系列像機(jī)卡口式電警系統(tǒng)施工方案視樣本

項目名稱：DH-ITC602-CEVRB3A系列高清像機(jī)卡口式電警系統(tǒng)施工方案文獻(xiàn)編號：項目編號：DH-ITC602-CEVRB3A高清像卡口式電警系統(tǒng)（線圈、視頻和線圈視頻切換型）施工方案版本號：Ver1.0編寫人：汪輝編寫時間：-5-7部門名：研發(fā)中心審核人：審核時間：·修訂歷史（Revisionhistory）編號修訂內(nèi)容描述修訂日期修訂后版本號修訂人批準(zhǔn)人1創(chuàng)立-5-7V1.0汪輝234目錄第一章簡介 71.1目 71.2合用范疇 71.3讀者范疇 71.4風(fēng)險提示 71.4.1不按原則方案施工風(fēng)險 71.4.2視頻檢測紅綠燈風(fēng)險（重要） 71.4.3設(shè)備安裝未接地風(fēng)險 71.4.4防雷風(fēng)險 81.4.5線纜類型使用不規(guī)范風(fēng)險 81.5系統(tǒng)構(gòu)成 81.5.1前端子系統(tǒng)構(gòu)成簡介 81.5.2前端子系統(tǒng)設(shè)備清單配備重要事項提示 91.5.3前端子系統(tǒng)構(gòu)成圖示 91.6系統(tǒng)重要設(shè)備簡介 111.6.1重要設(shè)備簡介 111.6.2輔助設(shè)備簡介 22第二章系統(tǒng)施工方案 242.1立桿距離及設(shè)備安裝 242.1.1系統(tǒng)立桿 242.1.2設(shè)備安裝（原則方案） 252.2線圈切割方案 272.2.1環(huán)形（傳感）線圈設(shè)計 272.3非標(biāo)點位系統(tǒng)安裝操作闡明 29第三章系統(tǒng)布線、接線 303.1系統(tǒng)布線接線 303.1.1系統(tǒng)布線總圖 303.1.2系統(tǒng)布線接線分解 31第四章系統(tǒng)調(diào)試 364.1設(shè)備升級指引 374.1.1升級方式 374.1.2恢復(fù)設(shè)備默認(rèn)配備 414.1.3升級注意事項 424.2IE瀏覽器使用提示 424.2.1IE瀏覽器推薦 424.2.2初次使用IE瀏覽器注意事項提示 424.2.3IE瀏覽器登錄不同型號設(shè)備前注意事項提示 434.3高清像機(jī)調(diào)試 434.3.1像機(jī)WEB客戶端使用簡介 434.3.2像機(jī)場景 494.3.3像機(jī)參數(shù)設(shè)立 504.4004A車檢器調(diào)試（線圈、線圈視頻切換系統(tǒng)） 814.4.1車檢器參數(shù)設(shè)立環(huán)節(jié)闡明 814.4.2車檢器參數(shù)設(shè)立詳細(xì)環(huán)節(jié)簡介 824.4.3車檢器參數(shù)設(shè)立對的性確認(rèn)辦法指引 844.4.4車檢器調(diào)試重要注意事項提示 844.5012B信號檢測器參數(shù)設(shè)立 854.5.1信號檢測器調(diào)試環(huán)節(jié)闡明 854.5.2信號檢測器參數(shù)設(shè)立詳細(xì)指引 854.6016RA紅綠燈信號檢測器 864.6.1調(diào)試環(huán)節(jié)闡明 864.6.2016RA信號檢測器調(diào)試指引 874.7頻閃燈調(diào)試 874.7.1頻閃燈調(diào)試環(huán)節(jié)闡明 874.7.2頻閃燈調(diào)試環(huán)節(jié)詳細(xì)簡介 874.8300AC閃光燈調(diào)試 884.8.1閃光燈調(diào)試環(huán)節(jié)導(dǎo)航 884.8.2閃光燈調(diào)試環(huán)節(jié)詳細(xì)簡介 884.9智能交通終端設(shè)備（0804智能交通終端管理設(shè)備）使用指引 894.9.1智能交通終端設(shè)備組網(wǎng)方式簡介 894.9.2設(shè)備參數(shù)配備指引 914.10系統(tǒng)模仿調(diào)試 101施工安全須知施工人員規(guī)定：應(yīng)按照施工安全，規(guī)定著反光背心等防護(hù)裝備進(jìn)行施工作業(yè)。施工區(qū)域規(guī)定：應(yīng)設(shè)立安全施工區(qū)域和提示，保證施工區(qū)域安全，規(guī)定如下：普通公路：在車輛來向距施工地點１５０米處依次放置【施工區(qū)域警示牌】、【施工路段限速牌】、【導(dǎo)向牌】，后以合理間距向施工地點方向設(shè)立安全隔離墩，形成施工隔離區(qū)域。高速公路：在車輛來向距施工地點１.５公里靠硬路肩或中央護(hù)欄（安全地方）處放置【施工作業(yè)警示牌】，往施工地點方向依次間隔１５０米左右分別放置【施工道路限速牌】、【導(dǎo)向牌】、【距離施工地點距離提示牌】，后以合理間距向施工地點方向設(shè)立安全隔離墩，并在隔離墩轉(zhuǎn)彎處放置【車流導(dǎo)向牌】形成施工隔離區(qū)域，并在車輛去向距施工區(qū)域吊裝或登高作業(yè)區(qū)規(guī)定：區(qū)域周邊應(yīng)設(shè)立明顯危險告示牌，夜間應(yīng)有明顯危險警示燈設(shè)立。周邊應(yīng)配有專人看守，勸導(dǎo)行人繞道通行。作業(yè)區(qū)域下方禁止站人。工程作業(yè)車停放規(guī)定：應(yīng)注意工程車停車位置與否適合登高作業(yè)，工程車支撐腳與否按規(guī)定支撐在工程車伸展臂旁及作業(yè)范疇內(nèi)與否有強(qiáng)電線路、伸展時與否會觸碰旁邊物體等注意事項。登高作業(yè)時規(guī)定：按規(guī)定系安全帶、配戴安全帽，放置好設(shè)備、工具和隨身物品，防止高空墜物傷人。強(qiáng)電某些規(guī)定：接線時，強(qiáng)電外露某些接頭應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行絕緣和防水包扎，注意絕緣盒防水材料老化問題；強(qiáng)電接入設(shè)備端，在保證線路暢通同步須將線纜絕緣皮壓入接線端子，避免升溫后因絕緣層與銅絲脫離而浮現(xiàn)帶電銅絲外露；老線路施工時，對線路應(yīng)先進(jìn)行驗電，保證線路無電后再進(jìn)行施工操作。第一章簡介1.1目為指引工程技術(shù)人員、工程商參照原則施工，設(shè)備安裝符合規(guī)范規(guī)定，保證施工質(zhì)量。1.2合用范疇本闡明書合用于型號為DH-ITC602-CEVRB3A全系列高清像機(jī)視頻檢測、線圈檢測和線圈視頻切換型卡口式電警系統(tǒng)施工指引。1.3讀者范疇產(chǎn)品部、區(qū)域技術(shù)人員、工程安裝人員，不包括客戶。1.4風(fēng)險提示原則方案中各項規(guī)范規(guī)定，是項目建設(shè)中系統(tǒng)各項性能指標(biāo)達(dá)標(biāo)保障。如果系統(tǒng)沒有按原則方案規(guī)定實行，也許引起諸多問題，影響項目進(jìn)度，影響系統(tǒng)各項功能指標(biāo)，更嚴(yán)重是，有些問題無法通過后續(xù)努力來徹底解決，從而主線上影響項目驗收，請仔細(xì)閱讀如下風(fēng)險提示，并在項目中規(guī)避。1.4.1不按原則方案施工風(fēng)險項當(dāng)前期施工不按系統(tǒng)規(guī)定，涉及不按規(guī)定距離、高度立桿，不按規(guī)定位置安裝抓拍單元或補光設(shè)備，不按規(guī)定規(guī)定使用配套設(shè)備（鏡頭、補光設(shè)備、信號檢測設(shè)備），都也許會導(dǎo)致系統(tǒng)整體性能指標(biāo)下降，涉及抓拍率、辨認(rèn)率、夜間圖像效果、某些功能失效等，無法達(dá)到項目建設(shè)規(guī)定。如果項目因客觀因素，無法按照原則施工方案實行，請與公司有關(guān)部門充分溝通，與客戶明確有關(guān)風(fēng)險后再進(jìn)行決策。1.4.2視頻檢測紅綠燈風(fēng)險（重要）純視頻檢測紅綠燈，容易受外界光線、雨霧等環(huán)境影響，也許導(dǎo)致紅燈相位檢測錯誤，導(dǎo)致嚴(yán)重闖紅燈綠拍或者不拍問題。系統(tǒng)中規(guī)定必要配備紅綠燈信號檢測器，使用外接紅綠燈信號。1.4.3設(shè)備安裝未接地風(fēng)險在系統(tǒng)施工過程中，沒有按照規(guī)定進(jìn)行接地解決或接地不規(guī)范，會極大概率增長系統(tǒng)隱患，輕則影響系統(tǒng)工作，重則導(dǎo)致設(shè)備被燒壞。按規(guī)定，音視頻、信號傳播等電子設(shè)備均規(guī)定接地，請仔細(xì)檢查系統(tǒng)接地狀況。1.4.4防雷風(fēng)險我司像機(jī)具備防V瞬間浪涌功能，但也許存在雷電瞬間浪涌超過防護(hù)能力而導(dǎo)致設(shè)備損壞狀況。因而，系統(tǒng)應(yīng)配備更高防雷級別專業(yè)防雷設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備防雷能力。1.4.5線纜類型使用不規(guī)范風(fēng)險使用不規(guī)范線纜，線纜不按規(guī)定走線，均也許會引入信號干擾，從而導(dǎo)致系統(tǒng)工作異常，如線圈信號干擾、RS485信號干擾等。系統(tǒng)線纜使用規(guī)定在原則施工方案中有明確闡明，請務(wù)必對的使用。1.5系統(tǒng)構(gòu)成1.5.1前端子系統(tǒng)構(gòu)成簡介純線圈檢測或視頻線圈切換前端子系統(tǒng)構(gòu)成簡介純線圈檢測或線圈視頻切換系統(tǒng)前端子系統(tǒng)構(gòu)成如表1所示：序號設(shè)備名稱型號數(shù)量備注1高清像機(jī)DH-ITC602-CEVRB3A1自帶220轉(zhuǎn)DC12V電源2交流電源HKKD-130741市電同步功能電壓：220V~50HZ；功率：24V~400mA3高清定焦16mm鏡頭OPT-11C16M-MP1（C接口）4大華LED頻閃燈DH-ITALE-080BA3一種車道一臺5閃光燈DH-ITALF-300AC或DH-ITALF-300AB1選配器件，提高夜間違章圖片效果；300AC為經(jīng)濟(jì)型閃光燈，功能與市場同類產(chǎn)品相似；300AB型閃光燈，連閃、光斑可調(diào)功能較市場同類產(chǎn)品領(lǐng)先?！