物資運(yùn)輸合同模板（8篇）

第物資運(yùn)輸合同模板（8篇）

物資運(yùn)輸合同模板（精選8篇）

物資運(yùn)輸合同模板篇1

甲方：_______________

乙方（承運(yùn)人）：_______________

身份證號(hào)：_______________

車號(hào)：_______________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、互惠互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)充分協(xié)商，就乙方為甲方提供貨運(yùn)服務(wù)的相關(guān)事宜達(dá)成協(xié)議如下：

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方為甲方提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，甲方有權(quán)指定乙方運(yùn)輸車輛的貨物裝車地點(diǎn)、行駛路線及收貨地點(diǎn)。

2、甲方按約定向乙方支付運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)每月支付一次，甲方按單程里程結(jié)算（按規(guī)定的車公里執(zhí)行），乙方必須憑運(yùn)輸發(fā)票辦理結(jié)算。

3、甲方有權(quán)檢查核實(shí)乙方車輛的運(yùn)行情況。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方必須保證安全、準(zhǔn)時(shí)如數(shù)承運(yùn)貨物。

2、乙方保證其承運(yùn)車輛車況良好，運(yùn)輸需用的鴨籠、大繩、篷布等由乙方自理。

3、甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)方式為隔月發(fā)放（例：______月份運(yùn)費(fèi)______月份發(fā)放；______月份運(yùn)費(fèi)______月份發(fā)放），如果乙方不服從甲方管理或給甲方造成名譽(yù)或者經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)扣除其運(yùn)費(fèi)，并向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟追究其相關(guān)法律責(zé)任，并要求乙方賠償甲方一切經(jīng)濟(jì)損失。

4、乙方車輛證件必須齊全有效，包括運(yùn)營手續(xù)及車輛保險(xiǎn)等。（保險(xiǎn)：成員險(xiǎn)不少于______人，每人不低于______元，第三者不低于______元）。

5、乙方保證運(yùn)輸安全，嚴(yán)禁酒后駕車，如有發(fā)現(xiàn)提交公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法進(jìn)行處理。

6、乙方承擔(dān)車輛運(yùn)行所發(fā)生的一切費(fèi)用及責(zé)任（包括交通事故、人身傷亡及其他財(cái)產(chǎn)損失），并對(duì)所承運(yùn)貨物負(fù)責(zé)。如因車輛事故、交通事故等原因所造成毛鴨途中和宰前死亡、丟失等損失，由乙方承擔(dān)全部民事賠償。

7、為保障運(yùn)輸里程的公平，乙方上崗前必須安裝______定位系統(tǒng)。

8、如乙方解除協(xié)議，必須提前______天通知甲方，經(jīng)協(xié)商一致后，可解除本合同。

9、甲方如遇到不可抗拒外力導(dǎo)致甲方停產(chǎn)或關(guān)閉，本運(yùn)輸合同自動(dòng)解除，甲方無賠償責(zé)任。

三、爭(zhēng)議解決及其它約定

1、本協(xié)議未盡事宜可由雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議

2、如果發(fā)生糾紛，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院管轄處理。

3、本協(xié)議一式兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。甲乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等效力。

4、本合同自簽字之日起______個(gè)月內(nèi)為有效期。

甲方（托運(yùn)人）：_______________

乙方（承運(yùn)人）：_______________

車號(hào)：_______________

保險(xiǎn)單號(hào)：_______________

_________年______月___日

物資運(yùn)輸合同模板篇2

電桿等物資運(yùn)輸合同

甲方（托運(yùn)方）：

乙方（承運(yùn)方）：

姓名：性別：

出生日期：

住址：

身份證號(hào)碼：

乙方運(yùn)輸車輛號(hào)牌：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，甲乙雙方遵循平等、自

愿、公平和誠實(shí)的原則，就水泥電桿（含拉盤、底盤、蓋板等水泥制件）運(yùn)輸事宜，經(jīng)協(xié)商

一致，簽訂本合同。

一、運(yùn)輸標(biāo)的物、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

1、運(yùn)輸標(biāo)的物：水泥電桿、拉盤、底盤、蓋板等水泥制件；

二、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)：

2.1、運(yùn)費(fèi)總價(jià)=運(yùn)輸單價(jià)_運(yùn)輸噸位_運(yùn)輸里程_90%；

2.2、運(yùn)輸單價(jià)：以市場(chǎng)柴油價(jià)8元/升以下，0.58元/噸_公里計(jì)算為基準(zhǔn)；

2.3、運(yùn)輸單價(jià)調(diào)準(zhǔn)，以市場(chǎng)油價(jià)升降波動(dòng)等于或大于0.6元/升時(shí)，運(yùn)輸單價(jià)相應(yīng)調(diào)準(zhǔn)

