國道施工組織設計樣本

目錄第7合同段第一章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場辦法……第一節(jié)設備、人員動員周期…………………第二節(jié)設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場辦法……………第二章重要工程項目施工方案、施工辦法…………………第一節(jié)工程概況………………第二節(jié)任務劃分及暫時工程布置……………第三節(jié)重要工程項目施工方案、施工辦法………………一、重要工程項目施工方案……………二、重要工程項目施工辦法……………第三章各分項工程施工順序…………………第一節(jié)各分項工程進度安排………………第二節(jié)路基施工順序…………第三節(jié)涵洞施工順序…………第四章保證工程質(zhì)量和工期辦法……………第一節(jié)保證工程質(zhì)量辦法…………………第二節(jié)保證工期辦法………第五章冬季和雨季施工安排…………………第一節(jié)冬季施工安排…………第二節(jié)雨季施工安排…………第六章質(zhì)量、安全保證體系…………………第一節(jié)質(zhì)量保證體系…………第二節(jié)安全保證體系…………第三節(jié)安全生產(chǎn)保證辦法…………………第八章其她應闡明事項………第一章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場辦法第一節(jié)設備、人員動員周期一、設備動員周期合理調(diào)配成套專業(yè)化施工機械設備是保證正常施工重要因素，咱們在設備上縮短動員周期，就近調(diào)遣，大趕緊上。物資設備上場，總體安排原則是依照工程施工實際需要和監(jiān)理工程師規(guī)定，分期分批進入現(xiàn)場，并根據(jù)狀況變化隨時調(diào)節(jié)。挖掘機、推土機、壓路機優(yōu)先裝車運到工地以便加寬、整修原有公路和新修施工便道以及平整場地等。二、人員動員周期若我單位有幸中標，將盡量縮短人員動員周期，早進點，快準備，為本工程正式開工做好準備。并按照施工組織進度籌劃安排，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度、合理而有目的、有序、分階段、盡快完畢勞動力調(diào)遣工作，保證施工機械設備、人員、材料到位。第二節(jié)設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場辦法一、設備、人員運到施工現(xiàn)場辦法各種機械設備及工程所需實驗、測量、質(zhì)檢儀器設備配備重要通過公路運到工地。人員重要通過汽車、火車等交通工具到達施工現(xiàn)場。二、材料運到現(xiàn)場辦法本工程所用鋼材、水泥重要通過公路用大型汽車直接運到工地。砂石料運送以地方車輛運送為主，通過地方道路及施工便道進入施工現(xiàn)場。對重點材料重點保證，以滿足施工現(xiàn)場材料供應。第二章重要工程項目施工方案、施工辦法第一節(jié)工程概況本工程路線起點樁號為K159+200，終點樁號為K168+800，國道318線東俄洛至國道317線爐霍連接線改建工程三期工程N合同段工程位于四川省甘孜州，路線全長9.6公里.。第二節(jié)任務劃分及暫時工程布置一、任務劃分本合同段起點K159+200，終點K168+800，全長9.6Km，依照總工程量及工期規(guī)定狀況，我公司擬投入2個施工隊伍來完畢本合同段工程施工。路基施工隊負責路基涵洞及防護排水工程施工。二、暫時工程布置1、辦公及暫時生產(chǎn)、生活用房項目部辦公用房及暫時生產(chǎn)、生活用房采用搭建輕型活動房屋方式。并按照業(yè)主及監(jiān)理規(guī)定配備相應設施。2、供電、供水施工及生活用電均從本地電網(wǎng)接線，各施工隊內(nèi)設立一臺變壓器和發(fā)電機組；施工用水打井取水，生活用水來源依托本地居民自來水或打井取水。3、通訊設施項目經(jīng)理部擬配備安裝程控電話和傳真機各1部，人人配備移動電話，依托先進通訊設施與建設單位、監(jiān)理單位、本地關于部門及各施工隊之間建立敏捷縱橫向聯(lián)系，便于施工正常調(diào)度和指揮協(xié)調(diào)。4、施工便道依照我單位對本標段考察，本地交通條件較好，若我單位有幸中標，在進場后一方面對原有道路進行加寬、加固并做防護解決，對需新修建便道及時進行施工，新建便道路基寬7.5m，設計速度30Km/h。路面重要采用水泥混凝土鋪筑，并用重型壓路機壓實，保證晴雨天均能暢通。第三節(jié)重要工程項目施工方案、施工辦法一、重要工程項目施工方案1、路基及附屬工程施工方案本合同段路基土石方采用挖掘機、推土機、裝載機、平地機配自卸汽車施工。路基土石方壓實以CA25、YZ18/21型壓路機為主，對某些路基需要補強地段采用徐工集團生產(chǎn)VV170型壓路機進行壓實，其激振力達到40噸以上。橋涵臺背回填配備1T以上小型振動壓路機。填筑時挖、裝、運、鋪及壓實持續(xù)作業(yè)，形成路基施工一條龍作業(yè)線。隨時做到分層填筑、分層攤平、分層碾壓。開工后即進行特殊地基解決施工，采用機械化施工。路基防護及排水采用人工配合小型機具進行施工。預制構件均在預制場集中預制，人工安裝。2、涵洞工程施工方案鋼筋混凝土蓋板涵涵身及耳背墻采用現(xiàn)場綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土，蓋板集中預制，汽車運送至安裝現(xiàn)場，人工配合汽車吊安裝。二、重要工程項目施工辦法1、施工準備施工準備是盡快形成生產(chǎn)能力，掀起生產(chǎn)高潮核心。若我公司有幸中標，在進場后，將迅速對該工程進行認真細致調(diào)查，并開始進行有條不紊各項準備工作。1）設計院交樁后，我公司及時組織專業(yè)測量工程師配合監(jiān)理測量工程師對本合同段進行導線、中線、水準貫通測量，并與相鄰合同段閉合，使其誤差在規(guī)定范疇內(nèi)。貫通測量完畢后，將整頓后測量成果書面報送業(yè)主及監(jiān)理，批準后，對全線進行原地面橫斷面測量，并對隧道等核心項目布網(wǎng)精密控制測量，然后進行構造物定位測量及護樁施放。2）認真審核施工設計圖紙，對涉及各種工程量進行系統(tǒng)復核，并報業(yè)主及監(jiān)理工程師審批。3）制定詳細施工方案及關于作業(yè)指引書，并對關于管理及作業(yè)人員進行詳細書面技術交底。4）及時組建工地實驗室，獲得資質(zhì)，做好施工前及過程中關于實驗工作。2、路基工程施工辦法在路基施工前，一方面清除施工范疇內(nèi)植被、垃圾、軟土、淤泥、有機物殘渣及原地面草皮和表土，并將地表土30cm以內(nèi)深度土壤翻松，徹底清表。（1）路塹石方開挖施工辦法1)石方開挖施工辦法石方爆破采用松動爆破和控制爆破辦法施工，以保證周邊環(huán)境安全。此外，設計規(guī)定石質(zhì)路塹邊坡我公司將一律采用光面爆破辦法施工，以保邊坡美觀和穩(wěn)定。石方爆破是我公司強項，我公司在各種復雜環(huán)境中，采用各種爆破辦法，完畢過大量、各種規(guī)定爆破工程。在本合同段石方爆破工程中，咱們準備采用淺孔爆破、洞室爆破(配合預裂爆破)、深孔爆破、光面爆破相結合施工辦法，采用松動、控制手段，來完畢這項工程任務。用淺孔爆破完畢某些零星石方任務，為深孔爆破和洞室爆破創(chuàng)造臨空面、開挖路槽和水溝等。在石方大量集中路段，用潛孔鉆打眼進行深孔爆破和洞室爆破。深孔爆破可以比較精準計算藥量，飛石和爆破震動效益可以得到有效地控制。而洞室爆破每次施放藥量大，各方面都注重，洞室爆破更能精準計算藥量，更為精準地計算出飛石距離和爆破震動效應，可以有效地采用辦法，保證爆破工作安全。