或1丹M⑴」2、(1)安全檢查的重點是違章指揮和違章作業(yè)。安全檢查后應(yīng)編制安全檢查報告，說明已達項目、未達項目、存在問題、原因分析、糾正和預(yù)防措施。(2)項目經(jīng)理應(yīng)針對以下四方面進行安全隱患處理：1)應(yīng)區(qū)別“通病”、“頑癥”、首次出現(xiàn)、不可抗力等類型，修訂和完善安全整改措施；2)應(yīng)對檢查出的隱患立即發(fā)出安全隱患整改通知單。受檢單位應(yīng)對安全隱患原因進行分析，制定糾正和預(yù)防措施。糾正和預(yù)防措施應(yīng)經(jīng)檢查單位負責(zé)人批準后實施；3)安全檢查人員對檢查出的違章指揮和違章作業(yè)作為向責(zé)任人當(dāng)場指出，限期糾正；4)安全員對糾正和預(yù)防措施的實施過程和實施效果應(yīng)跟蹤檢查，保存驗證記錄。(3)主要安全檢查的方法1)“看”：主要查看管理記錄、持證上崗、現(xiàn)場標識、交接驗收資料、“三寶”使用情況、“洞口”、“臨邊”防護情況、設(shè)備防護裝置等；2)“量”：主要是用尺實測實量；3)“測”：用儀器、儀表實地進行測量；4)“現(xiàn)場操作”：由司機對各種限位裝置進行實際操作，檢驗其靈敏程度。3、1.“工程費用”由場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費用、安裝工程費用、設(shè)備購置費用組成。場道工程費用3000萬元；助航燈光工程費用：500+100+600=1200萬元：空管工程費用：250+50+300=600萬元；航站樓弱電工程費用：450+50=500萬元：工程費用總額為：3000+1200+600+500=5300萬元. “其他費用”由征地費、建設(shè)單位管理費、勘察設(shè)計費、監(jiān)理費、工程質(zhì)量監(jiān)督費、招投標管理費等組成，建設(shè)工程教育網(wǎng)提供其費用總額為：1800+50+80+30+30=1990萬元.(本小題共3分)“基本預(yù)備費”由設(shè)計變更引起的工程費用和防洪措施費組成，其費用總額為：300+270=570萬元4.(本小題共6分)“靜態(tài)部分”費用由工程費用(或其組成)，其他費用(或其組成)和基本預(yù)備費(或其組成)組成：“動態(tài)部分”費用由建設(shè)期貸款利息組成。工程總概算額=工程費用+其他費用+基本預(yù)備費+建設(shè)期貸款利息=5300+1990+570+200=8060萬元4、1、對鹽漬土的處理一般采取如下措施：(1)做好防排水工作；(2)用卵石、碎石做墊層，防止地下水中的鹽通過毛細作用上升到基層中；(3)利用隔水土工布進行包邊處理。2、不能獲批，依據(jù)民航局191號令，在有航班期間，跑道端300m以內(nèi)不得進行任何施工。只有300m以外的地段可以施工，但要保證施工設(shè)備不超出凈空限制面。3、應(yīng)采取一下措施：(1)每日對設(shè)備進行保養(yǎng)，保證進入施工現(xiàn)場的設(shè)備無障礙；(2)配備吊車和平板車，保證將出故障的重型設(shè)備及時撤出施工現(xiàn)場；(3)雨后要對撤離經(jīng)過的施工通道及時進行維護與處理，防止設(shè)備陷入其中；(4)按設(shè)計行駛線路，撤回指定場地。4、(1)檢測土基外形尺寸的設(shè)備：水準儀、經(jīng)緯儀、或全站儀及相應(yīng)工具；(2)檢測土基壓實質(zhì)量的設(shè)備：環(huán)刀(灌砂桶)、天平(電子秤)、烘干設(shè)備、重型擊實儀及相關(guān)工具；(3)檢測土基平整度的設(shè)備：三米直尺和塞尺。5、(1)施工組織管理文件：工程開工報告，項目管理責(zé)任書，項目管理實施規(guī)劃，施工組織設(shè)計，主要施工方案，人工、設(shè)備、材料及資金計劃，工程委托書。(2)施工進度管理文件：項目總工期進度計劃，單位工程及分部工程進度計劃，工期進度計劃實施方案。6、可能引起下滑臺信號抖動的因素包括：保護區(qū)環(huán)境（如草高，土面區(qū)平整度變化），電磁環(huán)境，下滑臺設(shè)備參數(shù)漂移（故障）等因素。5、1.不宜超過5000平方米。作用為：驗證拌和機生產(chǎn)能力和質(zhì)量是否滿足要求；驗證拌和料運輸方式是否保證質(zhì)量，配置數(shù)量（運輸能力）是否滿足要求；.總時差為1周。.應(yīng)優(yōu)先調(diào)增土（石）方挖方設(shè)備配置，因為該項工作為關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵工作，無機動時間（自由時差），工作延后則導(dǎo)致總工期延后。填方為非關(guān)鍵工作，總時差為1周，工作持續(xù)時間在此時段內(nèi)調(diào)整不會影響總工期。4、施工平面布置、施工進度計劃、施工資源配置、關(guān)鍵技術(shù)方案、質(zhì)量安全保證措施、環(huán)保職業(yè)健康保證措施、不停航施工措施。5、施工單位與機場管理單位（建設(shè)單位）簽訂了施工安全責(zé)任書（按規(guī)定，應(yīng)由機場管理單位與建設(shè)單位簽定安全責(zé)任書。當(dāng)機場管理機構(gòu)為建設(shè)單位時，則同機場管理機構(gòu)與施工單位簽訂安全責(zé)任書。根據(jù)題意，可判定該項目建設(shè)單位為機場管理機構(gòu)）。按照規(guī)定，施工安全協(xié)調(diào)會議由機場管理機構(gòu)主持，本項目即為建設(shè)單位。因為保證不停航施工安全，確保航空器正常運行，涉及機構(gòu)管理機