汽車修理工中級(jí)理論復(fù)習(xí)資料09（adou）

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一、單項(xiàng)選擇題(第1題～第160題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分，滿分80分。)

1.職業(yè)道德通過(guò)()，起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。[0.5分]

A.協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系

B.增加職工福利

C.為員創(chuàng)造發(fā)展空間

D.調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系

2.下列選項(xiàng)中，關(guān)于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關(guān)系的正確論述是()。[0.5分]

A.職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件

B.職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功

C.缺乏職業(yè)道德的人也會(huì)獲得事業(yè)的成功

D.人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無(wú)關(guān)

3.下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()。[0.5分]

A.顧全大局，一切聽從上級(jí)

B.大公無(wú)私，拒絕親戚求助

C.知人善任，努力培養(yǎng)知己

D.原則至上，不計(jì)個(gè)人得失

4.《合同法》規(guī)定。合同當(dāng)事人應(yīng)遵守的原則有()。[0.5分]

A.平等原則

B.自愿原則

C.公平原則

D.平等原則、自愿原則、公平原則都正確

5.()負(fù)責(zé)全國(guó)產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。[0.5分]

A.地方政府

B.各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門

C.地方技術(shù)監(jiān)督局

D.國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門

6.《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》不包括消費(fèi)者的()權(quán)。[0.5分]

A.勞動(dòng)

B.安全

C.知情

D.自主選擇

7.鋸條鋸齒的大小以()mm長(zhǎng)度內(nèi)所包含的鋸齒數(shù)表示，此長(zhǎng)度內(nèi)包含的齒數(shù)越多鋸齒就越細(xì)。[0.5分]

A.15

B.15.4

C.25

D.25.4

8.()輕柴油適合于高寒地區(qū)嚴(yán)冬使用。[0.5分]

A.－50號(hào)

B.－10號(hào)

C.0號(hào)

D.10號(hào)

9.加工螺紋時(shí)為了便于斷屑和排屑，板牙轉(zhuǎn)動(dòng)一圈左右要倒轉(zhuǎn)()圈。[0.5分]

C.0．5

D.0．25

10.繪圖時(shí)，尺寸線和尺寸界線所用的線型是()。[0.5分]

A.細(xì)實(shí)線

B.粗實(shí)線

C.細(xì)點(diǎn)畫線

D.虛線

11.當(dāng)采用基孔制時(shí)，其基本偏差是()。[0.5分]

A.上偏差

B.下偏差

C.零偏差

D.不能確定

12.由基爾霍夫第一定律可知：對(duì)于任何節(jié)點(diǎn)，流入的凈電流為()。[0.5分]

A.正數(shù)

B.負(fù)數(shù)

D.不確定的數(shù)

13.主要用于汽車零件清洗的清洗機(jī)是()。[0.5分]

A.刷子式

B.轉(zhuǎn)盤式

C.門式

D.噴射式

14.()的作用是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并輸出動(dòng)力。[0.5分]

A.配氣機(jī)構(gòu)

B.曲柄連桿機(jī)構(gòu)

C.起動(dòng)系

D.點(diǎn)火系

15.當(dāng)排量一定時(shí)，短行程發(fā)動(dòng)機(jī)具有()的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。[0.5分]

A.缸徑較大

B.缸徑較小

C.活塞較小

D.缸徑較大、缸徑較小、活塞較小均不對(duì)

16.()是用來(lái)打開或封閉氣道的。[0.5分]

A.氣門

B.氣門導(dǎo)管

C.氣門座

D.氣門彈簧

17.解放CA1092型汽車采用的雙級(jí)主減速器，其第一級(jí)為()齒輪。[0.5分]

A.錐齒輪

B.斜齒圓柱齒輪

C.人字齒輪

D.曲齒輪

18.氧化鈦型氧傳感器的半導(dǎo)體材料二氧化鈦的阻值大小取決于()。[0.5分]