此外洞室爆破放炮次數(shù)少，爆出石方數(shù)量大，遠比憑經(jīng)驗裝藥、飛石距離大、要每天不斷放淺孔爆破安全得多。咱們準備從如下幾種方面入手來控制爆破工作對周邊環(huán)境危害：①用小炮改造路塹石方臨空面，變化最小抵抗線指向，減少飛石威脅；②采用非電微差起爆辦法，合理設計起爆順序，控制每一段起爆炸藥總量，減小爆破震動效應，減小爆破對周邊建筑物不利影響；③認真進行深孔爆破和洞室爆破設計工作，控制飛石距離和方向，合理安排每一段起爆藥量，減少爆破次數(shù)，從而減少爆破工程對周邊環(huán)境不利影響；④采用深孔爆破配合光面爆破，洞室爆破配合預裂爆破，保證路塹邊坡平整、穩(wěn)定。在淺孔爆破施工中，把風槍工和爆破工結成一組，互相配合，共同完畢爆破工作。風槍工合理選取炮位，控制最小抵抗線方向，爆破工合理裝藥和堵塞，控制好用藥量，盡量避免飛石和減小爆炸噪音。深孔爆破要合理擬定炮孔深度、傾角、排距、間距、裝藥量、堵塞長度、起爆順序等參數(shù)，使爆破方量大、爆出石塊均勻，控制好飛石距離和爆破震動效應，把危害降到最小。洞室爆破要掌握工地地形和地質(zhì)條件，合理地布置藥包，控制最小抵抗線方向和大小，布置好導洞位置，合理設計起爆順序，既要加大每次爆破出來石方數(shù)量，又要減少每一段炸藥量，減小爆破給周邊環(huán)境導致危害。采用光面爆破和預裂爆破可以有效地保護石質(zhì)路塹邊坡。用深(8m高邊坡上深孔一次鉆爆出來)，小直徑(50~70mm)，密間距(500~750mm)，間隔裝藥和不偶合裝藥，安排好起爆順序和時間，用一次同響（光面爆破）和提前先響（預裂爆破）辦法，實現(xiàn)光面效果。此外，鉆孔對光面爆破影響是很大，一定要提高鉆孔精度，以保證爆破光面效果。爆破安全工作至關重要。依照中華人民共和國工業(yè)爆破協(xié)會制定《大爆破安全規(guī)程》和規(guī)定，咱們制定了一套爆破安全工作細則，從爆破器材購買、運送、儲存、保管、領發(fā)等，到起爆體制作、裝藥、堵塞、爆破網(wǎng)路聯(lián)接，爆破安全警戒、起爆等等，均有詳細安排和規(guī)定。象在其他工地同樣，咱們可以用它來規(guī)范咱們爆破工作，規(guī)范每一種人行動，保證這一期工程爆破工作萬無一失。一旦中標，咱們將發(fā)揮咱們特長，依照現(xiàn)場地形、地質(zhì)狀況、精心設計、精心組織，合理安排，安全、順利、高質(zhì)量地完畢石方爆破工程。2）邊坡控制辦法為保證邊坡穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預裂爆破。為獲得良好光面效果，宜采用低密度，低爆速，高體積威力大炸藥，以減少炸藥爆轟波破碎作用和延長爆破氣體膨脹作用時間，使爆破作用呈靜態(tài)。（1）光面爆破①爆破參數(shù)光面爆破示意見下頁“圖2-1光面爆破示意圖”。詳細取值將依照實際地形和地質(zhì)狀況擬定。不偶合系數(shù)取1.5～2.5。炮孔間距：a=(8～16)d（d為鉆孔直徑）最小抵抗線：W=(10～20)d炸藥單耗量：K普通取0.7kg/m3～2.5kg/m3。②裝藥構造為保證在光面爆破時，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場施工中采用辦法使藥包位于炮孔中心，詳見“圖2-2光面爆破裝藥構造圖”，將藥卷捆綁于竹竿上，各藥卷用導爆索相連，起爆用非電毫秒雷管起爆。操作時將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。WaWa藥卷炮孔填塞長度20D起爆線竹竿圖2-2光面爆破裝藥構造圖圖2-1光面爆破示意圖（2）預裂爆破各種參數(shù)依照地質(zhì)實際狀況擬定。鉆孔直徑d：重要依照臺階高度和鉆機性能來決定。鉆孔直徑為32～100mm，按藥包直徑2～4倍來選取鉆機直徑。鉆孔間距a=(7～12)d不偶合系數(shù)n=2～4，實踐證明，當n≥2時，只要藥包不與保存孔壁（指靠保存區(qū)一側孔壁）緊內(nèi)貼，孔壁就不會受到嚴重損害。線裝藥密度：0.25～1.0kg/m。裝藥構造與光面爆破相似?？咨顢M定以不留根底和不破壞臺階底部完整性為原則，因而應依照詳細巖體性質(zhì)等狀況來擬定。（2）路基土方開挖施工辦法1）采用全站儀復測橫斷面地面線，并依照實測地面線，以設計路中線及路基設計標高為基準，按設計邊坡坡度以及碎落臺、平臺寬度，精確計算出路基邊坡線，進行邊線放樁。2）路塹在開挖前先做好截水溝等地表排水工作，并依照土質(zhì)狀況做好防滲工作。并依照近年施工經(jīng)驗，對有也許產(chǎn)生滑坡地段路基優(yōu)先進行排水設施施作。3）路塹開挖嚴格按從上往下、分級開挖并防護順序進行，開挖一級，防護一級，禁止一挖究竟。且在開挖后暴露時間在雨季最長不超過15天，在旱季最長不超過30天，并同步進行支擋防護。4）開挖過程中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準。路基開挖達到標高后，認真進行整形，使其寬度、邊坡、邊溝均符合設計規(guī)定。挖方路基施工標高，考慮因壓實而產(chǎn)生下沉量，預留沉降值由實驗擬定。（3）排水工程及改河、改渠、改路開挖辦法截水溝于路基施工之初盡早開挖?？可揭粋韧狡缕旅娼禹?，不得在溝邊留有凹陷坑槽擋水流，靠路一側形成一定平臺和坡面，同整體路基邊坡接順，并保持穩(wěn)定。邊溝和排水溝開挖和路基施工一同完畢。截水溝、邊溝開挖從出口端開始，并向上端進行。所有開挖工程按圖紙所示位置、斷面尺寸、深度和標高進行或按監(jiān)理工程師批示進行，使永久性工程尺寸符合圖紙或監(jiān)理工程師規(guī)定。改河、改渠、改路按設計圖紙所示位置和斷面尺寸進行開挖，開挖出土方除運用外，均按棄方解決。（4）路基填方施工辦法1）施工準備按照設計文獻規(guī)定，在開工前對全合同段進行恢復定測測量，補齊必要坐標樁、中樁、水準點等。依照設計圖放出路堤邊線，重新測繪出橫斷面圖，復核土石方數(shù)量。清除施工范疇內(nèi)植被、垃圾、軟土、淤泥、有機物殘渣及原地面草皮和表土，并將地表土30cm以內(nèi)深度土壤翻松，徹底清表。2）填方材料及規(guī)定路基填料優(yōu)先采用級配較好粗粒土、土質(zhì)較好砂性土、角礫土。優(yōu)先考慮砂性土作為填料，最大粒徑應不大于15cm，對不符合規(guī)定填料禁止用于填筑咱基，對于通過處治后能滿足路基規(guī)定填料處治后能用于路基填筑；對液限不不大于50%、塑性指數(shù)不不大于26細粒土，不得直接作為路基填料。填料含水量依照實驗控制和調(diào)節(jié)，在壓實行工期間填方料含水量控制在重型擊實法測定最佳含水量范疇內(nèi)。3）基底解決在路基施工前，清除施工范疇內(nèi)植被、垃圾、軟土、淤泥、有機物殘渣及原地面草皮和表土，并將地表土30cm以內(nèi)深度土壤翻松，徹底清表。橫坡較陡路段，嚴格按照設計文獻挖土質(zhì)臺階，臺階頂作成2%~4%內(nèi)傾斜坡，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設備操作需要。用推土機將地面基本整平后，用振動壓路機進行碾壓，達到規(guī)定壓實度為止。將路基范疇內(nèi)所有樹墩、樹根和其他有機物徹底掘除，路基范疇內(nèi)坑穴填平。4）實驗段路基填筑在進行大面積土方填筑28d前，選取一段鋪筑長度不不大于100m（寬度不不大于6米）、地質(zhì)條件、斷面型式均有代表性路段進行壓實實驗，通過壓實實驗以獲取能有效地使用該種填料達到規(guī)定壓實度各種施工參數(shù)：壓實設備類型最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、每層材料松鋪厚度、路基整平辦法及材料含水量等。