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文檔簡(jiǎn)介

ICS43.160

CCST59

QC

中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

QC/TXXXXX—XXXX

配電車

Powerdistributionvehicles

(征求意見稿)

QC/TXXXXX—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》給出的規(guī)

則起草。

本文件由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114)提出并歸口。

本文件起草單位:。

本文件主要起草人:。

本文件為首次發(fā)布。

II

QC/TXXXXX—XXXX

配電車

1范圍

本文件規(guī)定了配網(wǎng)線路不停電作業(yè)裝備中,配電車的術(shù)語(yǔ)及定義、分類與命名、要求、試驗(yàn)方法、

檢驗(yàn)規(guī)則、貯存和運(yùn)輸?shù)取?/p>

本文件適用于在定型汽車底盤上改裝,用于10kV~20kV電壓等級(jí)的配電車,半掛式配電車可參照?qǐng)?zhí)

行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文

件。

GB/T1094.1電力變壓器第1部分總則

GB/T1094.2電力變壓器第2部分液浸式變壓器的溫升

GB/T1094.11電力變壓器第11部分干式變壓器

GB1495汽車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法

GB1589道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值

GB/T2900.55電工術(shù)語(yǔ)帶電作業(yè)

GB/T3766液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求

GB4785車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定

GB7251.1低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分總則

GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件

GB/T8410汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性

GB/T9969工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則

GB/T10228干式電力變壓器技術(shù)參數(shù)和要求

GB/T11022高壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的共用技術(shù)要求

GB11567汽車及掛車側(cè)面和后下部防護(hù)要求

GB/T12534汽車道路試驗(yàn)方法通則

GB/T12673汽車主要尺寸測(cè)量方法

GB/T12674汽車質(zhì)量(重量)參數(shù)測(cè)定方法

GB/T12706.4額定電壓1kV(Um=1.2kV)到35kV(Um=40.5kV)擠包絕緣電力電纜及附件第4部分:額

定電壓6kV(Um=7.2kV)到35kV(Um=40.5kV)電力電纜附件試驗(yàn)要求

GB/T14286帶電作業(yè)工具設(shè)備術(shù)語(yǔ)

GB/T17467高壓/低壓預(yù)裝式變電站

1

QC/TXXXXX—XXXX

GB/T18411道路車輛產(chǎn)品標(biāo)牌

GB/T18889-2002額定電壓6kV(Um=7.2kV)到35kV(Um=40.5kV)電力電纜附件試驗(yàn)方法

GB23254貨車及掛車車身反光標(biāo)識(shí)

GB/T26755-2011消防移動(dòng)式照明裝置

GB/T34577-2017配電線路旁路作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則

GB/T5005320kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范

GB500603~110kV高壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范

JB/T5943工程機(jī)械焊接件通用技術(shù)條件

QC/T484汽車油漆涂層

QC/T29104專用汽車液壓系統(tǒng)液壓油固體顆粒污染度的限值

3術(shù)語(yǔ)及定義

GB/T2900.55和GB/T14286中確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

配電車powerdistributionvehicle

由底盤、車廂、固定安裝的配電設(shè)備等組成,能夠?qū)崿F(xiàn)配網(wǎng)不停電作業(yè)的專用作業(yè)車,包含旁路電

纜車、移動(dòng)箱變車、移動(dòng)環(huán)網(wǎng)柜車、旁路開關(guān)車。

3.2

旁路電纜車bypasscablevehicle

由底盤、車廂、固定的電纜收放裝置及控制系統(tǒng)等組成,具有電纜收放功能的專用作業(yè)車。

3.3

移動(dòng)箱變車mobiletransformervehicle

由底盤、車廂、固定的中壓開關(guān)、低壓配電系統(tǒng)和變電系統(tǒng)等組成,能夠?qū)崿F(xiàn)變電和(或)負(fù)荷轉(zhuǎn)