A.周圍環(huán)境的氧濃度

B.周圍環(huán)境的二氧化碳濃度

C.周圍環(huán)境溫度的高低

D.周圍環(huán)境氣壓的高低

19.對(duì)蓄電池安全操作正確的是()。[0.5分]

A.配制電解液時(shí)應(yīng)將硫酸倒入水中

B.配制電解液時(shí)應(yīng)將水倒入硫酸中

C.觀看檢查電解液用的儀器時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離電解液注口

D.蓄電池殼上可以放置較輕的物體

20.關(guān)于滅火器的使用正確的是()。[0.5分]

A.應(yīng)將滅火器放在離可能發(fā)生火災(zāi)最近的地方

B.不要把滅火器放在靠近門口的地方

C.拉開滅火器開關(guān)前應(yīng)使自己盡可能遠(yuǎn)離火源

D.滅火器要專物專用,定期保養(yǎng)

21.用排列圖法所確定的影響因素中()表示主要因素。[0.5分]

D.A、B、C都不對(duì)

22.對(duì)于EQ1092F型汽車,所測(cè)氣缸壓力各缸壓力差應(yīng)不大()%。[0.5分]

A.10

B.20

C.30

D.40

23.對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)處于()時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)不小于0.3MPa。。[0.5分]

A.怠速

B.中速

C.加速

D.減速

24.GB/T8028-94《汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定：L-EQC水分含量大于()%。[0.5分]

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

25.氣門座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于()μm。[0.5分]

A.1.25

B.1.50

C.1.75

D.2.00

26.連桿軸承應(yīng)與軸承座及軸承蓋密合，凸點(diǎn)完好，軸瓦兩端的擠壓高度值不小于()mm。[0.5分]

A.0.01

B.0.03

C.0.05

D.0.07

27.同一活塞環(huán)上漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角總和不超過(guò)()。[0.5分]

A.15o

B.25o

C.45o

D.60o

28.用質(zhì)量為0.25kg的錘子沿曲軸()向輕輕敲擊連桿，連桿能沿軸向移動(dòng)，且連桿大頭兩端與曲柄的間隙為0.17～0.35mm。[0.5分]

D.前后

29.待修件是指具有較好()的零件。[0.5分]

A.修理工藝

B.修理價(jià)值

C.使用價(jià)值

D.幾何形狀

30.汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器()。[0.5分]

A.打滑

B.分離不徹底

C.動(dòng)平衡破壞

D.踏板自由行程過(guò)大

31.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸徑向的磨損量最大的位置一般在進(jìn)氣門()略偏向排氣門一側(cè)。[0.5分]

A.側(cè)面

B.后面

C.對(duì)面

D.下面

32.以下屬于汽缸蓋損傷的原因的是()。[0.5分]

A.冷卻液過(guò)多

B.異物碰撞

C.機(jī)油壓力過(guò)高

D.機(jī)油達(dá)不到要求

33.以下屬于曲軸軸承螺紋損傷的原因的是()。[0.5分]

A.裝配時(shí)螺栓沒(méi)有擰正

B.異物碰撞

C.工具使用不當(dāng)

D.螺栓重復(fù)使用

34.以下屬于凸輪軸變形的主要原因的是()。[0.5分]

A.機(jī)油壓力過(guò)高

B.按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓力矩

C.未按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓

D.凸輪軸軸承磨損

35.鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可()修復(fù)。[0.5分]

A.堆焊

B.鑲補(bǔ)

C.環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)

D.堆焊、鑲補(bǔ)、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)均可

36.發(fā)動(dòng)機(jī)鏜缸后的汽缸圓度和圓柱度誤差應(yīng)小于()mm。[0.5分]

A.0.0005

B.0.005

C.0.05

D.0.5

37.用()檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸凸輪的輪廓變化，來(lái)判斷凸輪的磨損情況。[0.5分]

A.游標(biāo)卡尺

B.百分表

C.外徑分厘卡

D.標(biāo)準(zhǔn)樣板

38.根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件》（GB3802－83）的技術(shù)要求，飛輪突緣的徑向圓跳動(dòng)公差為()mm。[0.5分]