每種擬采用填料，都應進行現(xiàn)場壓實實驗。施工時所用材料、機具等與實驗段所用填料和機具相似。對填土、土石混填及填石三種重要類型填筑分別做長度不不大于100米（寬度不不大于6米）實驗段。5）填土路堤路基土方填筑施工中，為使每道工序互不干擾，并滿足規(guī)范規(guī)定，便于作業(yè)和檢查，保證每個施工段填筑碾壓質(zhì)量，將施工段劃分為四個區(qū)段和八個施工工藝流程。(1)填筑施工時，自卸汽車卸車后，先用推土機粗平，再用平地機精平。將合格材料均勻平整地攤鋪在路堤整個寬度上，填料含水量在最佳含水量條件下進行碾壓。(2)填方作業(yè)要分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，依照壓實設備、壓實辦法現(xiàn)場實驗擬定。不同土質(zhì)填料要分層填筑，且同一水平層不得采用不同類填料填筑。并盡量減少層數(shù)。運用挖方借土填筑路堤不能具有腐殖土、樹根、草泥或其他有害物質(zhì)。(3)路基每層填筑時，要保持表面平整，并做成2~4%雙向橫坡以利排水。每層填料鋪設寬度每側要超過設計寬度至少30厘米，以保證修整路基邊坡后路堤邊沿有足夠壓實度，削坡余土用作路基護坡。(4)路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得進行填筑；下一層填土不經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，上層填土不得進行。(5)碾壓時，從低處向高處排壓，先后兩次輪跡須重疊一半輪寬，達到無漏壓，無死角，保證碾壓均勻。(6)當路基填筑至路基頂部時，攤鋪平整后，一方面用壓路機迅速碾壓一遍，以暴露不平部位。平地機精平后，再用壓路機碾壓，保證路基頂部平整密實。(7)為保證施工質(zhì)量和壓實效果，盡量控制土方含水量在最佳含水量范疇內(nèi)進行碾壓。當含水量不適當時，用灑水或晾曬辦法解決。(8)涵洞兩側、錐坡等填土，使用內(nèi)摩擦角較大砂性土對稱分層填筑壓實。涵洞填土與錐坡填土同步進行，并按設計寬度一次填足。填料嚴格按設計規(guī)定填筑。(9)填土路堤分段施工時，其交接處不在同步間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同步施工時，則分層互相交疊銜接，其搭接長度不不大于2米。(10)整修。路基填筑成型后，檢查路基路線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應標高等，然后編制出整修籌劃。土質(zhì)路基采用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓辦法整修成型。邊溝整修應掛線進行，對各種水溝縱坡用儀器檢測，修整到符合設計及規(guī)范規(guī)定。(11)為了在測試精度和速度上滿足控制施工質(zhì)量和工期規(guī)定，填筑施工中使用核子密度儀檢測密實度和含水量，核子密度儀采用灌砂法標定校核，測量采用全站儀進行。(12)在整個路基施工中，嚴格控制“五度”。即：寬度、坡度、平整度、填筑高度、密實度。重點是密實度。6）填石及土石混填路堤A、當填料中石料含量不不大于70%時，按填石路堤施工，填石路堤施工時，不得采用傾填法，石塊逐級水平填筑，分層厚度不不不大于40cm，石料強度不不大于20MPa，石塊最大粒徑不超過壓實層厚度2/3，且不不不大于20cm。當石料強度不大于15MpaB、路床頂面如下50cm應按土質(zhì)路堤路床規(guī)定進行施工。且最大粒徑應不大于10cm。C、填石路堤采用20噸以上振動壓路機壓實。并嚴格控制碾壓遍數(shù)和最后一遍沉降量。（5）路基整修1）按設計圖紙規(guī)定，恢復各項標樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應標高等。依照檢查成果編制整修籌劃報監(jiān)理工程師批準后方可施工。2）土質(zhì)路基采用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓整修成型。當填土局限性或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層彌補。石質(zhì)路基表面應用石屑嵌縫緊密、平整，不得留有坑槽和松石。3）土質(zhì)路基表面采用平地機刮平，鏟下土局限性彌補凹陷時采用與路基相似土填平夯實。整修后路基表層15cm以內(nèi)，將松散和半埋尺寸不不大于10cm石塊料清除，并用與路基相似填料填平夯實。4）邊溝整修掛線進行，對各種水溝縱坡均采用儀器檢測，整修到符合設計及規(guī)范規(guī)定為止。5）路基整修完畢后，對堆積于路基范疇內(nèi)廢棄土料清除干凈，經(jīng)修整后路基繼續(xù)維修養(yǎng)護。（6）構造物臺背回填施工辦法橋臺、涵臺、錐坡及背后回填在進行隱蔽驗收后采用透水性良好河沙、碎石、礦渣或石灰土等半剛性材料，其級配為不大于20mm粒料中通過0.074mm篩孔細料含量不不不大于10%，填料最大粒徑不超過50cm。施工辦法、工藝和質(zhì)量控制符合路基填筑普通規(guī)定。1）涵洞填土長度每側不應不大于2倍孔徑長度。為保證填筑砂礫與填筑普通土結合良好，對填筑普通土路基挖寬度不不大于2m臺階。2）構造物處填土應分層填筑，每層壓實厚度不超過150mm3）在回填壓實行工中，應對稱回填壓實并保持構造物完好無損。對大型機具難以壓實地方使用小型手扶振動夯壓實；涵洞頂面100cm（7）路基壓實度控制辦法依照本項目路基工程特點配備充分機械設備儀器，選用科學施工方案及施工辦法。路基正式填筑施工前，進行路基碾壓工藝實驗，以擬定路基最佳分層填筑厚度、壓實機械類型和機械最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等工藝參數(shù)。填土時分層夯實，每層松鋪厚度控制在300mm以內(nèi)，用大型振動（沖擊）壓路機進行壓實。（8）路基不均勻沉降防治辦法路基不均勻沉降重要是由于填層過厚、粒徑過大、解決不當、壓實不夠等因素引起，施工時注意采用如下辦法進行防治：1）施工時必要依照詳細狀況對填挖交界處、河塘路段及高填土路段，按設計規(guī)定提出切實可行施工工藝和辦法，報經(jīng)監(jiān)理審查批準后再實行。2）施工時注重路基填料料源選取和填筑材料實驗，填料最小強度和最大粒徑滿足設計和規(guī)范規(guī)定。填料粒徑控制在取料場內(nèi)進行并完畢。3）對不同填料路段或路層，分別進行全幅路基不不大于100m長度實驗路段，擬定出材料粒徑、含水量；松鋪厚度；壓實設備類型、組合方式；碾壓遍數(shù)，碾壓速度；壓實度等。4）路基填筑時，地面橫坡不不大于1∶5路段和半填半挖地段施工，路基填筑前土基按規(guī)范規(guī)定挖成臺階，使填料與土基較好咬合，在填挖銜接處按圖紙設計設立過度段，以免在荷載作用下，填料失穩(wěn)而沿坡面產(chǎn)生滑移。5）選用穩(wěn)定性較好路基填料，分層多遍碾壓，采用振動與沖擊壓實相結合，達到規(guī)范規(guī)定密實度，避免路基成型后導致不均勻沉降。6）盡早完畢路基填筑，通過雨季以及充分時間讓路基完畢工后沉降，以利穩(wěn)定。（9）路基防護及排水工程施工辦法本合同段防護工程重要有護面墻、漿砌片石護坡、植草防護。排水工程重要有邊溝、排水溝、截水溝、平臺溝、急流槽。1）防護工程施工=1\*GB3①漿砌片石護坡在需要施工區(qū)域內(nèi)，按圖紙所示整修成坡度整潔新鮮坡面。坡面修整后即進行護坡鋪砌。砌筑之前先將基面或坡面夯實平整后，再砌筑。護坡腳挖槽，使基本嵌入槽內(nèi)。