0.03元/噸/公里，即：油價(jià)在7.4元/升—8.6元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.58元；油價(jià)低于7.39元至

6.79元時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.55元；油價(jià)高于8.61元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.61元/噸/公里，（為方便結(jié)

算，每月運(yùn)輸單價(jià)按當(dāng)月1號(hào)油價(jià)價(jià)格計(jì)算）。

2.4、運(yùn)輸噸位各車型不足噸位時(shí)按以下保底計(jì)算，超過保底時(shí)按各實(shí)際噸位乘公里計(jì)算

1、二軸車車廂短于9米以下按定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算，必要時(shí)按11噸保底計(jì)算（實(shí)載重量

能達(dá)16噸每車時(shí)，按此計(jì)算）

2、二軸中型車9米以上按15噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)21噸每車時(shí)，按此計(jì)

算）

3、三軸中型車按20噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)27噸每車時(shí)，按此計(jì)算）

4、四軸中型車按25噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)33噸每車時(shí)，按此計(jì)算）

5、平板車四軸按30噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)39噸每車時(shí)，按此計(jì)算）

2.6、雙方計(jì)價(jià)結(jié)算貨幣為人民幣。

2.7、其他：因甲方原因需特殊情況的配載及價(jià)格由合同雙方另行商議。

三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：

3.1、甲乙雙方每月結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)，甲方于次月結(jié)算支付上一個(gè)月運(yùn)費(fèi)予乙方。

3.2、乙方于每月3號(hào)前將上月運(yùn)輸收據(jù)、憑證、開票資料一齊提交甲方，審核確認(rèn)，按

審核確認(rèn)后的運(yùn)輸金額由承運(yùn)單位開出發(fā)票結(jié)算。

四、合同有效期效：20__年4月1日至20__年4月31日

五、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方權(quán)利

1.1、甲方根據(jù)自身經(jīng)營需要及各承運(yùn)方實(shí)際情況制定貨物運(yùn)輸調(diào)度安排計(jì)劃。

1.2、有權(quán)按相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)（包括運(yùn)輸量、時(shí)間限制、單證、票據(jù)傳遞、信息交換、運(yùn)

輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等方面）對(duì)乙方進(jìn)行監(jiān)督檢查，并根據(jù)公司及市場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)乙方提出新的運(yùn)輸要求。

1.3、有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況的變化對(duì)運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸量、運(yùn)輸時(shí)間及交貨地點(diǎn)進(jìn)行修改。

1.4、有權(quán)對(duì)乙方參與運(yùn)輸車輛和人員的相關(guān)手續(xù)、證件、保險(xiǎn)等完備情況進(jìn)行檢查。未經(jīng)甲方審核確認(rèn)的車輛，甲方可拒絕其運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如發(fā)生相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予支付。

1.5、若乙方違反本合同第四條第2.1、2.2或第2.4、2.13款的規(guī)定，且情節(jié)嚴(yán)重者，甲方有權(quán)單方面解除本合同并要求乙方賠償相關(guān)損失。

1.6、若乙方車輛安全運(yùn)輸裝備或裝卸工具不齊全，甲方裝卸人員可拒絕裝車并報(bào)己方管理部門停止派單，直至乙方把相關(guān)裝備和工具完善方可進(jìn)行裝車。

1.7、對(duì)乙方人員不配合甲方工作的，有權(quán)向乙方反映。對(duì)造成損失的，有權(quán)向乙方索賠。

2、甲方義務(wù)

2.1、甲方在公平、公正前提下合理調(diào)度安排各承運(yùn)方的運(yùn)輸任務(wù)。

2.2、甲方派員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸相關(guān)事宜，如將聯(lián)系人、聯(lián)系電話、到貨時(shí)間等及時(shí)告知乙方相關(guān)人員。

2.3、保證乙方裝卸時(shí)，貨物無短缺，損壞，如遇上述情況，乙方有權(quán)拒絕裝貨。

2.4、甲方派遣隨車卸貨人員負(fù)責(zé)貨物的`裝卸，積極配合乙方實(shí)施安全運(yùn)輸、貨物交接工作。

2.5、按合同辦理付款手續(xù)及支付運(yùn)輸款。

六、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方權(quán)利

1.1、有權(quán)要求甲方按合同約定支付運(yùn)輸費(fèi)。

1.2、領(lǐng)受甲方所需配運(yùn)貨物時(shí)，乙方有權(quán)審核所配運(yùn)貨物是否在安全承運(yùn)范圍之內(nèi)，同時(shí)應(yīng)檢查貨物的裝載情況，如有影響運(yùn)輸安全的不利因素可報(bào)甲方進(jìn)行糾正，直至甲方消除該些不利因素達(dá)到安全運(yùn)輸要求。在貨物發(fā)運(yùn)前，乙方對(duì)有關(guān)安全運(yùn)輸未提出任何異議的，視同乙方認(rèn)可車輛配載并承運(yùn)安全運(yùn)輸責(zé)任。