A.0.02

B.0.04

C.0.06

D.0.08

39.若彎曲度超過(guò)0.03mm，擺差超過(guò)()mm，應(yīng)予冷壓校直。[0.5分]

A.0.02

B.0.05

C.0.06

D.0.08

40.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈與座圈孔應(yīng)為()。[0.5分]

A.過(guò)渡配合

B.過(guò)盈配合

C.間隙配合

D.過(guò)渡配合、過(guò)盈配合、間隙配合均可

41.噴油器每循環(huán)噴出的燃油量基本上決定于()時(shí)間。[0.5分]

A.開啟持續(xù)

B.開啟開始

C.關(guān)閉持續(xù)

D.關(guān)閉開始

42.如水溫傳感器線路斷路，會(huì)導(dǎo)致()。[0.5分]

A.不易起動(dòng)

B.加速不良

C.怠速不穩(wěn)

D.飛車

43.節(jié)氣門位置傳感器斷路會(huì)導(dǎo)致()。[0.5分]

A.不易起動(dòng)

B.加速不良

C.減速熄火

D.飛車

44.燃油泵供油量在有汽油濾清器的情況下應(yīng)為()mL。[0.5分]

A.400～700

B.700～1000

C.1000～1300

D.1300～1600

45.噴油器滴漏會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()。[0.5分]

A.不能起動(dòng)

B.不易起動(dòng)

C.怠速不穩(wěn)

D.加速不良

46.冷卻液溫度傳感器安裝在()。[0.5分]

A.進(jìn)氣道上

B.排氣管上

C.水道上

D.油底殼上

47.AJR發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()。[0.5分]

A.前端

B.后端

C.側(cè)面

D.下面

48.蠟式節(jié)溫器中使用閥門開閉的部件是()。[0.5分]

A.彈簧

B.石蠟感應(yīng)體

C.支架

D.殼體

49.關(guān)于硅油風(fēng)扇離合器檢測(cè),甲說(shuō)：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度接近90～95℃時(shí)，仔細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇處響聲應(yīng)明顯增大；乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度接近90～95℃時(shí)，用手撥動(dòng)風(fēng)扇葉片，感覺(jué)較費(fèi)力為正常。對(duì)于以上說(shuō)法()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

50.()的作用是按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序依次分配高壓電至各缸火花塞上。[0.5分]

A.分火頭

B.斷電器

C.點(diǎn)火線圈

D.點(diǎn)火器

51.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在()℃。[0.5分]

A.200～300

B.300～400

C.500～600

D.600～700

52.傳統(tǒng)點(diǎn)火系中，分電器的電容器的容量一般為()。[0.5分]

A.0.1～0.25μF

B.0.15～0.25μF

C.0.15～0.25F

D.0.15～0.25mF

53.拆下火花塞，觀察絕緣體裙部顏色,()且電極有被燒蝕痕跡，則選用的火花塞為熱型。[0.5分]

A.淺褐色

B.黑色

C.灰白色

D.棕色

54.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時(shí)，霍爾傳感器信號(hào)發(fā)生器的輸出電壓值為()V。[0.5分]

A.0.3～0.4

B.0.5～0.6

C.0.5～0.7

D.0.5～0.8

55.不是“自行放電”而蓄電池沒(méi)電的原因是()。[0.5分]

A.電解液不純

B.蓄電池長(zhǎng)期存放

C.正負(fù)極柱導(dǎo)通

D.電解液不足

56.下列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是()。[0.5分]

A.有著火征兆

B.無(wú)著火征兆

C.不能啟動(dòng)

D.順利啟動(dòng)

57.六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化，故障在()。[0.5分]

A.第二缸

B.相鄰缸

C.中央高壓線

D.化油器

58.()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)回火。[0.5分]

