新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)路徑探究

摘要：在我國汽車行業(yè)發(fā)展過程中，新能源汽車由于在環(huán)保、節(jié)能等領(lǐng)域的絕對優(yōu)勢，在汽車行業(yè)中占據(jù)重要地位，并逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。新能源汽車的問世引起了全球的極大關(guān)注，其人才需求日益增長，急需一批高素質(zhì)、高技術(shù)水平的新能源汽車專家。在此基礎(chǔ)上，對新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才的需求及發(fā)展?fàn)顩r進行了詳盡的分析，同時還針對新能源汽車人才的培養(yǎng)問題，提出了一些建議，希望能夠為國內(nèi)的汽車技術(shù)人才的發(fā)展提供借鑒。關(guān)鍵詞：新能源；汽車；專業(yè)人才；培養(yǎng)路徑1新能源汽車技術(shù)專業(yè)改革的重要性與必要性新能源汽車已成為新時期經(jīng)濟發(fā)展的新方向和新的經(jīng)濟增長點。一方面，新能源是一種綠色、潔凈的能源，它不會對環(huán)境造成分散的、不可控制的環(huán)境污染；另一方面，新能源汽車在電池技術(shù)、電動機電子控制技術(shù)等方面取得了長足的進步。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一個非常有前途的產(chǎn)業(yè)，許多高等職業(yè)學(xué)校都抓住這個機遇，開設(shè)了新能源汽車技術(shù)專業(yè)，以期在新能源汽車的基礎(chǔ)上，通過全面的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)出一批高素質(zhì)的新能源汽車技術(shù)人才。高等職業(yè)教育的前景是光明的，但現(xiàn)實卻是新能源汽車的課程主要還是傳統(tǒng)燃油車，學(xué)生很難掌握新能源汽車的技術(shù)，也很難掌握新能源汽車的技術(shù)，也不適合新技術(shù)的發(fā)展。新能源汽車行業(yè)涉及產(chǎn)品設(shè)計、銷售、售后維修、充電站建設(shè)等諸多方面，而新能源汽車技術(shù)專業(yè)的設(shè)置并不完善，主要開設(shè)的專業(yè)也只有新能源汽車技術(shù)，并不明確。為了滿足新能源汽車工業(yè)的發(fā)展，學(xué)校必須繼續(xù)加強新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)，并進一步加強對新能源汽車技術(shù)人才的培養(yǎng)［1］。2行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢目前，能源安全、區(qū)域空氣質(zhì)量、全球氣候變暖是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的三大難題。能源與動力系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點和熱點，能源多元化、車輛節(jié)能、輕量化、清潔排放、電氣化是汽車發(fā)展的主要趨勢。因而，具有零排放、低能耗的電動車將是今后汽車行業(yè)發(fā)展的一個新趨勢。盡管我國在新能源汽車領(lǐng)域起步較晚，但起步相對較早的比亞迪、江淮、北汽等新能源汽車已經(jīng)獲得了市場的普遍認(rèn)可，《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策推動了新能源汽車的發(fā)展，預(yù)計在今后三五年內(nèi)，新能源汽車的市場規(guī)模將會再上一個臺階。而作為后服務(wù)市場，新能源汽車的技術(shù)培訓(xùn)和認(rèn)證工作也必須跟上時代步伐，以適應(yīng)新能源汽車的快速發(fā)展。為此，必須開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程［2］。