砌體砌筑前先測量放樣，施工時采用立桿掛線或樣板控制，砌筑過程中，沉降縫、伸縮縫用20mm厚泡沫板填塞，灌縫之前將泡沫板摳出，用瀝青麻絮塞填密實。=2\*GB3②植草防護植草選取適合于本地氣候條件、易于生長草種，或經(jīng)監(jiān)理工程師批準或指定其他混合草種。優(yōu)先使用通過漚制農(nóng)家肥。種植及養(yǎng)護用水應無對植物生長有害物質(zhì)。種植草土層厚度應符合規(guī)定表土層。采用液壓噴播植草。將采用草籽和混合肥料拌和，均勻地撒播到已準備好表土區(qū)內(nèi)。在圖紙規(guī)定或本地生長季節(jié)進行播種、施肥和覆蓋。=3\*GB3③護面墻施工在地面橫坡較陡，邊坡巖層易失穩(wěn)地段分段跳槽開挖，隨挖隨砌，石質(zhì)基坑滿鋪砌，土質(zhì)基坑砌筑后盡快封閉基本，砌筑時砂漿飽滿。基本頂面放線測量，掛線放樣，每天砌筑前先檢查找平。按設計進行施工分段，砌筑采用擠漿法。砌筑時，從下到上，分層砌筑，塊石鑲面按“丁順相間”或“二順一丁”排列，石料大小搭配合理，保證砌石間砂漿飽滿，灰縫寬度和錯縫符合規(guī)范規(guī)定，做到勾縫順直美觀，頂部嚴格控制標高。砌筑時每10米設立一道沉降縫，并按設計規(guī)定預留泄水孔。2）排水工程施工基槽開挖符合圖紙規(guī)定，平整、壓實，并在基底承載力達到設計規(guī)定后，進行砌體砌筑。基坑開挖及時進行砌筑封閉基本，砌體工程掛線進行施工，并嚴格按照擠漿法砌筑，保證砂漿飽滿。砌體施工符合規(guī)范關于規(guī)定，砌體伸縮縫與沉降縫按設計規(guī)定進行設立，縫兩側平齊無搭疊，按設計規(guī)定進行塞縫。分段砌完后，檢查尺寸，進行勾縫養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于14天。排水溝與其他水道連接順暢。3)防撞護欄施工防撞護欄模板采用廠家生產(chǎn)定型模板，嚴格按圖紙尺寸加工。安裝時采用自制簡易吊架吊裝，接頭處貼海綿，并上緊螺栓。安裝邁進行施工放樣，并帶線安裝，采用內(nèi)拉外撐（拉）進行加固，保證護欄平順。按設計規(guī)定預留伸縮縫。澆混凝土前仔細檢查相應預埋件，如鋼墊板、鋼遮板等，按圖紙規(guī)定進行加工預埋。混凝土分層進行澆注，每層厚度30～40cm，用插入式搗固棒搗固，特別加強對下部變截面段混凝土搗固，保證護欄表面平整光潔，外觀精美?，F(xiàn)場進行安裝時注意與圖紙相應一致，與預埋鋼板焊接牢固，枕梁立模現(xiàn)澆。3、涵洞工程施工辦法本標段共有涵洞38道（其中運用25道，拆除重建13道）。（1）蓋板涵施工辦法1）基坑開挖施工前一方面做好施工現(xiàn)場暫時防、排水和對原有溝渠暫時疏導工作，注意并盡量減小對附近居民生活生產(chǎn)和環(huán)境影響。在不違背設計意圖和規(guī)范規(guī)定，同步滿足施工需要前提下，盡量縮小基坑開挖面積，減少對原地形、地貌和新建路基破壞限度。合格基坑基底，在報請監(jiān)理工程師復檢批準后，迅速進行基本圬工施工，防止晾槽引起水浸或地質(zhì)風化，影響地基承載力。2）基底換填對承載力不能滿足設計所需要承載力時，對基底采用換填，在換填之前，要把基坑基底夯實，夯實時基底土含水量要處在此類土最佳含水量附近，若過干則灑水，若過濕則翻曬。夯實后基底承載力必要達到設計規(guī)定：換填料要符合設計規(guī)定，用小型機具夯實，并依照夯實機械決定分層厚度。分層夯實后其密實度要不不大于95%。3）蓋板預制蓋板集中在構件預制場預制。蓋板側模采用鋼模，在預制臺座上鋪鋼板作底模，蓋板鋼筋在加工棚內(nèi)做成整體式鋼筋籠，蓋板鋼筋籠懸吊固定在模板內(nèi)，不用砂漿塊支墊，鋼筋籠底部不接觸底模，保證蓋板成品底面光潔。預制蓋板時底模和端模按設計蓋板寬度尺寸減小1cm，并在經(jīng)計算擬定吊點位置預埋吊環(huán)，以以便安裝。預制好蓋板在拆模后統(tǒng)一編號，用塑膜包裹噴淋養(yǎng)生備用。4）基本和臺身施工灌筑臺身、基本砼時，應注意按設計規(guī)定預留沉降縫，沉降縫要貫穿整個斷面。沉降縫應端面整潔、垂直、位置準備。沉降縫中瀝青麻絮要填塞密實，內(nèi)外口水泥砂漿封嵌，以免瀝青溶化流出來。臺身和基本之間連接面要拉成毛面，要埋設連接鋼筋，連接鋼筋直徑，長度、間距、位置等都要嚴格按照設計規(guī)定設立。5）鋼筋砼蓋板吊裝蓋板預制場用汽車運到工地。運送時應分層墊好，不要碰撞，以免損傷蓋板和發(fā)生裂縫。臺身砼強度達到設計強度100%以上時才干吊裝蓋板。吊裝前應先檢查蓋板尺寸及外觀質(zhì)量，并應檢查臺身尺寸與否符合設計規(guī)定。蓋板和臺身外側應按設計規(guī)定做好防水解決，涂上規(guī)定防水材料形成防水層，涂刷層數(shù)和厚度按圖紙規(guī)定施工。6）附屬工程施工進出水口八字端墻、隔水墻、急流槽砌筑和洞外鋪砌等，都要按設計圖紙批示和施工規(guī)范規(guī)定進行施工。要保證涵身和溝床銜接順暢，使上、下游水流穩(wěn)定暢通。7）回填當臺身、蓋板砼強度達到了設計強度100%，做好防水層后來，即可開始回填作業(yè)。涵管兩側回填土必要對稱、水平分層地進行回填，要達到設計規(guī)定密實度，涵身兩側及涵頂1m范疇內(nèi)采用輕型設備夯實，涵頂填土厚度不不大于1m后來才容許機械、汽車通過。第三章各分項工程施工順序第一節(jié)各分項工程進度安排依照招標文獻規(guī)定，本合同段工期為90日歷天，我公司籌劃用90日歷天完畢所有工程施工。詳見表7施工總體籌劃表。各分項工程進度安排如下：施工準備：7月1日～7月15日；路基解決：7月15日～8月10日；路基填筑：7月25日～8月25日；路基防護及排水：8月1日～8月25日；涵洞及通道工程：8月25日～9月15日；竣工驗交及收尾：9月10日～9月29日。第二節(jié)路基施工順序1、路基填筑施工順序測量放樣、砍樹挖根、施工便道→清除表土和雜物、截水溝暫時排水、涵洞、特殊地基解決→土石方開挖、調(diào)運、外棄→路基土石方運用填筑→路基邊坡防護、排水→驗收。2、路基土石方開挖順序測量放樣、施工便道、清場、暫時排水系統(tǒng)→表土開挖、外棄→土方開挖、石方爆破→裝載、運送→調(diào)運、外棄→路塹整修、防護、排水→驗收路基填筑施工順序為：測量放樣→清除表土及不良材料運棄、開挖排水→基底修整并碾壓→分層填筑碾壓→壓實度檢測→路床整修、防護→驗收。3、路基防護及排水施工順序測量放樣→基坑開挖→基底、坡面平整夯實→基本砌筑→片石砌筑→養(yǎng)護、驗收。第四章保證工程質(zhì)量和工期辦法第一節(jié)保證工程質(zhì)量辦法一、質(zhì)量目的單項工程一次工程竣工驗收合格率達到100%，優(yōu)良率達到95%以上，單位工程達到交通部現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢查評估原則》規(guī)定，工程質(zhì)量達到交通部優(yōu)質(zhì)工程原則，并滿足創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃需要。二、保證工程質(zhì)量組織辦法（一）健全技術質(zhì)量管理體系，嚴格按照ISO9001質(zhì)量體系運作項目部設項目總工，同步設立工程技術等職能部門，配備相應專業(yè)工程師。各專業(yè)隊設技術室，配主任工程師及有關專業(yè)技術人員，單位工程設主管工程師。實行技術工作統(tǒng)一領導，分級管理，明確各級技術人員職責。本項目將嚴格按照ISO9001質(zhì)量體系規(guī)定，建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)檢系統(tǒng)，明確各級質(zhì)量責任。