A.混合氣過(guò)稀

B.混合氣過(guò)濃

C.點(diǎn)火電壓過(guò)高

D.點(diǎn)火電壓過(guò)低

59.關(guān)于爆震的原因,甲說(shuō)：空燃比不正確；乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。對(duì)于以上說(shuō)法()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

60.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因,甲說(shuō)：燃油管道有阻塞或燃油有水分；乙說(shuō)：汽油泵有故障。對(duì)于以上說(shuō)法()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

61.()是活塞銷松曠造成異響特征。[0.5分]

A.單缸斷（油）時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲

B.溫度升高，聲音減弱或消失

C.較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

D.隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大

62.()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。[0.5分]

A.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)高

B.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低

C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)小

63.與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)()性能得以提高。[0.5分]

A.綜合

B.有效

C.調(diào)速

D.負(fù)荷

64.柴油車廢氣排放檢測(cè)的是()。[0.5分]

A.CO

B.HC

C.CO和HC

D.煙度值

65.在檢測(cè)排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。[0.5分]

A.怠速

B.點(diǎn)火正時(shí)

C.供油量

D.怠速和點(diǎn)火正時(shí)

66.()用于檢測(cè)柴油車廢氣中有害氣體的含量。[0.5分]

A.煙度計(jì)

B.廢氣分析儀

C.示波器

D.萬(wàn)用表

67.用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)()。[0.5分]

A.關(guān)閉

B.打開

C.位于啟動(dòng)檔

D.位于鎖止檔

68.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在（800±50）r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為()。[0.5分]

A.11°～13°

B.11°～12°

C.10°～11°

D.9°～10°

69.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字用萬(wàn)用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子，查看()大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。[0.5分]

A.電流

B.電壓

C.電阻

D.電流或電壓

70.改善噴油器噴霧質(zhì)量可降低柴油機(jī)排放污染物中()的含量。[0.5分]

A.碳煙

C.二氧化硫

71.柴油機(jī)噴油器()實(shí)驗(yàn)，以每秒3次的速度均勻地掀動(dòng)手油泵柄，直到開始噴油。[0.5分]

A.傾斜性

B.壓力

C.密封性

D.防漏

72.桑塔納2000GLI型轎車的AFE發(fā)動(dòng)機(jī)，在怠速狀態(tài)下，取下真空管軟管，燃油壓力應(yīng)為()KPa。[0.5分]

A.200±20

B.250±20

C.300±20

D.400±20

73.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí)，蓄電池電壓、燃油泵熔絲、()和燃油濾清器均應(yīng)正常。[0.5分]

A.點(diǎn)心火線圈電壓

B.燃油泵繼電器

C.燃油泵

D.發(fā)電機(jī)電壓

74.關(guān)于行車制動(dòng)性能的要求,甲說(shuō)：汽車行車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和駐車制動(dòng)的各系統(tǒng)應(yīng)以某種方式相連；乙說(shuō)：各種制動(dòng)系統(tǒng)在其中之一失效時(shí)，汽車應(yīng)能正常制動(dòng)。對(duì)于以上說(shuō)法()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

75.采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車當(dāng)氣壓升至600kPa且不使用制動(dòng)的情況下，停止空氣壓縮機(jī)()min后，其氣壓的降低值應(yīng)不大于10kPa。[0.5分]

76.機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速等于100km/h的機(jī)動(dòng)車不得大于()°。[0.5分]

B.10

C.15

D.20

77.在空載狀態(tài)下，駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車在坡度為20%、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不應(yīng)少于()min。[0.5分]

78.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器使用的是()同步器。[0.5分]

A.慣性鎖銷式

B.慣性鎖環(huán)式

C.自動(dòng)增力式

D.強(qiáng)制鎖止式

79.如離合器間隙太大，離合器將出現(xiàn)()的故障。[0.5分]

A.打滑

B.分離不開

C.發(fā)抖

D.異響

80.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)小，將導(dǎo)致()。[0.5分]

A.車輛行駛跑偏

B.無(wú)制動(dòng)

C.制動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)

D.制動(dòng)距離變長(zhǎng)