髯ⅲ杭円曨l檢測系統(tǒng)無效；6智能交通終端管理設(shè)備DH-ITSE0804-GN5B-D1最大支持64Mbps碼流接入64Mbps碼流轉(zhuǎn)發(fā)7車檢器DH-ITACD-004A3每塊車檢器板卡支持4通道線圈輸入8信號檢測器DH-ITASD-012B1一種方向一臺（最大支持12路線圈輸入）9施奈德繼電器RXM2LB2P7N依照紅綠燈燈組方向?qū)傩詳?shù)量來擬定10施奈德繼電器底座RXZE1M2CN表1線圈檢測和線圈視頻切換型系統(tǒng)前端子系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)成清單純視頻檢測系統(tǒng)前端子系統(tǒng)構(gòu)成簡介純視頻檢測系統(tǒng)前端子系統(tǒng)構(gòu)成如表2所示：序號設(shè)備名稱型號數(shù)量備注1高清像機(jī)DH-ITC602-CEVRB3A1自帶電源2交流電源HKKD-130741市電同步功能電壓：220V~50HZ；功率：24V~400mA。3高清定焦16mm鏡頭OPT-11C16M-MP1（C接口）4LED頻閃燈DH-ITALE-080BA3一種車道一臺5智能交通終端管理設(shè)備DH-ITSE0804-GN5B-D1最大支持64Mbps碼流接入64Mbps碼流轉(zhuǎn)發(fā)6紅綠燈信號檢測器DH-ITASD-016RA1視頻電警必配設(shè)備，外接紅綠燈信號用。支持16路AC220V紅綠燈信號輸入，每個方向4路，分別相應(yīng)4路485信號輸出，供4方向像機(jī)使用。表2視頻檢測系統(tǒng)前端子系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)成清單1.5.2前端子系統(tǒng)設(shè)備清單配備重要事項提示在系統(tǒng)清單配備時，請注意如下事項：安裝防護(hù)設(shè)備未羅列在清單內(nèi)，請按規(guī)定配備；遇安裝點位無外接光源或外界光源亮度低于15lux如下時，應(yīng)增長頻閃補光燈，保證系統(tǒng)效果；依照項目實行經(jīng)驗，系統(tǒng)必要配備電源防雷和網(wǎng)絡(luò)防雷模塊，請參照1.4.4防雷風(fēng)險章節(jié)提示；采用視頻檢測卡警項目，必要配備紅綠燈信號檢測器；系統(tǒng)清單以最后發(fā)布版本為準(zhǔn)。1.5.3前端子系統(tǒng)構(gòu)成圖示純視頻檢測系統(tǒng)前端子系統(tǒng)構(gòu)成純視頻檢測系統(tǒng)前端子系統(tǒng)構(gòu)成，如圖1.5-1所示。純線圈檢測或線圈視頻切換系統(tǒng)前端子系統(tǒng)構(gòu)成純線圈檢測或線圈視頻切換系統(tǒng)前端子系統(tǒng)構(gòu)成，如圖1.5-2所示。闡明：視頻電警系統(tǒng)需配備紅綠燈信號檢測器；視頻電警無閃光燈；系統(tǒng)配備0804智能交通終端管理設(shè)備集成了互換機(jī)、光纖收發(fā)功能，外置互換機(jī)和光纖收發(fā)器請依照項目狀況選配；壁掛式機(jī)柜和落地式機(jī)柜設(shè)備布局方式相似，此處不做區(qū)別闡明。 圖1.5-1純視頻檢測型系統(tǒng)前端子系統(tǒng)構(gòu)成拓?fù)鋱D示圖1.5-2線圈檢測或線圈視頻切換系統(tǒng)前端子系統(tǒng)構(gòu)成拓?fù)鋱D示1.6系統(tǒng)重要設(shè)備簡介1.6.1重要設(shè)備簡介DH-ITC602-CEVRB3A系列高清像機(jī)尺寸圖如下圖1.6-1所示：圖1.6-1外形尺寸圖攝像機(jī)后板如下圖1.6-2所示：圖1.6-2背面板接口示意圖背板接口定義及闡明如下表3：接口名稱接口功能SDSD卡接口連接SD卡。SD卡使用闡明：安裝SD卡時，請保證SD卡處在非寫保護(hù)狀態(tài)后再插入到SD卡插槽。取下SD卡時，請保證SD卡處在非讀寫狀態(tài)，否則也許導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失及SD卡損壞。熱插拔SD卡時，請先停止錄像后再操作。YO1路雨刷接口雨刷輸出接口，聯(lián)動護(hù)罩雨刷。AO1路報警輸出報警輸出接口，輸出報警信號給報警設(shè)備。AI報警輸入端口為報警輸入接口，接受外部報警源開關(guān)量信號。SI+、SI-外部頻率源同步輸入接口像機(jī)同步外部信號源（選取外同步選項自動生效，電壓范疇12～36Vp-p或AC12V～AC24V）。RRS232串口RS232_RX，RS232串口接受端。TRS232_TX，RS232串口發(fā)送端。GGND接地端。STATUS批示燈用于批示攝像機(jī)工作狀態(tài)。批示燈工作狀態(tài)闡明如下：系統(tǒng)上電后為紅燈亮，熄滅一下后變?yōu)樗{(lán)燈常亮，此時表達(dá)應(yīng)用程序正常運營，可通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行登錄。系統(tǒng)重啟時狀態(tài)燈會熄滅一下。藍(lán)燈閃爍（保存）：錄像。紅燈閃爍：軟件升級。紅燈長閃：處在安全模式下。RESET重置按鈕恢復(fù)設(shè)備出廠默認(rèn)設(shè)立。設(shè)備正常工作狀況下（電源批示燈為藍(lán)色），持續(xù)按住該按鍵5秒鐘以上后，系統(tǒng)配備信息恢復(fù)到出廠默認(rèn)設(shè)立。DC12V電源接口，可輸入12V直流電。F1+、F1-、F2+、F2-、F3+、F3-、F4+、F4-、F5+、F5-、F6+、F6-6路閃光燈接口開關(guān)量，閃光燈輸出信號，可控制6個閃光燈。SO+、SO-頻閃燈輸出接口開關(guān)量，頻閃燈輸出信號，控制頻閃燈。A1RS485接口RS485_A1接口，外接信號檢測器、車檢器等。B1RS485_B1接口，外接信號檢測器、車檢器等。A2RS485_A2接口，外接信號檢測器、車檢器等。B2RS485_B2接口，外接信號檢測器、車檢器等。G接地接口客戶在使用設(shè)備時，請將該接口連接到大地，以避免浮現(xiàn)設(shè)備被雷擊等問題。IN1、IN2、IN3、IN4、IN5、IN6、IN7、IN8IO輸入接口提供8個IO觸發(fā)抓拍接口。R1T1GR2T2GR3T3G3路雷達(dá)接口提供3個雷達(dá)同步接入接口。+5為小功率2W設(shè)備供電。1個USB接口用于擴(kuò)展3G和Wifi。2個網(wǎng)絡(luò)接口連接原則以太網(wǎng)線?！髯ⅲ鹤缶W(wǎng)口默認(rèn)IP：08，右網(wǎng)口默認(rèn)IP：08VIDEOOUT視頻輸出BNCSDI輸出。表3像機(jī)背板接口定義表系列高清像機(jī)參數(shù)如下表4所示：參數(shù)DH-ITC602-CEVRB3A基本參數(shù)有效像素600萬，2752（H）×2208（V）傳感器類型及尺寸逐行掃描CCD，對角線長度：1英寸,靶面尺寸：14.6mm(H)x12.8mm(V)傳感器像素尺寸4.54μm

(H)×4.54μm(V)

動態(tài)范疇64dB高清圖像壓縮方式JPEG高清視頻格式原則H.264highprofile5.0高清視頻辨別率1600×1200、2752×2208、720P高清視頻幀率1600×1200@25fps、2752×2208@20fps攝像機(jī)快門速度1/25～1/100000圖像預(yù)處理（ISP）Smear抑制支持多通道融合支持邊沿增強(qiáng)支持壞點校正支持自動降噪支持（3D降噪）自動曝光（AE）支持（全自動/自定義區(qū)間自動/自定義）自動白平衡（AWB）支持（全自動/色溫區(qū)間自動/自定義色溫）全息雙快門支持（圖片和視頻所有ISP參數(shù)）日夜模式切換支持（圖片和視頻所有ISP參數(shù)）接口類型線圈I/O輸入接口8路，光耦輸入（開關(guān)量）報警輸入接口1路，光耦輸入（開關(guān)量）報警輸出接口1路，繼電器輸出雨刷控制輸出接口1路，繼電器輸出外部頻率源同步輸入接口1個（選取外同步選項自動生效，電壓范疇12～36Vp-p或AC12～24V）LED頻閃燈同步輸出接口1個，頻率可設(shè)立閃光燈同步輸出接口6個，光耦信號輸出視頻信號接口CVBS接口或HD-SDI接口1個網(wǎng)絡(luò)通訊接口100/1000M以太網(wǎng)接口2個數(shù)據(jù)通訊接口調(diào)試串口（RS232）1個，雷達(dá)串口（RS232）3個，車檢器/信號檢測器接口（RS485）2個自動光圈接口支持（DC自動）鏡頭接口類型C接口觸發(fā)類型線圈觸發(fā)（I/O）-線圈觸發(fā)（RS485）支持雷達(dá)觸發(fā)（RS232）-視頻檢測觸發(fā)支持特殊功能車牌辨認(rèn)功能支持卡口業(yè)務(wù)功能-電警業(yè)務(wù)功能支持SD卡存儲功能支持遠(yuǎn)程控制功能可通過Web方式遠(yuǎn)程配備、控制OSD信息疊加功能支持，圖片除時間與地點（通道地址）信息外，還具備車道信息（車道號/方向）、號牌信息（號牌及顏色）、車輛信息（車速、車長、車身顏色及車輛類型）、違章信息（違章事件名稱及違法代碼）等圖像防篡改功能支持，視頻/圖片均具備水印及校驗功能工作環(huán)境工作電壓DC12V外部電源同步支持（同步相位支持微調(diào)）外部頻率源同步支持（同步相位支持微調(diào)）平均功耗<20W（不含適配器）溫濕度工作溫度-30℃～+70℃，工作濕度低于95%規(guī)格尺寸長×寬×高=176mm×90mm×85mm重量1.8kg表4主機(jī)參數(shù)表OPT-11C16M-MP鏡頭慣用鏡頭重要有如下表5所示。序號品牌型號焦距接口1高清鏡頭OPT-11C16M-MP16mmC接口表5鏡頭型號表在選取鏡頭時候，要考慮到客戶對抓拍車道規(guī)定和車牌在圖片里面像素點問題，系統(tǒng)辨認(rèn)車牌像素點最適當(dāng)在80-240之間。焦距是鏡頭和感光元件之間距離，通過變化鏡頭焦距，可以變化鏡頭放大倍數(shù)，變化拍攝圖像大小。焦距越大，放大倍數(shù)越大。增長鏡頭焦距，放大倍數(shù)增大了，可以將遠(yuǎn)景拉近，畫面范疇小了，遠(yuǎn)景細(xì)節(jié)看得更清晰了；如果減少鏡頭焦距，放大倍數(shù)減少了，畫面范疇擴(kuò)大了，能看到更大場景，近景細(xì)節(jié)看得更清晰。