結合本合同段實際狀況，成立質(zhì)量領導小組，真正解決路基、涵洞、隧道等施工中核心質(zhì)量問題，提高工程質(zhì)量。（二）強化質(zhì)量意識，建立質(zhì)量責任制施工隊伍進場后，實行分項、分工序專項質(zhì)量教誨。開工邁進行技術交底，進行應知應會教誨，嚴格執(zhí)行規(guī)范，嚴格操作規(guī)程，分項工程開工前按合同規(guī)定執(zhí)行先實驗再鋪開程序。項目部、各施工隊設專職質(zhì)量員，班組設兼職質(zhì)量員，明確各級責任。開工前報監(jiān)理工程師備案。分項工程現(xiàn)場實行標示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量規(guī)定，認真執(zhí)行三檢制度，即自檢、互檢、工序交接檢，依照合同規(guī)定切實做好隱蔽工程檢查工作。（三）嚴格實行質(zhì)量終身責任制為了真正把工程質(zhì)量責任納入法制化管理軌道，嚴格實行質(zhì)量負責制和質(zhì)量終身責任制，按照質(zhì)量目的，層層分解，終身負責，一級包一級，一級保一級。層層訂立質(zhì)量責任書，做到責任貫徹到位。（四）加強質(zhì)量監(jiān)控，堅持施工過程三級質(zhì)量檢測制度加強質(zhì)量監(jiān)控，保證規(guī)范規(guī)定檢查、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢原始資料真實、精確、可靠。堅持施工中三級質(zhì)量檢測制度，即“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”，通過施工過程三級質(zhì)量檢測達到及時發(fā)現(xiàn)并解決問題目，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。（五）設立質(zhì)量保證基金,開展質(zhì)量競賽在項目部、各施工隊成立內(nèi)部專職質(zhì)檢小組，建立健全質(zhì)量檢查分析評比制度，開展創(chuàng)優(yōu)競賽活動，每月進行一次質(zhì)量大檢查，獎優(yōu)罰劣，做到月有檢查分析，季有質(zhì)量評比，年有總結獎懲。對質(zhì)量事故要嚴肅解決，堅持三不放過：事故因素不明不放過，不分清責任不放過，沒有改進辦法不放過。（六）加強現(xiàn)場檢測與實驗工作1、測試儀器設備和設施依照實驗檢測規(guī)程對工作環(huán)境條件規(guī)定，保證明驗工作正常進行，按規(guī)定建立能控制溫、濕度原則養(yǎng)護室、水泥檢測室等實驗工作間。本工程項目配備水泥、砂、石、混凝土、砂漿常規(guī)及耐久性能、土工及路基檢測、水質(zhì)分析、金屬材料、工程無損檢測、現(xiàn)場構造量測、環(huán)境監(jiān)測等測試儀器設備。2、建立完備檢查手段加強工地實驗室管理，加強原則計量基本工作和材料檢查工作，不得違規(guī)計量，不合格材料禁止用于本工程。（七）建立原材料質(zhì)量驗收制度依照施工合同規(guī)定質(zhì)量規(guī)范原則及工程招標文獻規(guī)定精心選取原材料供應商，嚴格執(zhí)行質(zhì)量鑒定和檢查辦法，并按規(guī)定進行復試檢查。（八）堅持隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項目，一方面由班、隊、項目部質(zhì)檢工程師逐級進行自檢，自檢合格后會同監(jiān)理工程師復檢，檢查成果填入驗收表格，并由雙方簽字。（九）貫徹工程質(zhì)量包保責任狀為了全面實現(xiàn)質(zhì)量目的，在工程開工前，我單位與本項目經(jīng)理部訂立“工程質(zhì)量包保責任狀”，項目經(jīng)理部與各施工隊訂立“工程質(zhì)量包保責任狀”。三、貫徹創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃辦法（一）、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善質(zhì)量保證體系工程開工前，依照設計規(guī)定和業(yè)主質(zhì)量原則，結合我單位實際，進一步制定以分項工程創(chuàng)優(yōu)保全標段工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，形成有目的、有檢查、有考核原則化管理體制，明確質(zhì)量終身責任，制定詳細實行辦法，把創(chuàng)優(yōu)目的層層分解到項目經(jīng)理部、施工隊及個人。建立健全項目質(zhì)量保證體系，明確每個部門、單位和個人質(zhì)量目的和責任，并和考核獎罰結合起來，增強每個人責任感和自覺性，做到豎有任務橫有目的，創(chuàng)優(yōu)重任人們挑，把創(chuàng)優(yōu)工作真正落到實處。（二）、堅持原則化管理嚴格質(zhì)量控制為保證質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目的實現(xiàn)，我單位將以高起點、高原則、高質(zhì)量、高速度“四高原則”干好本工程。積極進行全員、全方位原則化管理，根據(jù)國家和交通部現(xiàn)行質(zhì)量檢查原則，結合我單位實際，環(huán)繞質(zhì)量這個中心，制定各種崗位工作和作業(yè)原則。施工中，做到事事有原則，事事依原則；規(guī)范施工，對標檢查，按標獎罰，用原則規(guī)范作業(yè)行為。嚴格質(zhì)量檢查，把好技術交底關、材料驗收關、操作程序關、工序交接關和質(zhì)量評估關，加強對質(zhì)量全過程控制。各分項工程均實行書面技術交底，使被交底者領略設計意圖，清晰驗收規(guī)范和質(zhì)量原則，做到按設計圖紙、規(guī)范、規(guī)程和原則施工。優(yōu)選材料、嚴格控制原材料質(zhì)量，各種原材料、成品、半成品必要有合格證、出廠證明書或檢查合格報告單，否則不準進場使用，按規(guī)范規(guī)定需要現(xiàn)場抽樣復試材料經(jīng)檢查合格后方可使用。嚴格按操作規(guī)程施工，工序交接檢查要按原則進行，上道工序不合格，下道工序不準施工，質(zhì)量檢查評估達不到原則工程，堅決推倒重來，直到達標為止，履行樣板引路，超前示范。（三）、開展QC小組活動積極開展QC小組活動，深化全面質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量通病；在創(chuàng)優(yōu)過程中，為解決質(zhì)量難題，消除質(zhì)量通病，積極開展QC小組活動。進行技術攻關，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，嚴格按工藝施工，以徹底消除質(zhì)量通病。履行TQC全員、全過程全面質(zhì)量管理，施工過程中，在抓好當前工序質(zhì)量同步注意保護上道工序成果，注意對成品、半成品保護。四、重要分項工程質(zhì)量保證辦法（一）路基施工質(zhì)量保證辦法1、采用大型振動壓路機進行高填方路堤壓實，同步嚴格控制分層填筑松鋪厚度在規(guī)范規(guī)定或實驗所獲得最佳厚度，嚴格控制填料粒徑、級配、含水量各參數(shù)和機械組合方式等在實驗所得最佳參數(shù)容許誤差范疇內(nèi)。2、對填挖交界處先后各50米范疇以內(nèi)及與構造物相連路段，路基壓實度原則提高2%，按設計或規(guī)范規(guī)定開挖臺階和在路床頂面80cm范疇內(nèi)設立過渡段。3、路基填筑按路基橫斷面全寬度縱向分層填土，每層必要采用同一種填料，不得將兩種以上材料混填。為保證路基邊沿碾壓密實度，路基兩側各超填50cm4、填土含水率控制在不超過填料實驗中求得最佳含水量+2%～-2%之間。