81.用百分表測(cè)量變速器倒擋軸的徑向跳動(dòng)量要求不大于()mm，使用極限為0.06mm。[0.5分]

A.0.020

B.0.025

C.0.030

D.0.035

82.變速器不常接合齒輪齒厚磨損不得超過(guò)()mm。[0.5分]

A.0.20

B.0.25

C.0.30

D.0.40

83.()的作用是將兩個(gè)不同步的齒輪連接起來(lái)使之同步。[0.5分]

A.同步器

B.差速器

C.離合器

D.制動(dòng)器

84.變速器掛入傳動(dòng)比大于1的檔位時(shí)，變速器實(shí)現(xiàn)()。[0.5分]

A.減速增扭

B.增扭升速

C.增速增扭

D.減速減扭

85.自動(dòng)變速器內(nèi)的離合器的作用是()。[0.5分]

A.聯(lián)接

B.固定

C.鎖止

D.制動(dòng)

86.進(jìn)行自動(dòng)變速器失速試驗(yàn)時(shí),時(shí)間不得超過(guò)()s。[0.5分]

B.10

C.15

D.20

87.單級(jí)主減速器有()齒輪組成。[0.5分]

A.一對(duì)圓錐

B.二對(duì)圓錐

C.一對(duì)圓柱

D.一組行星

88.正確的主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于齒長(zhǎng)方向偏向小端，齒高方向偏向()端。[0.5分]

D.底、頂、中都不正確

89.根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》（GB8825－88）技術(shù)要求，圓錐主動(dòng)齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于()mm。[0.5分]

A.0.10

B.0.20

C.0.25

D.0.30

90.根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》（GB8825－88）技術(shù)要求，圓錐主、從動(dòng)齒輪()為0.15～0.50mm。[0.5分]

A.長(zhǎng)度

B.寬度

C.厚度

D.嚙合間隙

91.檢查傳動(dòng)軸軸管的最大徑向跳動(dòng)量，其值應(yīng)不大于()mm。[0.5分]

A.0.2

B.0.4

C.0.6

D.0.8

92.前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于()N。[0.5分]

A.20

B.15

C.10

93.東風(fēng)EQ1092型汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和()等四部分組成。[0.5分]

A.輪轂

B.車輪

C.轉(zhuǎn)向軸

D.橫拉桿

94.轎車的輪輞一般是()。[0.5分]

A.深式

B.平式

C.可拆式

D.圓形式

95.東風(fēng)EQ1092型汽車采用制動(dòng)控制閥是()。[0.5分]

A.單腔式

B.串聯(lián)雙腔活塞式

C.并聯(lián)雙腔活塞式

D.往復(fù)式

96.桑塔納2000型轎車采用的是()伺服制動(dòng)裝置。[0.5分]

A.真空增壓式

B.氣壓助力式

C.真空助力式

D.渦流增壓式

97.對(duì)于真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，解除制動(dòng)時(shí)，控制油壓下降，()互相溝通，又具有一定的真空度，膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。[0.5分]

A.輔助缸

B.控制閥

C.加力氣室

D.主缸

98.雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效，此時(shí)()。[0.5分]

A.主腔不能工作

B.踏板行程減小

C.踏板行程不變

D.制動(dòng)效能降低

99.以下()總成，在FIAT650型汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置中裝備有此裝置。[0.5分]

A.真空助力器

B.真空增壓器

C.空氣增壓器

D.空氣助力器

100.制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)調(diào)整()。[0.5分]

A.制動(dòng)踏板高度

B.制動(dòng)氣室壓力

C.儲(chǔ)氣筒壓力

D.制動(dòng)底板上的偏心支承

101.桑塔納2000型轎車后輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄新摩擦片的厚度為5mm，磨損極限為()mm。[0.5分]

A.0.30

B.0.25

C.0.35

D.0.2

102.檢查制動(dòng)器彈簧時(shí),用()測(cè)量，其彈力不得小于規(guī)定值。[0.5分]