1.3、貨物裝車、運(yùn)輸、卸貨時(shí)，甲方人員不配合工作的，乙方有權(quán)向甲方管理部門反映情況。

2、乙方義務(wù)

2.1、服從甲方的貨物運(yùn)輸調(diào)度安排，準(zhǔn)確、安全、保質(zhì)、保量地將貨物運(yùn)送到指定的客戶收貨地點(diǎn)，并配合客戶驗(yàn)收后按時(shí)將客戶授權(quán)代表簽字認(rèn)可的運(yùn)輸單據(jù)交到甲方相關(guān)管理部門。

2.2、乙方保證提供運(yùn)輸之車輛為合法有效車輛，有相關(guān)完備手續(xù)資料、證件及保險(xiǎn)，如：合格營運(yùn)證、年審合格車輛行駛證、司機(jī)駕駛證、上崗證、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單以及第三者商業(yè)保險(xiǎn)單等。乙方按甲方要求將有關(guān)證件、資料復(fù)印件交由甲方備案。

2.3、乙方對(duì)其運(yùn)輸車輛交通和安全承擔(dān)全部責(zé)任。如運(yùn)輸車輛發(fā)生交通及安全事故，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償甲方或任何第三方所造成的應(yīng)該由乙方承擔(dān)的所有損失。因事故而產(chǎn)生的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。

2.4、乙方嚴(yán)禁將運(yùn)輸車輛交由甲方派遣的隨車人員（包括但不限于甲方卸貨人員）或其他無證人員駕駛，如有違反，甲方有權(quán)取消乙方的承運(yùn)資格，乙方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。

2.5、乙方在裝車時(shí)應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)貨物數(shù)量，檢查貨物質(zhì)量，承擔(dān)貨物運(yùn)輸中發(fā)生的如丟失、破損、斷裂及由此引起的其他等一切損失。

2.6、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)無償運(yùn)至甲方指定的到貨地點(diǎn)或收貨人并承擔(dān)由此給甲方或任何第三方所造成的損失。

2.7、非甲方或收貨方原因而導(dǎo)致貨物逾期送達(dá)，乙方承擔(dān)逾期交貨的一切損失。

2.8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞、逾期交貨情況的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

（1）不可抗力；

（2）貨物本身的自然屬性；

（3）甲方或收貨方本身的過錯(cuò)。

2.9、乙方參與運(yùn)輸?shù)能囕v必須配備安全適用的隨車綁扎工具（如手拉葫蘆、綁扎用鋼絲繩、車廂墊桿木方、插銷板等）和卸車工具（如滑卸槽鋼、滑輪、卸車用鋼絲繩等）。其中，甲方負(fù)責(zé)提供卸車工具，每車配備一套。為防丟失或挪作他用，乙方領(lǐng)用時(shí)需交付每套卸車工具押金800元（滑輪180元/個(gè)，鋼絲繩240元/條，槽鋼橋380元/對(duì)）予甲方。合同失效時(shí)，雙方不再續(xù)簽新合同，則乙方交還卸車工具后，甲方退回押金予乙方。

2.10、乙方不得將卸車工具用于非甲方所指定的業(yè)務(wù)，如違反該項(xiàng)約定，甲方每次直接從押金中扣除乙方違約金200元且乙方需補(bǔ)足押金。

2.11、因卸車工具無法安全使用或遺失，乙方可向甲方重新申領(lǐng)，但屬于乙方人員故意損壞或遺失而產(chǎn)生的重購費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

2.12、乙方應(yīng)該嚴(yán)格遵守甲方的運(yùn)輸要求并保證24小時(shí)為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)。

2.13、非甲方書面同意，乙方不得將承運(yùn)業(yè)務(wù)再對(duì)外轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面解除合同，并由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任。

七、爭(zhēng)議解決方式：未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。若協(xié)商解決不成，可向甲方住所地人民法院提起訴訟或仲載。

八、本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等效力，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：乙方：

代表簽章：代表簽章：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

簽約日期：年月日

附：1、甲方營業(yè)執(zhí)照、乙方身份證復(fù)印件；

2、乙方運(yùn)輸車輛相關(guān)證件復(fù)印件。如：合格營運(yùn)證、年審合格車輛行駛證、司機(jī)駕駛證、上崗證、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單以及第三者商業(yè)保險(xiǎn)單等。