壓實順序按先兩側后中間、先慢后快、先靜壓后振動壓操作程序進行碾壓。（二）涵洞施工質(zhì)量保證辦法1、避免砼圬工表面粗糙，浮現(xiàn)蜂窩、麻面辦法砼攪拌時嚴格控制配合比；控制砼自由傾落高度；采用大塊整體鋼模板，使用時必要刷脫模劑；砼澆注時嚴格掌握好每點振搗時間。2、避免浮現(xiàn)砼圬工缺棱掉角辦法模板必要涂刷脫模劑，以利于拆模；砼澆注后應認真養(yǎng)護。砼強度達到施工規(guī)范規(guī)定強度后拆模，拆模時不能用力過猛過急，注意保護棱角。第二節(jié)保證工期辦法一、工期目的籌劃7月1日開工，9月29日竣工，90日歷天完畢全標段工程施工。若業(yè)主對工期另有規(guī)定，咱們將相應調(diào)節(jié)實際工期以滿足全線工期規(guī)定。二、保證工期辦法1、加強領導及組織管理。我單位領導高度注重本標工程，將其列年度重點工程之一。逐級訂立包保責任狀，建立崗位責任制與考核獎罰制度。精心組織，加強目的管理和網(wǎng)絡化管理，有序可控制，動態(tài)化管理。職能部門超前運作，高效服務，嚴細管理，發(fā)揮保障作用。各級主管領導及業(yè)務骨干堅守崗位，加強現(xiàn)場指揮。積極配合業(yè)主和地方政府進行征地拆遷協(xié)調(diào)工作。2、突擊完畢施工準備工作。(1)若我單位有幸中標，在中標后，大趕緊上、創(chuàng)條件、保重點、早開工、邊開工、邊完善指引思想，項目部及時組織調(diào)遣施工隊伍和機械設備進場，20天內(nèi)搶建完畢現(xiàn)場初期暫時設施工程。(2)技術準備：項目部精測組抓緊接樁與復測工作，并進行定位放線，放好護樁，為早日開工做好準備。實驗室進行砂石料實驗、選定砼施工配合比和水泥、鋼筋及水質(zhì)復試。技術部門組織審圖，聽取設計單位技術交底、進行圖紙會審，修改完善實行性施工組織設計和開工項目施工技術方案，向監(jiān)理工程師報驗有關資料、呈報開工報告等。(3)物資準備：及早組織備足開工初期所需各種材料。(4)有關工作：積極與建委、市政、環(huán)保、交通、鐵路、公安等部門聯(lián)系，辦理好有關手續(xù)及訂立有關合同。3、上足勞力和配足專業(yè)技工。本標工程籌劃勞力總量大，各分部、分項工程施工進度安排不一，耗用勞力與高峰期亦不同，各專業(yè)施工隊須按實際動態(tài)調(diào)配參工人數(shù)。高峰期技工缺口就近工點調(diào)劑或倒班作業(yè)，普工勞力缺口本地雇工解決。4、合理調(diào)配施工機械設備。根據(jù)施組安排盡快組織機械設備進場；進場機械設備保證完好率100%、出勤率90%以上，并備余量10～20%。施工中將據(jù)工程進度實況及監(jiān)理規(guī)定進行動態(tài)調(diào)配。5、材料供應保障辦法?；诒竟こ滩牧嫌昧看蟆⒁?guī)格多、月與季度耗用量不均衡、料源地供量與運距、運力影響、現(xiàn)場存儲場地有限等狀況，必要配得力材料人員周密組織好采購、加工及供應，做到既滿足施工進度需要，現(xiàn)場又不長期積壓。為此，須按會審后圖紙精確計算材料數(shù)量及編制供應進度籌劃，按實際進度需要組織進場。建立嚴格驗收、保管、領退及定額核算制度，大宗地材設立地磅檢斤核方，杜絕人為揮霍損失。6、技術保證辦法。(1)準時提供配套齊全施工設計(含變更)圖紙資料，自購有關定型圖，抓緊組織會審；精確計算工程量，修改與完善實行性施組，各分某些項工程編制優(yōu)化施工技術方案、辦法、籌劃進度網(wǎng)絡圖。(2)加強現(xiàn)場技術指引和測量、實驗工作，杜絕發(fā)生技術性失誤。低溫期砼采用摻復合早強劑、蒸養(yǎng)等辦法，加快模板周轉。(3)及時精確地編報月、季度施工籌劃及驗工計價、財務用款籌劃。7、優(yōu)化環(huán)境，和諧合伙。(1)積極與建設、監(jiān)理、設計單位建立密切關系，通力合伙；認真聽從督導，遇有歧見時，坦誠求實地和諧協(xié)商；并為各方駐地工程師工作與生活提供以便條件。(2)積極做好本地政府有關部門及群眾工作，搞好關系，營造和諧社會環(huán)境。第五章冬季和雨季施工安排第一節(jié)冬季施工安排本項目所在區(qū)域屬于大陸性季風高原型氣候，氣候狀況特殊，工程施工年有效施工期約8~10個月，11月下旬~次年2月基本上為冰雪天氣，積雪較厚，溫度較低，人員活動困難，可以施工時間很少，建議這段時間項目暫時停工。某些工程項目如確需進行冬季施工，施工單位必要提前組織專人編制切實可行冬季施工方案（含保溫辦法）。將安排施工工程項目和施工方案報監(jiān)理工程師批準后方可實行。冬季施工關于注意事項如下：（1）路基工程在進入冬季冰凍期后，只能進行挖方路基施工不能進行填方路基施工。（2）橋梁工程不得進行樁基本施工，砼及砂漿可添加抗凍劑和旱強劑，對水泥保溫，對砂、及水集料加熱，砂、集料、鋼筋及水等應采用室內(nèi)存儲，避免有雪塊及結冰污染。砼澆建后可考慮用蒸汽養(yǎng)護，砌筑工程完畢后應覆蓋、不能澆水。（3）橋涵、擋墻基本開挖后應及時澆筑基本砼，并應避免在雨雪天氣施工。第二節(jié)、雨季施工安排全段具高原特性，春、夏、秋、冬季干燥寒冷，陽光充分。年平均氣溫6-8℃，極端最高氣溫32℃，極端最低氣溫-23℃（1）做好各種暫時工程場地排水設施，施工現(xiàn)場合有場地四周均設立排水溝，挖溝土方棄于場地內(nèi)并筑成持續(xù)土壩，雨季內(nèi)土壩積水采用抽水機排水。同步對施工便道加強雨季養(yǎng)護。（2）雨季填筑路基時，隨挖、隨運、隨填、隨壓。每層填土表面做成3%橫坡，并在雨季前和收工前將攤鋪好填料碾壓密實。路基填土不得在雨天施工，當施工中遇雨時及時停止施工，已攤鋪填料盡快碾壓密實，對未經(jīng)壓實即遭雨淋填料，要予以清除或待天氣好轉晾曬后再使用。（3）雨季施工時運送車輛及現(xiàn)場配有防雨設施，以保護各種材料避免受到雨淋；同步切實做好路基及路肩排水工作，雨停迅速排除表面積水，恢復施工。（4）路面工程雨季施工時要集中力量，分段鋪筑，在雨前做到碾壓堅實；在墊層或基層施工之前，竣工路基頂面或墊層，應依照監(jiān)理工程師批示始終保持合格狀態(tài)，在雨季期間，路基或墊層不容許車輛通行。（5）水泥穩(wěn)定基層和底基層施工中，隨時注意天氣變化，避免水泥和混合料受雨淋。降雨時停止施工，但已攤鋪混合料盡快碾壓密實。（6）瀝青面層攤鋪避免在雨天進行。當路面滯水或潮濕時，暫停施工；未經(jīng)壓實即遭雨淋瀝青混合料所有清除，更換新料。（7）不得在雨天進行構造物砼澆筑，在施工中遇雨應及時停止施工，并做好相應防雨辦法；鋼筋加工在加工棚內(nèi)進行，防止鋼筋銹蝕。第七章質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié)質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量保證體系我公司已通過ISO9001國際質(zhì)量體系認證，依照ISO9001國際質(zhì)量體系原則，我公司從組織、制度、施工方面建立了一套完整質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系見下頁“質(zhì)量保證體系框圖”。二、思想保證體系認真貫徹“質(zhì)量重于泰山”國家質(zhì)量方針，對全員實行全面質(zhì)量管理思想教誨和創(chuàng)優(yōu)思想教誨，提高全員質(zhì)量意識，使全員明確目的，牢固樹立“質(zhì)量在我心中，創(chuàng)造在我手中”思想。三、組織保證體系1、配備強有力項目經(jīng)理班子，項目經(jīng)理班子在組織施工時要科學管理、文明施工，要抓人員培訓、抓質(zhì)量、抓籌劃進度，對工程質(zhì)量終身負責。