鏡頭上F值為光通量意思。每個鏡頭均有光圈，光圈開得越大，通過鏡頭光量就越大，圖像亮度越高；光圈開得越小，通過鏡頭光量就越小，圖像亮度越低。光通量F=焦距（f）/通光孔徑。在鏡頭技術(shù)指標(biāo)中，咱們可以經(jīng)?？吹?mm/F1.4這樣參數(shù)，它表達(dá)鏡頭焦距為6mm，光通量為1.4，這時咱們可以很容易地計算出通光孔徑為4.29mm。在焦距f相似狀況下，F(xiàn)值越小，光圈越大，到達(dá)CCD芯片光通量就越大，鏡頭越好。鏡頭上光圈指數(shù)序列標(biāo)值為1.4，2，2.8，4，5.6，8，11，16，22等，其規(guī)律是前一種標(biāo)值時曝光量正好是后一種標(biāo)值相應(yīng)曝光量2倍。也就是說鏡頭通光孔徑分別是1/1.4，1/2，1/2.8，1/4，1/5.6，1/8，1/11，1/16，1/22，前一數(shù)值是后一數(shù)值根號2倍，因而光圈指數(shù)越小，則通光孔徑越大，成像靶面上照度也就越大。DH-ITALF-300AC閃光燈系統(tǒng)推薦使用DH-ITALF-300AC型閃光燈，出于光污染控制設(shè)計，前臉增長蜂窩狀格柵，限制光線走向，達(dá)到光污染控制規(guī)定。該燈觸發(fā)信號為低電平，可與市場上大某些同類像機(jī)實現(xiàn)信號對接。外形如1.6-3所示：圖1.6-3DH-ITALF-300AC閃光燈圖重要參數(shù)如下表6所示：型號輸出能量工作電壓工作溫度相對濕度觸發(fā)方式64GNAC220V/50Hz-30~70℃低于95%開關(guān)量DH-ITALF-300AC回電時間閃光時長閃光間隔抓拍距離燈管壽命80ms1/300040ms18-26m300萬次表6DJC-300BK閃光燈參數(shù)表DH-ITALE-080BA頻閃燈系統(tǒng)所用頻閃燈為公司自行研發(fā)DH-ITALE-080BA型頻閃燈，該燈為25°，在18米可覆蓋1原則車道寬度，18~22米是它最佳能效補光范疇。該燈同步具備頻閃和爆閃功能，外形如1.6-4圖所示：技術(shù)參數(shù)如表7所示：參數(shù)型號功耗工作電壓工作溫度相對濕度色溫50WAC220V/50Hz-30~70℃低于95%5000~7000DH-ITALE-080BA光衰減輸出視角輸出光強(qiáng)防護(hù)級別外形尺寸10000小時后10%25°1000Lux(8M處)IP65249.6mm*210mm*109mm表7DH-ITALE-080BA型頻閃燈參數(shù)表圖1.6-4DH-ITALE-080BA頻閃燈圖DH-ITACD-004A車檢器（線圈/線圈視頻切換）DH-ITACD-004A車檢器外形如1.6-5圖所示：圖1.6-5DH-ITACD-004A車檢器外形圖面板及功能闡明如下表8所示：1電源、工作狀態(tài)及檢測輸出LED批示燈批示車檢器狀態(tài)2PRES存在時間撥碼開關(guān)20秒/4分鐘可選34位撥碼開關(guān)組合為1個通道共4通道4SENS設(shè)立該通道敏捷度8級可調(diào)5RESET復(fù)位開關(guān)對車檢器進(jìn)行復(fù)位6敏捷度設(shè)立檔位批示W(wǎng)AX敏捷度高反之則低，OFF關(guān)閉7FAULT電源狀態(tài)批示批示車檢器狀態(tài)8DETECT檢測狀態(tài)批示批示檢測狀態(tài)表8車檢器面板及功能闡明表DH-ITACD-004A車檢器重要技術(shù)參數(shù)如下表9所示：型號參數(shù)名稱參數(shù)值DH-ITACD-004A電感自適應(yīng)范疇20~1500uH敏捷度0.1%~0.7%頻率范疇20~100KHz響應(yīng)時間8ms有限存在時間20s/4分鐘可選檢測能力4通道單獨檢測輸出輸出狀態(tài)存在型I/O輸出供電電源DC12V工作環(huán)境-30~70℃表9DH-ITACD-004A車檢器技術(shù)參數(shù)表DH-ITASD-012B信號檢測器（線圈/線圈視頻切換）產(chǎn)品外形如圖1.6-6圖示：圖1.6-6012B信號檢測器外形圖產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)如表10所示：型號

參數(shù)DH-ITASD-012B主解決器ATMEL公司ATXMEG系列高性能MCU車輛檢測車輛行駛通過線圈區(qū)域時檢測車輛通行過程，支持最多12個線圈同步檢測闖紅燈檢測可配備成2線圈闖紅燈抓拍檢測和分析，觸發(fā)抓拍1張、3張可配備車輛測速可配備成每個車道2線圈測速或3線圈測速模式，配備成2線圈測速模式時最多支持6車道同步測速。閃光燈分路功能支持1路閃光燈信號輸入，自動提成5路閃光燈信號輸出線圈狀態(tài)檢測功能支持實時線圈狀態(tài)檢測，并通過RS485上傳給像機(jī)線圈視頻模式切換可配合像機(jī)實現(xiàn)線圈檢測模式和視頻檢測模式切換功能參數(shù)設(shè)立可通過RS485接口、撥位開關(guān)，對信號檢測器各種工作參數(shù)進(jìn)行設(shè)立狀態(tài)顯示可通過RS485接口、批示燈，對信號檢測器各種工作參數(shù)進(jìn)行狀態(tài)顯示串口升級可通過RS485接口對系統(tǒng)軟件進(jìn)行升級通訊接口RS485接口1個觸發(fā)信號輸出開關(guān)量輸出1個紅燈信號輸入高電平觸發(fā)輸入3個車檢器線圈輸入12對，支持12個地感線圈閃光燈接口低電平觸發(fā)輸入1個，開關(guān)量輸出5個批示燈電源批示燈、工作批示燈、檢測批示燈各1個，車道批示燈6個，紅燈信號批示燈3個撥位開關(guān)八位撥位開關(guān)2個按鍵自動檢測按鍵1個電源輸入DC12V±20%、具備過壓、過流、反接保護(hù)，可以安全穩(wěn)定為設(shè)備供電功耗<1W工作環(huán)境工作溫度-30℃~+70℃，工作濕度低于95%外形尺寸219mm*124mm*205mm整機(jī)重量1.5Kg表10012B產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)表DH-ITASD-016RA紅綠燈信號檢測器（純視頻檢測）DH-ITASD-016RA紅綠燈信號檢測器是純視頻檢測系統(tǒng)必要配備輔助設(shè)備，為系統(tǒng)外接紅綠燈信號使用，以此來提高系統(tǒng)對紅綠燈信號檢測對的性。紅綠燈信號檢測器共16路AC220v紅綠燈信號輸入，每4通道組合成一種方向，從左到右分別相應(yīng)左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)、掉頭，設(shè)備相應(yīng)尚有4個方向485信號輸出，供4方向像機(jī)使用。HD-ITASD-016RA紅綠燈信號檢測器如圖1.6-7所示，技術(shù)參數(shù)如11表所示：圖1.6-7紅綠燈信號檢測器型號

參數(shù)DH-ITASD-016RA紅綠燈信號輸入最多可接入16路220V/AC紅綠燈信號紅燈/綠燈信號模式切換可進(jìn)行紅燈/綠燈信號檢測模式切換功能串口升級可通過RS232接口對系統(tǒng)軟件進(jìn)行升級通訊接口RS485接口4個批示燈電源批示燈、工作批示燈、檢測批示燈16個撥碼開關(guān)八位撥碼開關(guān)1個電源輸入1個電源接口，AC85~265V50+2%Hz功耗<3W工作環(huán)境工作溫度-30℃~+70℃，工作濕度低于9外形尺寸（mm）440×300×42.6整機(jī)重量2.5Kg表11紅綠燈信號檢測器DH-ITSE0804-GN5B-D前端存儲單元（智能交通終端管理設(shè)備）前端存儲單元，配備型號為DH-ITSE0804-GN5B-D智能交通終端管理設(shè)備。該設(shè)備支持12路140W~800W高清智能像機(jī)及4路模仿像機(jī)接入，可同步進(jìn)行JPEG流、H.264流編解碼。設(shè)備出廠時默認(rèn)配備2T容量硬盤儲存，為了以便顧客擴(kuò)容，設(shè)備還內(nèi)置4個（總共）SATA（3.5英寸硬盤）接口。設(shè)備還支持?jǐn)帱c續(xù)傳、圖片錄像檢索，違章圖片錄像等功能。DH-ITSE0804-GN5B-D智能交通終端管理設(shè)備外形如下圖1.6-8所示：圖1.6-8智能交通終端管理設(shè)備技術(shù)參數(shù)如表12所示：型號參數(shù)DH-ITSE0804-GN5B-D系統(tǒng)資源可接入12路高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)（支持視頻和圖片同步接入）、4路標(biāo)清BNC接口模仿攝像機(jī)最大支持64Mbps碼流接入64Mbps碼流轉(zhuǎn)發(fā)。操作系統(tǒng)嵌入式Linux實時操作系統(tǒng)操作界面WEB方式音頻輸入1路音頻輸出1路視頻輸入12路網(wǎng)絡(luò)壓縮高清視頻輸入、4路模仿視頻輸入報警輸入4路報警輸入報警輸出4路報警輸出存儲4個內(nèi)置SATA接口（3.5英寸硬盤）RS232串口2個RS232串口，用于調(diào)試串口數(shù)據(jù)RS485接口4個RS485接口，支持各種合同USB接口2個外置USB2.0接口顯示輸出接口1個VGA，1個HDMI網(wǎng)絡(luò)接口雙網(wǎng)卡，2個RJ45100M/1000M自適應(yīng)以太網(wǎng)口，8個RJ45100M工業(yè)級互換網(wǎng)絡(luò)接口，1個1000MSFP光纖接口電源接口DC12V電源開關(guān)1個電源開關(guān)，位于背面板上時鐘內(nèi)置實時時鐘批示燈1個電源/加熱狀態(tài)批示燈；1個報警狀態(tài)批示燈；1個運營批示燈；1個硬盤狀態(tài)批示燈功耗＜20W（不含硬盤），＜30W（含1個硬盤）使用工作溫度-30℃~+70℃使用濕度低于95%大氣壓86kpa~106kpa尺寸（mm）355.0mm×250.0mm×112.0mm重量8KG安裝方式機(jī)架安裝，臺式安裝表120804智能交通終端管理設(shè)備技術(shù)參數(shù)表0804智能交通終端管理設(shè)備前面板如圖1.6-9所示：圖1.6-90804智能交通終端管理設(shè)備前面板圖批示燈有三種狀態(tài)，涉及常亮、常滅和閃爍。