物資運(yùn)輸合同模板篇3

混凝土電桿采購合同

甲方：

乙方：

內(nèi)容：甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商就甲方用于等視頻監(jiān)控用混凝土電桿達(dá)成如下協(xié)議，為明確甲方與乙方責(zé)任，分工協(xié)作，相互促進(jìn)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資共同遵守。

一、合同簽訂依據(jù)

《中華人民共和國合同法》。國家及地方建設(shè)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。

二、混凝土電桿技術(shù)指標(biāo)、數(shù)量及價(jià)格

1、乙方所使用的水泥、集料（碎石、砂子）、配筋、養(yǎng)護(hù)及電桿成品要嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)形混凝土電桿》（GB4623-94）的相關(guān)要求。

2、電桿暫定數(shù)量及稍徑要求如下表，甲方保留最終修改所需數(shù)量的權(quán)利，但必須提前2天向乙方說明。

共計(jì)：壹萬肆仟捌佰捌拾圓整（￥14880.00）

三、乙方提交的資料要求：

乙方必須向甲方提供具有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)單位出具的紅色公章《抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)報(bào)告》和出廠合格證等相關(guān)資料證明材料。

四、材料運(yùn)輸方式及最終數(shù)量的確認(rèn)

乙方負(fù)責(zé)將電桿運(yùn)至施工地點(diǎn)，對(duì)因東環(huán)鐵路路基及橋梁段個(gè)別地段不通，造成的運(yùn)輸車輛繞行甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，甲方派人負(fù)責(zé)引路及二次倒運(yùn)。最終數(shù)量以乙方送到指定地點(diǎn)時(shí)甲方現(xiàn)場(chǎng)人員經(jīng)檢查合格后簽發(fā)的.簽認(rèn)單為準(zhǔn)。

五、付款方式

1、付款時(shí)間：乙方將甲方所用的電桿全部運(yùn)到指定地點(diǎn)后，在7天內(nèi)一次性付清。

2、付款方式：乙方提供發(fā)票，甲方以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬方式支付。

六、其他

其他未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成按有關(guān)現(xiàn)行法規(guī)辦理或提交有關(guān)仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁。

本協(xié)議一試兩分，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方蓋章簽字后即行生效。

甲方（公章）乙方（公章）

代表人：代表人：

簽約日期：年月日

物資運(yùn)輸合同模板篇4

托運(yùn)單位：以下簡(jiǎn)稱甲方

承運(yùn)單位：以下簡(jiǎn)稱乙方

為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確承運(yùn)雙方的安全責(zé)任，保障設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，雙方在簽訂運(yùn)輸合同的同時(shí)，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。

一、承包運(yùn)輸項(xiàng)目

1.設(shè)備名稱：粗過濾器3臺(tái)。

2.運(yùn)輸起止地點(diǎn)：起點(diǎn)終點(diǎn)內(nèi)蒙古烏海市烏斯太工業(yè)園區(qū)

3.運(yùn)輸設(shè)備尺寸：長17米，直徑4米加法蘭盤90公分，合計(jì)寬為4.8米，高4.5米，重40噸。

4.運(yùn)輸方式：分兩次拉運(yùn)，第一次運(yùn)輸兩臺(tái)，第二次運(yùn)輸一臺(tái)。

5.運(yùn)輸期限：自年08月14日到年08月24日。

二、運(yùn)輸費(fèi)用及付款方式

1.運(yùn)輸總費(fèi)用為(含稅)大寫：)

2.付款方式：分兩次付。兩臺(tái)罐到達(dá)并通過驗(yàn)收后，付清承運(yùn)方元;第3臺(tái)到達(dá)并通過驗(yàn)收后付清剩余所有費(fèi)用。

三、協(xié)議內(nèi)容

1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1)運(yùn)輸期間，甲方指派運(yùn)輸項(xiàng)目的安全的具體聯(lián)系溝通。

2)按約定落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)等裝卸機(jī)械和人員，以及相關(guān)起重方案和安全措施，相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)，確保安全可靠。

3)雙方應(yīng)相互協(xié)作，并按照各自的責(zé)任處理運(yùn)輸過程中有關(guān)安全工作，對(duì)產(chǎn)生的安全問題、事件應(yīng)認(rèn)真組織原因分析，提出預(yù)防措施。共同預(yù)防事故的發(fā)生。

