大學畢業(yè)生金工實習總結(jié)

大學畢業(yè)生金工實習總結(jié)

大學畢業(yè)生金工實習總結(jié)時間：2023-03-0712:06:53實習總結(jié)投訴投稿

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大學畢業(yè)生金工實習總結(jié)

總結(jié)就是把一個時段的學習、工作或其完成狀況進展一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以幫忙我們有查找學習和工作中的規(guī)律，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。你所見過的總結(jié)應(yīng)當是什么樣的？下面是小編為大家整理的大學畢業(yè)生金工實習總結(jié)，盼望對大家有所幫忙。

前兩周我們進展了大學中的第一次實習——金工實習。雖然實習的時間很短，只有兩周的時間，但是我從中學到了許多東西；雖然每天的實習內(nèi)容都不同，但我還是很仔細地去學習；雖然什么事情都要自己親力親為，都累得不想動了，但我還是很享受著其中。

實習的第一天，我們組學習的是：熱處理。它是將材料放在肯定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過轉(zhuǎn)變材料外表或內(nèi)部的組織構(gòu)造，來掌握其性能的一種綜合工藝過程，簡潔的說就是四把火，退火，正火，淬火和回火。我們討論的是熱處理后，金屬的硬度變化。實習分成兩人一組。首先將金屬放進火爐里加熱半個小時左右，使它變紅，然后水淋降溫，方可用洛氏硬度計測其硬度。其次，再把金屬放進火爐里（溫度設(shè)定小一點），加熱20分鐘左右，然后拿出來，在空氣中冷卻后，方可再次測定其硬度。結(jié)合所得的硬度數(shù)據(jù)，分析金屬硬度的變化特征及其影響因素。還有另外兩個個任務(wù)是，用金相顯微鏡觀看金屬的顯微構(gòu)造，并且親自把構(gòu)造圖描畫出來；把金屬放在滾動的砂輪邊，觀看不同金屬火花的特征和區(qū)分。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不轉(zhuǎn)變工件的外形和整體的化學成分，而是通過轉(zhuǎn)變工件內(nèi)部的顯微組織，或轉(zhuǎn)變工件外表的化學成分，給予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實習不太辛苦，但是我們卻很清楚地了解到，金屬的構(gòu)造特征和不同金屬之間的性能區(qū)分。

其次天，我們組進展的是塑料加工。顧名思義，就是加工塑料，簡潔來說，就是用塑料制作成日常生活中常見的物品，例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工。是將合成樹脂或塑料轉(zhuǎn)化為塑料制品的各種工藝的總稱，是塑料工業(yè)中一個較大的生產(chǎn)部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機械加工、接合、修飾和裝配等。后四個工序是在塑料已成型為制品或半制品后進展的，又稱為塑料二次加工。在教師的指導(dǎo)下，我們學會了怎樣使用塑料加工器，并且親自用機器制作出一對小塑料杯。每個人都特別感動，由于這是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實習是制作一條長形塑料管。雖然教師沒讓我們每個人自己動手去操作，但是在觀看教師制作的過程中，我們還是特別滿意的。而且我覺得塑料管的`加工簡單一點，由于它還有一個拉長的過程，需要帶上手套，而且要更加當心，以防把手燙傷了。簡潔的操作并不代表什么，反而我們學到更多書本上找不著的學問。

第三天——鉗工。鉗工是公認的最辛苦的一種工種。高中時我上過鉗工課，所以對它有肯定的了解，而且仍舊是做出一個正六邊形的螺母。鉗工根本操作技能：劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機器裝配調(diào)試，設(shè)備修理，測量和簡潔的熱處理。教師對我們的要求很簡潔，就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個標準的正六方體，并且用銼刀漸漸地把它的各個面磨平磨亮。然后就可以拿去鉆孔。過程說起來很簡潔，但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來，我最終把教師的要求做出來了，可是我的雙手都已經(jīng)邊得通紅了，還隱隱作痛。不過，我記得實習室門口貼過一張紙：鉗工后，大家的手會變得粗糙，但幾十年之后，你們會感謝我們的。我想我們從中學會了刻苦和堅持，朝著一個目標而不懈努力地奮斗。