A.彈簧稱

B.地磅

C.角尺

D.張緊計(jì)

103.桑塔納2000型轎車后輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄新摩擦片的厚度為5mm，磨損極限為()mm。[0.5分]

A.0.30

B.0.25

C.0.35

D.0.2

104.捷達(dá)轎車駐車制動(dòng)器是()。[0.5分]

A.氣壓式

B.綜合式

C.液力式

D.人力式

105.在制動(dòng)時(shí)，液壓制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸的油壓是()。[0.5分]

A.主缸高于輪缸

B.主缸低于輪缸

C.輪缸主缸相同

D.不確定

106.()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。[0.5分]

A.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高

B.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低

C.汽車空氣阻力過(guò)大

D.汽車坡道阻力過(guò)大

107.()不是行駛跑偏的原因。[0.5分]

A.兩前輪胎氣壓差過(guò)大或磨損程度不一致

B.前橋變形

C.前輪前束過(guò)大或過(guò)小

D.車架變形或鉚釘松動(dòng)

108.關(guān)于引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。甲認(rèn)為：車架變形是打擺現(xiàn)象的主要原因。乙認(rèn)為：前減振器失效是其中原因之一。丙認(rèn)為：前束過(guò)大是其中原因之一?？捶ㄕ_的是()。[0.5分]

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均錯(cuò)

109.動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會(huì)導(dǎo)致()。[0.5分]

A.不能轉(zhuǎn)向

B.轉(zhuǎn)向沉重

C.制動(dòng)跑偏

D.行駛跑偏

110.()是裝備動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車方向跑偏的原因。[0.5分]

A.油泵磨損

B.缺液壓油或?yàn)V油器堵塞

C.油路中有氣泡

D.分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞

111.()不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。[0.5分]

A.輪胎異常磨損

B.后橋異響

C.車身傾斜

D.汽車行駛跑偏

112.下列()是行駛中有異響的原因。[0.5分]

A.減振器性能減弱

B.前懸掛移位

C.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

D.彈簧折斷

113.汽車車架變形會(huì)導(dǎo)致汽車()。[0.5分]

A.制動(dòng)跑偏

B.行駛跑偏

C.制動(dòng)甩尾

D.輪胎變形

114.下列()不是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。[0.5分]

A.車架變形

B.前懸掛彈簧彈力不足

C.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

D.一側(cè)車輪制動(dòng)器制動(dòng)性能減弱

115.()是汽車輪胎中央磨損的原因。[0.5分]

A.輪胎氣壓過(guò)高

B.輪胎氣壓過(guò)低

C.車輪轉(zhuǎn)向角不正確

D.車輪前束不正確

116.()不是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。[0.5分]

A.制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)

B.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

C.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

D.制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂，磨損過(guò)大

117.兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致會(huì)導(dǎo)致汽車()。[0.5分]

A.制動(dòng)失效

B.制動(dòng)跑偏

C.制動(dòng)過(guò)熱

D.輪胎異常磨損

118.制動(dòng)甩尾的原因有()。[0.5分]

A.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

B.兩后輪制動(dòng)間隙過(guò)小

C.兩后輪制動(dòng)氣室制動(dòng)管路漏氣

D.前橋懸架彈簧彈力不一致

119.()不是制動(dòng)拖滯的原因。[0.5分]

A.制動(dòng)踏板軸卡滯

B.兩輪制動(dòng)間隙不一致

C.制動(dòng)閥排氣閥間隙過(guò)小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口

D.制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力不夠

120.下列()是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良的原因。[0.5分]

A.總泵旁通孔或回油孔堵塞

B.制動(dòng)蹄回位彈簧過(guò)軟、折斷

C.液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣

D.制動(dòng)管路凹癟堵塞

121.當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響，車速加快聲響也加大，滑行時(shí)稍有減弱，說(shuō)明()。[0.5分]

A.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小

B.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大

C.圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷

D.半軸花鍵損壞

122.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為()±1°。[0.5分]