4)按照國家有關(guān)規(guī)定或約定，為各自的員工配備必要的'勞動(dòng)保護(hù)用品，并監(jiān)督教育員工正確使用。

5)運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，采取應(yīng)急措施：按照有關(guān)事故報(bào)告規(guī)定，及時(shí)向各自的上級(jí)單位、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理部門報(bào)告事故情況，協(xié)助事故調(diào)查，吸取事故教訓(xùn)，做到“四不放過”

6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件，由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2.甲方的權(quán)利和義務(wù)

1)對(duì)乙方拉運(yùn)的車輛進(jìn)行檢查

2)提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。

3)負(fù)責(zé)落實(shí)廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件)，對(duì)可能影響他方通行或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的部位，設(shè)置安全警告標(biāo)志、標(biāo)識(shí)并采取措施。

4)必要時(shí)指派專人隨車，負(fù)責(zé)沿途督促乙方落實(shí)運(yùn)輸方案的安全措施。

3.乙方的權(quán)利和義務(wù)

1)遵守現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度，服從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的管理。

2)負(fù)責(zé)運(yùn)輸路線的勘察，確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)措施，選擇安全運(yùn)輸路線。

3)負(fù)責(zé)雙方隨車人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底;落實(shí)各項(xiàng)針對(duì)性的運(yùn)輸安全、環(huán)境工作的具體措施。

4)隨車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，必須遵守甲方的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度，配備安全帽等勞動(dòng)防護(hù)用品，在甲方規(guī)定的區(qū)域工作，服從甲方管理。

5)運(yùn)輸車輛具有相關(guān)證照，性能符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，適合本大件運(yùn)輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛車輛相對(duì)應(yīng)的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。

6)按照甲方提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求，制定并落實(shí)相應(yīng)的安全措施。

7)負(fù)責(zé)超重、超長、超寬、超高物件運(yùn)輸相關(guān)公路通行許可的申請(qǐng);運(yùn)輸途中因貨物超長、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運(yùn)方承擔(dān);落實(shí)引路車輛和相關(guān)安全警示標(biāo)志。

8)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的綁扎，確保綁扎牢固和貨物安全，懸掛安全標(biāo)志、并確保特殊設(shè)備在運(yùn)輸過程中相關(guān)測(cè)量儀器的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn);運(yùn)輸途中因車輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車費(fèi)、過渡費(fèi)、過橋費(fèi)均由承運(yùn)方承擔(dān)。

9)指派專人隨車，負(fù)責(zé)沿途落實(shí)運(yùn)輸方案安全措施以及對(duì)運(yùn)輸貨物、道路情況的檢查，確保運(yùn)輸安全。

10)途中引路車輛應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對(duì)道路情況的觀察，確保車輛的安全通行。

11)對(duì)途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架，應(yīng)保持安全距離。

12)對(duì)沿途可能影響車輛通行的道路設(shè)施、樹木綠化和其他設(shè)施，負(fù)責(zé)與相關(guān)部門聯(lián)系處理，確保車輛能夠安全通過。

13)負(fù)責(zé)設(shè)置夜間運(yùn)輸?shù)陌l(fā)光安全標(biāo)志等。

14)運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故，必須立即救援，按要求及時(shí)報(bào)告有關(guān)方面，并做好善后處理工作。按照事故責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

四、附則

1、本協(xié)議約定的各項(xiàng)條款，經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效，作為合同附件具有同等法律效力，并可獨(dú)立于主合同存在，甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格按照本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，承擔(dān)相應(yīng)的安全文明施工、環(huán)境保護(hù)管理責(zé)任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件，由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2、因不可抗力造成的雙方設(shè)備損壞，人員上亡，各自承擔(dān)相應(yīng)的損失。

3、其他未盡事宜可另行約定。

4、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)3份，乙雙執(zhí)1份。

甲方：

乙方：

日期：

物資運(yùn)輸合同模板篇5

技術(shù)規(guī)范書

（鋼筋混凝土電桿）

20__年8月

鋼筋混凝土電桿（技術(shù)規(guī)范書）

一、鋼筋混凝土電桿制造技術(shù)條件

1.使用環(huán)境條件：用于10kV孟油線架空配電線路工程的鋼筋混凝土電桿制造、試驗(yàn)、檢驗(yàn)、包裝及供貨要求。

2.標(biāo)準(zhǔn)

除技術(shù)規(guī)范書和圖樣另有規(guī)定外，承包人必須執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn)的最新版本（如果各標(biāo)準(zhǔn)要求有差異時(shí)，應(yīng)執(zhí)行要求最新的標(biāo)準(zhǔn)），采用標(biāo)準(zhǔn)與下列標(biāo)準(zhǔn)不同時(shí)，應(yīng)將所采用的標(biāo)準(zhǔn)報(bào)TRGDJ批準(zhǔn)方可執(zhí)行。