接口名稱接口功能運營批示燈批示燈常亮綠色，表達(dá)程序正常運營批示燈閃爍綠色，表達(dá)程序升級硬盤批示燈批示燈閃爍綠色，表達(dá)正在讀寫硬盤報警批示燈批示燈常亮紅色，表達(dá)啟動報警批示燈閃爍紅色，表達(dá)觸發(fā)報警電源批示燈批示燈常亮紅色，表達(dá)電源工作正常批示燈閃爍紅色，表達(dá)設(shè)備加熱、上方向鍵、下方向鍵上下操作調(diào)節(jié)時間增減、左方向鍵、右方向鍵左右移動調(diào)節(jié)時分秒Enter確認(rèn)鍵確認(rèn)操作0804智能交通終端管理設(shè)備背面板如圖1.5-8所示：圖1.5-80804智能交通終端管理設(shè)備背面板圖接口明細(xì)如表13所示：接口名稱接口功能POWER電源按鈕撥動開關(guān)對設(shè)備開關(guān)機(jī)DC12V電源接口輸入DC12V電源RESET重置按鈕恢復(fù)設(shè)備出廠默認(rèn)設(shè)立設(shè)備正常工作狀況下，電源批示燈為綠色，持續(xù)按住該按鍵10秒鐘以上，系統(tǒng)配備信息恢復(fù)到出廠默認(rèn)設(shè)立。+12VPOWEROUT電源輸出接口輸入接地端A1、B1A2、B2A3、B3A4、B4RS485接口預(yù)留，4個RS485接口R1、T1R2、T2RS232串口2個RS232接口，R為接受端，T為發(fā)送端ALARMOUTNO1～NO44組報警輸出接口（組1：端口NO1～C1、組2：端口NO2～C2、組3：端口NO3～C3、組4：端口NO4～C4），輸出報警信號給外部報警設(shè)備，外部報警設(shè)備需有電源供電。NO：常開型報警輸出端。C：報警輸出公共端。C1～C4ALARMIN1～4報警輸入接口AUDIOIN音頻輸入接口暫不支持AUDIOOUT音頻輸出接口暫不支持eSATAeSATA接口SATA外接式接口，可外接SATA接口設(shè)備。USB1、USB2USB接口2個USB接口，外接USB存儲設(shè)備、鼠標(biāo)等OPT-1個1000MSFP光纖接口，與G1在同一網(wǎng)段G1、G2雙網(wǎng)卡接口2個1000M網(wǎng)絡(luò)接口，不在同一網(wǎng)段，其中一種為1000M可光電轉(zhuǎn)換接口10/100M網(wǎng)絡(luò)接口8個RJ4510M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口，與G2均在同一網(wǎng)段HDMI高清晰多媒體接口高清音、視頻信號輸出接口，傳播未經(jīng)壓縮高清視頻和多聲道音頻數(shù)據(jù)給具備HDMI接口顯示設(shè)備VGA視頻輸出接口連接顯示屏，觀看視頻和圖片VIDEOIN視頻輸入接口4個模仿攝像機(jī)接口輸入接地端-表130804智能交通終端管理設(shè)備接口明細(xì)表1.6.2輔助設(shè)備簡介APT-8018支架和DH-ITABX-018BA防護(hù)罩（1）APT-8018支架APT-8018支架如圖1.6-10所示，參數(shù)如下：材料：壓鑄鋁安裝方式：壁裝承重：20kg合用范疇：DH-ITABX-018BA防護(hù)罩重量：1.1kg支架長度：120×103×85mm圖1.6-10APT-8018支架外形圖（2）DH-ITABX-018BA防護(hù)罩DH-ITABX-018BA防護(hù)罩外形如圖1.6-11所示，參數(shù)如下：視窗面積：102(W)×89(H)防護(hù)級別：IP66材料：鋁合金視窗：透明玻璃，可選光學(xué)玻璃攝像機(jī)最大尺寸：280（L）×125（W）×104（H）可選附件：加熱器、電扇、遮陽罩、雨刷器、光學(xué)玻璃重量：5.0Kg/5.5Kg圖1.6-11DH-ITABX-018BA防護(hù)罩線纜系統(tǒng)線纜簡介如下：網(wǎng)線：超五類FTP屏蔽網(wǎng)線AC220電源線：RVV3＊1.52；攝像機(jī)電源線：RVV3＊1.52；閃光燈觸發(fā)線：RVSP2＊0.52；頻閃燈觸發(fā)線：RVSP2＊0.52；車檢器到主機(jī)信號線：RVSP2*0.52；地感（環(huán)形）線圈線纜：FVN1.52；饋線：RVSP2*1.52；立桿固定攝像機(jī)、閃光燈、頻閃燈用，詳細(xì)尺寸依照施工現(xiàn)場擬定。規(guī)定抗臺風(fēng)12級，抗地震6級。戶外配電箱用于安裝空氣開關(guān)、防雷器、信號檢測器、插座和光纖熔接盒等。規(guī)定保護(hù)級別為IP54,內(nèi)置溫控器和電扇?？諝忾_關(guān)、防雷器、網(wǎng)絡(luò)防雷推薦使用正泰空氣開關(guān)、電源DXH06-F防雷器、選用型號為FRX-SL-RJ45網(wǎng)絡(luò)防雷器。光纖收發(fā)器、互換機(jī)（選配）推薦使用工業(yè)級互換機(jī)，推薦使用HF-500系類光纖收發(fā)器。第二章系統(tǒng)施工方案系統(tǒng)安裝方案章節(jié)重要是簡介系統(tǒng)桿件安裝、設(shè)備安裝位置設(shè)計和線圈切割方案等3方面內(nèi)容。系統(tǒng)桿件安裝某些，是簡介桿件安裝距離、桿件高度和橫桿長度設(shè)計等方面內(nèi)容；設(shè)備安裝位置某些，簡介像機(jī)、LED頻閃補光燈和爆閃補光燈安裝位置設(shè)計等方面內(nèi)容；線圈切割方案某些，簡介系統(tǒng)線圈設(shè)計和線圈施工規(guī)范等方面內(nèi)容。2.1立桿距離及設(shè)備安裝2.1.1系統(tǒng)立桿立桿距離一、立桿安裝距離對系統(tǒng)影響闡明系統(tǒng)像機(jī)立桿距離，影響到系統(tǒng)功能實現(xiàn)和系統(tǒng)效果最佳發(fā)揮。立桿距離對系統(tǒng)影響，重要體當(dāng)前如下幾種方面：因素①：桿件安裝距離決定了系統(tǒng)場景咱們系統(tǒng)監(jiān)控場景寬度規(guī)定覆蓋3原則車道，至少14米（3車道*3.75原則車道+冗余2米）左右；而咱們系統(tǒng)車牌辨認(rèn)車牌寬度范疇在90~140之間，以上是該系統(tǒng)對像機(jī)監(jiān)控場景整體規(guī)定。影響像機(jī)監(jiān)控場景有兩個因素：立桿距離和鏡頭焦距。她們之間關(guān)系是：立桿距離不變時，需更換鏡頭焦距來滿足像機(jī)場景規(guī)定；而當(dāng)鏡頭焦距不變時，則采用移動立桿距離來滿足系統(tǒng)場景規(guī)定。咱們系統(tǒng)主機(jī)立桿位置，就是采用以上方式來確認(rèn)。當(dāng)鏡頭焦距選定后，立桿距離決定了系統(tǒng)監(jiān)控場景。因素②：桿件安裝距離決定了像機(jī)監(jiān)控角度像機(jī)監(jiān)控角度影響視野內(nèi)車輛先后跟車遮擋問題。立桿位置距離停止線越遠(yuǎn)，先后車遮擋問題越嚴(yán)重；立桿位置距離停止線越近，越能規(guī)避先后車遮擋問題。而監(jiān)控車道車輛先后車遮擋，影響系統(tǒng)智能分析，從而也影響到系統(tǒng)效果發(fā)揮。因素③：桿件安裝距離決定了系統(tǒng)補光能效系統(tǒng)補光設(shè)備在設(shè)計上均有最佳補光距離范疇，在該距離范疇內(nèi)立桿，才干達(dá)到系統(tǒng)最佳補光規(guī)定。滿足系統(tǒng)夜間補光規(guī)定，才干保證系統(tǒng)夜間運營。二、立桿安裝距離和鏡頭焦距匹配簡介由于路口狀況復(fù)雜，系統(tǒng)最佳安裝位置被占狀況普遍存在。因而，主機(jī)立桿除原則安裝位置以外，還得兼顧非標(biāo)安裝點位立桿安裝規(guī)范。綜合以上各方面因素考慮，咱們除了提供原則主機(jī)立桿安裝方案，還提供了非標(biāo)主機(jī)立桿方案供參照。系統(tǒng)原則方案和非標(biāo)安裝方案安裝距離和相應(yīng)鏡頭選取，請參照表14闡明：安裝方案立桿位置鏡頭焦距規(guī)定備注原則方案（推薦）立桿距離停止線18米，容許±1米冗余16mm定焦鏡頭602系列像機(jī)，規(guī)定使用1英寸像面鏡頭。表14立桿距離和鏡頭焦距相應(yīng)表注意：主機(jī)立桿位置距離，根據(jù)現(xiàn)場停止線作為起始點來計算。三、系統(tǒng)原則立桿距離推薦系統(tǒng)原則方案推薦立桿安裝距離：立桿距離停止線18米，容許±1米冗余。推薦理由：該安裝距離滿足系統(tǒng)各方面規(guī)定，可使系統(tǒng)處在最佳運營狀態(tài)，保證系統(tǒng)各項功能指標(biāo)達(dá)到預(yù)期。四、關(guān)于非標(biāo)安裝方案對系統(tǒng)功能影響方面闡明選取非標(biāo)安裝方案進(jìn)行系統(tǒng)立桿安裝，對系統(tǒng)智能分析車牌辨認(rèn)、車輛行為判斷精確性和夜間圖像效果方面有較大影響。從實際項目施工經(jīng)驗來看，立桿距離（參照原則立桿方案）后移超過20米以上，對系統(tǒng)功能及效果方面就略有影響，隨著立桿后移距離增長，該影響也隨之增長，若距離不不大于25以上還需后移，該影響將成倍增長。桿件高度及橫桿長度規(guī)定系統(tǒng)對像機(jī)安裝桿件高度規(guī)定在：6米；監(jiān)控3車道時、橫桿長度規(guī)定：至少覆蓋2個半車道，參照右圖：2.1.2設(shè)備安裝（原則方案）如下以原則方案系統(tǒng)安裝方案為例，用圖示方式來簡介系統(tǒng)設(shè)備安裝位置。系統(tǒng)施工時，需嚴(yán)格按該規(guī)定進(jìn)行設(shè)備安裝。如果現(xiàn)場項目為非標(biāo)點位，也參照該方案進(jìn)行設(shè)備安裝。視頻檢測系統(tǒng)安裝方案系統(tǒng)安裝如2.1-1圖所示：系統(tǒng)安裝方案圖例闡明：主機(jī)距離停止線18米，容許位移±1米，最佳推薦18米；像機(jī)安裝桿橫桿長度應(yīng)延長至監(jiān)控車道第三車道1/2處；使用大華16mm定焦鏡頭；主機(jī)安裝在場景正中央；LED頻閃燈采用正打方式補光，距離像機(jī)近來LED燈應(yīng)不不大于2米以上；圖2.1-1純視頻檢測系統(tǒng)安裝方案圖示純線圈檢測或視頻線圈切換型系統(tǒng)安裝方案系統(tǒng)安裝如2.1-2圖所示：圖2.1-2純線圈或視頻檢測系統(tǒng)安裝方案圖示系統(tǒng)安裝方案闡明：主機(jī)距離停止線18米，容許位移±1米，最佳推薦18米；像機(jī)安裝桿橫桿長度應(yīng)延長至監(jiān)控車道第三車道1/2處；使用大華16mm定焦鏡頭；主機(jī)安裝在場景正中央；LED頻閃燈采用正打方式補光，距離像機(jī)近來LED燈應(yīng)不不大于2米?！