移功能的專用作業(yè)車。

3.4

移動(dòng)環(huán)網(wǎng)柜車mobileringmainunitvehicle

由底盤、車廂、固定的環(huán)網(wǎng)柜等組成,實(shí)現(xiàn)配電負(fù)荷轉(zhuǎn)移功能的專用作業(yè)車。

3.5

旁路開關(guān)車bypassswitchvehicle

由底盤、車廂、固定的旁路負(fù)荷開關(guān)等組成,實(shí)現(xiàn)配電負(fù)荷通斷功能的專用作業(yè)車。

3.6

旁路柔性電纜bypassflexiblecable

由多股軟銅線構(gòu)成的、能重復(fù)彎曲使用的單芯電力線纜。

3.7

電纜收放裝置cableretractionandtowingdevice

2

QC/TXXXXX—XXXX

可纏繞、收放旁路柔性電纜的專用裝置。

3.8

變電系統(tǒng)substationsystem

實(shí)現(xiàn)電壓等級(jí)轉(zhuǎn)換的專用裝置。

3.9

中壓開關(guān)mediumvoltageswitch

實(shí)現(xiàn)中壓電源通斷及保護(hù)的專用裝置。

3.10

低壓配電系統(tǒng)lowvoltagedistributionsystem

實(shí)現(xiàn)低壓輸出控制和保護(hù)的專用裝置。

3.11

旁路負(fù)荷開關(guān)bypassloadswitch

具有分閘、合閘兩種狀態(tài),用于旁路作業(yè)中負(fù)荷電流切換的開關(guān)裝置。

4分類與命名

配電車按作業(yè)功能分為:旁路電纜車、移動(dòng)箱變車、移動(dòng)環(huán)網(wǎng)柜車、旁路開關(guān)車。

5要求

5.1總則

5.1.1配電車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求,并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件制造。

5.1.2外購(gòu)件、外協(xié)件應(yīng)符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求,所有外購(gòu)件、外協(xié)件應(yīng)具有制造單位的產(chǎn)品合格證,

并經(jīng)配電車生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格后方可使用。

5.2環(huán)境條件

配電車在下列環(huán)境條件下,應(yīng)能正常工作:

——海拔高度不超過1000m;

——環(huán)境溫度:-5℃~+40℃;

——最大相對(duì)濕度不超過于90%(+25℃)。

5.3整車

5.3.1配電車外表面及內(nèi)壁應(yīng)光滑平整、圓角過渡平滑,不應(yīng)有明顯的壓痕及刮痕。

5.3.2配電車外露金屬表面應(yīng)做防銹處理,油漆涂層應(yīng)符合QC/T484的要求,鍍層和化學(xué)處理層應(yīng)符

合QC/T625的規(guī)定。

5.3.3焊接質(zhì)量應(yīng)符合JB/T5943的有關(guān)規(guī)定,焊縫應(yīng)美觀、平整。

5.3.4各緊固件應(yīng)連接牢固、無漏裝。

3

QC/TXXXXX—XXXX

5.3.5配電車宜安裝底盤液壓輔助支撐系統(tǒng)。支撐系統(tǒng)應(yīng)能承載配電車的最大總質(zhì)量,且能夠?qū)崿F(xiàn)手

動(dòng)或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。將支撐系統(tǒng)撐起后,能有效減輕底盤鋼板彈簧負(fù)荷。

5.3.6配電車內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定和減振的裝置,保證廂內(nèi)專用設(shè)備及工具在車輛行駛過程中不會(huì)自由移動(dòng)、

相互碰撞、摩擦和過度的振動(dòng)。

5.3.7配電車內(nèi)旁路柔性電纜的結(jié)構(gòu)、電氣性能和機(jī)械性能應(yīng)符合GB/T34577-2017附錄A.1的要求。

5.3.8配電車內(nèi)布置的電力電纜兩端應(yīng)有不小于150mm長(zhǎng)的顏色標(biāo)記。A相線用黃色標(biāo)記,B相線用

綠色標(biāo)記,C相線用紅色標(biāo)記,中性線N用藍(lán)色標(biāo)記。

5.3.9配電車的配電輸出接口從左至右或從上至下的排序應(yīng)依次為A、B、C、N相(從接線端看),輸

出接口位置應(yīng)有明確的字母標(biāo)識(shí),字母標(biāo)識(shí)與配電車電氣接口相序應(yīng)一致。

5.3.10配電車內(nèi)操作區(qū)域及操作按鍵、按鈕應(yīng)有明確、清晰的指示標(biāo)識(shí)。

5.3.11配電車照明系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求:

——車廂內(nèi)工作照明應(yīng)滿足工位作業(yè)要求,照度不得低于300lx;

——配備場(chǎng)地照明的配電車,其照明裝置照度應(yīng)滿足車輛夜間作業(yè)要求,在10m處的照度不應(yīng)小

于5lx。場(chǎng)地照明為升降照明裝置的配電車,在10m處的照度不應(yīng)小于150lx。

5.3.12配電車宜安裝倒車監(jiān)控系統(tǒng)。

5.4車廂

5.4.1配電車應(yīng)有獨(dú)立的駕駛室,車廂結(jié)構(gòu)應(yīng)采用分艙設(shè)計(jì)。

5.4.2車廂與底盤的連接應(yīng)牢固可靠,車廂的縱向中心平面與底盤的縱向中心平面應(yīng)重合,其偏移量

在車廂全長(zhǎng)范圍內(nèi)不大于5mm。

5.4.3車廂應(yīng)具有防鼠、防火、防塵的功能。

5.4.4車廂骨架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,在作業(yè)和運(yùn)輸過程中穩(wěn)固、不發(fā)生變形。