（1）型鋼驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定；（2）鋼板和鋼帶驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定；（3）鋼材力學(xué)及工藝性能試驗(yàn)取樣規(guī)定；（4）焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)取樣方法；

（5）除上述要求外，用于制造鋼筋混凝土電桿的角鋼、鋼板、焊條、螺栓及鋼筋混凝土電桿制作尚應(yīng)符合GB/T4623-20__《環(huán)形鋼筋混

凝土電桿》標(biāo)準(zhǔn)。二、技術(shù)要求1.基本要求

1.1電桿規(guī)格、型號(hào)、制造質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)形混凝土電桿GB/T4623-20__》的規(guī)定。

1.2外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）表面光潔平整，壁厚均勻，無露筋、漏漿等現(xiàn)象。（2）應(yīng)無縱向、環(huán)向裂紋。（3）桿身彎曲不應(yīng)超過標(biāo)準(zhǔn)要求。

1.3離心混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度不得低于C50,脫模時(shí)混凝土抗壓強(qiáng)度不宜

低于30Mpa。

備注：φ190桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說明如下：

φ190_10（S190-10-1416）；φ190_12（S190-12-1416）；

φ190_15（S190-9-1616、_310-6-1816）；φ190_18（S190-9-1616、_310-9-1816）。φ230桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說明如下：

φ230_12（S230-12-1816）；φ230_15（S230-9-1816、_350-6-1816）；φ230_18（S230-9-1816、_350-9-1816）

2.試拼與試裝檢查技術(shù)要求

2.1鋼筋混凝土電桿的試裝，應(yīng)保證每一種塔型都應(yīng)經(jīng)過試組裝，經(jīng)檢

驗(yàn)合格后方可投入批量生產(chǎn)。鋼筋混凝土電桿試組裝時(shí)應(yīng)有買方的代表及有關(guān)單位人員參加。組裝時(shí)各零件均應(yīng)按施工圖要求進(jìn)行就位。安裝不適應(yīng)查

明原因，不得強(qiáng)行組裝。試裝時(shí)，所使用的螺栓數(shù)目應(yīng)不少于連接桿件端螺栓總數(shù)的60％，并應(yīng)進(jìn)行緊固。

2.2鋼筋混凝土電桿試組裝檢驗(yàn)應(yīng)包括以下項(xiàng)目

（1）塔型控制尺寸檢查；

（2）鋼筋混凝土電桿根開、基礎(chǔ)根開檢查；（3）掛線點(diǎn)尺寸及位置檢查；

（4）構(gòu)件規(guī)格與設(shè)計(jì)圖或經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換圖的校對(duì)；（5）構(gòu)件偏差的抽查；

（6）構(gòu)件幾何斷面尺寸偏差的抽查；（7）掛線點(diǎn)構(gòu)件幾何斷面尺寸的檢查。

對(duì)每一種塔型在試組裝后需修改原設(shè)計(jì)的部位，應(yīng)由承包人提出清單報(bào)買方，經(jīng)設(shè)計(jì)單位修改、買方批準(zhǔn)后，承包人再按批準(zhǔn)的圖紙、文件進(jìn)行加工。如承包人未按上述程序加工，其后果由承包人承擔(dān)。

2.3試裝中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)做好記錄并應(yīng)及時(shí)處理，對(duì)修改的部位在加工后，仍需進(jìn)行試組裝。3.構(gòu)造要求:

3.1保護(hù)層厚度:縱向受力鋼筋的凈保護(hù)層厚度不得小于15mm。3.2鋼筋加工:

鋼筋調(diào)直前應(yīng)清楚油污,調(diào)直下料后,不應(yīng)有局部彎曲,端面應(yīng)平整.其下料長度相對(duì)誤差不大于鋼筋長度的1.5/10000；連接時(shí)應(yīng)用對(duì)焊連接，其接頭技術(shù)要求應(yīng)符合GB50204-20__的規(guī)定。

3.3縱向受力鋼筋凈距不宜小于30mm,錐型桿小頭也不應(yīng)小于25mm.當(dāng)小頭配筋太密時(shí),可采取雙根并列布置.