髯ⅲ捍税惭b距離基于頻閃燈默認(rèn)亮度測試成果，若頻閃燈亮度調(diào)低，需減小像機(jī)與頻閃燈安裝間距，詳細(xì)間距，依照現(xiàn)場驗證成果定；爆閃燈側(cè)裝，與像機(jī)距離應(yīng)不不大于5米。闡明：純視頻檢測系統(tǒng)無閃光燈。2.2線圈切割方案2.2.1環(huán)形（傳感）線圈設(shè)計線圈設(shè)計方案1、三線圈方案環(huán)形線圈寬度取決于車道寬度，普通是覆蓋一種車道寬度75%～85%。例如:典型寬度是3.75米寬車道，環(huán)型線圈3.15米寬，長度（車行駛方向上）0.6米。普通環(huán)型線圈寬度=車道寬度–2*0.3米，線圈兩邊距車道分割線中線0.3米，詳細(xì)如圖2.2-1所示。圖2.2-1三線圈方案設(shè)計圖圖示線圈尺寸強(qiáng)調(diào)：距離1：表達(dá)線圈邊線和車道分割線距離，規(guī)定0.3米；距離2：表達(dá)線圈寬度，規(guī)定覆蓋車道75%以上；距離3：表達(dá)線圈長度（車輛行駛方向），規(guī)定0.6米；距離4：表達(dá)線圈1（系統(tǒng)卡口或闖紅燈第一張圖片抓拍線圈）和停止線距離，規(guī)定6.5米；距離5：表達(dá)線圈1和線圈2中心距，規(guī)定：3.5米；距離6：表達(dá)線圈2和線圈3中心距，規(guī)定4米。提示：線圈2線圈3間距沒有嚴(yán)格規(guī)定，如3線圈切割在停車線上影響視覺效果，可恰當(dāng)將3線圈移至停車線外，但不適當(dāng)太遠(yuǎn)。2、二線圈方案2線圈方案設(shè)計如2.2-2圖所示：圖2.2-2兩線圈方案設(shè)計圖圖示線圈尺寸強(qiáng)調(diào)：距離1：表達(dá)線圈邊線和車道分割線距離，規(guī)定0.3米；距離2：表達(dá)線圈寬度，規(guī)定覆蓋車道75%以上；距離3：表達(dá)線圈長度（車輛行駛方向），規(guī)定0.6米；距離4：表達(dá)線圈1（系統(tǒng)卡口或闖紅燈第一張圖片抓拍線圈）和停止線距離，規(guī)定6.5米；距離5：表達(dá)線圈1和線圈2中心距，規(guī)定5.5米；注意：原則方案中2線圈方案距離間距較大，導(dǎo)致系統(tǒng)逆行、測速功能判斷對的率下降，因而不推薦啟用逆行、測速功能！3、兩種線圈切割方案優(yōu)缺陷比較系統(tǒng)可使用2線圈、3線圈兩種線圈方案，兩種線圈方案各有優(yōu)缺陷。項目施工時，可依照項目規(guī)定側(cè)重點進(jìn)行靈活選取。下面是兩種線圈切割方案優(yōu)缺陷比較：1）兩線圈方案優(yōu)缺陷比較：長處：節(jié)約成本；缺陷：系統(tǒng)對測速、線圈逆行兩功能實既有瑕疵，或浮現(xiàn)大速度、逆行誤判和沖出場景問題；2）三線圈方案優(yōu)缺陷比較：長處：系統(tǒng)提供功能所有可實現(xiàn)；缺陷：每車道多一種線圈，增長施工成本。4、系統(tǒng)線圈切割方案推薦系統(tǒng)推薦使用3線圈方案施工！2.3非標(biāo)點位系統(tǒng)安裝操作闡明原則施工方案系統(tǒng)安裝方案，不能在非標(biāo)點位使用！非標(biāo)點位系統(tǒng)安裝問題，有有關(guān)部門進(jìn)行對接和解決，請將現(xiàn)場狀況反饋到有關(guān)部門去解決。第三章系統(tǒng)布線、接線3.1系統(tǒng)布線接線3.1.1系統(tǒng)布線總圖線圈檢測和線圈視頻切換系統(tǒng)系統(tǒng)布線方式是完全相似，但視頻檢測系統(tǒng)系統(tǒng)布線與上述兩套系統(tǒng)有較大差別。下面是兩套系統(tǒng)系統(tǒng)布線詳圖，請依照項目選取系統(tǒng)來參照。純視頻檢測系統(tǒng)前端子系統(tǒng)布線總圖純視頻檢測卡警系統(tǒng)前端子系統(tǒng)布線總圖如3.1-1圖所示：圖3.1-1視頻檢測系統(tǒng)布線圖注意：布線、線纜使用、輔助設(shè)備配備、設(shè)備接地規(guī)定請參照系統(tǒng)原則方案推薦，系統(tǒng)不規(guī)范實行存在較大風(fēng)險，詳細(xì)參照1.4風(fēng)險提示章節(jié)闡明。純線圈檢測或線圈視頻切換檢測系統(tǒng)前端子系統(tǒng)布線總圖線圈檢測或線圈視頻切換系統(tǒng)系統(tǒng)布線參照圖3.1-2所示：圖3.1-2線圈檢測和線圈視頻切換系統(tǒng)布線圖3.1.2系統(tǒng)布線接線分解純視頻檢測系統(tǒng)接線分解第一步：像機(jī)供電接線像機(jī)采用220V轉(zhuǎn)DC12V電源適配器供電，電源適配器放在DH-ITABX-018BA防護(hù)罩內(nèi)，220V市電電源從機(jī)柜內(nèi)引到DH-ITABX-018BA防護(hù)罩中。從機(jī)柜引到DH-ITABX-018BA防護(hù)罩內(nèi)電源線采用RVV3*1.52cm線纜，詳細(xì)接線如3.1-3所示：圖3.1-3像機(jī)接線圖示因602CEVRB3A使用12V供電，故還需要一種AC24V電源來同步市電，即防護(hù)罩內(nèi)需放置兩款電源。適配器輸入端與像機(jī)電源適配器共用市電電源，輸出端接在像機(jī)背板SI接口上，接線如圖3.1-4所示：圖3.1-4電源同步接線第二步：像機(jī)和080BA頻閃燈接線系統(tǒng)中，像機(jī)與頻閃燈通過同步信號進(jìn)行同步，頻閃燈之間則通過級聯(lián)方式實現(xiàn)同步。系統(tǒng)配套使用080BA型頻閃補光燈，不但具備信號同步功能，同步還具備信號級聯(lián)功能，因而可簡樸實現(xiàn)像機(jī)、燈和燈、燈之間信號同步需求，接線方式如3.1-5圖所示：圖3.1-5頻閃信號接線圖示第四步：紅綠燈信號檢測器外接紅綠燈信號接線圖示視頻檢測紅綠燈信號方式，簡化施工手續(xù)，因而較受人們青睞，但這種方式極易受到天氣、環(huán)境、安裝等因素干擾，這些干擾會影響到系統(tǒng)對紅綠燈信號檢測成果精確性和穩(wěn)定性，繼而影響到系統(tǒng)對車輛違章行為判斷，因而，純視頻檢測系統(tǒng)不推薦使用視頻檢測綠燈信號方式，而規(guī)定使用外接紅綠燈信號方式，外接方式可以實時、精確檢測紅綠燈狀態(tài)，并在長期運營過程不受環(huán)境因素干擾，保證系統(tǒng)對紅綠燈信號采集精確性。本系統(tǒng)外接紅綠燈信號使用DH-ITASD-016RA型紅綠燈信號檢測器，該設(shè)備支持220V強(qiáng)電紅綠燈信號直接輸入，然后轉(zhuǎn)換成485信號輸給像機(jī)，接線如圖3.1-6所示：圖3.1-6紅綠燈信號檢測器接線圖示線圈檢測或視頻線圈切換系統(tǒng)接線分解第一步：像機(jī)供電接線像機(jī)供電接線，請參照圖3.1-3所示。第二步：像機(jī)和頻閃燈信號線連接和頻閃燈之間信號線級聯(lián)接線辦法像機(jī)和頻閃燈信號線連接和頻閃燈之間信號線級聯(lián)接線辦法請參照3.1-5圖所示。第三步：像機(jī)和信號檢測器接線像機(jī)與信號檢測器之間采用RS485通信。接線如圖3.1-7所示：圖3.1-7信號檢測器與像機(jī)之間接線第四步：爆閃燈接線該系統(tǒng)配備高清像機(jī)，背板上標(biāo)記F1……為爆閃IO信號輸出端口，共6個。為以便各種應(yīng)用環(huán)境使用，這些端口信號輸出可依照車道、圖片類型等補光規(guī)定進(jìn)行隨機(jī)選取。爆閃信號接線如3.1-8圖所示：圖3.1-8爆閃燈接線方式圖示注意：080BA型頻閃燈集成了爆閃功能，爆閃信號線和接線請參照本圖示，其他參照該型號頻閃燈顧客手冊闡明。第五步：012 B信號檢測器線圈接線圖示圈接線如圖3.1-9所示：圖3.1-9線圈接線圖示第六步：012B信號檢測器紅綠燈信號接線圖示常規(guī)紅綠燈（1燈組1方向?qū)傩?、控制一種車道車輛，車輛行駛準(zhǔn)則為紅燈停、綠燈行）燈組紅綠燈信號接線如圖3.1-10所示：圖3.1-10紅綠燈信號接線圖示非常規(guī)紅綠燈（1燈組多方向?qū)傩?、控制多車道車輛通行，一種紅燈控制所有車道停等信號，車輛行駛準(zhǔn)則為當(dāng)前車道綠燈）燈組，須把輸送信號檢測器信號本來接在5端口上線換到1端口上，然后像機(jī)“紅綠燈信號”參數(shù)設(shè)立成“綠燈滅模式”，這點請注意。第四章系統(tǒng)調(diào)試本方案含視頻檢測、線圈檢測和線圈視頻切換檢測型3套系統(tǒng)調(diào)試，這3套系統(tǒng)可以理解為合并和分解關(guān)系，即：線圈檢測系統(tǒng)、視頻檢測系統(tǒng)是線圈視頻切換型系統(tǒng)分解，而線圈視頻切換型系統(tǒng)是線圈檢測系統(tǒng)和視頻檢測系統(tǒng)合并。為簡便施工方案簡介，本文提取出線圈視頻切換系統(tǒng)施工調(diào)試作為樣本。系統(tǒng)調(diào)試如4.1圖流程進(jìn)行：圖4.1系統(tǒng)調(diào)試流程圖4.1設(shè)備升級指引系統(tǒng)程序升級有各種方式，如下簡介兩種常用方式，供參照。4.1.1升級方式采用WEB方式升級WEB升級工具途徑：WEB→設(shè)立→系統(tǒng)管理→固件升級。采用WEB方式固件升級頁面如圖4.1-1所示：圖4.1-1固件升級頁面圖示迅速配備工具升級系統(tǒng)使用迅速配備（ConfigTools.exe）工具軟件升級，該工具在對外軟件/工具下載平臺上供下載。使用時，打開迅速配備工具軟件，點擊啟動程序，程序啟動后顯示如4.1-2圖示頁面：圖4.1-2迅速配備工具啟動界面該工具具備自動搜索網(wǎng)段連接所有設(shè)備IP功能。升級時，提供兩種登錄設(shè)備方式：一、在“設(shè)備信息列表”選中一種IP，直接雙擊登錄該設(shè)備進(jìn)行升級操作。二、點擊“登錄”按鈕，彈出登錄提示框?qū)υ掜撁?，在登錄提示框中輸入設(shè)備IP、顧客名密碼、端口等信息，然后點擊“登錄”按鈕登錄設(shè)備進(jìn)行升級操作。