第四天，我們走進了加工中心。加工中心]簡稱mc，是由機械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工簡單外形工件的高效率自動化機床。由于我們是半天型的實習，所以教師只是讓我們按部就班地完成他要求用計算機做的一個零件模具。在我看來，這是我們最簡潔、最舒適的一次實習了。一切都很順當，我們都把教師的要求做出來了。結(jié)合計算機的強大功能，實習變得更加好玩了。

第五天，車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)外表，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)外表及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內(nèi)圓外表。作為一個車工，必需把握下面根底學問：

1、認真討論和具體了解各種車床的零件，部件，機構(gòu)和它們之間的相互關(guān)系。以便正確使用車床和排解故障。并熟識車床各加油孔。

2、正確使用車床的附件以及工具，刀具和量具，熟識它們的構(gòu)造和保養(yǎng)。

3、熟識圖紙和工藝。并能按圖紙和工藝的要求加工零件。

4、把握有關(guān)車削工件的計算。

5、了解常用金屬材料性能及熱處理學問。

6、正確組識自己的工件位置（工件堆放，粗精分開放）

7、收得如何節(jié)省原材料和提高勞動生產(chǎn)率。保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低本錢。這天的實習也不是很難，只要熟識了車床的運作就可以很快地把教師的練習做出來。最終經(jīng)過我們的努力，最終把教師要求的圓柱做出來了。什么事都要經(jīng)過思索才能符合要求的完成。

第六天，鈑金。我覺得這個工種跟鉗工差不多，都要有手把一個個物品做出來。教師給了我們一些薄鐵片，要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來，然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個手機座和一個垃圾鏟。對我來說，最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最終還是把教師的要求做出成品了，但是尺寸上還是有肯定的偏差。兩只手又變得通紅了，雙腳站的麻木了，不過觀察自己親自做出來的小工藝品時，一切都變得不再重要了。

第七天，銑工，這是一個真正站了一天的工種。銑工就是依據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床（加工零件的設(shè)備）進展零件加工。為了安全起見，教師不讓我們離開銑床，而且不能坐著來實習。銑床加工有肯定的危急，要時時留意飛起來的鐵屑，不能隨便按動沒關(guān)的按鈕，等等。銑工和車工車不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實大多數(shù)都是機器操作，而作為實習工人的我們就肯定要死守職業(yè)崗位，確保一切安全事故。一天下來，雙腳站的麻木，全身都被機油濺得滿身都是。

第八天，數(shù)控車。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在簡單零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。其實數(shù)控車跟車床差不多，只是數(shù)控車是編程起動，而車床是手動操作。首先我們先了解了數(shù)控車的幾本操作，其次，就要根據(jù)教師要求編程。編程完結(jié)后，按啟動鍵，車床就會自動的如愿工作起來了。由于是半天的實習，所以我們沒能學到編程局部，但是，我想這半天來，我們還是收獲不淺的。

最終一天，早上參與了40分鐘的計算機上的考試，然后連續(xù)我們的實習——工業(yè)掌握。最終一天，教師跟我們說了許多關(guān)于磁懸浮列車工程的數(shù)據(jù)和歷史，讓我們大開眼界。他讓我們自己動手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術(shù)字。下午，我們實地操作了微型傳帶機器。通過增加齒輪數(shù)量，觀看傳送帶傳送貨物的速度變化。最終確定少不了寫實習報告啦！

兩周的實習，其實真正的只有九天。第一天實習開頭前。教師跟我們上了一節(jié)安全學問講座。目的是高度要求我們實習的每一位學生都要嚴格遵守實習工廠里的規(guī)章制度。開頭時，我們都特別可怕，由于假如實習中不留意的話，斷手觸電是很有可能的。但是，當我們真正實習其中的時候，不再有可怕，而是真的能夠做到實習的規(guī)章制度，做好自己的任務(wù)。總之，通過兩周的鉗工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平