5.4.5車廂應(yīng)具有良好的防雨密封性,在進(jìn)行淋雨試驗(yàn)時(shí),車頂、側(cè)壁、門和窗不得有滲漏現(xiàn)象。

5.4.6車廂入口處底板離地高大于500mm時(shí),應(yīng)配備可靠的踏板裝置。

5.4.7車廂內(nèi)應(yīng)有足夠的空間滿足專用裝置的日常操作、保養(yǎng)和維修需求。

5.4.8裝備有配電設(shè)備的配電車車廂內(nèi)部宜安裝溫度調(diào)節(jié)裝置,能實(shí)時(shí)監(jiān)控并調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度,防

止車廂內(nèi)設(shè)備過熱。

5.4.9車廂內(nèi)部布置的電力電纜、控制電纜及通訊線纜應(yīng)分別設(shè)置獨(dú)立的布線通道。布線通道應(yīng)具有

保護(hù)電纜、防止竄動(dòng)的功能。

5.4.10車廂內(nèi)檢修通道應(yīng)鋪設(shè)具有防滑功能的絕緣墊,墊板寬度與通道寬度相同,厚度符合相應(yīng)電壓

等級(jí)的要求。

5.4.11車身內(nèi)壁、內(nèi)頂、內(nèi)外裝飾件等應(yīng)采用符合環(huán)保要求的阻燃材料。車廂內(nèi)飾材料應(yīng)符合

GB/T8410的要求。

5.5安全與環(huán)保要求

5.5.1配電車運(yùn)行安全應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。

5.5.2配電車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合GB1589的規(guī)定。

5.5.3總質(zhì)量大于3500kg的配電車,其側(cè)面防護(hù)裝置和后下部防護(hù)裝置應(yīng)符合GB11567的規(guī)定。

5.5.4配電車照明及光信號(hào)裝置應(yīng)符合GB4785的規(guī)定。

5.5.5配電車加速行駛車外噪聲應(yīng)符合GB1495的規(guī)定。

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5.5.6配電車車身反光標(biāo)識(shí)的粘貼應(yīng)符合GB23254的規(guī)定。

5.5.7配電車應(yīng)配置非水基型消防設(shè)備,且方便取用。

5.5.8配電車配電進(jìn)、出線接口位置應(yīng)設(shè)置必要的防雨、防誤觸裝置。

5.5.9配電車內(nèi)高壓連接端頭宜采用絕緣護(hù)套遮蔽。若無法遮蔽時(shí),高壓連接端頭與金屬體間距離應(yīng)

符合表1的規(guī)定。

表1高壓連接端頭安全凈距離

單位為毫米

電壓等級(jí)

序號(hào)適應(yīng)范圍

10kV20kV

1高壓連接端頭至接地部分之間距離≥125≥180

2不同相高壓連接端頭之間距離≥125≥180

5.5.10配電車應(yīng)配備專用的車體接地裝置,接地裝置標(biāo)有規(guī)定的符號(hào)或圖形。接地裝置包括長(zhǎng)度不小

于10m,截面積不小于25mm2的帶透明絕緣護(hù)套接地線和長(zhǎng)度不小于900mm,直徑不小于16mm的接

地棒。接地棒有效插入深度不小于600mm,接地線與接地棒的連接應(yīng)可靠。

5.5.11配電車應(yīng)設(shè)置一個(gè)將不屬于設(shè)備主回路、輔助回路的所有金屬部件接地的主接地導(dǎo)體系統(tǒng),每

個(gè)主要供配電設(shè)備通過單獨(dú)的連接線與之相連,該連接線應(yīng)包含在主接地導(dǎo)體中。主接地導(dǎo)體系統(tǒng)應(yīng)采

用銅導(dǎo)體,截面積應(yīng)不小于30mm2。所有金屬部件從其自身到主接地點(diǎn)間的電阻值不應(yīng)大于0.1Ω。

5.5.12配電車中各回路系統(tǒng)對(duì)地及回路間的絕緣電阻應(yīng)符合下列要求:

——配電車高壓電氣回路對(duì)地及回路間、高壓旁路電纜對(duì)地、旁路開關(guān)對(duì)地及相間的絕緣電阻應(yīng)不

小于1000MΩ。

——配電車低壓電氣回路對(duì)地及回路間絕緣電阻不小于10MΩ。

5.5.13配電車內(nèi)電氣主回路中裸露帶電部分爬電距離符合表2的規(guī)定。

表2裸露帶電部分爬電距離

單位為毫米

電壓等級(jí)

序號(hào)污穢等級(jí)