2、成立以項目經(jīng)理為組長質(zhì)量管理領導小組，項目總工任副組長，項目部各職能部門、各隊隊長、工班長為成員，項目經(jīng)理部設立質(zhì)檢科，設專門質(zhì)檢工程師對整個工程進行全方位施工質(zhì)量檢查，同步隊級設質(zhì)檢員，工班組各設一名專職質(zhì)量檢查員，形成縱向究竟、橫向到邊、環(huán)向相扣質(zhì)量管理網(wǎng)絡。四、技術管理保證體系1、建立以總工程師為首技術管理體系，實行技術人員承包責任制，逐級責任到人，一級抓一級，保證技術工作嚴密性與對的性。2、履行當代化技術管理，運用統(tǒng)籌辦法網(wǎng)絡技術編制實行性施工組織設計，并嚴格按照網(wǎng)絡籌劃實行，使整個工程隨時處在受控狀態(tài)。3、建立施工方案數(shù)據(jù)庫和信息反饋機制，及時收集各種資料，分析整頓，合理優(yōu)化施工方案，實行動態(tài)管理。4、選派精干實驗人員，裝配精良實驗儀器，建立能滿足各項實驗規(guī)定實驗室，嚴格做好實驗檢測工作。五、經(jīng)濟責任保證體系建立完善獎懲制度,項目經(jīng)理部經(jīng)常進行質(zhì)量責任考核，定期進行質(zhì)量責任講評，定期兌現(xiàn)經(jīng)濟獎罰，激發(fā)全員對工程質(zhì)量注重，進而增進工程質(zhì)量提高。

質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理保證質(zhì)量管理保證建立健全完善質(zhì)量管理體系與管理制度項目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部隊專職質(zhì)檢工程師思想保證工程回訪改進工作質(zhì)量強化鞏固質(zhì)量意識質(zhì)量保證體系三工三查制行政管理保證公司法人負責制項目經(jīng)理、總工程師責任制制定質(zhì)量政策貫徹質(zhì)量原則組織協(xié)調(diào)施工質(zhì)量監(jiān)控施工隊長、技術主任責任制工班長、主管工程師責任制工程質(zhì)量終身負責制調(diào)配技術質(zhì)管力量經(jīng)濟保證經(jīng)濟法規(guī)經(jīng)濟責任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制定獎懲條令簽定包保責任狀經(jīng)濟兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟效益施工保證精心組織，合理安排，突出重點，專業(yè)化施工精干高效指揮機構和專業(yè)施工隊伍質(zhì)量評估配套齊全機械設備和測試儀器原則化作業(yè)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善創(chuàng)優(yōu)辦法檢查創(chuàng)優(yōu)效果技術保證制作試件加強技術培訓，執(zhí)行質(zhì)量原則執(zhí)行部頒規(guī)范技術原則沉降縫制定完善技術管理制度推廣新技術與新工藝提高技術水平崗位培訓與持證上崗保證工程優(yōu)良反饋三不交接制五不施工制完善計量支付手段

第二節(jié)安全保證體系一、安全生產(chǎn)目的杜絕因工死亡、重傷，輕傷率控制在3‰如下；重大事故為零。二、安全保證體系我公司已通過GB/T28001-職業(yè)健康安全管理體系認證，施工中嚴格按原則要示，把安全管理貫穿于工程始終，建立全面安全保證體系。建立健全安全管理組織，成立以項目經(jīng)理為組長安全領導小組，項目部設安全科管理安全，各施工隊設專職安全員、各班組設兼職安全員，形成項目安全網(wǎng)絡，并實行崗位責任制，把安全生產(chǎn)納入承包責任制，逐級訂立包保責任狀，明確分工，責任到人，做到齊抓共管，抓管理，抓制度，抓隊伍素質(zhì)，盯住現(xiàn)場，跟班作業(yè)，抓住核心，超前防止。把安全管理貫穿于工程始終，建立全面安全保證體系，詳見下頁“安全保證體系框圖”。第三節(jié)安全生產(chǎn)保證辦法1、健全制度，實現(xiàn)安全生產(chǎn)責任目的。嚴格執(zhí)行關于安全生產(chǎn)和勞動保護方面法律、法規(guī)和技術原則、規(guī)則，建立健全適合本合同段特點安全生產(chǎn)管理制度。實行安全生產(chǎn)責任制，層層訂立安全責任狀，建立與經(jīng)濟掛鉤勉勵約束機制。突出安全管理重點，劃分安全責任區(qū)，明確各級崗位職責，做到縱向究竟、橫向到邊，調(diào)動安全生產(chǎn)積極性和自覺性，堅決實現(xiàn)安全責任目的。2、嚴格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)檢查制度。在安排施工籌劃同步，要有針對性明確安全目的、防止辦法及安全控制重點，并貫徹到詳細人員。項目經(jīng)理部依照工程進度和季節(jié)狀況，定期組織安全大檢查，項目經(jīng)理部每月進行檢查評比，實行獎罰。對重點項目、重要工序和核心部位履行安全崗位責任制，實行全過程監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時消除隱患，使整個施工過程處在受控狀態(tài)。3、提高全員安全意識。開工邁進行系統(tǒng)安全教誨，開工后抓好“三工”教誨和定期培訓。通過安全競賽、現(xiàn)場安全標語、圖片等宣傳形式，增強職工安全意識和安全生產(chǎn)自覺性，時時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實處。4、科學施工，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程。施工組織設計、施工方案、作業(yè)辦法要科學合理，每個分項工程都要制定完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程。嚴格進行安全技術交底，嚴格按安全技術規(guī)則施工，防止各種違章指揮和違章作業(yè)行為發(fā)生。在編制施工組織設計同步，必要制定相應安全技術辦法，特別是重點項目和核心部位工程在擬定施工方案同步，要制定切實可行安全技術保證辦法。安全保證體系框圖安全方針：安全第一，防止為主安全方針：安全第一，防止為主安全目標：杜絕死亡、重大交通事故、重大火災事故；員工因工死亡率、重傷率、輕傷率分別控制在0‰、0‰、3‰如下。安全領導小組：項目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、各業(yè)務部門領導、安全長、安全員安全責任制安全教誨經(jīng)理部安全小組檢查1新工人入路三級教誨2新工藝教誨3特殊工種培訓4技術交底教誨5領導干部安全教誨獎懲制度班組安全制度事故解決施工隊自檢開工前檢查施工中檢查1班前安全教誨2周一安全活動3交接班制度4三檢制5制度上墻逐級上報項目部月評獎罰施工隊自評安全監(jiān)督檢查總結教訓，以利于此后提高5、突出重點，健全安全生產(chǎn)預報辦法。為保證安全生產(chǎn)，分析本合同段工程詳細狀況，要抓住重點，控制難點，不斷調(diào)節(jié)主攻方向，做好超前防止預控。本標事故控制點有：A梁體運送、吊裝作業(yè)；B預應力張拉作業(yè)；C車輛管理；D設備機具傷害事故。對事故控制點管理要做到制度健全無漏洞、檢查無差錯、設備無端障、人員無違章、辦法行之有效。6、抓好現(xiàn)場，堅持原則化管理。施工現(xiàn)場內(nèi)各種機械設備、材料、暫時設施、暫時水電線路必要按施工總平面圖合理布置，并且符合安全技術規(guī)則。積極開展建設安全原則工地活動，現(xiàn)場安全標記牌安放要醒目，做到現(xiàn)場布置原則化、暫時防護原則化、安全作業(yè)原則化和安全標志原則化。7、保證機械設備安全作業(yè)。加強機械設備尋常和定期檢修維護，不帶故障作業(yè)。工地道路交叉口及陡坡路段設立醒目安全標志，嚴格控制重車車速≯15km/h，空車車速≯20km/h。夜間施工、料場、施工區(qū)及道路需有足夠照明。