A.9°

B.11°

C.13°

D.15°

123.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前，檢查分電器的觸點(diǎn)閉合角應(yīng)為()°。[0.5分]

A.30～36

B.36～42

C.42～48

D.48～54

124.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時(shí)，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于()r/min。[0.5分]

A.30

B.50

C.70

D.90

125.為保證車輛順利起動(dòng)，啟動(dòng)電流穩(wěn)定值應(yīng)該為100～150A，蓄電池內(nèi)阻不大于20mΩ；穩(wěn)定電壓不小于()V。[0.5分]

D.12

126.()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。[0.5分]

A.抽真空

B.充氟試漏

C.加壓

D.測(cè)試壓力

127.一般夏季行駛()天，應(yīng)檢查電解液的液面高度。[0.5分]

A.5～6

B.10～12

C.12～14

D.14～14

128.一般技術(shù)狀況良好的蓄電池，單格電壓應(yīng)在1.5V以上，并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。若()s內(nèi)下降至1.7V，說(shuō)明存電量足。[0.5分]

129.蓄電池電解液的濃度應(yīng)為()g/cm3。[0.5分]

A.1.84

B.1.90

C.2.00

D.2.8

130.無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系采用點(diǎn)火信號(hào)傳感器取代傳統(tǒng)點(diǎn)火系中的()。[0.5分]

A.斷電觸點(diǎn)

B.配電器

C.分電器

D.點(diǎn)火線圈

131.東風(fēng)EQ1090型汽車起動(dòng)機(jī)全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，電流不大于()A。[0.5分]

A.120

B.240

C.360

D.650

132.中心引線為負(fù)極，管殼為正極的二極管是()。[0.5分]

A.負(fù)極二極管

B.勵(lì)磁二極管

C.正極二極管

D.穩(wěn)壓二極管

133.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子端隙應(yīng)不大于()mm。[0.5分]

A.0.10

B.0.20

C.0.25

D.0.30

134.HCFC類制冷劑包括R22、R123、()等。[0.5分]

A.R133

B.R143

C.R153

D.R163

135.CFC12對(duì)大氣臭氧層破壞作用最大，臭氧層破壞系數(shù)（ODP）值為(),溫室效應(yīng)（GWP）值達(dá)3左右。[0.5分]

136.汽車空調(diào)操縱面板上的A/C開關(guān)是用來(lái)控制()系統(tǒng)的。[0.5分]

A.采暖

B.通風(fēng)

C.制冷

D.轉(zhuǎn)換

137.制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)時(shí)的狀態(tài)為()。[0.5分]

A.低壓過(guò)熱蒸氣

B.低壓過(guò)冷蒸氣

C.高壓過(guò)熱蒸氣

D.高壓過(guò)熱蒸氣

138.檢查汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到()r/min。[0.5分]

A.1000

B.1500

C.1600

D.2000

139.關(guān)于燃油表指示，甲說(shuō)如燃油表指示“F”，表明油箱內(nèi)的燃油為滿箱；乙說(shuō)說(shuō)如燃油表指針位于紅色區(qū)域，表明油箱內(nèi)的燃油為空箱。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

140.關(guān)于車速里程表，甲說(shuō)車速里程表的車速表動(dòng)力源來(lái)自變速器的輸入軸；乙說(shuō)車速里程表的里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

141.關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的癥狀，甲說(shuō)充電電流不穩(wěn)的癥狀是發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，電流表指示充電電流忽大忽?。灰艺f(shuō)充電電流不穩(wěn)的癥狀是發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，電流表指示時(shí)充時(shí)放，指針擺動(dòng)大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

142.關(guān)于火花塞間歇性跳火故障的原因，甲說(shuō)火花塞間歇性跳火的原因是個(gè)別缸高壓線斷路；乙說(shuō)火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火電壓不足。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

143.關(guān)于高壓無(wú)火故障，甲說(shuō)高壓無(wú)火故障的原因可能是分電氣蓋中心碳極脫落；乙說(shuō)高壓無(wú)火故障的原因可能是火花塞工作不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