0.4kV10kV20kV

105≥140≥280

2Ⅰ5≥160≥320

3Ⅱ5.6≥200≥400

4Ⅲ6.3≥250≥500

5.5.14配電車高壓設(shè)備及附件電壓耐受性能應(yīng)滿足表3的規(guī)定。

表3配電車高壓設(shè)備電壓耐受性能要求

電壓等級(jí)

序號(hào)項(xiàng)目

10kV20kV

1配電車內(nèi)旁路柔性電纜及電纜附件45kV/1min55kV/1min

5

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相間22kV/5min30kV/5min

2高壓電氣主回路

相對(duì)地22kV/5min30kV/5min

相間45kV/1min55kV/1min

3旁路負(fù)荷開關(guān)相對(duì)地45kV/1min55kV/1min

斷口48kV/1min55kV/1min

5.5.15配電車低壓主回路以及連接到主回路的輔助電路應(yīng)能承受2000V的試驗(yàn)電壓。

5.6液壓系統(tǒng)

5.6.1配電車液壓系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T3766的有關(guān)規(guī)定。

5.6.2液壓油的固體顆粒污染物限值應(yīng)符合QC/T29104的規(guī)定。

5.6.3液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全閥等過載保護(hù)裝置。

5.6.4液壓系統(tǒng)中各部件不應(yīng)有滲、漏油現(xiàn)象。

5.7特殊要求

5.7.1旁路電纜車

5.7.1.1旁路電纜車的專用裝置包括:旁路柔性電纜、固定安裝的電纜收放裝置及控制系統(tǒng)、工具存

放裝置。

5.7.1.2電纜收放裝置主要由環(huán)形軌道、鏈輪鏈條同步驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電纜卷盤、卷盤驅(qū)動(dòng)機(jī)

構(gòu)、起吊裝置等組成。

5.7.1.3電纜收放裝置應(yīng)定置裝載不少于18盤旁路柔性電纜,電纜截面積不小于35mm2。

5.7.1.4電纜收放裝置收放電纜的位置應(yīng)設(shè)置在車輛尾部,且方便檢修。

5.7.1.5電纜卷盤裝置應(yīng)能正反轉(zhuǎn),且運(yùn)行順暢。

5.7.1.6電纜卷盤的結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)為可快速拆分為三個(gè)單體卷盤的形式,以便于運(yùn)送和檢修。

5.7.1.7電纜卷盤應(yīng)安裝在環(huán)形軌道內(nèi),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí),能按順序?qū)㈦娎|卷盤移動(dòng)到車廂指定位置,

每組卷盤在運(yùn)行過程中能自動(dòng)鎖緊,不會(huì)竄動(dòng)和卡滯。

5.7.1.8電纜卷盤應(yīng)具備連續(xù)收放、點(diǎn)動(dòng)收放、三相同時(shí)收放及單相分別收放的功能。

5.7.1.9電纜收放裝置宜安裝用于觀察卷盤、軌道運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控裝置,以便于操作人員檢查確認(rèn)電

纜收放裝置的運(yùn)行狀態(tài)。

5.7.1.10電纜收放操作應(yīng)采用遙控控制。

5.7.1.11電纜收放裝置應(yīng)具有起吊功能,能將電纜卷盤吊放到車廂外,起吊裝置的額定起吊重量不得

低于500kg。

5.7.1.12安全要求中第5.5.10和5.5.11不適用于旁路電纜車。

5.7.2移動(dòng)箱變車

5.7.2.1移動(dòng)箱變車的專用裝置應(yīng)包括:中壓開關(guān)柜、變壓器、低壓配電系統(tǒng)、電纜卷盤、旁路柔性

電纜、低壓電纜。

5.7.2.2移動(dòng)箱變車變壓器艙與車廂內(nèi)其他設(shè)備間應(yīng)有隔離墻,進(jìn)入變壓器艙的通道應(yīng)有門禁裝置。

5.7.2.3移動(dòng)箱變車在作業(yè)狀態(tài)下,所有電纜進(jìn)、出線接口應(yīng)與車廂內(nèi)部設(shè)備隔離。

5.7.2.4變壓器宜選用干式變壓器,容量宜采用250kVA~1000kVA的三相變壓器。

5.7.2.5變壓器的技術(shù)參數(shù)和性能應(yīng)符合GB/T10228和GB/T1094.11的規(guī)定,繞組應(yīng)采用銅質(zhì)材料。

6

QC/TXXXXX—XXXX

5.7.2.6變壓器艙應(yīng)安裝通風(fēng)散熱系統(tǒng),保證變壓器工作時(shí)溫度不超過GB/T1094.11中規(guī)定的溫升限

值。

5.7.2.7變壓器應(yīng)具備超溫報(bào)警和超溫跳閘的功能:當(dāng)變壓器溫度達(dá)到超溫報(bào)警設(shè)定值時(shí),移動(dòng)箱變