登錄頁面如圖4.1-3所示：圖4.1-3迅速配備工具連接像機(jī)界面注意：在登錄對話窗口填寫像機(jī)信息時，所有信息規(guī)定精確，否則無法登錄。升級端口默以為37777，請謹(jǐn)記。升級時，像機(jī)應(yīng)用程序規(guī)定處在自動運營狀態(tài)，若像機(jī)處在調(diào)試程序狀態(tài)并且未手動啟動像機(jī)應(yīng)用程序，將浮現(xiàn)升級工具登錄失敗問題。點擊迅速配備工具主界面右邊“系統(tǒng)升級”按鈕，選取操作環(huán)節(jié)。如4.1-4圖所示：圖4.1-4升級界面點擊“打開”按鈕，添加設(shè)備升級程序到“升級文獻(xiàn)”文本框中，如4.1-5圖所示：圖4.1-5添加升級文獻(xiàn)界面文獻(xiàn)添加完畢后，點擊“升級”按鈕開始傳播文獻(xiàn)，工具頁面上顯示“正在文獻(xiàn)傳播，請稍候…”，圖4.1-6文獻(xiàn)傳播圖示：圖4.1-6升級文獻(xiàn)傳播圖示文獻(xiàn)傳播完畢后，開始升級程序，工具頁面上顯示“文獻(xiàn)傳播完畢，正在升級，請稍候…”，升級完畢如4.1-7圖所示：圖4.1-7升級完畢圖示程序升級完畢后，工具頁面顯示“升級完畢，設(shè)備即將重啟”提示框，請顧客點擊“擬定”按鈕，重啟設(shè)備如4.1-8圖所示：圖4.1-8重啟主機(jī)圖示4.1.2恢復(fù)設(shè)備默認(rèn)配備設(shè)備升級先后程序版本基本是可以兼容，但程序版本功能或版本時間跨度太大，也許浮現(xiàn)先后版本無法兼容問題。程序版本不兼容時，會浮現(xiàn)像機(jī)WEB配備頁面或像機(jī)功能實現(xiàn)等方面異常，影響到像機(jī)實際使用?，F(xiàn)場調(diào)試時，如果遇到這種狀況，需進(jìn)行“恢復(fù)默認(rèn)”操作，可避免設(shè)備內(nèi)配備文獻(xiàn)沖突導(dǎo)致設(shè)備異常問題?；謴?fù)設(shè)備默認(rèn)配備有如下幾種方式可選，詳細(xì)操作如下：A、軟件復(fù)位1、升級完畢后，WEB登入設(shè)備。2、在設(shè)備WEB頁面相繼點擊“設(shè)立”→“系統(tǒng)管理”→“出廠默認(rèn)設(shè)立”，到出廠恢復(fù)默認(rèn)頁面點擊“恢復(fù)默認(rèn)”按鈕，對系統(tǒng)恢復(fù)出廠配備設(shè)立。詳細(xì)如圖4.1-9所示：圖4.1-9軟件恢復(fù)默認(rèn)配備圖示B、硬件復(fù)位設(shè)備升級完畢啟動后，長按設(shè)備RESET鍵即可，設(shè)備默認(rèn)IP：網(wǎng)口1（左邊）08，網(wǎng)口2（右邊）08。4.1.3升級注意事項第一點：升級時，如果登錄失敗，請檢查登錄界面配備和設(shè)備程序狀態(tài)；如果設(shè)備系統(tǒng)升級失敗，請檢查程序和設(shè)備型號與否匹配。如果設(shè)備升級文獻(xiàn)錯誤，請將設(shè)備升級文獻(xiàn)更換到對的版本后再對設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)升級。如果設(shè)備正常運營，其她因素導(dǎo)致不能對設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)升級時，請重新啟動迅速配備工具，登錄迅速配備工具對設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)升級。第二點：當(dāng)設(shè)備浮現(xiàn)升級后異常問題時，請參照以上提供兩種設(shè)備恢復(fù)默認(rèn)配備辦法，對設(shè)備進(jìn)行恢復(fù)默認(rèn)操作。4.2IE瀏覽器使用提示4.2.1IE瀏覽器推薦PC使用WEB客戶端和登錄設(shè)備進(jìn)行設(shè)備參數(shù)配備，實現(xiàn)人機(jī)交互。使用IE登錄設(shè)備時，推薦使用WindowsXP操作系統(tǒng)IE7瀏覽器。其他版本操作系統(tǒng)或瀏覽器版本也許會導(dǎo)致WEB頁面浮現(xiàn)顯示異常問題。4.2.2初次使用IE瀏覽器注意事項提示初次使用IE瀏覽器登錄設(shè)備時，也許浮現(xiàn)WEB控件無法下載問題。若遇到該問題，請調(diào)節(jié)IE瀏覽器安全級別。IE瀏覽器安全級別在IE瀏覽器“自定義級別”內(nèi)調(diào)節(jié)，到此參數(shù)頁面將ActiveX控件和插件下載控制設(shè)立成“啟用”或“提示”，如此就可以了。調(diào)節(jié)IE瀏覽器安全級別辦法如下：右鍵點擊IE瀏覽器“屬性”或點擊IE頁面工具“Internet”選項，打開“Internet”屬性/選項窗口。選取“安全”選項，點擊“自定義級別”參數(shù)按鈕，彈出4.2-1圖：圖4.2-1Internet區(qū)域窗口圖示啟用ActiveX控件和插件所有選項，完畢IE瀏覽器安全級別配備。4.2.3IE瀏覽器登錄不同型號設(shè)備前注意事項提示IE瀏覽器在登錄不同型號設(shè)備時，會下載設(shè)備WEB控件。由于設(shè)備功能不一，導(dǎo)致不同設(shè)備WEB控件不同，下載到本地PC時，也也許WEB控件沖突問題。因而，在登錄不同型號設(shè)備前，最佳先把PCIE瀏覽器歷史記錄清理掉，再把本地電腦WEB控件刪除，然后重新下載設(shè)備WEB控件，避免控件沖突導(dǎo)致WEB頁面顯示異常問題。刪除IE瀏覽器瀏覽歷史記錄辦法：右鍵點擊IE瀏覽器→屬性→常規(guī)→瀏覽器歷史記錄→刪除；刪除PC電腦WEB控件辦法：點擊我電腦→選取C盤→ProgramFiles文獻(xiàn)夾→刪除webrec文獻(xiàn)夾。4.3高清像機(jī)調(diào)試4.3.1像機(jī)WEB客戶端使用簡介WEB客戶端視頻、圖片預(yù)覽窗口簡介WEB客戶端預(yù)覽窗口較之前智能交通像機(jī)有較大更新，視窗如圖4.3-1所示：圖4.3-1視頻瀏覽窗口闡明：44慣用功能選項欄5圖片窗口調(diào)節(jié)欄1視頻碼流選項欄2視頻窗口設(shè)立欄3系統(tǒng)菜單欄1、視頻碼流選項欄 是視頻碼流選項欄。參數(shù)如表15所示：參數(shù)闡明主碼流在正常網(wǎng)絡(luò)帶寬環(huán)境下，設(shè)備進(jìn)行音視頻錄像，網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視功能。在設(shè)備支持辨別率范疇內(nèi)，主碼流辨別率可以進(jìn)行任意設(shè)立。輔碼流在網(wǎng)絡(luò)帶寬局限性時，用于代替主碼流進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視，減少網(wǎng)絡(luò)帶寬運用率。流媒體合同選取視頻監(jiān)視合同，現(xiàn)僅支持TCP。流暢度選取畫面預(yù)覽流暢度，流暢度由高到低分別為高、中、低、默認(rèn)。表15視頻碼流選項欄參數(shù)表2、視頻窗口設(shè)立欄高寬比按鈕，調(diào)節(jié)畫面至原始比例或適合窗口。窗口切換按鈕，切換至大窗口并顯示圖像調(diào)節(jié)窗口。-全屏顯示按鈕，,雙擊或按Esc鍵可退出全屏。3、系統(tǒng)菜單4、慣用功能選項欄

參數(shù)闡明如表16所示：圖標(biāo)參數(shù)項闡明錄像類型選取錄像文獻(xiàn)格式，默以為dav格式，國標(biāo)28181中規(guī)定為ps格式。接受圖片勾選該項，將自動接罷手動抓拍、RS485、RS232、視頻檢測等觸發(fā)源觸發(fā)圖片，記錄車牌、車身顏色、車速等車輛有關(guān)信息并顯示在頁面下方。手動抓圖點擊該按鈕，對視頻進(jìn)行抓圖。抓圖文獻(xiàn)保存到“設(shè)立-像機(jī)設(shè)立-視頻-存儲途徑”指定抓圖途徑目錄下。局部放大點擊該按鈕，在視頻窗口內(nèi)拖動鼠標(biāo)左鍵選取任意區(qū)域，該區(qū)域?qū)⒎糯?，單擊鼠?biāo)右鍵退出。抓圖點擊該按鈕，從視頻碼流里截取當(dāng)前抓拍時刻圖片，并保存到存儲途徑下。錄像點擊該按鈕，開始錄像。錄像文獻(xiàn)保存到“設(shè)立-像機(jī)設(shè)立-視頻-存儲途徑”指定錄像途徑目錄下。輔助聚焦單擊后，可在預(yù)覽視頻上看到AFPeak及AFMax兩個參數(shù)，AFPeak值與AFMax值越接近，聚焦效果越好。AFPeak及AFMax詳細(xì)含義為：AFPeak：該值實時顯示在聚焦過程中圖像清晰度特性值。AFMax：該值表達(dá)圖像清晰度最佳特性值。表16慣用功能選項參數(shù)欄5、圖片窗口調(diào)節(jié)欄對圖片進(jìn)行單窗口顯示。對圖片進(jìn)行四窗口顯示。對圖片進(jìn)行全屏顯示。WEB新功能——回放從WEB頁面上系統(tǒng)菜單中打開回放功能，可在此回放SD卡上錄像。圖4.3-2視頻回放界面示意圖WEB客戶端視頻回放界面包括如下四大功能欄。1、播放功能視頻回放-播放功能設(shè)立示意圖參數(shù)項闡明播放當(dāng)顯示為該按鈕時，表達(dá)暫停播放或未播放錄像，單擊該按鈕，將切換到正常播放狀態(tài)。停止播放單擊該按鈕，停止播放錄像。按幀播放單擊該按鈕，跳到下一幀播放。使用按幀播放功能時需將回放暫停。慢進(jìn)單擊該按鈕，播放速度變慢。快放單擊該按鈕，播放速度變快。表17播放功能選項參數(shù)欄2、回放文獻(xiàn)日歷中顯示為藍(lán)色底紋日期，表達(dá)當(dāng)前日期有錄像文獻(xiàn)。視頻回放-回放文獻(xiàn)設(shè)立示意圖（2）選取“dav”文獻(xiàn)類型和數(shù)據(jù)來源，選取錄像數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)來源默以為硬盤（即SD卡），如果SD卡上沒有錄像則無法播放。單擊顯示有藍(lán)色底紋日期，時間軸上顯示出帶有顏色錄像文獻(xiàn)進(jìn)度條。橙色代表該日期有錄像，選中后底紋變?yōu)樗{(lán)色；綠色表達(dá)選中該日期且該日期無錄像。單擊錄像文獻(xiàn)進(jìn)度條區(qū)域某一時間位置，回放界面播放從此時間點開始錄像文獻(xiàn)。