144.()可導(dǎo)致發(fā)電機(jī)異響。[0.5分]

A.發(fā)電機(jī)軸承潤(rùn)滑不良

B.碳刷過(guò)短

C.定子短路

D.轉(zhuǎn)子短路

145.關(guān)于啟動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障，甲說(shuō)原因主要在啟動(dòng)機(jī)的操縱部分；乙說(shuō)原因主要在主回路接觸盤的行程過(guò)小。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

146.關(guān)于喇叭不響故障，甲說(shuō)喇叭不響故障的原因可能是喇叭按鈕接觸不良；乙說(shuō)喇叭不響故障的原因可能是導(dǎo)線斷路。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

147.關(guān)于喇叭聲響不正常故障，甲說(shuō)喇叭聲響不正常故障的原因可能喇叭支架松動(dòng)；乙說(shuō)喇叭聲響不正常故障的原因可能是喇叭電路電阻過(guò)大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

148.關(guān)于喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障，甲說(shuō)喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭觸點(diǎn)間隙調(diào)整過(guò)??；乙說(shuō)喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭線圈匝間短路。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

149.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障，甲說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是電磁離合器皮帶盤與壓力板接合面磨損嚴(yán)重而打滑；乙說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是電磁離合器從動(dòng)壓力板連接半圓鍵松脫。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

150.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障，甲說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)繼電器故障；乙說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)開關(guān)故障。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

151.冷卻水溫升高到95~105℃以上時(shí),水溫過(guò)高報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)的雙金屬片變形,觸點(diǎn)(),報(bào)警燈()。[0.5分]

A.分開不亮

B.分開亮

C.閉合不亮

D.閉合亮

152.裝備氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)安裝在()上。[0.5分]

A.貯氣筒

B.制動(dòng)踏板

C.制動(dòng)氣室

D.制動(dòng)器

153.當(dāng)蓄電池液面高度低于極限值時(shí)，傳感器的鉛棒()正電位，報(bào)警燈()。[0.5分]

A.無(wú)亮

B.有不亮

C.無(wú)不亮

D.有亮

154.真空熒光管的英文縮寫是()。[0.5分]

A.VCD

B.VDD

C.VED

D.VFD

155.()導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車窗都不能升降。[0.5分]

A.熔斷器故障

B.前乘客側(cè)開關(guān)故障

C.左后乘客側(cè)開關(guān)故障

D.右后乘客側(cè)開關(guān)故障

156.()導(dǎo)致所有車門鎖都不能工作。[0.5分]

A.電源故障

B.左側(cè)電動(dòng)車門鎖電路斷路

C.右側(cè)電動(dòng)車門鎖故障

D.左側(cè)后電動(dòng)車門鎖故障

157.()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。[0.5分]

A.車門鎖拉桿卡住

B.車窗天線故障

C.遙控器故障

D.搭鐵線故障

158.()不能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。[0.5分]

A.熔斷器故障

B.開關(guān)故障

C.搭鐵不良

D.點(diǎn)火開關(guān)故障

159.()能導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。[0.5分]

A.車門鎖拉桿卡住

B.車窗天線故障

C.遙控器故障

D.搭鐵線故障

160.()用于測(cè)試發(fā)電機(jī)端電壓。[0.5分]

A.萬(wàn)用表

B.氣壓表

C.真空表

D.油壓表

二、判斷題(第161題～第200題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“×”。每題0.5分，滿分20分。)

161.()各行各業(yè)的職業(yè)道德具有相同的內(nèi)容。[0.5分]

162.()職業(yè)道德活動(dòng)中做到嚴(yán)肅待客、不卑不亢是符合職業(yè)道德規(guī)范要求的。[0.5分]

163.()企業(yè)活動(dòng)中，師徒之間要平等和互相尊重。[0.5分]

164.()合同的形式是合同內(nèi)容的載體。[0.5分]

165.()梅花扳手的適用范圍