車報(bào)警裝置應(yīng)能發(fā)出警報(bào);當(dāng)變壓器溫度達(dá)到超溫跳閘設(shè)定值時(shí),低壓輸出開關(guān)應(yīng)能自動(dòng)跳閘。

5.7.2.8中壓開關(guān)柜宜選用共箱式緊湊型氣體環(huán)網(wǎng)柜,開關(guān)柜應(yīng)符合GB/T11022的規(guī)定。

5.7.2.9中壓開關(guān)柜的電氣輸入、輸出接口應(yīng)為快速插拔旁路電纜接頭。

5.7.2.10低壓配電系統(tǒng)應(yīng)滿足GB/T7251.1的規(guī)定。

5.7.2.11低壓配電系統(tǒng)的主回路斷路器應(yīng)符合GB50053的規(guī)定,應(yīng)同時(shí)具備手動(dòng)和電動(dòng)的操作方式。

5.7.2.12低壓配電系統(tǒng)應(yīng)具有顯示電壓、電流、功率的功能。

5.7.2.13低壓配電系統(tǒng)應(yīng)采用智能控制模式,分為直接輸出、自動(dòng)檢相序輸出、自動(dòng)檢同期輸出,具

備參數(shù)顯示功能。

5.7.2.14低壓配電系統(tǒng)的電氣輸出接口宜為耦合器。

5.7.2.15人員操作區(qū)域應(yīng)避開配電系統(tǒng)的接線區(qū)域。

5.7.2.16變壓器高壓側(cè)及低壓側(cè)開關(guān)均應(yīng)具有過流、短路保護(hù)功能。變壓器高壓側(cè)過流及短路保護(hù)裝

置宜采用熔斷器。

5.7.2.17車內(nèi)至少配備一套配電裝置,配電裝置包括:三相四極插座、兩極帶地插座、兩極插座,電

源插座應(yīng)配有相適應(yīng)的保護(hù)開關(guān)。三相四極插座接線的相序應(yīng)按順時(shí)針方向排列(面向插座),兩極帶

地插座和兩極插座接線滿足左零右火的接線規(guī)范。

5.7.2.18變壓器應(yīng)配備獨(dú)立的工作接地系統(tǒng),接地導(dǎo)體截面積應(yīng)不小于相線截面積的二分之一。

5.7.3移動(dòng)環(huán)網(wǎng)柜車

5.7.3.1移動(dòng)環(huán)網(wǎng)柜車專用裝置包括:固定安裝的中壓開關(guān)柜及快速插拔旁路電纜接頭。

5.7.3.2中壓開關(guān)柜宜選用緊湊型氣體環(huán)網(wǎng)柜,應(yīng)符合GB/T11022的規(guī)定。

5.7.3.3中壓開關(guān)柜應(yīng)同時(shí)具備手動(dòng)和電動(dòng)操作方式,具備分合閘指示功能。

5.7.3.4中壓開關(guān)柜的電氣輸入輸出接口宜為快速連接器。

5.7.3.5中壓開關(guān)柜應(yīng)配置電流表,可顯示三相電流值。

5.7.4旁路開關(guān)車

5.7.4.1旁路開關(guān)車專用裝置包括:固定安裝的旁路負(fù)荷開關(guān)、固定安裝的電纜收放裝置及旁路柔性

電纜。

5.7.4.2旁路負(fù)荷開關(guān)的電氣性能及機(jī)械性能應(yīng)符合GB/T34577-2017附錄A.3.2、A.3.3的要求。

5.7.4.3旁路負(fù)荷開關(guān)分合閘狀態(tài)應(yīng)具備鎖止功能。

5.7.4.4旁路負(fù)荷開關(guān)應(yīng)具備自動(dòng)核相、異相報(bào)警功能。

5.7.4.5旁路負(fù)荷開關(guān)的電氣輸入、輸出接口應(yīng)為快速插拔旁路電纜接頭。

6試驗(yàn)方法

6.1試驗(yàn)條件

配電車的試驗(yàn)條件及試驗(yàn)準(zhǔn)備按GB/T12534的規(guī)定進(jìn)行。

6.2基本性能試驗(yàn)

7

QC/TXXXXX—XXXX

基本性能試驗(yàn)按QC/T252的規(guī)定進(jìn)行。

6.3強(qiáng)制性試驗(yàn)

配電車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值、外部照明和光信號(hào)裝置、側(cè)面及后下部防護(hù)、加速行駛車外噪

聲等試驗(yàn)按相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

6.4專用性能試驗(yàn)