回放文獻(xiàn)設(shè)立-時間軸示意圖單擊文獻(xiàn)列表選項，選中日期錄像文獻(xiàn)將顯示在列表中。雙擊列表中文獻(xiàn)，將回放該文獻(xiàn)，同步顯示文獻(xiàn)大小、開始時間、結(jié)束時間。視頻回放-回放文獻(xiàn)設(shè)立示意圖（2）參數(shù)項闡明搜索表達(dá)查詢所選日期輸入開始時間與結(jié)束時間之間所有錄像文獻(xiàn)。錄像下載格式格式為“dav”。下載單擊下載按鈕，將文獻(xiàn)下載到本地。返回單擊返回按鈕，將返回到日歷頁面，可重新選取時間進(jìn)行操作。表18回放功能選項參數(shù)欄3、錄像類型勾選錄像文獻(xiàn)類型后，在進(jìn)度條以及文獻(xiàn)列表中只顯示選中類型文獻(xiàn)。視頻回放-錄像類型示意圖4、進(jìn)度條時間制式視頻回放-進(jìn)度條時間制式示意圖參數(shù)項闡明24小時按鈕單擊該按鈕，進(jìn)度條將以24小時模式顯示。2小時按鈕單擊該按鈕，進(jìn)度條將顯示本段錄像所在兩小時范疇。1小時按鈕單擊該按鈕，進(jìn)度條將顯示本段錄像所在一小時范疇。30分鐘按鈕單擊該按鈕，進(jìn)度條將顯示本段錄像所在30分鐘范疇表19回放功能進(jìn)度條事件制式選項參數(shù)欄關(guān)于WEB客戶端其他事項新平臺像機(jī)使用是V3.0版本W(wǎng)EB，較老平臺像機(jī)WEB頁面在外觀、功能和功能分類上均有非常大變化。初次使用新平臺像機(jī)時，需仔細(xì)閱讀該型號像機(jī)WEB使用闡明書，掌握基本W(wǎng)EB使用技能，才干對的設(shè)立好像機(jī)參數(shù)，完畢系統(tǒng)調(diào)試。3.0WEB使用闡明書可通過像機(jī)配送光盤中獲取。4.3.2像機(jī)場景鏡頭光圈規(guī)定本系統(tǒng)高清像機(jī)使用鏡頭，光圈F值為2.0，將其開至最大。鏡頭聚焦一方面，登錄高清像機(jī)打開視頻，然后開始聚焦。聚焦時，應(yīng)在保證車牌清晰原則下兼顧圖片邊沿清晰，找個最佳折中點，保證整體圖像清晰度最佳效果。此為闖紅燈系統(tǒng)，抓拍圖片重點在車牌信息和紅綠燈信息這兩某些，聚焦時，應(yīng)把這兩某些聚焦清晰做為重點。注意：受限于便攜式電腦解碼能力，像機(jī)在全幀率運營時視頻也許浮現(xiàn)延時現(xiàn)象，影響聚焦。建議，聚焦前先將像機(jī)減少運營幀率，待聚焦完畢后再將幀率恢復(fù)至正常水平。現(xiàn)場調(diào)試場景規(guī)定像機(jī)監(jiān)控場景規(guī)定參照圖4.3-3所示圖4.3-3視野場景參照圖片場景規(guī)定闡明：像機(jī)視頻場景監(jiān)控寬度（參照停止線位置）約15米；場景上部應(yīng)為紅綠燈預(yù)留冗余，避免因信號燈晃動導(dǎo)致系統(tǒng)抓拍圖片浮現(xiàn)無信號燈或信號燈不全問題。同步，這個預(yù)留冗余不應(yīng)過大，避免圖片上部“天空”某些亮度過大，影響像機(jī)圖像解決效果；4.3.3像機(jī)參數(shù)設(shè)立線圈視頻切換檢測型系統(tǒng)因其即包括線圈檢測也包括視頻檢測像機(jī)參數(shù)設(shè)立內(nèi)容，最具備代表性，下面挑選這套系統(tǒng)像機(jī)參數(shù)設(shè)立為例，來簡介系統(tǒng)調(diào)試時像機(jī)參數(shù)設(shè)立辦法。像機(jī)參數(shù)設(shè)立時，請參照4.3-4圖流程進(jìn)行：圖4.3-4像機(jī)參數(shù)設(shè)立流程圖第一步：RS485合同線圈檢測系統(tǒng)車輛過車碼信息、紅綠燈信號是通過輔助設(shè)備——信號檢測器——獲取，視頻檢測系統(tǒng)紅燈信號是通過紅綠燈信號檢測器獲?。幌駲C(jī)與信號檢測器采用RS485通信。因而，一方面需進(jìn)行像機(jī)RS485通信合同設(shè)立，打通像機(jī)與信號檢測器之間實時通信通道。602CE像機(jī)可應(yīng)用與線圈檢測、線圈視頻切換、視頻檢測等三套系統(tǒng)，這三套系統(tǒng)檢測方式和實現(xiàn)功能有所不同，所配套輔助設(shè)備——信號檢測器也不同：線圈檢測、線圈視頻切換系統(tǒng)規(guī)定使用012B信號檢測器，而純視頻檢測系統(tǒng)則規(guī)定紅綠燈信號檢測器。像機(jī)應(yīng)依照系統(tǒng)輔助設(shè)備選配狀況選取合同，它們之間相應(yīng)關(guān)系如表20所示：系統(tǒng)名稱輔助設(shè)備像機(jī)RS485合同線圈檢測/線圈視頻切換系統(tǒng)012B信號檢測器信號檢測器純視頻檢測系統(tǒng)紅綠燈信號檢測器紅綠燈信號檢測器表20像機(jī)與不同輔助設(shè)備合同相應(yīng)關(guān)系表像機(jī)與輔助設(shè)備通信合同在WEB→設(shè)立→智能交通→智能業(yè)務(wù)→RS485頁面選取，如下是不同系統(tǒng)對接不同信號檢測器像機(jī)合同選取和參數(shù)設(shè)立闡明：（一）線圈檢測、線圈視頻切換系統(tǒng)合同選取及參數(shù)設(shè)立線圈檢測/線圈視頻切換系統(tǒng)應(yīng)選取信號檢測器合同，選取“信號檢測器”合同后像機(jī)顯示界面如圖4.3-5所示：圖4.3-5選取信號檢測器合同界面像機(jī)RS485參數(shù)設(shè)立如表21所示：參數(shù)名稱參數(shù)闡明參數(shù)名稱參數(shù)闡明串標(biāo)語選取相應(yīng)串口業(yè)務(wù)模式選?。嚎陔娋贤x?。盒盘枡z測器方案有各種方案供選取，請依照項目實際方案配備。線圈方案與抓拍方案相應(yīng)關(guān)系參照4.3-6圖所示。數(shù)據(jù)位選取：8停止位選?。?當(dāng)前車道號像機(jī)監(jiān)控多車道，需對不同車道進(jìn)行參數(shù)配備時，請在此選取相應(yīng)車道。波特率請依照車檢器使用波特率選取，像機(jī)和車檢器波特率須保持一致。線圈數(shù)量顯示系統(tǒng)使用幾線圈測速。檢查選取：無1、2線圈中心距依照實際線圈距離填寫線圈寬度依照現(xiàn)場線圈實際寬度設(shè)立，線圈寬度是車輛行駛方向線圈寬2、3線圈中心距依照實際線圈距離填寫應(yīng)用于將當(dāng)前通道配備方案應(yīng)用于其她通道?？趫D片序號默認(rèn)1延時觸發(fā)時間闖紅燈最后一張延時抓怕時間表21線圈檢測和線圈視頻切換型系統(tǒng)像機(jī)參數(shù)推薦表圖4.3-6抓拍方案與線圈相應(yīng)關(guān)系圖示（二）純視頻檢測系統(tǒng)合同選取及參數(shù)設(shè)立純視頻檢測系統(tǒng)選取“紅綠燈信號檢測器”合同后界面如圖4.3-7所示：圖4.3-7紅綠燈信號檢測器界面像機(jī)參數(shù)設(shè)立如表22所示：參數(shù)名稱參數(shù)闡明合同紅綠燈信號檢測器數(shù)據(jù)位8停止位1波特率與紅綠燈信號檢測器保持一致別的參數(shù)默認(rèn)（視頻非外接紅綠燈信號模式下無效）表22純視頻檢測系統(tǒng)像機(jī)參數(shù)推薦表第二步：車道屬性車道屬性是像機(jī)標(biāo)記監(jiān)控現(xiàn)場實際車道屬性參數(shù)頁面，是像機(jī)對車輛違章重要判斷規(guī)則之一，它通過車道屬性、當(dāng)前信號燈狀態(tài)兩要數(shù)與車輛行駛行為進(jìn)行匹配，進(jìn)而輸出成果。車道屬性參數(shù)設(shè)立對的與否，關(guān)系到系統(tǒng)最后違章成果輸出對的性。車道屬性參數(shù)途徑如下：WEB→設(shè)立→智能交通→車道屬性，參數(shù)頁面如圖4.3-8所示：圖4.3-8車道屬性參數(shù)界面車道屬性頁面參數(shù)闡明和參數(shù)推薦如表23所示：參數(shù)名稱參數(shù)闡明參數(shù)名稱參數(shù)闡明啟動抓拍系統(tǒng)監(jiān)控車道數(shù)使能選取項，請依照像機(jī)實際監(jiān)控車道數(shù)來選取使能，例如：監(jiān)控3車道則使能3個車道。關(guān)聯(lián)錄像勾選“關(guān)聯(lián)錄像”，則抓拍時將對違章進(jìn)行錄像。為保證關(guān)聯(lián)錄像可以正常使用，請確認(rèn)如下功能已經(jīng)啟動。啟動手動或自動錄像功能，詳細(xì)見“存儲管理>錄像控制”界面。勾選錄像本地存儲或FTP功能，詳細(xì)見“存儲管理>存儲>存儲點”界面。工作路段默認(rèn)：選取普通公路。道路代碼依照實際狀況填寫道路代碼。路段代碼依照實際狀況填寫路段代碼。車道參數(shù)設(shè)立時車道選取。完畢該車道參數(shù)配備需更換車道時，請在此選取相應(yīng)車道。區(qū)別大小車限速選取使能區(qū)別大小車限速，可對大小車分別設(shè)立高限速值。自定義車道號系統(tǒng)輸出車道號自定義修改參數(shù)。例如：本車道系統(tǒng)車道號是2，現(xiàn)場實際車道號應(yīng)當(dāng)是4，為了車道號匹配，需將此車道輸出車道號改為4，系統(tǒng)車道和實際車道才干匹配。普通同桿件多臺像機(jī)應(yīng)用場合，會用到該功能。車輛高限速該功能必要使能系統(tǒng)超速功能后才有效。是車輛車速高于道路高限速行駛違章判斷閥值。當(dāng)車輛高于該限定閥值，系統(tǒng)即對該車抓拍兩張圖片，標(biāo)記為車輛超速違章。車輛高限速值參數(shù)，請依照路段實際限速來填。該參數(shù)前半某些是高限速正常判斷值，后半某些是設(shè)備起拍值（冗余值），表達(dá)車輛超過高速冗余值即抓拍為超速違章。車道方向：系統(tǒng)“待行”功能使能選取，勾選，表達(dá)使能。：選取車道方向?qū)傩詤?shù)，勾選，表達(dá)使能，不勾選，表達(dá)不使能。車道方向?qū)傩钥梢詮?fù)選，現(xiàn)場為復(fù)合車道時，請復(fù)選。注：每車道車道屬性都不同樣，請在“車道”項選取相應(yīng)車道，并進(jìn)行車道屬性配備。通行方向設(shè)立車道來往方向。事件配備事件配備中事件類型是系統(tǒng)功能使能選取參數(shù)，系統(tǒng)實際需要實現(xiàn)哪些功能需在此選取。事件類型勾選，表達(dá)使能，不勾選，表達(dá)不使能?？