3新能源車輛維護專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)注意問題隨著我國汽車工業(yè)發(fā)展的重點逐步轉(zhuǎn)向新能源汽車，傳統(tǒng)的汽車技術(shù)人才已不能適應(yīng)時代發(fā)展的需要，因此我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力，提高自己的價值，以適應(yīng)時代發(fā)展對新能源汽車的新要求。由于新能源汽車的發(fā)展還處在初級階段，所以在專業(yè)技術(shù)上存在著滯后的問題。3.1知識機構(gòu)不合理通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前我國在汽車修理方面，過分注重理論知識的學(xué)習(xí)，對新能源汽車等基本技術(shù)的研究還不夠深入，難以適應(yīng)現(xiàn)實的需要[1]。在學(xué)習(xí)維修技巧的時候，教授往往會將傳統(tǒng)的汽車專業(yè)技術(shù)解釋得很膚淺，很難達到實際操作的要求。因此，在我國汽車維修行業(yè)中，知識結(jié)構(gòu)的不合理給我國汽車維修人才的培訓(xùn)造成了一定的困難，很難在技術(shù)上取得長足的進步。3.2師資力量薄弱俗話說，名師出高徒，要培養(yǎng)一支新能源汽車的專業(yè)技術(shù)人員，必須要確保師資隊伍能夠適應(yīng)新能源汽車發(fā)展的需要。優(yōu)秀的師資力量對新能源汽車維修人才的培養(yǎng)具有積極意義。教師的專業(yè)知識淵博，業(yè)務(wù)技能熟練，能夠有效地保障教學(xué)工作的順利進行。從實踐中不難看出，在教學(xué)中教師講授的是理論知識忽略了實際操作能力的培養(yǎng)。由于一些學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)沒有及時組織新能源的實踐訓(xùn)練，或者在引進新能源的時候，沒有經(jīng)過專門的評估，從而使一些綜合素質(zhì)不高的教師參與到實踐中，使新能源汽車的維修工作不能得到全面的實施，對學(xué)生的職業(yè)指導(dǎo)也不到位，造成了目前國內(nèi)新能源維修人才總體水平偏低。3.3社會實踐不足汽車修理是一門十分重視實踐性、綜合性的學(xué)科，因而對實踐性的要求也很高。經(jīng)過長期的實踐磨礪，專業(yè)的汽車維修者能夠更好地掌握理論和實際操作。與此同時，社會實踐活動也在某種程度上促使學(xué)生意識到自己的缺陷，從而提高了維護工作的質(zhì)量。通過實地調(diào)研可以看出，目前國內(nèi)在培訓(xùn)維修人員時，對其業(yè)務(wù)能力的關(guān)注不夠。盡管有相應(yīng)的實訓(xùn)教學(xué)設(shè)施，但教學(xué)設(shè)施配備較差，難以適應(yīng)實際教學(xué)需要。甚至有些學(xué)校只是單純地按照課程內(nèi)容來進行理論學(xué)習(xí)，學(xué)生根本就沒有實際的動手能力，因此，這對于培訓(xùn)新能源汽車技術(shù)專業(yè)來說是毫無意義的［3］。4構(gòu)建新能源汽車技術(shù)人才培養(yǎng)系統(tǒng)4.1確立清晰的人才培養(yǎng)目標(biāo)隨著新能源汽車技術(shù)人才的巨大需求，新能源汽車技術(shù)人才的競爭壓力也越來越大，所以要培養(yǎng)具有堅定理想信念、德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)綜合型人才。學(xué)生不但要具有高科技、高素質(zhì)的政治意識、道德素質(zhì)、創(chuàng)新精神，還要具有適應(yīng)能力、可持續(xù)發(fā)展能力和創(chuàng)業(yè)能力，并在此基礎(chǔ)上不斷更新、創(chuàng)新，為自己的職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)。同時，對學(xué)員的理論知識和技能的掌握也有一定的要求，追求卓越的工匠精神，使學(xué)員能夠適應(yīng)市場需要，畢業(yè)后可以入職，為企業(yè)的發(fā)展和進步做出自己的貢獻。新能源汽車技術(shù)專業(yè)十分注重理論與實際操作能力的融合，而傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式已不能滿足新能源汽車發(fā)展的需要。