6.4.1接地電阻測(cè)量

用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量車內(nèi)各接地點(diǎn)到整車主接地點(diǎn)間的電阻,電阻值應(yīng)符合5.5.11的規(guī)定。

6.4.2相序檢查

閉合供配電系統(tǒng)主回路的所有開關(guān),將主回路中的變壓器、電壓互感器的連接電纜拆除,采用萬用

表分別測(cè)量同一相各接口之間的通斷情況。若相通表示同相,相序應(yīng)符合5.3.9的規(guī)定。

6.4.3絕緣電阻測(cè)量

6.4.3.1旁路柔性電纜絕緣電阻測(cè)量:用5000V兆歐表測(cè)量高壓電纜線芯與高壓電纜屏蔽層之間的絕

緣電阻值。絕緣電阻值應(yīng)符合5.5.12的要求。

6.4.3.2旁路負(fù)荷開關(guān)絕緣電阻測(cè)量:用5000V兆歐表測(cè)量旁路開關(guān)相對(duì)地、相與相之間的絕緣電阻

值。絕緣電阻值應(yīng)符合5.5.12的要求。

6.4.3.3高壓電氣回路絕緣電阻測(cè)量:將高壓電氣回路與變壓器或電壓互感器分離,并做好安全防護(hù),

用5000V兆歐表測(cè)量旁路開關(guān)相對(duì)地、相與相之間的絕緣電阻值。絕緣電阻值應(yīng)符合5.5.12的要求。

6.4.3.4低壓回路對(duì)地及回路間絕緣電阻測(cè)量:用500V兆歐表測(cè)量低壓回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻

值。絕緣電阻值應(yīng)符合5.5.12的要求。

6.4.4電氣間隙和爬電距離測(cè)量

測(cè)量高壓連接端頭至接地部分之間距離及不同相高壓連接端頭之間距離,測(cè)量值應(yīng)符合表2中的要

求。

6.4.5耐電壓試驗(yàn)

6.4.5.1旁路柔性電纜及附件耐壓試驗(yàn):對(duì)旁路柔性電纜及附件進(jìn)行工頻耐壓試驗(yàn),試驗(yàn)按照GB/T

18889-2002第4章中內(nèi)容進(jìn)行,耐壓值及施壓時(shí)間應(yīng)符合表3的規(guī)定。

6.4.5.2旁路開關(guān)耐壓試驗(yàn):拆除旁路開關(guān)控制系統(tǒng)信號(hào)線,并做好安全防護(hù)。對(duì)旁路開關(guān)各相對(duì)地、

相間及斷口進(jìn)行工頻耐壓試驗(yàn),耐壓值及施壓時(shí)間應(yīng)符合表3的規(guī)定。

6.4.5.3高壓電氣主回路:將高壓電氣回路中電壓互感器、避雷器拆除,將高壓電纜與變壓器分離,

并做好安全防護(hù),對(duì)高壓回路各相對(duì)地及相間進(jìn)行工頻耐壓試驗(yàn),耐壓值及施壓時(shí)間應(yīng)符合表3的規(guī)定。

6.4.5.4低壓電氣主回路及輔助回路:對(duì)低壓主回路以及連接到主回路的輔助電路施加2000V的試驗(yàn)

電壓,持續(xù)1min,不得有電氣元件損壞現(xiàn)象。

6.4.6低壓配電系統(tǒng)的輸出模式操作試驗(yàn)

試驗(yàn)時(shí),將帶漏電保護(hù)的三相四線380V電源作為低壓配電柜內(nèi)斷路器上下接口的輸入電壓信號(hào),

分別檢驗(yàn):

——選擇直接輸出模式,觀察相應(yīng)指示燈工作是否正常;

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QC/TXXXXX—XXXX

——選擇檢相序模式,操作自動(dòng)開關(guān),觀察無壓狀態(tài)是否自動(dòng)投切;

——選擇檢同期模式,操作檢同期開關(guān),觀察相應(yīng)指示燈工作是否正常。

6.4.7淋雨試驗(yàn)

將配電車置于淋雨試驗(yàn)場(chǎng)地,降雨強(qiáng)度5mm/min~7mm/min,方向與鉛錘成30°~45°,淋雨30

min后,檢查配電車是否有雨水滲漏痕跡。

圖1淋雨試驗(yàn)示意

6.4.8液壓系統(tǒng)試驗(yàn)

配電車連續(xù)工作4h,停機(jī)15min后,目視檢查配電車液壓系統(tǒng)各連接處是否有滲、漏油現(xiàn)象。

6.4.9照明裝置照度試驗(yàn)