另預(yù)應(yīng)力鋼筋鐓頭強(qiáng)度不得低于該材料的.標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的95%3.4縱向受力鋼筋直徑不得大于壁厚的2/5.3.5主筋內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)架力圈,其間距應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙配置.3.6螺旋筋直徑不應(yīng)小于下列規(guī)定:

螺旋鋼筋直徑宜采用2.5~6mm，其間距不宜大于120mm，距兩端各1.5m之內(nèi)的間距不宜大于70mm。(或按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置)。3.7螺旋筋的間距應(yīng)符合下列規(guī)定:所有桿段的兩端,螺刻筋應(yīng)密纏3-5圈.3.8骨架成型后,各部尺寸應(yīng)符合如下要求:a.主筋間距誤差不得超過±5mm.

b.螺旋筋應(yīng)緊纏于主筋外,其間距偏差不得超過±10mm

C.架力圈間距偏差不得超過±20mm，垂直度偏差不得超過架力圈直徑的1/40。

4.施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求：4.1施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求：

4.1為了減少預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛的影響，可采用超拉張。張拉強(qiáng)度及應(yīng)力控制方法應(yīng)符合GBJ10-65《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（修訂本）的規(guī)定。

4.2預(yù)應(yīng)力鋼筋不得斷筋。

4.3同一根桿中用鐓頭后定長的預(yù)應(yīng)力鋼筋，其有效長度相對(duì)偏差不得超過2/10000。

5.電桿接頭、預(yù)埋件及預(yù)留孔應(yīng)符合下列要求：

5.1當(dāng)電桿分段制造時(shí)，接頭采用鋼板圈、法蘭盤或其他接頭形式。5.2主筋與連接件宜采用先穿筋后鐓頭的方法。鐓頭的承力面應(yīng)盡量在同一平面內(nèi)。非預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)與鋼板圈、法蘭盤焊接。5.3接頭強(qiáng)度不得低于本桿段破壞彎距的95%。

5.4預(yù)埋件、預(yù)留孔及泄水孔按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置，并清理干凈。5.5接地螺母、腳釘母、接線盒等的外露金屬部分應(yīng)有明顯標(biāo)記，并清理干凈。

5.6產(chǎn)品出廠前，頂端應(yīng)用混凝土封實(shí)，如有特殊要求，另行處理。5.7脫模后或出廠前，電桿兩端鋼絲應(yīng)切除，并采用防腐措施。

物資運(yùn)輸合同模板篇6

委托方：_____________（以下簡(jiǎn)稱“甲方”）

承運(yùn)方：_____________（以下簡(jiǎn)稱“乙方”）

為做好甲方的燃煤汽車運(yùn)輸工作，依據(jù)《中華人民共和國合同法》，甲方將燃煤汽車運(yùn)輸任務(wù)的部分運(yùn)量委托乙方負(fù)責(zé)完成。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同，以資共同遵守。

第一條委托內(nèi)容

甲方將部分燃煤汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托給乙方。具體數(shù)量以甲方計(jì)劃量為準(zhǔn)。燃煤運(yùn)至甲方指定的煤場(chǎng)或卸煤溝。

第二條委托期限

自_________年1月23日起至以甲方書面通知為準(zhǔn)。

第三條計(jì)量

1、燃煤運(yùn)量以到廠方計(jì)量為準(zhǔn)。

2、運(yùn)輸距離以甲方測(cè)定為準(zhǔn)。

第四條費(fèi)用與支付

1、根據(jù)雙方計(jì)算，確定運(yùn)輸單價(jià)為14元/噸（含1元/噸的管理費(fèi)，不含其他費(fèi)用）。

2、價(jià)格調(diào)整原則：根據(jù)市場(chǎng)油價(jià)變化，雙方另行協(xié)商運(yùn)輸單價(jià)。

3、結(jié)算量=過磅凈重量+扣矸量+扣水量，次月20日前甲方向乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用。

4、乙方根據(jù)審核合格后的運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算表提供運(yùn)輸專用發(fā)票，甲方在接到上述結(jié)算依據(jù)后10日內(nèi)支付運(yùn)費(fèi)。如遇甲方資金困難，雙方協(xié)商解決。

5、在國家對(duì)運(yùn)輸行業(yè)治理超載期間，甲方對(duì)電煤運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行調(diào)整，如有變化。雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

第五條雙方的`權(quán)利與義務(wù)

1、甲方：

（1）按時(shí)下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃給乙方。

（2）按合同規(guī)定支付乙方運(yùn)輸費(fèi)用。

（3）有權(quán)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行巡視、監(jiān)控。

2、乙方：

（1）乙方服從甲方管理。

（2）乙方指定至少一名負(fù)責(zé)人配合完成燃煤運(yùn)輸調(diào)度工作。

（3）負(fù)責(zé)自礦點(diǎn)裝車后至甲方指定卸車點(diǎn)期間的一切事項(xiàng)（如環(huán)保、交通、沿途地方關(guān)系協(xié)調(diào)、安全管理等），甲方不因此而承擔(dān)任何責(zé)任和義務(wù)。