要想跟上新能源汽車的發(fā)展步伐，就必須進行改革，建立完善的新能源汽車技術(shù)體系，以提高技術(shù)水平，培養(yǎng)高素質(zhì)的高素質(zhì)人才。此外，還應(yīng)向同學(xué)們發(fā)出如下呼吁：a.要嚴(yán)格要求自己，在學(xué)習(xí)汽車修理的時候要做到兩全其美，一方面要努力學(xué)習(xí)汽車的傳統(tǒng)知識，另一方面要保持謙虛，積極地學(xué)習(xí)和練習(xí)新能源汽車的專業(yè)技術(shù)。b.在學(xué)習(xí)新能源汽車技術(shù)方面，不能死記硬背，還要到外面去與其他專業(yè)人士交流，加強人際關(guān)系，加強學(xué)生的整體素質(zhì)；積極借鑒歐、美等先進的專業(yè)技術(shù)，并在實踐中不斷的總結(jié)和完善和創(chuàng)新。要全面推動新能源產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，就需要積極加強培養(yǎng)具有復(fù)合型特定的現(xiàn)代，以期能夠更好滿足現(xiàn)代社會發(fā)展的實際需求［4］。4.2重視專題研討，深入實踐教學(xué)環(huán)節(jié)因為新能源汽車技術(shù)學(xué)院的成立，學(xué)校應(yīng)積極探索新型專業(yè)教學(xué)模式、課程體系建設(shè)、人才培養(yǎng)模式。新能源汽車技術(shù)專業(yè)要進行改革，突出其教學(xué)特色。重視課題的學(xué)習(xí)，如可以開設(shè)新能源汽車檢測與維修、電池技術(shù)、電機控制技術(shù)等相關(guān)的學(xué)科。以專題為基礎(chǔ)，深入地探討專業(yè)，不僅能激發(fā)專業(yè)教師的工作熱情，還能提高他們的專業(yè)水平。新能源汽車技術(shù)屬于實踐性比較強的專業(yè)，一般人到了工作崗位后，會更加注重實踐。所以在實踐中，應(yīng)以理實結(jié)合的方式進行教學(xué)，并充分利用信息技術(shù)，使抽象的概念更易于被學(xué)生所接受［5］。4.3深化校企合作，共同制訂人才培養(yǎng)計劃經(jīng)過充分的調(diào)查和甄別，學(xué)校在2018年和吉利公司聯(lián)合推出了“現(xiàn)代學(xué)徒制”，并組建了“訂單班”，目前已經(jīng)有40～50個學(xué)生參加，這充分說明學(xué)生、家長和企業(yè)對現(xiàn)代學(xué)徒制的重視。“訂單班”實行“招即招，入廠即入，校企合作，雙元育人”“學(xué)生、學(xué)徒、正式員工”的培養(yǎng)模式。學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方簽訂三方合同，保障學(xué)生的利益，并明確三方的權(quán)利和義務(wù)。而校企合作，正是提高學(xué)生動手能力的一個很好的途徑。高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院和新能源汽車制造企業(yè)開展深入的合作，共同制訂培訓(xùn)計劃，從而使新能源汽車制造企業(yè)成為職業(yè)技術(shù)和技能人才。為此，必須將高校與企業(yè)的教育資源進行有效的整合，不斷拓展校企合作的內(nèi)涵，深化產(chǎn)教融合，提高新能源汽車技術(shù)教師的素質(zhì)。以學(xué)校的汽車產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)聯(lián)盟為平臺，以合作企業(yè)的技術(shù)人才為支撐，以學(xué)校的實踐基地為基礎(chǔ)，進行校企深度的融合。4.4完善師資隊伍建設(shè)和考核制度在教學(xué)過程中，教師的專業(yè)能力是影響學(xué)生專業(yè)素質(zhì)的重要因素。為此，應(yīng)不斷改進教育體制、更新教育方式、運用現(xiàn)代教育技術(shù)向?qū)W生進行知識傳遞。a.在聘請外籍導(dǎo)師時，學(xué)校應(yīng)充分考慮其專業(yè)理論知識與實際操作能力，而不應(yīng)僅限于理論知識層面。例如，在新能源汽車維護教學(xué)中，導(dǎo)師不僅需具備扎實的理論基礎(chǔ)，還應(yīng)有實際應(yīng)用能力，以便為學(xué)生提供針對性的指導(dǎo)，進而提升他們的綜合素質(zhì)。