職工生活區(qū)、工地辦公室、機具料庫、加工場、配電室等暫時構筑物設立布局合理，并配備防火器具。加強施工及生活用電管理，電氣設備及線路配備電工經(jīng)常檢修，設備器具應有防雨辦法。9、加強人員安全防護。作業(yè)人員必要戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶；作業(yè)時精力要集中，不得嬉鬧；高空作業(yè)所用料具應放置穩(wěn)妥，禁止拋擲；禁止超重提高物料和人員，禁止人員同重物一同上下，起重物下禁止站人，高空與地面聯(lián)系暢通；禁止酒后上崗作業(yè)；從事有危害健康作業(yè)人員必要配備勞保用品。10、消防管理。加強消防教誨和宣傳工作，提高火災防患意識。嚴格執(zhí)行《中華人民共和國消防條例》，建立防火安全責任制，配備符合規(guī)定消防器材和設施。11、雨期及防雷辦法。雨期做好排水系統(tǒng)，雨天時，道路、作業(yè)場采用必要防滑辦法；六級風(風速10m/s)以上天氣，停止高空及吊裝作業(yè)；雷雨天氣時，高聳腳手架、鋼構造等須設良好防雷接地設施(接地電阻≯20Ω12、重要項目安全保證辦法。A、施工現(xiàn)場出入口、施工便道交叉口與急彎、盲視處等，設立警示牌。橫穿公路、鐵路處分別設立暫時交通崗及平交道口，配專人值班，疏導車輛，并及時清除公路、軌道上撤落渣石。施工現(xiàn)場設立醒目安全標志牌，保持正常交通安全秩序。B、墩臺施工高度超過2mC、橋梁在架梁作業(yè)時，橋頭、既有路兩端設警戒人員。D、夜間上橋施工作業(yè)必要有足夠照度，危險區(qū)懸掛警告標志。E、隧道施工設警戒人員。第八章其她應闡明事項一、環(huán)保、水土保持辦法1、防止水源污染（1）施工營地不設在水體旁，施工人員生活污水和糞便設化糞池解決，并定期清理。（2）施工中各種廢物不得傾倒或排入河流、池塘、水渠等水體，也不得堆放在水體旁，應及時清運至本地容許地點。（3）施工時被暫時占據(jù)渠道，施工完畢后，必要及時進行清理。2、防止水土流失（1）在施工期間始終保持工地排水系統(tǒng)良好，暫時排水系統(tǒng)與永久排水設施相連接，不得淤積和沖刷。（2）施工過程中廢棄物在工程竣工時及時清除干凈，以免堵塞渠道和妨礙交通。3、防止空氣污染（1）粉狀材料采用罐裝或袋裝，禁止散裝運送及運送途中揚塵、散落堆放時以蓬布遮蓋，以防風防雨，必要時設圍欄，并定期灑水防止揚塵。（2）出入料場道路、施工便道及時灑水，以減少粉塵污染。4、防止噪聲污染（1）水泥混凝土攪拌站等帶有噪聲設備選在空曠地帶，距居民區(qū)、學校等敏感點不不大于300m。（2）施工期間，在村鎮(zhèn)居民區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)，噪聲大施工作業(yè)，按規(guī)定作業(yè)時間施工，盡量避開夜間施工。5、綠色植被保護（1）因修建暫時工程破壞公路用地范疇之外既有綠色植被，在拆除暫時工程時予以恢復。（2）施工期間，嚴格控制破壞植被面積，除不可避免工程占地，不再發(fā)生其他形式人為破壞。二、文明施工辦法1、建立文明施工保證體系，以創(chuàng)立市級文明工地為目的，制定文明施工管理辦法，遵守國家和本地文明施工關于部門規(guī)定。2、進一步理解和尊重本地風俗民情，堅持互助互利原則，獲得群眾支持，發(fā)揮地方人力、物力優(yōu)勢。3、對施工人員進行文明施工教誨，增強文明施工意識，樹立公司文明施工形象。4、按批準施工組織設計平面布置圖修建生產(chǎn)設施和生活設施，合理布局，盡量少占耕地，及時完畢“三通一平”創(chuàng)造良好施工環(huán)境，建設文明工地。5、施工現(xiàn)場設立“四牌三標”，標明建設項目名稱、勘察設計、施工監(jiān)理、施工單位名稱和負責人。6、機械設備停放有序，施工車輛在道路上行駛要遵章守紀，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全和施工安全。7、做好防塵和噪聲防護工作，以免對市民導致不良影響。8、工地始終做到整潔有序、文明施工、工完料盡，保護本地水資源和建筑物，避免導致?lián)p失，做到文明撤離。三、農(nóng)民工工資保證辦法1、建立健全及時支付農(nóng)民工工資制度，從主線上杜絕拖欠，農(nóng)民工工資準時足額發(fā)放。項目部成立農(nóng)民工工資管理科，實行工資專戶管理，專人負責，同步建立農(nóng)民工工資專用帳戶，并在其上儲備足夠資金，保證在乎外狀況下都能準時發(fā)放農(nóng)民工工資。2、為保證農(nóng)民工能順利及時地拿到工資，項目經(jīng)理部給每位民工建立個人帳戶，工資實行銀行直接轉帳式。3、工地現(xiàn)場使用農(nóng)民工時，與其訂立勞動合同，并在勞動合同中明確工資支付項目、支付原則、支付形式、支付時間及雙方商定其她工資事項。由項目經(jīng)理部農(nóng)民工工資管理科負責管理。四、與地方協(xié)調(diào)管理辦法1、成立與地方協(xié)調(diào)管理組織機構，加強與地方政府、人民群眾聯(lián)系，搞好與地方關系，尊重民族習慣，共同維護社會環(huán)境穩(wěn)定。2、加強施工隊伍教誨和管理，盡量較少給貧困地區(qū)、本地社區(qū)社會治安、醫(yī)療、教誨、文化諸方面帶來影響。3、在保證工程質(zhì)量和施工進度前提下，盡量也許使用本地材料、本地機械設備，雇傭本地勞務，為增進本地經(jīng)濟和社會發(fā)展竭力。五、與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位及相鄰合同段協(xié)調(diào)配合辦法1、我方將積極或在業(yè)主指引下由辦公室協(xié)調(diào)與地方、設計、監(jiān)理及相鄰合同段聯(lián)系，配合相鄰合同段工作。2、本合同段進行樁位、高程復測時，須進一步相鄰合同段施工單位協(xié)調(diào)，施工中要互相協(xié)助，保證施工順利進行。六、文物保護辦法施工時如發(fā)現(xiàn)文物古跡，不得移動和收藏，應保護好現(xiàn)場，防止文物流失，并暫停作業(yè)，及時報告監(jiān)理工程師。七、廉政監(jiān)督辦法1、建立廉政小組，由項目黨工委書記任組長，項目經(jīng)理任副組長，各業(yè)務部門主管和各施工隊書記構成，在項目內(nèi)部層層訂立廉政合同，黨政齊抓共管互相制約。2、建立健全廉政制度，開展廉政教誨和“三講”教誨活動，設立廉政告示牌，發(fā)布舉報電話，監(jiān)督并嚴肅查處違法違紀行為。3、貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制規(guī)定，把黨風廉政建設納入項目部領導班子和領導干部目的管理。八、地方道路維護及保障辦法對與本工程施工有沖突既有道路在施工期間需依照既有交通狀況制定完善交通組織方案，以保證原有交暢通通。九、傳染性疾病防控辦法1、工地食堂和生活水源污染區(qū)，食堂要有衛(wèi)生允許證、食品加工、解決和儲藏并保持室內(nèi)干凈，炊事人員有衛(wèi)生部門健康證；經(jīng)?；炈|(zhì)，保證水源不受污染。2、經(jīng)常性對食堂、宿舍、辦公室等人員匯集場合消毒，加強疫情監(jiān)測，并做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療