（4）乙方有權(quán)要求甲方及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)、如甲方未按照合同約定結(jié)算運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)要求由燃煤采購方扣除甲方燃煤款直接結(jié)算給乙方運(yùn)費(fèi)。

（5）乙方應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸管理，杜絕中途倒煤、換煤現(xiàn)象。

（6）因特殊情況改變運(yùn)距，必須及時(shí)通知甲方，經(jīng)甲方認(rèn)可，并于次日向甲方提供運(yùn)距改變申請(qǐng)，經(jīng)甲方簽字后生效，否則費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

（7）乙方不得私自改變運(yùn)輸路線。

第六條違約責(zé)任：

1、乙方在運(yùn)輸途中出現(xiàn)任何有損于甲方利益行為而乙方未及時(shí)上報(bào)并給甲方造成損失的，乙方應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

2、如發(fā)現(xiàn)一次倒煤、換煤現(xiàn)象，甲方不予結(jié)算違規(guī)車輛的運(yùn)輸費(fèi)用，按照當(dāng)年車次的采購煤價(jià)_數(shù)采購單價(jià)_進(jìn)行考核，該車輛予以除名并報(bào)司法機(jī)關(guān)處理。

3、乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸任務(wù)（不可抗力除外），否則甲方有權(quán)終止合同另行委托其他有能力的公司承擔(dān)其運(yùn)輸任務(wù)，不可抗力以《中華人民共和國合同法》規(guī)定為準(zhǔn)。

第七條爭(zhēng)議解決

出現(xiàn)爭(zhēng)議后，雙方協(xié)商解決，在未解決之前乙方仍應(yīng)按合同約定的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。協(xié)商不成時(shí)，提請(qǐng)?jiān)S昌仲裁委員會(huì)仲裁。

第八條其他事項(xiàng)

1、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行補(bǔ)充。

2、本合同雙方法定代表人或委托代理人簽字，加蓋單位印章后生效，合同期滿，結(jié)清費(fèi)用后失效。

3、本合同正本貳份，甲乙雙方各持壹份，具有同等法律效力。

第九條合同簽署

甲方：_____________

乙方：_____________

物資運(yùn)輸合同模板篇7

委托人：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

電話：

受托人：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

電話：

甲、乙雙方平等協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方為甲方在提供公路運(yùn)輸工作達(dá)成如下協(xié)議：

第一條貨物

名稱：

第二條運(yùn)輸

1、運(yùn)輸車輛

1.1乙方應(yīng)證件齊全、有效、性能良好的且適于運(yùn)輸本合同規(guī)定貨物的交通工具為甲方運(yùn)輸本合同規(guī)定的貨物。

1.2乙方車輛必須保證證件齊全、符合貨物道路運(yùn)輸許可的所有規(guī)定。駕駛員必須有國家核準(zhǔn)的有效上崗證件。

1.3乙方對(duì)貨物的運(yùn)輸應(yīng)建立嚴(yán)格執(zhí)行安全、防護(hù)、檢查、交按制度。

第三條安全責(zé)任

1、如因乙方原因造成運(yùn)輸貨物變質(zhì)、污染而被收貨人拒收時(shí)，乙方應(yīng)無償將拒收貨物運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)，不得要求甲方就該筆貨物支付任何運(yùn)費(fèi)，且要承擔(dān)甲方的實(shí)際損失。

2、運(yùn)輸過程中包括但不限于因交通事故、車輛自身安全事故原因造成甲方貨物有減損、變質(zhì)、污染、滅失等損失的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)損失。

第四條運(yùn)費(fèi)及其結(jié)算方式

1、運(yùn)費(fèi)元/噸(含稅)，額外發(fā)生的所有費(fèi)用甲方均不認(rèn)可。

2、結(jié)算方式：

甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)按批次結(jié)算，每批次運(yùn)輸完成后乙方向甲方開具可抵扣的運(yùn)輸發(fā)票，甲方應(yīng)在收到發(fā)票后天內(nèi)轉(zhuǎn)賬支付。

第五條其他

1、本公同一式貳份，甲、乙雙方各持壹份，每份合同具有同等法律效力，原件與傳真件具有同等效力。

2、本合同有效期為壹年，經(jīng)甲、乙雙方簽字并加蓋公章生效。

3、本合同部分條款的無效，不影響合同其他條款的效力。

甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：

代表(簽字)：代表(簽字)：

物資運(yùn)輸合同模板篇8

托運(yùn)方：_____________

承運(yùn)方：_____________

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款

貨物編號(hào)_____________

品名____________