b.要建立更為健全的師資綜合素質(zhì)評估制度。目前，該專業(yè)的師資評估體系尚未健全，這在一定程度上影響了師生之間有效的溝通。教師在理解學(xué)生需求和評估學(xué)習(xí)成果方面存在不足，而學(xué)生也難以準(zhǔn)確評價教師的教學(xué)質(zhì)量，不利于教學(xué)質(zhì)量的提升。因此，改革教學(xué)評估體系，加強教師與學(xué)生間的互動交流，對于培養(yǎng)新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的復(fù)合型人才至關(guān)重要。教師應(yīng)關(guān)注提升自身的綜合能力和職業(yè)道德，根據(jù)教學(xué)實際和經(jīng)驗不斷優(yōu)化課程內(nèi)容，同時對自己的教學(xué)方法進行反思和改進，以促進新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)［6］。4.5強化社會實踐項目，有效提升學(xué)生的動手操作能力當(dāng)前，新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，學(xué)校在培育新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才時，應(yīng)根據(jù)社會需求著力提高學(xué)生的社會實踐能力，幫助學(xué)生能夠?qū)⒗碚撝R有效地應(yīng)用于實際操作中。同時，由于新能源汽車在運行過程中對設(shè)備的要求較高，課程教學(xué)更應(yīng)重視理論與實踐的結(jié)合，建議組織學(xué)生積極參與到新能源汽車企業(yè)或維修站的實習(xí)，通過實際工作環(huán)境中的學(xué)習(xí)，加深對專業(yè)技術(shù)的理解。在此過程中，教師也要積極指導(dǎo)學(xué)生將理論知識融入實際操作中，不斷完善和擴充自己的專業(yè)知識體系。4.6積極舉辦豐富的活動，提升學(xué)生的專業(yè)水平為有效培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)技術(shù)人才，學(xué)校應(yīng)舉辦技能競賽、考證培訓(xùn)和專家講座等活動，積極促進業(yè)界優(yōu)秀人才深入交流，實現(xiàn)相互學(xué)習(xí)，從而提升專業(yè)技術(shù)水平。此外，各類專家講座也是一種非常有效地提高自己專業(yè)能力的方法，聆聽業(yè)內(nèi)專家的演講，從中吸取經(jīng)驗，開闊自己的眼界，同時也能從中獲得一些啟發(fā)，加深對專業(yè)技術(shù)的理解。因此，開展各類有關(guān)活動，對新能源汽車維護專業(yè)人才的培養(yǎng)具有十分重要的現(xiàn)實意義。4.7構(gòu)建模塊化課程體系a.要構(gòu)建組裝生產(chǎn)的工作模塊。本課程主要培養(yǎng)學(xué)生對新能源汽車基本常識、主要結(jié)構(gòu)、汽車性能測試和評估等方面的知識和能力。b.要設(shè)置工作模塊。該課程旨在讓學(xué)員對新能源汽車的保養(yǎng)及維護技術(shù)有一定的認(rèn)識，并具有良好的維修能力。c.建立檢測與維修的工作模型。學(xué)員可以拆卸、測試新能源汽車的發(fā)動機、底盤、電池、電機等零部件，并能對汽車的電子控制系統(tǒng)進行分析。通過診斷設(shè)備對汽車進行故障診斷，并對汽車的故障進行檢修，同時還要熟悉汽車的技術(shù)流程，能勝任新能源汽車的測試和維護工作。d.要制定“學(xué)科與研究”的合作教學(xué)大綱，一是將學(xué)生的技能考核內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)納入到課程中，注重理論和實踐的培養(yǎng)；另一方面，要深化“課證融通”，把技能等級考試的標(biāo)準(zhǔn)融入到課程項目中，讓學(xué)員們在實踐中體會到技能的運用，為證書的考試做好準(zhǔn)備［7］。5結(jié)語在國家能源形勢日益嚴(yán)峻的今天，國家提出了新能源利用政策，并把“節(jié)能、新能源汽車”列為國家發(fā)展的主要戰(zhàn)