6.4.9.1用照度計(jì)測(cè)量車內(nèi)照明設(shè)備至各工作臺(tái)面的照度,照度值應(yīng)符合5.3.11的規(guī)定。

6.4.9.2場(chǎng)地照明裝置的照度試驗(yàn)按GB26755-2011中6.12的試驗(yàn)方法進(jìn)行,照度值應(yīng)符合5.3.11

的規(guī)定。

6.4.10卷盤功能試驗(yàn)

分別在空載(卷盤不裝電纜)和滿載(卷盤裝滿電纜)情況下,將電纜卷盤進(jìn)行正、反向操作各3

次,再將電纜卷盤進(jìn)行正、反向全循環(huán)操作各3次,觀察電纜卷盤的運(yùn)行狀態(tài)。

6.4.11起吊裝置試驗(yàn)

將額定載荷加載在起吊裝置上,操作起吊裝置將載荷從地面起吊到最大起升高度(中間制動(dòng)1次),

然后將載荷下降到地面(中間制動(dòng)1次),重復(fù)進(jìn)行3次。檢查起吊裝置是否運(yùn)行正常。再將1.1倍額

定載荷重物加載在起吊裝置上,重復(fù)上述起吊動(dòng)作,檢查起吊裝置是否運(yùn)行正常。

6.4.12移動(dòng)箱變車車廂溫控系統(tǒng)功能試驗(yàn)

6.4.12.1將變壓器加載至額定工況后,連續(xù)工作4h,每0.5h測(cè)量并記錄一次變壓器溫度,取平均

值,判斷是否符合5.7.2.6的規(guī)定。

6.4.12.2采用熱風(fēng)機(jī)對(duì)變壓器測(cè)溫傳感器進(jìn)行加熱。變壓器溫控儀溫度顯示值到達(dá)過溫保護(hù)值時(shí),檢

查報(bào)警裝置是否工作;變壓器溫度控制器溫度顯示值到達(dá)超溫保護(hù)值時(shí),檢查低壓輸出開關(guān)是否跳閘。

9

QC/TXXXXX—XXXX

7檢驗(yàn)規(guī)則

7.1出廠檢驗(yàn)

7.1.1出廠檢驗(yàn)為全數(shù)檢驗(yàn)。

7.1.1.1產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)制造廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格并簽發(fā)產(chǎn)品合格證后方可出廠。

7.1.1.2出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目至少包括表4中的內(nèi)容,檢驗(yàn)結(jié)果符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

7.2型式試驗(yàn)

7.2.1凡屬下列情況之一應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn):

a)新產(chǎn)品試制或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時(shí);

b)正式生產(chǎn)后,如材料、工藝有較大改變,可能影響產(chǎn)品性能時(shí);

c)出廠檢驗(yàn)與定型檢驗(yàn)有重大差異時(shí);

d)國(guó)家有關(guān)政策或行業(yè)主管部門提出要求時(shí)。

7.2.2型式檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)至少包括表1及相應(yīng)的特殊要求的內(nèi)容。

7.2.3型式檢驗(yàn)時(shí),如屬7.2.1中a)、b)兩種情況,應(yīng)對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)第5章的全部?jī)?nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn);如屬

7.2.1中c)、d)、情況,僅對(duì)受影響或要求試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。

7.2.4型式檢驗(yàn)采取隨機(jī)抽樣法,新產(chǎn)品提供樣車1臺(tái),其余情況在當(dāng)批出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品中抽取

試驗(yàn)樣車1~2臺(tái),抽取基數(shù)不少于3臺(tái)。

7.2.5型式檢驗(yàn)時(shí),對(duì)試驗(yàn)內(nèi)容中5.4.5、5.5、5.7.2.6、5.7.2.11、5.7.2.18、5.7.3.3、5.7.4.2、

5.7.4.4項(xiàng)中,有一項(xiàng)不合格,則判定為不合格;如上述各項(xiàng)均合格,其他項(xiàng)有一項(xiàng)不合格,則允許對(duì)

該項(xiàng)重新抽檢,仍不合格時(shí),則判定為不合格。

7.3常規(guī)檢驗(yàn)

配電車常規(guī)檢驗(yàn)按照設(shè)備使用要求,定期進(jìn)行,檢驗(yàn)方法按第6章相關(guān)規(guī)定進(jìn)行,具體參照表1;

配電車的特殊要求檢驗(yàn)參照表5、表6進(jìn)行。

表4配電車常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目

序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)方法判定依據(jù)型式試驗(yàn)出廠檢驗(yàn)