蓡芜x，亦可復(fù)選。事件類型詳細(xì)信息，參照表21闡明。表23車道屬性參數(shù)闡明和參數(shù)推薦表第三步：系統(tǒng)抓拍功能選取602像機(jī)提供多主流功能供選取，出廠默認(rèn)僅啟動“卡口”、“闖紅燈”兩種。因項目對系統(tǒng)功能需求不同，規(guī)定像機(jī)啟動抓拍功能也不同，因而需依照項目規(guī)定重新進(jìn)行事件使能。像機(jī)啟動“抓拍事件”在車道屬性頁面“事件配備”配備，參數(shù)途徑：WEB→設(shè)立→智能交通→車道屬性→事件配備。事件配備功能闡明如表24所示：功能項抓拍張數(shù)功能闡明備注卡口1~2張可選交通卡口功能，記錄通過監(jiān)控場景車輛過車信息。闖紅燈3~4張可選闖紅燈功能，記錄車輛在紅燈下駛出停止線并繼續(xù)前行違章行為。壓白線1~3張可選壓白線功能，記錄車輛騎行白實線行駛違章行為。為了更加合理實現(xiàn)壓線功能，系統(tǒng)增設(shè)壓線敏捷度功能（啟用壓線功能后有顯示），通過調(diào)節(jié)壓線敏捷度，可實現(xiàn)對不同限度壓線車輛進(jìn)行抓拍，參數(shù)條數(shù)值越大敏捷度越高，數(shù)值越低敏捷度越低。視頻檢測實現(xiàn)功能逆行1~3張可選逆行違章功能，記錄車輛在場景內(nèi)逆行違章行為。超速1~3張可選超速功能，記錄車輛在監(jiān)控場景超速行駛違章行為?！败囕v高限速”是程序判斷車輛超速閾值，等同與路段限速值概念。該參數(shù)主用與卡口系統(tǒng)，因而不做重點簡介。線圈模式有效，卡警不推薦使用。黃牌占道1~3張可選黃牌占道功能，記錄大型車輛闖入小型車道行駛違章行為。違章停車1~6張可選違章停車功能，記錄車輛在監(jiān)控場景非法地點長時間停車違章行為。車輛與否違停，需要通過停車時長來判斷，由于路口狀況不一，容許合法停車時間也不相似，因而像機(jī)判斷違停時間閾值還需要依照各路口狀況自定義設(shè)立。系統(tǒng)違停時長判斷值在高檔選項內(nèi)設(shè)立，詳細(xì)參照表20所示。視頻檢測功能不按規(guī)定車道行駛3~4張可選不按規(guī)定車道行駛抓拍功能，記錄車輛不按規(guī)定車道行駛違章行為。視頻檢測功能違章變道3張違章變道抓拍功能，記錄車輛在車道內(nèi)違章變道違章行為。視頻檢測功能壓黃線1~3張可選壓黃線抓拍功能，記錄車輛壓黃線行駛違章行為。視頻檢測功能闖黃燈3~4張可選闖黃燈抓拍功能，記錄車輛闖黃燈違章行駛行為。違章占道1~3張可選只合用于公交車道，記錄小型車輛闖入大型車道行駛違章行為。有車占道1~3張可選只合用于非機(jī)動車道，記錄機(jī)動車輛占用非機(jī)動車道行駛違章行為表24事件配備參數(shù)闡明表每種事件背面尚有“高檔配備”參數(shù)，是本領(lǐng)件配套功能。在這里，需依照項目需要進(jìn)行抓圖張數(shù)、違章代碼、閃光燈等某些參數(shù)設(shè)立，完畢這些參數(shù)配備后系統(tǒng)功能得以彰顯。系統(tǒng)“闖紅燈”事件高檔配備參數(shù)，因其使用頻率、功能典型最具代表性，下面以它為例來闡明，闖紅燈高檔配備頁面和參數(shù)功能如表25所示：界面圖示參數(shù)名稱參數(shù)闡明抓拍張數(shù)設(shè)立該事件抓拍張數(shù)視頻延時抓拍距離視頻檢測模式下，闖紅燈第三張圖片抓拍延時控制。違章代碼自定義編輯違章代碼抓拍前預(yù)錄設(shè)立違章抓拍前幾秒錄像錄像總時間設(shè)立違章抓拍錄像總時間閃光燈1/4、2/5、3/6表達(dá)本組抓圖序號，需在相應(yīng)窗口選取補光燈序號，序號與背板接口FO1~FO6相應(yīng)。表25闖紅燈事件高檔配備界面參數(shù)闡明第四步：圖片OSD信息疊加系統(tǒng)抓拍圖片后，需依照項目規(guī)定疊加時間、地點、違法路段等某些OSD信息，便于違章懲罰取證時辨識。設(shè)立OSD疊加信息參數(shù)頁面途徑如下：WEB→設(shè)立→智能交通→OSD設(shè)立→圖片OSD，頁面如圖4.3-9所示：圖4.3-9抓拍設(shè)立參數(shù)頁面參數(shù)項闡明圖片標(biāo)題單擊圖片標(biāo)題，拖動OSD信息存儲位置，再選取OSD選項。系統(tǒng)最多支持8個圖片標(biāo)題，每個圖片標(biāo)題可任意配備OSD選項。黑邊位置選取OSD黑邊位置，涉及上方、下方或無。字體大小設(shè)立OSD信息字體大小。更多單擊更多，可以設(shè)立OSD信息與否自動換行及分隔符，涉及空格和豎線或自定義。推薦疊加可迅速完畢慣用疊加格式。前插/后插調(diào)節(jié)選中OSD選項之間順序。修改所有選中OSD信息狀態(tài)均由變?yōu)?，可修改任意OSD選項前綴、后綴、內(nèi)容和分隔符數(shù)等。刪除所有選中OSD信息狀態(tài)均由變?yōu)?，可刪除任意OSD選項。清空清空所有選中OSD信息。換行將OSD信息分行顯示在圖片上。自定義顏色自定義OSD信息顏色。表26圖片OSD配備界面參數(shù)闡明第五步：智能分析——場景配備視頻檢測判斷車輛行車行為，需要通過某些“預(yù)置規(guī)則”來進(jìn)行判斷，例如“車道線”、“左右轉(zhuǎn)彎分界線”等。像機(jī)智能分析“場景配備”是進(jìn)行判斷規(guī)則預(yù)置參數(shù)界面，在這里咱們要進(jìn)行“智能分析區(qū)域”、“車道線”、“停止線”“左右轉(zhuǎn)彎分界線”參數(shù)設(shè)立。智能分析“場景配備”參數(shù)途徑如下：WEB→設(shè)立→智能交通→智能業(yè)務(wù)→智能分析。像機(jī)智能分析場景配備參數(shù)頁面如圖4.3-10所示：圖4.3-10場景配備參數(shù)頁面場景配備參數(shù)頁面參數(shù)闡明和參數(shù)推薦如表27所示：參數(shù)名稱參數(shù)闡明繪制辦法及規(guī)定繪制系統(tǒng)智能分析區(qū)域，限定像機(jī)智能分析區(qū)域。①選中“區(qū)域線”按鈕；②點擊“重繪”；③在視頻窗口下2/3處繪制智能分析區(qū)域線；④保存△注：區(qū)域線普通需覆蓋圖像下2/3以上。虛擬停止線，是像機(jī)判斷車輛合法停車位置線條，等同于與現(xiàn)實停止線。①選中“停止線”按鈕；②點擊“重繪”；③在視頻窗口內(nèi)停止線上方繪制虛擬停止線；④保存虛擬車道，像機(jī)根據(jù)該線來擬定車道分布狀況，等同與現(xiàn)實中車道線。①選中“車道線”按鈕；②點擊“重繪”；③在視頻窗口車道線上方繪制智能分析虛擬車道線；④保存△注：繪制車道線時，應(yīng)考慮像機(jī)視覺差問題，恰當(dāng)放寬某些冗余，特別是最左和最右車道線?？诨蜻`章抓拍第一張圖片位置限位線①選中“前置線”按鈕；②點擊“重繪”；③視頻窗口停止線內(nèi)6米處畫上前置線；④保存△注：依照項目對第一張圖片中車輛位置規(guī)定進(jìn)行前置線位置確認(rèn)和微調(diào)。闖紅燈第二張圖片限位線①選中“中間線”按鈕；②點擊“重繪”；③視頻窗口停止線內(nèi)1米左右處畫上中間線；④保存△注：依照項目第二張圖片中車輛位置規(guī)定進(jìn)行前置線位置微調(diào)，但和前置線需間距1車身以上。直行車輛判斷線①選中“后置線”按鈕；②點擊“重繪”；③在視頻窗口中避免左右轉(zhuǎn)彎觸碰、直行車輛盡早觸碰位置處畫上后置線；④保存△注：后置線是系統(tǒng)對車輛不按規(guī)定車道行駛判斷根據(jù)線之一，當(dāng)浮現(xiàn)系統(tǒng)不按規(guī)定車道行駛違章誤判時，請查看并微調(diào)后置線位置。左右轉(zhuǎn)彎車輛判斷線①選中“左轉(zhuǎn)彎分界線或右轉(zhuǎn)彎分界線”按鈕；②點擊“重繪”；③在視頻窗口左轉(zhuǎn)車道線左邊線偏左或右轉(zhuǎn)車道線右邊線偏右處分別畫上左轉(zhuǎn)彎分界線和右轉(zhuǎn)彎分界線；④保存△注：視頻檢測系統(tǒng)判斷車輛行車行為，通過度析車輛觸碰左轉(zhuǎn)彎分界線/右轉(zhuǎn)彎分界線和后置線成果來確認(rèn)。該線條繪制位置規(guī)定：保證正常轉(zhuǎn)彎車輛優(yōu)先觸碰分界線，違章車輛優(yōu)先觸碰后置線。最佳位置，請依照項目實際狀況微調(diào)。機(jī)動車與否在待行車道闖紅燈判斷線①選中“待行區(qū)邊界線”按鈕；②點擊“重繪”；③在視頻窗口待行區(qū)邊界線繪制虛擬待行區(qū)邊界線；④保存表27場景配備頁面參數(shù)闡明及配備辦法表車道線畫好后來，虛擬車道線詳細(xì)信息會顯示在當(dāng)前頁面上，在這里咱們需要對剛繪制車道線進(jìn)行車道線類型、與物理車道匹配設(shè)立，如圖。車道線類型是系統(tǒng)判斷“壓白線”、“壓黃線”違章根據(jù)，需依照現(xiàn)場狀況進(jìn)行精確設(shè)立。參數(shù)設(shè)立時，依照像機(jī)監(jiān)控現(xiàn)場實際車道線狀況來設(shè)立虛擬車道線類型即可，例如現(xiàn)場車道線為白實線，與之相應(yīng)虛擬車道線也選取為“實白線”類型。只有對的設(shè)立車道線類型系統(tǒng)才干對的判斷壓白線、壓黃線這兩種違章。線圈檢測、線圈視頻切換系統(tǒng)工作在線圈模式下還需滿足系統(tǒng)辨認(rèn)有虛擬車道物理車道相應(yīng)規(guī)定：保證虛擬車道和實際物理車道匹配。為規(guī)避辨認(rèn)成果疊加錯誤，若虛擬車道和物理車道沒相應(yīng)上，系統(tǒng)是不會輸出辨認(rèn)成果，這點要非常注意。參數(shù)設(shè)立時，可通過修改這兩參數(shù)來滿足她們之間匹配，如4.3-11圖所示。圖4.3-11虛擬車道和物理車道闡明圖示第六步：智能分析——紅綠燈參數(shù)信號燈狀態(tài)是系統(tǒng)判斷車輛與否闖紅燈違章重要根據(jù)之一，能否及時、精確獲取當(dāng)前信號燈狀態(tài)是系統(tǒng)有效實現(xiàn)闖紅燈功能前提，為了規(guī)避延時和外界環(huán)境因素干擾，系統(tǒng)采用外接輔助設(shè)備——紅綠燈信號檢測器——方式來實現(xiàn)對信號燈狀態(tài)獲取。像機(jī)外接紅綠燈信號需通過設(shè)立通信合同→繪制紅綠燈燈組框和配備燈組信息等兩個環(huán)節(jié)參數(shù)設(shè)立