整車外形尺寸○○

1整車性能整車質(zhì)量6.2、6.35.3、5.5○○

動(dòng)力性能、制動(dòng)性能、運(yùn)行安全○―

2接地電阻6.4.25.5.11○○

3相序檢查6.4.35.3.9○○

4絕緣電阻6.4.45.5.12○○

5爬電距離6.4.45.5.13○○

6耐電壓6.4.55.5.14、5.5.15○○

7淋雨試驗(yàn)6.4.75.4.5○○

8液壓系統(tǒng)6.4.85.6○―

9場(chǎng)地照明6.4.95.3.11○○

注1:表中符合“○”為必做項(xiàng)目,符號(hào)“―”為選做項(xiàng)目;

注2:旁路電纜車不適用于2、3、4、5、6項(xiàng)目。

10

QC/TXXXXX—XXXX

表5旁路電纜車特殊要求檢驗(yàn)項(xiàng)目

序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)方法判定依據(jù)型式試驗(yàn)出廠檢驗(yàn)

電纜收放裝置性能5.7.1.5、○○

6.4.10

1電纜收放裝置電纜卷盤5.7.1.7○○

起吊裝置6.4.115.7.1.11○○

注:表中符合“○”為必做項(xiàng)目,符號(hào)“―”為選做項(xiàng)目。

表6移動(dòng)箱變車特殊要求檢驗(yàn)項(xiàng)目

序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)方法判定依據(jù)型式試驗(yàn)出廠檢驗(yàn)

5.7.2.6、

1變壓器溫升6.4.12○―

5.7.2.7

2低壓配電系統(tǒng)的輸出模式6.4.65.7.2.13○○

注:表中符合“○”為必做項(xiàng)目,符號(hào)“―”為選做項(xiàng)目。

8標(biāo)志、使用說明書、隨車技術(shù)文件及貯存運(yùn)輸

8.1標(biāo)志

8.1.1配電車應(yīng)在車輛右側(cè)易于觀察的部位固定永久保持的產(chǎn)品標(biāo)牌。標(biāo)牌應(yīng)符合GB/T18411的規(guī)

定。產(chǎn)品標(biāo)牌的內(nèi)容應(yīng)規(guī)范、清晰、耐久且易于識(shí)別,內(nèi)容應(yīng)符合GB7258的要求,包括:

——制造廠及制造國(guó);

——產(chǎn)品型號(hào)、品牌及名稱;

——發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及最大凈功率功率/轉(zhuǎn)速;

——專項(xiàng)功能主要技術(shù)參數(shù);

——整車最大總質(zhì)量;

——出廠編號(hào)及出廠日期;

——車輛識(shí)別代碼VIN。

8.1.2配電車內(nèi)的裝備、貯存的物品均應(yīng)有指明物品名稱的標(biāo)識(shí)。

8.1.3配電車應(yīng)在電纜收放裝置、中壓開關(guān)、低壓配電系統(tǒng)等的操作位置設(shè)置詳細(xì)的標(biāo)識(shí),標(biāo)識(shí)可用

圖形或文字表達(dá)。

8.1.4配電車的外部標(biāo)識(shí)應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。

8.2使用說明書及隨車技術(shù)文件

8.2.1配電車的使用說明書編寫應(yīng)符合GB7258及GB/T9969的有關(guān)規(guī)定。

8.2.2隨車文件應(yīng)包括:

——產(chǎn)品合格證;

——底盤合格證;

——使用說明書;

——隨車備件、附件清單;

——車輛一致性證書等。

8.3運(yùn)輸和貯存

11

QC/TXXXXX—XXXX

8.3.1車輛運(yùn)輸以自身行駛為主,若采用鐵路或水路運(yùn)輸時(shí),以自駛或拖曳方式上下車或船;若必須

用吊裝方式時(shí),需用專用吊具裝卸,防止損傷產(chǎn)品。

8.3.2配電車長(zhǎng)期停用時(shí)應(yīng)將支腿放下,將燃料和水放盡,切斷電路,鎖上駕駛室和車廂各門,停放

在通風(fēng)、防潮、防暴曬、無腐蝕氣體侵害及有消防設(shè)施的場(chǎng)所,并按使用說明書的規(guī)定進(jìn)行定期維護(hù)

和保養(yǎng)。

_________________________________

12

QC/TXXXXX—XXXX

目次

前言................................................................................II

1范圍................................................................................1

2規(guī)范性引用文件......................................................................1

3術(shù)語(yǔ)及定義..........................................................................2

4分類與命名..........................................................................3

5要求................................................................................3

6試驗(yàn)方法............................................................................7

7檢驗(yàn)規(guī)則...........................................................................10

8標(biāo)志、使用說明書、隨車技術(shù)文件及貯存運(yùn)輸...........................................11

I

QC/T820—××××

附錄A

(資料性附錄)

電機(jī)與指針配合參數(shù)

1.配合參數(shù)見表A.1和圖A.1

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